DE2407692C2

DE2407692C2 - Coupling device with coupling ball for coupling a beginner to a towing vehicle in motor vehicles or the like.

Info

Publication number: DE2407692C2
Application number: DE19742407692
Authority: DE
Inventors: Thomas Dr.-Ing. 7500 Karlsruhe Dickmann
Original assignee: PEKA-FAHRZEUGBAU EBERHARDT KG 7500 KARLSRUHE DE
Current assignee: PEKA-FAHRZEUGBAU EBERHARDT KG 7500 KARLSRUHE DE
Priority date: 1974-02-18
Filing date: 1974-02-18
Publication date: 1983-11-10
Also published as: DE2407692A1

Description

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Bei Personenkraftwagen werden gewöhnlich Kupplungsvorrichtungen mit Kupplungskugel zum Ankuppeln eines Anhängers an den Zugwagen verwendeL Da die meisten Personenkraftwagen am Heck verschieden aufgebaut sind, muß für jeden Fahrzeugtyp eine eigene Kupplungsvorrichtung mit Kupplungskugel konstruier werden, die alle bauartgenehmigungspflichtig sind. Aus diesem Grunde ist eine Vielzahl unterschiedlicher Konstruktionen von Kupplungsvorrichtungen mit Kugel für Anhänger im Handel. Der Nachteil besteht hierbei darin, daß durchweg komplizierte Gebilde mit Trägern und Stützen für die Befestigung der Kupplungskugel am Heck oder auf der Unterseite des Zugwagens erforderlich sind. Insbesondere ergeben sich bei den bekannten Ausführungsformen häufig Schwierigkeiten an den Schweißnähten zwischen den einzelnen Teilen der Anhängevorrichtung.Coupling devices with a coupling ball for coupling are usually used in passenger cars Use a trailer on the towing vehicle Since most passenger cars have different rear ends are built, must construct a separate coupling device with coupling ball for each type of vehicle which are all subject to type approval. For this reason there are a number of different Constructions of coupling devices with ball for trailers in trade. The downside is here in the fact that consistently complicated structures with beams and supports for attaching the coupling ball to the rear or on the underside of the towing vehicle required are. In particular, difficulties often arise with the known embodiments at the weld seams between the individual parts of the towing hitch.

Bei Lastkraftwagen werden gewöhnlich Zugösen zum Ankuppeln des Anhängers verwendet. Die erforderliche Anhängevorrichtung wird hierbei an einem Querträger befestigt, der meist am Fahrzeugrahmen vorhanden ist. Die Befestigungsbohrungen sind hierfür nach genormten Lochbildern angeordnet Häufig besteht bei diesen Ausfuhrungsformen die Aufgabe, auch Anhänger anzuhängen, die für eine Kugelkopfkupplung eingerichtet sind und deshalb eine Kupplungskugel mit entsprechender Halterung erfordern. Die bisher hierfür geschaffenen Kugelkopfkupplungsvorrichtungen sind jedoch viel zu schwer und zu aufwendig.In trucks, drawbar eyes are commonly used to hitch the trailer. The required The trailer hitch is attached to a cross member, which is usually present on the vehicle frame. For this purpose, the mounting holes are arranged according to standardized hole patterns Embodiments have the task of attaching trailers that are set up for a ball head coupling and therefore require a coupling ball with an appropriate bracket. So far for this created ball head coupling devices are much too heavy and too expensive.

Es ist bereits eine Kupplungsstange mit Kugelkopf und Befestigungsplatte für Anhänger bekannt, bei der der vordere Abschnitt gestreckt ausgeführt und nur das den Kugelkopf tragende Ende hochgebogen ist Hierbei besteht die Kupplungsstange aus zwei ungleichförmigen Längsteilen, die in eine Durchbrechung der Befestigungsplatte hineingeschoben und mh letzterer verschweißt sind. Das den Kugelkopf tragende hochgebogene Ende weist einen kreisförmigen, das andere Ende dagegen einen viereckförmigen Querschnitt auf. Jeder der Längsteile ist als halber Kegelstumpf ausbildet, and am Fußende bilden beide miteinander einen pyramidenförmigen Hohlraum. Diese Lösung hat den Nachteil, daß Gesenkschmiedestücke von sehr komplizierter Raumform hergestellt werden müssen und die Herstellung deshalb kostspielig wird.There is already a coupling rod with a ball head and mounting plate for trailers known in which the front section is stretched and only the end carrying the ball head is bent up the coupling rod consists of two irregular longitudinal parts, which are inserted into an opening in the mounting plate pushed in and mh the latter are welded. The upturned end carrying the ball head has a circular end and the other end however, a square cross-section. Each of the longitudinal parts is designed as half a truncated cone, and at the foot end both form a pyramid-shaped cavity. This solution has the Disadvantage that drop forgings must be made of very complicated three-dimensional shape and the Manufacturing therefore becomes costly.

Bei einer weiterhin bekannten Ausführungsform ist ■eine U-förmig gebogene Kugelstange vorgesehen, die an einem Ende die Kupplungskugel trägt und am anderen Ende in einen nach oben gebogenen senkrechten Schaft ausläuft. Bei dieser Ausführung ist jedoch die Befestigung am Zugwagen nicht einwandfrei gelöst.In a further known embodiment ■ a U-shaped curved ball rod is provided which at one end carries the coupling ball and at the other end in an upwardly curved vertical Shaft runs out. In this version, however, the attachment to the towing vehicle is not properly resolved.

Bei einer Anhängekupplung für landwirtschaftliche Anhänger ist es auch schon bekannt, ein Slahibiechgehäuse, in dem ein Kupplungsbolzen einsteckbar geführt ist, durch Abkanten eines einzigen Blechzuschnittes herzustellen. Hierbei stellt sich jedoch das Problem der Anbringung einer Kupplungskugel nicht.In the case of a trailer coupling for agricultural trailers, it is already known to have a Slahibiech housing, in which a coupling bolt can be inserted, by folding a single sheet metal blank to manufacture. However, the problem of attaching a coupling ball does not arise here.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Kupplungsvorrichtung mit Kugel in einer einfachen Form zu schaffen, die höchste Anforderungen an die Zugfestigkeit erfüllt, preiswert ist und Schwierigkeiten' an den Schweißstellen vermeidet Der Kugelabstand und die Höhe der Kugel sollen in einfacher Weise den jeweiligen Bedürfnissen anzupassen sein.The object of the invention is to provide a coupling device with a ball in a simple To create a shape that meets the highest tensile strength requirements, is inexpensive and has difficulties' Avoids at the welding points The distance between the balls and the height of the ball should be in a simple manner to be adapted to the respective needs.

Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung mit Kupplungskugel zum Ankuppeln eines Anhängers an einen Zugwagen, unter Verwendung einer an ihre Anschrauborgane angeschweißten Kugelstange, wobei eine U-förmig gebogene Kugelstange vorgesehen ist die an einem Ende die Kupplungskugel trägt und am anderen Ende in einen nach oben gtöc genen senkrechten Schaft ausläuft.The invention relates to a coupling device with a coupling ball for coupling a trailer a towing car, using a ball rod welded to its screw-on members, wherein a U-shaped curved ball rod is provided which carries the coupling ball at one end and at the the other end into a vertical upward Shaft runs out.

Die gestellte Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst und die Mängel der bekannten Kupplungsvorrichtungen werden erfindungsgemäß dadurch überwunden, daß als Anschrauborgane für die Befestigung der die Kupplungskugel tragenden U-förmig gebogenen Kugelstange Winkelprofilstücke vorgesehen sind, deren eine Winkelschenkel an die Seitenflächen des nach oben gebogenen Schaftes der Kugelstange durch senkrecht verlaufende Schweißnähte angeschweißt sind und deren andere Winkelschenkel fluchtend in einer Ebene liegen und Löcher für die Be'estigung am Zugwagen aufweisen, derart, daß die Schweißnähte für die Befestigung der Winkelprofilstük· ke in zwei gegenüberliegenden seitlichen Mantellinien des senkrechten zylindrischen Teiles des Schaftes, vorzugsweise in der neutralen Biegelinie des Schaftes, angeordnet sind. Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß die als Anschrauborgane dienenden Winkelprofilstücke durch eine Anschraubplatte mit zwei ausgesogenen Laschen gebildet sind und daß die Laschen an die Seitenflächen des Schaftes der Kugelstange angeschweißt sind.The object set is achieved according to the invention and the shortcomings of the known Coupling devices are overcome according to the invention in that as screw members for the Attachment of the U-shaped bent ball rod bearing the coupling ball angular profile pieces provided are, one angle leg of which on the side surfaces of the upwardly bent shaft of the ball rod are welded by perpendicular welds and their other angle legs lie in alignment in one plane and have holes for mounting on the towing vehicle in such a way that the Weld seams for fastening the angle profile pieces in two opposite lateral surface lines the vertical cylindrical part of the shaft, preferably in the neutral bending line of the shaft, are arranged. An advantageous embodiment of the invention consists in that the screw-on members Serving angle profile pieces are formed by a screw-on plate with two cut-out tabs and that the tabs are welded to the side surfaces of the shaft of the ball rod.

