DE2460022B2

DE2460022B2 - Tram

Info

Publication number: DE2460022B2
Application number: DE19742460022
Authority: DE
Inventors: Heinz 4670 Luenen Anhold
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1974-12-19
Filing date: 1974-12-19
Publication date: 1978-12-07
Also published as: DE2460022A1; DE2460022C3

Description

Die Erfindung betrifft einen Förderwagen für Untertagebetriebe mit zwei Längsholme aufweisendem Fahrgestell, abnehmbarem Förderbehälter und Einrichtune zum Transport von Ausbauteilen.The invention relates to a trolley for underground operations with two longitudinal spars Chassis, detachable conveying container and equipment for transporting expansion parts.

Bei dem (aus der Praxis) bekannten Förderwagen der beschriebenen Gattung und Zweckbestimmung besteht die Einrichtung zum Transport von Ausbauteilen praktisch lediglich aus ein- und ausklappbaren Rungen,In the case of the (from practice) known trolley of the type and purpose described the device for transporting expansion parts practically only consists of stanchions that can be folded in and out,

•i die an die Längsholme angeschlossen sind und aus Traversen, die die Längsholme verbinden, so daß zu transportierende Ausbauteile auf diese Traversen aufgelegt werden und beim Transport durch die Rungen festgehalten werden. Bei eingeschwenktem Zustand der Rungen kann ohne Störung der Förderbehälter aufgesetzt werden. Zuweilen wird auch ein Palettenboden zwischen den Rungen angeordnet Diese Förderwagen lassen es nicht ohne weiteres zu, Ausbaubögen oder Ausbaubogenteile zu transportieren, wenn gleichzeitig verlangt wird, daß der Transport derart erfolgt, daß die durch die Ausbaubögen oder Ausbaubogenteile aufgespannte Ebene praktisch vertikal angeordnet ist und folglich beim Transport der Teile der Ausbaubögen nicht über das zulässige Transportprofil vorstehen. • i that are connected to the longitudinal spars and made of traverses that connect the longitudinal spars so that parts to be transported are placed on these traverses and held in place by the stanchions during transport. When the stanchions are swiveled in, the conveying container can be put on without disturbance. Sometimes a pallet floor is placed between the stanchions when transporting the parts of the extension arches do not protrude beyond the permissible transport profile.

Es sind Güterwagen für den normalen Eisenbahnbetrieb bekannt, bei denen zum Transport von sperrigen Gütern schwenkbare Lagerböcke auf der Fläche des Wagens vorhanden sind, wobei die schwenkbaren Lagerböcke so arretiert werden können, daß sie nicht ohne mehr oder weniger komplizierte Manipulation wieder in ihre Ruhestellung zurückgeschwenkt werden können (DE-OS 16 05031). Das ist bei normalen Eisenbahnen schon aus Gründen der Betriebssicherheit erforderlich.There are freight wagons known for normal railway operations, where for the transport of bulky Goods pivotable bearing blocks are present on the surface of the wagon, the pivotable Bearing blocks can be locked so that they can not be without more or less complicated manipulation can be pivoted back into their rest position (DE-OS 16 05031). That's normal Railways are necessary for reasons of operational safety.

ίο An Förderwagen für Untertagebetriebe einerseits und an Güterwagen für normale Eisenbahnen andererseits werden sehr unterschiedliche Anforderungen gestellt. Beide dienen zwar dem Transport von Gütern, die Förderwagen im Untertagebetrieb sind aberίο On trams for underground operations on the one hand and on the other hand, there are very different requirements for freight cars for normal railways posed. Both are used to transport goods, but the trolleys are in operation underground

i^r> wesentlich anderen Betriebsbedingungen ausgesetzt und erfordern auch eine einfachere Bedienung, da in der Regel kein geschultes Fachpersonal zur Verfügung steht. i ^r> significantly different operating conditions exposed and require a simpler operation, because usually no trained personnel is available.

