DE2430659A1

DE2430659A1 - Brake pad retainer for disc brakes - retaining pins are held by clamping rings

Info

Publication number: DE2430659A1
Application number: DE2430659A
Authority: DE
Inventors: Herbert Dipl Ing Schulte
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1974-06-26
Filing date: 1974-06-26
Publication date: 1976-01-08

Abstract

Retaining pins pass through the support plates of the brake pads, and are guided in bores of the brake saddle. The retaining pins (1) are held by clamping rings (7), which are pressed into a recess (5) in the brake saddle (4). The internal diameter of the rings engage with friction around the external diameter of the pins (1), at a point, the size of which prevent the pins from leaving their positions during driving. The rings consist of resilient plastics, and have radial slots (6), extending from their inner surfaces, and are pressed into the recesses. Each ring engages on a collar (8) on the recess, and is secured against falling out by a metal ring (9), which is a push fit.

Description

Vorrichtung zur Halterung von Bremeklotzen von Scheibenbremsen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Halterung von Bremsklötzn von Scheibenbremsen durch Haltestifte, die die Tragplatten der Bremsklotze durchdringen und in Bohrungen im Bremssattel geführt sind. Device for holding brake pads of disc brakes Die The invention relates to a device for holding brake pads of disc brakes by holding pins that penetrate the support plates of the brake pads and in holes are guided in the brake caliper.

Bei Scheibenbremsen ist es üblich, daß die Bremskissen, die sich bei Beanspruchung an ihren Seitenkanten im Bremssattel abstützen, gegen Heraus fallen durch Haltestifte in ihrer Lage gehalten werden, auf denen sie bei Betätigung der Bremse parallel zur Längsrichtung der Achse der Bremsscheibe hin und her gleiten können. Diese Haltestifte werden in im Bremisattel vorgesehenen Bohrungen geführt und durchdringen im übrigen die Tragplatten der Bremsklötze. Als Sicherung gegen Herausfallen der Haltestifte wurden bisher Federklexzen oder Splinte verwendet, die jedoch bei dem rauhen Betrieb im Rad des fraftfahrzeugs durch Schüttelbewegungen leicht herausfallen können. Außerdem sind Sicherungen bekannt, bei denen Haltestifte, die einseitig mit einem Zapfen versehen sind, mit diesem Zapfen in eine Bohrung geringeren Durchressers eingebracht und das auf der Außenseite des Bremsiatteis hervorragende Zapfenende, das ausgehöhlt ist, aufgedornt wird. Hierdurch wird der Haltestift, der it der Zapfenschulter an der Innenseite des Breassattels anliegt, gewissermaßen durch Vernietung gehalten. Dies hat aber den Nachteil, daß beim Wechseln der Bremsklötze der Halte stift zerstört werden uß und bei seinem Herausschlagen auch die Seite des Bresszttels beschädigt werden kann, die mit dem Zapfen des Haltestifts vernietet war.With disc brakes, it is common that the brake pads, which are at Support the stress on its side edges in the brake calliper to prevent it from falling out are held in their position by retaining pins on which they are held when the Brake slide back and forth parallel to the longitudinal direction of the axis of the brake disc can. These retaining pins are provided in the brake caliper Drilling out and penetrate the rest of the support plates of the brake pads. As a backup spring clips or split pins were previously used to prevent the retaining pins from falling out, However, in the rough operation in the wheel of the fraftfahrzeugs by shaking movements can easily fall out. In addition, fuses are known in which retaining pins, which are provided on one side with a pin, with this pin in a hole lower penetration and that on the outside of the brake ice outstanding tenon end that is hollowed out, is spiked. This will make the Holding pin that rests against the shoulder of the pin on the inside of the breast saddle, held by riveting, so to speak. But this has the disadvantage that when changing the brake pads of the retaining pin must be destroyed and when it is knocked out the side of the Bresszttel that is connected to the pin of the retaining pin can also be damaged was riveted.

