DE2425936A1 - Demountable tow bar for car - with threaded hook ends for secure fitting and with damping pads - Google Patents
Demountable tow bar for car - with threaded hook ends for secure fitting and with damping padsInfo
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Abstract
Description
Abschleppstange Die Erfindung betrifft eine als Zubehör für Kraft fahrzeuge bestimmte Abschleppstange, die aus einer Stange mit an beiden Endcn angebrachten Haken zum Einhängen derselben in an Fahrzeugen befestigten Abschleppösen besteht.Tow bar The invention relates to an accessory for power tow bars designed for vehicles that consist of a bar attached to both ends There is a hook for hanging the same in towing eyes attached to vehicles.
Die heutzutage als Zubehör für Kraftfahrzeuge und insbesondere PKW üblichen Abschlepphilfen sind Abschleppseile und Abschleppgurte. Man kennt zwar auch Abschleppstangen, jedoch werden dieselben nur von gewerblichen Abschleppunternehmen oder zum Abschleppen von LKW's, die an den Stoßstangen entsprechende tinhängevorrichtuligen besitzen, benutzt, weil die bekannten Abschleppstangen sehr schwer und auch sperrig sind, so daß sie als Zubehör für Kraftfahrzeuge wie PBJ ungeeignet erscheinen. Insbesondere ist auch das Anbringen der bekannten Abschleppstangen an den vorschiedensten PKW-Typen nur sehr umständlich aurchDuführen. Insbesondere ist es nicht zweckmäßig, eine Abschleppstange an den Stoßstangen von PKW's anzubringen, weil die Stoßstangen nicht genügend fest mit dem Chassis eines PKW verbunden sind und sonit ausreißen können oder zumindest verbogen werden.Nowadays as an accessory for motor vehicles and especially cars Common towing aids are tow ropes and tow belts. You know also tow bars, but these are only used by commercial towing companies or for towing trucks, the appropriate tin hanger on the bumpers own, used because the known tow bars are very heavy and bulky so that they appear unsuitable as accessories for automobiles such as PBJ. In particular is also the attachment of the well-known tow bars to the most varied types of cars only very laborious to carry out. In particular, it is not appropriate to use a Tow bar to be attached to the bumpers of cars because the bumpers are not strong enough are connected to the chassis of a car and can, or at least, tear out be bent.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine insbesondere als Zubehör für Kraftfahrzeuge wie PKW geeignete Abschleppstange zu schaffen, die problemlos an dc-1 Abschleppösen von Kraftfahrzeugen derart angebracht werden kann, daß ein ruckfreies AbschlepDen möglich ist.The object of the invention is to provide one in particular as an accessory to create tow bars suitable for motor vehicles such as cars, which are problem-free can be attached to dc-1 towing eyes of motor vehicles in such a way that a jerk-free towing is possible.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung eine Abschleppstange der eingangs genannten Art vorgeschlagen, die aus einem Rolir besteht und bei der die Haken jeweils eine Öffnung besitzen, die nach dem Anbringen der Abschleppstange zwischen zwei Fahrzeugen zu verkleinern ist. Es wird also eine leichte und damit auch leicht zu handhabende Abschleppstange geschaffen, die sich auch als Zubehör für PK\!'s eignet, weil sie wegen ihres geringen Gewichtes auch von schwächeren Personen und insbesondere auch von weniger geübten Personen angebracht werden kann. Dadurch, daß jeder der beiden Haken jeweils eine Öffnung besitzt, die nach dem Anbringen der ;-sehleppstange zwischen zwei Fahrzeugen zu verkleinern ist, kann man die erfindungsgemäße Abschleppstange so zrrischen zwei Fahrzeugen anbringen, daß sie spielfrei in den Abschleppösen hängt und dementsprechend ein ruckfreies Abschleppen möglich ist. Bei bekannten Abschleppstangen erreicht man ein ruckfreies Abschleppen dem überhaupt nicht oder nur dann wenn zwischen /schleppenden und dem geschleppten Fahrzeug zusätzliche Halteeinrichtungen vorgesehen werden.To solve this problem, according to the invention, a tow bar proposed the type mentioned, which consists of a Rolir and in the the hooks each have an opening that opens after the tow bar has been attached is to be reduced between two vehicles. So it will be an easy one and with it Easy-to-use tow bar was also created that can also be used as an accessory suitable for PK \! 's because they are also used by weaker ones due to their low weight Can be attached to people and especially by less experienced people. The fact that each of the two hooks each has an opening that after attachment the; tow bar between two vehicles is to be reduced, you can use the inventive Attach the tow bar between two vehicles so that they are free of play in the Towing eyes are hanging and therefore smooth towing is possible. With known tow bars, a jerk-free towing can be achieved at all not or only if additional between / towing and the towed vehicle Holding devices are provided.
Das Abschleppen mit einer Abschleppstange ist dem Abschleppen mit einem Seil oder Gurt vorzuziehen, weil bei Verwendung einer Abschleppstange die Gefahr, daß da3 geschleppte Fahrzeug in das schleppende Fahrzeug hineinrollt, nicht gegeben ist. Allerdings ist ein problemloses Abschleppen mit einer Abschleppstange nur dann möglich, wenn dieses Abschleppen ruckfrei erfolgen kann, weil die starre Abschleppstange in sich nicht federnd, sondern starr ist und deshalb die beim Abschleppen möglicherweise auftretenden Rucke oder Stöße unmittelbar von den Abschleppösen aufgefangen werden müßten. Abschleppösen sind jedoch in allgemeinen nicht so stabil ausgebildet, daß dieselben nicht durch beim Abschleppen auftretende Rucke oder Stöße beschädigt werden oder sogar reißen könnten. Diese Probleme werden durch die erfindungsgemäße Abschleppstange, die ein ruckfreies Abschleppen ermöglicht, überwunden.Towing with a tow bar is like being towed with To be preferred to a rope or belt because when using a tow bar the There is no risk of the towed vehicle rolling into the towing vehicle given is. However, towing with a tow bar is problem-free only possible if this towing can take place smoothly because the rigid The tow bar is not resilient in itself, but rigid and therefore the one when towing any jolts or jolts that may occur are immediately absorbed by the towing eyes would have to be. However, towing eyes are generally not designed to be so stable, that they are not damaged by jolts or jolts occurring during towing become or even tear. These problems are alleviated by the inventive Tow bar, which enables jerk-free towing, overcome.
Gemäß einer bevorzugten praktischen Aus führung sform der erfindungsgemäßen Abschleppstange ist je der Haken an einer auf ein Ende des Rohres aufgeschraubten Mutter angebracht, wobei die beiden Muttern mit gegenläufigem Gewinde auf die beiden Enden des Rohres aufgeschraubt sind. Nan kann also die Haken in axialer Richtung des die Abschleppstange bildenden Rohres verschieben, indem man eine relative Drehung zwischen dem Rohr und den beiden die Haken tragenden Muttern vornimmt Auf diese Weise kann man die Öffnungen der Haken, d.h. den innerhalb jedes Hakens liegenden freien Raum größer oder kleiner einstellen. Da die beiden jeweils einen Haken tragenden Muttern mit gegenläufigem Gewinde auf die inden des Rohres aufgeschraubt sind, kann man, nachdem die Haken in die Abschleppösen von zwei Fahrzeugen eingehängt worden sind, durch Drehen des Rohres um seine Längsachse die Haken näher au die Rohrenden heranziehen und o somit ihre Öffnung verkleinern, bis die Haken und somit die gesamte Abs chleprstange praktisch an den Abschleppösen festgeklemmt sind. nunmehr ist ein Spiel zwischen den zunächst locker eingehängten Haken und den betreffenden Abschleppösen nicht mehr vorhanden, d.h. die Abschleppstange bildet praktisch eine starre VerbinriunO zwischen dem schleppenden und dem geschleppten Fahrzeug, so daß ein ruckfreies Abschleppen möglich ist.According to a preferred practical embodiment of the invention The tow bar is a hook screwed onto one end of the tube Nut attached, with the two counter-threaded nuts on the two Ends of the pipe are screwed on. So Nan can hook the hook in the axial direction of the tube forming the tow bar by making a relative rotation between the tube and the two nuts carrying the hooks In this way one can see the openings of the hooks, i.e. those lying inside each hook Set the free space larger or smaller. Since the both each a hook-bearing nuts with opposing threads on the inden of the pipe are screwed on, you can after the hooks in the towing eyes of two vehicles have been hooked in, the hooks closer by turning the tube around its longitudinal axis pull up the pipe ends and thus reduce their opening until the hooks and thus the entire tow bar is practically clamped to the towing eyes are. now there is a game between the loosely attached hooks and the towing eyes in question no longer exist, i.e. the tow bar forms practically a rigid connection between the towed and the towed Vehicle so that it can be towed smoothly.
