DE249305C - - Google Patents
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- DE249305C DE249305C DENDAT249305D DE249305DA DE249305C DE 249305 C DE249305 C DE 249305C DE NDAT249305 D DENDAT249305 D DE NDAT249305D DE 249305D A DE249305D A DE 249305DA DE 249305 C DE249305 C DE 249305C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/14—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
- B60B3/18—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters by circlips or the like
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
- M 249305 KLASSE 63d. GRUPPE.- M 249305 CLASS 63 d. GROUP.
Die Erfindung bezieht sich auf ein abnehmbares und leicht auswechselbares Rad, dessen Anbringung auf dem Achszapfen mittels einer Hilfsnabe erfolgt, die dauernd auf dem Zapfen verbleibt und alle diejenigen Organe enthält, welche sowohl zur Befestigung des Rades in der Arbeitsstellung als auch zur selbsttätigen Verriegelung zwecks Verhinderung einer Loslösung des Rades dienen.The invention relates to a removable and easily exchangeable wheel, which is attached to the stub axle by means of an auxiliary hub that is permanently on the Pin remains and contains all those organs which are used both for fastening the Wheel in the working position as well as for automatic locking for the purpose of prevention serve to detach the wheel.
ίο Gemäß der Erfindung ist die Hilfsnabe mit einem Kranz aus achsial verlaufenden, federnden Lamellen versehen, die mit einer konischen Mutter in Eingriff kommen, durch welche sie von innen her fest gegen die Nabenbohrung gepreßt werden. Die Mutter wird in der Sperrlage durch eine selbsttätige Verriegelung gehalten, welche nur durch einen besonderen Schlüssel in und außer Tätigkeit gesetzt werden kann.ίο According to the invention, the auxiliary hub is with a wreath of axially extending, resilient lamellas, which are provided with a conical Nut come into engagement, through which they are pressed firmly from the inside against the hub bore. The mother is held in the blocked position by an automatic locking mechanism, which is only activated by a special key can be put in and out of activity.
In der Zeichnung zeigt Fig. 1 einen Querschnitt durch den mittleren Teil des Rades, das auf seiner Hilfsnabe sitzt. Fig. 2 ist eine schaubildliche Ansicht der Nabe des Rades nach Abnahme von der Hilfsnabe. Die Fig. 3, 4 und 5 zeigen die Hilfsnabe und die Einrichtung zu ihrer Ausdehnung und zu ihrer Verriegelung. Fig. 6 zeigt diese Teile nach ihrer Zusammensetzung. Fig. 7 zeigt die Nabe des Rades zusammen mit der Hilfsnabe, während die Fig. 8 und 9 den Schlüssel von hinten bzw. von vorn wiedergeben.In the drawing, Fig. 1 shows a cross section through the central part of the wheel, that sits on its auxiliary hub. Figure 2 is a perspective view of the hub of the wheel after removal from the auxiliary hub. Figures 3, 4 and 5 show the auxiliary hub and device to their expansion and their locking. Fig. 6 shows these parts according to their Composition. Fig. 7 shows the hub of the wheel together with the auxiliary hub while Figures 8 and 9 show the key from behind and from the front, respectively.
Das Rad beliebiger Ausführung besteht aus einer mittleren Nabe 1, den röhrenförmigen Speichen 2 und 3 und einem Speichenmantel 4 aus irgendeinem leicht schmelzbaren Metall.The wheel of any design consists of a central hub 1, the tubular Spokes 2 and 3 and a spoke casing 4 of any easily fusible type Metal.
Die Nabe ι trägt auf einer ihrer Kopfflächen die abwechselnd angeordneten Vorsprünge 5 und Nuten 6 (Fig. 2), welche beide radial gerichtet sind und dazu dienen, mit Ausschnitten 8 bzw. Vorsprüngen 7 der Hilfsnabe (Fig..3) in Eingriff zu gelangen.The hub ι carries the alternately arranged projections on one of its head surfaces 5 and grooves 6 (Fig. 2), which are both directed radially and serve with cutouts 8 and projections 7 of the auxiliary hub (Fig..3) to get into engagement.
