DE2419158B1 - Cross members of floor assemblies for motor vehicles - Google Patents

Cross members of floor assemblies for motor vehicles

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DE2419158B1 DE19742419158 DE2419158A DE2419158B1 DE 2419158 B1 DE2419158 B1 DE 2419158B1 DE 19742419158 DE19742419158 DE 19742419158 DE 2419158 A DE2419158 A DE 2419158A DE 2419158 B1 DE2419158 B1 DE 2419158B1
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Description

Damit beim Einschieben der Gewindeplatten diese im Querträger nicht zwischen den Klammern hindurch oder über diese hinwegrutschen können, ist es günstig, wenn zwischen den Klammern ein aufrecht zum Steg des Querträgers angeordnetes Mittelstück vorgesehen wird, das höher als die Klammern ist. Hierbei können die Klammern und das Mittelstück einstückig ausgebildet und gemeinsam am Steg des Querträgers befestigt sein. Eine einfache Herstellung ergibt sich dabei, wenn das Mittelstück sich in einer Ebene mit den aufrechten Rückenteilen der Klammern erstreckt. Durch ein derartiges, nach oben über die Klammern hinausragendes Mittelstück wird aber nicht nur ein etwaiges Ab- oder Durchrutschen der Gewindeplatten bei deren Einlegen verhindert, sondern zugleich auch vermieden. daß bei der Stapelung von Querträgern vor deren Montage die Klammern als solche zusammengedrückt werden, so daß das nachfolgende Einlegens der Gewindepítten nach Befestigung des Querträgers an der Bodengruppe des Fahrzeuges erschwert würde. Die Mittelstücke dienen damit also gleichzeitig auch als Distanzelemente. So that when the threaded plates are pushed in, they are not in the cross member can slip through or over the clamps, it is beneficial to if between the brackets a center piece arranged upright to the web of the cross member is provided, which is higher than the brackets. The brackets and the middle piece formed in one piece and fastened together on the web of the cross member be. A simple production results when the middle piece is in extends a plane with the upright back parts of the brackets. By such a thing However, the center piece protruding upward beyond the brackets is not only a possible one Off or Prevents the threaded plates from slipping when they are inserted, but also avoided at the same time. that when stacking cross beams in front of them Assembly the brackets as such are compressed so that the subsequent Insertion of the threaded pits after attaching the cross member to the floor pan of the vehicle would be made more difficult. The middle pieces thus serve at the same time also as spacer elements.

Eine einfache Ausgestaltung der Halterungen ergibt sich dadurch, daß diese im Bereich der Klammern Z-förmigen Querschnitt aufweisen und im Bereich des Mittelstückes winklig ausgebildet sind, so daß über die ganze Länge der Halterung ein Fußteil verbleibt, über das diese in einfacher Weise gegenüber dem Steg des Querträgers z. B. durch Schweißen zu fixieren sind. A simple design of the brackets results from that these have a Z-shaped cross-section in the area of the brackets and in the area of the middle piece are angled so that over the entire length of the holder a foot part remains, over which this is in a simple manner opposite the web of the Cross member z. B. are to be fixed by welding.

Eine Verbesserung des Schutzes gegen ein Zusammendrücken der Klammern sowie auch eine verstärkte Sicherung gegen ein Abgleiten der Gewindeplatten in den Querträger beim Einlegen ist dadurch zu erreichen, daß die einstückig mit dem Mittelstück ausgebildeten Klammerschenkel in einen nach oben ragenden Wandteil übergehen, der mit dem Mittelstück durch ein höher als die Klammerschenkel liegendes und einstückig anschließendes Verbindungsteil verbunden ist, und der im oberen Endbereich über zu der ihn enthaltenden Ebene lotrechte Lappen mit den Schenkeln des Querträgers verbindbar ist. Die Lappen werden dabei bevorzugt an einem, insbesondere in Erstreckungsrichtung der Klammerschenkel, abgewinkelten Endteil des Mittelstückes vorgesehen. An improvement in the protection against compression of the clips as well as a reinforced protection against slipping of the threaded plates in the Cross member when inserting can be achieved in that the one-piece with the middle piece trained clamp legs merge into an upwardly projecting wall part, the with the middle piece by a higher than the clamp legs and in one piece connecting part is connected, and in the upper end area lobes perpendicular to the plane containing it with the legs of the cross member is connectable. The tabs are preferably on one, in particular in the direction of extent the clamp legs, angled end part of the middle piece is provided.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt F i g. 1 eine Phantomdarstellung des hinteren Teiles eines Personenkraftwagens mit einer aus einem Fahrschemel mit daran angelenkten Radführungsgliedern und einem am Fahrschemel angebrachten Hinterachsgetriebe bestehenden Hinterachseinheit, die in drei Anlenkstellen mit der Bodengruppe des Fahrzeuges verbunden ist, wobei die rückwärtige Anlenkstelle an einem Querträger der Bodengruppe angebracht ist, F i g. 2 eine Draufsicht auf den längsmittleren Teil des Querträgers in einer vergrößerten Darstellung, Fig.3 einen Schnitt gemäß Linie 111-111 in Fig.2 und die F i g. 4a bis 4d Varianten der am Querträger anzubringenden Halterungen für die gegenüber diesem zu fixierenden Gewindeplatten. Exemplary embodiments of the invention are shown schematically in the drawing shown. It shows F i g. 1 is a phantom view of the rear of a Passenger car with one of a subframe with articulated wheel guide members and a rear axle unit attached to the subframe, which is connected to the floor pan of the vehicle in three articulation points, with the rear articulation point is attached to a cross member of the floor assembly, F i g. 2 is a plan view of the longitudinally central part of the cross member in an enlarged Representation, FIG. 3 shows a section along line 111-111 in FIG. 2 and FIG. 4a up to 4d variants of the brackets to be attached to the cross member for the opposite this to be fixed threaded plates.

In F i g. ist mit 1 der Umriß eines Fahrzeuges bezeichnet, und es ist in diesem Umriß die Hinterachseinheit 2 hineingezeichnet, die einen Fahrschemel 3, an diesem angelenkte Radführungsglieder 4 und ein mit diesen verbundenes Hinterachsgetriebe 5 umfaßt. Der Fahrschemel 3 ist an seinen beiden vorderen Enden 6 in nicht näher dargestellter Weise über gummielastische Elemente an der Bodengruppe des Fahrzeuges befestigt. Die beiden Enden 6 bilden damit die beiden vorderen Anlenkstellen für die Hinterachseinheit 2, deren rückwärtige Anlenkstelle mit 7 bezeichnet und in der Verbindung des Hinterachsgetriebes 5 mit einem Querträger 8 vorgesehen ist, welcher sich im dargestellten Ausführungsbeispiel über die Breite des Fahrzeuges erstreckt und in nicht näher gezeigter Weise an den Längsträgern der Bodengruppe des Fahrzeuges angebracht ist. Die Befestigung des Hinterachsgetriebes 5 am Querträger 8 in der Anlenkstelle 7 erfolgt über ein in F i g. 3 nur teilweise dargestelltes Gummilager 9, dessen Befestigungsplatte 10 über Schraubbolzen 11 am Querträger 8 angebracht wird. In Fig. is designated with 1 the outline of a vehicle, and it the rear axle unit 2 is drawn in in this outline, which has a subframe 3, on this articulated wheel guide members 4 and a rear axle drive connected to them 5 includes. The subframe 3 is not closer at its two front ends 6 in FIG The way shown on rubber-elastic elements on the floor pan of the vehicle attached. The two ends 6 thus form the two front articulation points for the rear axle unit 2, whose rear articulation point is denoted by 7 and in the connection of the rear axle drive 5 with a cross member 8 is provided, which in the illustrated embodiment extends across the width of the vehicle extends and in a manner not shown on the side members of the floor pan of the vehicle is attached. The attachment of the rear axle drive 5 on the cross member 8 in the articulation point 7 takes place via a in F i g. 3 only partially shown Rubber mount 9, the mounting plate 10 of which is attached to the cross member 8 via screw bolts 11 is attached.

