DE2501038A1

DE2501038A1 - Pneumatic mattress for use in motor vehicles - has three separate inflatable compartments each with its own air valve

Info

Publication number: DE2501038A1
Application number: DE19752501038
Authority: DE
Inventors: Franz-Josef Ing Grad Becker; Aloysius Ing Grad Oswald
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-01-13
Filing date: 1975-01-13
Publication date: 1976-07-15

Abstract

The mattress is designed to compensate for uneven surface supports such as the front seat (2) tilted backrest (1) and rear seat (5) of a four seater light car. The mattress has three separate inflatable compartments each with its own valve (16, 17, 18) for inflation purposes with the aid of compressed air cartridges, an automobile vacuum cleaner exhaust or a manual air pump. The mattress width may correspond to that of a single or a double front seat. The lower mattress chambers (14, 15) correspond in shape to the depressions caused by the turned down back rest (1) and in the event of the mattress being used outside the vehicle, these compartments are not inflated.

Description

Luftmatratze Die Erfindung bezieht sich auf eine Luftmatratze zur Verwendung in einem Personenkraftwagen, bei dem mindestens die Rückenlehne eines Vordersitzes nach hinten zu dem zugehörigen Fondsitz umgeklappt ist. Air mattress The invention relates to an air mattress for Use in a passenger car in which at least the backrest of one Front seat is folded back to the associated rear seat.

In der Regel sind die meisten Personenkraftwagen ab Fabrik mit Vordersitzen, deren Rückenlehnen bis zu den Fondsitzen hin umlegbar sind, ausgestattet. Derartige Liegesitze sollen den Benutzern während einer Fahrtunterbrechung bei längeren Fahrten eine Ruhepause im Liegen ermöglichen.-Diese Liegesitze bilden aber von ihrer Konstruktion her mit den Fondsitzen nur eine äußerst unebene Auflagefläche wodurch ein bequem es Ausruhen praktisch ausgeschlossen ist. Um diesen Nachteil zu beseitigen, wird manchmal eine Luftmatratze auf die Auflagefläche gelegt, was jedoch nur einen geringen Ausgleich der Unebenheiten der Auflagefläche mitsichbringt, da sämtliche bisher bekannten Luftmatratzen eine plane Unterseite besitzen, wodurch demnach die Unebenheiten-auf- die Luftmatratzenoberseite und damit auf die Liegefläche selbst übertragen werden.As a rule, most passenger cars come from the factory with front seats, the backrests of which can be folded down to the rear seats. Such Reclining seats are intended to be available to users during a break in their journey at Allow longer journeys to rest while lying down. These reclining seats, however, form In terms of their design, the rear seats are only an extremely uneven support surface whereby a comfortable rest is practically impossible. To this disadvantage to eliminate, sometimes an air mattress is placed on the supporting surface, what but brings only a small amount of compensation for the unevenness of the support surface, since all previously known air mattresses have a flat underside, which means accordingly the bumps-on- the air mattress top and thus on the lying surface are transmitted by themselves.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einer Luftmatratze der eingangsgenannten Art die Übertragung der Unebenheiten der Auflagefläche auf die Liegefläche selbst zu verhindern.The invention is therefore based on the object of an air mattress of the type mentioned above, the transfer of the unevenness of the support surface to prevent the lying surface itself.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Profil der Unterseite der Luftmatratze der unebenen, aus den hintereinanderliegenden Oberflächen des Vordersitzes, der Rückenlehne und des Fondsitzes gebildeten Gesamtauflagefläche angepaßt ist.This object is achieved according to the invention in that the profile the underside of the air mattress of the uneven, from the one behind the other surfaces the front seat, the backrest and the rear seat formed total contact area is adapted.

Um eine solche Luftmatratze auch auf ebenen Unterlagen außerhalb des Personenkraftwagens verwenden zu können, ist in weiterer Ausgestaltung der Erfindung in dieselbe eine waagerecht verlaufende, die Vertiefungen der Unterseite abdeckende Zwischenwand zur Bildung mehrerer, getrennt aufblasbarer Kammern eingezogen.In order to have such an air mattress on flat surfaces outside of the To be able to use passenger cars is a further embodiment of the invention in the same one that runs horizontally and covers the indentations on the underside Partition wall drawn in to form several, separately inflatable chambers.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß mit Hilfe der erfindungsgemäß ausgebildeten Luftmatratze in einem Personenwagen eine gleichmäßige Liegefläche zur Verfügung steht, bei der die Unebenheiten der Sitze nicht zu spüren sind. Damit ist sogar ein relativ bequemes und angenehmes Übernachten in einem Personenkraftwagen gegeben.The advantages achieved with the invention are in particular: that with the help of the air mattress designed according to the invention in a passenger car an even lying surface is available, with which the unevenness of the Seats cannot be felt. This makes it even a relatively comfortable and pleasant one Spend the night in a passenger car given.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles, das in der Zeichnung als Prinzipskizze dargestellt ist.Further details and features of the invention emerge from the The following description of an embodiment shown in the drawing as Schematic diagram is shown.

