DE2449487C3

DE2449487C3 - Automatic and steplessly acting adjustment device for the pressure medium-actuated piston of brakes, in particular vehicle brakes

Info

Publication number: DE2449487C3
Application number: DE19742449487
Authority: DE
Inventors: Hans-Dieter 6000 Frankfurt Reinartz
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1974-10-19
Filing date: 1974-10-19
Publication date: 1981-07-09
Also published as: DE2449487B2; DE2449487A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine selbsttätig und stufenlos wirkende Nachstellvorrichtung für den druckmittelbetätlgter. Kolben von Bremsen, insbesondere Fahrzeiigbremsen, der mittels einer Gewindespindel und einer Nachstellmutter gegen das Zylindergehäuse oder gegen einen weiteren Kolben abgestützt ist und bei dem die Nachstellung durch Verdrehen der Gewindespindel oder der Nachstellmutter erfolgtThe invention relates to an automatically and continuously acting adjusting device for the pressure medium actuator. Pistons of brakes, in particular vehicle brakes, operated by means of a threaded spindle and an adjusting nut is supported against the cylinder housing or against a further piston and at which is adjusted by turning the threaded spindle or the adjusting nut

Eine derartige Nachstellvorrichtung ist aus der DE-OS 22 18 929 bekannt Sollen verschlissene Bremsbeläge gegen neue ausgetauscht werden, so ist es erforderlich, die Nachstellung rückgängig zu machen. Dies geschieht bei der bekannten Nachstellung dadurch, daß die Arbeitskolben solange verdreht werden, bis der Nachstellhub vollständig zurückgeschraubt istSuch an adjusting device is known from DE-OS 22 18 929 Should worn brake linings are exchanged for new ones, it is necessary to reverse the adjustment. In the case of the known adjustment, this is done by that the working pistons are rotated until the adjustment stroke is completely screwed back

Diese Anordnung hat den Nackteil, daß die Rückstellung des erfolgten Nachstellwegs zeitaufwendig ist.The disadvantage of this arrangement is that resetting the adjustment travel that has taken place is time-consuming is.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Nachstellvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs zu schaffen, mit der eine stufenlose Nachstellung möglich ist, bei der aber zum Austausch der Bremsbeläge die Nachstellung ohne großen Arbeitsaufwand rückgängig gemacht werden kann.The present invention is based on the object of an adjusting device according to the preamble of the requirement to create, with which a stepless adjustment is possible, but with which for exchange the adjustment of the brake pads can be reversed without much effort.

Diese Aufgabe wird bei einer Nachstellvorrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Nachstellmutter durch einen radialen Längsschlitz aufgeschnitten ist und ihr Querschnitt sich über den Umfang so ändert, daß über den Umfang ein gleiches Widerstandsmoment gegen Aufbiegen gegeben ist.This object is achieved according to the invention in an adjusting device of the type mentioned at the outset solved that the adjusting nut is cut through a radial longitudinal slot and its cross-section changes over the circumference so that there is an equal moment of resistance against bending over the circumference is.

Durch diese Gestaltung der Nachstellmutter ist bei normaler Bremsbetätigung eine Nachstellung in üblicher Weise möglich, indem entweder die Mutter sich auf der Gewindespindel verschraubt oder aber die Gewindespindel durch die Nachstellvorrichtung mehr oder weniger aus der Mutter herausgeschraubt wird. Soll die Nachstellung rückgängig gemacht werden, so ist es lediglich erforderlich, eine große Axialkraft auf den Arbeitskolben oder auf beide Arbeitskolben auszuüben.This design of the adjusting nut means that readjustment is more common with normal brake actuation This is possible by either screwing the nut onto the threaded spindle or the threaded spindle is more or less screwed out of the nut by the adjusting device. Should the Adjustment can be reversed, so it is only necessary to apply a large axial force to the Working piston or on both working pistons.

Durch diese Axialkraft weitet sich die Nachstellmutter auf und ratscht über die Gewindegänge der Nachstellspindel. The adjusting nut expands as a result of this axial force and ratchets over the threads of the adjustment spindle.

Aus dem DE-GM 18 01 069 ist eine Nachstellvorrich-Ί tung bekannt, bei der geschlitzte Reibringe in radial an den Bremskolben umlaufende Nuten eingesetzt sind und mit ihrer radial äußeren Mantelfläche an der Zylinderinnenwand des Bremszylinders mit Reibschluß in Anlage sind.From DE-GM 18 01 069 is a Nachstellvorrich-Ί known device, with the slotted friction rings in radially the brake piston circumferential grooves are used and with their radially outer circumferential surface on the cylinder inner wall of the brake cylinder with frictional engagement are in contact.

ίο Um trotz der geschlitzten Ausführung einen gleichmäßigen Reibschluß über dem gesamten Umfang des Reibrings zu haben, ist dieser, wie beim Gegenstand der Erfindung die Nachstellmutter, in seinem Querschnitt nach dem Gesetz des gekrümmten Balkens gleicherίο In order to have an even To have frictional engagement over the entire circumference of the friction ring is this, as with the subject matter of Invention of the adjusting nut, the same in its cross-section according to the law of the curved beam

Strength developed

Außer diesem Merkmal hat die Nachstellmutter nach dem DE-GM 18 01 069 keine Gemeinsamkeit mit dem Erfindungsgegenstand.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Es zeigtApart from this feature, the adjusting nut according to DE-GM 18 01 069 has nothing in common with the subject of the invention.
An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described below. It shows

F i g. i eine ei findungsgemäß ausgebildete Mutter für eine Nachstellvorrichtung;
F i g. 2 einen Längsschnitt durch die Nachstellvorrichtung. F i g. i a nut designed according to the invention for an adjusting device;
F i g. 2 shows a longitudinal section through the adjusting device.

Die in F i g. 1 dargestellte Nachstellmutter 20 weist an einer Stelle einen radialen Schlitz 21 auf. Der Querschnitt der Nachstellmutter 20 nimmt über den Umfang gesehen bis zu einer dem Schlitz 21The in F i g. The adjusting nut 20 shown in FIG. 1 has a radial slot 21 at one point. Of the The cross section of the adjusting nut 20, viewed over the circumference, extends to one of the slot 21

ω gegenüberliegenden Stelle zu und dann wieder ab.ω to the opposite point and then down again.

As a result, the adjusting nut has 20 over its circumference

gesehen gegenüber Aufbiegen ein stets gleichesseen in relation to bending up, it is always the same

Moment of resistance We now refer to FIG. 2 referred to, the one

Nachstellvorrichtung zeigt, bei der die erfindungsgeniäß gestaltete Nachstellmutter 20 verwendet ist. Die F i g. 2 zeigt in einem Zylindergehäuse I zwei Kolben 2 und 3. Gegen den Kolben 2 stützt sich eine Gewindespinde! 6 ab. Auf diese Gewindespindel 6 ist die Nachstellmutter 20 aufgeschraubt. Gegen die NschsteH.r.utter 20 liegtAdjusting device shows in which the erfindungsgeniäß designed adjusting nut 20 is used. The F i g. 2 shows two pistons 2 and 3 in a cylinder housing I. A threaded spindle is supported against the piston 2! 6 from. The adjusting nut is on this threaded spindle 6 20 screwed on. Against the NschsteH.r.utter 20 lies

der Kolben 3 an. Durch eine Scheibe 22 und einenthe piston 3 on. Through a disk 22 and one

Clamping ring 23 is the adjusting nut 20 against a Contact surface 24 of the piston 3 held. The threaded spindle 6 has a helical shape

verlaufende Nut 10 auf, in die ein Spannstift 11 greift. Die eigentliche Nachstellvorrichtung ist so gestaltet, daß bei einem ein zulässiges Lüftspiel übersteigenden Hub der Kolben 2 oder 3 die Gewindespindel 6 aus der Nachstellmutter 20 herausgeschraubt wird. Sollen nach erfolgter Nachstellung die Kolben 2 und 3 wieder in ihre ursprüngliche Lage zurückbewegt werden, um bei einer Trommelbremse die Bremsbeläge auszutauschen, so ist es IeHiglich erforderlich, eine größere Axialkraft auf die beiden Kolben 2 und 3 auszuüben. Das Gewinde derextending groove 10 into which a dowel pin 11 engages. The actual adjustment device is designed in such a way that that with a permissible clearance exceeding stroke of the piston 2 or 3, the threaded spindle 6 from the Adjusting nut 20 is unscrewed. Should pistons 2 and 3 return to their original position to be moved back in order to replace the brake linings in a drum brake, so is it is only necessary to have a greater axial force on the both pistons 2 and 3 to exercise. The thread of the

π Gewindespindel 6 übt dann eine radiale Kraft auf die Naehsielimuuer 20 aus. Die Nachstellmuttsr 20 weitet sich dadurch auf und ratscht über die Gewindegänge. Ein Rückgängigmachen der Nachstellung ist deshalb ohne Verdrehen irgendwelcher Baufeile möglich. π threaded spindle 6 then exerts a radial force on the Naehsielimuuer 20. The adjusting nut 20 expands as a result and ratchets over the threads. It is therefore possible to undo the adjustment without twisting any structural components.

1 sheet of drawings

Claims

Claim:

Automatic and stepless adjusting device for the pressure medium-actuated piston of brakes, in particular vehicle brakes, which by means of a threaded spindle and an adjusting nut against the cylinder housing or against one further piston is supported and in which the readjustment by turning the threaded spindle or the adjusting nut, characterized in that that the adjusting nut (20) cut open through a radial longitudinal slot (21) and its cross-section changes over the circumference so that an equal section modulus over the circumference against bending is given