Der Querträger 8 weist im dargestellten Ausführungsbeispiel, wie F i g. 2 und 3 zeigen, in seinem längsmittleren Bereich, also im Befestigungsbereich für das Gummilager 9, eine Verstärkung 12 auf, die ebenso wie der Querträger 8 durch ein U-förmiges Profilstück gebildet ist, dessen Steg 13 am Steg 14 des Querträgers 8 anliegt. Die Verstärkung 12 kann beispielsweise in den den Querträger 8 bildenden U-Profilträger eingeschweißt sein. Zentral sind die Stege 13 und 14 mit einer Ausnehmung 15 versehen, der eine Ausprägung 16 an der Befestigungsplatte 10 des Gummilagers 9 entspricht, so daß das Gummilager 9 über die Ausnehmung 15 und die Ausprägung 16 zentriert werden kann. The cross member 8 has in the illustrated embodiment, such as F i g. 2 and 3 show in its longitudinally central area, that is, in the fastening area for the rubber mount 9, a reinforcement 12, which like the cross member 8 by a U-shaped profile piece is formed, the web 13 of which on the web 14 of the cross member 8 is present. The reinforcement 12 can, for example, in the cross member 8 forming U-profile carrier be welded. The webs 13 and 14 with a recess are central 15 provided, the one expression 16 on the mounting plate 10 of the rubber mount 9 corresponds, so that the rubber bearing 9 over the recess 15 and the expression 16 can be centered.

Den Schraubbolzen 11 zur Befestigung der Befestigungsplatte 10 des Gummilagers 9 am Querträger 8 entsprechen in dessen Steg 14, bzw. dem Steg 13 der Verstärkung 12 durchgehende Bohrungen 17, in welche die Schraubbolzen 11 einführbar sind, und denen Gewindebohrungen 18 von innerhalb des Querträgers 8 angeordneten Gewindeplatten 19 entsprechen. Die Gewindeplatten 19, die bei an der Bodengruppe des Fahrzeuges befestigtem Querträger 8 durch die Ausnehmung 15 in diesen einführbar sind, werden über Halterungen 20 fixiert, die jeweils zwei Klammern 21 umfassen. Die Klammern 21 liegen den Schenkeln 22 des Querträgers 8 benachbart im Bereich der Längskanten des Steges 14 und erstrecken sich bei im Querschnitt Z-förmiger Ausbildung mit ihrem Klammerschenkel gegen die Ausnehmung 15, so daß die Gewindeplatten 19 von dieser her unter die Klammern 21 eingeschoben werden können. Zwischen den beiden Klammern 21 erstreckt sich jeweils ein nach oben über diese hinausragendes Mittelstück 23, das im wesentlichen in einer vertikalen Ebene mit den Rückenteilen 24 der jeweiligen Klammern 21 liegt. Die Anbringung der Halterungen 20 innerhalb des Querträgers 8 erfolgt beispielsweise durch Verschweißen des Befestigungsschenkels 25 mit dem Steg 13 der Verstärkung 12. The screw bolt 11 for fastening the mounting plate 10 of the Rubber bearings 9 on the cross member 8 correspond in its web 14, or the web 13 of Reinforcement 12 through holes 17 into which the screw bolts 11 can be inserted are, and which threaded bores 18 are arranged from within the cross member 8 Threaded plates 19 correspond. The threaded plates 19 that are attached to the floor pan of the vehicle attached cross member 8 through the recess 15 in this insertable are fixed via brackets 20, each of which includes two brackets 21. The brackets 21 are adjacent to the legs 22 of the cross member 8 in the area the longitudinal edges of the web 14 and extend in cross-section Z-shaped Training with her clamp legs against the recess 15 so that the threaded plates 19 can be pushed in from this under the brackets 21. Between each of the two brackets 21 extends upwardly beyond them Middle piece 23, which is essentially in a vertical plane with the back parts 24 of the respective brackets 21 lies. The attachment of the brackets 20 within of the cross member 8 takes place, for example, by welding the fastening leg 25 with the web 13 of the reinforcement 12.

Entsprechend dem Aufbau der Befestigungsplatte 10 sind beiderseits der Ausnehmung 15 jeweils Halterungen 20 vorgesehen. According to the structure of the mounting plate 10 are on both sides the recess 15 each holder 20 is provided.

Die Schenkel 26 der Verstärkung 12 nehmen in der Höhe gegen das Ende der Verstärkung ab, was hier durch entsprechende Anschrägung der Schenkelenden erreicht ist. Der Steg 13 der Verstärkung 12 ist im Bereich seiner Enden leicht in Richtung der Schenkel 26 hochgewölbt, wobei im Ausführungsbeispiel der hochgewölbte Teil 27 des Steges 13 über die Enden der Schenkel 26 hinausragt. Hierdurch ergibt sich ein verrundeter Übergang zwischen der Verstärkung 12 und dem Querträger 8, wodurch punktuelle Belastungen vermieden werden. The legs 26 of the reinforcement 12 increase in height towards the end the reinforcement, which is achieved here by corresponding beveling of the leg ends is. The web 13 of the reinforcement 12 is slightly in the direction of its ends the leg 26 is arched upwards, the arched part in the exemplary embodiment 27 of the web 13 protrudes beyond the ends of the legs 26. This results in a rounded transition between the reinforcement 12 and the cross member 8, whereby selective loads can be avoided.

In den Ausführungen gemäß F i g. 4a bis 4d sind in Seitenansicht und Draufsicht verschiedene Gestaltungen der Halterungen 20 gezeigt, wobei die F i g. 4a bis 4c im wesentlichen der Verdeutlichung von Unterschieden in der Ausbildung der Klammerschenkel dienen. So zeigt F i g. 4a im Anschluß an den nach oben gebogenen, das Einschieben der Gewindeplatte 19 erleichternden Endteil 28a des Klammerschenkels 21a eine erste Anlage 29a für eine hier nicht dargestellte Gewindeplatte. Die Anlage 29a liegt bei eingeschobener Gewindeplatte im wesentlichen auf gleicher Höhe mit einem dem Rückenteil 24 benachbarten Schenkelabschnitt 30a, der eine zweite Anlage bildet und der über einen nach oben ausgewölbten Schenkelteil 31 an die erste Anlage 29a anschließt. In the statements according to FIG. 4a to 4d are in side view and top view different configurations of the mounts 20 are shown, wherein the F i g. 4a to 4c essentially illustrate differences in training the clamp legs serve. Thus, Fig. 4a following the upwardly curved, the insertion of the threaded plate 19 facilitating end portion 28a of the clamp leg 21a a first system 29a for a threaded plate, not shown here. The attachment 29a is essentially at the same height when the threaded plate is inserted a leg portion 30a adjacent to the back part 24, which has a second abutment forms and via an upwardly bulging leg part 31 to the first system 29a connects.

Bei der Ausführungsform gemäß F i g. 4b finden, so- weit entsprechende Teile gegeben sind, entsprechende Bezugszeichen Verwendung, und es ist hier das Endteil mit 28b und die diesem benachbarte erste Anlage mit 29b bezeichnet Von hier aus geht der Klammerschenkel 21b über einen nach oben ausgewölbten Schenkelteil 32 unmittelbar in den Rückenteil 24 über, wobei der Übergang in Höhe der ersten Anlage 29b bei eingelegter Gewindeplatte 19. liegt; so daß er eine zweite Anlage 30b bildet. In the embodiment according to FIG. 4b find so- far Corresponding parts are given, using corresponding reference numerals, and es Here the end part is denoted by 28b and the first system adjacent to it is denoted by 29b From here, the clamp leg 21b goes over a leg part that is arched upward 32 directly into the back part 24, the transition at the level of the first Appendix 29b with inserted threaded plate 19. is located; so that he has a second plant 30b forms.

In der Ausführungsform gemäß F i g. 4c weist der Klammerschenkel 21c lediglich in Anschluß an sein nach oben abgebogenes Endteil 28c eine Anlage 29c auf, von der aus der Schenkelabschnitt 33 leicht-schräg nach oben gegen das Rückenteil 24 verläuft, wobei die Übergangsstelle 34 etwas höher liegt -als die Dicke der einzulegenden Gewindeplatte 19 dies erfordert. In the embodiment according to FIG. 4c shows the clamp leg 21c only a system in connection with its upwardly bent end part 28c 29c, from which the leg section 33 is slightly inclined upwards against the The back part 24 runs, the transition point 34 being slightly higher than that This requires the thickness of the threaded plate 19 to be inserted.

In der Ausführungsform gemäß F i.g. 4d ist in Verbindung. mit einer Gestaltung der Klammern gemäß F i g. 4a, auf die hier nicht näher eingegangen wird, eine Ausgestaltung einer Halterung 20' gezeigt, bei der die Klammerschenkel 21a einstückig an einen nach oben ragenden Wandteil 35 anschließen, der an das Mittelstück 23 ebenfalls einstückig über ein Verbindungsteil 36 angeschlossen ist, das höher als die Klammerschenkel 21a liegt. Am oberen Ende des Wandteiles 35 weist dieses, das sich über die ganze Breite der Halterung erstreckt, einen abgebogenen, und zwar in Erstrekkungsrichtung der Klammerschenkel 21a abgebogenen Endteil 37 auf, an dem seitlich aufgestellte -Lappen 38 vorgesehen sind. Die Lappen 38 liegen in Ebenen, die sich senkrecht zur Ebene des Wandteiles 35 erstrecken Durch Verbinden der Lappen 38, die nach oben oder unten abgebogen sein können, mit den Schenkeln 26 bzw. 22 der Verstärkung 12, bzw des Querträgers 8, beispielsweise durch Punktschweißung, ist ein Nieder drücken der Klammerschenkel 21a bei der Montage ebenso ausgeschlossen wie das Abgleiten der Gewindeplatte 19 in den Querträger 8 durch die durch eine derartige Halterung 20' erreichte Absperrung. In the embodiment according to F i.g. 4d is in communication. with a Design of the brackets according to FIG. 4a, which will not be discussed in more detail here, an embodiment of a holder 20 'is shown in which the clamp legs 21a connect in one piece to an upwardly projecting wall part 35 which is attached to the middle piece 23 is also connected in one piece via a connecting part 36, which is higher than the clamp legs 21a lies. At the upper end of the wall part 35, this has which extends over the entire width of the bracket, a bent one, namely in the direction of extension of the clamp legs 21a bent end portion 37 on which laterally positioned flaps 38 are provided. The lobes 38 lie in planes, which extend perpendicular to the plane of the wall part 35 by connecting the tabs 38, which can be bent upwards or downwards, with the legs 26 and 22, respectively the reinforcement 12 or the cross member 8, for example by spot welding, pressing down the clamp legs 21a during assembly is also excluded like the sliding of the threaded plate 19 in the cross member 8 by the one such holder 20 'reached barrier.

Claims (9)

Patentansprüche: 1. Querträger von Bodengruppen für Kraftfahrzeuge, der von einem in seinem Steg mit einer zentralen Ausnehmung versehenen, nach oben offenen U-Profilträger gebildet ist und an dem zentral eine aus Hinterachsgetriebe, mit diesem verbundenen Fahrschemel und daran vorgesehenen Radführungselementen bestehende Hinterachseinheit in ihrer rückwärtigen, dem Hinterachsgetriebe zugeordneten Anlenkstelle über ein Gummilager abgestützt ist, das gegen den Querträger verschraubbar ist, in welchen den entsprechenden Schraubbolzen zugeordnete, durch Halterungen arretierbare Gewindeplatten einlegbar sind, d a d u i c h gek e n n -z e ich n e t, daß die Gewindeplatten (19) durch die zentrale Ausnehmung (15) einlegbar und die Halterungen (20 bzw. 20') durch zur Ausnehmung hin offene, gegen den Steg (14) des Querträgers (8) vorgespannte Klammern (21) gebildet sind. Claims: 1. Cross member of floor assemblies for motor vehicles, the one provided with a central recess in its web, upwards open U-profile carrier is formed and on which a rear axle drive, existing with this connected subframe and provided wheel guide elements Rear axle unit in its rear articulation point assigned to the rear axle drive is supported by a rubber bearing that can be screwed against the cross member, in which the corresponding screw bolts can be locked by means of brackets Threaded plates can be inserted, that is, the thread plates (19) can be inserted through the central recess (15) and the brackets (20 or 20 ') through open towards the recess, biased against the web (14) of the cross member (8) Brackets (21) are formed. 2. Querträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klammern (21) im Bereich der Längskanten des Steges (14) des Querträgers (8) vorgesehen sind. 2. Cross member according to claim 1, characterized in that the brackets (21) are provided in the region of the longitudinal edges of the web (14) of the cross member (8). 3. Querträger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Klammern (21) ein aufrecht zum Steg (14) angeordnetes Mittelstück (23) angeordnet ist, das höher als die Klammern ist. 3. Cross member according to claim 1 or 2, characterized in that between the clamps (21) a center piece (23) arranged upright to the web (14) is arranged, which is higher than the brackets. 4. Querträger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Klammern (21) und das Mittelstück (23) einstückig ausgebildet und gemeinsam am Steg (14) des Querträgers (8) befestigt sind. 4. Cross member according to claim 3, characterized in that the brackets (21) and the middle piece (23) formed in one piece and together on the web (14) of the cross member (8) are attached. 5. Querträger nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittelstück (23) sich in einer Ebene mit den aufrechten Rückenteilen (24) der Klammern (21) erstreckt. 5. Cross member according to claim 3 or 4, characterized in that the middle piece (23) is in a plane with the upright back parts (24) of the Brackets (21) extends. 6. Querträger nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (20) im Bereich der Klammern (21) Z-förmig ausgebildet ist. 6. Cross member according to one or more of the preceding claims, characterized in that the holder (20) is Z-shaped in the region of the clamps (21) is trained. 7. Querträger nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (20) im Bereich des Mittelstückes (23) winklig ausgebildet ist. 7. Cross member according to one or more of the preceding claims, characterized in that the holder (20) in the area of the middle piece (23) is angled. 8. Querträger nach einem oder mehreren der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die einstückig mit dem Mittelstück (23) ausgebildeten Klammerschenkel (21a) in einen nach oben ragenden Wandteil (35) übergehen, der mit dem Mittelstück (23) durch ein höher als die Klammerschenkel liegendes und einstückig anschließendes Verbindungsteil (36) verbunden ist, und der im oberen Endbereich über zu der ihn enthaltenden Ebene lotrechte Lappen (38) mit den Schenkeln (22) des Querträgers (8) verbindbar ist. 8. Cross member according to one or more of claims 3 to 7, characterized characterized in that the bracket legs formed in one piece with the middle piece (23) (21a) merge into an upwardly projecting wall part (35) with the middle piece (23) by a one-piece adjoining one that is higher than the clamp legs Connecting part (36) is connected, and the upper end area over to him containing plane vertical tabs (38) with the legs (22) of the cross member (8) is connectable. 