DE2435641A1

DE2435641A1 - Contact rail for electric vehicle - with conductor strip cold pressed into top of light alloy rail

Info

Publication number: DE2435641A1
Application number: DE2435641A
Authority: DE
Inventors: Hubert Ligones
Original assignee: Dauphinoise Electrique SA
Current assignee: Dauphinoise Electrique SA
Priority date: 1973-07-30
Filing date: 1974-07-24
Publication date: 1975-02-13
Also published as: JPS5733177B2; JPS5082710A

Abstract

The light alloy rail is formed by extrusion, or rolling and has two parallel grooves cut in the top surface. A conductor strip is shaped with two turned over lips clipped into the grooves. The edges of the rail are then pressed, or rolled to compress the lips in the grooves to form a cold weld, for electric contact. The conductor strip is provided with a series of holes which fit over shaped studs in the top of the rail, so that after machining they form simple rivets. The conductor and the top surface of the rail are slightly convex for improved running of the take-up shoe.

Description

erbundmetallschiene zur Stromversorgung für sich mit grosser Geschwindigkeit fortbewegende Fahrzeuge.Erbundmetallschiene for power supply for itself at great speed moving vehicles.

Die Erfindung bezieht sich auf ein Herstellungsverfahren und auf eine Leiterschiene zur Stromversorgung, bestehend aus einem Kern aus leitendem Material und einer auf der Kontaktfläche des Kerns angebrachten bandförmigen Kappe aus leitendem Material, die zur Stromabnahme mittels Schleifbürsten geeignet ist.The invention relates to a manufacturing method and to a Conductor rail for power supply, consisting of a core made of conductive material and a band-shaped cap made of conductive material and attached to the contact surface of the core Material that is suitable for drawing electricity using abrasive brushes.

Die deutsche Offenlegungsschrift 2.306.5)4 beschreibt eine Leiterschiene dieser Art, bei der eine V-förmige Kappe aus rostfreiem Stahl auf einer konkaven V-förmigen Kontaktfläche aus Aluminium befestigt wird. Seitliche Ansätze der Schiene werden dann gebogen, um die Seitenränder des Bandes zu bedecken und einzufassen. Diese Befestigungsweise ist besonders geeignet für Schienen mit einer V-förmigen, die SchleifbUrste leitenden KontaktflXche fUr eine mehrphasige Stromversorgung gemEss der deutschen Offenlegungsschrift 1.905.587.The German Offenlegungsschrift 2.306.5) 4 describes a conductor rail of this type, in which a V-shaped stainless steel cap on a concave one V-shaped contact surface made of aluminum is attached. Lateral approaches of the rail are then bent to cover and border the side edges of the tape. This method of fastening is particularly suitable for rails with a V-shaped, the abrasive brush conductive contact surface for a multi-phase power supply the German Offenlegungsschrift 1,905,587.

öfters, zum Beispiel bei einphasigen und Gleichstromabnahmevorrichtungen wird keine Zentrierung der SchleifbUrste in Bezug auf die Schiene erfordert, und im Falle einer Stromversorgung fUr Luftkissenschwebefahrzeuge kann es sogar vorteilhaft sein, Uber eine Bewegungsfreiheit, vorzugsweise in der Höhenrichtung, zu verfUgen, die eine Auf- und Abwärtsbewegung des Fahrzeugs gegenüber der Schiene erlaubt. Die Kontaktschiene weist dann eine ebene oder leicht gewölbte senkrecht stehende Kontaktfläche auf, und die bandförmige Kappe kann nicht durch das beschriebene Verfahren befestigt werden.more often, for example with single-phase and direct current draw-off devices centering of the abrasive brush in relation to the rail is not required, and in the case of a power supply for hovercraft it may even be advantageous to have a freedom of movement, preferably in the height direction, to have an up and down movement of the vehicle relative to the rail permitted. The contact bar then has a flat or slightly curved perpendicular one standing contact surface, and the band-shaped cap can not through the described Procedure to be attached.

Das Herstellungsverfahren gemEss der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Fläche des Kerns seitlich zwei L§ngsrillen aufweist, deren Breite grösser ist als die Dicke des Bandes, und dass die Seitenränder des Bandes in die Rillen eingefügt werden, bevor eine mechanische Verformung ein Schliessen der Rillenränder und ein Einfassen der SeitenrEnder bewirkt.The manufacturing method according to the invention is characterized in that that the surface of the core laterally has two longitudinal grooves, the width of which is greater is called the thickness of the tape and that the side edges of the tape into the grooves be inserted before mechanical deformation closes the groove edges and causes the side edges to be trimmed.

Die Seitenränder des Bandes sind vorzugsweise mit Kerben oder Einschnitten versehen, in die das Metall, z.B. das Aluminium des Kerns durch die mechanische Verformung eingepresst wird.The side edges of the tape are preferably notched or cut into which the metal, e.g. the aluminum of the core, through the mechanical Deformation is pressed in.

Die Erfindung bezieht sich auch auf eine Stromversorgungsschiene, die nach dem erfindungsgemässen Verfahren hergestellt wird.The invention also relates to a power supply rail, which is produced by the process according to the invention.

Ausftihrungsbeispiele der Erfindung sind in den Figuren dargestellt, Es zeigen Fig. 1 einen Schnitt durch die Schiene gemGss der Erfindung; Fig. 2 und 3 ähnliche Schnitte von Schienen gemäss zwei weiteren Ausführungen; Fig. 4 eine Teilsicht einer anderen Ausführung; Fig. , einen Schnitt gemäss Linie V-V der Fig. ).Ausftihrungsbeispiele the invention are shown in the figures, 1 shows a section through the rail according to the invention; Fig. 2 and 3 similar sections of rails according to two further embodiments; Fig. 4 a partial view of another version; Fig., A section along line V-V of Fig.).

Gemäss Fig. 1, enthält eine Leiterschiene aus Verbundmetall zur Stromversorgung einen Kern 10, z.B. aus stranggepresstem Aluminium, der eine Oberfläche 11 aufweist, die mit einer, aus rostfreiem Stahlband bestehenden Kappe 12 bedeckt ist. Die Oberfläche 11 besitzt zwei seitliche Aussparungen oder Längsrillen 13, 15, in die die Ränder 14, 16 der Kappe 12 eingefügt werden. Die Befestigung durch Einfassen der Kappe 12 auf dem Kern 10 geschieht durch ein ZusammendrUcken der Ansätze 18, 20, so dass die Ränder der Kappe in den Rillen geklemmt werden.According to Fig. 1, contains a conductor rail made of composite metal for power supply a core 10, e.g. made of extruded aluminum, which has a surface 11, which is covered with a cap 12 made of stainless steel tape. The surface 11 has two lateral recesses or longitudinal grooves 13, 15 into which the edges 14, 16 of the cap 12 are inserted. Attachment by edging the cap 12 on the core 10 is done by pressing the lugs 18, 20 together so that the edges of the cap are clamped in the grooves.

Der mittlere Teil der Kappe 12, der als Kontaktfläche dient, ist vorzugsweise leicht konvex, nachdem er auf der vereinten Oberfläche 11 angebracht worden ist, und die Ränder 14, 16 sind gebogen zur Einfügung in die Rillen 1D, 15, so dass sie einen spitzen Winkel mit der Oberfläche 11 bilden. Die Ränder 14, 16 und die Befestigungszonen der Kappe 12 stehen von der Kontaktfläche des Bandes ab und kommen nicht mit den Schleifbürsten in Beruhrung. Die leichten Verformungen der seitlichen Ränder während der Einfassung des Bandes haben keinen Einfluss auf die Stromabnahme.The middle part of the cap 12, which serves as the contact surface, is preferred slightly convex after being applied to the united surface 11, and the edges 14, 16 are bent for insertion into the grooves 1D, 15 so that they form an acute angle with the surface 11. The edges 14, 16 and the attachment zones of the cap 12 protrude from the contact surface of the tape and do not come with the Abrasive brushes in contact. The slight deformations of the side edges during the edging of the tape have no influence on the current consumption.

Das Herstellungsverfahren des Kerns 10 und der Kappe ^ kann wie in der obengenannten OLS 2.306.534 ohne Unterbrechung durchgefWhrt werden, wobei das Einfügen und das Einfassen des Bandes ebenfalls in ununterbrochener Weise geschieht. Die Rillen 13, 15 können auch kerbenförmig ausgebildet sein und möglicherweise durch eine einfache spätere Weiterverarbeitung hergestellt werden. Die Herstellungskosten einer Schiene gemäss der Erfindung sind relativ gering. Die schrägverlaufenden Rillen erzeugen eine seitliche Ziehkraft entlang des Bandes 12, wobei ein vollkommenes Plattieren begUnstigt wird. Die Verwendung eines Bimetallbandes, z.B. eines Aluminiumbandes, das mit rostfreiem Stahl beschichtet ist, oder ein geeignetes Material, das zwischen der Kappe 12 und der Oberfläche 11 angeordnet ist, kann die Korrosionsgefahr an Kontaktzonen aus verschiedenen Metallen verringern.The manufacturing process of the core 10 and the cap ^ can how in the above-mentioned OLS 2,306,534 can be carried out without interruption, whereby the insertion and the binding of the tape also takes place in an uninterrupted manner. The grooves 13, 15 can also be notch-shaped and possibly through a simple subsequent further processing can be produced. The manufacturing cost a rail according to the invention are relatively small. The sloping grooves create a lateral pulling force along the belt 12, being a perfect Plating is favored. The use of a bimetal tape, e.g. an aluminum tape, that is coated with stainless steel, or any suitable material that is between the cap 12 and the surface 11 is arranged, the risk of corrosion Reduce contact zones made of different metals.

Die Ränder 14, 16 des Bandes 12 können mit Kerben oder Einschnitten versehen sein, wobei die Plattierung der Kappe 12 auf der Oberfläche 11 verbessert wird.The edges 14, 16 of the band 12 can be notched or cut be provided, wherein the plating of the cap 12 on the surface 11 is improved will.

Fig. 2 zeigt eine weitere Ausfuhrungsvorrichtung der Schiene, wobei die durch Umbiegen geformte Kappe 12' schleifenförmig gebogene Kanten 22", 24' aufweist, die die Ansätze 18', 20' und die ganze Breite des Kerns 10' Uberdecken, wobei ein Kontakt zwischen der Schleifbürste und dem Kern 10' verhindert wird. Die Ränder 14', 16' liegen unter der Kontaktfläche der Kappe 12' und üben während der Einfassung eine elastische Zugkraft auf die schleifenftSrmig gebogenen Kanten 22', 24' aus, wobei die Kappe 12' auf den Kern 10' gedrückt wird.Fig. 2 shows a further embodiment of the rail, wherein the cap 12 ', which is formed by bending over, has edges 22 ", 24' which are bent in the shape of a loop, which cover the lugs 18 ', 20' and the entire width of the core 10 ', with a Contact between the grinding brush and the core 10 'is prevented. The edges 14 ', 16' lie below the contact surface of the cap 12 'and exercise during the enclosure an elastic tensile force on the grinded curved edges 22 ', 24', whereby the cap 12 'is pressed onto the core 10'.

Die Fig. 3 und 5 zeigen eine andere AusfUhrungsvorrichtung der Schiene, wobei die auf der Oberfläche 28 des aus Aluminium bestehenden Kerns 26 befestigte Kappe 30 aus rostfreiem Stahl merklich eben ist und zwei seitliche Rillen 32, 34 besitzt, die senkrecht and der Oberfläche 28 liegen.3 and 5 show another embodiment of the rail, which is attached to the surface 28 of the core 26 made of aluminum The stainless steel cap 30 is noticeably flat and has two lateral grooves 32,34 which are perpendicular to the surface 28.

Das Band 30 wird umkehrförmig an den Kanten 36, 38 gebogen und endet in senkrechte an der Oberfläche 28 angeordnete Ränder 40, 42 aus, die in die Rillen 32, 34 eingefügt werden. Die seitlichen Ränder 40, 42 haben eine Folge von Einschnitten 44, die sich entlang des Bandes 30 erstrecken. Die Einschnitte 44 sind rund, aber können auch einen anderen Durchschnitt haben, vorzugsweise länglich oder rechteckig. Diese Einschnitte werden ohne Unterbrechung in einer Lochstanze hergestellt. Das Lochen des Bandes wird vor dem Umbiegeverfahten durchgeführt und ergibt tadellose Einschnitte, die das Einfügen der Ränder in die Rillen nicht storen.The band 30 is bent in a reverse shape at the edges 36, 38 and ends in vertical edges 40, 42 arranged on the surface 28, which into the grooves 32, 34 can be inserted. The lateral edges 40, 42 have a series of incisions 44 extending along the belt 30. The cuts 44 are round, however can also have a different cross-section, preferably oblong or rectangular. These incisions are made without interruption in a hole punch. That Punching the tape is done before the bending process and results in flawless Incisions that do not interfere with the insertion of the edges into the grooves.

Das Einfassverfahren geschieht mit Hilfe von Rollen, und das Aluminium der Kerns 26 wird in die Einschnitte 44 gepresst und bildet Befestigungsnieten, die Jegliches Verrutschen des Bandes 30 in Längsrichtung auf dem Kern 26 verhindern.The edging process is done with the help of rollers, and the aluminum the core 26 is pressed into the incisions 44 and forms fastening rivets, which prevent the tape 30 from slipping longitudinally on the core 26.

Das Band 30 ist vorzugsweise leicht gewölbt und wird durch Verformung auf die Oberflache gedrUckt, wobei seitliche Kräfte die Ränder 40, 42 in den Rillen 32, 34 verriegeln.The band 30 is preferably slightly curved and is deformed pressed onto the surface, with lateral forces affecting the edges 40, 42 in the grooves 32, 34 lock.

Fig. 4 zeigt eine weitere Ausführungsvorrichtung der Schiene, wobei die Kanten 38 des Bandes 30 ringförmig gebogen werden, so dass eine gUnstige Federkraft das Band gut auf die Oberfläche 28 drUckt.Fig. 4 shows a further embodiment of the rail, whereby the edges 38 of the band 30 are bent annularly so that a favorable spring force the tape presses the surface 28 well.

Claims

Patent claims:

Method for producing a conductor rail from composite metal for Power supply consisting of a core of conductive material and one on top of one Surface of the core attached band-shaped cap made of conductive material, which is used for Current collection by means of a grinding brush is suitable, characterized in that this Surface (11) of the core (10) has two lateral grooves (13, 15), the width of which is greater than the thickness of the band (12), and that the side edges (14, 16) of the Tape can be inserted into the grooves (13, 15) before mechanical deformation causes the groove edges to close and the side edges to be trimmed.

2. Manufacturing method according to claim 1, characterized in that that the mechanical deformation presses the belt (12) onto the surface (11) des core (10) and improved plating effects.

3. Manufacturing method according to claim 1 or 2, characterized in that that the side edges (14, 16) of the band (12) are provided with notches before Insertion into the longitudinal grooves (13, 15).

4. Manufacturing method according to claim 1, characterized in that that the core (10) is produced by extrusion without additional processing.

Manufacturing method according to claim 1 or 2, characterized marked, that the side edges (14, 16) of the band (12) have incisions (44) into which the metal of the core (10) is pressed in during the mechanical deformation, so that Fixing rivets are formed.

6. Manufacturing method according to claim 1 or 5, characterized that the profile of the band (12 ', 30) has an elastic loop (22', 24 ', 36, 38) which is put under tension during the mechanical deformation.

7. One produced by the method according to one of claims 1 to 4 Composite metal power rail consisting of a conductive core Material, in particular made of aluminum, and made of a material fastened to a surface of the core band-shaped cap, which is suitable for drawing current by means of an abrasive brush, thereby characterized in that the contact surface of the belt (12, 30) is slightly convex, and that the bent side edges (14, 16; 40, 42) of the tape in longitudinal grooves (13, 15; 32, 34) of the core (10, 26) can be inserted and trimmed to a good electrical and to ensure mechanical contact between the tape and the core.

8. Rail according to claim 7, characterized in that in cross section the longitudinal grooves (13, 15) make an acute angle with the contact surface of the cap (12) to create a compression of the tape on the core.

9. Rail according to claim 7 or 8, characterized in that that the profile of the band (12, 30) has two loop-shaped edges (22 ', 24'; 36, 38), which cover the longitudinal grooves (13 ', 15'; 32, 34) of the core.

10. Rail according to one of claims 7 to 9, characterized in that that the band is made of stainless steel. Blank page