DE2403484A1

DE2403484A1 - Multiway valve for two stage oil burners - operates air valve and single nozzle for full and part loading

Info

Publication number: DE2403484A1
Application number: DE2403484A
Authority: DE
Inventors: Emil Schwoerer
Original assignee: ELCO OELBRENNERWERK AG
Current assignee: ELCO OELBRENNERWERK AG
Priority date: 1974-01-25
Filing date: 1974-01-25
Publication date: 1975-08-07

Abstract

The multiway valve is used as an adjusting valve for a two stage oil burner which operates in conjunction with a hydraulically actuated air valve. This arrangement ensures that partial and full load operation is carried out with a single nozzle. The air valve is actuated automatically on changeover from partial to full load operation. The actuating elements of the air valve are connected by a line with the oil supply line. The control valve is fitted into this line and it consists of a two way valve and a blocking solenoid valve in the return line. These two valves are combined to form a unit. Fuel oil is returned to the storage tank through the return line on partial load.

Description

Als wegeventil ausgebildetes Steuerventil für zweistufige Ölbrenner Die Erfindung bezieht sich auf ein als Wegeventil ausgebildetes Steuerventil für zweistufige Ölbrenner, denen zur Luftmengenregelung jeweils eine mittels hydraulisch betätigbarer Antriebsglieder verstellbare Luftklappe zugeordnet ist, und betrifft eine zu diesem Zweck in vorteilhafter Weise verwendbare Ausgestaltung eines derartigen Ventils. Control valve designed as a directional control valve for two-stage oil burners The invention relates to a control valve designed as a directional control valve for two-stage oil burners, one of which is used to regulate the air volume by means of hydraulic actuatable drive members is associated with adjustable air flap, and concerns an embodiment of this type which can advantageously be used for this purpose Valve.

Bei einer bekannten zweistufigen Ölbrennerausführung, bei der für den Teil- und Vollastbetrieb zwei Zerstäuberdüsen vorgesehen sind, ist es erforderlich, bei einer Umschaltung von Teillast auf Vollast die den Brennern zuzuführende Luftmenge zu erhöhen. Dies wird in der leise bewerkstelligt, daß den der verstellbaren Luftklappe zugeordneten Antriebsgliedern von der den Brennstoff fördernden Pumpe Öl zugeleitet wird, so daß die Luftklappe selbsttätig mehr geöffnet wird.In a known two-stage oil burner design, in which for two atomizer nozzles are provided for partial and full load operation, it is necessary when switching from partial load to full load, the amount of air to be supplied to the burners to increase. This is done in the quiet that the adjustable air flap associated drive members supplied by the fuel pump delivering oil so that the air flap is automatically opened more.

Die Antriebsglieder der Luftklappe sind hierbei unmittelbar an die BreLmstoffleitung der zweiten Zerstäuberdüse angeschlossen und vor und hinter diesem Anschluß ist in die Ölzuführungsleitung ein elektromagnetisch betätigbares Zweiwegeventil sowie ein Absperrventil eingesetzt.The drive elements of the air flap are here directly to the The fuel line of the second atomizer nozzle is connected and Before and after this connection there is an electromagnetic in the oil supply line actuatable two-way valve and a shut-off valve are used.

Mittels ins Zweiwegeventils wird bei einer Umschaltung von Teillast auf Vollast die im Teillastbereich offene Rücklauf leitung geschlossen und gleichzeitig wird das Absperrventil geöffnet, wobei die Antriebsglieder die Luftklappe von dem der zweiten Zerstäuberdüse zuströmenden Öl beaufschlagt werden.By means of the two-way valve, when switching from partial load at full load, the return line, which is open in the partial load range, is closed and at the same time the shut-off valve is opened, whereby the drive elements remove the air flap from the the oil flowing into the second atomizer nozzle can be applied.

Diese Art der Regelung eines zweistufigen Brenners hat sich zwar bewährt, der Bauaufwand ist jedoch erheblich, da zwei elektromagnetisch betätigbare Ventile sowie eine Doppeldüsenstange erforderlich sind. Außerdem ist eine Druckbegrenzung hierbei nicht gegeben, vielmehr ist das Zweiwegeventil derart auszulegen, daß im Teillastbereich die nicht benötigte blmenge in den Ölsammelbehälter zurückgeleitet, der Förderdruck aber nicht unzulässig abgebaut wird.This type of control of a two-stage burner has proven itself However, the construction costs are considerable, since there are two electromagnetically actuated valves as well as a double nozzle rod are required. There is also a pressure limiter not given here, rather the two-way valve is to be interpreted in such a way that in Partial load range, the unneeded flow rate is returned to the oil collecting tank, however, the delivery pressure is not reduced in an impermissible manner.

Es ist demnach Aufgabe der Erfindung, ein als Wegeventil ausgebildetes Steuerventil für zweistufige Ölbrenner, das in eine an die Ölförderleitung angeschlossene, zu dem hydraulischen Luftklappenantrieb führende Zweigleitung eingesetzt ist, S schaffen, mittels dem es möglich ist, den Teil- und Vollastbetrieb mit nur einer einzigen Düse vorzunehmen.It is therefore the object of the invention to provide a directional control valve Control valve for two-stage oil burners, which is inserted into a A branch line leading to the hydraulic air damper drive is used, S create, by means of which it is possible, the partial and full load operation with only one single nozzle.

Außerdem soll mit Hilfe des Ventils auf äußerst einfache Weise eine selbsttätige Steuerung der Antriebsglieder der Luftklappe bei einer Umschaltung von Teillast auf Vollast zu bewerkstelligen sein und der Bauaufwand soll gering gehalten werden; des weiteren soll auch eine Einstellung des Brennstoff-Förderdruckes im Teillastbereich ohne Schwierigkeiten möglich sein.In addition, with the help of the valve in an extremely simple manner automatic control of the drive elements of the air flap when switching can be managed from part load to full load and the construction costs should be low being held; furthermore, a setting of the Fuel delivery pressure be possible without difficulty in the partial load range.

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die Antriebsglieder der Luftklappe über eine Zweigleitung mit der Ölförderleitung verbunden sind und daß das Steuerventil in die Zweigleitung eingesetzt ist und aus einem Zweiwege-Druckbegrenzungsventil und aus einem an eine mit der Zweigleitung verbundene Rücklaufleitung angeschlossenem elektromagnetisch betätigbaren Absperrventil besteht.According to the invention this is achieved in that the drive members the air damper are connected to the oil delivery line via a branch line and that the control valve is inserted into the branch line and consists of a two-way pressure relief valve and one connected to a return line connected to the branch line there is an electromagnetically actuated shut-off valve.

Besonders vorteilhaft ist es hierbei, das Wegeventil und das Magnetventil unmittelbar zu einer Baueinheit zusammenzufassen und an das Gehäuse des Wegeventils einen Zylinder anzuflanschen und in diesen einen von dem Drucköl beaufschlagbaren, entgegen der-vorzugsweise einstellbaren Kraft einer Feder verschiebbaren Kolben einzusetzen, wobei es angebracht ist, den Kolben durch eine zwischen dem Gehäuse des Wegeventils und dem Zylinder eingespannte Membran von dem Drucköl abzutrennen.It is particularly advantageous here to use the directional control valve and the solenoid valve to be combined directly into a structural unit and to the housing of the directional control valve to flange a cylinder and in this a pressurized oil pressurized, Piston displaceable against the preferably adjustable force of a spring insert, it being appropriate to pass the piston through a between the housing of the directional control valve and the cylinder clamped membrane to separate from the pressure oil.

Ein gemäß der Erfindung ausgebildetes Steuerventil ist nicht nur einfach in seiner konstruktiven Ausgestaltung und damit aus handelsüblichen Teilen wirtschaftlich herzustellen, es ermöglicht vielmehr, mit geringerem Bauaufwand als bisher, eine selbsttätige Steuerung der Antriebsglieder der Luftklappe bei einer Umschaltung von Teillast auf Vollast. Wird nämlich ein in die Zweigleitung eingebautes Zweiwege-Druckbegrenzungsventil mit einem an die Rücklaufleitung angeschlossenen Absperrventil verbunden, ist bei einer Umschaltung lediglich ein Magnetventil zu betätigen, um eine Luftklappe zu verstellen und um einen höheren, für einen zweistufigen Betrieb erforderlichen Druck in der Brennstoffzuführungsleitung aufzubauen. Der dem Teillastbereich zugeordnete Öldruck kann dagegen auf einfache Weise eingestellt werden.A control valve designed according to the invention is not only simple in its structural design and thus economically from off-the-shelf parts produce, it allows rather, with less construction than before, a automatic control of the drive elements of the air flap when switching from part load to full load. This is because it is a two-way pressure relief valve built into the branch line with one connected to the return line Shut-off valve connected, only a solenoid valve is to be actuated when switching over to adjust an air flap and to a higher one, for a two-stage operation to build up the required pressure in the fuel supply line. The partial load range the associated oil pressure, on the other hand, can be set in a simple manner.