Diese letztere besteht nach der Erfindung aus einer Büchse 9, die an dem einen Ende einen Flansch 10 mit den erwähnten Teilen 7 und 8 besitzt, während sie an ihrem anderen mit Gewinde versehenen Ende die Achsmutter 11 trägt. An der Innenfläche des Flansches 10 ist ein Ring befestigt, der einen rechtwinklig umgebogenen Kranz von achsial 50-verlaufenden, federnden Lamellen 12 trägt, die sich gegen die Innenbohrung der Nabe 1 des Rades legen sollen. Diese Nabenbohrung ist leicht konisch gestaltet, und die Grundfläche des Konus liegt nach der Außenseite des Rades hin.This latter consists according to the invention of a sleeve 9, which at one end has a flange 10 with the mentioned parts 7 and 8, while on its other threaded end the axle nut 11 carries. On the inside surface of the flange 10 a ring is attached, which has a right-angled bent rim of axially 50-extending, resilient lamellae 12, which are against the inner bore of the hub 1 of the Should lay the wheel. This hub bore is slightly conical, and the base of the cone is towards the outside of the wheel.
Die Büchse 9 trägt mittels Verschraubung eine Mutter 13, deren Wandung gleichfalls entsprechend konisch gestaltet ist und die .bei der Verschraubung in den ausdehnbaren Kranz 12 eintritt, wodurch die Lamellen von innen her gegen die Nabenbohrung gepreßt werden. Durch die Verschraubung wird zugleich die Nabe 1 mit dem Flansch 10 in feste Berührung gebracht.The sleeve 9 carries a nut 13 by means of a screw connection, the wall of which likewise is designed accordingly conical and the. When screwing in the expandable Wreath 12 enters, whereby the lamellae pressed from the inside against the hub bore will. By screwing, the hub 1 is fixed with the flange 10 at the same time Brought in touch.
Auf der Büchse 9 kann zwischen der Mutter 13 und dem Flansch 10 eine Muffe 14 (Fig. 5) gleiten, welche längsverschiebbar, aber mittels eines in die Büchse 9 eingelassenen Keiles 15 undrehbar mit der Büchse verbunden ist. Diese Muffe 14 trägt einen gezahnten Halsansatz 16, welcher unter Einwirkung einerA sleeve 14 can be placed on the sleeve 9 between the nut 13 and the flange 10 (Fig. 5) slide, which is longitudinally displaceable, but by means of a let into the sleeve 9 Wedge 15 is non-rotatably connected to the sleeve. This sleeve 14 carries a toothed one Neck 16, which under the action of a
Feder 17 mit einem gezahnten Halsansatz 18 der Mutter 13 in Eingriff treten kann. Hierdurch wird die Mutter 13 undrehbar mit der Büchse 9 gekuppelt und verhindert dadurch eine selbsttätige Lösung des Rades.Spring 17 with a serrated neck 18 the nut 13 can engage. This makes the nut 13 non-rotatable with the Bushing 9 coupled and thereby prevents an automatic release of the wheel.
Um die Verbindung der Teile 16, 18 von außen her zu lösen, sindmehrere (im vorliegenden Falle drei) Stoßstangen 19 vorgesehen, welche die Mutter 13 achsial durchsetzen und sich mit ihrem inneren Ende gegen die Kopf fläche der Muffe 14 legen.To connect the parts 16, 18 of To solve the outside, several (in the present case three) bumpers 19 are provided, which the nut 13 enforce axially and face with its inner end against the head the sleeve 14.
