DE245159C

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Publication number: DE245159C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

/r-/ r-

KLASSE 63€/GRUPPECLASS 63 € / GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. September 1910 ab.Patented in the German Empire on September 15, 1910.

Die Erfindung betrifft eine Kupplung fürThe invention relates to a coupling for

Fahrzeuge, mittels welcher die Zugtiere schnell und sicher anzuspannen und im Falle des Stürzens usw. ebenso leicht und bequem auszuspannen sind.Vehicles, by means of which the draft animals can be harnessed quickly and safely and in the case of Falls, etc. are just as easy and convenient to relax.

Es sind bereits Kupplungen bekannt, die aus zwei ineinanderzusteckenden, verriegelbaren Teilen bestehen, von denen der eine an der Strang öse und der andere am Ortscheit befestigt ist.Couplings are already known which consist of two interlocking ones that can be interlocked There are parts, one of which is attached to the strand and the other to the local log is attached.

Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß der eine Kupplungsteil durch einen Ringriegel des anderen Kupplungsteiles vollständig umschlossen wird, der in der Schließstellung durch eine Handhabe gesichert wird, die erst nach Ausheben aus einer Aussparung des Kupplungsgehäuses und darauf folgendes Drehen um 180 ° ein Lösen der Kupplung veranlaßt.In contrast, the invention consists in that the one coupling part by an annular bolt of the other coupling part is completely enclosed, which is in the closed position is secured by a handle that is only removed from a recess of the Coupling housing and then turning it by 180 ° to loosen the coupling caused.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform veranschaulicht, und zwar stellen dar:The invention is illustrated in the drawing in an exemplary embodiment, namely represent:

Fig. ι eine Aufsicht der Kupplung in geöffneter Stellung,Fig. Ι a plan view of the coupling in the open position,

Fig. 2 einen mittleren Längsschnitt der Fig. 1, Fig. 3 einen ebensolchen Schnitt der geschlossenen Kupplung,FIG. 2 shows a central longitudinal section of FIG. 1, FIG. 3 shows a similar section of the closed Coupling,

Fig. 4 eine Aufsicht der geschlossenen Kupplung,Fig. 4 is a plan view of the closed clutch,

Fig. 5 eine Vorderansicht des .Hauptkupplungsteiles nach Entfernung des Verbindungsgliedes, Fig. 5 is a front view of the .Main coupling part after removal of the connecting link,

Fig. 6 den Ringriegel mit der Handhabe allein in einem mittleren Längsschnitt,6 the ring bolt with the handle alone in a central longitudinal section,

Fig. 7 einen Horizontalschnitt der Fig. 6 in Richtung der punktierten Linie A-A und7 shows a horizontal section of FIG. 6 in the direction of the dotted line AA and

Fig. 8 einen Querschnitt der Fig. 6 nach der punktierten Linie B-B. 8 shows a cross section of FIG. 6 along the dotted line BB.

Die Kupplung besteht aus den beiden Teilen A und B, von denen der eine am Ortscheit des Fahrzeuges und der andere am Geschirrzugstrang des Tieres zu befestigen ist.The coupling consists of the two parts A and B, one of which is to be attached to the log of the vehicle and the other to the harness cord of the animal.

Der Kupplungsteil A wird von dem Gehäuse α gebildet, in dem ein Ringriegel b derartig drehbar angeordnet ist, daß nach Einstecken des Teiles B in das Gehäuse α durch Drehung des Riegels b mittels des an seinem oberen Teil angelenkten Hebelarmes c beide Kupplungsteile zusammengehalten werden.The coupling part A is formed by the housing α in which a ring bolt b is rotatably arranged in such a way that after inserting the part B into the housing α, both coupling parts are held together by rotating the bolt b by means of the lever arm c hinged to its upper part.

Der Ringriegel b besteht aus zwei übereinander angeordneten runden Scheiben mit je einem radialen, sich bis über die Mitte erstreckenden, der Form des Kupplungsteiles B entsprechenden Ausschnitt d. The ring bolt b consists of two round disks arranged one above the other, each with a radial cutout d that extends over the center and corresponds to the shape of the coupling part B.

Der Kupplungsteil B besitzt eine Öse e zur Befestigung des Zugstranges und einen Hals f, j der an beiden Seiten einen Zapfen g trägt.The coupling part B has an eyelet e for fastening the tension cord and a neck f, j which carries a pin g on both sides.

Die Einführungsöffnung h des Gehäuses a ist dem Querschnitt des Zapfens g und des Halses f so angepaßt, daß diese Teile zwecks Verbindung der Kupplungshälften A, B in die Öffnung h eingesteckt werden können.The insertion opening h of the housing a is adapted to the cross section of the pin g and the neck f so that these parts can be inserted into the opening h for the purpose of connecting the coupling halves A, B.

Die beiden mit Ausschnitten d versehenen Scheiben i, k des Ringriegels sind an der einen Längsseite der Ausschnitte durch ein Zwischenstück I verbunden. Auf der oberen Scheibe k ist ferner eine Lageröse m vorgesehen, die durch einen Ausschnitt η des Gehäuses α nachThe two discs i d k provided with cut-outs, the ring bar are on the one longitudinal side of the cutouts are connected by an intermediate piece I. On the upper disk k a bearing eye m is also provided, which α through a cutout η of the housing

Claims

protrudes above and serves for the articulated attachment of the lever arm c to be used as a handle to rotate the bolt.

In the position of part A illustrated in FIGS. 1 and 2, part S is to be inserted into the former in order to produce the connection so that the pins g are in the middle of the disks i, k . Then, while lifting the lever arm c, the ring bolt b is rotated with the same by 180 °. Here, both disks i, k move above and below the neck f of part B and finally encompass the pegs g, blocking the upper and lower parts of the opening h , the pegs g being in the middle of the disks i, k and their Cutouts d are in the opposite position (Fig. 3 and 4). The connecting piece / the disks i, k is, as can be seen from FIGS. 6, 7 and 8, designed in cross section in such a way that it is not a hindrance to the rotation of the bolt around the pin g.

After the coupling halves A, B are locked together in this manner, the lever arm c in the depressed in Fig. 3 in full lines drawn position in a recess of the part A to the spring 0 and q secured by overlaying a bracket ^ on the ring.

When the safety bracket q is thrown back, the spring 0 pushes the lever arm c up so far that it can be comfortably grasped. If the coupling is to be released, it is sufficient to lift the lever c and, by means of the same, to turn the bolt b back by 180 °, whereupon the part B can be freely pulled out of the part A.

The housing α is expediently made of two parts joined together by screws, on the one hand to enable precise storage of the bolt, and on the other hand to facilitate the replacement of the bolt in the event of damage.

Godfather ν T-An saying:

Lockable tension cord coupling for vehicles consisting of two parts to be plugged into one another, characterized in that one coupling part (B) is enclosed on all sides by a rotatable ring bolt (b) lying in the other coupling part (A) and completely encapsulated in this, which for the purpose of releasing the Coupling can be rotated by 180 ° after initially lifting a hand lever linked to it (c) vertically.

1 sheet of drawings.