Vor allem aber ist es mit Hilfe des Ventils möglich, einen mit nur einer Zerstäuberdüse ausgerüsteten Ölbrenner mit Teil- und Vollast zu fahren. Das vorschlagsgemäße Ventil bietet somit gegenüber der bisherigen Regelungsart erhebliche Vorteile und ermöglicht einen störungsfreien Betrieb eines zweistufigen, mit nur einer Düse versehenen Brenners.But above all, with the help of the valve, it is possible to use one with only an oil burner equipped with an atomizer nozzle with partial and full load. That The proposed valve thus offers considerable compared to the previous type of regulation Advantages and enables trouble-free operation of a two-stage, with only a nozzle provided burner.

Weitere Einzelheiten sind dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel eines Steuerventils, das nachfolgend im einzelnen erläutert ist, zu entnehmen. Hierbei zeigt: Fig. 1 ein Schaltschema für einen zweistufigen, mit einer Zerstäuberdüse ausgerüsteten Brenner und Fig. 2 das bei dem Brenner nach Fig. 1 vorgesehene Steuerventil im Schnitt.Further details are the embodiment shown in the drawing a control valve, which is explained in detail below, can be found. Here 1 shows a circuit diagram for a two-stage, with one atomizer nozzle equipped burner and FIG. 2 the control valve provided in the burner according to FIG on average.

Dem in Fig. 1 mit 1 bezeichneten Brenner wird von einer Pumpe 2, die mit einem Öldruckregler 5 zur Begrenzung des höchsten Förderdruckes ausgestattet ist, über eine Leitung 3, in die ein Absperrventil 4 eingesetzt ist, Heizöl aus einem nicht dargestellten Sammelbehälter zugeführt. Das im Teillastbereich nicht benötigte Heizöl wird über eine Zweigleitung 6, in die ein an die Rücklauf leitung 9 angeschlossenes Steuerventil 11 eingesetzt ist, in den Sammelbehälter zurückgeführt. In diesem Betriebszustand sind die Durchgänge a - c geöffnet.The in Fig. 1 with 1 designated burner is of a pump 2, which equipped with an oil pressure regulator 5 to limit the highest delivery pressure is, via a line 3, in which a shut-off valve 4 is inserted, heating oil from supplied to a collecting container, not shown. The im Partial load range Unneeded heating oil is via a branch line 6, into which one is connected to the return Line 9 connected control valve 11 is inserted into the collecting container returned. In this operating state, passages a - c are open.

Das in Fig. 2 im Schnitt dargestellte Steuerventil 11 besteht hierbei aus einem Zweiwege-Druckbegrenzungsventil 12 und einem elektromagnetisch betätigbaren Absperrventil 13.The control valve 11 shown in section in FIG. 2 consists here from a two-way pressure relief valve 12 and an electromagnetically actuated one Shut-off valve 13.

Das Zweiwege-Druckbegrenzungsventil 12 ist in die Zweigleitung 6, 6a, die zu den Antriebsgliedern 7 der Luftklappe 8 führt, eingesetzt, durch das Absperrventil 13 dagegen kann die Leitung 6 mit der Rücklaufleitung 9 verbunden werden.The two-way pressure relief valve 12 is in the branch line 6, 6a, which leads to the drive members 7 of the air flap 8, inserted through the On the other hand, the shut-off valve 13 can connect the line 6 to the return line 9 will.

An das Gehäuse 14 des Zweiwegeventils 12 ist, um den in der-Leitung 6 im Teillastbereich herrschenden Druck auf eine bestimmte Druckhöhe einstellen zu können, ein Zylinder 15 angeflanscht und in diesen ist ein Kolben 16 eingesetzt, auf den eine Feder 19 einwirkt. Damit das über die Leitung 6 zuströmende Heizöl nicht unmittelbar auf den Kolben 16 einwirkt, ist dieser durch eine zwischen dem Gehäuse 14 und dem Zylinder 15 eingespannte Membran 17 von dem Druckraum 18 getrennt, durch das auf die Membran 17 einwirkende Heizöl ist der Kolben 16 aber betätigbar. Mittels einer Einstellschraube 20 ist die Vorspannung der Feder 19 leicht einzug stellen und damit die jeweilige Druckhöhe zu bestimmen.To the housing 14 of the two-way valve 12 is in the line 6 Set the pressure prevailing in the partial load range to a certain pressure level to be able to flange a cylinder 15 and in this a piston 16 is inserted, on which a spring 19 acts. So that the heating oil flowing in via line 6 does not act directly on the piston 16, this is through a between the Housing 14 and the cylinder 15 clamped membrane 17 separated from the pressure chamber 18, however, the piston 16 can be actuated by the heating oil acting on the membrane 17. By means of an adjusting screw 20, the bias of the spring 19 is easily drawn in and thus to determine the respective pressure height.