Die Verschiebung der Stoßstangen und damit auch der Muffe geschieht mittels eines Schlüssels, der aus einem Ring 20 mit einem Handgriff besteht. Der Ring trägt (im vorliegenden Falle drei) Kappen 21 mit den Ausnehmungen 23, in welche sich beim Aufsetzen des Schlüssels auf die Mutter 13 die an letzterer angeordneten Vorsprünge 22 einlegen. Ist der Schlüssel zwecks Verschraubens der Mutter auf diese aufgesetzt, so hat er vorher mittels der Kappen 21 die Stoßstangen 19 entgegen dem Druck der Feder 17 zurückgeschoben und dadurch die Kupplung der Teile 16, 18 gelöst. Die Mutter kann nunmehr mittels des Schlüssels zwecks Lösens oder Aufbringens des Rades in dem einen oder anderen Sinne gedreht werden.The displacement of the bumpers and thus also the sleeve is done by means of a Key, which consists of a ring 20 with a handle. The ring carries (in the present case three) caps 21 with the recesses 23, in which when the key is placed on the nut 13, the latter Insert arranged projections 22. Is the key for screwing the nut placed on this, he has previously opposed the bumpers 19 by means of the caps 21 pushed back by the pressure of the spring 17 and thereby the coupling of the parts 16, 18 solved. The mother can now use the key for the purpose of loosening or applying of the wheel can be turned in one sense or another.
Um das Eindringen von Schmutz o. dgl.To prevent the ingress of dirt or the like.
in die Nabe zu verhindern und die Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Lösen das Rades zu erhöhen, ist eine ringförmige Platte 27 vorgesehen. Diese trägt die Ausnehmungen 28, mittels welcher die Platte über die VorSprünge 22 der Mutter hinübergeschoben werden kann. Da die Vorsprünge 22 hinterdreht sind, so kann die Platte, wenn sie an der Stirnwand der Nabe 1 anliegt, bajonettartig verdreht werden und wird dann durch die Vorsprünge 22 an ihrem Platze gehalten und durch einen Stift 29 0. dgl. in ihrer Stellung gesichert.in the hub and to prevent accidental loosening of the wheel increase, an annular plate 27 is provided. This carries the recesses 28, by means of which the plate can be pushed over the projections 22 of the nut can. Since the projections 22 are turned back, so the plate, when they are at the Front wall of the hub 1 rests, can be twisted like a bayonet and is then through the Projections 22 held in place and held in place by a pin 29 0 secured.
Ein zwischen der Platte 27 und der Nabe 1 liegendes Federpolster 25 verhindert das Eindringen von Schmutz, Staub oder Wasser in das Innere des Rades. Ein ähnliches Federpolster 26 liegt aus denselben Gründen zwischen der Büchse 9 und der Mutter 13.A spring pad 25 lying between the plate 27 and the hub 1 prevents penetration dirt, dust or water into the interior of the wheel. A similar feather pad 26 lies between the sleeve 9 and the nut 13 for the same reasons.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE249305C true DE249305C (en) |
Family
ID=507938
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE249305C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1009950B (en) * | 1952-03-11 | 1957-06-06 | Michelin & Cie | Arrangement for the central fastening of a wheel for motor vehicles or the like on its axis |
DE1067699B (en) * | 1953-08-01 | 1959-10-22 | Fischer Ag Georg | Vehicle wheel |
WO2003098058A1 (en) | 2002-05-17 | 2003-11-27 | Weiss, Wolfgang | Screw-nut assembly having an integrated immediately effective safeguarding against unintentional loosening of a screw connection formed therewith |
-
0
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WO2003098058A1 (en) | 2002-05-17 | 2003-11-27 | Weiss, Wolfgang | Screw-nut assembly having an integrated immediately effective safeguarding against unintentional loosening of a screw connection formed therewith |
DE10222107B3 (en) * | 2002-05-17 | 2004-01-22 | Weiss, Wolfgang | Screw-nut arrangement with integrated, immediately acting protection against unintentional release of a screw connection formed therewith |
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