DE2435127C3 - Flüssigkeitsgefülltes Umwälzpumpenaggregat - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein aus Kreiselpumpe und Elektromotor bestehendes Umwälzpumpenaggregat in stopfbuchsloser und flüssigkeitsgefüllter Ausführung, insbesondere für den Betneb in Kraftwerksanlagen.

Bezüglich ihrer Konstruktion müssen derartige Pumpen so ausgelegt sein, daß sie auch unter extremen Betriebsbedingungen, z.T. bedingt durch die ständig steigenden Blockleistungen der Kraftwerke, störungsfrei arbeiten. Störgrößen ergeben sich zum einen aus den Betriebszuständen, wie Anfahr-, Schwachlast-, Umwälz-, und auch Beizbetrieb, und zum anderen aus den Betriebsbedingungen, beispielsweise hohen Temperaturen und Drücken. Eine weitere und nicht zu unterschätzende Störgröße ist der Einfluß des verschmutzten Kesselwassers auf das Umwälzpumpenaggregat.

In einer Anlage, sei es eine Kraftwerks- oder eine Heizungsanlage, ist immer mit Verunreinigungen in der Form von Zunder. Schweißperlen, Rost, Ablagerungen, o. ä. zu rechnen. Gelangen diese in den Kühl- bzw. Schmierkreislauf der Antriebsmotoren, was ja bei stopfbuchslosen und flüssigkeitsgefüllten Umwälzpumpenaggregaten der Fall ist, so kann dies zum Ausfall des jeweiligen Aggregates führen; im schlimmsten Fall sogar zum Ausfall der Anlage.

Um dem \<>rzubeugen, ist es von Vorteil dem im Schmier und Kühlkreislauf notwendigen Hochdruckkühler einen Schmutzabscheider vor- bzw. nachzuschalten. Diese Maßnahme bringt jedoch Nachteile bezüglich des größeren bautechnischen Aufwandes mit sich. Das reicht von den zusätzlichen Verbindungsleitungen, Armaturen und damit verbundenen Dichtungsproblemen, über den zusätzlichen Platzbedarf der räumlich verlagerten Leitungen und Armaturen, bis hin zu der erheblich schwierigeren Entlüftung dieses Anlagenteils und der dadurch bedingten Gefahr der Luftsackbildung. Dazu kommt, daß bei einer Inspektion des I Jmwälzpumpenaggregates die zusätzlichen Teile des Schmier- und Kühlkreislaufes demontiert werden müssen. Der durch die Beseitigung der Verunreinigungen bedingte Vorteil sieht also zwangläufig auch einige z.T. gravierende

Nachteile in anderen Bereichen nach sich.

Durch die OE-PS 2 62 774 ist es beispielsweise bekannt, in der zwischen Pumpen- und Motorraum angeordneten Lagerplatte einen aus Sinterbronze bestehenden Filter einzubauen. Nachteilig ist hierbei, daß der Filter verstopfen kann. Seine Reinigung bzw. Wartung ist nur bei einer vollständigen Demontage des Umwälzpumpenaggregates möglich. Bei einer anderen bekannten Ausführungsform, der mehrstufigen Axialpumpe nach der DT-AS 11 61 141, wird die Schmierflüssigkeit mit einem Zyklon eines auf der Pumpenwelle oder außerhalb dieser angeordneten Zentrifugalreinigers gesäubert Dies erfordert wiederum aufwendige Verbindungsleitungen mit zusätzlichen Armaturen sowie Dichtungsprob!?men. Bei der DT-PS 7 27 813 entsprechenden Tauchpumpen kann die Reinigung des im Motor zirkulierenden Füllwassers mit einem keramischen Filter in Verbindung mit einer Entsäurerungskammer erfolgen. Diese Ausführungsform kann wie alle Filter verstopfen und ist nur bei aus dem zu fördernden Medium direkt ansaugenden Pumpen einsetzbar. Erschwerend kommt hinzu, daß eine Wartung des Filters zwangläufig mit dem Ausbau der Förderleitung und der daran befestigten Tauchpumpe möglich «t.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für Umwälzpumpen mit vorstehend beschriebenem Einsatzbereich die Anordnung eines Schmutzabscheiders so zu gestalten, daß er bei Wartungsfreundlichkeit und Vermeidung der geschilderten Störungen den belastenden Betriebsbedingungen gewachsen ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in den der Pumpenseite abgewandten Lagerdeckel des Antriebsmotors ein oder mehrere an sich bekannte Zyklonabscheider einbezogen sind.

Gegenüber den bisherigen Ausführungen bietet dies den Vorteil des geringeren Zeitaufwandes im Revisionsfalle, denn mit dem Abbau des Lagerdeckels wird gleichzeitig der Zyklonabscheider entfernt und das Motorlager zugänglich gemacht. Zusätzliche Verbindungsleitungen und Armaturen können eingespart und dadurch der Platzbedarf verringert werden. Durch die Anordnung des Zyklonabscheiders im Lagerdeckel, also innerhalb des Motorgehäuses, verbessert sich ebenfalls der Thermosyphonkreislauf der Schmier- und Kühlflüssigkeit. Die kompaktere Anordnung mit gleichzeitiger Verringerung der Teilezahl ermöglicht darüber hinaus ein besseres Entlüften des Pumpenaggregates. Gegenüber anderen Schmutzabscheidern zeichnet sich der Zyklonabscheider durch die kontinuierliche Arbeitsweise und der sehr geringen Störanfälligkeit aus.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist der Schlammraum des Zyklonabscheiders in an sich bekannter Weise über eine verschließbare Öffnung im Lagerdeckel von außen zugänglich. Soll lediglich der Zyklonabscheider gereinigt werden, so erspart dies die vollständige Demontage des Lagerdeckels.

Die weitere erfindungsgemäße Ausgestaltung, dahingehend, daß der Zulaufstutzen tangential in den Zyklonraum führt und daß zwischen Zulaufstutzen und Eintritt in den Zyklonabscheider ein Grobsieb angeordnet ist, bewirkt, daß die zu reinigende Flüssigkeit mit größerer Geschwindigkeit in den Zyklonabscheider eintritt und über das Grobsieb die größten Verunreinigungen ausgesondert werden.

Anhand eines Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt einen erfindungsgemäß ausgeführten Lagerdeckel.

Im Lagerdeckel 1 des Motorgehäuses 1 sind zwei Zyklonabscheider 3 angeordnet. Die zu reinigende Flüssigkeit strömt durch den tangential angeordneten Zulaufstutzen 4 in den Zyklonraum 5. Die tangential Anordnung erzeugt eine FIüssigkeiKzirkulation innerhalb des Zyklonraumes 5. Ein innerhalb des Zyklonraumes angeordnetes Grobsieb 6 sondert die größten Schmutzpartikel der zu reinigenden Flüssigkeit vor dem Eintritt in den Zyklon 3 ab. Die vom Zyklon 3 abgeschiedenen Verunreinigungen gelangen in den Schlammraum 7 des Lagerdeckels 1. Die von außen verschließbare Öffnung 8 des Schlammraumes 7 ermöglicht ein problemloses Entfernen der dort angesammelten Verunreinigungen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Aus Kreiselpumpe und Elektromotor bestehendes Umwälzpumpenaggregat in flüssigkeitsgefüllter und stopfbuchsloser Ausführung, insbesondere für den Betrieb in Kraftwerksanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß in den der Pumpenseite abgewandten Lagerdeckel (1) des Antriebsmotors (2) ein oder mehrere an sich bekannte Zyklonabscheider (3) einbezogen sind.

2. Umwälzpumpenaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schl-ammraum (7) des Zyklonabscheiders (3) in an sich bekannter Weise über eine verschließbare Öffnung (8) im Lagerdeckel (1) von außen zugänglich ist

3. Umwälzpumpenaggregat nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zulaufstutzen (4) tangential in den Zyklonraum (5) führt

4. Umwälzpumpenaggregat nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Zulaufstutzen (4) und Eintritt in den Zyklonabscheider (3) ein Grobsieb (6) angeordnet ist.