DE2412343C3 - Catalytic exhaust gas detoxifier - Google Patents

Catalytic exhaust gas detoxifier

Info

Publication number
DE2412343C3
DE2412343C3 DE19742412343 DE2412343A DE2412343C3 DE 2412343 C3 DE2412343 C3 DE 2412343C3 DE 19742412343 DE19742412343 DE 19742412343 DE 2412343 A DE2412343 A DE 2412343A DE 2412343 C3 DE2412343 C3 DE 2412343C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
exhaust gas
catalyst block
metal sleeve
detoxifier
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19742412343
Other languages
German (de)
Other versions
DE2412343A1 (en
DE2412343B2 (en
Inventor
Robert Neal Rives Junction Balluff
James David Grass Lake Stormont
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tenneco Inc
Original Assignee
Tenneco Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tenneco Inc filed Critical Tenneco Inc
Publication of DE2412343A1 publication Critical patent/DE2412343A1/en
Publication of DE2412343B2 publication Critical patent/DE2412343B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2412343C3 publication Critical patent/DE2412343C3/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F01N3/2853—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

1515th

2020th

2525th

JOJO

Die Erfindung betrifft einen katalytischen Abgasentgifter gemäß dem Oberbegriff des Anspruches I.The invention relates to a catalytic exhaust gas detoxifier according to the preamble of claim I.

Ein derartiger Abgasentgifter ist in der DE-AS 76 507 beschrieben. Bei ihm wird eine Kurzschlußströmung von Abgas entlang der Mantelfläche des Katalysatorblockes durch eine Sperrung verhindert, welche aus zwei fest mit dem Gehäuse verbundenen radialen Flanschen besteht.Such an exhaust gas detoxifier is described in DE-AS 76 507. With him, a short-circuit flow of exhaust gas along the lateral surface of the Catalyst block prevented by a lock, which consists of two firmly connected to the housing radial flanges.

Bei einer derartigen Ausbildung der Sperrung kann es bei niedrigen Abgastemperaturen zu einem unerwünschten Spiel zwischen den Flanschen und dem Katalysatorblock kommen, während bei hohen Abgastemperaturen die Flansche auf den Katalysatorblock einen unzulässig großen Druck ausüben, so daß der Katalysatorblock beschädigt werden kann.With such a design of the lock, it can be undesirable at low exhaust gas temperatures Play between the flanges and the catalyst block can occur while at high exhaust temperatures the flanges exert an unacceptably high pressure on the catalyst block, so that the Catalyst block can be damaged.

In der US-PS 32 48 188 ist ferner eine Flammensperre beschrieben, bei der ein mit Durchgangskanälen ver- m> sehener keramischer Flammensperrblöek nur längs seiner Mantelfläche über eine elastisch federnde Klebstoffschicht in einer Keramikhülse festgelegt ist, die ihrerseits über elastische Dichtringe 30 axial am Gehäuse der Flammensperre abgestützt ist. Die Verwendung (,5 elastischer Klebstoffschichten ist aber im Dauerbetrieb von Brennkraftmaschinen problematisch. Auch kann auf diese Weise nicht ausreichend sicher verhindert werden, daß ein analog befestigter Katalysatorblock bei Erschütterungen gegen das ihn tragende Gehäuse des Abgasentgifters schlägt.In US-PS 32 48 188 is also a flame arrester described in which a ceramic flame barrier block provided with through channels is only longitudinal its outer surface is fixed in a ceramic sleeve via an elastically resilient adhesive layer, which is in turn supported axially on the housing of the flame arrester via elastic sealing rings 30. The use (, 5 elastic adhesive layers is problematic in continuous operation of internal combustion engines. Also can in this way not be sufficiently reliably prevented that a similarly attached catalyst block at Vibration hits against the housing of the exhaust gas detoxifier that supports it.

In der US-PS 30 18 841 ist ferner ein Schalldämpfer mit integriertem Abgasentgifter beschrieben, bei welchem das Katalysatormaterial in Form einer Schüttung aus Kugeln vorliegt Diese Schüttung ist durch ein Gitter zusammengehalten, das axial beweglich im Gehäuse angeordnet ist und über eine Schraubenfeder am Gehäuse abgestützt ist In Kugelform vorliegendes Katalysatormaterial ist aber von Haus aus schon weniger druckempfindlich als ein Wabenstruktur aufweisender Katalysatorblock, außerdem kann eine Schüttung durch geringfügiges Verlagern der Kugeln gegeneinander temperaturbedingte Mengenänderungen des Gehäuses des Abgasentgifters leichter aufnehmen als ein monolithischer Katalysatorblock.In US-PS 30 18 841 a silencer with integrated exhaust gas detoxifier is also described in which the catalyst material is present in the form of a bed of balls. This bed is through a Grid held together, which is arranged axially movable in the housing and via a helical spring is supported on the housing Catalyst material present in spherical form is inherent in itself already less pressure-sensitive than a honeycomb catalyst block Bulk by slight displacement of the balls against each other due to temperature-related changes in quantity the housing of the exhaust gas detoxifier take up more easily than a monolithic catalyst block.

Schließlich ist aus der US-PS 20 63 325 bekannt, zur Vermeidung von Spannungen in Rohren, welche durch einen radialen Temperaturgradienten in der Rohrwand bedingt sind, das Rohr aus drei koaxialen, miteinander verbundenen Metallschichten aufzubauen, wobei der thermische Ausdehnungskoeffizient der Metalle von der innersten Schicht zur äußersten Schicht zunimmtFinally, it is known from US-PS 20 63 325 for Avoidance of stresses in pipes caused by a radial temperature gradient in the pipe wall are required to build the tube from three coaxial, interconnected metal layers, the thermal expansion coefficient of metals increases from the innermost layer to the outermost layer

Durch die Erfindung soll bei einem kataiytischen Abgasentgifter gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 die flanschartige Sperrung derart weitergebildet werden, daß bei den verschiedenen Betriebstemperaturen weder ein axiales Spiel zwischen Sperre und Katalysatorblock noch ein nennenswerter stirnseitiger Druck auf den Katalysatorblock auftritt.The invention is intended for a catalytic exhaust gas detoxifier according to the preamble of claim 1, the flange-like locking can be developed in such a way that that at the different operating temperatures neither an axial play between the lock and the catalyst block there is still significant pressure on the face of the catalyst block.

Ausgehend von dem im Oberbegriff des AnspruchesBased on that in the preamble of the claim

I berücksichtigten Stand der Technik ist diese Aufgabe erfindungsgemäß gelöst mit den im Kennzeichen des Anspruches 1 angegebenen Merkmalen.I considered the state of the art, this task is solved according to the invention with the features specified in the characterizing part of claim 1.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben.Advantageous further developments of the invention are specified in the subclaims.

Nachstehend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben. In dieser zeigtThe invention is described below using an exemplary embodiment with reference to the drawing described in more detail. In this shows

F i g. I ein Auspuffsystem einer Brennkraftmaschine mit einem Abgasentgifter, welcher geschnitten gezeigt ist,F i g. I an exhaust system of an internal combustion engine with an exhaust gas detoxifier, which is shown in section is,

F i g. 2 einen axialen Schnitt durch den Abgasentgifter nach F i g. 1 in vergrößertem Maßstäbe undF i g. 2 shows an axial section through the exhaust gas detoxifier according to FIG. 1 on a larger scale and

F i g. 3 einen Schnitt längs der Linie 3-3 von F i g. 2.F i g. 3 is a section along line 3-3 of FIG. 2.

