DE2402634B2

DE2402634B2 - Seat belt retractor

Info

Publication number: DE2402634B2
Application number: DE2402634A
Authority: DE
Inventors: Franz 8000 Muenchen Penzkofer; Josef 8060 Dachau Wiesboeck
Original assignee: HANS KOLB KG 8000 MUENCHEN
Current assignee: HANS KOLB KG 8000 MUENCHEN
Priority date: 1974-01-21
Filing date: 1974-01-21
Publication date: 1975-11-13
Also published as: AU4025978A; DE2402634A1; AU518482B2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung der im Oberbegriff des Hauptanspruchs angegebenen Gattung. The invention relates to a device of the type specified in the preamble of the main claim.

Derartige Vorrichtungen sind bekannt. Sie dienen dazu, den jeweiligen Sicherheitsgurt dann, wenn er nicht angelegt ist, in einem jederzeit einsatzbereiten Zustand zu halten und vor Beschädigungen sowie Verunreinigungen zu schützen. Das Gurtband ist dabei in einem Gehäuse auf eine Welle durch eine Spiralfeder aufgewickelt. Zum Anlegen des Sicherheitsgurtes ist es lediglich erforderlich, die an dem Gehäuse außen anliegende Schloßzunge zu ergreifen und in das zugehörige 5<> Schloß einzuführen. Dabei wird das Gurtband eines Zweipunktgurtes bzw. werden die beiden Gurtbänder eines Dreipunktgurtes über den jeweiligen Benutzer gelegt, da das Schloß und die Vorrichtung auf verschiedenen Seiten desjenigen Sitzes vorgesehen sind, auf dem sich der Benutzer befindet, und welchem der Sicherheitsgurt zugeordnet ist. Bei Kraftfahrzeugen ist es üblich, die Vorrichtung an einem Türholm anzubringen, das Schloß beispielsweise am Kardantunnel.Such devices are known. They are used to fasten the respective seat belt when it is not designed to be kept in a ready-to-use condition at all times and from damage and contamination to protect. The belt strap is in a housing on a shaft by a spiral spring wound up. In order to put on the seat belt, it is only necessary that the one lying on the outside of the housing To take the lock tongue and in the corresponding 5 <> Introduce lock. The belt strap becomes a two-point belt or the two belt straps a three-point belt placed over the respective user, since the lock and the device on different Pages of that seat are provided on which the user is, and which of the Seat belt is assigned. In motor vehicles, it is common to attach the device to a door pillar, the lock, for example, on the transmission tunnel.

Wird der Sicherheitsgurt angelegt und das Gurtband von der Welle der zugehörigen Vorrichtung abgewikkelt, dann wird die mit der Welle verbundene Spiralfeder gespannt, so daß beim Abnehmen des Sicherheitsgurtes das Gurtband sich dadurch wieder selbsttätig auf die Welle aufwickelt, daß die Feder sich entspannt und ⁶S die Welle in Rotation versetzt. Gewünscht wird dabei, daß die Spiralfeder bei vollständig aufgewickeltem Gurtband noch eine bestimmte Kraft auf die Welle aus-Dies ist bei den bekannten Vorrichtungen der in Rede stehenden Art nicht der Fall. Die auf die Welle bei ausgezogenem bzw. abgewickeltem Gurtband einwirkende Federkraft ist so hoch, daß sich merkliche Anpressungen an den Benutzer bei angelegtem Sicherheitsgurt ergeben. Trotzdem ist die auf die Welle einwirkende Federkraft bei aufgewickeltem Gurtband verhältnismäßig niedrig. Schließlich ist die ausziehbare bzw. abwickelbare Gurtbandlänge trotz alledem beschränkt. Bei den üblichen Sicherheitsgurt-Aufrollvorrichtungen für Kraftfahrzeuge liegt die größte ausziehbare bzw. abwickelbare Gurtbandlänge bei etwa 200 bis °20 cm, wobei durch die Federbelastung der Welle auf das Gurtband eine Zugkraft zwischen 1,5 und 2,5 kp einwirkt, welche bei aufgerolltem oder aufgewickeltem Gurtband und somit entspannter Feder auf etwa 0,2 bis 0,3 kp absinktund damit in der Regel zu gering ist, um ein zuverlässiges, vollständiges Aufwickeln des Gurtbandes zu gewährleisten.If the seat belt is put on and the belt strap is unwound from the shaft of the associated device, the spiral spring connected to the shaft is tensioned, so that when the seat belt is removed, the belt strap winds itself back onto the shaft, so that the spring relaxes and ⁶ S. the shaft is set in rotation. What is desired here is that the spiral spring still exerts a certain force on the shaft when the belt strap is completely wound up. This is not the case with the known devices of the type in question. The spring force acting on the shaft when the belt strap is pulled out or unwound is so high that there is noticeable pressure on the user when the seat belt is on. Nevertheless, the spring force acting on the shaft is relatively low when the webbing is wound up. Ultimately, the extendable or unwindable length of the strap is limited in spite of all this. In the case of the usual seat belt retractors for motor vehicles, the largest extendable or unwindable belt strap length is around 200 to 20 cm, with a tensile force of between 1.5 and 2.5 kp acting on the belt strap due to the spring loading of the shaft, which when it is rolled up or wound belt strap and thus relaxed spring drops to about 0.2 to 0.3 kp and is therefore usually too low to ensure reliable, complete winding of the belt strap.

Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile zu vermeiden und eine Vorrichtung der im Oberbegriff des Hauptanspruchs angegebenen Art zu schaffen, welche dem geschilderten Idealfall nahekommt, d. h. eine ausreichende Federbelastung der Welle bei vollständig aufgewickeltem Gurtband, eine geringere Zugkraft auf das ausgezogene bzw. abgewickelte Gurtband und große ausziehbare bzw. abwickelbare Gurtbandlängen gewährleistet. The object of the invention is to avoid these disadvantages and to provide a device as described in the preamble of Main claim to create specified type, which comes close to the described ideal case, d. H. a sufficient one Spring load on the shaft when the webbing is fully wound, results in a lower tensile force the extended or unwound belt strap and large extendable or unwindable belt lengths are guaranteed.

Die erfindungsgemäße Lösung besteht in den im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruchs angegebenen Maßnahmen. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den restlichen Ansprüchen gekennzeichnet. The solution according to the invention consists in the specified in the characterizing part of the main claim Measures. Advantageous developments of the invention are characterized in the remaining claims.

Nachstehend ist eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung an Hand der Zeichnung beispielsweise beschrieben. Darin zeigtBelow is an embodiment of the device according to the invention with reference to the drawing for example described. In it shows

F i g. 1 den Längsschnitt entlang der Linie 1-1 in F i g. 2,F i g. 1 shows the longitudinal section along the line 1-1 in FIG. 2,

F i g. 2 die Seitenansicht in Richtung des Pfeiles Il in F i g. 1, wobei die vordere Gehäusekappe abgenommen ist.F i g. 2 shows the side view in the direction of arrow II in FIG. 1, with the front housing cap removed is.

F i g. 3 und 4 jeweils den Schnitt entlang der Linie 111- III bzw. IV-IV in Fig. 1.F i g. 3 and 4 each show the section along the line III-III and IV-IV in FIG. 1.

Die Vorrichtung dient zum Aufrollen des Gurtbandes 1 eines Sicherheitsgurtes für Kraftfahrzeuge und weist ein Gehäuse 2 auf, in welchem eine Welle 3 drehbar gelagert ist. Auf der in F i g. 1 rechten bzw. in F i g. 2 vorderen Seite ist eine Einrichtung vorgesehen, um die Welle 3 gegen ein Verdrehen in Abwickelrichtung des Gurtbandes 1 dann zu sperren, wenn das mit der Vorrichtung versehene Fahrzeug eine bestimmte Verzögerung von beispielsweise 0,4 bis 0,5 g erfährt.The device is used to roll up the webbing 1 of a seat belt for motor vehicles and has a housing 2 in which a shaft 3 is rotatably mounted. On the in F i g. 1 right or in F i g. 2 front side a device is provided to prevent the shaft 3 from rotating in the unwinding direction of the belt strap 1 to block when the vehicle provided with the device has a certain Experience a delay of, for example, 0.4 to 0.5 g.

Diese von einer Gehäusekappe 4 bedeckte Einrichtung besteht aus einem Zahnrad 5 an der Welle 3, einer um eine gehäusefeste Achse 6 verschwenkbaren Klinke 7 und einer in einem gehäusefesten Topf 8 mit koni-This covered by a housing cap 4 device consists of a gear 5 on the shaft 3, a about a housing-fixed axis 6 pivotable pawl 7 and one in a housing-fixed pot 8 with conical

schem Boden liegenden Kugel 9, auf welcher die Klinke 7 mit einer seitlichen Zunge 10 liegt.Shem floor lying ball 9 on which the pawl 7 with a lateral tongue 10 lies.

Auf der dieser Einrichtung und deren Kappe 4 ahgewandten Seite ist die Vorrichtung mit zwei Spiralfedern ti und 12 versehen, welche in Reihe, d. h. hinter- s einander geschaltet sind und die Welle 3 federnd mit dem Gehäuse 2 bzw. einer daran befestigten Gehäusekappe 13 verbinden. Zwischen den beiden Spiralfedern 11 und ä2 ist eine Glocke 14 vorgesehen, welche frei drehbar gelagert ist und dazu mit einem Axialzapfen 15 in eine Stirnbohrung 16 der Welle 3 eingreift sowie mit einer Axialbohrung 17 der Nabe 18 auf einem inneren, mittleren Zapven 19 der Gehäusekappe 13 sitzt. Die innere Spiralfeder 11 ist mit dem inneren Ende 20 an der Welle 3 befestigt, mit dem äußeren Ende 21 am Umfang 22 der Glocke 14, wie aus F i g. 3 ersichtlich. Die äußere Spiralfeder 12 ist mit dem inneren Ende 23 an der Nabe 18 der Glocke 14 befestigt, mit dem äuüeren Ende 24 an der zylindrischen Seitenwandung der Gehäusekappe 13, wie aus Fig.4 zu ersehen ist. Die Gehäusekappe 13 umschließt die äußere Spiralfeder 12 und die Glocke 14 mit der darin liegenden inneren Spiralfeder 11.On this device and its cap 4 ahgewandte On the side, the device is provided with two spiral springs ti and 12, which in series, i. H. behind- s are connected to each other and the shaft 3 resiliently with the housing 2 or a housing cap attached thereto 13 connect. Between the two spiral springs 11 and 2 a bell 14 is provided which is free is rotatably mounted and for this purpose engages with an axial journal 15 in an end bore 16 of the shaft 3 and with an axial bore 17 of the hub 18 is seated on an inner, central pin 19 of the housing cap 13. the inner spiral spring 11 is fastened with the inner end 20 on the shaft 3, with the outer end 21 on the Perimeter 22 of the bell 14, as shown in FIG. 3 can be seen. The outer spiral spring 12 has the inner end 23 attached to the hub 18 of the bell 14, with the outer End 24 on the cylindrical side wall of the housing cap 13, as can be seen from FIG. the Housing cap 13 encloses the outer spiral spring 12 and the bell 14 with the inner spiral spring located therein 11th

In der Zeichnung ist die Vorrichtung in demjenigen Zustand wiedergegeben, in welchem das Gurtband 1 voll auf die Welle 3 aufgewickelt, d. h. der zugehörige Sicherheitsgurt nicht angelegt ist. Die Federn 11 und 12 üben eine Drehkraft auf die Welle 3 aus, welche ausreicht, um dieses volle Aufrollen oder Aufwickeln zu gewährleisten und den Gurtbandwickel 25 auf der WeI-Ie 3 fest und straff zu halten. Beim Anlegen des Sicherheitsgurtes wird das Gurtband 1 in Richtung des Pfeiles 26 aus dem Gehäuse 2 abgezogen, so daß die Welle 3 und das Zahnrad 5 in Richtung der Pfeile 27 umlaufen. Die Welle 3 spannt die innere Spiralfeder 11, so daß die Glocke 14 in Richtung des Pfeiles 28 sich dreht und die äußere Spiralfeder 12 auch gespannt wird. Die beiden Spiralfedern 11 und 12 können dieselbe oder eine unterschiedliche Kennlinie, d. h. Abhängigkeit der Federkraft von der Anzahl der Umdrehungen der Welle 3, aufweisen.In the drawing, the device is shown in that state in which the belt strap 1 fully wound on the shaft 3, d. H. the associated seat belt is not on. The springs 11 and 12 exert a rotational force on the shaft 3 which is sufficient to allow this full rolling or winding ensure and keep the webbing roll 25 on the white 3 tight and taut. When putting on the seat belt the belt strap 1 is pulled in the direction of arrow 26 from the housing 2, so that the shaft 3 and the gear 5 rotate in the direction of the arrows 27. The shaft 3 tensions the inner spiral spring 11, so that the Bell 14 rotates in the direction of arrow 28 and the outer spiral spring 12 is also tensioned. The two Coil springs 11 and 12 can be the same or different Characteristic, d. H. Dependence of the spring force on the number of revolutions of the shaft 3, exhibit.

Durch diese Anordnung von zwei Spiralfedern 11 und 12 ist erreicht, daß die auf das Gurtband 1 einwirkende, von der Federbelastung der Welle 3 verursachte Zugkraft beim Abwickeln des Gurtbandes 1 von der Welle 3 über einen verhältnismäßig großen Bereich ausgezogener bzw. abgewickelter Gurtbandlänge sich kaum ändert. Selbst wenn diese Gurtbandlänge mehr als 200 bis 220 cm beträgt, ist die besagte Zugkraft nur unwesentlich über das Ausmaß gestiegen, welches bei voll aufgewickeltem Gurtband, d. h. dem Zustand gemäß der Zeichnung, gegeben ist.By this arrangement of two spiral springs 11 and 12 it is achieved that the acting on the belt strap 1, caused by the spring load of the shaft 3 tensile force when unwinding the webbing 1 from the Wave 3 over a relatively large area of extended or unwound belt length hardly changes. Even if this webbing length is more than 200 to 220 cm, the said pulling force is only increased insignificantly beyond the extent that would be achieved with fully wound webbing, i.e. H. according to the state the drawing is given.

Wird bei angelegtem Sicherheitsgurt das mit der Vorrichtung versehene Fahrzeug abgebremst und beispielsweise mit 0,4 bis 0,5 g verzögert, dann bewegt sich die Kugel 9 im Topf 8 und verschwenkt die Klinke 7 in F i g. 2 nach oben, so daß diese in die Verzahnung des Zahnrades 5 eingreift. Die Welle 3 ist also in Abzugsrichtung des Gurtbandes 1 gesperrt und der Benutzer, welcher den Sicherheitsgurt angelegt hat, sicher gehalten. If the vehicle provided with the device is braked with the seat belt on, and for example delayed by 0.4 to 0.5 g, then the ball 9 moves in the pot 8 and pivots the pawl 7 in F i g. 2 upwards so that it engages with the teeth of the gearwheel 5. The shaft 3 is blocked in the withdrawal direction of the belt strap 1 and the user, who has put on the seat belt, held securely.

Wird der Sicherheitsgurt abgenommen, dann läuft das Gurtband 1 selbsttätig in das Gehäuse 2 zurück, sich auf der Welle 3 aufwickelnd, so daß sich der Wikkel 25 ergibt. Die dazu erforderliche Drehung der Welle 3 entgegen der Richtung der Pfeile 27 wird durch die «ich entspannenden Spiralfedern 11 und 12 bewirkt. Das Gehäuse 2 ist bei einem Sicherheitsgurt für einen Kiaftfahrzeugvordersitz vorzugsweise an einem Türholm befestigt, das Sicherheitsgurtschloß am Kardantunnel. If the seat belt is removed, the belt strap 1 automatically runs back into the housing 2, winding up on the shaft 3, so that the winding 25 results. The required rotation of the shaft 3 against the direction of the arrows 27 is brought about by the spiral springs 11 and 12 relaxing. In the case of a seat belt for a Kiaft vehicle front seat, the housing 2 is preferably on a door pillar attached, the seat belt buckle on the transmission tunnel.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Device for rolling up the webbing of seat belts, especially for motor vehicles, a rotatably mounted shaft connected to a spiral spring for fastening the Belt strap is provided on wekhe or from which the belt strap while twisting the while characterized by or against the action of the spiral spring which can be wound up or unwound by at least one further spiral spring (11 or 12), the spiral springs (11 and 12) being connected in series are.

2. Device according to Anspmch 1, characterized in that a bell (14) is provided between each two adjacent coil springs (11 una 12) on the periphery of the one and at the hub (18) the other spiral spring (11 or (22) . 12) attacks.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the bell (14) is freely rotatably mounted is.

4. Apparatus according to claim 3, wherein two spiral springs are provided, characterized in that that the bell (14) on the shaft (3) and / or on one of the two spiral springs (11 and 12) enclosing Housing cap (13) is mounted.

5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the spiral springs (11 and 12) have the same characteristic.

6. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the spiral springs (11 and 12) have a different characteristic.

35 practices to ensure the said complete winding reliably to ensure and to avoid loosening or slipping of the webbing winding. On the other hand should however, even with a relatively large extended or unwound length of the strap, the spring does not move Excessively large force act on the shaft so that the seat belt does not push too hard against the respective User presses what is often perceived as uncomfortable. Ideally, the spring load should be the The same shaft regardless of the length of the belt strap that has been pulled out or unwound, i.e. H. constant