DE2362909C2 - Tank connection fitting - Google Patents

Tank connection fitting

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    • B65D88/00—Large containers
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Description

schilderten Nachteile mit sich bringt.has disadvantages.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Tankanschlußarmatur der eingangs genannten Art so auszubilden, daß eine ständige und selbsttätige Entlüftung möglich ist, ohne daß die Gefahr des Austretens von öl aus dem geschlossenen Leitungssystem in die Umgebung auftreten kann.The present invention is therefore based on the object of providing a tank connection fitting of the type mentioned at the beginning Art to be trained in such a way that constant and automatic ventilation is possible without the danger the leakage of oil from the closed pipe system into the environment can occur.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht in den Merkmalen des Patentanspruches 1. Durch die Anordnung einer Entlüftungsbohrung, die über eine Überlaufleitung mit dem Tankinnenraum verbunden ist, wird die Gewähr für eine ständige und selbsttätig wirkende Entlüftung gegeben. Die aus dem Kreislauf des Heizöles ausgeschiedene Luft kann von ober her in den Tank zurückgeführt werden, so daß eine Verwirbelung und Vermischung mit dem Heizöl nicht zu befürchten ist. Auch die Gefahr des Austretens von öl ist nicht gegeben, da die Überlaufleitung zum Tank zurückführt. Mit der neuen Tankanschlußarmatur wird daher auch eine umweltfreundliche Ausführung geschaffen, bei der ein Entlüften von Hand und ein dabei manchmal unvermeidbares Austreten von Heizöl unterbunden ist.The solution to this problem consists in the features of claim 1. By the arrangement of a The ventilation hole, which is connected to the interior of the tank via an overflow line, is the guarantee for a permanent and automatic venting is given. The one eliminated from the heating oil cycle Air can be fed back into the tank from above, so that swirling and mixing with the heating oil is not to be feared. There is also no risk of oil leaking out the overflow line leads back to the tank. The new tank connection fitting is therefore also an environmentally friendly one Execution created in which a bleeding by hand and sometimes unavoidable Leakage of heating oil is prevented.

Es ist möglich, die Überlaufleitung als ein in den Entlüftungsraum hereinragendes Rohr auszubilden, an dessen oberer Stirnseite die Entlüftungsbohrung sitzt. Dieses Rohr kann mit seiner Stirnseite bis in eine domartige Erhöhung des Entlüftungsraumes hereinragen, so daß die Gewähr dafür gegeben ist, daß sich die ansam melnde Luft auch einwandfrei aus dem Entlüftungsraum herausführen läßt.It is possible to use the overflow pipe as one in the ventilation space to form protruding pipe, on the upper end of which sits the vent hole. This tube can protrude with its front side into a dome-like elevation of the ventilation space, see above that the guarantee is given that the accumulating air is also properly removed from the ventilation space can lead out.

Als besonders vorteilhaft und wirkungsvoll hat sich erwiesen, wenn in dem Entlüftungsraum ein Luftabscheider angeordnet wird, der im Strömungsweg zwischen dem Anschlußstutzen für die'Rücklauf leitung und dem Durchströmkanal zur Ansaugkammer sitzt. Dieser Luftabscheider kann als Filter ausgebildet sein. Um auch beim Anlaufen der Anlage eine Rückführung von Luft in die Ansaugleitung sicher zu vermeiden, kann zwischen dem Anschlußstutzen für die Rücklaufleitung und dem Durchströmkanal zur Ansaugkammer ein Rückschlagventil vorgesehen sein, das erst dann öffnet, wenn sich auf der Seite der Rücklaufleitung ein gewisser Überdruck eingestellt hat. Dann ist gesichert, daß die im Entlüftungsraum bereits angesammelte Luft ausgeschieden ist, ehe in die Ansaugkammer und damit in die Säugleitung entlüftetes Heizöl eintritt. Eine baulich günstige Ausführungsform ergibt sich dabei, wenn das Rückschlagventil an der Innenseite eines Ventilsitzes anliegt, der zylinderförmig ausgebildet ist, und wenn dieser Ventilsitz mit seinem Umfang zur Halterung des Luftabscheidefilters dient, der kappenartig ausgebildet und mit seinem Rand auf den Umfang des Ventilsitzes aufgeschraubt sein kann. Zu Reinigungszwecken ist es vorteilhaft, wenn an der tiefsten Stelle des Entlüftungsraumes eine Auslaßschraube angeordnet ist. It has proven to be particularly advantageous and effective if there is an air separator in the ventilation space is arranged, the line and in the flow path between the connection piece for the return the through-flow channel to the suction chamber sits. This air separator can be designed as a filter. Around to safely avoid a return of air into the suction line even when the system is started up between the connection piece for the return line and the flow channel to the suction chamber Non-return valve can be provided, which only opens when there is a certain on the side of the return line Has set overpressure. This ensures that the air that has already accumulated in the ventilation space is eliminated before vented heating oil enters the suction chamber and thus into the suction line. One structurally A favorable embodiment is obtained when the check valve is on the inside of a valve seat is applied, which is cylindrical, and when this valve seat with its periphery to hold the Air separation filter is used, which is designed like a cap and with its edge on the circumference of the valve seat can be screwed on. For cleaning purposes it is advantageous if an outlet screw is arranged at the lowest point of the ventilation space.

In der Zeichnung ist die Erfindung an Hand eines Ausführungsbeispieles dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung erläutert. Es zeigtIn the drawing, the invention is illustrated using an exemplary embodiment and in the following Description explained. It shows

F i g. 1 einen Schnitt durch eine neue Tankanschlußarmatur für Batterietanks,F i g. 1 a section through a new tank connection fitting for battery tanks,

F i g. 2 die Draufsicht auf die Tankanschlußarmatur der F i g. 1,F i g. 2 the top view of the tank connection fitting of FIG. 1,

F i g. 3 einen Schnitt durch die Tankanschlußarmatur der F i g. 1 und 2 in Richtung der Schnittlinien IU-III undF i g. 3 shows a section through the tank connection fitting the F i g. 1 and 2 in the direction of the intersection lines IU-III and

Fig.4 eine schematische Darstellung der Anordnung der neuen Tankanschlußarmatur auf einer Batterietankanlage. 4 shows a schematic representation of the arrangement the new tank connection fitting on a battery tank system.

In den F i g. 1 bis 3 sind innerhalb eines aus Kunststoff hergestellten Gehäuseteils 1 durch zylindrische Einsätze 2 und 3 und durch Anordnung eines auf einem fest mit dem Gehäuse 1 verbundenen Führungsstiftes 4 sitzenden Rückschlagventils 5 mehrere Kammern gebildet, von denen die in dem Einsatz 2 gelegene Kammer die Ansaugkammer 6 bildet, die über ein Rückschlagventil 7 mit dem Anschlußstutzen 8 für eine nur schematisch angedeutete Saugleitung 9 in Verbindung steht. Diese Saugleitung 9 führt zu einer nicht dargestellten Pumpe, die Brennstellen einer Heizanlage mit Brennstoff versorgen soll. Von der Pumpe führt eine Rücklaufleitung 10 zu dem Anschlußstutzen 11, der in einen Entlüftungsraum 12 mündet, in dem der Einsatz 3 angeordnet ist. In den Einsatz 3 ist ein Ventilsitz 13 eingeschraubt, der im wesentlichen zylindrisch ausgebildet ist und auf seiner Außenseite mit seinem Gewinde gleichzeitig zum Aufschrauben eines Luftabscheidefilters 14 dient, der kappenförmig ausgebildet ist und mit seinem unteren Rand auf dem Gewinde des Ventilsitzes 13 aufgeschraubt ist. Das Rückschlagventil 5 wird durch eine Feder 15 in der in der Fig.l gezeigten Lage gehalten.
Der innerhalb des Einsatzes 3 gelegene Ringraum, der in der gezeigten Stellung von dem Rückschlagventil 5 gegenüber dem Anschlußstutzen 11 und dem Entlüftungsraum 12 abgeschlossen ist, steht mit seinem unteren Bereich über einen Durchströmkanal 16 mit der Ansaugkammer 6 in Verbindung, der einen Durch-Strömquerschnitt aufweist, der so ausgelegt ist, daß unter Berücksichtigung des Druckgefälles zwischen dem Entlüftungsraum 12 und der Ansaugkammer 6 mindestens die Menge wieder zurückströmen kann, die durch die Saugleitung gefördert wird. Zweckmäßig wird dazu der Durchströmquerschnitt des Durchströmkanals 16 mindestens so groß ausgelegt wie jener der Ansaugleitung 9. Von der Ansaugkammer 6 aus führt ein Schlauch 17 nach unten in den nicht dargestellten Heizöltank herein, auf dessen Öffnungsstutzen das Gewindeanschlußstück 18 aufgeschraubt ist, in dem ein zylindrischer Ansatz la des Gehäuseteiles 1 axial fest, aber verdrehbar gehalten ist.In the F i g. 1 to 3, a plurality of chambers are formed within a housing part 1 made of plastic by cylindrical inserts 2 and 3 and by the arrangement of a non-return valve 5 seated on a guide pin 4 firmly connected to the housing 1, of which the chamber located in the insert 2 is the suction chamber 6 forms, which is connected via a check valve 7 to the connection piece 8 for a suction line 9, which is only indicated schematically. This suction line 9 leads to a pump, not shown, which is intended to supply the combustion points of a heating system with fuel. A return line 10 leads from the pump to the connection piece 11, which opens into a ventilation space 12 in which the insert 3 is arranged. A valve seat 13 is screwed into the insert 3, which is essentially cylindrical and serves on its outside with its thread at the same time for screwing on an air separation filter 14, which is cap-shaped and is screwed with its lower edge onto the thread of the valve seat 13. The check valve 5 is held in the position shown in Fig.l by a spring 15.
The annular space located inside the insert 3, which in the position shown is closed off by the check valve 5 from the connecting piece 11 and the venting space 12, is in connection with its lower region via a through-flow channel 16 with the suction chamber 6, which has a through-flow cross-section , which is designed so that, taking into account the pressure gradient between the ventilation space 12 and the suction chamber 6, at least the amount that is conveyed through the suction line can flow back again. Appropriately, the flow cross-section of the flow channel 16 is designed to be at least as large as that of the suction line 9. From the suction chamber 6, a hose 17 leads down into the heating oil tank, not shown, on whose opening the threaded connector 18 is screwed, in which a cylindrical extension la of the housing part 1 is held axially fixed but rotatable.

Das Gehäuseteil 1, das aus durchsichtigem Kunststoff bestehen kann, weist noch einen Verbindungsstutzen 19 auf, an dem eine Verbindungsleitung 20 befestigt ist, die zu einem weiteren Tank führt, der mit dem Tank, auf dem der Stutzen 18 aufgeschraubt ist, zu einer Batterietankanlage vereinigt ist. Auch noch weitere Tanks können an die Leitung 20 in Reihe geschaltet sein.The housing part 1, which can consist of transparent plastic, also has a connecting piece 19, on which a connecting line 20 is attached, which leads to another tank that is connected to the The tank on which the nozzle 18 is screwed is combined to form a battery tank system. Even more Tanks can be connected to line 20 in series.

Das Gehäuseteil 1 ist nach oben von einem Deckelteil 21 abgeschlossen, in dem der Sitz für das Rückschlagventil 7 angeordnet ist und in dem auch noch eine mechanische Schnellschlußeinrichtung 22 für das Ventil 7 angeordnet ist, das im Gefahrenfall einen Abschluß der Saugleitung gewährleistet. Das Deckelteil 21 ist von oben auf das Gehäuseteil 1 aufgesetzt, greift mit zylindrischen Ansätzen 23 bzw. 24 in die entsprechenden Einsätze 2 bzw. in die obere Umrandung des Gehäuseteiles 1 ein und ist dort durch Dichtungen abgedichtet. Das Deckelteil 21 wird durch eine Überwurfmutter 25 auf dem Gehäuseteil 1 gehalten. Auf diese Weise ist gewährleistet, daß sehr schnell und leicht der Gehäuseteil 1 geöffnet werden kann, um beispielsweise Verunreinigungen od. dgl. zu entfernen oder den Luftabscheidefilter 14 auszuwechseln..The housing part 1 is closed at the top by a cover part 21 in which the seat for the check valve 7 is arranged and in which also a mechanical quick-release device 22 for the Valve 7 is arranged, which ensures a closure of the suction line in the event of danger. The lid part 21 is placed from above on the housing part 1, engages with cylindrical lugs 23 and 24 in the corresponding Inserts 2 or in the upper edge of the housing part 1 and is sealed there by seals. The cover part 21 is held on the housing part 1 by a union nut 25. To this Way it is ensured that the housing part 1 can be opened very quickly and easily, for example To remove impurities or the like or to replace the air separation filter 14.

Wie aus der Fig.3 in Verbindung mit der Fig. 1 hervorgeht, ist in dem Entlüftungsraum 12 eine domar-As shown in FIG. 3 in conjunction with FIG. 1 emerges, is in the ventilation space 12 a domar-

tige Erhöhung 26 vorgesehen, in die die obere Stirnfläche eines Rohres 27 hineinragt, das ebenfalls einstückig mit dem Gehäuseteil 1 ausgebildet ist und mit seiner unteren Stirnfläche in den Stutzen la mündet und damit mit dem Tankinnern in Verbindung steht. An der oberen Stirnfläche ist eine düsenartig ausgebildete Entlüftungsöffnung 28 vorgesehen, durch die die am Filter 14 abgeschiedene Luft nach unten in das Tankinnere entweichen kann. Im unteren Bereich des Entlüftungsraumes 12 ist außerdem noch eine Ablaßschraube 29 vorgesehen, mit deren Hilfe es möglich ist, den Entlüftungsraum 12 zu entleeren. In den Gehäuseteil 1 und in den Entlüftungsraum 12 ragt außerdem noch eine weitere zylindrische Führung 35 herein, die mit einem zylindrischen Ansatz an dem Deckelteil 21 dicht zusammenwirkt und zur Halterung eines Grenzwertgebers 36 dient, der mit der Schraube 37 in seiner Höhe fixierbar ist.term increase 26 is provided into which the upper end face of a tube 27 protrudes, which is also in one piece is formed with the housing part 1 and opens with its lower end face in the nozzle la and thus is in communication with the interior of the tank. On the upper end face is a nozzle-like vent opening 28 is provided, through which the separated air on the filter 14 down into the interior of the tank can escape. In the lower area of the ventilation space 12 there is also a drain plug 29 provided, with the help of which it is possible to empty the ventilation space 12. In the housing part 1 and in the ventilation space 12 also protrudes a further cylindrical guide 35 with a cylindrical Approach to the cover part 21 cooperates tightly and for holding a limit value transmitter 36 serves, which can be fixed in height with the screw 37.

In der F i g. 4 ist gezeigt, in welcher Weise die neue Tankanschlußarmatur auf einen Tank 30 aufgesetzt werden kann und wie die Verbindungsleitung 20 über ein Anschlußstück 31 dann in einem weiteren Tank 32 und gegebenenfalls noch weiteren Tanks über die Leitung 33 in Verbindung gebracht werden kann, wobei in jeden Tank Ansaugschläuche 17 hereingeführt sind, die an ihrem unteren Ende mit einem Filterfuß 34 versehen sind.In FIG. 4 shows the manner in which the new tank connection fitting is placed on a tank 30 can be and how the connecting line 20 via a connection piece 31 then in a further tank 32 and possibly still further tanks can be brought into connection via line 33, wherein in intake hoses 17 are introduced into each tank, which are provided with a filter base 34 at their lower end are.

Die Funktionsweise der neuen Vorrichtung ist folgende: The new device works as follows:

In der in der F i g. 1 dargestellten Lage befindet sich die nicht dargestellte Versorgungspumpe im Stillstand. Wird sie eingeschaltet, so baut sich über die Saugleitung 9 ein Unterdruck in der Ansaugkammer 6 auf, weil das Rückschlagventil 7 durch die Druckdifferenz von seinem Sitz abgehoben wird. Der Unterdruck wirkt daher sowohl auf den Ansaugschlauch 17 als auch auf den Ansaugschlauch 20, so daß Heizöl sowohl aus dem ersten Tank 30 (F i g. 4) als auch aus dem weiteren Tank 32 und gegebenenfalls aus noch weiteren Tanks in die Ansaugkammer 6 angesaugt wird. Das Rückschlagventil 5 bzw. dessen Feder 15 muß dabei so ausgelegt sein, daß es nicht öffnet. Heizöl steigt daher in der Ansaugkammer 6 nach oben und gelangt in die Ansaugleitung 9 und von dort aus vor die Pumpe. Da die Pumpe mehr Heizöl ansaugt, als an den Brennstellen verbraucht wird, findet ein Rücklauf des nicht verbrauchten Öles statt, so daß Luft, die nicht durch die Brennerdüse entweichen konnte und die sich noch in der Saug- oder Rücklaufleitung vor dem Anlaufen der Pumpe befunden hat, durch die Rücklaufleitung 10 in den Entlüftungsraum 12 gefördert wird. Dort baut sich ein leichter Überdruck auf, und die Luft, die nach oben in die domartige Erhöhung 26 gelangt, kann durch die Entlüftungsbohrung 28 und das Rohr 27 nach unten in den Tankraum entweichen. Das geschieht so lange, bis durch die Rücklaufleitung 10 das vom Brenner nicht verbrauchte Öl in die Tankanschlußarmatur zurückgefördert wird, so daß der Überdruck im EntlüftungsraumIn the FIG. 1, the supply pump, not shown, is at a standstill. If it is switched on, a negative pressure builds up in the suction chamber 6 via the suction line 9 because the check valve 7 is lifted from its seat by the pressure difference. The negative pressure therefore acts both on the suction hose 17 and on the suction hose 20, so that fuel oil from both the first Tank 30 (FIG. 4) as well as from the further tank 32 and optionally from further tanks into the Suction chamber 6 is sucked in. The check valve 5 or its spring 15 must be designed so that that it doesn't open. Heating oil therefore rises up in the suction chamber 6 and enters the suction line 9 and from there in front of the pump. Because the pump draws in more heating oil than is consumed by the burning points there is a return of the unused oil so that air that does not escape through the burner nozzle and which was still in the suction or return line before the pump started has, is conveyed through the return line 10 into the ventilation space 12. A lighter builds up there Overpressure on, and the air that gets up into the dome-like elevation 26 can through the vent hole 28 and the pipe 27 escape downward into the tank space. That happens until the oil not consumed by the burner is conveyed back into the tank connection fitting through the return line 10 so that the overpressure in the ventilation space

ίο 12 langsam ansteigt, und zwar so lange, bis das Rückschlagventil 5 auf Grund des in der Ansaugkammer 6 herrschenden Unterdruckes und des in dem Entlüftungsraum 12 herrschenden Überdruckes geöffnet wird. In diesem Moment hat sich zwischen der Ansaugleitung 9 und der Rücklaufleitung 10 ein Kreislauf geschlossen, da der Durchströmkanal 16 die gesamte durch die Rücklaufleitung 10 ankommende Rücklaufmenge durchläßt, die dann anschließend wieder über die Ansaugleitung 9 angesaugt wird. Aus dem Ansaugschlauch 17 bzw. aus der Leitung 20 wird dabei nur so viel Heizöl nachgesaugt, wie an den Brennstellen verbraucht worden ist. Im übrigen wird von der Pumpe das einmal angesaugte Öl lediglich im Kreislauf durch die Anschlußarmatur gefördert und dabei bei dem ständigen Durchströmen des Filtersl4 laufend und gründlich entlüftet. Die abgeschiedene Luft entweicht durch die domartige Erhöhung 26 und die Entlüftungsbohrung 28 in den Tank. Diese Entlüftung ist wichtig, weil bei der Tankanschlußarmatur eine Beruhigung des angesaugten, zurückgepumpten und nicht verbrauchten Öles in einem der Tankbehälter nicht möglich ist. Ein Rücklauf in den Tank findet demzufolge überhaupt nicht statt und kann höchstens bei einem übermäßigen Ansteigen des Druckes in dem Entlüftungsraum 12 durch die Entlüftungsbohrung 28 vor sich gehen. Bei einem normalen Betrieb findet lediglich ein Kreislauf statt, indem die an den Brennstellen verbrauchte Menge von den Tanks nachgeholt wird.ίο 12 increases slowly until the non-return valve 5 due to the negative pressure prevailing in the suction chamber 6 and that in the ventilation space 12 prevailing overpressure is opened. At that moment it has got between the suction pipe 9 and the return line 10 closed a circuit, since the flow channel 16 the entire through the return line 10, the incoming return quantity passes, which is then passed over again the suction line 9 is sucked in. From the suction hose 17 or from the line 20 is only so a lot of heating oil sucked in, as was consumed at the burning points. For the rest of the pump that Once the oil has been sucked in, it is only promoted in the circuit through the connection fitting and at the same time with the constant Flow through the filter 14 continuously and thoroughly vented. The separated air escapes through the Dome-like elevation 26 and the vent hole 28 in the tank. This venting is important because of the Tank connection fitting a calming of the sucked in, pumped back and unused oil in one of the tank containers is not possible. As a result, there is no return to the tank at all and can at most in the event of an excessive increase in the pressure in the ventilation space 12 through the ventilation bore 28 going on. In normal operation there is only a cycle in which the on the amount consumed by the combustion points is made up for by the tanks.

