Claims (2)
Lagern des Pendels annähernd einen rechten Winkel Patentansprüche: bilden. . ,, .. . In weiterer Ausbildung der Erfindung ist entgegenSupports the pendulum at approximately a right angle. . ,, ... In a further embodiment of the invention is contrary
1. Teilbelagscheibenbremse mit Bremsbacken, der von der Bremskraft ausgehenden Kraftkompodie
an radial außerhalb der Bremsscheibe ange- 5 nente eine einstellbare hydraulische Dämpfungeeinlenkten
Bremshebeln befestigt sind, wobei das richtung angeordnet1. Partly lined disc brake with brake shoes, the power component based on the braking force
an adjustable hydraulic damping mechanism is attached to the radial outside of the brake disc
Brake levers are attached, the direction being arranged
Bremsmoment durch radiale Verlagerung der Der Vorteil der erfindungsgemäßen Anordnung beBremsbacken
relativ zur Bremsscheibe veränder- steht darin, daß die Bremse bei Bremsbeginn eine
bar ist, dadurchgekennzeicanet.daßdie wesentlich geringere Verzögerung aufweist als die
Bremshebel (6) an einem radial außerhalb der io Scheibenbremse herkömmlicher Bauart und daß sie
Bremsscheibe (2) gelagerten Pendel (5) angelenkt mit Sicherheit auch bei Überlastung hält, d. h. beisind,
dessen Lager (3, 3 a) so angeordnet sind, spielsweise eine überlastete Treppe zum Halten
daß die Bremsbacken (7) bei Bremsbeginn durch bringt. Die herkömmliche Bremse hat von dem Zeiteine
von der Bremskraft abhängige Komponente punkt ab, an dem der Bremsvorgang einsetzt bis zum
entgegen der Kraft einer Rückstellfeder von einer 15 Zeitpunkt, an dem der Bremsvorgang beendet ist, eine
Ausgangsstellung derart zum Außenumfang der lineare Geschwindigkeitsabnahme, wogegen die ver-Bremsscheibe
(2) gezogen werden daß die Ver- stellbare Bremse gemäß der Erfindung eine parabelbindungslinie
zwischen der Achse (1), der Brems- ähnliche Geschwindigkeitsabnahme aufweist. Hieraus
scheibe (2) und den Bremsbacken (7) und die folgt auch der weitere Vorteil der erfindungsgemäßen
Verbindungslinie zwischen den Bremsbacken (7) 20 Scheibenbremse, daß sie eine geringere Bremszeit
und den Lagern (3, 3 σ) des Pendels (5) annähernd benötigt. Andererseits hat die erfindungsgemäße
einen rechter« Winkel bilden. Bremse bei Bremsbeginn eine wesentlich geringereBraking torque through radial displacement of the brake shoes
change relative to the brake disc means that the brake has a
is bar, characterized by the fact that the delay has a significantly lower delay than the
Brake lever (6) on a radially outside the io disc brake of conventional design and that they
Brake disc (2) mounted pendulum (5) with safety also holds in case of overload, d. H. be present
whose bearings (3, 3 a) are arranged, for example, an overloaded staircase to hold
that brings the brake shoes (7) through at the start of braking. The conventional brake has one of the times
Component dependent on the braking force from the point at which the braking process begins until
against the force of a return spring from a point in time at which the braking process is ended, a
Starting position in such a way to the outer circumference of the linear decrease in speed, whereas the ver-brake disc
(2) be drawn that the adjustable brake according to the invention has a parabolic binding line
between the axis (1), which has a braking-like decrease in speed. From this
disc (2) and the brake shoes (7) and that also follows the further advantage of the invention
Connecting line between the brake shoes (7) 20 disc brake that they have a shorter braking time
and the bearings (3, 3 σ) of the pendulum (5) approximately required. On the other hand, the invention has
Form a right angle. Brake at the beginning of braking is much lower
2. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1, Verzögerung zu verzeichnen als die bekannte Bremse,
dadurch gekennzeichnet, daß entgegen der von Die erfindungsgemäße Bremse fällt sehr weich ein,
der Bremskraft ausgehenden Kraftkomponente 25 und die Bremswirkung vergrößert sich mit progreseine
einstellbare hydraulische Dämpfungseinrich- sivem Charakter stetig. Somit ist sichergestellt, daß
tung (9) angeordnet ist. die Bremszeit bei geringer Belastung, z. B. bei leerer2. Partly lined disc brake according to claim 1, delay recorded as the known brake,
characterized in that, contrary to that of The brake according to the invention is applied very gently,
the force component 25 emanating from the braking force and the braking effect increases with progression
adjustable hydraulic damping device of continuous character. This ensures that
device (9) is arranged. the braking time at low loads, e.g. B. with empty
Rolltreppe bzw. bei von wenig Passanten besetzter Rolltreppe ebenso lang ist wie bei Vollas, d. h. bei-Escalator or escalator occupied by few passers-by is just as long as with Vollas, i. H. at-
30 spielsweise bei voll besetzter Rolltreppe, was den er-30, for example, when the escalator is fully occupied, which
strebenswerten Idealfall darstellt.represents a desirable ideal case.
Brems versuche haben ergeben, daß der Reibungswert μ besonders bei Außentreppen, je nach Ver-
Braking tests have shown that the coefficient of friction μ, especially on outside stairs, depending on the
Die Erfindung betrifft eine Teilbelagscheiben- schmutzung, Feuchtigkeit und Wärme um ein DrittelThe invention relates to partial facing disc contamination, moisture and heat by a third
bremse mit Bremsbacken, die an radial außerhalb 35 seines Wertes schwanken kann. Diese gefährlichebrake with brake shoes, which can fluctuate on radially outside 35 of its value. This dangerous
der Bremsscheibe angelenkten Bremshebeln befestigt Unsicherheit wird bei der erfindungsgemäßen Bremsethe brake disc hinged brake levers attached Uncertainty is with the brake according to the invention
lind, wobei das Bremsmoment durch radiale Verla- völlig überspielt, da das Bremsmoment ständiglind, whereby the braking torque is completely overwhelmed by radial lag, since the braking torque is constant
gerung der Bremsbacken relativ zur Bremsscheibe wächst, bis aie Treppe steht,growth of the brake shoes relative to the brake disc until the stairs are up,
veränderbar ist. In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispielis changeable. In the drawings is an embodiment
Bei einer bekannten Bremse dieser Art (US-PS 40 der Erfindung dargestellt. Es zeigtIn a known brake of this type (US-PS 40 of the invention shown. It shows
3465981) kann das Bremsmoment dadurch geändert Fig. 1 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen3465981) the braking torque can be changed as a result. FIG. 1 shows a side view of the invention
werden, daß der radiale Abstand der Bremsbacken Scheibenbremse,be that the radial distance of the brake shoes disc brake,
ium Mittelpunkt der Scheibe veränderbar ist. Hierzu F i g. 2 eine Draufsicht auf die Scheibenbremsei around the center of the disc is changeable. To this end, FIG. 2 is a plan view of the disc brake
müssen Schrauben gelöst und wieder festgezogen nach Fig. 1,screws must be loosened and tightened again according to Fig. 1,
werden, mit denen die Bremsbacken in einer Halte- 45 Fig. 3 ein Bremsdiagramm einer mit der erfin-are, with which the brake shoes in a holding 45 Fig. 3 is a brake diagram of one with the inven-
rung verschiebbar befestigt sind. Eine sebsttätige dungsgemäßen Einrichtung ausgestatteten Rolltreppe.tion are slidably attached. An escalator equipped according to the present invention.
Änderung des Bremsmoments ist jedoch bei dieser Mit der Hauptantriebswelle 1 des RolltreppentriebsHowever, the braking torque is changed in this case with the main drive shaft 1 of the escalator drive
bekannten Anordnung nicht möglich. ist die Bremsscheibe 2 fest verbunden. In den La-known arrangement not possible. the brake disc 2 is firmly connected. In the la-
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gern 3 und 3 a ist die Welle 4 drehbar gelagert. AnThe invention is based on the object of a like 3 and 3 a, the shaft 4 is rotatably mounted. On
insbesondere für die an Rolltreppen zu stellenden 50 dem freien Ende des mit der Welle 4 fest verbun-especially for the 50 to be placed on escalators, the free end of the shaft 4 firmly connected
Anforderungen geeignete Teilbelagscheibenbremse zu denen Pendels 5 ist der Träger 6 für die Brems-Requirements suitable partially lined disc brake to which pendulum 5 is the carrier 6 for the braking
ichaffen, deren progressive, selbsttätig sich ändernde backen 7 einstellbar befestigt. An dem freien Endeichaffen, whose progressive, automatically changing jaws 7 are adjustable. At the free end
Bremscharakteristik auf rein mechanischem Wege des fest mit der Welle 4 verbundenen Hebels 8 g-ciftBraking characteristics in a purely mechanical way of the lever 8 g-cift firmly connected to the shaft 4
erzielt wird, wobei die Bremsung unabhängig von der eine einstellbare hydraulische Dämpfungseinrich-is achieved, with the braking independent of the adjustable hydraulic damping device
Belastung, beispielsweise durch Passanten, auf der 55 tung 9 mittels der Kolbenstange 10 an.Load, for example by passers-by, on the 55 device 9 by means of the piston rod 10.
Roitreppe milde beginnt, die Verzögerung zunimmt In dem Bremsdiagramm (Fig.3) ist dargestellt, wieRoitreppe begins mildly, the deceleration increases. The braking diagram (Fig.3) shows how
und ein sicheres Anhalten auch bei Überlast erfolgt. der Bremsvorgang von der normalen Fahrgeschwin-and a safe stop takes place even in the event of an overload. the braking process from the normal driving speed
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsge- digkeit Vn der Rolltreppe aus nach der Kurve 1 bei
maß dadurch, daß die Bremshebel an einem radial einer bekannten Scheibenbremse und bei Einsatz der
außerhalb der Bremsscheibe gelagerten Pendel ange- 60 erfindungsgemäßen Scheibenbremse nach der Kurve 2
lenkt sind, dessen Lager »o angeordnet sind, daß die von dem Zeitpunkt ft ab verläuft. Die geringere VerBremsbacken
bei Bremsbeginn durch eine von der zögerung am Anfang des Bremsvorgangs bei der Bremskraft abhängige Komponente entgegen der Kurve 2 geht am Ende des Bremsvorgangs in eine
Kraft einer Rückstellfeder von einer Ausgangsstellung schnell sich steigernde Bremsverzögerung über, so
derart zum Außenumfang der Bremsscheibe gezogen 65 daß insgesamt eine kürzere Bremsdauer vom Einwerden,
daß die Verbindungslinie zwischen der Achse setzen des Bremsvorgangs ab gerechnet bis zum Ende
der Bremsscheibe und den Bremsbacken und die Ver- des Bremsvorgangs erreicht wird. Aus dem Diagramm
bindungslinie zwischen den Bremsbacken und den F i g. 3 ist ersichtlich, daß die herkömmliche BremseThis object is achieved according to the invention V n of the escalator from curve 1 at measured in that the brake levers are steered to curve 2 on a radially known disk brake and when the pendulum mounted outside the brake disk is used whose bearings are arranged so that it runs from the point in time f t . The lower brake shoes at the start of braking due to a component that is dependent on the delay at the beginning of the braking process in the braking force against curve 2, at the end of the braking process is transformed into a force of a return spring which rapidly increases from an initial position, so pulled to the outer circumference of the brake disc 65 that overall a shorter braking duration from the onset, that the connecting line between the axis of the braking process, counting down to the end of the brake disc and the brake shoes and the end of the braking process, is achieved. From the diagram binding line between the brake shoes and the F i g. 3 it can be seen that the conventional brake