DE246478C

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Publication number: DE246478C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die bisher angewandten Verfahren zur Bearbeitung von Rohparaffin, speziell von Schieferölparafnn, kennzeichnen sich dadurch, daß das geschmolzene Paraffin entweder auf in Ofen befindlichen festen Gestellen, deren Becken mit Iialtem Wasser gefüllt werden, hineingeleitet, zum Erstarren gebracht und nach erfolgtem Ableiten des Kühlwassers ausgeschwitzt wird oder auf Wagen in Kuchenform an einem end- ■The previously used methods for processing raw paraffin, especially shale oil paraffin, are characterized by the fact that the molten paraffin either on in oven fixed frames, the basins of which are filled with old water, solidified and sweated out after the cooling water has been drained off or on trolleys in cake form at one end

ίο losen Band im Kreislauf durch den Schwitzofen geführt wird.ίο loose tape in circulation through the sweating furnace to be led.

Bei dem ersteren Verfahren geht infolge des abwechselnden Abkühlens und Anwärmens des Schwitzgutes im Ofen selbst viel Wärme und Zeit verloren und ist der Vorgang des Ausschwitzens des Paraffins kein kontinuierlicher, währendbei demletztereri Verfahren der Vorgang zwar ein kontinuierlicher ist, aber keine-Fraktionierung des Schwitzgutes vorgenommen werden kann, da sämtliche Wagen gleichzeitig derselben Temperatur ausgesetzt sind. Auch muß bei diesem Verfahren die Füllung im Ofen vorgenommen werden, da die einzelnen Wagen von ihrer Verbindungskette nicht gelöst werden können.In the former method, as a result of the alternating cooling and heating of the Sweat in the oven itself loses a lot of heat and time and is the process of exudation of the paraffin is not continuous, while in the latter process the process although it is continuous, it is not fractionation of the sweat can be made, since all cars are the same at the same time Temperature. In this process, the filling must also be carried out in the oven because the individual carriages cannot be detached from their connecting chain.

Es ist auch ein Verfahren bekannt, das Paraffin nach Schmelzpunkten auszuschmelzen, doch sind hierzu zweiteilige Gefäße erforderlich, in denen das Schwitzgut unter Vermittlung eines Wärmemittels durch ein Filter gedrückt oder gesaugt wird, so daß zu beiden Seiten des Filters künstlich eine Druckdifferenz geschaffen werden muß. Bei diesem Verfahren erfolgt die Fraktionierung jedoch nicht mit genügender Schärfe, und kann dasselbe auch nicht in Verbindung mit Schwitzwagen in kontinuierlicher Weise ausgeführt werden.A method is also known to melt the paraffin according to melting points, but two-part vessels are required for this, in which the sweat is mediated a heating medium is pressed or sucked through a filter so that on both sides of the filter a pressure difference must be created artificially. In this procedure however, the fractionation does not take place with sufficient severity, and it cannot do the same either in connection with Schwitzwagen be carried out in a continuous manner.

Von diesen Verfahren unterscheidet sich das vorliegende dadurch, daß das fraktionierte Ausschwitzen kontinuierlich erfolgt, indem die auszuschwitzenden Paraffine im Gegenstrom zu einem regelbaren Strom erhitzter Luft oder Dampf durch einen kanalartigen Schwitzofen in abfallender Richtung dem heißen Luft- oder Dampfstrom entgegenbewegt werden, so daß das Paraffin allmählich höheren Temperaturen zugeführt wird und während des Durchlaufens der Wagen durch den Ofen, entsprechend der steigenden Temperatur, erst die leichter „und dann die schwerer schmelzenden Substanzen ausgeschieden und gesondert abgeleitet werden können.The present method differs from these methods in that fractional exudation takes place continuously by the paraffins to be exuded in countercurrent to a controllable stream of heated air or Steam through a channel-like sweating furnace in a sloping direction to the hot air or Steam flow are moved in the opposite direction, so that the paraffin gradually increases in temperature is fed and during the passage of the carriage through the furnace, according to the rising temperature, only the lighter “and then the heavier melting substances are excreted and discharged separately can.

Das schließliche vollkommene Ausschmelzen erfolgt am zweckmäßigsten in einer besonderen Luftkammer mittels Frischdampf.The eventual complete meltdown is most expediently carried out in a special one Air chamber by means of live steam.

Auf den beiliegenden Zeichnungen ist eine zur Durchführung des kontinuierlichen Schwitzverfahrens dienende Einrichtung dargestellt.In the accompanying drawings is one for performing the continuous sweating process serving facility shown.

Fig. i" zeigt einen Längsschnitt der Heizkammer. Fig. I "shows a longitudinal section of the heating chamber.

Fig. 2 stellt einen Längsschnitt durch die vordere Luftkammer dar.Fig. 2 shows a longitudinal section through the front air chamber.

Fig. 3 zeigt einen Querschnitt durch die Luftkammer d undFig. 3 shows a cross section through the air chamber d and

Fig. 4 einen Querschnitt durch die Luftkammer c. 4 shows a cross section through the air chamber c.

Fig. 5 stellt einen Schnitt nach Linie A-B der Fig. 1 dar. ·Fig. 5 shows a section along line AB of Fig. 1. ·

Fig. 6 ist eine Gesamtansicht des Ofens im Längsschnitt undFig. 6 is an overall view of the furnace in longitudinal section and

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Fig. 7 eine schematische Draufsicht auf den Ofen nebst den zugehörigen Gleisanlagen.7 shows a schematic plan view of the furnace together with the associated track systems.

Der Ofen besteht aus einem langen Kanal a mit Gleisen, auf welchen die auf Wagen b angebrachten Schwitzgestelle in den Ofen hineingefahren werden. Der Kanal ist an beiden Enden durch je eine Luftkammer c und d abgeschlossen, von denen jede so groß ist, daß sie einen Schwitzwagen aufnehmen kann. DerThe furnace consists of a long channel a with rails on which the sweating racks mounted on carriage b are driven into the furnace. The channel is closed off at both ends by an air chamber c and d , each of which is so large that it can accommodate a sweating car. Of the

ίο Boden des Kanals ist abfallend angeordnet, wodurch das Fortbewegen der Wagen erleichtert wird und die Schwitzwagen eine solche Lage bekommen, daß das ausgeschwitzte Produkt sogleich abfließen kann. Über dem Ofen befindet sich ein Luftkanal g, der in einen am tiefliegenden Ende des Ofens angeordneten Lufterhitzer mündet. Der letztere besteht aus einer Kammer 2,-in welche Rippenröhren f, die durch Abdampf erhitzt werden, eingebaut sind.ίο The bottom of the channel is sloping, which makes it easier to move the car and the sweating car is in such a position that the exuded product can flow away immediately. Above the furnace there is an air duct g which opens into an air heater arranged at the lower end of the furnace. The latter consists of a chamber 2, in which finned tubes f, which are heated by exhaust steam, are built.

In der Kammer befindet sich ferner ein Ventilator R₁ der die Luft aus dem Luftkanal g ansaugt und nach dem Heizkörper drückt, von wo sie angewärmt in den Schwitzofen α strömt, um dann wieder in den Luftkanal g einzutreten. Der Luftkanal ist an geeigneten Stellen mit dem Ofen α durch Öffnungen verbunden, die durch Schieber h (Fig. 3) abgeschlossen werden können.In the chamber there is also a fan R ₁ which sucks the air out of the air duct g and pushes it towards the radiator, from where it flows warmed into the sweating furnace α and then re-enters the air duct g. The air duct is connected to the furnace α at suitable points through openings which can be closed by slides h (FIG. 3).

Sind die Schieber h geöffnet, so wird einIf the slide h is open, a

Teil der Öfenluft durch die Schieberöffnuhgen nach dem Ventilator zu strömen, wodurch die durch das obere kalte Ende des Kanals strömende Luftmenge verringert wird.Part of the oven air through the slide openings to flow after the fan, causing the flowing through the upper cold end of the duct Air volume is reduced.

Auf diese Weise kann am Anfang des Schwitzprozesses eine langsamere Erhitzung erzielt werden.In this way, a slower heating can be achieved at the beginning of the sweating process will.

Die am unteren warmen Ende des Kanals angebrachte Luftkammer d ist mit Dampfröhren i und einer Frischdampfzuleitung versehen, um das Endprodukt des Schwitzprozesses darin völlig ausschmelzen zu können. Seitlich im Kanal läuft neben den Gleisen eine Rinne k (Fig. 5), die durch Scheidewände' k' in Abteilungen gleich der Länge eines Schwitzwagens geteilt ist. Jede dieser Abteilungen hat eine Abflußleitung / nach außen, so daß die von dem Wagen abfließenden Schwitzprodukte von jedem Wagen gesondert abgeleitet werden können. Falls nötig, können auch zwei oder mehrere Ableitungsrinnen k angeordnet' werden. Von den Wagen können die abfließenden Schmelzprodukte in die Rinnen k beliebig verteilt werden, wodurch man in den Stand gesetzt ist, gleichzeitig verschiedenartiges Material in demselben Ofen ausschwitzen und gesondert auffangen zu können. The air chamber d attached to the lower warm end of the duct is provided with steam pipes i and a live steam supply line in order to be able to completely melt the end product of the sweating process therein. A channel k (Fig. 5), which is divided by partitions 'k' into compartments equal to the length of a sweating car, runs along the side of the canal next to the tracks. Each of these compartments has a drain line / to the outside, so that the sweat products flowing out of the trolley can be drained from each trolley separately. If necessary, two or more drainage channels k can also be arranged. The melted products flowing out of the trolleys can be distributed as desired into the channels k , which enables one to simultaneously sweat out different types of material in the same furnace and collect it separately.

Das Rohparaffin wird in gewöhnliche Kühlpfannen oder Kühlbassins gegossen und nach erfolgter Erstarrung iri Blöcke (Kuchen) geschnitten. Diese Paraffinkuchen werden dann in Pfannen mit einem Boden aus Drahtgaze gelegt und in das Wagengestell hineingeschoben. Ist der Wagen mit dem Material angefüllt, so wird er in die Luftkammer c und von da in den Ofenkanal α hineingefahren. Hier tritt der Wagen in das kälteste Ende des Ofens ein und rückt allmählich-nach dem tiefer gelegenen und wärmsten Ende des Ofens vor, während die heiße Luft dem Wagen in entgegengesetzter Richtung zuströmt.The raw paraffin is poured into ordinary cooling pans or cooling basins and, after solidification, cut into blocks (cakes). These paraffin cakes are then placed in pans with a bottom made of wire gauze and pushed into the trolley frame. If the carriage is filled with the material, it is moved into the air chamber c and from there into the furnace channel α . Here the car enters the coldest end of the furnace and gradually advances to the lower and warmest end of the furnace, while the hot air flows towards the car in the opposite direction.

Auf diese Weise findet ein teilweises Ausschmelzen des. Paraffins statt, und zwar werden am obersten und weniger warmen Ofenteil die öle und Paraffine mit niedrigem Schmelzpunkt und an dem untersten und wärmsten Ofenteil die Paraffine mit höherem Schmelzpunkt ausgeschwitzt. Ist das Paraffin nach der Erstarrung nicht hart genug, um sich in Kuchenform bringen zu lassen, so finden entsprechend geänderte Pfannen Verwendung.In this way, the paraffin is partially melted out, namely become on the uppermost and less warm part of the oven, the oils and paraffins with a low melting point and on the lowest and warmest part of the oven the paraffins with a higher melting point sweated out. Once the paraffin has solidified, it is not hard enough to turn into a cake pan to be brought, then appropriately modified pans are used.

Nachdem ein Wagen den Ofenkanal durchfahren hat, kommt er in die Luftkammer d, wo das Endprodukt des Paraffins mittels Frischdampfes ausgeschmolzen wird. Alsdann wird die äußere Tür der Luftkammer d geöffnet, der Wagen herausgefahren und das Tor wieder geschlossen. Darauf wird der zwischen Kammer d und Ofen α befindliche Schieber hochgezogen und der der Luftkammer d zunächst stehende Wagen in die letztere hineingefahren, worauf sämtliche im Ofenkanal α befindliche Wagen um eine Wagenlänge vorrücken können.After a car has passed through the furnace channel, it comes into the air chamber d, where the end product of the paraffin is melted out using live steam. Then the outer door of the air chamber d is opened, the car is driven out and the door is closed again. The slide located between chamber d and furnace α is then pulled up and the carriage that is initially in air chamber d is moved into the latter, whereupon all of the carriages in the furnace duct α can advance by one carriage length.

Nunmehr wird der Schieber zwischen Luftkammer c und dem Ofen α hochgezogen und der in der Luftkammer c befindliche Wagen in den Ofen hineingefahren. Nachdem der Schieber wieder herabgelassen ist, wird die äußere Tür der Luftkammer c geöffnet und ein neuer Wagen in dieselbe hineingefahren.Now the slide between the air chamber c and the furnace α is pulled up and the carriage located in the air chamber c is driven into the furnace. After the slide is lowered again, the outer door of the air chamber c is opened and a new car is driven into the same.