F i g. 1 zeigt eine Brennkraftmaschine 1 mit einer Auslaßkrümmeranordnung 3, welche Abgas durch einen Krümmerauslaß 5 der vorderen Leitung 7 eines einen katalytischen Abgasentgifter Il enthaltenden Auspuffsystems 9 zuführen. Bei dem gezeigten Auspuffsystem 9 strömt das Abgas von dem AbgasentgifterF i g. 1 shows an internal combustion engine 1 with an exhaust manifold arrangement 3, which exhaust gas through a manifold outlet 5 of the front line 7 of a catalytic exhaust gas detoxifier II containing Feed in exhaust system 9. In the exhaust system 9 shown, the exhaust gas flows from the exhaust gas detoxifier

II in eine Verbindungsleitung 13, welche es einem Schalldämpfer 15 zuführt, von wo es in ein Endrohr 17 gelangt, durch welches es der Atmosphäre zugeführt wird.II in a connecting line 13, which is a Silencer 15 feeds, from where it passes into a tail pipe 17 through which it is fed to the atmosphere will.

Der katalytische Abgasentgifter 1 1 weist ein röhrenförmiges Gehäuse 19 auf, welches sich zwischen einem Einlaßkegel 21 und einem Auslaßkegel 21) erstreckt und an diesen durch Schweißungen 24 befestigt ist, welche Kegel ihrerseits an den Leitungen 7 bzw. 13 durch Schweißungen befestigt sind. Innerhalb des Gehäuses 19 ist ein zylindrischer, einstückiger, aus hitzebeständigem Keramikmaterial gefertigter, Wabenstruktur aufweisender Katalysatorblock 25 konzentrisch angebracht und ist an der Wand des Gehäuses. 19 durch eine Befestigungsvorrichtung gehaltert, die eine federnde, ringförmige Schicht 27 aufweist. Der KatalysatorblockThe catalytic exhaust gas detoxifier 1 1 has a tubular housing 19 which is between a Inlet cone 21 and an outlet cone 21) extends and is attached to these by welds 24, which cones in turn on the lines 7 and 13 through Welds are attached. Inside the housing 19 is a cylindrical, one-piece, made of heat-resistant Catalyst block 25 made of ceramic material and having a honeycomb structure attached concentrically and is on the wall of the case. 19 supported by a fastening device that has a resilient, having annular layer 27. The catalyst block

25 weist eine Einlaßstirnfläche 29 und eine Auslaßstirnfläehe 31 auf und hat eine große Zahl von in Längsrichtung verlaufenden Kanälen 33, welche sich durch ihn erstrecken und die EinlaBstirnfläche mit der Auslaßstirnfläche verbinden. Das Katalysatormaterial ist auf die Wände der Kanäle 33 aufgebracht und fördert die Umwandlung von unerwünschten Bestandteilen im Abgas, welches durch den Katalysatorblock 25 strömt25 has an inlet face 29 and an outlet face 31 and has a large number of longitudinal channels 33 which extend through extend it and the inlet end face with the outlet end face associate. The catalyst material is applied to the walls of the channels 33 and promotes the conversion of undesirable constituents in the exhaust gas flowing through the catalyst block 25

