DE2509279A1

DE2509279A1 - Ventilation equipment for covered roads - has axial flow intake fans supplying fresh sir to road covering

Info

Publication number: DE2509279A1
Application number: DE19752509279
Authority: DE
Inventors: Willi Grueninger
Original assignee: Voith Getriebe KG
Current assignee: Voith Getriebe KG
Priority date: 1975-03-04
Filing date: 1975-03-04
Publication date: 1976-09-16
Also published as: BR5600233U

Abstract

The ventilation system is for covered roads consisting of a support framework (13) and a transparent wall (14) on the outside of the framework. The covering is fitted with at least one ventilation plant (15) with an air guide (17) in the wall (14) and an inlet ventilator fan (20). The ventilator (20) has axial flow and is mounted inside the road carrying. The ventilation plants (15) supply fresh air to the road covering and are equally spaced in the longitudinal direction. Each plant (15) is provided on the suction or pressure side of its ventilator with noise insulating equipment.

Description

Kennwort: Kunsttunnel -BelüStung' Belüitungseinrichtung für den Innenraum einer künstlichen Straßenüberdeckung Die Erfindung betrifft eine Belüftungseinrichtung für den Innenraum einer künstlichen Straßenüberdeckung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.Password: Kunsttunnel -BelüStung 'Ventilation device for the interior an artificial road covering. The invention relates to a ventilation device for the interior of an artificial road covering according to the generic term des Claim 1.

Wenn eine stark befahrene Durchgangsstraße oder Autobahn durch ein vor dem Verkehrslärm und den Fahrzeugabgasen zu schützendes Wohngebiet verläuft oder vor Witterungseinflüssen geschützt werden soll, dann kann die Straße gemäß jüngeren Vorschlägen mit einer künstlichen, im Querschnitt allseits geschlossenen Straßenüberdeckung Uberbaut werden. Eine solche Straßenüberdeckung ist aus einem Traggerüst gebildet, dessen Hauptträger die Fahrbahn (im Straßenquerschnitt gesehen) vorzugsweise bogenförmig überspannt, und aus verhältnismäßig dünnen Wandplatten, die von außen auf das Traggerüst aufgesetzt werden. Diese Wandplatten bestehen zumindest im oberen Bereich des Querschnittes der Straßenüberdeckung aus hichtdurchlässigem Material, damit nicht zusätzliche Kosten für Beleuchtungseinrichtungen aufgewendet werden müssen. Die Außenfläche einer solchen Straßenüberdeckung soll möglichst glatt, d.h.When passing through a busy thoroughfare or freeway residential area to be protected from traffic noise and vehicle exhaust or is to be protected from the elements, then the road can according to more recent proposals with an artificial one, closed on all sides in cross-section Road cover to be built over. Such a road cover is from one Shoring is formed, the main girder of which is the carriageway (seen in the street cross-section) preferably spanned in an arch, and made of relatively thin wall panels, which are placed on the shoring from the outside. These wall panels exist at least in the upper area of the cross-section of the road cover made of transparent material Material so that no additional costs are incurred for lighting equipment Need to become. The outer surface of such a road cover should be as smooth as possible, i.e.

ohne Absätze und außenliegende Versteifungsrippen oder Träger gestaltet sein, so daß eventuelle Schmutzablagerungen allein durch die witterungsbedingten Niederschläge abgeschwemmt werden, d.h., daß die Lichtdurchlässigkeit der Wandplatten ohne Aufwand für Reinigung aufrechterhalten bleibt.Designed without heels and external stiffening ribs or supports so that any dirt deposits are caused solely by the weather Precipitation is washed away, i.e. that the light transmission the wall panels are maintained without the need for cleaning.

Eine solche künstliche Straßenüberdeckung muß in der Regel mit einer Belüftungseinrichtung ausgerüstet werden, damit der Gehalt an Abgasen in der Luft und die damit verbundene Sicht trübung auf ein zulässiges MaB begrenzt werden. Hierzu wäre es an sich naheliegend, die von Gebirgstunneln oder Straßenunterführungen bekannten Strahlventilatoren zu verwenden, durch die mit verhältnismäßig geringem Aufwand eine sogenannte Längslüftung bewirkt werden kann.Such an artificial road cover must usually be with a Ventilation device should be equipped to reduce the content of exhaust gases in the air and the associated clouding of visibility must be limited to a permissible level. For this it would be obvious in itself, those known from mountain tunnels or road underpasses Use jet fans, thanks to which with relatively little effort a so-called longitudinal ventilation can be effected.

Ein solcher Strahlventilator saugt einen kleinen Teil des gesamten durch den Tunnelquerschnitt streichenden Luftstromes in einer zur Tunnelachse parallelen Richtung an und führt ihn mit hoher kinetischer Energie in der gleichen Richtung dem genannten Luftstrom wieder zu. Hierbei wird also stets Frischluft durch das eine Tunnelportal angesaugt und verbrauchte Luft durch das andere Tunnelportal ausgestoßen. Eine solche reine Längslüftung ist aber bei einer oben beschriebenen künstlichen Straßenüberdeckung nur schwer verwirklichbar, weil das aus den obengenannten Gründen auf der Innenseite der Wand anzuordnende Traggerüst dem durch den Innenraum streichenden Luftstrom einen verhältnismäßig hohen Widerstand entgegensetzt. Es müßte daher eine viel größere Anzahl von Strahlventilatoren eingesetzt werden als in (herkömmlichen) Gebirgstunneln oder Straßenunterführungen, bei denen die Innenwände glatt ausgeführt werden können. Der Aufwand für eine solche Längslüftung wäre jedenfalls sehr hoch.Such a jet fan sucks a small part of the whole through the tunnel cross-section sweeping air flow in a parallel to the tunnel axis Direction and leads it with high kinetic energy in the same direction the air flow mentioned again. So here is always fresh air through the sucked in one tunnel portal and expelled stale air through the other tunnel portal. Such pure longitudinal ventilation is, however, an artificial one described above Road cover is difficult to achieve because of the reasons mentioned above to be arranged on the inside of the wall supporting framework that stroking through the interior Air flow opposes a relatively high resistance. So it would have to be a much larger number of jet fans are used than in (conventional) Mountain tunnels or road underpasses where the inner walls are smooth can be. In any case, the effort for such a longitudinal ventilation would be very high.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Belüftungseinrichbung für den Innenraum einer künstlichen, lichtdurchlässigen Straßenüberdeckung anzugeben, die mit möglichst geringem Aufwand den erforderlichen Lüftungseffekt erbringt. Diese Aufgabe wird durch die Anwendung der kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.The invention is based on the object of a ventilation device specify for the interior of an artificial, translucent street covering, which provides the necessary ventilation effect with as little effort as possible. These Task is through the application of the distinguishing features of the Claim 1 solved.

Die Erfindung beruht auf der ErkenntnisJ daß man zur Belüftung einer künstlichen Straßenüberdeckung der eingangs beschriebenen Art von der Verwendung der zunächst naheliegenden Längslüftung abgehen und stattdessen eine sogenannte Halbquer- oder eine sogenannte Querlüftung vorsehen muß. Das Prinzip dieser Lüftungsmethoden ist zwar bei Gebirgstunneln oder Straßenunterführungen ebenfalls schon bekannt; dort sind jedoch zusätzliche und kostspielige Lüftungskanäle für Frischluft und gegebenenfalls auch für Abluft erforderlich, die sich über die gesamte Tunnellänge erstrecken müssen. Eine an einem Tunnelende angeordnete Ventilatorstation sorgt für die Zuführung von Frischluft in die Lüftungskanäle; von dort gelangt die Luft über gleichmäßig verteilte Verbindungsöffnungen in den Tunnelinnenraum. Gegebenenfalls sorgt eine weitere Ventilatorstation für das Absaugen der verbrauchten Luft.The invention is based on the knowledge that to ventilate a artificial road covering of the type described at the beginning of the use the initially obvious longitudinal ventilation and instead a so-called Must provide semi-transverse or a so-called cross ventilation. The principle of these ventilation methods is already known in mountain tunnels or road underpasses; however, there are additional and costly ventilation ducts for fresh air and possibly also required for exhaust air that extends over the entire length of the tunnel need to extend. A fan station arranged at one end of the tunnel ensures for the supply of fresh air into the ventilation ducts; from there the air comes Via evenly distributed connection openings into the interior of the tunnel. Possibly Another fan station takes care of the extraction of the used air.

Bei der erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung sind derartige Lüftungskanäle> die sich über die gesamte Tunnellänge erstrecken, nicht erforderlich. Es brauchen hier vielmehr lediglich - Je nach Länge der künstlichen Straßenüberdeckung - ein oder mehrere Einzelaggregate vorgesehen zu werden, von denen jedes ein verhältnismäßig kurzes und durch die Wand hindurchführendes Luftführungsrohr und einen Ventilator umfaßt.In the ventilation device according to the invention, ventilation ducts of this type are> which extend over the entire length of the tunnel are not required. Need it here rather only - depending on the length of the artificial road cover - one or several individual units to be provided, each of which is a proportionate short air duct leading through the wall and a fan includes.

Damit der Ventilator vor Witterungseinflüssen geschützt ist, wird man ihn vorzugsweise im Innenraum der Straßenüberdeckung anordnen (Anspruch 2).So that the fan is protected from the elements you can arrange it preferably in the interior of the road cover (claim 2).

Es können Radial- oder querstromtsentilatoren verwendet werden.Radial or cross-flow fans can be used.

Vorzugsweise wird man jedoch Axialventilatoren einsetzen (Anspruch 3).However, axial fans will preferably be used (claim 3).

Eine besonders zweckmäßig ausgestaltete Ausführung der erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung ist in den Ansprüchen 4 und 5 beschrieben.A particularly expediently designed embodiment of the invention Ventilation device is described in claims 4 and 5.

Falls im Hinblick auf die Länge der Straßenüberdeckung mehrere Lüftungsaggregate vorgesehen werden müssen, können diese entweder gemäß Anspruch 6 oder gemäß Anspruch 7 eingesetzt und angeordnet werden. Bei der Ausführung gemäß Anspruch 6 können sämtliche Lüftungsaggregate über der Fahrbahnmitte angeordnet werden. Vorzugsweise wird man sie jedoch seitlich versetzt von der Fahrbahnmitte, also etwa über der Mitte einer der beiden Fahrbahnhälften, anordnen, und zwar entweder alle über der gleichen Fahrbahnhälfte oder abwechselnd teils über der einen und teils über der anderen Fahrbahnhälfte.If, with regard to the length of the street covering, several ventilation units must be provided, these can either according to claim 6 or according to claim 7 can be used and arranged. In the embodiment according to claim 6 can all Ventilation units are arranged above the middle of the lane. Preferably one will however, it is laterally offset from the center of the lane, i.e. about the middle of a of the two halves of the roadway, either all over the same half of the roadway or alternately partly over one and partly over the other half of the lane.

Falls die künstliche Straßenüberdeckung unmittelbar an einem Gebirgstunnel oder unmittelbar an eine herkömmliche Straßenunterführung anschließen muß, ist es selbstverständlich möglich, eine erfindungsgemäße Belüftungseinrichtung mit herkömmlichen Lüftungskanälen zu kombinieren.If the artificial road cover is located directly on a mountain tunnel or must connect directly to a conventional road underpass, it is of course possible, a ventilation device according to the invention with conventional Combine ventilation ducts.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben. Darin zeigt: Fig.l eine künstliche Straßenüberdeckung mit einer erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung im Querschnitt nach Linie I-I der Figur 4; Fig.2 eine künstliche Straßenüberdeckung mit einer gegenüber Fig.1 geänderten Anordnung der Belüftungseinrichtung; Fig.3 einen Längsschnitt durch ein Lüftungsaggregat nach Linie III-III der Fig.l in vergrößertem Maßstab; Fig.4 eine Draufsicht auf eine Straßenüberdeckung in gegenüber Fig.1 geringfügig verkleinertem maßstab mit Halbquerlüftung; Fig.5 eine Draufsicht auf eine Straßenüberdeckung mit Querlüf tung .Embodiments of the invention are shown below with reference to the drawing described. It shows: Fig.l an artificial road cover with an inventive Ventilation device in cross section along line I-I of Figure 4; Fig. 2 an artificial road cover with a different arrangement compared to Fig. 1 the ventilation device; 3 shows a longitudinal section through a ventilation unit according to Line III-III of Fig.l on an enlarged scale; Figure 4 is a plan view of a Road coverage on a slightly reduced scale compared to Figure 1 with semi-cross ventilation; Fig. 5 is a plan view of a road cover with cross ventilation.

In Fig.l ist über einer Straße 1G der Querschnitt des Verkehrsraumes mit einer strichpunktierten Linie 11 dargestellt. über der Straße 10 ist eine künstliche Straßenüberdeckung errichtet, die insgesamt mit 12 bezeichnet ist. Wie im einzelnen aus Fig.3 hervorgeht, ist die Straßenüberdeckung aus einem Traggerüst 13 gebildet (bogenförmig die Straße 10 überspannende I-Träger) und aus lichtdurchlässigen Wandplatten 14, die von außen auf das Traggerüst 13 aufgesetzt sind.In Fig.l the cross section of the traffic area is above a road 1G shown with a dash-dotted line 11. above street 10 is an artificial one Road cover erected, which is designated as a whole by 12. As in detail As can be seen from FIG. 3, the road cover is formed from a supporting structure 13 (I-beam spanning the street 10 in an arch shape) and made of translucent wall panels 14, which are placed on the supporting structure 13 from the outside.

Eine Belüftungseinrichtung für die künstliche Straßenüberdeckung 12 umfasst mehrere Lüftungsaggregate 15, von denen eines in Fig.3 dargestellt ist. An eine Wandöffnung 16 ist ein trichterförmiges Luftführungsrohr 17 angeschlossen und an dieses ein Umlenkstück 18, so daß eine Luftströmung die Wand 14 quer durchdringt und sodann in eine parallel zur Straßenlängsrichtung verlaufende Richtung umgelenkt wird. Auf das Umlenkstück 18 folgen gerade Rohrstücke mit einem ersten Schalldämpfer 19 , einem Axialventilator 20 und einem zweiten Schalldämpfer 21, an den sich noch ein Ausblasrohr 22 anschließt, der die durch den Ventilator 2C von außen angesaugte Frischluft mit einer geringen Umlenkung nach unten in den Verkehrsraum hinein ausstößt.A ventilation device for the artificial road covering 12 comprises several ventilation units 15, one of which is shown in FIG. A funnel-shaped air duct 17 is connected to a wall opening 16 and on this a deflector 18, so that an air flow penetrates the wall 14 transversely and then deflected in a direction running parallel to the longitudinal direction of the road will. The deflector 18 is followed by straight pipe sections with a first silencer 19, an axial fan 20 and a second silencer 21, to which still an exhaust pipe 22 is connected, which is sucked in by the fan 2C from the outside Fresh air with a slight deflection downwards into the traffic area ejects into it.

Das gesamte Lüftungsaggregat 15 ist mit Verbindungsstücken 23, 24 am Traggerüst 15 befestigt. Der Ventilator 20 kann in beiden Drehrichtungen betrieben werden, so daß er wahlweise auch Luft aus dem Innenraum der Straßenüberdeckung 12 ansaugen und ins Freie ausstoßen kann Gemäß Fig.l und 4 sind die Lüftungsaggregate 19 in Straßenlängsrichtung in etwa gleichmäßigen Abständen, und zwar abwechselnd einmal über der einen und einmal über der anderen Fahrbahnhälfte angeordnet. Sämtliche Lüftungsaggregate fördern Frischluft von außen in den Tunnel"-Innenraum hinein. Die verbrauchte Luft wird daher durch einen der "TunneS usgänfe ausgestoßen ("Halbquerlüftung"). Gemäß Fig.2 können hierbei auch sämtliche Lüftungsaggregate 15 über der gleichen Fahrbahnhälfte angeordnet sein.The entire ventilation unit 15 is provided with connecting pieces 23, 24 attached to the support frame 15. The fan 20 can be operated in both directions of rotation so that it can optionally also air from the interior of the road cover 12 can suck in and discharge into the open According to Fig.l and 4 are the ventilation units 19 in the longitudinal direction of the road at approximately equal intervals, alternately once above one and once above the other half of the roadway. All Ventilation units convey fresh air from the outside into the interior of the tunnel. The used air is therefore expelled through one of the "tunnel exits" ("semi-cross ventilation"). According to FIG. 2, all ventilation units 15 can also be above the same Be arranged half of the lane.

Figur 5 zeigt eine Anordnung. der Lürtungsaggregate 15 für reine Querlüftung. Hierzu sind je zwei Lüftungsaggregate 15 einander zugeordnet, d.h. z.B. nebeneinander angeordnet. Von diesen fördert das eine Frischluft von außen in den Tunnel" -Innenraum und das andere verbrauchte Luft aus dem "Tunnel"-Innenraum ins Freie.Figure 5 shows an arrangement. the ventilation units 15 for pure cross ventilation. For this purpose, two ventilation units 15 are assigned to one another, i.e. next to one another, for example arranged. From these, this promotes fresh air from the outside into the interior of the tunnel and the other used air from the "tunnel" interior to the outside.

Claims

Password: "Art tunnel ventilation"

Claims 1. Ventilation device 1 for the interior of a artificial, closed on all sides in cross-section and made of a supporting structure (13) as well as one which is placed on the outside and is at least partially translucent Wall (14) formed road cover (12), characterized in that at least a ventilation unit (15) with an air duct penetrating transversely through the wall (14) (17) and with a fan (20) is provided.

2. Ventilation device according to claim 1, characterized in that that the fan (20) is arranged in the interior of the road cover (12).

3. Ventilation device according to claim 1 or 2, characterized in that that the fan (20) is designed as an axial fan.

4. Ventilation device according to claims 2 and 3, characterized in that that a wall opening (16) adjoining or penetrating the wall (14) Air duct (17) and a deflection piece (18) connected to it for deflection the air flow in a direction running approximately parallel to the longitudinal direction of the road are provided, and that to the deflection piece (18) of the Axial fan (@@) is at least indirectly connected, its axis to the longitudinal direction of the road is also arranged at least approximately parallel.

5. Ventilation device according to one of claims 1 to 4, characterized characterized in that the ventilation unit (15) on the suction and / or the pressure side of the fan (20) has mufflers (19, 21).

6. Ventilation device according to one of claims 1 to 5 with several Ventilation units (15), characterized in that all ventilation units (15) serve to supply fresh air into the interior of the street covering (12) ("semi-cross ventilation") and are preferably evenly distributed over the length of the road cover.

7. Ventilation device according to one of claims 1 to 5 with several Ventilation units (15), characterized in that two ventilation units (15) each are assigned to one another, one of which is used to supply fresh air into the interior the road cover (12) and the other to expel exhaust air from the interior to the outside ("cross ventilation").

L e r s e i t e