DE943570C - Protective cover for upholstered seats in vehicles, especially motor vehicles - Google Patents

Protective cover for upholstered seats in vehicles, especially motor vehicles

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DE943570C
DE943570C DEK15551A DEK0015551A DE943570C DE 943570 C DE943570 C DE 943570C DE K15551 A DEK15551 A DE K15551A DE K0015551 A DEK0015551 A DE K0015551A DE 943570 C DE943570 C DE 943570C
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DE
Germany
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seat
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protective cover
seats
upholstered seats
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Expired
Application number
DEK15551A
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German (de)
Inventor
Walter Keitel
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58Seat coverings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70Upholstery springs ; Upholstery
    • B60N2/7023Coach-like constructions
    • B60N2/7035Cushions
    • B60N2/7047Springs
    • B60N2/7082Springs with air or fluid cushions
    • B60N2/7088Springs with air or fluid cushions with valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung behandelt einen Schonbezlig für Polstersitze in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, der auch die weniger gepolsterten Sitze von Wagen der billigen und mittleren Preisklasse in hochwertige und in ihren Federeigenschaften den jeweiligen individuellen Bedürfnissen anpaßbare Sitze umwandeln soll.The invention deals with a protective cover for upholstered seats in vehicles, in particular motor vehicles, which also have the less upholstered seats of carriages the cheap and middle price range in high quality and in their spring properties to convert seats that can be adjusted to suit individual needs.

Die Sitze von Kraftfahrzeugen sind heute durchweg mit Hilfe von Federkernen oder Schaumgummieinlagen federnd gepolstert. Zum Schutz vor Staub und Schmutz werden die Polsterbezüge mit einem sogenannten Schonbezug allseitig umhüllt, der auf- die fertigen Polstersitze naohträglich aufgeknüpft wird. Die Federung der Polstersitze richtet sich nach der Preisklasse des Wagens. Bei billigeren Wagen ist die Polsterung entsprechend einfacher.The seats of motor vehicles today are consistently with the help of spring cores or foam rubber inserts are spring-loaded. To protect against dust and dirt the upholstery covers with a so-called protective cover on all sides, which is on the finished upholstered seats is subsequently attached. The suspension of the upholstered seats depends on the price range of the car. The upholstery is on cheaper cars correspondingly easier.

- Zur Verbesserung der Federung wurde bereits vorgeschlagen, an Stelle von Sitzen mit Federkernen Luftkissen zu verwenden, die über das Sitzgestell gezogen und dann je nach Bedarf mi - t Luft aufgeblasen werden. Solche Sitze haben natürlich nicht das ansprechende, geschlossene Aussehen der üblichen Polstersitze mii Federkern. Außerdem geht ihre Federwirkung bei Verletzung der Kissenhaut verloren, weil dann die Luft entweicht. Weiter ist es bereits bekannt, auf Polstersitzen mit Federkern oder Schaumgummi am Rücken und/oder dem Sitzteil Luftkissen aufzuschnallen. Diese Luftkissen können die Polstersitve aber nicht'vor Staub und Schmutz'schützen, da sie- die Sitze nicht geschlossen einhüllen. - To improve the suspension has been proposed instead of sitting down with innerspring air cushion to use, which are pulled over the seat frame and then inflated with air as needed. Of course, such seats do not have the attractive, closed appearance of the usual upholstered seats with innerspring. In addition, their spring action is lost if the pillow skin is injured, because then the air escapes. Furthermore, it is already known to strap air cushions onto upholstered seats with a spring core or foam rubber on the back and / or the seat part. However, these air cushions cannot protect the upholstered seats from dust and dirt, since they do not wrap the seats closed.

Die Erfindung vereint nun die Vorzüge der be- kannten Schonbezüge für Polstersitze und -von in der Federkraft regelbaren Luftkissen'äadurch, daß in die den Sitz- bzw. Rückendruck aufnehmenden Flächen der Schonbezüge mit Luft beliebig aufblasbare Kammern eingearbeitet sind. Diese Lösung verwandelt auch billigere Polstersitze in hochelastische und individuell anpaßbare Sitze und schützt sie zugleich vor Staub und Schmutz. Der Kraftfahrer muß sich neben den Schonbezügen nicht noch besondere Luftkissen für den Rücken und Sitzteil an!#chaffen. Die kombinierten Schonbezug-Luftkissen sind in der Ans ' chaffung wesentlich billiger. Auch die Wartung und Reinigung des Kraftwagens wird so erleichtert; denn der Kundendienst hat es bei jedem Sitz nur noch mit zwei Teilen, nämlich dem Schonbezug für den Rücken- und den Sitzteil zu tun, und nicht mehr mit vieTTeilen, wie es bei Verwendung von getrennten Schonbezügen und Ltiftkissen der Fall ist.The invention now combines the advantages of the known covers for upholstered seats and -from in the spring force adjustable Luftkissen'äadurch that are incorporated into the the seat or back pressure receiving surfaces of the protective covers with any air inflatable chambers. This solution also transforms cheaper upholstered seats into highly elastic and individually adjustable seats and at the same time protects them from dust and dirt. In addition to the protective covers, the driver does not have to create special air cushions for the back and seat part! The combined Slipcover air cushions are in Ans' CREATION much cheaper. The maintenance and cleaning of the motor vehicle is also made easier in this way; Because customer service only has to deal with two parts for each seat, namely the protective cover for the back and the seat part, and no longer with many parts, as is the case when using separate protective covers and lift cushions.

Die Luftkammern. im Sitz- bzw. Rückenteil jedes Schonbezugs sind jeweils durch Kanäle untereinander verbunden und gemeinsam aufblasbar. Dadurch verteilt sich die Federwirkung gleichmäßig über die ganze den Sitz- bzw. Rückend,-ruck aufnehmende Fläche, was das sogenannte Schwimmen des Sitzenden auf dein Sitz ausschließt.The air chambers. are in the seat and back of each protective cover connected by channels and inflatable together. Distributed thereby the spring effect is evenly absorbed over the whole of the seat or back pressure Area, which excludes the so-called swimming of the sitter on your seat.

Die Zeichnung bringt ein Ausführungsbeispiel für den Schonbezug gemäß der Erfindung. Dabei zeigt Fig. i einen Schnitt durch einen Polstersitz mit dem Luftkissen-Schonbezug nach der Linie A-A der Fig. 2, Fig. 2 eine Vorderansicht'der Rückenlehne eines Polstersitzes gemäß Fig. 3 mit Schonbezug, zum Teil im Schnitt nach Linie B-B nach Fig. i und Fig. 3 ein Schaubild des Gesamtsitzes mit den Schonbezügen auf dem Sitz und dem Rückenteil.The drawing shows an embodiment for the protective cover according to the invention. Here, FIG i shows a section through a cushion seat with, 2 an Vorderansicht'der according to FIG. An air cushion cover according to the line AA of Fig. 2 Fig. Backrest of a cushion seat, Fig. 3 in conjunction with cover, partly in section along line BB of Figure 1 and 3 a diagram of the entire seat with the protective covers on the seat and the back part.

- Der Fahrzeugsitz, auf den der Schonbezug nachder Erfindung aufgeknüpft ist, besteht in Fig. i aus dem eigentlichen Polstersitz, der als Ganzes mit 5 bezeichnet ist und aus einem Federkern 4 mit Schaumgummia,ufla-ge 3 zusammengesetzt ist. über diesen Sitz ist ein Schonbezug i aufgeknüpft. Der Rückenteil--des Sitzes trägt einen Schonbezug 2. Dabei kann der Rückenteil ähnlich aufgebaut sein wie der Sitzteil. - The vehicle seat to which the seat cover nachder invention is strung up, consists in Figure i of the actual cushion seat which is indicated as a whole with 5 and is composed of a spring core 4 with Schaumgummia, UFLA-ge. 3. A protective cover i is tied over this seat. The back part of the seat has a protective cover 2. The back part can be constructed similarly to the seat part.

In jeden Schonbezug 1, 2 sind Luftkissen 6 eingearbeitet, die durcft Längsrippen 9 in einzelne Kammern 7 unterteilt sind. Die einzelnen Kammern 7 sind- durch einen gemeinsamen Kanal 8 untereinander verbunden und über den Kanal io und das Ventil ii mit Luft aufblasbar. Den Luftdruck in den Schonbezügen kann man je nach dem Gewicht des Sitzenden und den Straßenverhältnissen regeln, und zwar getrennt sowohl für den Sitzteil als auch für den Rückenteil. Air cushions 6 , which are divided into individual chambers 7 by longitudinal ribs 9 , are incorporated into each protective cover 1, 2. The individual chambers 7 are connected to one another by a common channel 8 and can be inflated with air via channel io and valve ii. The air pressure in the seat covers can be regulated according to the weight of the seated person and the road conditions, separately for both the seat part and the back part.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Schonbezug für Polstersitze in Fahrzeugen, insbesondere- Kraf tfahrzeugen, d#a-du#rch ge- kennzeichnet, daß in die den Sitz- bzw. Rückendruck aufnehmenden Flächen der Schonbezüge mit Luft beliebig aufblasbare Kammern eingearbeitet sind. PATENT CLAIMS: i. Cover for upholstered seats in vehicles, insbesondere- Kraf tfahrzeugen, d # a # du-RCH overall features that are in the the seat or back pressure receiving surfaces of the protective covers incorporated with any air inflatable chambers. 2. Schonbezug nach Anspruch i, dadurch gekenn#zeichnet, daß die Luftkammern (6) im Sitz-bzw. Rückenteil jeweils durch Kanäle (8) untereinander verbunden und gemeinsam aufblasbar sind. Angezogenem Druckschriften: Britische Patentschriften Nr.. 47 1 7:222, 486 985; USA.-Patents,chriften Nr. 1 343 g16, 1 361 45S, 1 583 455, 1976 320, 2 105 997, 2:23 1346, 2 411412-2. Slip cover according to claim i, characterized in that the air chambers (6) in the seat or. The back part is connected to one another by channels (8) and can be inflated together. Referenced Publications: British Patent Nos. 4717: 222, 486,985; U.S. Patents, Papers Nos. 1 343 g16, 1 361 45S, 1 583 455, 1 976 320, 2 105 997, 2:23 1346, 2 411412-
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