Das mit dem Zweiwege-Druckbegrenzungsventil 12 eine Baueinheit bildende Magnetventil 13 besteht aus einem Magnetkörper 21 und einem in diesen durch elektromagnetische Kräfte verschiebbar eingesetzten Anker 22. Durch eine Feder 23 wird der Anker 22 im nicht erregten Zustand von dem Dichtring 24 abgehoben, so daß in diesem Fall Heizöl in die Leitung 9 abströmen kann. Selbstverständlich ist eine Abdichtung der Leitung 9 auch auf andere Weise, z.B. mittels eines kegeligen Stiftes, vorzunehmen.Forming a structural unit with the two-way pressure relief valve 12 Solenoid valve 13 consists of a magnetic body 21 and one in these Armature 22 inserted displaceably by electromagnetic forces. By a spring 23, the armature 22 is lifted off the sealing ring 24 in the non-excited state, see above that in this case heating oil can flow off into the line 9. It goes without saying a sealing of the line 9 also in another way, e.g. by means of a conical Pen.

Im Teillastbereich wird das Magnetventil 21 geöffnet, Heizöl strömt somit entlastet aus der Leitung 6 in die Rücklaufleitung 9 ab. Der Durchgang a - c ist dabei geöffnet und der zu den Antriebsgliedern 7 der Luftklappe 8 führende Anschluß b ist ebenfalls mit c verbunden, so daß auch die Leitung 6a entlastet ist. Die Feder 19 hält dabei einen Druck von beispielsweise 10 ata in der Leitung 6 das Gleichgewicht, d.h., daß bei einem Druck von 10 ata in der Leitung 6 Heizöl über das Magnetventil 21 in den Sammelbehälter zurückströmt.In the partial load range, the solenoid valve 21 is opened, heating oil flows thus relieved from the line 6 in the return line 9 from. Passage a - c is open and the one leading to the drive members 7 of the air flap 8 Terminal b is also connected to c, so that line 6a is also relieved. The spring 19 holds a pressure of, for example, 10 ata in the line 6 the Equilibrium, i.e. that at a pressure of 10 ata in line 6 heating oil over the solenoid valve 21 flows back into the collecting container.

Wird das Magnetventil 13 geschlossen, indem der Anker 22 durch elektromagnetische Kräfte gegen den Dichtring 24 gedrückt wird, so baut sich in der Leitung 6 der volle Förderdruck der Pumpe 2, z.B. 18 ata, auf. Dieser Druck wird, da der Durchgang a - b offen ist, über die Leitung 6a auf die Antriebsglieder 7 der Luftklappe 8 geleitet, so daß durch diese die Luftklappe geöffnet wird und dem Brenner 1 somit eine größere Luftmenge und Brennstoff höheren Druckes, d.h.If the solenoid valve 13 is closed by the armature 22 by electromagnetic Forces is pressed against the sealing ring 24, the full builds up in the line 6 Delivery pressure of pump 2, e.g. 18 ata. This pressure is, since the passage a - b is open, passed via the line 6a to the drive members 7 of the air flap 8, so that the air damper is opened by this and the burner 1 thus a larger one Air volume and fuel of higher pressure, i.e.

eine größere Mein, zur Verfügung steht.a larger mine is available.

Beim Öffnen des Magnetventils 1 und somit beim Umschalten von Vollast auf Teillast dagegen wird über den Durchgang b - c die zu den Antriebsgliedern 7 führende Leitung 6a entlastet, so daß die Luftklappe 8 selbsttätig wieder in die dem Teillastbereich zugeordnete Stellung gebracht wird.When opening the solenoid valve 1 and thus when switching over from Full load to partial load, on the other hand, leads to the drive links via passage b - c 7 leading line 6a relieved so that the air flap 8 automatically returns to the the position assigned to the partial load range is brought.

Claims

Patent claims:

li Control valve designed as a directional valve for two-stage oil burners, each one for regulating the air volume by means of hydraulically actuated drive elements adjustable air flap is assigned, characterized in that the drive members (7) the air flap (8) via a branch line (6, 6a) with the oil delivery line (3) are connected and that the control valve (11) is inserted into the branch line (6, 6a) is and from a two-way pressure relief valve (12) and from one to one with the branch line (6, 6a) connected return line (9) connected electromagnetically actuatable shut-off valve (13).

2. Control valve according to claim 1, characterized in that the Directional valve (12) and the solenoid valve (13) combined directly into one structural unit are.

3. Control valve according to claim 1 or 2, characterized in that a cylinder (15) is flanged to the housing (14) of the directional valve (12), in the one that can be acted upon by the pressure oil, opposite to that which is preferably adjustable Force of a spring (19) displaceable piston (16) is used.

4. Control valve according to claim 3, characterized in that the Piston (16) through one between the housing (14) of the directional control valve (12) and the cylinder (15) clamped membrane (11) / is separated from the pressure oil.