DE245109C

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Publication number: DE245109C
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Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 42/. GRUPPECLASS 42 /. GROUP

ANTON KNAUTE in. ZÜRICH. ■'ANTON KNAUTE in. ZURICH. ■ '

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8.JuIi 1910 ab.Patented in the German Empire on July 8, 1910.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Brückenwage, bei welcher die Brücke auf dem einen Arm von zwei Hebelpaaren ruht, die mit ihren anderen Armen durch eine Schnurleitung auf den Gegengewichtshebel wirken. Dem Bekannten gegenüber unterscheidet sich die neue Brückenwage dadurch, daß die beiden Hebelpaare je eine besondere Welle in Drehung versetzen, wobei ίο die Drehungen der Wellen auf eine Zahnstange und ein Zahnrad übertragen werden, die in entgegengesetzter Richtung zueinander bewegt werden, so daß das Zahnrad eine der Summe der Drehungen beider Wellen entsprechende Drehung ausführt. Letztere wird durch an sich bekannte Mittel zur Anzeige des Gewichtes benutzt.The subject of the present invention forms a bridge wagon in which the Bridge rests on one arm of two pairs of levers, those with their other arms act on the counterweight lever through a cord. Towards the acquaintance The new bridge car differs in that the two pairs of levers each have one Set special shaft in rotation, whereby ίο the rotations of the shafts on a rack and a gear are transmitted, which are moved in opposite directions to each other, so that the gear is one of the Sum of the rotations of both shafts executes corresponding rotation. The latter is through used means known per se for displaying the weight.

Die Zeichnung veranschaulicht eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, und zwar zeigt:The drawing illustrates an example embodiment of the subject matter of the invention, namely shows:

Fig. ι einen Schnitt nach der Linie A-B in Fig. 2,Fig. Ι a section along the line AB in Fig. 2,

Fig. 2 einen Grundriß der Brückenwage,Fig. 2 is a plan view of the bridge car,

Fig. 3 eine Vorderansicht und
Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie C-D in Fig. 2.Fig. 3 is a front view and
FIG. 4 shows a section along the line CD in FIG. 2.

Fig. 5 zeigt die Wage mit der Brücke und Zeigerwerk undFig. 5 shows the balance with the bridge and pointer mechanism and

Fig. 6 eine Einzelheit hierzu.
In der Zeichnung ist die Brückenwage im Ruhezustande dargestellt. Die bekannte, die Last aufnehmende Brücke 45 ruht auf den kürzeren Armen von zwei Hebelpaaren i, 2, 3 und 4, die mittels Bolzen 5 in festen Lagern 6 eines Rahmens 9 drehbar gelagert sind.- Die längeren Arme der Hebel 1, 2, 3 und 4 besitzen an den Enden Augen 12. Die Augen 12 der Arme 1, 2 sind mittels Zugorgane 17 mit zwei Scheiben 18, ig verbunden, die auf den Enden einer horizontalen, in dem Rahmen 9 drehbar gelagerten Welle 20 befestigt sind. Die Augen 12 der Arme 3 und 4 sind mittels Zugorgane 13 mit Scheiben 14, 15 verbunden, die sich auf den Enden einer horizontalen, der Welle 20 gegenüberliegenden, in dem Rahmen 9 drehbar gelagerten Welle 16 befinden. Die Verbindung der Zugorgane 13, 17 mit den Scheiben 14, 15 und 18, 19 ist derart, daß letztere und damit die Wellen 16 und 20 sich beim Ausschwingen der Hebel 1, 2, 3 und 4 im entgegengesetzten Sinne drehen.6 shows a detail of this.
In the drawing, the bridge car is shown in the idle state. The known load-bearing bridge 45 rests on the shorter arms of two pairs of levers i, 2, 3 and 4, which are rotatably mounted by means of bolts 5 in fixed bearings 6 of a frame 9. The longer arms of levers 1, 2, 3 and 4 have eyes 12 at the ends. The eyes 12 of the arms 1, 2 are connected by means of pulling elements 17 to two disks 18, 1g, which are fastened to the ends of a horizontal shaft 20 rotatably mounted in the frame 9. The eyes 12 of the arms 3 and 4 are connected by means of tension members 13 to disks 14, 15, which are located on the ends of a horizontal shaft 16, opposite the shaft 20 and rotatably mounted in the frame 9. The connection of the tension members 13, 17 with the disks 14, 15 and 18, 19 is such that the latter and thus the shafts 16 and 20 rotate in opposite directions when the levers 1, 2, 3 and 4 swing out.

Nahe der einen Schmalseite des Rahmens 9 ist auf der Welle 20 eine Rolle 21 fest. Gegenüber letzterer sitzt auf der Welle 16 eine Rolle 22. An den Rollen 21 und 22 sind die Enden eines Zugorganes 23 befestigt, welches über eine Rolle 26 geführt ist. Letztere ist an dem kürzeren Arm eines um ein ortsfestes Messer 25 schwingbaren Hebels 24 drehbar angeordnet. Der längere Arm des Hebels 24 ist etwas nach aufwärts gebogen und besitzt ein verschiebbares Gewicht 27.A roller 21 is fixed on the shaft 20 near one narrow side of the frame 9. Opposite the latter sits on the shaft 16 a roller 22. On the rollers 21 and 22 are the Fastened to the ends of a pulling element 23 which is guided over a roller 26. The latter is rotatable on the shorter arm of a lever 24 pivotable about a stationary knife 25 arranged. The longer arm of the lever 24 is bent slightly upwards and has a sliding weight 27.

Nahe der anderen Schmalseite des Rahmens 9 sitzt auf der Welle 16 eine Rolle 28 und gegenüber dieser eine Rolle 29, welche in einem an der gegenüberliegenden Rahmenwand festen Lager 30 drehbar angeordnet ist.A roller 28 is seated on the shaft 16 near the other narrow side of the frame 9 and opposite this a roller 29, which in one on the opposite frame wall fixed bearing 30 is rotatably arranged.

Über die Rollen 28, 29 läuft ein Zugorgan 31, welches an einer Stelle mit einem auf festen Stangen 32 verschiebbaren Gestell 33 fest verbunden ist, in welchem sich drehbar gelagert eine horizontal liegende, mit einem Zahnrad 34 versehene Rolle 35 befindet. Gegenüber dieser Rolle befindet sich in gleicher Horizontalebene eine Rolle 36, welche in einem an der Rahmenwand festen Lager 37 drehbar be-A pulling element 31 runs over the rollers 28, 29 and is fixed at one point with a Rods 32 displaceable frame 33 is fixedly connected, in which is rotatably mounted a horizontally lying, provided with a gear 34 roller 35 is located. Opposite to this role is in the same horizontal plane a role 36, which in a the frame wall fixed bearing 37 rotatably

festigt ist. Über die Rollen 35, 36 läuft ein Zugorgan 38, welches an einer Stelle mit einer Gewichtsanzeigevorrichtung fest verbunden ist. Um das Wagenspiel bei der Verschiebung des Gestelles 33 nicht zu hemmen, ist in dem Zugorgan 38 ein nicht dargestelltes, federndes Organ eingeschaltet.is consolidated. Over the rollers 35, 36 runs a pulling member 38, which at one point with a Weight display device is firmly connected. To the car game in the shifting of the Not to inhibit frames 33 is a resilient one, not shown, in the pulling element 38 Organ switched on.

Die Rolle 35 wird nun durch eine in das Zahnrad 34 eingreifende Zahnstange 40 gedreht, welche verschiebbar auf einer festen Stange 39 angeordnet ist. Die Stange 40 ist mit einem über zwei Rollen 42, 43 laufenden Zugorgan 41 fest verbunden. Von diesen Rollen sitzt die eine, 42, fest auf der Welle 20, während die andere Rolle 43 in einem an der gegenüberliegenden Rahmenwand festen Lager 44 drehbar ist. Die Drehung der Rolle 35 ist damit gleich der Summe der Teildrehungen der Wellen 16 und 20.The roller 35 is now rotated by a rack 40 engaging in the gear 34, which is slidably arranged on a fixed rod 39. The rod 40 is with firmly connected to a pulling element 41 running over two rollers 42, 43. From these roles sits one, 42, firmly on the shaft 20, while the other roller 43 in one of the opposite frame wall fixed bearing 44 is rotatable. The rotation of the roller 35 is therefore equal to the sum of the partial rotations of shafts 16 and 20.

Die Gewichtsanzeigevorrichtung kann entweder innerhalb des Rahmens 9 oder außerhalb, z. B. im Wagehäuschen, angeordnet werden und kann beispielsweise ein Zeigerwerk 46 (Fig. 5) aufweisen, das durch ein über Rollen geführtes Zugorgan 47 mit dem Zugorgan 38 in Verbindung steht, derart, daß beim Verschieben des letzteren der Zeiger ausschwingt. The weight indicator can either be inside the frame 9 or outside, z. B. in the Wagehäuschen and can, for example, have a pointer mechanism 46 (Fig. 5), which by an over Rolling traction element 47 is connected to the traction element 38 in such a way that when moving the latter, the pointer swings out.

Die Wirkungsweise der vorbeschriebenen Brückenwage ist folgende:The mode of operation of the bridge car described above is as follows:

Werden die Hebel 1, 2, 3 und 4 belastet, so schwingen dieselben aus und versetzen mittels der Zugorgane 13, 17 die Wellen 16, 20 in Drehung. Dadurch rollt jede der Rollen 21, 22 das Ende des Zugorganes 23 auf, welches dadurch zwischen den ersteren gespannt wird und auf die Rolle 26 einen den Hebel 24 zum Ausschwingen bringenden Druck ausübt. Auf letzteren verschiebt sich hierbei das Gewicht 27 selbsttätig, und zwar so lange, bis es der Last das Gleichgewicht hält und die Wage zur Ruhe kommt. Gleichzeitig werden durch die Wellen 16, 20 vermittels der Rollen 28, 42 und Zugorgane 31, 41 das Gestell 33 und die Zahnstange 40 entgegengesetzt zueinander verschoben, wodurch die Rolle 35 gedreht wird, die das Zugorgan 38 verschiebt. Durch dieses wird dann die Gewichtsanzeigevorrichtung eingestellt.If levers 1, 2, 3 and 4 are loaded, they swing out and move by means of the pulling members 13, 17 the shafts 16, 20 in rotation. As a result, each of the rollers 21, 22 rolls up the end of the pulling element 23, which is thereby stretched between the former and on the roller 26 one the Lever 24 exerts pressure to swing out. This shifts to the latter the weight 27 automatically, until it keeps the load in balance and the balance comes to rest. At the same time by the shafts 16, 20 by means of Rollers 28, 42 and tension members 31, 41, the frame 33 and the rack 40 opposite shifted to each other, whereby the roller 35 is rotated, which moves the pulling member 38. The weight display device is then set by this.

Wird die Wage entlastet, so schwingt der Hebel 24 unter Einwirkung des Gewichtes 27 in die Ruhelage zurück und bringt dadurch auch alle anderen Teile der Wage in die Ruhelage.If the balance is relieved, the lever 24 swings under the action of the weight 27 returns to the rest position and thereby also brings all other parts of the balance into the Rest position.

Dadurch, daß auf das Zugorgan 38 die Summe der Drehungen der Wellen 16, 20 übertragen wird, wird der Weg des Verbindungspunktes des Bandes 38 und des zum Zeigerwerk führenden Zugorganes 46 bedeutend vergrößert, so daß selbst kleine Ausschläge der Wellen 16, 20 gut erkennbar werden. In that the sum of the rotations of the shafts 16, 20 is transmitted, the path of the connection point of the band 38 and the pulling element 46 leading to the pointer mechanism becomes significant enlarged, so that even small deflections of the waves 16, 20 are clearly visible.

Das Zugorgan 47 kann beliebig weit in geeigneter Weise über Rollen geführt werden, und infolgedessen kann das Zeiger werk bzw. das ganze Wagehäuschen an einer anderen Stelle als die Wage selbst angebracht werden.The pulling element 47 can be guided as far as desired in a suitable manner over rollers, and as a result, the pointer work or the whole carriage house on another Place to be attached as the scales themselves.

Claims

. Patent claim:

Bridge carriage with two pairs of levers, which are attached to the counterweight lever by a cord act, characterized in that the two pairs of levers each set a special shaft (16, 20) in rotation, which a gear (34) and move a rack (40) opposite to each other, such that the toothed wheel (34) is one of the sum of the deflections the pair of levers executes a corresponding rotation, which can be used to display the weight.

1 sheet of drawings.