Andere noch bekannte Sicherungen der Haltestifte sind in den meisten Fällen ZU aufwendig, nicht sicher genug oder fordern große Nontage- und Demontagearbeit.Other well-known fuses of the retaining pins are in most of them Cases TOO expensive, not safe enough or require large assembly and disassembly work.

Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile zu ver-eiden und eine Sicherung der Haltestifte vorzuschlagen, die einfach herzustellen ist, die Halte stifte auch unter den schwierigsten Betriebsuiständen sicher hält und einfach zu montieren sowie demontieren ist. Ferner soll die Vorrichtung zur Sicherung der Haltestifte auch nach längerem Gebrauch und nach öfteres Wechsel der Bremsklötze noch mit derselben Wirkung einsatzfähig sein und in ihrer Sicherungswirkung nicht nachlassen.The object of the invention is to avoid these disadvantages and a To propose securing the retaining pins that is easy to manufacture, the retaining pin holds securely and easily even under the most difficult operating conditions assemble and disassemble. Furthermore, the device for securing the retaining pins even after prolonged use and after frequent changing of the brake pads with the same Effectively operational and not diminish in its security effect.

Diese Aufgabe wird durch die Erfindung dadurch gelöst, daß die Haltestifte durch Klemmringe festgehalten werden, die jeweils in einer Ausnehmung im Brerssattel eingepreßt sind und mit ihrem Innendurchmesser die Außenflächen des Haltestiftes an der betreffenden Stelle rit Reibung fest umfassen, deren Größe ein Verlassen der Position des Haltestiftes während der Fahrt verhindert.This object is achieved by the invention in that the retaining pins are held in place by clamping rings, each in a recess in the Brers saddle are pressed in and the outer surfaces of the retaining pin with their inner diameter at the point in question rit friction firmly embrace, the size of which is leaving the position of the retaining pin while driving.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann ein Ring verwendet werden, der von seiner Innenfläche ausgehende radial gerichtete Schlitze aufweist und aus elastich nachgiebigem Werkstoff, insbesondere Kunststoff besteht sowie in eine vorzugsweise in der Bremssatteldeckelseite befindliche kreisförmige Ausnehmung eingepreßt ist. Dabei kann der Kunststoffring einerseits an einem die Ausnehmung abschließenden Bund anliegen und andererseits durch einen mit Preßsitz eingetriebenen metallring gegen Herausfallen gesichert sein. Im übrigen kann der Haltestift an seineBefestigungsende zu einem Zapfen abgesetzt sein, der in einer ihm angepaßten Bohrung gelagert ist, wobei die Zapfenschulter am Bund der Ausnehmung ihren Anschlag findet.In a further embodiment of the invention, a ring can be used, which has radially directed slots emanating from its inner surface and from resiliently resilient material, in particular plastic, and preferably in one circular recess located in the caliper cover side is pressed in. The plastic ring can on the one hand close off the recess The collar and on the other hand by a metal ring driven in with a press fit be secured against falling out. In addition, the retaining pin can be attached to its fastening end be offset to a pin which is mounted in a bore adapted to it, wherein the pin shoulder finds its stop on the collar of the recess.

Ein weitere Vorrichtung zur Sicherung von Halte stiften kann so ausgebildet sein, dsß in eine Bohrung, torsugsweis in der Bremssatteldeckelseite eine mit einer flanschartigen Ring versehene, im übrigen geschlitzte, ösenartige Federklammer eingesetzt ist, deren mittlerer Abschnitt so ballig nach innen gewölbt ist, daß sich seine Mitte an einem in die Bohrung hineinragenden Endzapfen des Haltestiftes anpreßt, während sich die Endabschnitte der Ösenklammer an den Kanten der Bohrung mit der der Ösenklammer innewohnenden Federkraft abstützen. Dabei kann der geschlossene, flanschartige Ring an der Innenseite der Breissatteldeckelseite anliegen.Another device for securing retaining pins can be designed be, dsß in a hole, torsionally in the brake caliper cover side one with a flange-like ring provided, otherwise slotted, loop-like spring clip used is, whose middle section is so convex inwardly that its In the middle of one protruding into the hole End pin of the retaining pin presses while the end portions of the eyelet clip on the edges of the bore support with the spring force inherent in the eyelet clip. The closed, flange-like ring on the inside of the broad saddle cover side.

