DE2404216A1 - Safety catch for tipping car seat - has securing hook outside hinge to grip bottom of seat frame - Google Patents
Safety catch for tipping car seat - has securing hook outside hinge to grip bottom of seat frameInfo
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Abstract
Description
Sitzbeschlag für Sitze, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze Die Erfindung bezieht sich auf einen Sitzbeschlag für Sitze, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze, die um eine an der Vorderseite des Sitzes angeordnete Schwenkachse vorklappbar und in der Normalstellung durch Fanghaken festlegbar sind, die zu beiden Sitzseiten angeordnet und durch eine Betätigungs vorrichtung lösbar sind, die an einer Sitzseite vorgesehen und durch eine Ubertragungsvorrichtung mit dem Fanghaken an der gegenüberliegenden Sitzseite verbunden ist. Seat fitting for seats, in particular for motor vehicle seats. The invention relates to a seat fitting for seats, in particular for motor vehicle seats, which can be folded forward about a pivot axis arranged on the front side of the seat and can be fixed in the normal position by catch hooks on both sides of the seat are arranged and releasable by an actuating device on a seat side provided and by a transmission device with the catch hook on the opposite Seat side is connected.
Bei zweitürigen Kraftfahrzeugen, bei denen die Vordersitze zur Verbesserung der Einstiegsmöglichkeit für die Fondpassagiere vorklappbar sind, sind Fanghaken erforderlich, um den Sitz in seiner Normalstellung zu halten. Bei einem bisher bekannten Sitzbeschlag sind die Fanghaken innerhalb des Sitzes an der Innenseite der Beschläge angeordnet, die üblicherweise als Liegesåtæbeschläge ausgebildet sind.In two-door motor vehicles in which the front seats improve The entry point for the rear passengers can be folded forward, are catch hooks required to keep the seat in its normal position. With a previously known one Seat fittings are the catch hooks inside the seat on the inside of the fittings arranged, which are usually designed as Liegesåtæbeschläge.
Bei Anordnung von Sicherheitsgurten, deren Befestigung im Sitzunterteil vorgenommen werden sollte, ergäben sich Platzschwiengkeiten, da in diesem Bereich die Fanghaken mit dem Auslösemechanismus vorgesehen waren.If seat belts are arranged, they are fastened in the lower part of the seat should be made, there would be space difficulties, since in this area the catch hooks with the release mechanism were provided.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine bessere Verwertung des Raumes im Sitzunterteil von Kraftfahr zeugsitzen zu ermöglichen.The object of the invention is to better utilize the space in the To enable the lower part of the motor vehicle seats.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Fanghaken an der Außenseite des Sitzbeschlages angeordnet ist. Hierdurch wird Innenraum frei, während der Haken außen noch innerhalb der Außenbegrenzungslinie des Beschlages angeordnet werden kann und somit nicht stört.This object is achieved according to the invention in that the catch hook is arranged on the outside of the seat fitting. This frees up the interior, while the outside hook is still within the outer boundary line of the fitting can be arranged and thus does not interfere.
Die Anordnung des Fanghakens an der Außenseite ist die Voraussetzung für eine weitere Ausgestaltung der Erfindung, die darin besteht, daß der Fanghaken mittels einer Stange, Seil, Draht oder ähnlicher mit einem Hebel verbunden ist, der an einem Ende eines Bolzens drehfest befestigt ist, welcher bei Vorhandensein einer schwenkbaren Rückenlehne in deren Schwenkachse gelagert und an dem anderen, innen liegenden Ende mit einem weiteren Hebel drehfest verbunden ist, an dem ein innerhalb der Rückenlehne geführter Seilzug angreift, der mit einem Handhebel der Betätigungsvorrichtung in Verbindung steht. Da der Fanghaken an der Außenseite des Beschlagteiles liegt, ist auch die Stange die mit dem Hebel am Bolzen in Verbindung steht, an der Außenseite des Beschlagteiles angeordnet, wodurch im unteren Bereich des Sitzes Platz für die Anordnung des Sicherheitsgurtes gewonnen wird.The arrangement of the hook on the outside is a prerequisite for a further embodiment of the invention, which consists in that the catch hook is connected to a lever by means of a rod, rope, wire or similar, which is non-rotatably attached to one end of a bolt, which is present a swiveling backrest mounted in its swivel axis and on the other, inside end is rotatably connected to another lever on which a Attacked within the backrest guided cable, which with a hand lever of the Actuator is in communication. Since the catch hook on the outside of the Fitting part is located, the rod is also connected to the lever on the bolt stands, arranged on the outside of the fitting part, whereby in the lower area of the seat, space is gained for the arrangement of the seat belt.
Um den Fanghaken in seiner eingehängten Stellung zu halten, greift gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung eine Feder an einem am Fanghaken befestigten Stift an, der bei Vorhandensein eines am Sitz und eines an der Rückenlehne angeordneten Beschlagteiles, die miteinander schwenkbar verbunden und durch eine Sperrvorrichtung gegeneinander in einer eingestellten Lage sperrbar sind> in einen Schlitz des am Sitz angeordneten Beschlagteiles hineinfaßt und das andere Ende der Feder ist an eInem P5ctEtigungsclemenl: der Sperrvorrichtung derart festgelegt, daß die Sperrvorrichtung in ihrer gesperrten Lage gehalten ist. Die Feder übt dabei zwei Funktionen aus, und zwar wird bei einem Sitz mit einer verschwenkbaren Rückenlehne nicht nur der Fanghalven in sci7ler eingehängten Stellung gehalten und somit das Vorklappen des Sitzes verhindert, sondern gleichzeitig wird auch ein Betätigungselement der Speirvorrichtung im Sinne einer Verriegelung dieser Sperrvorrichtung belastet Der am Fanghaken angeordnete Stift, der beispielsweise als Kerbiiagel ausgebildet ist, dient nicht nur als ein Befestigungspunkt für die Feder, sondern gleichzeitig auch als Begrenzung der Schwenkbewegung des Fanghakens, da er in einen Schlitz in dem zugeordneten Beschlagteil eingreill, wobei die Länge des Schlitzes die mögliche Schwenkbewegung des Fanghakens bestimmt.To keep the catch hook in its attached position, grabs According to a further embodiment of the invention, a spring on one on the catch hook attached pin, if there is one on the seat and one on the backrest arranged fitting part, which are pivotally connected to each other and by a Locking devices can be locked against each other in a set position> in one slot of the fitting part arranged on the seat grips into it and the other End of the spring is on a P5ctEtigungsclemenl: the locking device set such that the locking device is held in its locked position. The spring has two functions, namely with a seat with one swiveling backrest not only the catch halves in sci7ler hung position held and thus prevents the seat from folding forward, but at the same time also an actuating element of the feeding device in the sense of locking it Locking device loaded The pin arranged on the catch hook, for example is designed as a Kerbiiagel, serves not only as an attachment point for the Spring, but at the same time also as a limitation of the pivoting movement of the catch hook, since it reams into a slot in the associated fitting part, the length of the slot determines the possible pivoting movement of the hook.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt. In dieser zeigt: Fig. 1 eine Seitenansicht eines Sitzbeschlages und Fig 2 einen Vertikalschnitt durch den Sitzbeschlag nach Fig. 1.The invention is shown in the drawing, for example. In this shows: FIG. 1 a side view of a seat fitting and FIG. 2 a vertical section by the seat fitting according to FIG. 1.
An einem nicht dargestellten Sitz eines Kxaftfahrzeuges ist ein Beschlagteil 1 angeordnet, der mit einem weiteren Beschlagteil 2 gelenkig verbunden ist, der fest an einer nicht dargestellten Rückenlehne des Sitzes angeordnet ist. Der Beschlagteil 1 ist um eine an der Vorderseite des Sitzes angeordnete Schwenkachse 3 schwenkbar gelagert, wodurch der Sitz mit der Rückenlehne um die Schwenliachse 3 nach vorn geklappt werden kann, damit bei zweitürigen Fahrzeugen der Einstieg zu den hinteren Sitzen leichter mögLich ist. Der Beschlagteil 2 ist gegenüber dem Beschlagteil 1 mittels einer Sperrvorrichtung gesichert, die in weiten Grenzen eine stufenlose Verstellung der Rückenlehne zuläßt. Die Sperrvorrichtung unifaßt eine am Beschlagteil 2 vorgesehene Innenverzahnung 4, in die ein Ritzel 5 eingreift, welches drehfest mit einem Sperr-Rad 6 verbunden ist, mit dem ein Sperrschieber 7 zusammenwirkt, welcher mittels einer doppelarmigen, als Betätigungselement dienenden Steuerplatte 8 verschiebbar ist, die mit einem Ansatz 9 in eine nicht dargestellte Innenkontur des Sperrschiebers 7 eingreift, die so ausgestaltet ist, daß bei einer Verschwenkung der Steuerplatte 8 der Sperrschieber 7 entweder außer Eingriff oder in Eingriff mit dem Sperr-Rad 6 kommt. Xst das Sperr-Rad durch den Sperrschieber 7 gesperrt, so kann der Beschlagteil 2 und damit die Rückenlehne nicht in ihrer Neigung verändert werden, weil das Ritzel 5 gegenüber der Xnnenverzahnung 4 nicht bewegt werden kann. Zur Betätigung der Sperrvorrichtung dient ein Handhebel 10, der mit der Steuerpiatte 8 mittels einer Stange 11 verbunden ist. Eine Stange 12 ist mit einem Hebel 13 verbunden, der auf der Schwenkachse 3 sitzt, über die eine Verbindung zu weiteren Beschlagteilen an der gegenüberliegenden Sitzseite hergestellt ist.There is a fitting part on a seat of a motor vehicle (not shown) 1 arranged, which is articulated to a further fitting part 2, the is fixedly arranged on a backrest, not shown, of the seat. The fitting part 1 is pivotable about a pivot axis 3 arranged on the front of the seat stored, whereby the seat with the backrest around the Schwenli axis 3 forward can be folded so that the entry to the rear one in two-door vehicles Sitting is easier. The fitting part 2 is opposite to the fitting part 1 secured by means of a locking device, which is continuously variable within wide limits Adjustment of the backrest allows. The locking device unifasst one on the fitting part 2 provided internal toothing 4, into which a Pinion 5 engages, which is rotatably connected to a locking wheel 6, with which a locking slide 7 cooperates, which by means of a double-armed, serving as an actuating element Control plate 8 is displaceable with a projection 9 in a not shown The inner contour of the locking slide 7 engages, which is designed so that when a Pivoting of the control plate 8 of the locking slide 7 either out of engagement or comes into engagement with the ratchet wheel 6. Xst the locking wheel through the locking slide 7 locked, the fitting part 2 and thus the backrest can not be in their Inclination can be changed because the pinion 5 with respect to the internal toothing 4 is not can be moved. A hand lever 10 is used to operate the locking device, which is connected to the control plate 8 by means of a rod 11. A pole 12 is connected to a lever 13, which sits on the pivot axis 3, on the one Connection to other fittings made on the opposite side of the seat is.
Damit der Sitz nicht um die Schwenkachse 3 nach vorn klappen kann, ist an der Außenseite des Beschlagteiles ein Fanghaken 14 um einen Schwenkbolzen 15 schwenkbar gelagert und wirkt mit einem Rahmenteil 16 zusammen, wodurch ein Abheben des Sitzes verhindert ist. Der Fanghaken 14 ist mittels einer Feder 17 in der eingehakten Stellung gehalten. Die Feder 17 ist hierbei mit ihrem einen Ende an einem Stift 24 und mit ihrem anderen Ende an einem Haken 25 der Steuerplatte 8 festgelegt, wodurch nicht nur der Fanghaken 14 in seine Einhakestelle gezogen, sondern auch die Steuerplatte 8 in diejenige Stellung verschwenkt wird, in der sie über den Ansatz 9 den Sperrschieber 7 in der gesperrten Lage hält. Der am Fanghaken 14 befestigte Stift 24 greift in einen im Beschlagteil 1 vorgesehenen bogenförmigen Schlitz 26 ein, wodurch die Schwenkbewegung des Fanghakens 14 entsprechend der Länge des Schlitzes 26 begrenzt ist.So that the seat cannot fold forward about the pivot axis 3, is a catch hook 14 around a pivot pin on the outside of the fitting part 15 pivotally mounted and cooperates with a frame part 16, as a result of which it is lifted off the seat is prevented. The catch hook 14 is hooked into the by means of a spring 17 Position held. The spring 17 is here with its one end on a pin 24 and fixed at its other end on a hook 25 of the control plate 8, whereby not only is the catch hook 14 pulled into its hooking point, but also the control plate 8 is pivoted into the position in which it via the projection 9 the locking slide 7 holds in the locked position. The pin 24 attached to the catch hook 14 engages a provided in the fitting part 1 arcuate slot 26, whereby the pivoting movement of the catch hook 14 is limited according to the length of the slot 26.