Im Katalyse !orblock 25 wird Wärme in größerem oder kleinerem Ausmaß erzeugt, je nachdem welche Bestandteile des Abgases umgewandelt werden, und im Betrieb überschreitet der Temperaturunterschied zumindest zwischen den inneren Abschnitten des Katalysatorblocks 25 und dem Gehäuse 19 zuweilen wesentlich 5000C. Da das hitzebeständige Keramikmaterial, aus dem der Katalysatorblock 25 besteht, schwach und spröde ist, führen Temperaturunterschiede dieser Größenordnung leicht zu zerstörenden Kräften, insbesondere wenn der thermische Ausdehnungskoeffizient des Katalysatorblocks 25 (etwa 4 χ 10-VC) nur ein Bruchteil des Ausdehnungskoeffizienten des metallischen Gehäuses 19 ist Bein) Starten der Brennkraftmaschine bei Umgebungstemperatur befinden sich umgekehrt diese Bestandteile des Abgasentgifters auf derselben Temperatur, wodurch Zwischenräume entstehen und Schwingungen und Relativbewegungen eine zerstörerische Wirkung ausüben.In the catalytic converter block 25, heat is generated to a greater or lesser extent, depending on which components of the exhaust gas are converted, and during operation the temperature difference at least between the inner sections of the catalytic converter block 25 and the housing 19 sometimes significantly exceeds 500 ° C. Since the heat-resistant Ceramic material, from which the catalyst block 25 is made, is weak and brittle, temperature differences of this magnitude easily lead to destructive forces, especially if the thermal expansion coefficient of the catalyst block 25 (about 4 χ 10-VC) is only a fraction of the expansion coefficient of the metallic housing 19 leg Conversely, when the internal combustion engine is started at ambient temperature, these components of the exhaust gas detoxifier are at the same temperature, which creates gaps and vibrations and relative movements have a destructive effect.

Die federnde Schicht 27 kann aus Metall in geeigneter Form, z. B. einem Drahtnetz, bestehen oder auch aus einem geeigneten nachgiebigen Stoff wie Fiberfrax, welches ein keramischer Stoff (Tonerde) mit Faserstruktur ist Durch die Schicht 27 werden kleine axiale Bewegungen oder Verschiebungen des Katalysatorblocks 25 bezüglich des Gehäuses 19 aufgenommen. Wird eine federnde Schicht 27 aus keramischem Material verwendet, so dient sie gleichzeitig als Wärmeisolation, so daß der Temperaturunterschied zwischen dem Katalysatorblock 25 und dem metallischen Gehäuse 19 vergrößert wird.The resilient layer 27 can be made of metal in a suitable form, e.g. B. a wire mesh exist or also made of a suitable flexible material such as Fiberfrax, which is a ceramic material (clay) with The fiber structure is through the layer 27 small axial movements or displacements of the catalyst block 25 received with respect to the housing 19. Is a resilient layer 27 made of ceramic material used, it also serves as thermal insulation, so that the temperature difference between the catalyst block 25 and the metallic housing 19 is enlarged.

Um eine zwangsläufige Sperre zu schaffen, durch welche das Umgehen der Kanäle 33 durch Strömen von Gas um die Außenseite des Katalysatorblocks 25 vermieden wird, sind ringflanschförmige Sperren 35 und 37 vorgesehen, durch welche die gegenüberliegenden Enden des ringförmigen Raumes zur Aufnahme der federnden Sciiicht 27 verschlossen und abgedichtet werden. Bei der gezeigten Ausführungsform ist die einlaßseilige Sperre 35 als stromab gelegenes Ende und Fuß einer im Längsschnitt L-förmigen Metallhülse 39 ausgebildet, welche als Befestigungsteil dient, und die Sperre 37 ist als das stromab gelegene Ende des rohrförmigen Gihäuses 19 ausgebildet, wodurch das äußere Gehäuse 19 ebenfalls im Längsschnitt eine L-förmige Gestalt erhält.To create a positive barrier through which bypassing the channels 33 by flowing Gas is avoided around the outside of the catalyst block 25, are annular flange-shaped barriers 35 and 37 is provided, through which the opposite ends of the annular space for receiving the resilient Sciiicht 27 are closed and sealed. In the embodiment shown, the inlet cord Lock 35 is designed as a downstream end and foot of a metal sleeve 39 which is L-shaped in longitudinal section, which serves as a fastening part, and the barrier 37 is as the downstream end of the tubular Gihäuses 19 formed, whereby the outer housing 19 is also an L-shaped in longitudinal section Takes shape.