in Die Erfindung wird anhand von/der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen in der folgenden Beschreibung näher erläutert, der auch weitere Einselheiten des Gegenstandes der Erfindung entnommen werden können. Es zeigen: Fig. 1 + 2 eine Sicherungsvorrichtung mit eine geschlitzten Kunststoffkleiiring, Fig. 3 + 4 eine Sicherungsvorrichtung mit einer geschlitzten ösenartigen Federklammer. The invention is based on / the drawing illustrated embodiments explained in more detail in the following description, which also includes further details of the Subject of the invention can be found. 1 + 2 show a safety device with a slotted plastic adhesive ring, Fig. 3 + 4 a safety device with a slotted loop-like spring clip.

Das in den Fig. t und 2 dargestellte AusfUhrungsbeispiel zeigt einen Haltestift 1, der mit einem Zapfen 2 in eine Bohrung 3 in der Bremsiatteldeckelseite i einer Scheibenbremse eingesteckt ist. Diese Brenseatteldeckelseite 4 weist konzentrisch zur Bohrung 3 eine kreigförmige Ausnehmung 5 auf, in die ein mit Schlitzen 6 versehener Kunststoffkle-ring 7 eingepreßt ist. Der Kunststoffklemmring liegt einerseits an der die Ausnehmung 5 abschließenden Bund ô und ist andererseits durch einen mit Preßsitz eingetriebenenMetallring 9 gegen Heraus fallen gesichert.The embodiment shown in Figs. T and 2 shows a Retaining pin 1 with a pin 2 in a hole 3 in the brake caliper cover side i a disc brake is inserted. This Brenseatteldeckelseite 4 points concentrically to the bore 3 a circle-shaped recess 5, in which a 6 provided with slots Plastic small ring 7 is pressed in. The plastic clamping ring rests on one side the collar ô terminating the recess 5 and is on the other hand by a with Press fit driven metal ring 9 secured against falling out.

Am Bund 8 findet auch die Zapfenschulter il ihren Anschlag, wodurch die Bewegung des Haltestiftes 1 bei seinem Einschlagen in der 8inschlagrichtung A begrenzt wird. Der Innendurchmesser 10 des Kunststoffklemmrings 7 ist etwas kleiner a1s der Außendurchmesser des Haltestiftes t. Dadurch preßt sich der Kunststoff klemmring fest an die Außenfläche des Haltestiftes an und hält diesen in der dargestellten Stellung in ausreichende Maße fest, so daß der Haltestift bei den üblichen Ercütterungen der Scheibenbremse die dargestellte Lage nicht ändern kann.The pin shoulder il also finds its stop on the collar 8, as a result of which the movement of the retaining pin 1 when it is hammered in in the direction of impact A is limited. The inner diameter 10 of the plastic clamping ring 7 is somewhat smaller a1s is the outside diameter of the retaining pin t. This presses the plastic clamping ring firmly on the outer surface of the retaining pin and holds it in the illustrated Position firmly enough so that the retaining pin is subject to the usual tremors the disc brake cannot change the position shown.

Zur Demontage des Haltestiftes wird dieser einfach in der der Richtung A entgegengesetzten Richtung herausgeschlagen.To dismantle the retaining pin, simply turn it in the direction A knocked out opposite direction.

