DE2450954C2

DE2450954C2 - Swivel deflector for a conveyor track

Info

Publication number: DE2450954C2
Application number: DE19742450954
Authority: DE
Inventors: Klaus Dipl.-Ing. 6055 Hausen; Kratz Helmut 6051 Dudenhofen Heptner
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Filing date: 1974-10-26
Publication date: 1976-07-22

Description

Die Erfindung betrifft einen Schwenkabweiser für eine Förderbahn zum wahlweisen Ablenken von Stückgut auf eine Abzweig-Förderbahn, bestehend aus einem aus einer Durchgangsstellung in eine Abzweigstellung schwenkbaren Schwenkarm mit einem an dem Schwenkarm angeordneten, durch einen Motor in Umlauf gesetzten Abförderband, das zum Ablenken des Stückgutes um an den Enden des Schwenkarmes auf jenkrechten Achsen gelagerte Rollen geführt ist.The invention relates to a swivel deflector for a conveyor track for the optional deflection of piece goods on a branch conveyor track, consisting of one from a passage position into a branch position pivotable swivel arm with one arranged on the swivel arm, in circulation by a motor set conveyor belt, which is used to deflect the piece goods to at the ends of the swivel arm perpendicular axes supported rollers is performed.

Ein solcher Schwenkabweiser wurde durch das deutsche Gebrauchsmuster 70 47 914 bekannt. Bei diesem Schwenkabweiser ist das Abförderband zusätzlich mit geringem Umschlingungswinkel um ein Stellrad geführt, an dem ein Stellhebel mit einem Ende gelagert ist. Das andere Ende des Stellhebels ist in Nähe der an dem Schwenkarm gelagert. Beim Einschalten des Motors bewirkt das Abförderband eine begrenzte Drehung des Stellrades, das über den Stellhebel zu einer Verschwenkung des Schwenkarmes in Richtung der Abzweig-Förderbahn führt. Wenn die Schwenkbewegung ausgeführt ist, gleitet das Abförderband über das Stellrad, wodurch die Lebensdauer des Abförderbandes verkürzt wird und Schleifgeräusche entstehen. Auch ist ein unnötig großer Kraftaufwand zum Antreiben des Abförderbandes erforderlich. ίο Aufgabe der Erfindung ist es, einen einfachen, langlebigen, leise laufenden, mit geringem Energiebedarf arbeitenden Schwenkabweiser zu schaffen. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Abtriebswelle des Motors bzw. seines Getriebes über die das Abförderband treibende Rolle hinausgehend verlängert und mit einem drehbaren Teil einet Überlastkupplung verbunden ist. deren anderer Teil unverdrehbar an der Förderbahn befestigt ist.Such a swivel deflector was known from the German utility model 70 47 914. With this one Swivel deflector, the conveyor belt is also guided around an adjusting wheel with a small angle of wrap, on which an adjusting lever is mounted with one end. The other end of the control lever is near the stored on the swivel arm. When the motor is switched on, the conveyor belt causes a Limited rotation of the adjusting wheel, which via the adjusting lever causes the swivel arm to pivot in Direction of the branch conveyor track. When the pivoting movement has been carried out, the conveyor belt slides via the adjusting wheel, which shortens the service life of the discharge belt and makes grinding noises develop. An unnecessarily large amount of force is also required to drive the discharge conveyor belt. ίο The object of the invention is to provide a simple, durable, to create swivel deflectors that run quietly and work with little energy. This task is achieved in that the output shaft of the motor or its gearbox over the conveyor belt Driving role extended beyond and is connected to a rotatable part of an overload clutch. the other part of which is non-rotatably attached to the conveyor track.