Die Metallhülse 'j9 hat eine vorbestimmte Länge und ist durch Schweißungen 41 an ihrem stromauf gelegenen Ende an dem stromauf gelegenen Ende des Gehäuses 19 befestigt, welche Auflagepunkte oder feste Stützpunkte für die Metallhülse 39 darstellen.The metal sleeve 'j9 has a predetermined length and is attached by welds 41 at its upstream end to the upstream end of the housing 19, which represent points of support or fixed support points for the metal sleeve 39.

Das Gehäuse 19 und die Kegel 21 und 23 sind aus hitze- und korrosionsbeständigem rostfreiem Stahl hergestellt, z. B. aus einer mit 409 bezeichneten Legierung. Die Metallhülse 39 ist aus einer anderen Legierung angefertigt, welche einen größeren thermischen Ausdehnungskceffizien'en aufweist, so z. B. die rostfreie Stahllegierung 304. Rostfreier Stahl 304 ist ein austenitischer Stahl mit einem Ausdehnungskoeffizienten von etwa 20x 10-6/°C und rostfreier Stahl 409 ist ein martensitischer Stahl mit einem geringeren, für martensitische Stähle typischen Ausdehnungskoeffizienten von etwa HxIO-V0C. Da das Gehäuse 19 und die im Inneren gelegene Metallhülse 39 miteinander nur bei den Schweißungen 41 verbunden sind, können sie sich bei Ausdehnung in axialer Richtung gegeneinander verschieben. Ihre Durchmesser sind so gewählt, daß eine unterschiedliche thermische Ausdehnung in radialer Richtung die in axialer Richtung erfolgende Ausdehnung der Metallhülse 39 gegenüber dem Gehäuse 19 nicht beeinflußtThe housing 19 and the cones 21 and 23 are made of heat and corrosion-resistant stainless steel, e.g. B. from a designated 409 alloy. The metal sleeve 39 is made of a different alloy, which has a greater thermal expansion coefficient, such. As the stainless steel alloy 304. Stainless steel 304 is an austenitic steel having a coefficient of expansion of from about 20x 10 -6 / ° C and stainless steel 409 is a martensitic steel with a lower, typical of martensitic steels expansion coefficient of about HxIO-V 0 C Since the housing 19 and the metal sleeve 39 located inside are only connected to one another at the welds 41, they can move against one another in the axial direction when they expand. Their diameters are chosen so that a different thermal expansion in the radial direction does not affect the expansion of the metal sleeve 39 in relation to the housing 19 in the axial direction

Zusätzlich zu der federnden Schicht 27 weist die Befestigungsvorrichtung für den Katalysatorblock 25 die Sperren 35 und 37 auf, durch welche der Katalysatorblock 25 in einer gewünschten Lage in dem Gehäuse 19 gehalten wird. Im Idealfall sollte sich der Abstand in axialer Richtung zwischen den Sperren 35 und 37 bei Temperaturveränderungen genauso verändern wie die Längsabmessung des Katalysatorblocks 25.In addition to the resilient layer 27, the fastening device for the catalyst block 25, the locks 35 and 37, through which the catalyst block 25 is held in a desired position in the housing 19. Ideally, the distance should be in Change the axial direction between the locks 35 and 37 in the same way as the temperature changes Longitudinal dimension of the catalyst block 25.

Zwei Merkmale des Abgasentgv'iars dienen zum Ausgleich der durch Temperaturändenmg hervorgerufenen Veränderungen. Erstens weist die Metallhülse 39 einen größeren Ausdehnungskoeffizienten auf als das Gehäuse 19 und trägt damit zum Ausgleich des kieineren Ausdehnungskoeffizienten des hitzebeständigen Katalysatorblocks 25 bei. Zweitens ist die Länge der Metallhülse 39 so bemessen, daß das axiale Ausdehnen und Zusammenziehen der Metallhülse 39 und des Katalysatorblocks 25 zusammengenommen so nahe wieTwo features of the exhaust gas detector are used for Compensation for the temperature changes Changes. First, the metal shell 39 has a larger coefficient of expansion than that Housing 19 and thus helps to compensate for the lower expansion coefficient of the heat-resistant Catalyst blocks 25 at. Second, the length of the metal sleeve 39 is dimensioned to allow for axial expansion and contracting the metal sleeve 39 and the catalyst block 25 together as close as

jo in der Praxis möglich (d. h. innerhalb der Größen- und Kostengrenzen) dem axialen Ausdehnen und Zusammenziehen des Gehäuses 19 gleichkommen. Die gewünschte Beziehung zwischen den Größen wird durch folgende Gleichungen gegeben:jo possible in practice (i.e. within the size and Cost limits) equal to the axial expansion and contraction of the housing 19. The desired Relationship between the quantities is given by the following equations:

C1L1T1=-- C2L2T2 + C3L3T, C 1 L 1 T 1 = - C 2 L 2 T 2 + C 3 L 3 T,

oderor

T3 = C1L1T1-C2L2T2 T 3 = C 1 L 1 T 1 -C 2 L 2 T 2

wobeiwhereby

Ci = Ausdehnungskoeffizient des Materials des Gehäuses 19,Ci = coefficient of expansion of the material of the housing 19

C2 = Ausdehnungskoeffizient des Materials der Metallhülse 39.
C) = Ausdehnungskoeffizient des Katalysatorblocks 25,
Z-i = effektive Länge des Gehäuses 19 (von denC 2 = coefficient of expansion of the material of the metal sleeve 39.
C) = coefficient of expansion of the catalyst block 25,
Zi = effective length of the housing 19 (from the

Schweißungen 41 zum Ende),
Z.2 = effektive Länge der Metallhülse 39 (von denWelds 41 to the end),
Z. 2 = effective length of the metal sleeve 39 (from the

.Schweißungen 41 zum Ende),
L) = Länge des Katalysatorblocks 25,
Ti = Temperatur dos Gehäuses 19,
T2 = Temperatur der Metallhülse 39,
T) = Temperatur des Katalysatorblocks 25.. Welds 41 to the end),
L) = length of the catalyst block 25,
Ti = temperature of housing 19,
T 2 = temperature of the metal sleeve 39,
T) = temperature of the catalyst block 25.

In den Gleichungen werden G und L1 durch die Erfordernisse des Auspuffsystems bestimmt und sind bekannte Größen. Tj ist im wesentlichen bekannt und Ti und T2 können im wesentlichen durch Temperaturmessungen an einem ähnlichen Abgasentgifter im Betrieb bestimmt werden. Die kleinste Länge von L\, nämlich <i5 Lo, ist bekannt und es gibt nur geringe Auswahlmöglichkeiten von hitzebeständigen Metallen, d. h. thermischen Ausdehnungskoeffizienten. C2 soll wesentlich größer sein als Ci. und hierdurch wird die Wahl drr hit7php-In the equations, G and L 1 are determined by the requirements of the exhaust system and are known quantities. Tj is essentially known and Ti and T 2 can essentially be determined by temperature measurements on a similar exhaust gas detoxifier in operation. The smallest length of L \, namely <i5 Lo, is known and there are only a few options for heat-resistant metals, ie thermal expansion coefficients. C 2 should be much larger than Ci. and this will make the choice drr hit7php-

'j'j 66th

standigen Metalle eingeengt, so daß die für das Ge- ten in Gleichung 2 und durch Verwendung verschieconstant metals, so that the values for the ge in equation 2 and by use are different

häuse 19 bzw. die Metallhülse 39 verwendeten Metalle ner Werte für Li (wobei zu berücksichtigen ist, (housing 19 or the metal sleeve 39 used metals ner values for Li (taking into account (

im wesentlichen bekannt sind. Damit bilden Li und die CiLiTi kleiner oder gleich den anderen Wertenare essentially known. This means that Li and the CiLiTi are less than or equal to the other values

zu Lo hinzuzufügende Länge La, weil L\ = Lo + Z.* die sollte, um ein Zerdrücken zu vermeiden) können Length L a to be added to Lo , because L \ = Lo + Z. * which should be able to avoid crushing)

einzigen wirklich unbekannten Größen. Bei der gezeig- 5 Möglichkeiten einer mit den Kosten- und Größenonly really unknown quantities. In the case of the 5 options shown, one with the costs and sizes

ten Ausführungsform stimmt L1 im wesentlichen mit Li grenzungen verträglichen praktischen Ausführunth embodiment, L 1 essentially agrees with practical execution compatible with Li limitations

überein. Durch Einsetzen der verschiedenen Unbekann- form durchgeprüft werden.match. Be checked by inserting the various unknown forms.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Katalytischer Abgasentgifter für die Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, der ein rohrförmiges Gehäuse mit einem Einlaßverteilraum am einen Ende und einem Auslaßsammeiraum am anderen Ende aufweist, wobei ein hitzebeständiger. Wabenstruktur aufweisender keramischer Katalysatorblock vorgesehen ist, welcher federnd in dem Gehäuse im Weg des vom Einlaßverteilraum zum Auslaßsammelraum axial strömenden Abgases gehalten ist und eine erste flanschartige, eine Kurzschlußströmung entlang der Mantelfläche des Katalysatorblccks verhindernde Sperre vorgesehen ist, die an einem Ende des Katalysatorblocks zu dessen Positionierung an dessen Stirnkanten-Randbereich anliegt, und eine zweite flanschartige Sperre vorgesehen ist, die am anderen Ende des Katalysaiorblocks am Gehäuse abgestützt ist und zur Positionierung des Katalysatorblocks an dessen Stirnkanten-Randbereich anliegt, dadurchgekennzeichnet, daß zur Kompensation der Temperaturdehnungen die erste Sperre (35) über eine rohrförmige Metallhülse (39), die im wesentlichen koaxial zum Gehäuse (19) im Einlaßverteilraum bzw. im Auslaßsammeiraum verläuft, am Gehäuse (19) abgestützt ist, und daß die rohrförmige Metallhülse (39) einen größeren thermischen Ausdehnungskoeffizienten aufweist als das Gehäuse (19).1. Catalytic exhaust gas detoxifier for the exhaust system an internal combustion engine, which is a tubular Housing with an inlet distribution space at one end and an outlet collection space at the other Has end, with a heat-resistant. Honeycomb structure having ceramic catalyst block is provided, which is resilient in the housing held in the path of the exhaust gas flowing axially from the inlet manifold to the outlet plenum and a first flange-like, a short-circuit flow along the jacket surface of the catalyst block preventive lock is provided at one end of the catalyst block for its positioning rests against its front edge edge region, and a second flange-like lock is provided is the one at the other end of the catalyst block is supported on the housing and for positioning the catalyst block on its front edge edge area is present, characterized that to compensate for the temperature expansions, the first barrier (35) via a tubular Metal sleeve (39) which is essentially coaxial with the housing (19) in the inlet manifold or runs in the outlet collecting space, is supported on the housing (19), and that the tubular metal sleeve (39) has a greater coefficient of thermal expansion than the housing (19). 2. Abgasentgifter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (19) aus martensitischem rostfreiem Stuhl und -Jie rohrförmige Metallhülse (39) aus austcnitiochem rostfreiem Stahl besteht. 2. Exhaust gas detoxifier according to claim 1, characterized in that that the housing (19) made of martensitic stainless steel and -Jie tubular metal sleeve (39) is made of austcnitiochem stainless steel. 3. Abgasentgifter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Sperre (35) als an die Metallhülse (39) angeformter radialer Flansch ausgebildet ist.3. exhaust gas detoxifier according to claim 1 or 2, characterized in that the first lock (35) as is formed on the metal sleeve (39) molded radial flange. IOIO
DE19742412343 1973-03-16 1974-03-14 Catalytic exhaust gas detoxifier Expired DE2412343C3 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US34228073A 1973-03-16 1973-03-16

