DE2463101C2 - Device for reducing heat losses during the operation of gas fireplace-connected space heaters - Google Patents

Device for reducing heat losses during the operation of gas fireplace-connected space heaters

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DE2463101C2
DE2463101C2 DE19742463101 DE2463101A DE2463101C2 DE 2463101 C2 DE2463101 C2 DE 2463101C2 DE 19742463101 DE19742463101 DE 19742463101 DE 2463101 A DE2463101 A DE 2463101A DE 2463101 C2 DE2463101 C2 DE 2463101C2
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Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung gemäß Oberbegriff des Patentanspruchs. Eine solche Vorrichtung ist aus der DE-AS 11 71 551 bekannt.The invention relates to a device according to the preamble of the patent claim. One such device is from DE-AS 11 71 551 known.

Den auf dem Markt befindlichen kamingebundenen Gas-Raumheizgeräten wird ein Wirkungsgrad von etwa 65 — 75% und darüber zugeschrieben. Die Feststellung dieses Wirkungsgrades erfolgt dabei gemäß den Normvorschriften unter ganz bestimmten Prüfbedingungen. Diese Prüfbedingungen bestehen in einer Wirkungsgradmessung bei Großstellung des Gerätes und einem Kaminzug von ~ 0,5 mm Wassersäule und einer Messung bei Kleinstellung des Gerätes und einem Kaminzug von ~0,3 mm Wassersäule, bedingt durch die vorgeschriebene vertikale Meßstrecke von 1 m. Die Anmelderin hat nun mehrere Dauerversuche durchgeführt, um festzustellen, ob diese auf Prüfbedingungen beruhenden Wirkungsgradanga.ben den sich in der Praxis tatsächlich ergebenden Werten im wesentlichen entsprechen. Bei diesen Dauerversuchen wurden die Geräte an Kamine angeschlossen und der natürliche Kaminzug keiner Regelung unterworfen. Darüber hinaus wurden die Gerätebrenner praxisnah reguliert, d. h. mittels eines im Aufstellungsraum befindlichen, auf eine übliche Wohntemperatur eingestellten Thermostats. Diese Dauerversuche erbrachten überraschende Ergebnisse. Zwar ließ sich schon von vornherein vermuten, daß die unter Prüfbedingungen ermittelten Wirkungsgrade im praktischen Betrieb nicht voll erreicht werden, nicht jedoch, daß die praktischen Wirkungsgrade derart weit unter den Normwirkungsgraden liegen, nämlich um, je nach Gerätetyp, zwischen 15 und 25% und mehr.The chimney-bound gas space heaters on the market will have an efficiency of about Attributed 65-75% and above. The determination of this degree of efficiency takes place in accordance with the standard regulations under very specific test conditions. These test conditions consist of an efficiency measurement when the device is in a large position and a chimney draft of ~ 0.5 mm water column and a measurement when the device is in the smallest position and a chimney draft of ~ 0.3 mm water column, due to the prescribed vertical measuring distance of 1 m. The applicant has now carried out several long-term tests, to determine whether these efficiency data based on test conditions apply in practice essentially correspond to the values actually obtained. During these endurance tests, the devices were connected to chimneys and the natural chimney draft is not subject to any regulation. In addition, were regulates the device burners in a practical manner, d. H. by means of one located in the installation room, to a standard Room temperature set thermostat. These endurance tests produced surprising results. It could be assumed from the outset that the efficiencies determined under test conditions im practical operation cannot be fully achieved, but not that the practical efficiencies so far are below the standard efficiencies, namely by, depending on the device type, between 15 and 25% and more.

Auf Grund dieser Versuchsergebnisse wurden nun Überlegungen angestellt, welche Ursachen für diese Wirkungsgradverminderungen beim Praxisbetrieb in Frage kommen können. Einen Hinweis zur Klärung dieser Frage ergaben nun Parallelversuche mit sogenannten Außenwand-Gasheizgeräten, bei denen derart beträchtliche Wirkungsgradverminderungen im Praxisbetrieb nicht festzustellen waren. Diese Außenwandgeräte unterscheiden sich nun von den kamingebundenen Geräten insbesondere dadurch, daß praktisch kein Kaminzug vorhanden ist und daß die Geräte gegenüber dem Aufsteliungsraum völlig abgeschlossen sind. Die weiteren Überlegungen richteten sich deshalb darauf, inwieweit der Kaminzug und die Tatsache, daß die kamingebundenen Geräte gegenüber dem Aufstellungsraum of fen sind, insbesondere durch die vorgeschriebene Rückstromsicherung, deren Bereich zwischen Heizkastenausgang und Abgasstutzen in direkter Verbindung mit dem Aufstellungsraum steht, den Wirkungsgrad des Gerätes beeinflußt Sicher ist nun, daß infolge des Kamin zugs in den Kamin nicht nur die Abgase abgesaugt werden, sondern über die Rückstromsicherung auch im Vergleich zu den Abgasen kalte Raumluft des Aufstellungsraumes. Bei der üblichen kompakten Bauart der heutigen Geräte strömt nun diese »Falschluft« von der Öff nung der Rückstromsicherung längs eines Teils der Heizkastenwandung über den Abgasstutzen in den Ka min, wobei eine Erwärmung dieser Luft erfolgt Das Gerät gibt also Wärmeenergie an diese Falschluft ab, ohne daß damit ein Beitrag zur Erwärmung des Aufstellungsraumes und damit ein Beitrag zum Wirkungsgrad des Gerätes geleistet würde, weil die erwärmte Falschluft ja sofort durch den Abgasstutzen und den Kamin abströmt Die an die Falschluft abgegebene Wärmeenergie geht somit eindeutig für den Wirkungsgrad des Gerätes verloren. Der Wärmeverlust wird dabei um so größer sein, je mehr Falschluft erhitzt wird und je stärker diese Erhitzung ist Die Menge an angesaugter Falschluft hängt nun von der Stärke des Kaminzugs und von der gegebenen Abgasmenge ab, die Temperaturerhöhung der Falschluft von der jeweiligen Temperatur der sie aufheizenden Geräteteile und somit von der Abgastemperatur. Damit müßten also die Wirkungsgradverluste um so größer sein, je höher der Kaminzug ist und je weniger Abgas produziert wird (Kleinstellung der Geräte), wobei jedoch diese Abhängigkeit nicht linear ist, weil eine gewisse gegenläufige Wirkung mit Hinblick auf die Gerätetemperatur vorhanden ist. Von der Anmelderin durchgeführte Messungen haben nun diese Annahmen bestätigt. Lediglich als Beispiel sei angeführt, daß ein bestimmter Gerätetyp bei einem Kaminzug von 3,0 mm WS eine Wirkungsgraderniedrigung von 82% (Wirkungsgrad bei 0,5 mm WS Normzug) auf 66% und bei Kleinstellung von 70% (Wirkungsgrad bei 0,3 WS Normzug) auf 49% zeigte, was zusätzlichen Verlusten von etwa 22 bzw. etwa 34% bezogen auf die Prüfwirkungsgrade entspricht. Dr.bei ist darauf hinzuweisen, daß in der Praxis Kaminzüge in der Größe von etwa 3,0 mm WS sehr häufig sind und daß die Geräte überwiegend im Kleinstellungsbereich gefahren werden. On the basis of these test results, considerations were made as to the possible causes for these efficiency reductions in practical operation. A hint to clarify this question now resulted in parallel tests with so-called external wall gas heaters, in which such considerable reductions in efficiency could not be ascertained in practical operation. These external wall devices differ from the chimney-bound devices in particular in that there is practically no chimney draft and that the devices are completely closed off from the installation room. The further considerations therefore focused on the extent to which the chimney draft and the fact that the chimney-connected devices are open to the installation room, in particular due to the prescribed backflow protection, the area between the heating box outlet and the exhaust gas nozzle being in direct connection with the installation room, the efficiency of the Ge Rätes influenced It is now certain that as a result of the chimney draft into the chimney, not only the exhaust gases are sucked off, but also cold room air in the installation room compared to the exhaust gases via the backflow protection. In the usual compact design of today's devices now flows these "false air" from the Öff voltage of wind-protection along part of the Heizkastenwandung via the exhaust pipe, to the Ka min, a warming of the air is the unit there is heat energy to these false air from without that this would make a contribution to the heating of the installation room and thus a contribution to the efficiency of the device , because the heated false air flows immediately through the exhaust gas nozzle and the chimney. The heat energy given off to the false air is thus clearly lost for the efficiency of the device. The heat loss will be greater, the more false air is heated and the stronger this heating is.The amount of false air sucked in now depends on the strength of the chimney draft and the amount of exhaust gas, the temperature increase of the false air on the respective temperature of the one heating it Device parts and thus on the exhaust gas temperature. The higher the chimney draft and the less flue gas is produced (small position of the devices), the greater the efficiency losses, although this dependency is not linear because there is a certain opposite effect with regard to the device temperature. Measurements carried out by the applicant have now confirmed these assumptions. Merely as an example, it should be mentioned that a certain device type with a chimney draft of 3.0 mm WS a reduction in efficiency from 82% (efficiency with 0.5 mm WS standard draft) to 66% and with the small setting of 70% (efficiency with 0.3 WS Standard tension) to 49%, which corresponds to additional losses of about 22 or about 34% based on the test efficiency. Dr. bei should point out that in practice chimney drafts in the size of about 3.0 mm WS are very frequent and that the devices are mainly operated in the small position area.

Nun war es bereits vorbekannt, beispielsweise aus der BE-PS 6 46 365, in den Abgasstutzen eine Schwenkklappe einzubauen, die den Strömungsquerschnitt des Abgasstutzens in direkter Abhängigkeit vom Kaminzug verändert, derart, daß mit steigendem Kaminzug der Strömungsquerschnitt kleiner wird. Eine wirksame Verminderung der obenerwähnten Wärmeverluste ist jedoch damit, wie Versuche ergeben haben, nicht möglich, weil die Zugklappe so eingestellt werden muß, daß stets ein derartiger Mindestquerschnitt des Abgasstutzens erhalten bleibt, daß die Abgase auch bei maximaler Belastungseinstellung des Geräts (Großstellung) staufrei abziehen können. Damit aber ist die Zugklappe, jedenfalls im hier interessierenden Sinne, dann nahezu wirkungslos, wenn das Gerät mit mittlerer oder, wie in der Praxis meist der Fall, niedrigerer Belastung (Kleinstellung) gefahren wird. Weiterhin ist aus der DE-PSNow it was already known, for example from BE-PS 6 46 365, a swivel flap in the exhaust gas nozzle which the flow cross-section of the flue gas connection is directly dependent on the chimney draft changed so that the flow cross-section becomes smaller with increasing chimney draft. An effective mitigation However, as tests have shown, the above-mentioned heat losses are not possible, because the flap must be adjusted so that there is always such a minimum cross-section of the exhaust pipe what remains is that the exhaust gases are jam-free even with maximum load setting of the device (large position) can pull off. But with this the draft flap, at least in the sense of interest here, is then almost ineffective, if the device has a medium load or, as is usually the case in practice, a lower load (small position) is driven. Furthermore, from DE-PS

914 779 eine thermisch gesteuerte Abgasklappe bekannt, die mit Hilfe einer Bimetall-Spirale in Abhängigkeit von der Abgas temperatur gesteuert wird, derart, daß — unabhängig vom Kaminzug — der Strömühgsquerschnitt des Abgasstutzens um so .uehr verringert wird, je geringer die Abgastemperatur ist 1st eine derartige thermisch gesteuerte Klappe optimal aul das jeweilige Gerät abgestimmt, dann kann zwar eine gewisse Verminderung der Wärmeverluste erreicht werden, jedoch sind Sajch hier die Grenzen der Wirksamkeit schnell erreicht Diese Klappen müssen nämlich so eingestellt werden, daß für jede Abgastemperatur (Belastungseinstellung des Gerätes) ein derartiger Mindestquerschnitt des Abgasstutzens erhalten bleibt daß auch bei minimalem Kaminzug die jeweils anfallenden Abgase staufrei abziehen können. Die Wirksamkeit dieser thermisch gesteuerten Abgasklappe ist also dann äußerst begrenzt wenn, wie in der Praxis meist der Fall, mittlere oder höhere Kaminzüge existieren. Auch die aus DE-PS 16 79 638 bekannte, thermisch gesteuerte Abgasklappe kann nicht durch einen mehr oder minder großen Sog mechanisch in irgendeiner Weise verstellt werden. Die mittelbare Erttgegenwirkung des Kaminzugs auf die Klappenstellung, hervorgerufen durch eine gewisse Kühlwirkung der durch die Rückstromsicherung angesaugten Raumluft ist dabei sehr gering und führt bei Kleinstellung des Gerätes überhaupt nicht zu einer Regelung. Ferner war es aus der Zeitschrift »IKZ«, Heft 5, 1964, Seiten 364 bis 368, insbesondere Seite 366, Abb.5, bekannt, in den Abgasstutzen vrn kamingebundenen Warmwasser-Gasfeuerstätten mechanisch gesteuerte Absperrklappen einzubauen, die beim Außerbetriebsetzen der Feuerstätte geschlossen werden, um ein Auskühlen des Gerätes, d. h. insbesondere des erwärmten Wasservorrates, zu vermeiden. Zur Verminderung der Wärmeverluste von Gas-Raumheizgeräten während des Betriebs können diese Absperrklappen nicht beitragen. Dies gilt auch für Geräte nach der DE-OS 23 09 539, die eine Bimetallklappe und eine handverstellbare Drosselklappe aufweisen, weil diese für konstante Zugbedingungen (Kamin mit mechanischer Absaugung) bestimmten Geräte keine Anpassung an die sich fortlaufend ändernden Zugbedingungen von Kaminen mit natürlichem Auftrieb erlauben.914 779 a thermally controlled exhaust flap known, which is controlled with the help of a bimetal spiral depending on the exhaust gas temperature, so that - regardless of the chimney draft - the flow cross section of the exhaust nozzle is reduced the .uehr, the lower the exhaust gas temperature is one such thermally controlled flap optimal aul the respective device tuned, then although some reduction, the heat losses are achieved, but Sajch here are the limits of efficacy reached quickly These dampers must be namely adjusted so that for each exhaust-gas temperature (load setting of the device) a such a minimum cross-section of the exhaust pipe is retained that even with a minimal chimney draft, the respective exhaust gases can be withdrawn without congestion. The effectiveness of this thermally controlled flue gas flap is extremely limited if, as is usually the case in practice, medium or high chimney drafts exist. The thermally controlled exhaust flap known from DE-PS 16 79 638 cannot be mechanically adjusted in any way by a more or less large suction. The indirect effect of the chimney draft on the flap position, caused by a certain cooling effect of the room air sucked in through the non-return valve, is very small and does not lead to any regulation when the device is set to the lowest level. It was also known from the magazine "IKZ", Issue 5, 1964, pages 364 to 368, in particular page 366, Fig. 5, to install mechanically controlled shut-off valves in the flue gas nozzle of chimney-bound hot water gas fireplaces, which are closed when the fireplace is shut down in order to prevent the device, in particular the heated water supply, from cooling down. These butterfly valves cannot help reduce heat losses from gas space heaters during operation. This also applies to devices according to DE-OS 23 09 539, which have a bimetal valve and a manually adjustable throttle valve, because these devices, which are intended for constant draft conditions (chimney with mechanical suction), do not allow adaptation to the continuously changing draft conditions of chimneys with natural buoyancy .

Bei der Vorrichtung nach der eingangs erwähnten DE-AS 11 71 551 schließlich ist eine an einer Gelenkwelle hängende Zugbegrenzungsklappe vorgesehen. Zwar ist bei dieser Klappe oberhalb des Gelenkpunktes ein Bimetallstreifen befestigt, der bei Beaufschlagung durch die Abgase die Klappe zu verschwenken vermag, jedoch muß auch hier die Einstellung so erfolgen, daß der Bimetallstreifen die Klappe bei Normzug und Kleinstellung des Geräts in die Stellung minimalen Durchhßquerschnittes verschwenkt bei Großstellung des Gerätes und Normzug dagegen der maximale Durchlaßquerschnitt gewährleistet ist, was zwangsläufig zur Folge hat, daß bei der in der Praxis so häufigen Kleinstellung des Gerätes und einem Ansteigen des Zugs über den Normzug die Klappenstellung sich kaum mehr ändern kann, also keine Regelung erfolgt.Finally, in the device according to DE-AS 11 71 551 mentioned at the beginning, one is attached to a cardan shaft hanging draft control flap provided. It is true that this flap is above the hinge point a bimetallic strip attached, which is able to pivot the flap when exposed to the exhaust gases, however, the setting must also be made here so that the bimetallic strip opens the flap for standard pull and small position of the device in the position of minimum diameter on the other hand, the maximum passage cross-section is pivoted when the device is in a large position and standard pull is guaranteed, which inevitably has the consequence that in the small position, which is so common in practice of the device and a rise of the train over the standard train the flap position hardly change any more can, so there is no regulation.

Ausgehend von einer Vorrichtung nach der zuletzt genannten DE-AS 1171 551 ist es deshalb Aufgabe der Erfindung, die Wärmeverluste während des Betriebs wirksamer und für alle Belastungsstellungen der Vorrichtung und alle in der Praxis vorkommenden Kaminzüge zu vermindern. Die Lösung dieser Aufgabe ist im Patentanspruch gekennzeichnet.Based on a device according to the last-mentioned DE-AS 1171 551, it is therefore the task of Invention, the heat losses during operation more effectively and for all load positions of the device and to reduce all chimney drafts that occur in practice. The solution to this problem is in the Claim characterized.

Während des Betriebs arbeitet diese Vorrichtung in der Weise, daß der Strömangsquerschnitt des Abgasstutzens bei allen Belastungsstelhmgen des Gerätes in direkter Abhängigkeit jeweils sowohl von dem herrschenden Kaminzug als auch von der jeweiligen Abgastemperatur fortlaufend derart verändert wird, daß die Abgase stets mit einer im wesentlichen gleichbleibenden Geschwindigkeit die nur geringfügig über der Staubedingung liegt aus dem Gerät in den kamin abströmen. Damit wird erreicht daß unabhängig von der Stärke des Kaminzugs und unabhängig von der Brennereinstellung im wesentlichen nur Geräteabgase in den Kamin abströmen und kein Ansaugen von Raumluft durch die Rückstromsicherung erfolgtDuring operation, this device works in such a way that the flow cross-section of the exhaust pipe for all load lengths of the device in direct dependence on both the prevailing one Chimney draft as well as the respective exhaust gas temperature is continuously changed in such a way that the Exhaust gases always at a substantially constant speed that is only slightly above the congestion condition is out of the device into the chimney. This achieves that regardless of the strength of the chimney draft and, regardless of the burner setting, essentially only device exhaust gases into the chimney and no room air is drawn in through the non-return valve

Selbstverständlich wird durch die Erfindung die Wirkung der Rückstromsicherung nicht beeinflußt & h. bei Staubedingung tritt wie vorgeschrieben, das Abgas durch die Rückstromsicherung hindurch in den Aufstellungsraum aus.Of course, the effect of the reverse flow protection is not influenced by the invention & h. at In the event of a congestion, the exhaust gas enters the installation room through the non-return valve as prescribed the end.

Unter Staubedingung soll hier verstanden werden, daß der Kaminzug derart gering ist, daß die Abgase des Gerätes, zumindest teilweise, nicht durch den Kamin abziehen, sondern durch die Rückstromsicherung hindurch in den Aufstellungsraum ausfallen. Bei Staubedingung wird also die Geschwindigkeit der Abgase im Abgasstutzen in Richtung Kamin zu Null oder nahezu Null. Bei der mit der Erfindung angestrebten Bedingung dagegen liegt die Strömungsgeschwindigkeit der Abgase um einen zwar geringen, aber doch noch so großen Betrag über dem Wert Null, daß kein Abgas aus der Strömungssicherung ausfällt, also das gesamte Abgas in den Kamin gelangt.Under the congestion condition is to be understood here that the chimney draft is so low that the exhaust gases from the Do not pull the device, at least partially, through the chimney, but through the non-return fuse fail in the installation room. In the event of a congestion, the speed of the exhaust gases in the exhaust nozzle towards the chimney to zero or almost zero. On the other hand, with the condition sought by the invention If the flow velocity of the exhaust gases is low, it is still very high Amount above the value zero that no exhaust gas fails from the flow safety device, i.e. all of the exhaust gas in got up the chimney.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt.An embodiment of the invention is shown in the drawing.

Die schematische Zeichnung zeigt ein in einen üblichen Abgasstutzen einsetzbares Gehäuse 10 mit Längsschlitz 11, in welchem eine Schwenkachse 12 einer Schwenkklappe 13 längsverschieblich gelagert is*. Die Schwenkklappe 13 ist mit einem Ausgleichsgewicht 14 versehen. An der Schwenkachse 12 greift ein Lenker 15 an, der über eine Anlenkachse 16 mit dem freien Ende einer Bimetall-Spirale 17 verbunden ist, die ihrerseits mittels einer Halterung 18 am Gehäuse 10 befestigt ist.The schematic drawing shows a housing 10 which can be inserted into a conventional exhaust gas connection and has a longitudinal slot 11, in which a pivot axis 12 of a pivot flap 13 is mounted so as to be longitudinally displaceable *. the Swivel flap 13 is provided with a counterweight 14. A link 15 engages the pivot axis 12 on, which is connected via a pivot axis 16 to the free end of a bimetal spiral 17, which in turn is attached to the housing 10 by means of a bracket 18.

Wird diese Vorrichtung in einen Abgasstutzen eingesetzt so ist die Schwenkstellung der Schwenkklappe 13 um ihre Achse 12 abhängig vom Kaminzug, d. h. die Klappe schwenkt in eine um so steilere Stellung und beschneidet damit den Durchlaßquerschnitt für die Abgase um so mehr, je stärker der Kaminzug ist. Das Ausgleichsgewicht 14 dient dabei, wie im Falle einer üblichen Zugregelklappe, dazu, die jeweils gewünschte Einstellung vornehmen zu können. Eine zusätzliche Veränderung des Durchlaßquerschnittes für die Abgase ergibt sich dadurch, daß die Schwenkachse 12 und damit die Schwenkklappe 13 im Längsschlitz 11 längsverschiebbar ist, wobei unter der Voraussetzung gleichen Schwenkwinkels der Klappe 13 der Durchlaßquerschnitt für die Abgase um so geringer ist, je weiter die Klappe 13 in der Zeichnung nach links verschoben ist. Diese Längsverschiebung der Klappe 13 wird durch die Bimetall-Spirale 17 über den Lenker 15 gesteuert, wobei die Anordnung so getroffen ist, daß die Bimetall-Spirale die Schwenkklappe 13 um so weiter nach links verschiebt, je kalter die die Bimetall-Spirale umspülenden Abgase sind. Bei geeigneter Abstimmung wird somit der Durchlaßquerschnilt für die Abgase um so größer, je kleiner der Kaminzug ist und je heißer (Großstellung) die Abgase sind, während der Durchlaßquerschnitt um so kleiner wird, je höher der Kaminzug ist und je kalterIf this device is inserted into an exhaust gas connection, the pivoting position of the pivoting flap 13 is about its axis 12 depending on the chimney draft, d. H. the flap swivels into a steeper position and thus cuts the passage cross-section for the exhaust gases, the stronger the chimney draft. The balance weight 14 is used, as in the case of a conventional draft control flap, to set the desired setting to be able to make. An additional change in the passage cross section for the exhaust gases results characterized in that the pivot axis 12 and thus the pivot flap 13 in the longitudinal slot 11 is longitudinally displaceable is, assuming the same pivot angle of the flap 13 is the passage cross-section for the exhaust gases, the further the flap 13 is shifted to the left in the drawing. This longitudinal displacement of the flap 13 is controlled by the bimetal spiral 17 via the link 15, wherein the arrangement is made so that the bimetal spiral moves the swivel flap 13 so further to the left, the colder the exhaust gases surrounding the bimetal spiral are. With suitable coordination, the Cross-section of the passage for the exhaust gases, the larger the smaller the chimney draft and the hotter (large position) the exhaust gases are, while the passage cross-section becomes smaller, the higher the chimney draft and the colder it is

(Kleinstellung) die Abgase sind. Absolut gesehen wird dabei die Abstimmung so vorgenommen, daß, unter Einhalten einer gewissen Sicherheitstoleranz, die Abgase gerade noch aus dem Gerät in den Kamin abströmen, ohne durch die Rückstromsicherung in den Aufsteliungsraum auszutreten. Damit wird durch die erfindungsgemäße Vorrichtung unabhängig vom Kaminzug und unabhängig von der Brennierstellung stets ein Zustand in etwa entsprechend den eingangs erwähnten Prüfbedingungen gewährleistet, also ein Zustand, welcher im wesentlichen dem optimalen Wirkungsgrad des Gerätes entspricht.(Small position) the exhaust gases are. Seen in absolute terms, the vote is carried out in such a way that, while adhering to a certain safety tolerance, the flue gases just flow out of the device into the chimney, without going through the backflow protection in the installation room to resign. Thus, the inventive device is independent of the chimney draft and always a state regardless of the firing position guaranteed roughly in accordance with the test conditions mentioned at the beginning, i.e. a state which essentially corresponds to the optimal efficiency of the device.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Vorrichtung zur Verminderung der Wärmeverluste während des Betriebs von kamingebundenen Gas-Raumheizgeräten, mit einem Abgasstutzen zum Anschließen des Gerätes an einen Kamin mit natürlichem Auftrieb, mit einer dem Abgasstutzen vorgeschalteten, zum Aufstellungsraum hin offenen Rückstromsicherung zum Ableiten der Abgase bei Stau- und Rückstaubedingungen in den Aufstellungsraum und mit einer in den Abgasstutzen eingesetzten Schwenkklappe, deren den Strömungsquerschnitt des Stutzens verändernde Schwenkstellung sowohl durch den Kaminzug als auch durch die Abgastemperatur verstellbar ist, dedurch gekennzeichnet, daß die Schwenkklappe (13) in einem in den Abgasstutzen eingesetzten konischen Gehäuse (10) angeordnet ist und daß deren Schwenkachse (12) in dem konischen Gehäuse (10) längsverschieblich gelagert und zur Längsverschie bung über Lenker (15) mit dem freien Ende einer Bimetall-Spirale (17) verbunden ist Device to reduce the heat losses during the operation of gas space heaters with a chimney, with a flue gas nozzle for connecting the device to a chimney with natural buoyancy, with a backflow protection upstream of the flue gas nozzle, open towards the installation room, to divert the flue gases in the event of congestion and backflow conditions in the Installation room and with a swivel flap inserted into the flue gas nozzle, the swivel position of which changes the flow cross-section of the nozzle and can be adjusted both by the chimney draft and the flue gas temperature, characterized in that the swivel flap (13) is arranged in a conical housing (10) inserted into the flue gas nozzle is and that the pivot axis (12) in the conical housing (10) is longitudinally displaceable and connected to the longitudinal displacement environment via handlebars (15) with the free end of a bimetal spiral (17)
DE19742463101 1974-12-05 1974-12-05 Device for reducing heat losses during the operation of gas fireplace-connected space heaters Expired DE2463101C2 (en)

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DE19742463101 DE2463101C2 (en) 1974-12-05 1974-12-05 Device for reducing heat losses during the operation of gas fireplace-connected space heaters

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