DE2435080A1

DE2435080A1 - Accounting machine with two individual paper feeds - has chains driven by respective parallel shafts

Info

Publication number: DE2435080A1
Application number: DE2435080A
Authority: DE
Inventors: Horst Ing Grad Wuerscher
Original assignee: Philips Patentverwaltung GmbH
Current assignee: Philips Intellectual Property and Standards GmbH
Priority date: 1974-07-22
Filing date: 1974-07-22
Publication date: 1976-02-12
Also published as: DE2435080B2; DE2435080C3

Abstract

In an accounting machine two webs or sheets of paper can be fed side by side across a table by two pairs of endless chains supported on sprockets arranged on two parallel shafts. The drive sprockets of the one pair are drivingly connected to one of the shafts. The drive sprockets of the other pair are supported for free rotation on said one shaft but are connected to be driven by the other shaft. The arrangement ensures that the paper-engaging runs of both pairs are in tension when feeding the paper, and that nevertheless the tow pairs can be driven individually.

Description

Vorrichtung zum Transportieren von Papierbahnen an Buchungs-und Rechenmaschinen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transportieren von Papierbahnen, insbesondere von Endlospapierbahnen, an Buchungs-und Rechenmaschinen mit voneinander getrennt Uber je eine Kupplung antreibbaren Traktorpaaren, die auf gemeinsamen Profilwellen gelagert sind, von denen jeweils eine zum Antrieb eines Traktorpaares dient.Device for transporting paper webs to accounting and calculating machines The invention relates to a device for transporting paper webs, in particular from continuous paper webs, to accounting and calculating machines with separated from each other Tractor pairs that can be driven via a coupling each, on common profile shafts are stored, one of which is used to drive a pair of tractors.

Die bisher allgemein verwendeten Endlospapiertransporteinrichtungen sind relativ aufwendig konstruiert, beanspruchen zur Unterbringung in der Buchungsmaschine viel Raum und erfordern hohe Montagekosten. Dies trifft besonders verstärkt zu, wenn zwei Endlospapiere nebeneinander-und unabhängig voneinander transportiert werden müssen. Wegen der großen Breite der Papierbahnen sind derartige Transportvorrichtungen aus Stabilitätsgründen mit starken Profilwellen versehen, die die Aufgabe des Papiertransportes und Lagerung der Traktoren haben. In vielen Fällen ist zusätzlich noch eine Welle zum Feststellen der Traktoren notwendig.The endless paper transport devices generally used up to now are relatively elaborately constructed, claim to be accommodated in the booking engine a lot of space and require high assembly costs. This is particularly true when two continuous forms of paper are transported next to one another and independently of one another have to. Because of the great width of the paper webs, such transport devices are For reasons of stability, it is provided with strong profile waves that do the job of transporting the paper and storage of the tractors. In many cases there is also a wave necessary to lock the tractors.

Bei einer bekannten Anordnung dieser Art sind die beiden Traktorpaare auf zwei gemeinsamen Profilwellen gelagert, die über elektromagnetische Kupplungen mit dem gemeinsamen Antrieb steuerbar sind. Das eine Traktorpaar wird dabei von der einen Profilwelle und das andere Paar von der anderen Profilwelle direkt gesteuert. Aus dieser Steuerungsart ergibt sich, daß die Transportkettenpaare des einen Traktorpaares in Transportrichtung des Papieres gezogen und die Transportkettenpaare des anderen Traktorpaares dagegengeschoben werden. Dabei haben die Kettenräder eines Traktorpaares, die von der sie durchdringenden Profilwelle angetrieben werden, eine Innenöffnung, die dem Profil der Welle angepaßt ist. Die beiden anderen Kettenräder dagegen haben eine solche Innenöffnung, daß die andere Profilwelle wirkungslos bleibt und nur der Lagerung als solche dient.In a known arrangement of this type, the two tractor pairs are mounted on two common profile shafts, which have electromagnetic clutches can be controlled with the common drive. One pair of tractors is from one profile shaft and the other pair controlled directly by the other profile shaft. This type of control means that the transport chain pairs of one tractor pair pulled in the transport direction of the paper and the transport chain pairs of the other Tractor pair are pushed against it. The chain wheels of a tractor pair have which are driven by the profile shaft penetrating them, an inner opening, which is adapted to the profile of the wave. The other two sprockets, however, have such an inner opening that the other profile shaft remains ineffective and only is used for storage as such.

Aus Gründen der Zeilengenauigkeit müssen die Transportkettenpaare aber so angetrieben werden, daß die Ketten beim Transport des Papiers stets ein ziehendes Trum darstellen. Verlaufen beide Wellen koaxial durch die Traktoren, und sollen beide Transportketten ziehend das Papier bewegen, so ist es bisher nicht möglich gewesen, zwei Endlospapiere unabhängig voneinander zu transportieren. Das zweite Traktorpaar müßte aus diesem Grunde eine andere Ebene einnehmen, was zu größerem technischen Aufwand und Schwierigkeiten in der räumlichen Unterbringung führen würde, da zumindest jedem Traktorpaar gesonderte Profilwellenpaare zugeordnet sein müssen.For reasons of line accuracy, the transport chain pairs but are driven in such a way that the chains are always one when the paper is being transported represent pulling strand. Both shafts run coaxially through the tractors, and If both transport chains are supposed to move the paper by pulling, it has not yet been done It has been possible to transport two continuous forms of paper independently of one another. That For this reason, the second pair of tractors would have to occupy a different level, resulting in a larger one technical effort and difficulties in the spatial Accommodation would lead, since at least each tractor pair is assigned separate profile shaft pairs must be.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit möglichst wenig Teilen und geringen Montagekosten eine gut funktionierende kompakte und modulare Vorrichtung zum Transportieren von Papierbahnen zu schaffen, die mit den erwähnten Nachteilen nicht behaftet ist, und bei der beide in einer Ebene angeordneten Transportkettenpaare stets nur ziehend, bezogen auf die Transportrichtung des Papieres, wirken. Diese Aufgabe wird in der in den Ansprüchen angegebenen Weise vorteilhaft gelöst.The invention is based on the object with as few parts as possible and a well-functioning compact and modular device to provide for transporting paper webs with the disadvantages mentioned is not affected, and with the two pairs of transport chains arranged in one plane always only have a pulling effect, based on the direction of transport of the paper. These The object is advantageously achieved in the manner specified in the claims.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Ansicht der gesamten Vorrichtung für zwei Traktorpaare, Fig. 2 die Draufsicht und Seitenansicht des ersten Traktorpaares, Fig. 3 die Draufsicht und Seitenansicht des zweiten Traktorpaares, und Fig. 4 Einzelheiten der Vorrichtung zur Feststellung eines Traktors.The invention is illustrated below with reference to one in the drawings Embodiment explained in more detail. They show: FIG. 1 a view of the entire Device for two tractor pairs, Fig. 2 the top view and side view of the first Tractor pair, Fig. 3 the top view and side view of the second tractor pair, and FIG. 4 shows details of the device for locking a tractor.

Die gesamte Endlospapiertransporteinrichtung besteht aüs einem nach oben offenen kastenförmigen Grundrahmen 1, dessen Längsseiten 1a und Ib als Gleitlager für die Traktoren 2 bis 5 ausgebildet sind. In den abgewinkelten Stirnteilen 30 und 31 sind die'Profilwellen 8 und 9 über die zugeordneten der Zeilens heinstellung dienenden Kupplungen 14 und 20 gelagert, die als Rutsch- oder Magnetkupplungen ausgebildet sein können.The entire continuous paper transport device consists of one after box-shaped base frame 1 open at the top, the longitudinal sides 1a and Ib of which are used as plain bearings are designed for tractors 2 to 5. In the angled front parts 30 and 31 are die'Profilwellen 8 and 9 via the associated line setting serving clutches 14 and 20, which are designed as slip or magnetic clutches could be.

Das Winkelteil 31 trägt darüber hinaus die zugeordneten Getriebe mit Antriebsmotoren 13 und 21. Im vorliegenden Beispiel wird angenommen, daß zwei Endlospapiere nebeneinander und unabhängig voneinander transportiert werden sollen. Selbstverständlich ist die Vorrichtung auch so auszulegen, daß mehr als zwei Endlospapiere bzw. Formulare transportiert werden können.The angle part 31 also carries the associated gear Drive motors 13 and 21. In the present example it is assumed that two continuous forms of paper are to be transported side by side and independently of each other. Of course is to interpret the device so that more than two continuous papers or forms can be transported.

Für jedes Formular I, II ist ein Traktorpaar 2, 3 bzw. 4, 5 vorzusehen.A pair of tractors 2, 3 or 4, 5 must be provided for each Form I, II.

Jeder Traktor 2 bis 5 besitzt stirnseitig einen Führungsschlitz 6, 7, in denen er seitlich auf die Gleitlager 1a, 1b aufgeschoben wird und auf diese nach rechts und links verstellbar gelagert ist. Der Grundkörper eines jeden Traktors ist vollsymmetrisch ausgebildet und besteht aus Kunststoff.Each tractor 2 to 5 has a guide slot 6 on the front side, 7, in which it is pushed laterally onto the plain bearings 1a, 1b and onto them is mounted adjustable to the right and left. The basic body of every tractor is fully symmetrical and made of plastic.

Durch jeden Traktor führen zwei nur auf Verdrehung beanspruchte Vierkantprofilwellen 8 und 9. Jeder dieser Wellen ist ein Traktorpaar 2, 3 bzw. 4, 5 zugeordnet. Von der Profilwelle 8 wird über das Getriebe 13 und die Kupplung 14 jeweils das Kettenrad 10 des Traktors 2 und 3 angetrieben. Hierzu ist das Kettenrad 10 mit einem Innenvierkantloch versehen und kann zusammen mit dem zugeordneten Traktor 2 und 3 auf der Vierkantwelle 8 verschoben werden. Die Drehrichtung der Kettenräder 10 ist so gewählt, daß die Transportketten 11 und 12 in Pfeilrichtung bewegt werden. Da die Kettenräder 10 die zugeordneten Transportketten 11 und 12 in Pfeilrichtung ziehend antreiben, können sie direkt mit der Antriebswelle 8 verbunden sein. Die ständig wirkende Kupplung 14, z.B. eine Rutschkupplung, zwischen Getriebe 13 und Profilwelle 8 sorgt lediglich dafür, daß zur Zeilenfeineinstellung des Formulars I die Profilwelle 8, ohne die Zeilenstellung des Getriebes zu verstellen, auch manuell verdreht werden kann. Für die Profilwelle 9 sind in den Grundkörpern der Traktoren2 und 3 und deren nicht näher bezeichneten Kettenrädern Durchgangslöcher vorgesehen, so daß die Drehbewegung der Welle 9 diese Kettenräder nicht beeinflußt, aber als Lager für sie dient.Two square profile shafts, which are only subjected to torsion stress, lead through each tractor 8 and 9. A tractor pair 2, 3 or 4, 5 is assigned to each of these shafts. from the profile shaft 8 is the sprocket via the gear 13 and the clutch 14 10 of the tractor 2 and 3 are driven. For this purpose, the sprocket 10 is provided with an internal square hole provided and can be used together with the associated tractor 2 and 3 on the square shaft 8 can be moved. The direction of rotation of the sprockets 10 is chosen so that the Transport chains 11 and 12 are moved in the direction of the arrow. Since the sprockets 10 can drive the associated transport chains 11 and 12 pulling in the direction of the arrow they are directly connected to the drive shaft 8. The constantly acting clutch 14, e.g. a slip clutch, between gear 13 and profile shaft 8 only provides that for fine line adjustment of the form I, the profile shaft 8, without the To adjust the line position of the transmission, can also be rotated manually. For the profile shaft 9 are in the basic bodies of the tractors 2 and 3 and their not specified chain wheels through holes are provided so that the rotary movement the shaft 9 does not affect these sprockets, but serves as a bearing for them.

Um einen genauen Zeilentransport zu ermöglichen und ein Beschädigen der Perforationslöcher des Formulares II zu vermeiden, ist es erforderlich, daß die Transportketten 33 und 34 der Traktoren 4 und 5 ebenfalls ziehend in Pfeilrichtung angetrieben werden. Da der Antrieb dieser Kettenräder 33 und 34 über die Profilwelle 9 erfolgt, sind Zwischenzahnräder 16 und 17 vorgesehen, die die Transportbewegung der Profilwellen 9 jeweils auf das obere, auf der Welle 8 lose gelagerte Kettenzahnrad 18 übertragen. In diesem Falle besitzt das Zahnrad 16 ein Mitnahmevierkantloch 19. Das Kettenrad 18 jedes Traktors 4 und 5 besitzt'hingegen für den freien Durchgang der Welle 8 ein Loch. Die ständig wirkende Kupplung 20 dient wiederum zur Formularzeilenfeineinstellung von Hand. Die Wiantelflächen der Kupplungen 14 und 20 sind geriffelt, um eine leichtere Bedienung von Hand zu ermöglichen.To enable precise line transport and damage To avoid the perforation holes of the Form II, it is necessary that the transport chains 33 and 34 of the tractors 4 and 5 also pulling in the direction of the arrow are driven. Since the drive of these sprockets 33 and 34 above the profile shaft 9 takes place, intermediate gears 16 and 17 are provided which the Transport movement of the profile shafts 9 each to the upper one, loosely on the shaft 8 Bearing sprocket 18 transferred. In this case, the gear 16 has a Driving square hole 19. The chain wheel 18 of each tractor 4 and 5, however, has a hole for the free passage of the shaft 8. The always acting clutch 20 is again used to fine-tune the form lines by hand. The cantilever surfaces of the Couplings 14 and 20 are grooved to allow easier manual operation.

Am Grundkörper 32 eines jeden Traktors 2 bis 5 ist je ein Spannbügel 22 auf jeder Seite befestigt. Am freien Ende 26 der Spannbügel 22 ist ein Schlitz zur Halterung im Grundrahmen 1 vorgesehen, mit dem sie auf dem Gleitlager 1a gleichzeitig mit dem Grundkörper 32 gleiten. Die Befestigung der Spannbügel 22 ist so gehalten, daß sie unter Vorspannung gegen die Vorderkante des Gleitlagers 1a anliegt. Dadurch wird der Traktor 2 bis 5 jeweils gegen die Stirnseite de& Gleitlagers Ib gedrückt. Alle Traktoren 2 bis 5 sind somit stets auf das Gleitlager Ib ausgerichtet.On the base body 32 of each tractor 2 to 5 there is a clamping bracket 22 attached on each side. At the free end 26 of the clamping bracket 22 is a slot provided for mounting in the base frame 1, with which they are on the plain bearing 1a at the same time slide with the base body 32. The fastening of the clamps 22 is held in such a way that that it bears against the front edge of the plain bearing 1a under bias. Through this the tractor 2 to 5 is pressed against the end face of the sliding bearing Ib. All tractors 2 to 5 are therefore always aligned with the plain bearing Ib.

In Fig. 4 ist die Vorrichtung zur Feststellung eines Traktors 2 bis 5 auf dem Grundrahmen 1 in zwei AusfUhrungen dargestellt.In Fig. 4 the device for detecting a tractor 2 to 5 shown on the base frame 1 in two versions.

Auf einer der Stirnseiten jedes Traktors 2 bis 5 ist in einer Welle 24 ein Feststellhebel 23 drehbar gelagert. Die Stellung des Feststellhebels 23 in Fig. 4a gibt den Traktor frei. Die Stellung in Fig. 4b zeigt den Traktor festgeklemmt. Die Welle 24 ist in dauerelastischen Gummibuchsen 25 gelagert. Durch Verschwenken des Feststellhebels 23 in Pfeilrichtung wird die Welle 24 in Folge der auftretenden Klemmkräfte nach oben verschoben, so daß die innere Spannkraft der Gummibuchsen den Traktor festhält.On one of the front sides of each tractor 2 to 5 is in a shaft 24 a locking lever 23 rotatably mounted. The position of the locking lever 23 in Fig. 4a releases the tractor. The position in Fig. 4b shows the tractor clamped. The shaft 24 is mounted in permanently elastic rubber bushings 25. By pivoting of the locking lever 23 in the direction of the arrow, the shaft 24 as a result of the occurring Clamping forces shifted upwards, so that the internal clamping force of the rubber bushings holds the tractor.

Patentansprüche: Patent claims:

Claims

Claims: Device for transporting paper webs and Forms on booking and calculating machines with two separated from each other a coupling drivable tractor pairs, the profile shafts assigned to them are stored together, one of which is used to drive an associated pair of tractors serves, characterized in that all tractors (2 to 5) on their end faces are slidably mounted on a sliding bearing (1a, 1b) and assigned via the one Sprocket (10, 18) can be driven, which is on the in the transport direction of the paper rear profile shaft (8) is mounted, and that all profile shafts (8, 9) are arranged in one plane and penetrate all tractors (2 to 5).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the chain wheels (10) of the tractor pair (2, 3), the one in the direction of transport, of the paper at the back lying profile shaft (8) are controlled, can be driven directly by this profile shaft are.

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the chain wheels (18) of the pair of tractors (4, 5), that of the front in the transport direction of the paper horizontal profile shaft (9) are controlled, can be driven via intermediate gears (16, 17) are.

4. Apparatus according to claim 2, characterized in that the intermediate gears (16, 17) are the same.

5. Device according to claims 1 to 4, characterized in that that each tractor (2 to 5) has a clamping bracket (22) which is attached to the one slide bearing (1a) is applied under pretension, and thereby the tractor against the other slide bearing (1b) presses.

6. Device according to claims 1 to 5, characterized in that that each tractor (2 to 5) by a lever arranged on one end face in can be locked in any position on the slide bearing (1a, Ib).

7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the bearing shaft (24) of the locking lever (23) in bearing bushes (25) made of permanently elastic material is stored.