Die durch die Maßnahmen nach der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß bei einfacher Aufbauweise die Druck- und Zugkräfte des Anhängers so geleitet werden, daß die geringste Materialbeanspruchung in der Vorrichtung eintritt.The advantages achieved by the measures according to the invention are in particular that at simple design, the pressure and tensile forces of the trailer are directed so that the slightest Material stress occurs in the device.

Hierzu trägt insbesondere die Befestigungsart bzw. Anschweißung der Anschrauborgane auf den Seitenflächen des Schaftes der Kugeistange bei.In particular, the type of fastening or welding of the screw-on members on the side surfaces contributes to this of the shaft of the ball bar.

Die Erfindung und weitere Einzelheiten sind anhand der Zeichnung in verschiedenen Ausführungsbeispielen erläutert, und zwar zeigtThe invention and further details are based on the drawing in various exemplary embodiments explained, namely shows

F i g. 1 eine Kupplungsvorrichtung nach der Erfindung in einer Seitenansicht,F i g. 1 shows a coupling device according to the invention in a side view,

F i g. 2 die Kupplungsvorrichtung nach F i g. 1 in der Ansicht von hinten, d.h. mit Blickrichtung auf die Rückseite des Zugwagens.F i g. 2 the coupling device according to FIG. 1 in the View from the rear, i.e. looking towards the rear of the towing vehicle.

F i g. 3 die Kupplungsvorrichtung nach F i g. 1 und F i g. 2 in der Draufsicht, teilweise geschnitten, undF i g. 3 the coupling device according to FIG. 1 and F i g. 2 in plan view, partially in section, and

F i g. 4 eine Anschraubplatte für eine Kupplungsvorrichtung nach der Erfindung.F i g. 4 a screw-on plate for a coupling device according to the invention.

Die gezeigte Kupplungsvorrichtung besteht aus einer gebogenen Kugelstange 1, die an einem Ende eine Kupplungskugel 2 mit einem Hals 3 trägt. Das andere Ende der gebogenen Kugelstange 1 läuft in einen Schaft 4 aus, an dem Anschrauborgane befestigt sind, mit deren Hilfe die Kupplungsvorrichtung am Heck des Zugwagens, beispielsweise an einem Querträger am Fabrzeugrahmen eines Lastkraftwagens, befestigt wird. Die Anschrauborgane weisen Löcher 5 nach einem bestimmten Lochbild, vorzugsweise Bohrungen nach Norm, zum Anschrauben am Zugwagen auf. Die Anschrauborgane sind an die Seitenflächen des Schaftes 4 der Kugelstange 1 angeschweißt Die Biegung der Kugelstange 1 besitzt etwa U-Form, so daß die Enden im eingebauten Zustand etwa senkrecht nach oben zeigen. Der Querschnitt der Kugelstange 1 sowie des Schaftes 4 ist kreisförmig oder annähernd kreisförmig.The coupling device shown consists of a curved ball rod 1, which at one end a Coupling ball 2 with a neck 3 carries. The other end of the bent ball rod 1 runs into a shaft 4 from, to which screw-on members are attached, with the help of which the coupling device at the rear of the towing vehicle, for example, is attached to a cross member on the vehicle frame of a truck. the Screw-on members have holes 5 according to a specific hole pattern, preferably holes Standard, to be screwed onto the towing vehicle. The screw-on members are on the side surfaces of the shaft 4 of the ball rod 1 welded on The bend of the ball rod 1 has an approximately U-shape, so that the ends when installed, point approximately vertically upwards. The cross section of the ball rod 1 and the Shank 4 is circular or approximately circular.

Bei der Ausfühnmgsfonn nach F i g. 1 bis F i g. 3 sind als Anschrauborgane zwei Winkelprofilstücke 6 und 7 vorgesehen, deren eine Winkelschenkel an die Seitenflächen des Schaftes 4 der Kugelstange 1 angeschweißt sind. Die anderen Winkelschenkel der Winkelprofilstükke 6 und 7 liegen in einer Ebene und weisen die Löcher 5 für die Befestigung am Zugwagen auf. Anstelle der beiden Winkelprofilstücke kann als Anschrauborgan auch eine in F i g. 4 dargestellte Anschraubplatte 8 aus Blech od. dgL mit zwei ausgebogenen Laschen 9 und 10 vorgesehen werden, die ebenfalls an die Seitenflächen des Schaftes 4 der Kugelstange 1 angeschweißt sind.In the embodiment according to FIG. 1 to F i g. 3 are two angle profile pieces 6 and 7 are provided as screw-on members, one angle leg of which is attached to the side surfaces of the shaft 4 of the ball rod 1 are welded. The other angle legs of the angle profile pieces 6 and 7 lie in one plane and have the holes 5 for attachment to the towing vehicle. Instead of two angle profile pieces can also be used as a screw-on member in FIG. 4 screw-on plate 8 shown Sheet metal or the like are provided with two curved tabs 9 and 10, which are also attached to the side surfaces of the shaft 4 of the ball rod 1 are welded.

Die für die Befestigung der Anschrauborgane, der Anschraubplatte 8, der Winkelproßlstücke 6 und 7 bzw. der Laschen 9 und 10 erforderlichen Schweißnähte 11 und 12 werden vorteilhaft in der neutralen Biegelinie des Schaftes 4 angeordnet Die neutrale ßiegelinie ist diejenige Linie des Schaftes 4 der Kugelstange 1, die bei der Hauptbelastung der Kugel 2 durch die Zug- und Druckkräfte \ies Anhängers die geringste Materialbelastung erfährt Zweckmäßig sind die Gehweißnähte 11 und 12, wie insbesondere aus F i g. 1 und F i g. 3 ersichtlich ist im Bereich des zylindrischen Teiles des Schaftes 4 in zwei gegenüberliegenden seitlichen Mantellinien des zylindrischen Teiles angeordnet wobei die zwei Iviantellinien gerade Linien sind und senkrecht verlaufen.For the attachment of the screw-on elements, the screw-on plate 8, the angled profile pieces 6 and 7 or the tabs 9 and 10 required welds 11 and 12 are advantageous in the neutral bending line of the shaft 4 arranged The neutral ßiegelinie is that line of the shaft 4 of the ball rod 1, which at the main load on the ball 2 due to the tensile and compressive forces of the trailer, the lowest material load The welded seams 11 and 12, as shown in FIG. 1 in particular, are expedient. 1 and F i g. 3 can be seen in the area of the cylindrical part of the Shank 4 arranged in two opposite lateral surface lines of the cylindrical part wherein the two lines of iviantella are straight lines and perpendicular get lost.

Ein weiterer Vorteil der Kupplungsvorrichtung nach der Erfindung besteht darin, daß es leicht möglich ist durch geeignete Wahl den Kugelabstand a und die Kugeihöhe h dem jeweiligen Bedarf anzupassen.Another advantage of the coupling device according to the invention is that it is easily possible to adapt the ball spacing a and the ball height h to the respective requirements by suitable selection.

For this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Coupling device with coupling ball for coupling a trailer to a towing vehicle for motor vehicles or the like, using s a ball bar welded to its screw-on elements, with a U-shaped bent ball bar is provided, which carries the coupling ball at one end and at the other end in a upwardly curved vertical shaft runs out, characterized in that as screw-on members for fastening the U-shaped bent to the coupling ball (2) Ball rod (1) angle profile pieces (6, 7) are provided, one of which is an angle bar! to the Side surfaces of the upwardly bent shaft (4) of the ball rod (1) by vertically extending Welds (11,12) are welded and their other angle legs are aligned in one plane and have holes (5) for attachment to the Zugwagea have such that the welds (11, 12) for fastening the angle profile pieces (6,7) in two opposite lateral surface lines of the vertical cylindrical part of the shaft (4), preferably in the neutral bending line of the shaft (4) are arranged.

2, coupling device according to claim 1, characterized characterized in that the angle profile pieces serving as screw-on members are screwed on by a screw-on plate (8) are formed with two curved tabs (9, 10) and that the tabs (9,10) to the Side surfaces of the shaft (4) of the ball rod (1) are welded.