Der Erfindung liegt deswegen die Aufgabe zugrunde,The invention is therefore based on the object

4<) einen Forderwagen der eingangs beschriebenen Gattung so weiter auszubilden, daß ohne Schwierigkeiten auch Ausbaubögen und Ausbaubogenteile transportiert werden können.4 <) a cart of the type described above so further to train that without difficulty also transports extension arches and extension arch parts can be.

Diese Aufgabe ist dadurch gelöst worden, daß dieThis object has been achieved in that the

•f) Einrichtung zum Transport von Ausbauteilen im Bereich der Enden der beiden Längsholme angeordnete, an sich bekannte ein- und ausschwenkbare Lagerböcke aufweist, die um eine zur Wagenlängsachse orthogonale Lagerbockachse schwenkbare Schwenkarme aufweisen,• f) Equipment for the transport of expansion parts in Bearing blocks which are known per se and which can be pivoted in and out are arranged in the region of the ends of the two longitudinal spars which have swivel arms which can be pivoted about a bearing block axis which is orthogonal to the longitudinal axis of the carriage,

vi deren freie Enden durch eine Verbindungsachse vereinigt sind, auf die eine Auflagerplatte für den Transport von Ausbaubögen bzw. Ausbaubogenteilen, in Grenzen schwenkbar, aufgesetzt ist, und daß den Lagerböcken in an sich bekannter Weise Arretierungs- vi the free ends of which are united by a connecting axis on which a support plate for the transport of expansion arches or expansion arch parts, pivotable within limits, is placed, and that the bearing blocks in a known manner locking

■v> vorrichtungen zugeordnet sind, welche die Lagerböcke im ausgeschwenkten Zustand arretieren und die zumindest eine ein- und ausschwenkbare Arretierungsklinke aufweisen, die um eine zur Lagerbockachse parallele Achse schwenkbar ist, wobei an den ■ v> devices are assigned which lock the bearing blocks in the swiveled-out state and which have at least one locking pawl which can be pivoted in and out and which can be pivoted about an axis parallel to the bearing block axis, with the

ιό Schwenkarmen der Lagerböcke vorkragende Widerlager befestigt sind, mit denen die jeweils zugeordnete Arretierungsklinke wechselwirkt.ιό swivel arms of the bearing blocks protruding abutments are attached, with which the associated locking pawl interacts.

Damit sieht ein für unterschiedlichste Zwecke verwendbarer Förderwagen zur Verfügung, bei demThis provides a truck that can be used for a wide variety of purposes, in which

>■■' sich im Bedarfsfall die Lagerböcke für die zu transportierenden Ausbaubögen oder Ausbaubogenteile ohne Schwierigkeiten, d. h. auch von ungeschultem FachDersonal. aus ihrer versenkten Läse in die> ■■ 'if necessary, the bearing blocks for the to transporting expansion arches or expansion arch parts without difficulty, d. H. even by untrained people Specialist staff. from her recessed lens into the

Betriebslage ausschwenken lassen, wobei auch das Arretieren der Lagerböcke in dieser ausgeschwenkten Lage so einfach und übersichtlich ist, daß es betriebssicher von ungeübtem Personal durchgeführt werden kann. — Darüber hinaus ist bei dem Förderwagen wesentlich das Zusammenwirken einerseits der Lagerböcke, die aus Schwenkarmen mit gelenkig daran gelagerten Auflagerplatten für die Ausbaubögen bestehen, und andererseits der zugeordneten Arretierungsvorrichtungen, die, obwohl sie lediglich schwenkbare Arretierungsklinken aufweisen, dennoch ein sicheres Arretieren der ausgeschwenkten Lagerböcke ergeben, weil die auf den Lagerböcken aufliegenden Lasten durch die schweren Auflagerplatten gleichmäßig und so verteilt werden, daß die Schwenkarme keine unerwünschten Belastungen erfahren und sich gleichzeitig mit ihren Widerlagern auf den Arretierungsklinken abstützen, die deswegen keine freien Bewegungen ausführen können.Let the operating position swivel out, including the locking of the bearing blocks in this swiveled out The location is so simple and clear that it can be safely carried out by inexperienced personnel can be. - In addition, the interaction on the one hand is essential in the case of the trolley the bearing blocks, which consist of swivel arms with articulated support plates for the There are expansion arches, and on the other hand the associated locking devices, which, although they only have pivotable locking pawls, but a secure locking of the pivoted Bearing blocks result because the loads resting on the bearing blocks are caused by the heavy support plates be distributed evenly and so that the swivel arms do not experience any undesirable loads and at the same time support themselves with their abutments on the locking pawls, which therefore do not can perform free movements.

Im einzelnen bestehen verschiedene Möglichkeiten der weiteren Ausbildung und GestaltungThere are various options for further training and design

Eine bevorzugte Ausführungsform ist dadurch gekennezeichnet, daß die Lagerbockachsen in einer Hülse gelagert sind, die mit zumindest einer Befestigungswange an die Längsholme angeschlossen ist. Die Befestigungswange bzw. die Befestigungswangen der Hülsen für die Lagerbockachsen können jeweils auch die zur Lagerbockachse parallele Achse tragen, um die die Arretierungsklinken schwenkbar sind.A preferred embodiment is characterized in that that the bearing block axles are mounted in a sleeve with at least one fastening cheek is connected to the longitudinal spars. The fastening cheek or the fastening cheeks of the sleeves for the bearing block axes can each also carry the axis parallel to the bearing block axis around which the Locking pawls are pivotable.

Um den erfindungsgemäßen Förderwagen möglichst vielseitig einsetzbar zu machen, so daß gleichzeitig Ausbaubögen oder Ausbaubogenteile und gerades Langgut, z. B. langgestreckte gerade Ausbauteile oder Schienen, transportiert werden können, ist gemäß einer weiteren Ausführung nach der Erfindung vorgesehen, die Anordnung so zu treffen, daß über die Förderwagenbreite im Bereich jeden Endes der Längsholme jeweils zwei Lagerböcke nebeneinander angeordnet sind, die eine gemeinsame Lagerbockachse aufweisen, und daß die zugeordneten Arretierungsvorrichtungen ebenfalls mit einer durchlaufenden Achse für die Arretierungsklinken ausgerüstet sind. Hier besteht die Möglichkeit, gleichsam in einer Längshälfte des Förderwagens die Lagerböcke, die für den Transport von Ausbaubögen oder von Ausbaubogenteilen eingerichtet sind, auszuschwenken, um Ausbaubögen bzw. Ausbaubogenteile aufzunehmen, während in der anderen Längshälfte diese Lagerböcke eingeschwenkt bleiben und folglich in der beschriebenen Weise Langgut transportiert werden kann. Außerdem kann ein erfindungsgemäßer Förderwagen mit ein- und ausklappbaren Rungen versehen sein. Das beeinträchtigt den beschriebenen Aufbau der Einrichtung zum Transport von Ausbauteilen nicht, wenn die auf- und abklappbaren Rungen seitlich neben der Einrichtung zum Transport von Ausbauteilen angeordnet sind. Um zu erreichen, daß der Förderwagen auch verhältnismäßig kleine Bauelemente transportieren kann, die beispielsweise beim Errichten von Ausbaubögen erforderlich sind (Gelenkteile, Klemmlaschen, Klemmkeile u. dgl.), besteht die Möglichkeit einer weiteren Ausbildung, die dadurch gekennzeichnet, ist, daß an die Längsholme eine Wagenkastenwanne angeschlossen ist, und die Einrichtung zum Transport von Ausbauteilen in der Wagenkastenwanne untergebracht und im eingeschwenkten Zustand der Lagerbökke in dieser versenkbar ist.In order to make the trolley according to the invention as versatile as possible, so that at the same time Extension arches or extension arch parts and straight long goods, e.g. B. elongated straight extensions or Rails that can be transported is provided according to a further embodiment of the invention, to make the arrangement so that across the width of the trolley in the area of each end of the longitudinal spars two bearing blocks are arranged side by side, which have a common bearing block axis, and that the associated locking devices also with a continuous axis for the locking pawls are equipped. Here there is the possibility, as it were, in one longitudinal half of the trolley Swiveling out bearing blocks that are set up for the transport of extension arches or extension arch parts, to accommodate extension arches or extension arch parts, while these are in the other longitudinal half Bearing blocks remain pivoted and consequently long goods are transported in the manner described can. In addition, a trolley according to the invention can be provided with stanchions that can be folded in and out be. This does not affect the described structure of the device for transporting expansion parts, if the stanchions that can be opened and closed are on the side next to the device for transporting expansion parts are arranged. In order to ensure that the trolley also transport relatively small components that are required, for example, when erecting expansion arches (joint parts, clamping brackets, Clamping wedges and the like), there is the possibility of a further training, which is characterized that a car body pan is connected to the longitudinal spars, and the device for transport of expansion parts housed in the car body tray and in the swiveled-in state of the bearing blocks is retractable in this.

Die erreichten Vorteile sind darin zu sehen, daß ein erfindungsgemäßer Förderwagen ohne Schwierigkeiten auch den Transport von Ausbaubögen und von Ausbaubogenteilen übernehmen kann, die mit Hilfe der erfindungsgemäßen Einrichtung beim Transport mit ihrer Ebene mehr oder weniger vertikal angeordnet sinrl ) und hinreichend festliegen. Darüber hinaus zeichnet sich die Einrichtung zum Transport dieser Ausbauteile durch Einfachheit und Funktionssicherheit aus, sie ist daher insbesondere für die Beanspruchungen des rauhen Untertagebetriebes geeignetThe advantages achieved are to be seen in the fact that a trolley according to the invention can easily take over the transport of extension arches and extension arch parts which, with the aid of the device according to the invention, are more or less vertically arranged with their plane during transport and are sufficiently fixed. In addition, the device for transporting these expansion parts is characterized by its simplicity and functional reliability; it is therefore particularly suitable for the stresses and strains of rough underground operations

ίο Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels ausführlicher erläutert. Es zeigt in schematischer Darstellungίο The invention is based on one in the drawing illustrated embodiment explained in more detail. It shows in a schematic representation

F i g. 1 die Seitenansicht eines Förderwagens mit einerseits ausgeschwenktem, andererseits einge- ^r> schwenktem Lagerbock für Ausbaubögen oder Ausbaubogenteile, F i g. 1 is a side view of a trolley with a part swiveled out, on the other hand einge- ^r> bank position bearing block for support arches or removing arch parts,

F i g. 2 die Draufsicht auf den Gegenstand nach F i g. 1 bei ausgeschwenkten und teilweise entfernten Lagerböcken undF i g. 2 shows the top view of the object according to FIG. 1 with pivoted and partially removed bearing blocks and

Fig. 3 den Schnitt in Richtung A-A durch den Gegenstand nach Fig. 1.3 shows the section in the direction AA through the object according to FIG. 1.

Der dargestellte Förderwagen 1 ist für Untertagebetriebe bestimmt. Er weist ein Fahrgestell 2 mit zwei Längsholmen 3 und den üblichen Radsätzen 4 mit AchseThe trolley 1 shown is intended for underground operations. He has a chassis 2 with two Longitudinal struts 3 and the usual wheelsets 4 with axles

>~> 5 und Laufrädern 6 auf. Außerdem gehört zum Förderwagen 1 ein abnehmbarer Förderbehälter, der nicht dargestellt ist. Ausgerüstet ist der Förderwagen 1 mit einer Einrichtung 7 zum Transport von Ausbauteilen 8 bei abgenommenem Förderbehälter. >~> 5 and 6 wheels. In addition, the trolley 1 includes a removable conveying container, which is not shown. The trolley 1 is equipped with a device 7 for transporting expansion parts 8 with the conveyor container removed.

in Die Einrichtung 7 zum Transport von Ausbauteilen 8 weist im Bereich der Enden der beiden Längsholme 3 angeordnete ein- und ausschwenkbare Lagerböcke 9 auf. Den Lagerböcken 9 sind Arretierungsvorrichtungen 10 zugeordnet, welche die Lagerböcke 9 in ausge-In the device 7 for the transport of expansion parts 8 has bearing blocks 9 which can be pivoted in and out in the region of the ends of the two longitudinal spars 3 on. The bearing blocks 9 are assigned locking devices 10, which the bearing blocks 9 in exceptional

r> schwenkter Stellung arretieren.r> lock the swiveled position.

Die Lagerböcke 9 selbst haben jeder zwei um eine zur Wagenlängsachse 11 orthogonale Lagerbockachse 12 schwenkbare Schwenkarme 13, deren freie Enden 14 durch eine Verbindungsachse 15 vereinigt sind. Auf dieThe bearing blocks 9 themselves each have two bearing block axis 12 which is orthogonal to the longitudinal axis 11 of the carriage pivotable swivel arms 13, the free ends 14 of which are united by a connecting axis 15. On the

■tu Verbindungsachse 15 ist eine Auflagerplatte 16 für die Ausbaubögen bzw. die Ausbaubogenteile 8, in Grenzen schwenkbar, gesetzt. Sie kann in Richtung des in F i g. 1 eingezeichneten Pfeiles 17 schwenken und sich daher der Krümmung der zu transportierenden Ausbaubögen■ tu connection axis 15 is a support plate 16 for the Extension arches or extension arch parts 8, pivotable within limits, set. You can in the direction of the in F i g. 1 arrow 17 and therefore the curvature of the supporting arches to be transported

Γι und Ausbaubogenteile 8 anpassen. Die Lagerbockachsen 12 sind ihrerseits in Hülsen 18 gelagert, die mit zumindest einer Befestigungswange 19 an die Längsholme 3 des Fahrgestells 2 angeschlossen sind. Die Arretierungsvorrichtung 10 ist im AusführungsbeispielAdjust Γι and extension elbow parts 8. The bearing block axles 12 are in turn mounted in sleeves 18 with at least one fastening cheek 19 on the longitudinal spars 3 of the chassis 2 are connected. The locking device 10 is in the exemplary embodiment

>'i mit ein- und ausschwenkbaren Arretierungsklinken 20 versehen, die um eine zur Lagerbockachse 12 parallele Achse 21 schwenkbar sind. An den Schwenkarmen 13 der Lagerböcke 9 sind vorkragende Widerlager 22 befestigt, mit denen die Arretierungsklinken 20> 'i with locking pawls that can be swiveled in and out 20 which are pivotable about an axis 21 parallel to the bearing block axis 12. On the swivel arms 13 the bearing blocks 9 are attached to projecting abutments 22 with which the locking pawls 20

Vi wechselwirken, die im Ausführungsbeispiel mehrere Arretierungsstufen 23 und 24 aufweisen und es folglich erlauben, daß die Lagerböcke 9 unterschiedlich weit ausgeschwenkt werden. Dabei nehmen die schon erwähnten Befestigungswangen 19 der Lagerböcke 9 auch die Achse 21 auf, um die die Arretierungsklinken 20 schwenkbar sind.Vi interact, the several in the embodiment Have locking stages 23 and 24 and consequently allow the bearing blocks 9 to differ from one another be swiveled out. The already mentioned fastening cheeks 19 take the bearing blocks 9 also the axis 21, about which the locking pawls 20 are pivotable.

Grundsätzlich befindet sich bei einem Förderwagen 1 im Bereich der Enden der beiden Längsholme 3 zumindest ein Lagerbock 9. Im Ausführungsbeispiel ist jedoch eine bevorzugte Ausführungsform dargestellt, bei der über die Förderwagenbreite im Bereich jedes Endes der Längsholme 3 zwei nebeneinanderliegende Lagerböcke 9 eingesetzt sind, die eine gemeinsameIn the case of a trolley 1, there is basically the two longitudinal spars 3 in the area of the ends at least one bearing block 9. In the exemplary embodiment, however, a preferred embodiment is shown, in the case of the width of the trolley in the area of each end of the longitudinal spars 3, two adjacent Bearing blocks 9 are used, which have a common

Lagerbockachse 12 aufweisen, wobei auch die zugeordneten Arretierungsklinken 20 mit einer durchlaufenden Achse 21 versehen sind. Es sind außerdem auf- und abklappbare Rungen 25 vorgesehen. Im abgeklappten Zustand liegen diese neben der beschriebenen Einrichtung 7 zum Transport der Ausbauteile 8.Have bearing block axis 12, with the associated Locking pawls 20 are provided with a continuous axis 21. There are also up and foldable stanchions 25 are provided. When folded down, these are next to the device described 7 for transporting the expansion parts 8.