Eine Stange 18, die mit dem Fanghaken 14 gelenkig verbunden ist, greift an einen Hebel 19 gelenkig an, der drehfest auf einem Bolzen 20 sitzt, welcher durch die Schwenkachse der beiden Beschlagteile 1 und 2 hindurchgeführt ist. An der innen liegenden Seite des Beschlages ist der Bolzen 20 mit einem weiteren Hebel 21 versehen, an dem ein Seilzug 22 angreift, der zu einem nicht dargestellten Handhebel am oberen Ende der Rückenlehne innerhalb der Rückenlehne auf der Innenseite des Beschlagteiles 2 geführt ist. Bei einer entsprechenden-Betätigung des Handhebels wird der Seilzug in Richtung des Pfeiles 23 angezogen, wodurch der Bolzen 20 verdreht und damit der Hebel 1.9 verschwenkt wird. Die Folge hiervon ist ein Verschwenken des Fanghakens 14 entgegen der Wirkung der Feder 17 aus seiner eingehakten Stellung, wodurch der Beschlagteil 1 gegenüber dem Rahmenteil 16 und somit der gesamte Sitz freikommt, der nun urn die Schwenkachse 3 nach vorn geklappt werden kann. Der am oberen Ende der Rückenlehne angeordnete und in der Zeichnung nicht dargestellte Handhebel steht über eine in der Rückenlehne geführte tbertragungsstange mit einem an der anderen Rückenlehnenseite vorgesehenen Seilzug in Verbindung, wodurch ein an der anderen Sitzseite vorgesehener Fanghaken gleichzeitig betätigt werden kann. Spwohl die Anordnung der Fanghaken als auch diejenige der Beschlagteile- ist mit Ausnahme der Handhebel, die nur an einer Sitzseite vorgesehen sind, an beiden Sitzseiten in gleicher Weise ausgeführt,A rod 18, which is articulated to the catch hook 14, engages articulated to a lever 19, which sits non-rotatably on a bolt 20, which through the pivot axis of the two fitting parts 1 and 2 is passed through. At the inside lying side of the fitting, the bolt 20 is provided with a further lever 21, on which a cable pull 22 engages, which leads to a hand lever, not shown, on the upper End of the backrest inside the backrest on the inside of the fitting part 2 is performed. With a corresponding actuation of the hand lever, the cable tightened in the direction of arrow 23, whereby the bolt 20 rotates and thus the Lever 1.9 is pivoted. The consequence of this is a pivoting of the catch hook 14 against the action of the spring 17 from its hooked position, whereby the Fitting part 1 opposite the frame part 16 and thus the entire seat comes free, which can now be folded forward about the pivot axis 3. The one at the top the backrest arranged and not shown in the drawing is a hand lever via a transmission rod guided in the backrest with one to the other Backrest side provided cable in connection, making one to the other Seat side provided catch hook can be operated at the same time. Speak the arrangement the catch hook as well as that of the hardware components - with the exception of the hand lever, which are only provided on one side of the seat, in the same way on both sides of the seat executed,
Claims (3)
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- 1974-01-29 DE DE19742404216 patent/DE2404216C3/en not_active Expired
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Also Published As
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Legal Events
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
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