Die Luftkammern c und d stehen nur auf kurze Zeit beim öffnen der äußeren Türen während des Ein- bzw. Ausfahrens der Wagen mit der Außenluft in Verbindung. Der Wärmeverlust durch Ausstrahlung ist daher sehr gering. Der eigentliche Ofenraum α kommt dagegen niemals mit der Außenluft in Verbindung, da eine der beiden Türen einer jeden Kammer stets geschlossen ist.The air chambers c and d are only in contact with the outside air for a short time when the outer doors are opened while the cars are moving in and out. The heat loss through radiation is therefore very low. The actual furnace space α , however, never comes into contact with the outside air, since one of the two doors of each chamber is always closed.

Der Ventilator e saugt die Luft aus demThe fan e sucks the air out of the

Kanal g an und "druckt ..sie'Tdurch .xlie^r Heiz- Channel g on and "prints ... it'T through .xlie ^r heating

körper f in den Kanalofen.,«.,, Hier strömt die heiße Luft an den Wagen b vorbei und bringt das auf denselben befindliche Paraffin zum Schwitzen. Nachdem die Luft den Kanal a durchströmt hat, steigt sie in den Luftkanal g, um vom Ventilator von neuem angesaugt zu werden. Die Luft beschreibt demnach einen fortwährenden Kreislauf.body f in the sewer stove., «. ,, Here the hot air flows past the car b and makes the paraffin on the same sweat. After the air has flowed through channel a , it rises into air channel g to be sucked in again by the fan. The air therefore describes a continuous cycle.

Auf den Zeichnungen ist eine Anlage dargestellt, deren Ofen zur Aufnahme von 16 Wagen bestimmt ist. Jeder Wagen wird mit 3,2 bisThe drawings show a system with a furnace that can accommodate 16 cars is determined. Each car comes with 3.2 to

3,5 Tonnen Rohparaffin beladen; die ,Anlage kann demnach, wenn die Wagen den Kanal in 24 Stunden durchlaufen, am Tage etwa 50 Tonnen Rohparaffin verarbeiten.
Alle i^x/₂ Stunden muß daher ein ausgeschwitzter Wagen ausgefahren und ein neu gefüllter Wagen eingefahren werden.3.5 tons of raw paraffin loaded; If the wagons run through the canal in 24 hours, the plant can process around 50 tons of raw paraffin per day.
Every i ^x / ₂ hours a sweat-out car must therefore be pulled out and a newly filled car pulled in.

Durch Verminderung der Wagenzahl oder durch Verwendung kleinerer Wagen kann derBy reducing the number of cars or by using smaller cars, the

ίο Ofen auch für eine kleinere Arbeitsleistung eingerichtet werden.ίο Furnace also set up for smaller work will.

Infolge der großen Geschwindigkeit, mit der die warme Luft durch den Kanal geblasen wird, ist es ausgeschlossen, daß die Temperatur im oberen und unteren Teil desselben Kanalquerschnittes verschieden ist, wodurch die Regelmäßigkeit und Schärfe der Fraktionierung gesichert ist.
Durch Veränderung von Temperatur und Luftgeschwindigkeit kann aber die ' Temperatursteigerung von einem zum anderen Wagen so gewählt werden, daß der Schwitzprozeß seinen günstigsten Verlauf nimmt.As a result of the high speed with which the warm air is blown through the duct, it is impossible for the temperature in the upper and lower part of the same duct cross-section to be different, whereby the regularity and sharpness of the fractionation is ensured.
By changing the temperature and air speed, however, the increase in temperature from one car to the other can be chosen in such a way that the sweating process takes its most favorable course.

Nur weil bei dem vorliegenden Verfahren alle Wagen an einer beliebigen Stelle außerhalb des Ofens mit dem auszuschwitzenden Paraffin gefüllt werden, kann man ohne komplizierte Transporteinrichtungen das letztere, statt es in geschmolzenem Zustande direkt in die Schwitzpfannen zu füllen, auch in einzeln« Kühlpfannen oder auf Kühlbassins gießen und erstarren lassen und das erstarrte Paraffin dann in fester Form auf die Schwitzwagen laden, so daß es nicht nötig ist, die Schwitzpfannen' so zu bauen, daß.sie mit Wasser und geschmolzenem Paraffin gefüllt werden müssen. Only because in the present process all cars are located anywhere outside of the oven can be filled with the paraffin to be exuded without complications Transport facilities the latter, instead of it in a molten state directly in to fill the sweat pans, also pour them into individual cooling pans or on cooling basins and let solidify and then load the solidified paraffin onto the sweat car, so that it is not necessary to build the sweatpans in such a way that they have to be filled with water and molten paraffin.

Ferner ist das Gießen von Rohparaffin in einfache Kühlpfannen oder auf gemauerte, mit Wasser gefüllte Kühlbassins in jeder Beziehung bequemer und billiger als das direkte Gießen in die Gießpfannen, zumal iii ersterem Falle eine gutarbeitende Wasserkühlung viel leichter anzubringen ist.It is also possible to pour raw paraffin into simple cooling pans or on brickwork with Water-filled cooling basins are more convenient and cheaper in every respect than direct pouring into the ladle, especially since in the former case a well-functioning water cooling is much easier is to be attached.

Das neue Verfahren bietet alle Vorteile eines kontinuierlich arbeitenden Kreisprozesses, ohne die Nachteile der periodischen Arbeitsweise zu besitzen.The new process offers all the advantages of a continuous cycle process without having the disadvantages of periodic operation.

Sein Hauptvorteil besteht in seiner großen Leistungsfähigkeit. Dieselbe beruht darauf, daß die ganze Anlage mit Ausnahme von höchstens zwei Wagen, welche sich in den. Luftkammern oder beim Aufladen befinden, fortwährend dem Luftstrom unterworfen ist.Its main advantage is its great efficiency. The same is based on the fact that the whole system with the exception of a maximum of two cars, which are in the. Air chambers or while charging, is continuously subjected to the air flow.

Die Schwitzoberfläche braucht daher bei vorliegendem Verfahren nur ¹Z₂ oder ¹Z₃ so groß zu sein wie bei den periodisch arbeitenden Anlagen, um dieselbe Leistung zu liefern.In the present process, the sweat surface therefore only needs to be ¹ Z ₂ or ¹ Z ₃ as large as in the periodically operating systems in order to deliver the same performance.

Ferner wird infolge Anwendung des Gegenstromprinzips bei dem neuen Verfahren die Wärme sehr günstig ausgenutzt und ein Verlust an Wärme durch Verwendung der Luftkammern auf das geringste Maß eingeschränkt. Die durch den Ventilator erzeugte schnelle Luftströmung durch den Schwitzkanal verringert außerdem den Temperaturunterschied zwischen dem oberen und unteren Teil des Schwitzwagens, so daß das . Ausschwitzen in allen Pfannen gleichmäßig schnell erfolgt; auch läßt sich die Schnelligkeit des Ausschwitzens durch Verstellung des Ventilators und der Luftschieber h sicher einstellen. Da schließlich die ausgeschwitzten Produkte stets sofort abfließen, wird auch die Fraktionierung wesentlich verschärft werden.Furthermore, as a result of the use of the countercurrent principle in the new process, the heat is used very favorably and a loss of heat through the use of the air chambers is limited to the lowest possible level. The rapid flow of air through the sweat channel created by the fan also reduces the temperature difference between the upper and lower part of the sweat tank, so that the. Exudation in all pans takes place equally quickly; The speed of exudation can also be safely adjusted by adjusting the fan and the air slide h. Since, after all, the exuded products always flow off immediately, the fractionation will also be considerably tightened.

Claims

Patent Claims:

1. Process for fractional exudation of paraffin and the like Mixtures of substances that melt at different temperatures by means of hot air or steam on trolleys continuously guided through the sweating furnace, characterized in that the wagons loaded with the sweat in the sweat oven in a downward direction counter to a controllable, hot air or steam flow and the sweat treated in this way, if necessary, in a special chamber, for example by means of live steam, is subsequently completely melted out.

2. Device for carrying out the method according to claim 1, characterized in that that the sweating furnace consists of a long, railed track and closed off at both ends by an air chamber There is a channel with a sloping bottom, at the highest, colder end of which the air passes through a sweating furnace arranged suction channel and fan connected to this by closable openings by means of slides and is pushed into the lowest warmest end of the sweat oven.

3. In the sweating furnace according to claim 2, the arrangement of one or more drainage channels running parallel to the longitudinal axis in the channel bottom for the sweated oils, which are divided by partitions (K) into compartments the length of a sweating car, while each compartment has a drain (I) to the outside, so that the oils draining from the car can be immediately led to the outside.

In addition 3 sheets of drawings.