Bei der in den Figs 3 und 4 dargestellten Vorrichtung zur Sicherung von Halte stiften ist in der Bremssatteldeckelseite 13 einer Scheibenbremse eine Bohrung i4 angebracht. In diese Bohrung 14 ist eine mit einem flanschartigen Ring 15 versehene, im übrigen mit Schlitzen 16 versehene, ösenartige Federklammer 17 eingeklemmt. Diese Federklammer weist einen mittleren Abschnitt 12 auf, der so ballig nach innen gewölbt ist, daß sich seine Mitte an einem in die Bohrung t4 hineinragenden Endzapfen 18 des Haltestiftes 19 anpreßt und diesen dadurch in der eingebrachten Lage festhält.In the device for securing shown in FIGS of holding pins is in the caliper cover side 13 of a disc brake Hole i4 attached. In this bore 14 is one with a flange-like ring 15 provided, otherwise provided with slots 16, loop-like spring clip 17 trapped. This spring clip has a central section 12 which is so convex is curved inward, that its center on a protruding into the bore t4 End pin 18 of the retaining pin 19 presses and this thereby introduced into the Location.

Die Endabschnitte 21 und 22 der Ösenklammer 17 stützen sich an den Kanten 23 und 24 der Bohrung 14 mit der der Ösenklammer 17 innewohnenden Federkraft ab.The end portions 21 and 22 of the eyelet clip 17 are supported on the Edges 23 and 24 of the bore 14 with the spring force inherent in the eyelet clip 17 away.

Da der Endabschnitt 21 hinter die Kante 23 springt und dort einschnappt, wird sichergestellt, daß die Federkla er 17 auch bei. Austreiben des Haltestiftes 19 nicht wieder herausspringen kann Zur Demontage des Haltestiftes 19 wird dieser entgegen der Einschlagrichtung A herausgeschlagen, indem durch die Öffnung 25 ein Stift eingeschlagen wird.Since the end section 21 jumps behind the edge 23 and snaps into place there, it is ensured that the Federkla he 17 also with. Driving out the retaining pin 19 can not jump out again To dismantle the retaining pin 19, this knocked out against the direction of impact A by a through the opening 25 Pen is hammered.

Die Bewegung des Halte stifts 19 bei dor Montage in Richtung des Pfeiles A wird dadurch begrenzt, daß die Schulter 26 des Haltestifts 19 an dem Ring 15 anschlägt.The movement of the retaining pin 19 during assembly in the direction of the arrow A is limited by the fact that the shoulder 26 of the retaining pin 19 strikes the ring 15.

Claims

Expectations

a Yorrichtung for holding brake pads of disc brakes by Holding pins that penetrate the support plates of the brake pads and are in holes in the Bressattel are guided, that is, that the retaining pins (i) are held in place by Xlerings (7, 17), each of which is inserted into a recess (5) are pressed into the brake caliper (4) and the outer surfaces with their inner diameter of the retaining pin (i) firmly grasp at the relevant point with friction, the Size prevents leaving the position of the retaining pin (1) while driving.

2. Apparatus according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that a ring (7), which starts from its inner surface, is radially directed Has slots (6), made of elastically flexible material, in particular plastic, and in the recess, which is preferably located in the brake caliper cover side (4) (5) is pressed in.

3. Apparatus according to claim 2, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h ne t, dan the plastic ring (7) on the one hand at one of the recess (5) closing off Collar (8) rests and on the other hand by a metal ring driven in with a press fit (9) is secured against falling out.

4. Apparatus according to claim 2 or 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the retaining pin (i) at its attachment end to a pin (2) is deposited, which is mounted in a bore (3) adapted to it, the Pin shoulder (11) on the collar (8) of the recess (5) finds its stop.

5. The device according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that in a bore (14), preferably in the brake caliper cover side (13) one provided with a flange-like ring (15), otherwise with radial slots (16) provided, loop-like spring clip (17) is clamped, the middle section of which (12) is so convex inwardly that its center is in one of the holes (14) protruding end pin (18) of the retaining pin (19) presses while the End section (21) on the edge (23) of the bore (14) with that of the Usenklammer (17) inherent spring force is supported.

6. Apparatus according to claim 5, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the closed, flange-like ring (15) of the spring clip (17) on the inside of the brake caliper cover side (13).

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