Das bisherige Gleiten des Abförderbandes über das Stellrad wird durch die Überlastkupplung ersetzt, die die für diesen Bedarfsfall erforderlichen Eigenschaften hat. Ais Überlastkupplung eignet sich vor allem eine Wirbelstromkupplung mit Dauermagneten, die vollkommen verschleißfrei arbeitet. Es ist auch eine Rastenkupplung verwendbar, bei der Rastnocken oder Rollen von Federn in Vertiefungen gehalten sind und beim Überschreiten eines gewissen Drehmomentes aus diesen Vertiefungen herausgleiten und ein Verdrehen der Kupplungsteile gegeneinander ermöglichen. Diese Kupplung erwärmt sich gegenüber einer üblichen Reibungskupplung auch dann nicht, wenn die Kupplungsteil über einen großen Zeitraum gegeneinander verdreht werden, also wenn das Abförderband über einen längeren Zeitraum vom Motor angetrieben wird. Die Kupplung stellt außer bei einem stehendem Motor nur für den kurzen Zeitraum eine Verbindung zwischen der Abtriebswelle des Motors und der Förderbahn her, in dem der Motor den Schwenkabweiser in Richtung Abzweig-Forderbahn verschwenkt.The previous sliding of the conveyor belt over the adjusting wheel is replaced by the overload clutch, which has the properties required for this case of need. Above all, one is suitable as an overload clutch Eddy current coupling with permanent magnets that works completely wear-free. It's also a snap-in clutch can be used in which locking cams or rollers are held in recesses by springs and when a certain torque is exceeded, slide out of these depressions and twist enable the coupling parts against each other. This clutch heats up compared to a conventional friction clutch not even if the coupling part rotates against each other over a long period of time when the conveyor belt is driven by the motor over a longer period of time. the Except when the engine is at a standstill, the coupling only provides a connection between the Output shaft of the motor and the conveyor track, in which the motor moves the swivel deflector in the direction of the branch conveyor track pivoted.

In weiterer Ausgestaltung ist der Motor umschaltbar. Er wird dann umgeschaltet, wenn kein Fördergut aus der Förderbahn auf die Abzweig-Förderbahn geleitet werden soll. Die Rücklauf-Drehzeit des Motors wird durch einen Endschalter begrenzt. Es is« auch möglich, den Schwenkabweiser über eine Rückholfeder mit der Förderbahn zu verbinden. Die Rückholfeder kann eine Spiralfeder sein, die an dem beweglichen Teil der Kupplung oder einem sonstigen drehbaren Teil des Schwenkabweisers befestigt ist.In a further embodiment, the motor can be switched over. It is switched over when no goods are conveyed from the conveyor track to the branch conveyor track shall be. The return rotation time of the motor is limited by a limit switch. It is also possible to connect the swivel deflector to the conveyor track via a return spring. The return spring can be a Be a spiral spring attached to the movable part of the coupling or some other rotatable part of the Swivel deflector is attached.

Vorzugsweise ist die Abtriebswelle des Motors bzw. des Getriebes in der das Abförderband treibenden Rolle mit der Verlängerungswelle verbunden, die mittels eines Lagerbockes an einer Förderbahn-Seitenwange gelagert sein kann. Der Lagerbock trägt dann gleichzeitig den Schwenkabweiser, der auf diese Art einfach an der Förderbahn montierbar ist. Der Motor ist an dem Schwenkarm des Schwenkabweisers befestigt, so daß die Drehung des Motors um die von der Kupplung festgehaltene Welle beim Einschalten des Motors auf den Schwenkabweisers übertragen wird.The output shaft of the motor or the transmission is preferably in the roller that drives the discharge conveyor belt connected to the extension shaft, which is attached to a conveyor side cheek by means of a bearing block can be stored. The bearing block then carries the swivel deflector at the same time, which in this way is easy can be mounted on the conveyor track. The motor is attached to the swivel arm of the swivel deflector, so that the rotation of the motor around the shaft held by the coupling occurs when the motor is switched on the swivel deflector is transmitted.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und im folgenden erläutert. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawings and explained below. It indicates

F i g. 1 einen Ausschnitt aus einer Förderbahn mit einer Abzweig-Förderbahn und einem Schwenkabweiser in der Draufsicht,F i g. 1 shows a section of a conveyor track with a branch conveyor track and a swivel deflector in plan view,

F i g. 2 den Schnitt 11-11 durch die F i g. 1 mit in ganzer Länge gezeichnetem Schwenkabweiser.F i g. 2 the section 11-11 through FIG. 1 with in whole Length of drawn swivel deflector.

