DE2462475C3

DE2462475C3 -

Info

Publication number: DE2462475C3
Application number: DE19742462475
Authority: DE
Inventors: Franz 7778 Markdorf Edmaier
Original assignee: MTU Friedrichshafen GmbH; MTU Motoren und Turbinen Union Friedrichshafen GmbH
Current assignee: Rolls Royce Solutions GmbH
Priority date: 1974-07-25
Filing date: 1974-07-25
Publication date: 1978-09-28
Also published as: DE2462475A1; DE2462475B2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kühlvorrichtung gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a cooling device according to the preamble of patent claim 1.

Mit dieser Kühlvorrichtung wird die Verlustwärme der Brennkraftmaschine an die Außenluft abgeführt. Der geringe Platzbedarf dieser Bauart erlaubt den Einbau in Fahrzeuge mit geringem Raumangebot für die Antriebsanlage.With this cooling device, the heat loss from the internal combustion engine is dissipated to the outside air. The small footprint of this design allows installation in vehicles with little space for the Propulsion system.

Kühlvorrichtungen der genannten Bauart sind bekannt, ihr Platzbedarf in bezug auf die Kühlleistung ist für manche Einsatzfälle aber noch unbefriedigend.Cooling devices of the type mentioned are known, their space requirements in relation to the cooling capacity but still unsatisfactory for some applications.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, die Kompaktheit einer Kühlvorrichtung der genannten Bauweise zu verbessern.It is therefore the object of the invention to ensure the compactness of a cooling device of the type mentioned to enhance.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das kennzeichnende Merkmal von Patentanspruch 1 gelöst, wodurch eine besonders günstige Raumausnutzung der Kühlvorrichtung erreicht wird.This object is achieved according to the invention by the characterizing feature of claim 1, whereby a particularly favorable space utilization of the cooling device is achieved.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung wird mit den kennzeichnenden Merkmalen der Patentansprüche 2 und 3 erreicht.Another advantageous embodiment of the invention is having the characterizing features of Claims 2 and 3 achieved.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß durch die Integration zusätzlicher Funktionen in die Kühlvorrichtung eine verbesserte Bauraumausnutzung erreicht werden konnte, und daß sich im Hinblick auf den Thermostateinbau eine vereinfachte Rohrführung für die Kühlflüssigkeitsleitungen ergibt.The advantages achieved by the invention are in particular that additional through the integration Functions in the cooling device an improved use of space could be achieved, and that With regard to the installation of the thermostat, a simplified pipe routing for the coolant lines results.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and will be described in more detail below described.

Eine Kühlvorrichtung für eine flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine zum Einsatz in einem Panzerfahrzeug besteht aus einem Ringkühlerblock 11, der von innen nach außen von der Kühlluft durchströmt wird, und einem innerhalb des Ringkühlers angeordnetem, durch eine Lufteinlaßöffnung 16 des Fahrzeuggehäuses 15 axial ansaugendem Radialgebläse-Laufrad 12, da vom Fahrzeuggetriebe 14 mechanisch oder hydrodynamisch angetrieben wird.A cooling device for a liquid-cooled internal combustion engine for use in an armored vehicle consists of a ring cooler block 11 through which the cooling air flows from the inside to the outside, and one disposed within the ring cooler through an air inlet opening 16 of the vehicle body 15 axially sucking in radial fan impeller 12, since the vehicle transmission 14 is mechanical or hydrodynamic is driven.

Der Ringkühlerblock 11 besitzt eine Grundplatte 13, die mit dem elastisch gelagerten Fahrzeuggetriebe 14 verschraubi ist Ein flexibler Leitungsabschnitt 17 ist alsThe ring cooler block 11 has a base plate 13, which is screwed with the elastically mounted vehicle transmission 14 A flexible line section 17 is as

ι« Abdichtung der Luftzuführung zwischen der Lufteinlaßöffnung 16 des Fahrzeuggehäuses 15 und dem Laufradeintritt. 28 angeordnet und gleicht Relativbewegungen zwischen Kühlvorrichtung und Fahrzeuggehäuse 15 aus.ι «Sealing of the air supply between the air inlet opening 16 of the vehicle housing 15 and the impeller inlet. 28 arranged and resembles relative movements between the cooling device and the vehicle housing 15.

''"· Durch einen schaufellosen Ringraum 18 zwischen Radialgebläse-Laufrad 12 und Ringkühlerblock 11 läßt sich der Außendurchmesser der Kühlvorrichtung verkleinern und Gewicht einsparen.'' "· Through a vane-less annular space 18 between Radial fan impeller 12 and ring cooler block 11 can be the outer diameter of the cooling device downsize and save weight.

Die mögliche Verringerung des AußendurchmessersThe possible reduction in the outer diameter

-'<> der Kühlvorrichtung ist dadurch begrenzt, daß sich bei zunehmender Verkleinerung des schauffellosen Ringraumes die Kühlluftverteilung im Ringkühlerblock verschlechtert und damit die Kühlleistung abnimmt.
Geringe Außenabmessungen bei guter Kühlluftver- - '<> the cooling device is limited by the fact that the cooling air distribution in the ring cooler block worsens with increasing reduction in size of the blade-free annular space and thus the cooling capacity decreases.
Small external dimensions with good cooling air

-'■> teilung im Ringkühlerblock 11 sind besonders dadurch zu erreichen, daß das Verhältnis von Kühlereintrittsdurchmesser 19 zu Laufradaustrittsdurchmesser 20 im Bereich von 1,15 bis 1,2 und das Verhältnis von Kühlereintrittsbreite 21 zu Laufradaustrittsbreite 22 im- '■> division in the ring cooler block 11 are special because of this to achieve that the ratio of cooler inlet diameter 19 to impeller outlet diameter 20 in Range from 1.15 to 1.2 and the ratio of cooler inlet width 21 to impeller outlet width 22 in

ι» Bereich von 2,7 bis 3,3 liegt.ι »range from 2.7 to 3.3.

Bei einer Brennkraftmaschine mit Kraftstoffeinspritzung versorgt eine Kraftstofförderpumpe die Einspritzpumpe mit einer Kraftstoffmenge, die größer ist als die für den Betrieb erforderliche Einspritzmenge. DerIn the case of an internal combustion engine with fuel injection, a fuel feed pump supplies the injection pump with a fuel quantity that is greater than the injection quantity required for operation. Of the

·"' überschüssige zum Tank zurückfließende Kraftstoff nimmt beim Passieren der Einspritzpumpe soviel Wärme auf, daß es im Laufe längerer Betriebszeiten zu einer Aufheizung des gesamten Kraftstoffvorrates kommt. Dieser Effekt tritt bei gepanzerten Fahrzeugen· "'Excess fuel flowing back to the tank absorbs so much when passing through the injection pump Heat up so that the entire fuel supply is heated up in the course of prolonged operating times comes. This effect occurs in armored vehicles

i" mit gekapselter Antriebsanlage und Tank wegen der durch die Kapselung unterbundenen Fahrtwindkühlung besonders stas'k in Erscheinung. Warmer Kraftstoff führt aber zu einer Leistungsminderung der Brennkraftmaschine, die durch zusätzliche Kühlung des Kraftstoffe fes zu vermeiden ist.i "with encapsulated drive system and tank because of the Due to the encapsulation suppressed airflow cooling, it is particularly strong in appearance. Warm fuel but leads to a reduction in the performance of the internal combustion engine, which is caused by additional cooling of the fuel fes is to be avoided.

Eine besonders günstige Raumausnutzung der Kühlvorrichtung ist bei einer Brennkraftmaschine mit Kraftstoffkühlung dadurch zu erreichen, daß ein zweiter Ringkühler 23 für die Kraftstoffkühlung auf derA particularly favorable space utilization of the cooling device is with an internal combustion engine To achieve fuel cooling that a second ring cooler 23 for fuel cooling on the

>ii Grundplatte 13 konzentrisch innerhalb des ersten Ringkühlers 11, unterhalb des Radialgebläse-Laufrades 12 angeordnet ist.> ii Base plate 13 concentrically within the first Ring cooler 11, is arranged below the radial fan impeller 12.

Hilfsschaufel 24, die auf der Rückseite des Radialgebläse-Laufrades 12 angeordnet sind, erzeugenAuxiliary blades 24, which are arranged on the back of the radial fan impeller 12, generate

ν· eine Kühlluftströmung aus dem Ringraum 18 heraus durch den zweiten Ringkühler 23 für die Kraftstoffkühlung. ν · a flow of cooling air out of the annular space 18 through the second ring cooler 23 for fuel cooling.

Eine weitere Verbesserung der Bauraumausnutzung und eine Vereinfachung der Rohrleitungsführung wirdA further improvement in the utilization of the installation space and a simplification of the pipeline routing will be

w) dadurch erreicht, daß ein Kühlwasserthermostat 25 innerhalb des Ringkühlerblockes 11 im Anschlußgehäuse 29 für die Kühlwasserleitungen 26,27 angeordnet ist.w) achieved in that a cooling water thermostat 25 is arranged within the ring cooler block 11 in the connection housing 29 for the cooling water lines 26,27.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Cooling device for liquid-cooled internal combustion engines with fuel cooling, e.g. B. for use in armored vehicles, in the form of a Self-supporting ring cooler block through which the cooling air flows from the inside to the outside with one arranged inside the ring cooler, axially through an opening in the vehicle housing suction radial fan impeller, thereby characterized in that another ring cooler (23) for fuel cooling concentrically inside of the first ring cooler (11), is arranged below the radial fan impeller (12).

2. Cooling device according to claim 1, characterized by an auxiliary blade (24) on the back of the radial fan impeller (12), which has a cooling air flow out of the vane-less annular space (18) through the further annular cooler (23) for the Generate fuel cooling.

3. Cooling device according to claim 1, characterized by a cooling water thermostat (25), the one inside the Ringkühlcrblockes (11) in the connection housing (29) for the cooling water pipes (26,27) is arranged.