9. Querträger nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Lappen (38) an einem abgewinkelten Endteil (37) des Mittelstückes (35) vorgesehen sind. 9. Cross member according to claim 8, characterized in that the tabs (38) are provided on an angled end part (37) of the middle piece (35). Die Erfindung betrifft einen Querträger von Bodengruppen für Kraftfahrzeuge, der von einem in seinem Steg mit einer zentralen Ausnehmung versehenen, nach oben offenen U-Profilträger gebildet ist und an dem zentral eine aus Hinterachsgetriebe, mit diesem verbundenen Fahrschemel und daran vorgesehenen Radführungselementen bestehende Hinterachseinheit in ihrer rückwärtigen, dem H interachsgetriebe zugeordneten Anlenkstelle über ein Gummilager abgestützt ist, das gegen den Querträger verschraubbar ist, in welchen den entsprechenden Schraubbolzen zugeordnete. The invention relates to a cross member of floor assemblies for motor vehicles, the one provided with a central recess in its web, upwards open U-profile carrier is formed and on which a rear axle drive, existing with this connected subframe and provided wheel guide elements Rear axle unit in its rear articulation point assigned to the rear axle drive is supported by a rubber bearing that can be screwed against the cross member, in which the corresponding screw bolts are assigned. durch Halterungen arretierbare Gewindeplatten einlegbar sind.threaded plates that can be locked by brackets can be inserted. Bei einem bekannten Querträger der vorgenannten Art sind zum Einsetzen der Gewindeplatten in dessen ~ bezogen auf die Fahrtrichtung - vorderem Schenkel angrenzend an seinen Steg Ausnehmungen vorgesehen, an die innerhalb des Querträgers durch Hutprofile begrenzte Führungskanäle anschließen. Die Ausnehmungen bewirken gerade in der an den Steg angrenzenden, hochbelasteten Zone des jeweiligen Schenkels eine Schwächung und damit eine Bruchgefahr, die sich an einem Teil, das der Abstützung einer Achse des Fahrzeuges dient, besonders gefährlich bemerkbar macht. Abgesehen davon erfordern die zur Herabminderung der durch die Ausnehmungen bedingten Kerbwirkung dienenden Maßnahmen einen zusätzlichen Aufwand. In a known cross member of the aforementioned type are to be used of the threaded plates in its front leg in relation to the direction of travel provided adjacent to its web recesses to the inside of the cross member Connect guide channels limited by hat profiles. The recesses cause especially in the highly stressed zone of the respective leg adjacent to the web a weakening and thus a risk of breakage, which is on a part of the support an axle of the vehicle, makes it particularly dangerous. Apart from that of which require the reduction of the notch effect caused by the recesses Serving measures an additional effort. Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, einen Querträger der eingangs genannten Art dahin weiterzubilden, daß eine Schwächung vermieden und die insbesondere durch Kerbwirkung hervorgerufene Bruchgefahr beseitigt wird. The object of the invention is therefore to provide a cross member of the initially mentioned type in such a way that a weakening is avoided and in particular the risk of breakage caused by the notch effect is eliminated. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß die Gewindeplatten durch die zentrale Ausnehmung einlegbar und die Halterungen durch zur Ausnehmung hin offene, gegen den Steg des Querträgers vorgespannte Klammern gebildet sind. This is achieved according to the invention in that the threaded plates insertable through the central recess and the brackets through to the recess open brackets are formed which are prestressed against the web of the cross member. Durch diese Ausgestaltung entfallen zusätzliche Ausnehmungen zum Einlegen der Gewindeplatten in den Querträger, und es wird dadurch der Querträger in jener Ebene, in der er ohnehin schon die Bohrungen für die Schraubbolzen aufweist, nicht zusätzlich geschwächt. Der Querträger kann somit gegenüber der bisher gebräuchlichen Lösung leichter gestaltet werden. Des weiteren ist beim Einlegen der Gewindeplatte deren relativ gute Handhabung gewährleistet, da die zentrale, im Steg des Querträgers vorgesehene Ausnehmung, die auch der Zentrierung des dort anzubringenden, rückwärtigen Lagers der Hinterachseinheit dienen kann, verhältnismäßig groß ausgebildet sein kann. This configuration eliminates the need for additional recesses Insert the threaded plates into the cross member, and it becomes the cross member in the plane in which it already has the holes for the screw bolts, not additionally weakened. The cross member can thus compared to the previously common Solution can be designed more easily. Furthermore, when inserting the threaded plate their relatively good handling is guaranteed because the central one, in the web of the cross member provided recess, which is also the centering of the rear to be attached there Can serve the bearing of the rear axle unit, be made relatively large can. Das Anbringen der Klammern erfolgt vorteilhaft jeweils in dem Bereich, in dem sich auch die Gewindebohrungen der Gewindeplatten befinden. Für die Klammern ergibt sich dadurch eine bevorzugte Anordnung im Bereich der Längskanten des Steges des Querträgers. The clips are advantageously attached in the area in which the threaded bores of the threaded plates are also located. For the brackets this results in a preferred arrangement in the region of the longitudinal edges of the web of the cross member.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4108598A1 (en) * 1991-03-15 1992-09-17 Bayerische Motoren Werke Ag System for damping torsional vibrations in body of vehicle - has support for differential which allows vertical movement

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