An die Förderbahn ! ist im rechten Winkel eine Abzweig-Förderbahn 2 angeschlossen. Die in Förderrichtung rechte Seitenwange 3 trägt außer den Tragrollen
auch den in F i g. 2 erkennbaren Lagerbock 13 für den
Schwenkabweiser 5, zwischen dessen oberem und unte- S
rem Schwenkarm 6 an den Enden Rollen 7 und 7a für
ein Abförderband 8 gelagert sind. An dem Schwe .karrn
ist ferner ein Motor 9 befestigt, dessen Getriebe über
eine Abtriebswelle 10 in der Rolle 7 mit Hilfe einer
nicht gezeichneten Paßfeder mit einer Veriängerungs- io
welle 11 verbunden ist. Die Verlängerungswelle 11 ist
mit Wälzlagern 16 und Hülsen 17 in den Lagerböcken
gelagert und am unteren Ende über einen Ketten-To the conveyor belt! a branch conveyor track 2 is connected at right angles. The right side cheek 3 in the conveying direction also carries the support rollers
also the one shown in FIG. 2 recognizable bearing block 13 for the
Swivel deflector 5, between its upper and lower S
rem swivel arm 6 at the ends rollers 7 and 7a for
a conveyor belt 8 are mounted. On the pig
a motor 9 is also attached, the gearbox over
an output shaft 10 in the roller 7 with the help of a
Not shown feather key with an extension io
shaft 11 is connected. The extension shaft 11 is
with roller bearings 16 and sleeves 17 in the bearing blocks
stored and at the lower end via a chain

Ί-Ί-

trieb 15 mit dem drehbaren Teil einer als Überlastkupplung 14 wirkenden Wirbelstromkupplung verbunden. Der andere Teil der Überlastkupplung 14 isi unverdrehbar an der Förderbahn 1 befestigt. Die Schwenkbewegung des Schwenkabweisers 5 in Richtung Abzweig-Förderbahn 2 wird durch einen stabilen Anschlag 18 begrenzt, gegen den eier Schwenkarm 6 schlägt. Bei Freigabe der Förderbahn 1 wird der Schwenkabweiser aus der strichpunktierten Lage in die ausgezeichnete Lage zurückgeschwenkt, bis er am Endschalter 19 anliegt, der den zurücklaufenden Motor 9 ausschaltet.Drive 15 connected to the rotatable part of an eddy current clutch acting as an overload clutch 14. The other part of the overload clutch 14 cannot be rotated attached to the conveyor track 1. The pivoting movement of the pivot deflector 5 in the direction The branch conveyor track 2 is limited by a stable stop 18 against the swivel arm 6 beats. When the conveyor track 1 is released, the swivel deflector is moved from the dash-dotted position to the excellent position pivoted back until it rests on the limit switch 19, which the returning motor 9 turns off.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Swivel deflector for a conveyor track for the optional deflection of piece goods onto a branch conveyor track, consisting of a swivel arm that can be swiveled from a passage position into a branch position with a swivel arm on the Swing arm arranged, set by a motor in circulation discharge conveyor belt, which is used to deflect of the piece goods are guided around rollers mounted on vertical axes at the ends of the swivel arm is, characterized in that the output shaft (10) of the motor (9) or his Gear extended beyond the conveyor belt (8) driving roller (7) and with the rotatable part of an overload clutch (14) is connected, the other part of which is non-rotatable to the Conveyor track (1) is attached.

2. Swivel deflector according to claim 1, characterized in that the overload clutch (14) has a Eddy current coupling is.

3. Swivel deflector according to claim 1, characterized in that the overload clutch (14) has a Locking clutch is.

4. Swivel deflector according to claim 1, characterized in that the motor (9) is switchable.

5. swivel deflector according to claim 4, characterized in that the switched to return Motor (9) can be switched off by a limit switch (19).

6. swivel deflector according to claim 1, characterized in that the swivel deflector (5) over a return spring is connected to the conveyor track (1).

7. Swivel deflector according to claim 1, characterized in that the Abtriebswclle (10) of the motor (9) or the gear in the roller (7) driving the conveyor belt (8) with the extension Wcl-Ie (U) connected is.

8. swivel deflector according to claim 7, characterized in that the extension shaft (11) is mounted on a conveyor track side cheek (3) by means of a bearing block (13).

9. swivel deflector according to claim 1, characterized in that the motor (9) on the Swivel arm (6) of the swivel deflector (5) is attached.