DE2446448A1 - Large aircraft servicing hangar structure - comprising section for fuselage and wings and movable gate section for tail - Google Patents

Large aircraft servicing hangar structure - comprising section for fuselage and wings and movable gate section for tail

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DE2446448A1 DE19742446448 DE2446448A DE2446448A1 DE 2446448 A1 DE2446448 A1 DE 2446448A1 DE 19742446448 DE19742446448 DE 19742446448 DE 2446448 A DE2446448 A DE 2446448A DE 2446448 A1 DE2446448 A1 DE 2446448A1
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Abstract

A structure is provided which is suitable for individual storage and servicing of large aircraft at airports, involving the min. space and structural complications, with a hangar containing servicing docks for the main components. Here is comprises a hangar unit (1) in two parts. The first hangar part (2) is for the servicing of the main fuselage and wing the second (3) is movable relative to the first, and serves as a gateway to the whole unit, as well as for tail end servicing. This part is pref. in two halves (3'), laterally movable in opposite direction on rails, providing an entry opening (7) for the aircraft when in the wide-open position, and each accommodating half the tail unit when closed. This part is pref. in two halves (3'), laterally movable in opposite direction on rails, providing an entry opening (7) for the aircraft when in the wide-open position, and each accommodating half the tail unit when closed. This part can incorporate tail servicing platforms (15) vertically and/or horizontally adjustable, and/or inclinable, and steps, lift or vertical closing devices.

Description

Lyubo-Mir Szabo, 4040 Neuß Berliner Platz 23 Ulrich Csernak, 5678 Wermelskirchen Oberpohlhausen 42 Son-Fung Mok, 7000 Stuttgart 75 Aixheimer Straße 16 a Wartungsanlage für Flugzeuge-Die Erfindung betrifft eine Wartungsanlage für Flugzeuge, bestehend aus einer Wartungshalle mit in der Halle vorhandenen Wartungsdocks für die Flügel- und Rumpfteile sowie die Heckteile des Flugzeuges. Lyubo-Mir Szabo, 4040 Neuss Berliner Platz 23 Ulrich Csernak, 5678 Wermelskirchen Oberpohlhausen 42 Son-Fung Mok, 7000 Stuttgart 75 Aixheimer Strasse 16 a maintenance system for aircraft-The invention relates to a maintenance system for Aircraft, consisting of a maintenance hangar with maintenance docks in the hangar for the wing and fuselage parts as well as the tail parts of the aircraft.

Im Zuge der Einführung der Großraumflugzeuge für den Personen- und Gütertransport müssen auf vielen Flughäfen Wartungshallen immer größerer Abmessungen zur Verfügung gestellt werden. Je größer die Spannweiten, die Rumpfhöhe undwLänge und die Leitwerkshöhe der Flugzeuge sind, umso weiträumiger werden die Hallen und umso aufwendiger die Toranlagen. Die bekannten Flugzeughallen dieser Art weisen meist einen rechteckigen Grundriß auf und bieten Raum für mehrere, nebeneinander abgestellte Flugzeuge. Für die Wartungsarbeiten an den Flugzeugen stehen in den Hallen Wartungsbühnen, Schiebeplattformen, Montagevorrichtungen zur Verfügung, die je nach der Kontur des zu wartenden Flugzeuges unterschiedlich ausgebildet sind. Aus Raumersparnis gründen sind die heute verwendeten Docks meist leicht auf- und umzubauen, um an verschiedene Flugzeugformen angepasst werden zu können. Die bekannten Hallen mögen zwar den räumlichen Anforderungen der älteren Flugzeuggeneration genügen, Dennoch wird auch schon dort als nachteilig empfunden, daß der zur Verfügung stehende Hallenraum aufgrund der relativ großen ungenutzten Zwischenräume zwischen den abgestellten Flugzeugen relativ schlecht ausgenutzt ist, Dieser Nachteil wirkt sich umso mehr bei Großraumflugzeugen aus, zumal dort der Bauaufwand für die Halle unverhältnismäßig größer ist. Ebenso wird in diesem Falle auch die Toranlage im Hinblick auf die größeren Höhe und Breitenabmessungen sehr aufwendig.In the course of the introduction of the wide-body aircraft for passenger and At many airports, goods transport have to have maintenance hangars of ever larger dimensions to provide. The larger the spans, the trunk height andwlength and the tail unit height of the aircraft, the more spacious the hangars and become the more complex the gate systems. The known hangars of this type have usually a rectangular plan and offer space for several, next to each other parked aircraft. For maintenance work on the aircraft, the Halls maintenance platforms, sliding platforms, assembly devices are available that are designed differently depending on the contour of the aircraft to be serviced. To save space, the docks used today are usually easy to open and close to be converted to adapt to different aircraft shapes. The known Halls may meet the spatial requirements of the older generation of aircraft, Nevertheless, even there it is felt to be disadvantageous that the available Hall space due to the relatively large unused spaces between the parked Aircraft is used relatively poorly, this disadvantage affects it all the more in the case of wide-bodied aircraft, especially since there the construction costs for the hangar are disproportionate is bigger. Likewise, in this case, the gate system with regard to the larger Height and width dimensions very complex.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Wartungsanlage der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die einen minimalen Bau-aufwand erfordert und daher insbesondere für Großraumflugzeuge geeignet ist.The invention is based on the object of a maintenance system the To create the type described at the outset that requires minimal construction costs and is therefore particularly suitable for wide-body aircraft.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß die Wartungsanlage mindestens eine Halleneinheit umfasst, die aus einem ersten Hallenteil für die Rumpf- und Flügelwartung und einem zweiten, gegenüber dem ersten Hallenteil verfahrbaren, gleichzeitig als Tor für die Halleneinheit dienenden Hallenteil für die Heckwartung besteht. Die konstruktive Trennung der Halleneinheit in den Hallenteil für die Rumpf- und Flügelwartung und in den Hallenteil für die Heckwartung erlaubt eine den baulichen Gegebenheiten eines Flugzeuges besonders angepasste Ausbildung der Wartungshalle und somit eine wesentliche Einsparung an umbautem Nutzraum. Bei geeigneter Wahl der Grundformen der beiden Hallenteile ergeben sich außerdem wesentlich günstigere statisch-konstruktive Verhältnisse, als bei den bisher üblichen, im Grundriß rechteckigen großräumigen Hallen.To solve this problem it is proposed according to the invention, that the maintenance system comprises at least one hall unit, which consists of a first Hall part for fuselage and wing maintenance and a second, opposite the first Hall part movable, at the same time serving as a gate for the hall unit for rear maintenance. The structural separation of the hall unit in the Hall part for fuselage and wing maintenance and in the hall part for stern maintenance allows training that is particularly adapted to the structural conditions of an aircraft the maintenance hall and thus a significant saving in the usable space. at A suitable choice of the basic shapes of the two hall parts also results significantly more favorable static-constructive conditions than with the previously usual ones in the ground plan rectangular large-scale halls.

Als besonders vorteilhaft hat sich für den ersten, für die Rumpf- und Flügelwartung bestimmten Hallenteil ein Grundriß von der Form eines vorzugsweise gleichseitigen Dreieckes erwiesen. Die Höhe dieses Hallenteiles richtet.sich ausschließlich nach- der Höhe des Flugzeugrumpfes. Statischkonstruktiv ergibt sich dadurch eine besonders günstige Dachkonstruktion in Form einer zweiseitig gelagerten Dreiecksplatte mit verstärktem Randbalken über der EinfahRtsöffnung, Die Dachkonstruktion kann entweder als Raumtragwerk aus Stahl, in Stahl- und/oder Holzbinderbauweise sowie in Stahlbeton oder Spannbeton ausgeführt werden. Die Seitenwände können aus Stahl, Stahlbeton oder Mauerwerk bestehen. Um eine ausreichende natürliche Belichtung zu gewährleisten, werden in den Wand- und/oder Dachkonstruktionen entsprechend großflächige Licht -öffnungen vorgesehen.It has proven to be particularly advantageous for the first, for the trunk and wing maintenance certain hall part a floor plan of the shape of a preferably equilateral triangle. The height of this part of the hall is determined exclusively according to the height of the fuselage. In terms of static construction, this results in a particularly cheap Roof construction in the form of a double-sided Triangular plate with reinforced edge beams over the entrance opening, the roof construction can be used either as a three-dimensional structure made of steel, in steel and / or wood truss construction as well as in reinforced concrete or prestressed concrete. The side walls can be made from Consist of steel, reinforced concrete or masonry. To get adequate natural exposure to ensure, are in the wall and / or roof structures correspondingly large Light openings provided.

Gemäß einer weiteren, besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung besteht der zweite Hallenteil aus zwei gleichartigen, in einander entgegengesetzten Richtungen seitlich gegenüber dem ersten Hallenteil vorzugsweise auf Schienen verfahrbaren, in der einen, offenen Endstellung eine Einfahrtsöffnung für das Flugzeug freigebenden und in der anderen, geschlossenen Endstellung je eine seitliche Heckhälfte des Flugzeuges in sich aufnehmenden Hallenteilhälften. Die beiden Hallenteilhälften übernehmen somit gleichzeitig die Funktion der Toranlage. FÜr den Fall, daß der zweite Hallenteil schmaler ist als die Einfahrtsöffnung des ersten Hallenteils sind an dem ersten Hallenteil zweckmäßig zwei seitlich über den zweiten Hallenteil in dessen geschlossener Endstellung überstehende stirnseitige Wandteile vorgesehen, die als mit den Hallenteilhälften verfahrbare Schiebetore ausgebildet sind.According to a further, particularly advantageous embodiment of the invention the second part of the hall consists of two similar, opposite one another Directions laterally opposite the first part of the hall, preferably on rails, in the one, open end position releasing an entrance opening for the aircraft and in the other, closed end position, one side tail half of the aircraft in receiving halves of the hall. Take over the two halves of the hall thus at the same time the function of the gate system. In the event that the second part of the hall is narrower than the entrance opening of the first hall part are on the first Hall part expediently two laterally over the second hall part in its closed End position protruding frontal Wall parts provided that are designed as sliding gates that can be moved with the halves of the hall.

Die für die Heckwartung bestimmten Wartungsbühnen und die zugehörigen vertikalen Erschließungseinrichtungen, wie Treppen, Aufzug, Installationen sowie gegebenenfalls die Wartungsgeräte sind vorteilhafterweise in den beiden Hälften des zweiten Hallenteiles eingebaut und daher zusammen mit.diesen seitlich verfahrbar. Um an verschiedene Flugzeugkonturen angepasst werden zu können, sind die Wartungsbühnen zweckmäßig in der Höhe und/oder der Neigung und zum Teil auch horizontal verstellbar.The maintenance platforms intended for rear maintenance and the associated vertical access facilities, such as stairs, elevator, installations as well if necessary, the maintenance devices are advantageously in the two halves of the second part of the hall and can therefore be moved laterally together with them. In order to be able to adapt to different aircraft contours, the maintenance platforms are expediently adjustable in height and / or inclination and partly also horizontally.

Nach dem Schließen des Tores werden die Wartungsbühnen nach Maßgabe der Konturen der Heck- und Ruderanlagen eingerichtet. Das Einrichten sowie das Um- und Abbauen der Wartungsbühnen kann entwedmeranUoae auch halb- und/oder vollautomatisch, z.B. mittels eines Prozessrechners,durchgeführt werden. Dasselbe gilt für die Zusammenstellung und die Bereitstellung der für den jeweiligen Wartungsvorgang an einem bestimmten Arbeitsplatz erforderlichen Wartungsmittel.After the gate has been closed, the maintenance platforms are in accordance with the requirements the contours of the stern and rudder systems. Setting up and changing and dismantling of the maintenance platforms can either be semi and / or fully automatic, e.g. by means of a process computer. The same goes for the compilation and the provision of the for the respective maintenance operation on a specific Required maintenance equipment.

Die einzelnen Halleneinheiten lassen sich nach dem Baukastenprinzip zu einer mehr oder weniger großen Wartungsanlage nebeneinander reihen. Damit läßt sich auch eine bereits vorhandene Wartungsanlage der erfindungsgemäßen Art stufenweise durch Hinzufügen weiterer Halleneinheiten vergrößern, ohne daß der Wartungsbetrieb in den vorhandenen Halleneinheiten gestört wird. Dies hat u.a.The individual hall units can be built according to the modular principle Lined up side by side to form a more or less large maintenance facility. So lets one too existing maintenance system of the invention Increase Art gradually by adding more hall units without the Maintenance operations in the existing hall units are disrupted. This has i.a.

den finanziellen Vorteil, daß die Investitionen dem jeweiligen Wartungsbedarf angepasst werden können.the financial advantage that the investment corresponds to the respective maintenance requirements can be customized.

Im Falle eines im Grundriß dreieckigen oder trapezförmigen ersten Hallenteiles können die Halleneinheiten so in einer Kreis- bzw. Teilkreisanordnung angeordnet werden, daß die zweiten Hallenteile nach dem Kreisäußeren weisen. Weiter ist es möglich, die Halleneinheiten so in einer Reihe linear nebeneinander anzuordnen, daß ihre zweiten Hallenteile abwechselnd nach der einen und nach der anderen Längsseite der Reihe weisen. Die Seitenwände zwischen einander benachbarten Halleneinheiten können dabei durchbrochen sein, um für Personal und Geräte eine Querverbindung zwischen den einzelnen Halleneinheiten zu schaffen. Außerdem können die vorzugsweise durch Kragteile der Hallendächer überdachten Zwischenräume zwischen benachbarten Halleneinheiten als Werkstatt-, Lager-, oder Nebenräume oder als Fahrgassen ausgebildet sein.In the case of a first triangular or trapezoidal plan Part of the hall, the hall units can be arranged in a circle or partial circle be arranged that the second hall parts point to the outside of the circle. Further it is possible to arrange the hall units in a row next to each other, that their second hall parts alternate to one and the other long side show the row. The side walls between adjacent hall units can be broken in order to establish a cross-connection between staff and devices to create the individual hall units. In addition, they can preferably by Cantilever parts of the hall roofs covered spaces between neighboring hall units be designed as workshop, storage, or ancillary rooms or as tramlines.

Die Platzersparnis der erfindungsgemäßen Anlage gegenüber konventionellen Anlagen ist offensichtlich.The space savings of the system according to the invention compared to conventional ones Attachments is obvious.

Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung wird weiter darin gesehen, daß der zweite, für die Heckwartung bestimmte Hallenteil einfach und ohne den Wartungsbetrieb zu stören, auch vor vorhandene, an sich für kleinere Flugzeugtypen bestimmte Flugzeughallen vorgebaut werden kann, um diese Hallen auch zur Wartung von Großraumflugzeugen verwenden zu können. Aufwendige Dachkonstruktionen und sehr empfindliche Großtoranlagen entfallen dadurch.A major advantage of the invention is further seen in that the second part of the hall, intended for rear maintenance, is simple and does not require maintenance to disturb, even in front of existing hangars intended for smaller aircraft types can be built in front so that these hangars can also be used for the maintenance of wide-body aircraft to be able to. Elaborate roof structures and very sensitive large gate systems are no longer necessary through this.

In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Wartungsanlage in schematischer Weise dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 einen Grundriß einer Halleneinheit; Fig. 2 einen vertikalen Längsschnitt durch die Halleneinheit; Fig. 3 eine Seitenansicht der Halleneinheitt Fig. 4 einen Schnitt längs der Schnittlinie 4-4 der Fig, 2; Fig. 5 eine Stirnseitenansicht der Halleneinheitt Fig. 6 eine Draufsicht auf eine aus drei Halleneinheiten in Teilkreisanordnung bestehende Wartungsanlage; Fig. 7 eine Draufsicht auf eine aus sechs Halleneinheiten in Kreisanordnung bestehende Wartungsanlage; Fig. 8 eine Draufsicht auf eine aus fünf Halleneinheiten in Linearanordnung bestehende Wartungsanlage.In the drawing are some embodiments of the invention Maintenance system shown in a schematic manner. They show: FIG. 1 a plan view a hall unit; 2 shows a vertical longitudinal section through the hall unit; 3 shows a side view of the hall unit; FIG. 4 shows a section along the cutting line 4-4 of Figure 2; Fig. 5 is an end view of the hall unit Fig. 6 shows a plan view of one consisting of three hall units in a pitch circle arrangement Maintenance facility; 7 shows a plan view of one of six hall units arranged in a circle existing maintenance facility; 8 is a plan view of one of five hall units Maintenance system in a linear arrangement.

Die in der Zeichnung dargestellte Halleneinheit 1 einer Wartungsanlage für Flugzeuge ist konstruktiv in zwei Wartungsbereiche getrennt: den ersten Hallenteil 2 für die Rumpf- und Flügelwartung und den zweiten Hallenteil 3 für die Heckwartung. Sie weist eine im wesentlichen der Flugzeugform angepasste geometrisch einfache Grundrißform auf. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel bildet der Grundriß des ersten Hallenteils 2 ein gleichseitiges Dreieck, während der zweite Hallenteil 3 einen trapezförmigen Grundriß aufweist.The hall unit 1 of a maintenance system shown in the drawing for aircraft is structurally separated into two maintenance areas: the first part of the hangar 2 for fuselage and wing maintenance and the second hall part 3 for stern maintenance. It has a geometrically simple shape that is essentially adapted to the shape of the aircraft Plan shape. In the embodiment shown, the plan forms the first Hall part 2 an equilateral triangle, while the second hall part 3 one has a trapezoidal plan.

Die Seitenwände 10 des flächenmäßig größeren ersten Hallenteils sind von einem Dach 4 überspannt, das aus einer als Raumtragwerk ausgebildeten Dachflächenkonstruktion 5 und einem mit dieser verbundenen, über der Einfahrtsöffnung 7 angeordneten Dachrandbalken 6 besteht.The side walls 10 of the first hall part, which is larger in area, are spanned by a roof 4, which consists of a roof surface construction designed as a spatial structure 5 and one connected to this, above the entrance opening 7 arranged Roof edge beam 6 consists.

Der für die Wartung des Flugzeughecks bestimmte zweite Hallenteil besteht aus zwei gleichartigen, spiegelsymmetrisch-angeordneten Hallenteilhälften 3', die zum offenen und Schließen gegenüber dem ersten Hallenteil .2 seitlich verfahrbar sind. Die Hallenteilhälften 3' bestehen aus einer Stahlkonstruktion 14 die von einer Dachkonstruktion 13 überdacht und mit einer raumabschließenden Wandverkleidung 19 versehen ist. Sie sind auf Rädern 11 gelagert, die auf. im Boden versenkten Schienen 9 laufen, Um eine ausreichende natürliche Belichtung zu gewährleisten, sind in den Dachkonstruktionen und in den Wänden Belichtungsflächen 12 vorgesehen.The second part of the hangar intended for the maintenance of the aircraft tail consists of two similar, mirror-symmetrically arranged halves of the hall 3 ', which can be moved laterally to open and close in relation to the first part of the hall .2 are. The hall halves 3 'consist of a steel structure 14 of a Roof construction 13 covered and with a room-enclosing wall cladding 19 is provided. They are mounted on wheels 11 that are on. rails sunk into the ground 9 run, In order to ensure adequate natural exposure, are in the Roof structures and exposure areas 12 in the walls are provided.

Wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich ist, richtet sich die Höhe des ersten Hallenteils 2 nach der Rumpfhöhe des Flugzeuges und kann niedriger sein als der zweite Hallenteil 3, der das gewöhnlich höhere Flugzeugheck aufnimmt.As can be seen in particular from FIG. 2, the height is determined of the first hall part 2 according to the fuselage height of the aircraft and can be lower than the second hall part 3, which accommodates the usually higher aircraft tail.

Die aus einer Anzahl Wartungsbühnen 15 sowie aus den vertikalen Erschließungseinrichtungen 16, wie Treppen, Aufzüge und Installationen, für die Bohnen bestehenden Wartungsdocks für die Heckwartung sind in den Hallenteilhälften 3' eingebaut und sind daher zusammen mit diesen verfahrbar. Die Wartungsbühnen können von oben herabhängend, seitlich an der Stahlkonstruktion 14 anmontiert oder von unten abgesetzt eingebaut sein. Um eine Eindockung unterschiedlicher Flugzeugtypen zu ermöglichen, ist es zweckmäßig, wenn die Wartungsbühnen in ihrer Einbauhöhe und in ihrer Neigung sowie zum Teil auch horizontal verstellbar angeordnet sind. Die Einstellung der Wartungsbühnen kann entweder manuell oder halbautomatisch oder automatisch, z.B. mittels eines Prozessrechners, vorgenommen werden.The one from a number of maintenance platforms 15 as well as from the vertical access facilities 16, such as stairs, elevators and installations, for the beans existing Maintenance docks for rear maintenance are built into the hall halves 3 'and are therefore together can be moved with these. The maintenance platforms can be suspended from above, from the side be mounted on the steel structure 14 or installed separately from below. In order to enable different types of aircraft to be docked, it is advisable to if the maintenance platforms in their installation height and in their inclination as well as in part are also arranged horizontally adjustable. The setting of the maintenance platforms can either be manual or semi-automatic or automatic, e.g. by means of a Process computer.

Beim öffnungsvorgang werden die Hallenteilhälften 3' gegenüber dem Hallenteil 2 unter Mitnahme der Schiebetore 8 seitlich'verschoben. In der in Fig. 1 in strichpunktierten Linien dargestellten offenen Stellung der Hallenteilhälften 3' wird die gesamte Einfahrtsöffnung 7 des ersten Hallenteils 2 freigegeben, Das zu wartende Flugzeug wird in dieser Stellung so in den ersten Hallenteil eingefahren, daß nur noch das Heck außerhalb bleibt, um von den Hallenteilhälften 3' umschlossen werden zu können. Im Verlauf des Schließens der Hallenteilhälften 3' werden auch die Tore 8 in khre Schließstellung gebracht.During the opening process, the halves of the hall 3 'are opposite the Hall part 2 shifted laterally with the sliding gates 8 being carried along. In the in Fig. 1 open position of the hall part halves shown in dash-dotted lines 3 'the entire entrance opening 7 of the first hall part 2 is released, Das The aircraft to be serviced is driven into the first part of the hangar in this position, that only the rear remains outside to be enclosed by the halves of the hall 3 ' to be able to. In the course of closing the hall part halves 3 'are also the gates 8 brought into their closed position.

Wie aus den Figuren 6 bis 8 ersichtlich ist, können die Halleneinheiten 1 raumsparend sowohl in kreisförmigen als auch in linearen Grundanordnungen zu größeren Wartungsanlagen kombiniert werden. In den Zwischenräumen 20 zwischen den Halleneinheiten 1 können die erforderlichen Werkstätten und Materiallager sowie Nebenräume untergebracht werden. Die Zwischenräume können auch als Fahrgassen ausgebildet werden Im Falle eines für einen Jumbo-Jet ausgeführten Ausführungsbeispiels weist die Halleneinheit eine Grundfläche von 3 300 m² und ein Volumen von 67 000 m³ auf.As can be seen from Figures 6 to 8, the hall units 1 space-saving in both circular and linear basic arrangements to larger ones Maintenance systems are combined. In the spaces 20 between the hall units 1 can accommodate the necessary workshops and material stores as well as ancillary rooms will. The spaces in between can also be designed as tramlines of an exemplary embodiment designed for a jumbo jet has the hall unit a floor area of 3,300 m² and a volume of 67,000 m³.

Im Vergleich dazu benötigt eine Flugzeughalle in der konventionellen Bauweise für denselben Flugzeugtyp eine Grundfläche von 6 000 m2 und ein Volumen von 150 000 m3.In comparison, an aircraft hangar requires a conventional one Construction method for the same type of aircraft with a base area of 6,000 m2 and a volume of 150,000 m3.

Dieses Zahlenbeispiel verdeutlicht die mit der erfindungsgemäßen Konstruktion erzielte Raumersparnis.This numerical example illustrates that with the construction according to the invention achieved space savings.

Claims (15)

PatentansprücheClaims 1. Wartungsanlage für Flugzeuge, g e k e n n z e i c h -n e t d u r c h mindestens eine Halleneinheit (1), die aus einem ersten Hallenteil (2) für die Rumpf- und Flügelwartung und einem zweiten, gegenüber dem ersten Hallenteil verfahrbaren, gleichzeitig als Tor für die Halleneinheit dienenden Hallenteil (3) für die Heckwartung besteht. 1. Maintenance system for aircraft, g e k e n n z e i c h -n e t d u r c h at least one hall unit (1) consisting of a first hall part (2) for fuselage and wing maintenance and a second, opposite the first part of the hall movable part of the hall, which also serves as a gate for the hall unit (3) for rear maintenance. 2, Wartungsanlage nach Anspruch 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß der zweite Hallenteil (3) aus zwei gleichartigen, in einander entgegengesetzten Richtungen seitlich gegenüber dem ersten Hallenteil (2) vorzugsweise auf Schienen verfahrbaren, in der einen, offenen Endstellung eine Einfahrtsöffnung (7) für das Flugzeug freigebenden und in der anderen, geschlossenen Endstellung je eine seitliche Heckhälfte des Flugzeuges in sich aufnehmenden Hallenteilhälften (3') besteht.2, maintenance system according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the second hall part (3) consists of two similar, in each other opposite directions laterally with respect to the first hall part (2) preferably movable on rails, in one, open end position an entrance opening (7) releasing for the aircraft and in the other, closed end position one side rear half of the aircraft in each of the two halves of the hall (3 ') exists. 3, Wartungsanlage nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die für die Heckwartung bestimmten Wartungsbühnen (15) und die zugehörigen vertikalen Erschließungseinrichtungen (16), wie Treppen, Aufzug, Installationen, in dem zweiten Hallenteil (3) eingebaut sind, 3, maintenance system according to claim 1 or 2, d u r c h e k e n n e i n e t that the for the rear maintenance certain maintenance platforms (15) and the associated vertical access facilities (16), such as stairs, Elevator, installations in the second part of the hall (3) are installed, 4. Wartungsanlage nach Anspruch 3, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß die Wartungsbühnen vertikal und/oder horizontal verschiebbar und/oder in der Neigung verstellbar sind.4. Maintenance facility according to claim 3, that the maintenance platforms are vertically and / or horizontally displaceable and / or adjustable in inclination. 5, Wartungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, d a -d u r c h g e k e n-n z e i c h n e t, daß der zweite Hallenteil (3) schmaler ist als die Einfahrtsöffnung (7) des ersten Hallenteils, und daß die seitlich über den zweiten Hallenteil in dessen geschlossener Endstellung übers-tehenden stirnseitigen Wandteile (8) des ersten Hallenteils (2)als mit dem zweiten Hallenteil (3) bzw. den betreffenden Hallenteilhälften (3') verfahrbare Schiebetore ausgebildet sind.5, maintenance system according to one of claims 1 to 4, d a -d u r c h G e k e n -nz e i c h n e t that the second hall part (3) is narrower than that Entrance opening (7) of the first part of the hall, and that the side over the second Hall part in its closed end position overhanging front wall parts (8) of the first hall part (2) than with the second hall part (3) or the relevant Hall part halves (3 ') are designed movable sliding gates. 6. Wartungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 5, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der zweite Hallenteil (3) einen trapezförmigen, rechteckigen oder quadratischen Grundriß aufweist.6. Maintenance system according to one of claims 1 to 5, d a -d u r c h it is noted that the second part of the hall (3) has a trapezoidal, has a rectangular or square plan. 7, Wartungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Grundriß des ersten Hallenteils (2) die Form eines vorzugsweise gleichseitigen Dreiecks aufweist.7, maintenance system according to one of claims 1 to 6, d a d u r c h it is noted that the floor plan of the first part of the hall (2) has the shape of a preferably equilateral triangle. 8; Wartungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der erste Hallenteil eine trapezförmige, rechteckige oder quadratische Grundrißform aufweist.8th; Maintenance system according to one of Claims 1 to 6, d a d u r c h it is noted that the first part of the hall is trapezoidal, rectangular or has a square plan shape. 9. Wartungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 8, g e -k e n n z e i c h n e t d u r c h mehrere, raumsparend nebeneinander angeordnete Halleneinheiten.9. Maintenance system according to one of claims 1 to 8, g e -k e n n z e i c h n e t u r c h several hall units arranged next to one another to save space. 10. Wartungsanlage nach Anspruch 9, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß die Halleneinheiten (1) mit ihren im Grundriß dreieckigen oder trapezförmigen ersten Hallenteilen (2) so in einer Kreis- bzw. Teilkreisanordnung angeordnet sind, daß die zweiten Hallenteile (3) nach dem Kreisäußeren weisen.10. Maintenance system according to claim 9, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the hall units (1) with their triangular or in plan trapezoidal first hall parts (2) in a circular or partial circle arrangement are arranged that the second hall parts (3) point to the outside of the circle. 11, Wartungsanlage nach Anspruch 9, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß die Halleneinheiten (1) so in einer Reihe linear nebeneinander angeordnet sind, daß ihre zweiten Hallenteile (3) abwechselnd nach der -einen und nach der anderen Längsseite der Reihe weisen0 11, maintenance system according to claim 9, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the hall units (1) so in a row linearly next to each other are arranged that their second hall parts (3) alternately after the -eine and pointing to the other long side of the row 0 12. Wartungsanlage nach einem der Ansprüche 9 bis 11, d a d.u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Seitenwände (10) zwischen einander benachbarten Halleneinheiten 11) durchbrochen sind.12. Maintenance facility according to one of claims 9 to 11, d a d.u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that perforated the side walls (10) between adjacent hall units 11) are. 13. Wartungsanlage nach einem der Ansprüche 9 bis 12, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die vorzugsweise durch Kragteile des Hallendaches (4) überdachten Zwischenräume (20) zwischen benachbarten Halleneinheiten (1) als Werkstatt-, Lager- oder Nebenräume oder als Fahrgasse ausgebildet sind.13. Maintenance system according to one of claims 9 to 12, d a d u r c h e k e n n n n e i c h n e t that the preferably by cantilever parts of the hall roof (4) covered spaces (20) between adjacent hall units (1) as Workshop, storage or ancillary rooms or are designed as a tramline. 14. Wartungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 13, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h in den Wand- und/oder Dachkonstruktionen (10, 42 13) vorgesehene Belichtungsflächen (12).14. Maintenance system according to one of claims 1 to 13, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h provided in the wall and / or roof structures (10, 42, 13) Exposure areas (12). 15. Wartungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 14, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der zweite Hallenteil (3) zumindest in einem Teilbereich höher ist als der erste Hallenteil (2).15. Maintenance system according to one of claims 1 to 14, d a d u r c h e k e n n n e i c h n e t that the second hall part (3) at least in one Partial area is higher than the first part of the hall (2). LeerseiteBlank page
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