Die Rückenlehne 1 des Vordersitzes 2 eines im einzelnen nicht dargestell-3 ten Personenkraftwagens liegt mit ihrem freien Ende auf der Vorderkante 4 des Fondsitzes 5 auf. Die Oberfläche 6 des Vordersitzes 2, die Oberfläche 7 der Rückenlehne 1 und die Oberfläche 8 des Fondsitzes 5 bilden die Gesamtauflagefläche 9 der Luftmatratze 10. Da die Oberfläche 6 des Vordersitzes 2 geneigt, die Oberfläche 7 der Rückenlehne 1 steigend und die Oberfläche 8 des Fondsitzes 5 wiederum geneigt ausgebildet ist und darüber hinaus die Rückenlehne 1 auf dem Fondsitz 5 aufliegt, ergibt sich insgesamt eine relativ unebene Gesamtauflagefläche 9. Um diese Unebenheiten der Gesamtauflagefläche 9 auszugleichen, ist das Profil der Unterseite 11 der Luftmatratze 10 der Gesamtauflagefläche 9 angepaßt. Die sich dabei ergebenden Vertiefungen der Unterseite 11 sind durch eine in die Luftmatratze 10 eingezogene Zwischenwand 12 abgedeckt, wodurch die Luftmatratze 10 in drei voneinander unabhängige, je für sich aufblasbare Kammern 13, 14, 15 unterteilt ist. Diese Kammern sind über die Ventile 16, 17, 18 aufblasbar. Das Aufblasen der Kammern 13, 14, 15 kann mittels Druckluftpatronen oder einer handelsüblichen Luftpumpe erfolgen. Es ist aber auch möglich, die einzelnen Kammern mittels der Abluft eines Autostaubsaugers über ein entsprechendes Kopplungsstück aufzublasen.The backrest 1 of the front seat 2 of a not shown in detail-3 th passenger car is with its free end on the front edge 4 of the rear seat 5 on. The surface 6 of the front seat 2, the surface 7 of the backrest 1 and the surface 8 of the rear seat 5 form the total contact surface 9 of the air mattress 10. As the surface 6 of the front seat 2 is inclined, the surface 7 of the backrest 1 rising and the surface 8 of the rear seat 5 is again inclined and, moreover, the backrest 1 rests on the rear seat 5, this results as a whole a relatively uneven total contact surface 9. Around these unevenness of the total contact surface 9 to compensate, the profile of the underside 11 of the air mattress 10 of the total support surface 9 adapted. The resulting depressions on the underside 11 are through a retracted into the air mattress 10 partition 12 covered, whereby the air mattress 10 divided into three independent, individually inflatable chambers 13, 14, 15 is. These chambers can be inflated via the valves 16, 17, 18. Inflating the Chambers 13, 14, 15 can be made using compressed air cartridges or a commercially available air pump take place. But it is also possible, the individual chambers by means of the exhaust air To inflate the car vacuum cleaner via a corresponding coupling piece.

Die Breite der Luftmatratze 10 entspricht in der Regel der Breite des Vordersitzes 2. Um jedoch eine größere Liegefläche zu erhalten, kann die Luftmatratze in der doppelten Breite des Vordersitzes 2 ausgeführt sein. Hierbei müssen natürlich die Rückenlehnen beider Vordersitze eines Personenkraftwagens nach hinten um geklappt werden.The width of the air mattress 10 generally corresponds to the width of the front seat 2. However, in order to obtain a larger lying surface, the air mattress be carried out in twice the width of the front seat 2. Of course you have to the backrests of both front seats of a passenger car folded backwards will.

Soll die Luftmatratze 10 außerhalb eines Personenkraftwagens auf einer ebenen Unterlage benutzt werden, so ist nur die Kammer 13 aufzublasen, und die Kammern 14 und 15 bleiben luftleer, so daß die Unterseite 11 der Luftmatratze 10 praktisch ebenfalls eben ist. Um die Ebenflächigkeit in diesem Falle zu erhöhen, können die Außenflächen der Kammern 14 und 15 aus einem dehnbaren Material bestehen, welches sich nur dann dehnt, wenn die Kammern aufgeblasen sind. Ansonsten liegt die Außenfläche eng an der Unterseite der Kammer 13 an. Damit ist auch auf ebenen Flächen ein bequemes Liegen auf der Luftmatratze 10 sichergestellt.If the air mattress 10 is outside of a passenger car on a are used on a flat surface, only the chamber 13 and the chambers need to be inflated 14 and 15 remain evacuated, so that the bottom 11 of the air mattress 10 is practical is also flat. In order to increase the evenness in this case, the Outer surfaces of the chambers 14 and 15 are made of a stretchable material, which only expands when the chambers are inflated. Otherwise, the outer surface is closely to the underside of the chamber 13. This makes it easy to use even on flat surfaces Lying on the air mattress 10 is ensured.

-Ansprüche--Expectations-

Claims

CLAIMS Air mattress for use in a passenger car, in which at least the backrest of a front seat is rearward to the associated one The rear seat is folded down, characterized in that the profile of the underside (11) same of the uneven surfaces (6, 7, 8) of the Front seat (2) of the backrest (1) and the rear seat (5) formed total contact surface (9) is adapted.

2. Air mattress according to claim 1, characterized in that in the same a horizontally extending partition wall covering the depressions on the underside (11) (12) is drawn in to form several, separately inflatable chambers (13, 14, 15) is.

3. Air mattress according to claims 1 and 2, characterized in that that the outer surfaces of the chambers (14, 15) made of an expandable material are.

4. Air mattress according to claims 1, 2 and 3, characterized in that that the chambers (13, 14, 15) can be inflated by means of compressed air cartridges.

5. Air mattress according to claims 1, 2 and 3, characterized by that the chambers (13, 14, 15) by means of the exhaust air of a car vacuum cleaner via a corresponding coupling piece are inflatable.

6. Air mattress according to claims 1 - 5, characterized ge mark ichnet, that it is carried out in double the width of the front seat (2).