DE244073C

DE244073C -

Info

Publication number: DE244073C
Application number: DENDAT244073D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

-JVl 244073 ,-" KLASSE 43«. GRUPPE-JVl 244073, - "CLASS 43". GROUP

MAX W. OBERMILLER in NEW YORK.MAX W. OBERMILLER in NEW YORK.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. November 1909 ab.Patented in the German Empire on November 6, 1909.

Für diese Anmeldung ist bei der Prüfung gemäß dem Unionsvertrage vomFor this registration, the examination according to the Union Treaty of

20. März 1883March 20, 1883

die Prioritätthe priority

14. Dezember 1900 auf Grund der Anmeldung in den Vereinigten Staaten von Amerika vom 18. November 1908 anerkannt.Recognized on December 14, 1900 on the basis of its registration in the United States of America on November 18, 1908.

Die Erfindung betrifft einen Zeitstempel, insbesondere solche Zeitstempel, die mit elektrisch angetriebenen Uhren in Verbindung gebracht werden und in bekannter Weise mit Typenrädern, Schalträdern und in ihrer Länge abgestuften Schaltklinken versehen sind. Sie bezweckt, derartige Zeitstempel mit einem einfachen und zuverlässig wirkenden Antriebsund Sperrmechanismus zu versehen, so daß ein Versagen oder eine unrichtige Einstellung des Zeitstempels ausgeschlossen ist.The invention relates to a time stamp, in particular such time stamps with electrical driven clocks are associated and in a known manner with type wheels, Ratchets and ratchets graduated in length are provided. The purpose of this is to have such timestamps with a to provide simple and reliable acting drive and locking mechanism, so that failure or incorrect setting of the time stamp is excluded.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt: Fig. ι eine teilweise im Schnitt gehaltene Seitenansicht eines gemäß der Erfindung eingerichteten Zeitstempels. Ferner zeigen in größerem Maßstabe:In the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely shows: Fig. Ι a partially sectioned side view of a time stamp set up according to the invention. Furthermore, in larger scale:

Fig. 2 einen Querschnitt der Schalt- und Sperrvorrichtung,2 shows a cross section of the switching and locking device,

Fig. 3 eine teilweise im Schnitt gehaltene Seitenansicht der Vorrichtung nach Fig. 2 und Fig. 4 eine den Sperrklinkenkörper darstellende Einzelheit.3 shows a partially sectioned side view of the device according to FIGS. 2 and Fig. 4 is a detail showing the pawl body.

Sämtliche Typen- und Schalträder sitzen lose auf einer Achse b¹ (Fig. 1, 2 und 3), die in einem kleinen Gehäuse B gelagert ist. Die Schalträder bilden gleichzeitig die Sperräder und sind fest mit ihren zugehörigen Typenrädern von an sich bekannter Bauart verbunden. In den Fig. 2 und 3 sind zwei Schalträder ersichtlich und mit f^e und /"bezeichnet.All type and ratchet wheels sit loosely on an axis b ¹ (Fig. 1, 2 and 3), which is mounted in a small housing B. The ratchet wheels also form the ratchet wheels and are firmly connected to their associated type wheels of a type known per se. In Figs. 2 and 3, two ratchet wheels can be seen and denoted by f ^e and / ".

Sämtliche Schaltklinken, von denen eine in Fig. 2 dargestellt und mit g⁶ bezeichnet ist, bilden einen einzigen starren Schaltklinkenkörper G⁸ und sind in ihrer Länge abgestuft. Das ist an sich bekannt. Der Schaltklinkenkörper G⁸ hängt unter Vermittlung der Schenkel g⁹ (Fig. 2) an den Armen H². eines Gestelles H¹, H², H³, das lose schwingbar auf der Achse b¹ sitzt. Eine Feder / ist bestrebt, die Schaltklinken ständig mit ihren zugehörigen Schalträdern in Eingriff zu halten.All of the pawls, one of which is shown in FIG. 2 and denoted by g ⁶ , form a single rigid pawl body G ⁸ and are graduated in length. That is known per se. The ratchet body G ⁸ hangs on the arms H ² through the intermediary of the legs g ⁹ (FIG. 2) . a frame H ¹ , H ² , H ³ , which sits loosely swingable on the axis b ^1. A spring / seeks to keep the pawls constantly engaged with their associated ratchet wheels.

Die Sperrklinken, die mit M (Fig. 2 und 4) bezeichnet sind, bilden ebenfalls einen einzigen starren Sperrklinkenkörper m¹, der schwingbar am Gehäuse B auf der Welle m² sitzt. Eine Feder N will die Sperrklinken in dauernden Eingriff mit den zugehörigen Sperrbzw. Schalträdern halten. Der Schaltklinkenkörper besitzt zwei gebogene Arme m³ und m^l von der aus der Zeichnung ersichtlichen Form; der Arm m^l besitzt noch eine Verstärkung m^B an seinem freien Ende. Der Erfindung gemäß soll die Bewegung der Schaltklinken unmittel-The pawls, which are designated with M (Fig. 2 and 4), also form a single rigid pawl body m ¹ , which is seated on the shaft m ² on the housing B so that it can swing. A spring N wants the pawls in permanent engagement with the associated locking or. Hold the ratchet wheels. The ratchet body has two curved arms m ³ and m ^l of the shape shown in the drawing; the arm m ^l still has a reinforcement m ^B at its free end. According to the invention, the movement of the ratchets should be immediate

bar auf den Sperrklinkenkörper bzw. die Sperrklinken übertragen werden. Hierzu dient eine an dem Gestellarm H³ befestigte Stange A⁴ (Fig. 2), welche bei der Drehung des Gestelles H¹, H², H^B in einer der Richtung des Pfeiles y (Fig. 2) entgegengesetzten Richtung unter den Arm m^z, d. h. mit dessen konvexer Fläche, zusammen arbeiten und bei einer Drehung in der Richtung des Pfeiles y auf den Arm m^l oder dessen Verstärkung m^B einwirken kann.bar can be transferred to the pawl body or the pawls. For this a fixed to the rack arm ^H3 rod A ⁴ (Fig. 2) which during the rotation of the frame H ^1, H ^2, H ^B in one of the direction of the arrow y (Fig. 2) m opposite direction by the arm ^z , that is to say with its convex surface, work together and can act on arm m ^l or its reinforcement m ^B when rotated in the direction of arrow y.

Für den Antrieb der Stange A⁴, von derFor the drive of the rod A ⁴ , from the

aus sämtliche Schalt- und Sperrklinken ihre vorschriftsmäßige Bewegung empfangen, ist, folgende Vorkehrung getroffen (die nicht Gegenstand der Erfindung bildet und nur angeführt ist, um eine zusammenhängende Darstellung von dem Zeitstempel zu geben). Auf einem Magnetkern D (Fig. 1) mit einer aus unmagnetischem Material bestehenden Spitze d¹, der an dem auf der Grundplatte δ² gelagerten Kasten B^s befestigt ist, ist eine Erregerspule D² angeordnet, deren Enden d³ nach einer zu dem Zeitstempel gehörigen (nicht gezeichneten) Uhr und deren Stromquelle führen.from all ratchets and pawls received their correct movement, the following precaution is taken (which does not form the subject of the invention and is only given to give a coherent representation of the time stamp). An excitation coil D ^{2 is} arranged on a magnetic core D (FIG. 1) with a tip d ¹ made of non-magnetic material, which is attached to the box B ^s mounted on the base plate δ ² , the ends d ^{3 of which} according to a time stamp corresponding (not shown) clock and its power source.

Vor der Spitze d¹ ist ein Anker E aufgehängt. Dieser Anker wird, wenn durch den durch die Spule fließenden Strom der Magnet erregt wird, in Schwingung versetzt und überträgt dann seine Bewegung vermittels einer gelenkig mit ihm verbundenen Schubstange e¹ auf eine an der Bodenplatte δ² schwingbar gelagerte Antriebsgabel £² (Fig. 1). In der in ausgezogenen Linien gezeichneten Stellung befinden sich Anker, Schubstange und Antriebsgabel in der Arbeitsstellung, d. h. es soll gerade eine Schaltung der Typenräder stattfinden. Eine Feder F, deren Nutzspannung durch eine Schraube f⁸ (Fig. 1) geregelt werden kann, ist bestrebt, die Antriebsgabel E² in der gestrichelt gezeichneten Lage, d. h. in der Ruhestellung zu halten.An anchor E is suspended in front of the tip d ^1. This armature is set into oscillation when the magnet is excited by the current flowing through the coil and then transmits its movement by means of a push rod e ¹ connected to it in an articulated manner to a drive fork ^{δ 2 which is} pivotably mounted on the base plate δ ² (Fig. 1 ). In the position shown in solid lines, the armature, push rod and drive fork are in the working position, ie the type wheels are about to be switched. A spring F, the useful tension of which can be regulated by a screw f ⁸ (FIG. 1), endeavors to keep the drive fork E ² in the position shown in broken lines, ie in the rest position.

Die Gabel steht in unmittelbarem Eingriff mit der Antriebsstange A⁴. Ein Druckhebel δ⁴ ist in der aus Fig. 1 ersichtlichen und bekannten Weise schwingbar am Gehäuse B³ befestigt und trägt an seinem freien Ende einen gelenkig damit verbundenen Stempelkörper δ⁸. Druckhebel δ⁴ und Stempelkörper δ⁵ nehmen in der Arbeitsstellung, d. h. dann, wenn den Typenrädern eine Zeitangabe entnommen werden soll, die in Fig. 1 in vollen Linien gezeichnete Stellung und in der Ruhestellung die gestrichelt angegebene Lage ein. Eine Feder C (Fig. 2), die mit ihrem einen Ende an einem Arm δ⁶ des Druckhebels δ⁴ und an ihrem anderen Ende in der aus Fig. 1 ersichtlichen Weise an einer Stellschraube δ⁷ befestigt ist, ist bestrebt, den Druckhebel δ⁴ ständig in seiner Ruhestellung zu halten.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist foL· gende: Ein durch die Erregerspule D² fließender Strom erregt den Magnetkern D, wodurch der Anker E angezogen und die Antriebsgabel E² unter Vermittlung der Schubstange e¹ in die Arbeitsstellung gebracht, während gleichzeitig die Feder F gespannt wird. Bei der Stromunterbrechung bringt die Feder F unter Vermittlung der Antriebsgabel und der Querstange A⁴ das Gestell. H¹, H², H^s mit den Schaltklinken in die Stellung nach Fig. 2. Hierbei arbeiten die Schaltklinken mit ihren Schalträdern zusammen und bewirken eine entsprechende Einstellung der Typenräder, von denen dann, wie oben näher beschrieben, nach Belieben Zeitangaben entnommen werden. Die Spitze d¹ des Magnetkerns D verhindert ein Anhaften des Ankers E am Magnetkern durch den remanenten Magnetismus nach der Stromunterbrechung.The fork is in direct engagement with the drive rod A ⁴ . ^{A pressure lever δ 4} is attached to the housing B ³ such that it can swing in the known manner shown in FIG. 1 and carries at its free end a stamp body δ ⁸ articulated therewith. Pressure lever δ ⁴ and stamp body δ ⁵ take in the working position, that is, when a time indication is to be taken from the type wheels, the position shown in full lines in Fig. 1 and the position indicated by dashed lines in the rest position. A spring C (Fig. 2), the δ with its one end to an arm ⁶ of the pressure lever δ ⁴ and at its other end in that of Fig. 1 manner shown δ of a set screw ⁷ is attached, is committed to the pressure lever δ ^{4 to} keep it in its rest position at all times.
The mode of operation of the device is as follows: A current flowing through the excitation coil D ² excites the magnetic core D, whereby the armature E is attracted and the drive fork E ^{2 is} brought into the working position by means of the push rod e ¹ , while the spring F is tensioned at the same time . When the power is interrupted, the spring F brings the frame through the intermediary of the drive fork and the crossbar A ^4. H ¹ , H ² , H ^s with the pawls in the position according to FIG. 2. Here, the pawls work together with their ratchet wheels and effect a corresponding setting of the type wheels, from which, as described in more detail above, time information can be taken at will. The tip d ^{1 of} the magnetic core D prevents the armature E from sticking to the magnetic core due to the remanent magnetism after the power interruption.

Durch die ungleiche Länge der Schaltklinken ist verhindert, daß alle Schalträder gleichzeitig bewegt werden; nur dann, wenn die längsten oder längeren Schaltklinken in den zugehörigen Einkerbungen der Schalträder, wie z. B. eine bei k⁶ in Fig. 2 dargestellt ist, eintreten, stoßen die nächst kürzeren Schaltklinken gegen die Zähne der entsprechenden Schalträder. Schalträder, die in dieser Weise angetrieben werden, sind an sich bekannt.The unequal length of the ratchets prevents all ratchet wheels from being moved at the same time; only if the longest or longer pawls in the associated notches of the ratchet wheels, such. B. one shown at k ⁶ in Fig. 2 occur, the next shorter pawls hit against the teeth of the corresponding ratchet wheels. Ratchet wheels that are driven in this way are known per se.

Bewegt sich nun das Gestell H¹, H², Η^Ά mit den Schaltklinken in die Stellung nach Fig. 3 und bringt die letzteren außer Eingriff mit den zugehörigen Schalträdern, so wird auch der Eingriff zwischen den Schalträdern und den Sperr klinken M aufgehoben. Bei der anschließenden Schaltbewegung werden die Sperrklinken M dadurch, daß der Arm m³ sich noch zunächst auf die Querstange A⁴ stützt, verhindert, in die Stellung nach Fig. 2 zu gelangen, und erst dann, wenn die Schaltbewe- gung nahezu beendet ist, kommt der Querstab A⁴ unter Vermittlung der Verstärkung m^e zur Einwirkung auf den Arm w⁴ und dreht die Sperr klinken M in ihre Sperrstellung, so daß am Ende der Schaltbewegung ein Weiterdrehen der Typenräder über ihre vorschriftsmäßige Stellung hinaus ausgeschlossen ist. Da die Querstange A⁴ während des Zeitraumes zwischen zwei Schaltungen (je 1 Minute) in Eingriff mit der Verstärkung m⁵ bleibt, so ist auch eine unbeabsichtigte Bewegung· in Richtung des Pfeiles y¹ (Fig. 3) während dieses Zeitraumes, z. B. bei einer Stempelung, wirksam verhindert.If the frame H ¹ , H ² , Η ^{Ά moves} with the pawls in the position of FIG. 3 and brings the latter out of engagement with the associated ratchet wheels, the engagement between the ratchet wheels and the pawl M is canceled. During the subsequent switching movement pawls M are characterized in that the arm m ³ still initially relies on the crossbar A ⁴ is prevented, in the position of FIG. Arrive 2, and only then when the switching movement is almost completed, comes the cross bar A ⁴ under the mediation of the reinforcement m ^e to act on the arm w ⁴ and rotates the locking pawls M in their locking position, so that at the end of the switching movement further rotation of the type wheels beyond their prescribed position is excluded. Since the crossbar A ⁴ remains in engagement with the reinforcement m ⁵ during the period between two switching operations (1 minute each), an unintentional movement in the direction of the arrow y ¹ (FIG. 3) during this period, e.g. B. with a stamp, effectively prevented.

Es ist noch ein zweites Sperrklinkensystem vorgesehen. Dieses besteht aus einer Anzahl; von Sperrklinken P (Fig. 2, 3 und 4), die derart ständig mit den Schalträdern in Eingriff stehen,. ".■: daß eine Bewegung der Typenräder in einer der Richtung des Pfeiles y¹ entgegengesetztenA second pawl system is also provided. This consists of a number; of pawls P (Fig. 2, 3 and 4), which are so constantly in engagement with the ratchet wheels. ". ■: that a movement of the type wheels in one of the direction of the arrow y ¹ opposite

Richtung überhaupt nicht stattfindet. Federn Q (Fig. 3) suchen die Sperrklinken ständig im Eingriff mit den Schalträdern zu halten.Direction does not take place at all. Springs Q (Fig. 3) seek to keep the pawls constantly engaged with the ratchet wheels.

Claims

Patent claim:

Timestamp with switching clamps of unequal length, to be moved at the same time, and with pawls that enter the locked position before the shift is completed, characterized in that all pawls are driven together, and that one on the frame (H ¹ , H *. W) as transmission links Supported rod (h *) as well as curved arms (m ^a and m *) connected to the pawls are used in such a way that when the switching pawls move into the switching position, the drive rod (h ^l ) with the convex surface of the curved arm (m ³ ) and when the switching pawls are moved into the rest position, it cooperates with the concave surface of the arm (m ⁱ ) or with a reinforcement (m ⁵ ) located on the latter.

1 sheet of drawings.