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2412343A1 DE2412343A1 (en) 1974-09-19
DE2412343B2 DE2412343B2 (en) 1979-04-26
DE2412343C3 true DE2412343C3 (en) 1980-01-10

Family

ID=23341134

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19747408993 Expired DE7408993U (en) 1973-03-16 1974-03-14 CATALYTIC EMISSION DETOXIFIER
DE19742412343 Expired DE2412343C3 (en) 1973-03-16 1974-03-14 Catalytic exhaust gas detoxifier

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19747408993 Expired DE7408993U (en) 1973-03-16 1974-03-14 CATALYTIC EMISSION DETOXIFIER

Country Status (5)

Country Link
CA (1) CA1007056A (en)
DE (2) DE7408993U (en)
FR (1) FR2221181B1 (en)
GB (1) GB1467302A (en)
IT (1) IT1005678B (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0263893A1 (en) * 1986-10-16 1988-04-20 W.R. Grace & Co. Housing for catalytic converter elements and catalytic converter
DE3815148A1 (en) * 1988-05-04 1989-11-16 Eberspaecher J Arrangement for mounting an exhaust gas filter in a metal housing

Also Published As

Publication number Publication date
FR2221181A1 (en) 1974-10-11
CA1007056A (en) 1977-03-22
DE7408993U (en) 1977-02-24
IT1005678B (en) 1976-09-30
DE2412343A1 (en) 1974-09-19
GB1467302A (en) 1977-03-16
DE2412343B2 (en) 1979-04-26
FR2221181B1 (en) 1980-10-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2412567C3 (en) Catalytic exhaust gas detoxifier
DE2261663C2 (en) Elastic mounting for ceramic catalyst carriers
EP0683851B1 (en) Metallic honeycomb structure supported in an inner and an outer casing tube, especially a catalyst support
DE2314465A1 (en) DEVICE FOR CATALYTIC EXHAUST GAS CLEANING
EP0881422A1 (en) Conduit element with at least two bellows and an intermediate pipe connecting them
DE2412863C2 (en)
DE3534757A1 (en) HOT GAS GUIDE COMPONENT, ESPECIALLY EXHAUST GAS GUIDE COMPONENT FOR COMBUSTION ENGINES, AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF
DE3429522C1 (en) Reaction pipe system of a tubular cracking furnace
DE2449430C2 (en) Expansion joint of pipe parts
DE3427998A1 (en) EXHAUST PIPE FOR MOTOR VEHICLE ENGINES
DE102005017725A1 (en) Honeycomb body with double-jacket tube
DE2313166B2 (en) DEVICE FOR HOLDING A CATALYST MONOLITH
DE4107539C2 (en) Insulated pipe
DE2412343C3 (en) Catalytic exhaust gas detoxifier
DE2629962C2 (en) Device for soundproofing a radiant heating tube for an industrial furnace
DE2140401C3 (en) Flame tube for gas turbines
DE2300704A1 (en) Catalytic exhaust gas purifier - has ceramics element with fired molybdenum coating supported by corrugated tube
DE2220921C2 (en) DEVICE FOR CATALYTIC CLEANING OF EXHAUST GASES FROM COMBUSTION MACHINES
DE2458994A1 (en) Exhaust purifier with ceramic catalyst carrier - has overlapping foils between carrier and ceramic fibre jacket in housing
DE3430400C2 (en) Catalytic exhaust gas cleaning device
DE2301646A1 (en) Catalyst vessel with catalyst support system - eliminating free play between catalyst and vessel independently of operating temp. for use in exhaust gas purificn. system
DE102018216841B4 (en) Particle filter
EP0177480B1 (en) Catalytic off gas purification device
DE4224499C2 (en) Flange connection between two exhaust gas-carrying parts
DE102004051512B4 (en) Particulate filter for an exhaust system

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee