DE2403050A1 - DRIVING WHEEL FASTENING - Google Patents
DRIVING WHEEL FASTENINGInfo
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- DE2403050A1 DE2403050A1 DE19742403050 DE2403050A DE2403050A1 DE 2403050 A1 DE2403050 A1 DE 2403050A1 DE 19742403050 DE19742403050 DE 19742403050 DE 2403050 A DE2403050 A DE 2403050A DE 2403050 A1 DE2403050 A1 DE 2403050A1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B37/00—Wheel-axle combinations, e.g. wheel sets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/10—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
- F16B21/12—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with locking-pins or split-pins thrust into holes
Landscapes
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- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Description
GUTBROD-WERKE GHBH 6601 fcübingen/SaarGUTBROD-WERKE GHBH 6601 fcübingen / Saar
IndustriegeländeIndustrial site
8. Januar 197**January 8, 197 **
PatentanmeldungPatent application
Treitradbefe stigungRiding bike attachment
Treibradbefestigung, insbesondere bei landwirtschaftlich genutzten Fahrzeugen.Driving wheel attachment, especially in agricultural applications vehicles used.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Treibradbefesti-,gung, insbesondere bei landwirtschaftlich genutzten Fahrzeugen, mittels eines die Antriebswelle durchsetzenden Splintes.The invention relates to a driving wheel fastening, particularly in the case of vehicles used for agriculture, by means of a drive shaft penetrating the drive shaft Split pins.
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Es sind Treibradbefestigungen bekannt, bei welchen Paßfedern, Klemmschrauben, Keilwellen usw. verwendet werden. Hierbei sind die verhältnismäßig verwickelten Konstruktionen nicht nur wegen ihre« beträchtlichen Fertigungsaufwandes teuer in der Herstellung, sondern sie behindern oft auch infolge ihrer Empfindlichkeit gegen Verschmutzung einen raschen Wechsel der Fahrzeugspur etc. Besonders bei landwirtschaftlich genutzten Fahrzeugen tritt dieser Umstand augenfällig in Erscheinung, da diese Fahrzeuge oft unter extrem schlechten Vetterbedingungen bei ungünstigen Bodenverhältnissen abseits befestigter Straßen und Wege eingesetzt werden müssen.Driving wheel mountings are known in which parallel keys, clamping screws, spline shafts, etc. are used. Here, the relatively complex constructions are not only expensive to manufacture because of their "considerable manufacturing effort, but they also often hinder as a result their sensitivity to pollution a rapid change of vehicle lane, etc. Especially with Agricultural vehicles, this circumstance is evident, as this Vehicles often used under extremely poor cousin conditions with unfavorable ground conditions away from paved roads and paths Need to become.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer fertigungsmäßig einfachen und robusten Treibradbefestigung, die es gestattet, sowohl die Fahrzeugspur, bei ungünstigen äußeren Bedingungen wie Frost, aufgeweichtem Boden oder ungeübten Arbeitskräften zu ändern, als auch wahlweise nur ein Antriebsrad oder mehrere Antriebsräder einer Fahrzeugseite anzutreiben, um auf diese Weise eine Art Differentialwirkung zu erzielen.The object of the invention is to create a drive wheel attachment that is simple and robust in terms of manufacture, which allows both the vehicle track, in unfavorable external conditions such as frost, Soaked soil or inexperienced workers to change, as well as optionally only one drive wheel or to drive several drive wheels on one side of the vehicle in order to achieve a kind of differential effect in this way.
Diese Erfindungsaufgabe wird in überraschend einfacher Weise dadurch gelöst, daß die Radnabe eine etwa senkrecht zur Radachse verlaufende Durchbohrung aufweist. Diese Maßnahme gestattet, das auf die Welle aufgeschobene Rad wahlweise entweder nur am Herunterfallen von der Welle zu hindern oder es gegenüber der Antriebswelle drehfest zu verriegeln. Nach einer Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß mindestens zwei in axialer Richtung benachbarte Bohrun-This object of the invention is achieved in a surprisingly simple manner in that the wheel hub has a through hole extending approximately perpendicular to the wheel axis having. This measure allows the wheel pushed onto the shaft either to prevent it from falling off the shaft or to prevent it from falling off the shaft Lock the drive shaft so that it cannot rotate. According to a further development of the invention, it is proposed that at least two axially adjacent boreholes
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g«n in der Antriebswelle angeordnet sind, so daß ein darin eingesteckter Splint entweder das Rad sowohl in Drehrichtung als auch in axialer Richtung oder nur in axialer Richtung sichert.g «n are arranged in the drive shaft, so that a cotter pin inserted in it either the wheel both in the direction of rotation and in the axial direction or only in axial direction secures.
Durch Umstecken der Sicherungsstifte wird erreicht» daß nur die Treibräder bzw. das Treibrad einer einzigen Fahrzeugseite angetrieben werden, wodurch die Vendlgkeit des Fahrzeuges erhöht, und das Kurvenfahren erleichtert wird. Eine breite Bereifung verbürgt in solchen Fällen gute Bodenhaftung, so daß auch der Antrieb Über ein einziges Rad ausreichend ist. Auf der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbelspielee erläutert.By repositioning the locking pins, » that only the drive wheels or the drive wheel of a single side of the vehicle are driven, whereby the The mobility of the vehicle is increased and cornering is made easier. Wide tires guarantee in such cases good traction, so that the drive via a single wheel is sufficient. on The drawing explains the invention using an exemplary embodiment.
Die einzige Figur zeigt im Schnitt das Antriebsrad einer landwirtschaftlichen Zugmaschine·The only figure shows in section the drive wheel of an agricultural tractor
Der aus den miteinander verschweißten Preßteilen 1 und 2 sowie der Radnabe 3 bestehende Radkörper ist auf der Antriebswelle k des Fahrzeuges mittels des Sicherungssplintes 5 gehalten. Die Antriebswelle k weist asu diesem Zwecke zwei in axialer Richtung, benachbarte Bohrungen 6 und J auf. In die letztgenannte Bohrung 7 ist der Splint 5 auf der Zeichnung eingesteckt. Er verhindert in dieser Stellung nur das Herabrutschen des Rades von der Antriebswelle 4, ohne Jedoch Rad und Welle drehfest zu verbinden. Soll eine solche drehfeste Verbindung zwischen Rad und ¥elle geschaffen werden, so 1st lediglich ein Splint in die Bohrung 6 der Welle einzuführen. Up die« su ermöglichen und den Radkörper 1, 2, 3 gegenüber der Volle k festzulegen, weist die Nebe 3 zwei gegenüberliegende Bohrungen 8 und 9 auf, dieThe wheel body consisting of the pressed parts 1 and 2 welded to one another and the wheel hub 3 is held on the drive shaft k of the vehicle by means of the cotter pin 5. For this purpose, the drive shaft k has two bores 6 and J that are adjacent in the axial direction. In the last-mentioned hole 7, the split pin 5 is inserted in the drawing. In this position it only prevents the wheel from slipping off the drive shaft 4, but without connecting the wheel and shaft in a rotationally fixed manner. If such a non-rotatable connection is to be created between the wheel and ¥ elle, all that needs to be done is to insert a split pin into the bore 6 of the shaft. Up the «su enable and set the wheel body 1, 2, 3 opposite the full k , the Nebe 3 has two opposite bores 8 and 9, which
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mit der Bohrung 6 in der Welle k gleichachsig sind. Als Splint kann zu diesem Zweck der bereits vorhandene Splint 5 benutzt werden. Dieser iat sit einem schwenkbaren SicherungsbUgel 10 gegen Herausrutschen aus seiner Einsteckstellung gehalten.are coaxial with the bore 6 in the shaft k. The existing cotter pin 5 can be used as a cotter pin for this purpose. This is held in place by a swiveling safety bracket 10 to prevent it from slipping out of its inserted position.
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Claims (3)
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19742403050 DE2403050C3 (en) | 1974-01-23 | Device for fastening a wheel on a drive shaft | |
| ES427927A ES427927A1 (en) | 1974-01-23 | 1974-07-03 | Improvements in the mounting of the drive wheels, especially in the agricultural vehicles. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
| AT553474A AT332151B (en) | 1974-01-23 | 1974-07-05 | DRIVING WHEEL FASTENING, IN PARTICULAR FOR AGRICULTURAL VEHICLES |
| CH944474A CH572821A5 (en) | 1974-01-23 | 1974-07-09 | |
| FR7505587A FR2258277A1 (en) | 1974-01-23 | 1975-02-19 | Traction wheel fixture for agricultural vehicle - has pin insert to enable easy drive wheel change from fixed to free |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19742403050 DE2403050C3 (en) | 1974-01-23 | Device for fastening a wheel on a drive shaft |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2403050A1 true DE2403050A1 (en) | 1975-07-24 |
| DE2403050B2 DE2403050B2 (en) | 1977-01-13 |
| DE2403050C3 DE2403050C3 (en) | 1977-08-25 |
Family
ID=
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CH572821A5 (en) | 1976-02-27 |
| DE2403050B2 (en) | 1977-01-13 |
| ATA553474A (en) | 1975-12-15 |
| FR2258277B1 (en) | 1979-10-19 |
| FR2258277A1 (en) | 1975-08-18 |
| AT332151B (en) | 1976-09-10 |
| ES427927A1 (en) | 1976-08-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
| E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |