DE248949C

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Info

Publication number: DE248949C
Application number: DE1910248949D
Authority: DE
Priority date: 1910-03-17
Filing date: 1910-03-17
Anticipated expiration: 1930-03-18
Also published as: FR422617A; GB191027171A

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die gleichen Gesichtspunkte, die bei Geschützen auf Räderlafetten die Möglichkeit des Ausgleiches des schiefen Radstandes schaffen ließen, haben bei Geschützen, die mit Pivot auf Kriegsfahrzeugen gelagert sind, ebenfalls dazu geführt, das Pivot derart auszubilden, daß bei schiefer Stellung des Fahrzeuges auf unebenem Gelände die Mittelachse des Pivots in die Senkrechtstellung übergeführtThe same considerations that are possible with guns on wheel mounts to compensate for the crooked wheelbase, have with guns that with Pivot are mounted on war vehicles, also led to the Pivot being designed in such a way that that if the vehicle is in an inclined position on uneven terrain, the central axis of the Pivots transferred to the vertical position

ίο werden kann.ίο can be.

Diese Lage veränderung ist bei einer Geschützart z. B. dadurch ermöglicht, daß der Pivotzapfen als Kugelzapfen ausgebildet ist, der im Lager festgeklemmt werden konnte. Zunächst mußte dabei jedoch die Klemmverbindung gelöst werden, worauf erst die Lageveränderung der Drehachse des Geschützrohres unmittelbar von Hand vorgenommen werden konnte.This change in situation is z. B. made possible that the pivot pin is designed as a ball stud that could be clamped in the camp. First However, the clamping connection had to be released, whereupon the change in position was only possible the axis of rotation of the gun barrel can be made directly by hand could.

so Die Eigenart der neuen Mittelpivotlafette besteht nun darin, daß zum Ein- und Feststellen des kardanisch aufgehängten Pivotzapfenlagers Triebe dienen, welche unten am Lager angreifen. Damit wird der Vorteil erreicht, daß ein möglichst kleiner Kraftaufwand zur Bedienung der Triebe erforderlich ist.so The peculiarity of the new central pivot mount is now that for setting and locking the gimbal-mounted pivot bearing Serve shoots that attack the bottom of the camp. This has the advantage of that as little effort as possible is required to operate the drives.

In der Zeichnung ist die Erfindung in Anwendung auf eine Mittelpivotlafette mit Kugelgelenklagerung beispielsweise in zwei Abbildungen dargestellt.In the drawing, the invention is applied to a central pivot mount with a ball-and-socket joint for example shown in two figures.

Das Geschützrohr α ist mittels der Schildzapfen b in dem oberen Teile der Lafette c drehbar gelagert. Der untere Teil der Lafette ist als Pivotzapfen d ausgebildet, der im Lager e drehbar ist. Die Oberlafette wird gleichzeitig vom Lager gestützt; zwischen beiden Teilen ist ein Kugellager f eingeschaltet, so daß bei Veränderung der Seiteririchtung des Geschützes die Oberlafette leicht gedreht werden kann. Die Veränderung der Seitenrichtung erfolgt durch die Seitenrichtmaschine. Hierzu ist das Lager für den Pivotzapfen mit einem Schneckenrade g versehen, in das die Schnecke h der Seitenrichtmaschine eingreift. Die exzentrische Lagerung der Schnecke gestattet, sie mit dem Schneckenrade außer Eingriff zu bringen.The gun barrel α is rotatably mounted in the upper part of the mount c by means of the trunnion b. The lower part of the mount is designed as a pivot pin d , which can be rotated in the bearing e. The upper carriage is supported by the camp at the same time; A ball bearing f is switched on between the two parts, so that the upper mount can be easily rotated when changing the lateral direction of the gun. The side direction is changed by the side straightening machine. For this purpose, the bearing for the pivot pin is provided with a worm gear g , in which the worm h of the side straightening machine engages. The eccentric mounting of the worm allows it to be disengaged from the worm wheel.

Das Lager des Pivotzapfens weist ferner oben einen Teil auf, der nach einer Kugel gewölbt ist. Dieser Teil ist in einem Stützlager i des Pivotgestells aufgehängt. Das Abheben des Pivotlagers von der Kugelfläche des Stützlagers wird von der Mutter k verhindert. Die Aufhängung des die Lafette tragenden Lagers im Kugelgelenk gestattet die Drehung des Lagers β im Stützlager nach jeder Richtung hin.The bearing of the pivot pin also has a part at the top which is curved like a ball. This part is suspended in a support bearing i of the pivot frame. The lifting of the pivot bearing from the spherical surface of the support bearing is prevented by the nut k. The suspension of the bearing carrying the mount in the ball joint allows the bearing β to rotate in any direction in the support bearing.

Die Drehung wird ausgeführt durch zwei um einen rechten Winkel versetzte Spindeln I, m, deren Angriffspunkte an das unterste Ende des Pivotzapfenlagers verlegt sind, damit die Drehung des Lagers β mit einem möglichst kleinen Kraftaufwand ausgeführt werden kann. Die Spindeln dienen gleichzeitig dazu, das Zapfenlager e im Stützlager i festzuhalten.The rotation is carried out by two spindles I, m offset by a right angle, the points of application of which are relocated to the lowest end of the pivot bearing so that the rotation of the bearing β can be carried out with as little effort as possible. The spindles also serve to hold the journal bearing e in the support bearing i.

Die Spindel I greift unmittelbar am Zapfenlager an, das am untersten Ende mittels desThe spindle I acts directly on the journal bearing, which is at the lowest end by means of the

Claims

sled-shaped foot is guided in a slide η , which in turn can be moved again in the plate ο of the pivot frame by the spindle m . The direction of movement of the carriage η is perpendicular to the direction of movement of the foot. As a result, the central axis of the pivot can be converted into the vertical position in any position of the war vehicle.

Patbnt claim:

Central pivot carriage, characterized in that the drives (I, m) engage and lock the gimbal-mounted pivot bearing (e) in the spherical bearing support surface (i) at the bottom of the bearing so that as little force as possible needs to be used to operate the drives.

1 sheet of drawings.