Auf das Fahrgestell 2 kann eine Wagenkastenwanne 26 mit niedrigen Seitenwänden 27 aufgesetzt werden, die zur Aufnahme von kleinen Teilen heranziehbar ist (F i g. 3). Ist eine solche Wagenkastenwanne 26 vorhanden, dann liegen die beschriebenen Bauteile de Einrichtung 7 zum Transport von Ausbauteilen I praktisch in der Wagenkastenwanne 26. Im einge schwenkten Zustand sind sie in der Wagenkastenwann« 26 versenkt.A car body tray 26 with low side walls 27 can be placed on the chassis 2, which can be used to accommodate small parts (Fig. 3). If such a car body tray 26 is available, then the described components of the device 7 for transporting expansion parts I are located practically in the car body tray 26. When swiveled in, they are in the car body tray « 26 sunk.

Selbstverständlich kann der erfindungsgemäße For derwagen 1 nicht nur mit einem Förderbehälter zui Aufnahme von Schüttgut ausgerüstet werden, vielmehi besteht auch die Möglichkeit, Paletten od. dgl. aufzuset zen.Of course, the For derwagen 1 according to the invention can not only zui with a conveying container Receiving bulk goods are equipped, much more there is also the possibility of pallets or the like. Aufzuset Zen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Trolley for underground operations with a chassis with two longitudinal spars, removable Conveyor container and device for transporting expansion parts, characterized in that that the device (7) for transporting expansion parts (8) in the region of the ends of the two Has longitudinal struts (3) arranged, known per se, pivotable in and out bearing blocks (9) which about a pivoting arm (12) which is orthogonal to the longitudinal axis (11) of the carriage (13), the free ends (14) of which are united by a connecting axis (15) to which one Support plate (16) for the transport of expansion arches or expansion arch parts (8), within limits pivotable, is attached, and that the bearing blocks (9) locking devices in a manner known per se (10) are assigned, which lock the bearing blocks (9) in the swiveled-out state and the at least one that can be swiveled in and out Have locking pawls (20) which can be pivoted about an axis (21) parallel to the bearing block axis (12) is, wherein on the pivot arms (13) of the bearing blocks (9) protruding abutments (22) attached are, with which the respectively assigned locking pawl (20) interacts

2. Trolley according to claim 1, characterized in that the bearing block axles (12) in one Sleeve (18) are mounted, which with at least one fastening cheek (19) on the longitudinal spars (3) connected.

3. Trolley according to one of claims 1 or 2, characterized in that the fastening cheek (19) or the fastening cheeks (19) of the Sleeves, (18) for the bearing block axes (12) each also the axis parallel to the bearing block axis (12) (21) around which the locking pawls (20) can be pivoted.

4. Trolley according to one of claims 1 to 3, characterized in that over the width of the trolley in the area of each end of the longitudinal spars (3) two bearing blocks (9) next to one another are arranged, which have a common bearing block axis (12), and that the associated Locking devices (10) also with a continuous axis (21) for the locking pawls (20) are equipped.

5. Trolley according to one of claims 1 to 4 in the embodiment with folded up and down Stanchions, characterized in that the stanchions (25) laterally next to the device (7) for transport of expansion parts (8) are arranged.

6. Trolley according to one of claims 1 to 5, characterized in that the longitudinal spars (3) a car body tray (26) is connected, and the device (7) for transporting expansion parts

(8) housed in the car body tray (26) and the bearing blocks in the swiveled-in state

(9) is retractable in this.