Damit zwischen den Haken und der betreffenden Abschleppöse eines Fahrzeuges eine praktisch spielfreie Verbindung möglich wird, ist nach einem weiteren lferk mal der Erfindung an jedem Ende des Rohres ein Puffer befestigt, der beispielsweise aus dämpfendem Material wie Kunststoff besteht. Der Puffer kann aber auch in anderer Weise elastisch ausgebildet sein, um seinen Zweck zu erfüllen, nämlich um Ungleichförmigkeiten zwischen den Haken an den beiden Enden der Abschleppstange und den Abschleppösen auszugleichen. Dabei besitzen die Puffer zweckmäßig einen geringeren Außendurchmesser wie die an den beiden Enden des Rohres vorgesehenen Außengewinde, damit die die Haken tragenden Muttern über die Puffer hinweggehen körnen.So between the hook and the relevant towing eye of a vehicle A practically play-free connection is possible after another lferk times the invention attached to each end of the tube a buffer, for example consists of damping material such as plastic. The buffer can also be in other Way to be elastic in order to fulfill its purpose, namely to irregularities between the hooks on both ends of the tow bar and the towing eyes balance. The buffers expediently have a smaller outer diameter like the external threads provided at both ends of the pipe so that the Nuts carrying hooks can go over the buffers.
Nach noch einem weiteren Merkmal der Erfindung ist das Rohr etwa in der Mitte geteilt und somit halbierbar, und beide Teile sind starr, aber lösbar miteinander verbindbar ausgebildet, o daß man die Abschleppen stange, wenn sie nicht gebraucht wird, in zwei kürzere Stücke auseinandernehmen kann, die eine bequeme Unterbringung der Abschleppstange im Kofferraum eines PKW ermöglichen. Man kann die beiden Stücke der Stange beispielsweise in einer gemeinsanen Hülle unterbringen, die ebenso wie anderer Zubehör im Kofferraum eines PKW oder in einer dort befindlichen Zubehörtasche unteres bringen ist. Eine so auseinanderzunehmende Abschleppstange ist also wenig sperrig und kann daher auch in kleineren PKW's problemlos mitgeführt werden.According to yet another feature of the invention, the tube is approximately in divided in the middle and thus halved, and both parts are rigid but detachable designed to be connected to one another, o that one rod the towing when they are not is needed, can be taken apart into two shorter pieces, making one more convenient Allow the tow bar to be accommodated in the trunk of a car. One can place the two pieces of the rod in a common cover, for example, as well as other accessories in the trunk of a car or in one located there Bring the accessory bag lower. Such a detachable tow bar is therefore not very bulky and can therefore also be carried in smaller cars without any problems will.
Vorzugsweise sind die beiden Teile des Rohres der erfindungsgemäßen Abschleppstange mittels einer Schraubverbindung aneinander zu befestigen, wobei die an den äußeren Ender; der beiden Rohrstücke befindlichen Außengewinde, auf welche die die Haken tragenden Muttern aufgeschraubt sind, so gewählt werden, daß sich beim Festziehen der Haken das die beiden Rohrteile verb in dende Gewinde nicht lösen kann.Preferably the two parts of the tube are those according to the invention To attach tow bar to each other by means of a screw connection, wherein those at the outer end; of the two pipe pieces located external thread on which the nuts carrying the hooks are screwed on, are chosen so that Do not loosen the thread when tightening the hooks can.
Die die beiden Rohrstücke aufnehmende Hülle kann als Warnschild oder als Hinweisschild verwendet werden, beispielsweise mit einer Beschriftung versehen sein und Befestigungselemente tragen, die eine Anbringung dieser Hülle an der Rückseite des geschleppten Fahrzeuges ermöglichen, so daß man die Hiille als Hin.seis auf den Schleppvorgang benutzen kann. The casing receiving the two pieces of pipe can be used as a warning sign or be used as an information sign, for example provided with a label be and carry fasteners that attach this cover to the back of the towed vehicle, so that you can open the sheath as a hint can use the towing process.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Abschleppstange dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Gesamtansicht der aus zwei Rohrstücken zusammengesetzten Abschleppstange und Fig. 2 eine Draufsicht auf eine iid'llC, welche die beie£n auseinandergenommenen Rohrstücke der Abschleppstange aufnimmt.In the drawing is an embodiment of the invention Tow bar shown, namely Fig. 1 shows an overall view of the two Pipe pieces assembled tow bar and FIG. 2 is a plan view of a iid'llC which the two dismantled pieces of pipe of the tow bar records.
Die erfindungsgemäße Abschleppstange 1 besteht aus Z'tFei etwa gleich langen Rohrstücken 2 und 3, wobei das Rohrstück 2 am inneren Ende ein Außengewinde 4 und das Rohr stück 3 am inneren Ende eine Überwurfmuffe 5 mit Innengewinde trägt, so daß die beiden Rohrstücke 2 und 5 in der in Fig. 1 dargestellten Weise zu einer Stange zusammengeschraubt werden können.The tow bar 1 according to the invention consists of Z'tFei approximately the same long pipe sections 2 and 3, the pipe section 2 having an external thread at the inner end 4 and the pipe piece 3 at the inner end carries a union sleeve 5 with an internal thread, so that the two pipe sections 2 and 5 in the manner shown in Fig. 1 to one Rod can be screwed together.
An den beiden äußeren Enden der beiden Rohrstücke 2 und 3 befindet sich jeweils ein Außengewinde 6 bzw. 7, wobei das Außengewinde 6 ein Rechtsgewinde und das Außengewinde 7 ein Linksgewinde ist. Auf Jedes Außengewinde ist eine mit entsprechenden Innengewinde versen en hUlsenartige Mutter 8 bzw. 9 aufgeschraubt, wobei an jeder dieser Muttern ein Haken 10 befestigt ist. Durch eine relative Drehung zwischen der Abschleppstange 1 und den Muttern 8 und 9 kann man die innerhalb Jedes Hakens 10 befindliche Öffnung 11 vergrößern oder verkleinern.Located at the two outer ends of the two pipe sections 2 and 3 each has an external thread 6 or 7, the external thread 6 being a right-hand thread and the external thread 7 is a left-hand thread. On each external thread there is one with corresponding internal thread sinks en sleeve-like nut 8 or 9 screwed on, a hook 10 is attached to each of these nuts. By a relative rotation between the tow bar 1 and the nuts 8 and 9 can be the inside each Hook 10 located opening 11 enlarge or reduce.
Am äußeren Ende jedes der Rohrstücke 2 und 3 ist jeweils ein Puffer 12 befestigt, der in die Öffnung 11 des betreffenden Hakens 10 hineinragt und beim dargestellten Ausführungsbei spiel ein Kuns-tstoffstopfen ist. Wenn man die Haken 10 in die nicht dargestelltç Abschleppösen von zwei Fahrzeugen eingehängt hat und die Abschleppstange 1 um deren Längsachse dreht, kann man die Muttern 8 und 9 weiter auf die Rohrstücke 2 bzw. 3 ziehen und somit die Öffnungen 11 der Haken 10 verkleinern, bis die beiden Abschieppösen Jeweils zwischen einem Haken 10 und dem zugeordneten Puffer 12 festgeklemmt werden. Dann ist eine spielfreie Verbindung zwischen den beiden Fahrzeugen über die erfindungsgemäße Abschleppstange 1 gegeben und ein ruckfreies Abschleppen möglich.At the outer end of each of the pipe sections 2 and 3 is a buffer 12 attached, which is in the opening 11 of the relevant hook 10 protrudes and in the embodiment shown, there is a plastic plug. If the hooks 10 are attached to the towing eyes (not shown) of two vehicles and the tow bar 1 rotates around its longitudinal axis, the nuts 8 and 9 continue to pull on the pipe sections 2 or 3 and thus the openings 11 of the hooks 10 until the two towing eyes are each between a hook 10 and the associated buffer 12 are clamped. Then there is a backlash-free connection given between the two vehicles via the tow bar 1 according to the invention and smooth towing possible.
Zum Lösen der Abschleppstange 1 wird dieselbe in entgegengesetzter Richtung um ihre Längsachse verdreht, so daß die Muttern 8 und 9 auf den betreffenden Gewinden 6 und 7 nach außen wandern und sich die Öffnungen 11 der Haken 10 vergrößern. Nan kann die Abschleppstange dann ohne Schwierigkeiten wieder von den beiden Fahrzeugen lösen. Die Haken 10 besitzen die erforderliche Forinstabilität, so daß sie beispielsweise auch eine eckige oder sonstwie von der Rundform abweichende Form aufweisen.To release the tow bar 1, the same is done in the opposite direction Direction rotated about its longitudinal axis, so that the nuts 8 and 9 on the relevant Threads 6 and 7 migrate to the outside and the openings 11 of the hooks 10 enlarge. Nan can then remove the tow bar from the two vehicles without difficulty to solve. The hooks 10 have the necessary form instability, so that they, for example also have an angular shape or shape that deviates in some other way from the round shape.
Statt zwischen den Rohrstücken 2 und 3 eine Schraub -verbindung vorzusehen, ist auch jede andere formschlüssige Verbindung möglich, beispielsweise ein BaJonettverschluß oder ein Verschluß mit einem Splint oder sonstigen Steckstift als Verriegelungselement. In beiden Fällen ist eine Steckinuffenverbindung der in Fig.Instead of providing a screw connection between the pipe sections 2 and 3, any other form-fitting connection is also possible, for example a bayonet lock or a lock with a split pin or other pin as a locking element. In both cases, a plug-in socket connection is the one shown in Fig.
1 dargestellten Art vorgesehen.1 type shown provided.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, in die Stange eine Stoßdämpferfeder einzubauen, beispielsweise im Bereich der die beiden Rohrstücke verbindenden Kupplung. Es ist aber auch möglich, die Stange aus mehreren teleskopartig gegeneinander verschiebbaren Teilen zu bilden, wobei vorzuOsweise zwischen jeweils zwei Teilen eine Stoßdämpferfeder angeordn.et ist.Another possibility is to insert a shock absorber spring into the rod to be installed, for example in the area of the two pieces of pipe connecting clutch. But it is also possible to telescope the rod from several to form mutually displaceable parts, preferably between each a shock absorber spring is arranged in two parts.
Wenn die erfindungsgemäße Abschleppstange 1 nicht benötigt wird, löst man die beiden Rohrstücke 2 und 3 voneinander und steckt dieselben in eine aus bahtlenförmigem Material hergestellte Hülle 13. Diese Hülle 13 ist; mit Hilfe einer Längsnaht 14 in zwei Abteile 15 und 16 unterteilt, die jeweils eines der beiden Rohrstücke aufnehmen können. Am offenen Ende der Hülle 13 befindet sich eine Klappe 17, mit deren Hilfe ein Herausfallen der Rohrstücke 2 und 3 aus der Hülle 13 verhindert werden soll. Auf der Außenseite der Hülle 13 sind außerdem Bänder 18 und 19 befestigt, um die Hülle zusammenbinden zu können.If the tow bar 1 according to the invention is not needed, release the two pieces of pipe 2 and 3 from each other and put them in a bahtleniform Material made sheath 13. This sheath 13 is; with the help of a longitudinal seam 14 divided into two compartments 15 and 16, each of which receives one of the two pieces of pipe can. At the open end of the sheath 13 there is a flap 17, with the help of which falling out of the pipe sections 2 and 3 from the shell 13 is to be prevented. On the outside of the cover 13 also straps 18 and 19 are attached to the To be able to tie the cover together.
Die Hülle 13 kann auf ihrer Außenseite eine Beschriftung oder eine Warnfärbung tragen, damit man sie beispielsweise an der Rückseite eines geschleppten Fahrzeuges als Warnsignal anbringen kann. Zu diesem Zwecke kann die Hülle mit nicht näher dargestellten Saugern oder sonstigen lösbaren Befestigungselementen ausgerüstet sein.The shell 13 can have a lettering or a Wear warning paint so that you can for example attach them to the back of a towed vehicle Can attach the vehicle as a warning signal. For this purpose, the cover cannot with Equipped in more detail shown suckers or other detachable fastening elements be.
Bs ist erkennbar, -daß die erfindungsgemäße Abschleppstange in allen Ausführungsforr'en ein sehr zweckmäßiges Zubehörteil für Kraftfahrzeuge bildet, das auch in kleinen PKWts unbedenklich mitg-enommen werden kann.Bs can be seen that the tow bar according to the invention in all Execution forms a very useful accessory for motor vehicles, that can be safely taken with you in small cars.
Das Abschleppen ist mit einer derartigen Abschleppstange wesentlich problemloser wie mit bekannten Abschleppseilen oder Abschleppgurten, insbesondere auch in solchen Fällen, in denen ein Fahrzeug nur zum Anlassen abgeschleppt wird.Towing is essential with such a tow bar more problematic than with known tow ropes or tow belts, in particular even in cases where a vehicle is only towed to start it.
Claims (10)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19742425936 DE2425936C3 (en) | 1974-05-30 | 1974-05-30 | Tow bar |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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|---|---|
| DE2425936A1 true DE2425936A1 (en) | 1975-12-18 |
| DE2425936B2 DE2425936B2 (en) | 1980-07-31 |
| DE2425936C3 DE2425936C3 (en) | 1981-05-27 |
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ID=5916751
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2425936C3 (en) |
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- 1974-05-30 DE DE19742425936 patent/DE2425936C3/en not_active Expired
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2425936C3 (en) | 1981-05-27 |
| DE2425936B2 (en) | 1980-07-31 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| 8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: HANS HERRMANN AUTO-TECHNIK, 7032 SINDELFINGEN, DE |
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| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |