DE179316C

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Publication number: DE179316C
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Description

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PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 179316 ^ KLASSE 47b. GRUPPE - JVl 179316 ^ CLASS 47b. GROUP

CHARLES PULINX in GENT, Belg.CHARLES PULINX in GENT, Belg.

Rollenlager. Patentiert im Deutschen Reiche vom 21. September 1905 ab. Roller bearings. Patented in the German Empire on September 21, 1905.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Rollenlager für Radachsen, Wellen u. dgl., welches dadurch gekennzeichnet ist, daß die die Rollen tragenden Käfigringe durch eine mit der Achse nicht in Berührung kommende Hülse starr verbunden sind, zum Zwecke, die Abnutzung des Lagers auf diejenige der Lagerkegel zu beschränken.The subject of the present invention is a roller bearing for wheel axles, shafts and the like, which is characterized in that the cage rings carrying the rollers by a sleeves that do not come into contact with the axle are rigidly connected for the purpose of to limit the wear of the bearing to that of the bearing cones.

Auf der Zeichnung sind einige Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigt: Fig. ι die Ansicht mit teilweisem Schnitt eines für Wagen- o. dgl. Räder bestimmten Rollenlagers undSome embodiments of the subject matter of the invention are shown in the drawing, for example illustrates, namely shows: Fig. ι the view with partial section a roller bearing intended for carriage or the like wheels and

1-5 Fig. 2 den senkrechten Querschnitt nach der Linie a-a der Fig. i.1-5 Fig. 2 shows the vertical cross section along the line aa of Fig. I.

Fig. 3 und 4 zeigen ähnliche Ansichten eines für Wellen bestimmten Rollenlagers, währendFigures 3 and 4 show similar views a roller bearing intended for shafts, while

Fig. 5 und 6 eine Abänderung des Lagers darstellen.Figures 5 and 6 illustrate a modification of the bearing.

Bei der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsform besitzt der Achsschenkel 1 zwei Lagerkegel 2, 3, von denen der eine, 2, mit dem Achsschenkel aus einem Stück hergestellt sein kann, während der andere, 3, am Stirnende der Achse mittels einer durch einen Splint 5 festgehaltenen Schraubenmutter 4 befestigt ist. Die Lagerkegel 2, 3 besitzen zylindrische Laufflächen für die abgerundeten Enden der Rollen 6 und kegelförmige Flächen für die Spitzen der Rollen. Die zylindrischen Rollen 6, deren Anzahl nach der Größe der Achse bestimmt wird, sind in kegeligen Öffnungen der Scheiben 7, 7 drehbar gelagert und werden von letzteren inIn the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the steering knuckle has 1 two bearing cones 2, 3, one of which, 2, made in one piece with the steering knuckle can be, while the other, 3, at the front end of the axis by means of a through a Cotter pin 5 held screw nut 4 is attached. The bearing cones 2, 3 have cylindrical running surfaces for the rounded ends of the rollers 6 and conical ones Areas for the tips of the rollers. The cylindrical rollers 6, the number of which according to the The size of the axis is determined, are rotatable in conical openings of the disks 7, 7 and are stored by the latter in

ihrer Stellung gehalten. Auf die Rollen 6 stützt sich die Nabe 8 des Rades, welche mittels der Ringscheibe 9 und der Schraubenbolzen 10 festgehalten wird. An beiden Enden der Nabe 8 sind Dichtungsringe 11 bezw. 11' aus Leder o. dgl. angeordnet, um das Eindringen von Staub, Schmutz o. dgl. zu verhindern. Die Scheiben 7, 7 sind mittels einer rohrförmigen Hülse 13 miteinander verbunden, die ohne Berührung mit dem Achsschenkel um ihn drehbar ist, wodurch jede Abnutzung an dieser Stelle beseitigt ist.held their position. The hub 8 of the wheel rests on the rollers 6, which is held by means of the washer 9 and the screw bolts 10. At both Ends of the hub 8 are sealing rings 11 respectively. 11 'made of leather or the like. Arranged to to prevent the ingress of dust, dirt or the like. The discs 7, 7 are means a tubular sleeve 13 connected together, without contact with the steering knuckle can be rotated around it, which eliminates any wear and tear at this point.

In der in den Fig. 3 und 4 veranschaulichten Ausführungsform geht die Achse (mit festgekeiltem Rad oder Scheiben o. dgl.) oder die Welle 1 durch die kegelige Mittelbohrung zweier Lagerkegel 2, 2 frei hindurch, welche den oben beschriebenen Lagerkegeln ähnlich sind, aber auch zweiteilig und mit Auflagefußen o. dgl. versehen sein können. Auf die Laufflächen der Kegel 2 stützen sich die abgerundeten Enden der Rollen 6, welche in geeigneten Öffnungen der Ringscheiben 7, 7 drehbar gelagert sind und mit der Welle 1 in Berührung stehen (Fig. 4). Die die Scheiben 7 verbindende Hülse 13 ist hier außerhalb der Rollen 6 angeordnet und am äußeren Umfange der Scheiben mittels Schrauben o. dgl. befestigt. Die Welle ruht also ausschließlich auf den drehbaren Rollen 6. Die Hülse 13, welche hier auch nötigenfalls zweiteilig sein kann, ragt seitlich über die Lagerkegel 2 hinaus, in denen eine verhältnismäßig tiefe Ringnut 14 vorgesehen ist, welche zur Aufnahme einer am Ende der Hülse 13 befestigten Ringscheibe 15 dient. Das Schmier-In the embodiment illustrated in FIGS. 3 and 4, the axis (with wedged wheel or disks or the like) or the shaft 1 through the tapered central bore two bearing cones 2, 2 freely through, which are similar to the bearing cones described above are, but also in two parts and can be provided with support feet or the like. On the Running surfaces of the cones 2 are supported by the rounded ends of the rollers 6, which in suitable openings of the annular disks 7, 7 are rotatably mounted and with the shaft 1 are in contact (Fig. 4). The sleeve 13 connecting the disks 7 is outside here of the rollers 6 and attached to the outer circumference of the discs by means of screws or the like. So the wave rests exclusively on the rotatable rollers 6. The sleeve 13, which is also in two parts here if necessary can be, protrudes laterally beyond the bearing cone 2, in which a relatively Deep annular groove 14 is provided, which is attached to the end of the sleeve 13 for receiving a Washer 15 is used. The lubricant

mittel wird durch die Mittelbohrung der Lagerkegel 2 eingeführt, deren nach außen abnehmende Öffnung das Herausschleudern des Schmieröles während der Umdrehung der Welle verhindert.medium is introduced through the central bore of the bearing cone 2, the outward decreasing opening prevents the lubricating oil from being thrown out during the rotation of the shaft.

Bei der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsform kann auch die flache Seite des Lagerkegels als Lagerschale (Fig. 5 und 6) ausgebildet werden, indem Lagerkugeln 16 zwischen den Lagerkegel 2 und die Ringscheibe 9 eingeschaltet werden. In diesem Falle fällt die Dichtungsscheibe 11' an der Stirnseite des Achsschenkels fort, während die zweite Dichtungsscheibe 11 eine größere Mittelöffnung (vergl. Fig. 5) erhält.In the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the flat side of the bearing cone as a bearing shell (FIGS. 5 and 6) are formed by bearing balls 16 between the bearing cone 2 and the washer 9 are switched on. In this case, the sealing washer 11 'falls on the Front side of the steering knuckle continued, while the second sealing washer 11 has a larger one Central opening (see. Fig. 5) receives.

Claims

Patent Claims:

i. Roller bearings for wheel axles, shafts

o. The like., whose cylindrical rollers mounted in cage rings on with the axis or shaft rigidly connected bearing cones run, characterized in that the Cage rings are rigidly connected by a sleeve not coming into contact with the axis, so that the one another separately arranged rollers with the cage rings' and the sleeve form coherent, freely rotatable whole inside the wheel hub, for Purposes to limit the wear of the bearing to that of the bearing cones.

2. Roller bearing according to claim 1, characterized in that the two Cage rings of the rollers rolling on the shaft by an outer one zylinderförrrtigen jacket (13) are rigidly connected to each other, which laterally by two ring-shaped washers (15) protruding into the ring grooves of the bearing cone is completed.

1 sheet of drawings,