Der Vorteil dieser Funktionsweise ist darin zu sehen, daß keine Umwälzung des zurücklaufenden Heizöles im ersten Tank vor sich geht, so daß dort eine bessere Schmutzablagerung eintritt. Der Tank selber braucht auch nicht mehr als Entlüftungsraum für das umgewälzte Öl zu dienen, denn dieser ist unmittelbar in die Tankanschlußarmatur eingesetzt. Entscheidend ist auch, daß die bei üblichen Batterietankanlagen auftretenden Niveauunterschiede in den Tanks nicht mehr vorhanden sind.The advantage of this mode of operation is that there is no circulation of the returning heating oil goes on in the first tank, so that there is better dirt deposition. The tank itself needs also no longer serve as a ventilation space for the circulated oil, because this is directly in the tank connection fitting used. It is also crucial that the level differences that occur in conventional battery tank systems are no longer present in the tanks.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (9)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Tankanschlußarmatur, die auf eine öffnung eines Tankes aufschraubbar ist und mit je einem Anschluß für eine mit einer Pumpe verbindbare Saugleitung und eine Rücklaufleitung sowie mit einer Ansaugkammer versehen ist, die über Schlauchleitungen od. dgl. mit dem Tankinnenraum verbunden ist, insbesondere für Batterietankanlagen, wobei der Anschluß für die Rücklaufleitung in einen Entlüftungsraum mündet, der über eine Durchströmöffnung mit der Ansaugkammer verbunden ist, deren Querschnitt so ausgelegt ist, daß mindestens die Flüssigkeitsmenge, die der durch die Saugleitung strömenden Flüssigkeitsmenge entspricht, zurücklaufen kann, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der höchsten Stelle des Entlüftungsraumes (12) eine düsenförmige Entlüftungsbohrung (28) angeordnet ist, die mit einer in den Tankinnenraum führenden Überlaufleitung in Verbindung steht.1. Tank connection fitting that can be screwed onto an opening of a tank and each with one Connection for a suction line that can be connected to a pump and a return line as well as with a suction chamber is provided, which od via hose lines. Like. With the tank interior is connected, in particular for battery tank systems, the connection for the return line in one The venting space opens, which is connected to the suction chamber via a flow opening, whose cross-section is designed so that at least the amount of liquid that the through the suction line corresponds to the flowing amount of liquid, can run back, characterized in that that in the area of the highest point of the ventilation space (12) a nozzle-shaped ventilation hole (28) is arranged, which is connected to an overflow line leading into the interior of the tank stands. 2. Tankanschlußarmatur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Überlaufleitung ein in den Entlüftungsraum (12) hereinragendes Rohr (27) ist, an dessen oberer Stirnseite die Entlüftungsbohrung (28) sitzt. 2. Tank connection fitting according to claim 1, characterized in that the overflow line is an in the ventilation space (12) is protruding tube (27), on the upper end of which the ventilation hole (28) is located. 3. Tankanschlußarmatur nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Entlüftungsbohrung (28) in eine domartige Erhöhung (26) des Entlüftungsraumes (12) hereinragt.3. Tank connection fitting according to claim 1 or 2, characterized in that the vent hole (28) protrudes into a dome-like elevation (26) of the ventilation space (12). 4. Tankanschlußarmatur nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Entlüftungsraum (12) ein Luftabscheider angeordnet ist, der im Strömungsweg zwischen dem Anschlußstutzen (U) für die Rücklaufleitung (10) und dem Durchströmkanal (16) zur Ansaugkammer (6) sitzt.4. Tank connection fitting according to one of claims 1 to 3, characterized in that in the An air separator is arranged in the ventilation space (12), which is located in the flow path between the connecting piece (U) for the return line (10) and the flow channel (16) to the suction chamber (6). 5. Tankanschlußarmatur nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Luftabscheider ein Filter (14) vorgesehen ist.5. Tank connection fitting according to claim 4, characterized in that an air separator Filter (14) is provided. 6. Tankanschlußarmatur nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Anschlußstutzen (11) für die Rücklaufleitung (10) und dem Durchströmkanal (16) zur Ansaugkammer (6) ein Rückschlagventil (5) vorgesehen ist.6. Tank connection fitting according to one of claims 1 to 5, characterized in that between the connection piece (11) for the return line (10) and the flow channel (16) to the suction chamber (6) a check valve (5) is provided. 7. Tankanschlußarmatur nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückschlagventil (5) an der Innenseite eines Ventilsitzes (13) anliegt, der zylinderförmig ausgebildet ist und mit seinem Umfang zur Halterung des Luftabscheidefilters (14) dient.7. Tank connection fitting according to claim 6, characterized in that the check valve (5) on the inside of a valve seat (13) which is cylindrical and with its Scope for holding the air separation filter (14) is used. 8. Tankanschlußarmatur nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftabscheidefilter (14) kappenartig ausgebildet und mit seinem Rand auf dem Umfang des Ventilsitzes (13) aufgeschraubt ist.8. Tank connection fitting according to claim 7, characterized in that the air separation filter (14) designed like a cap and screwed with its edge on the circumference of the valve seat (13) is. 9. Tankanschlußarmatur nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an der tiefsten Stelle des Entlüftungsraumes (12) eine Auslaßschraube (29) angeordnet ist.9. Tank connection fitting according to one of claims 1 to 8, characterized in that on the At the lowest point of the ventilation space (12) an outlet screw (29) is arranged. Die Erfindung betrifft eine Tankanschlußarmatur nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a tank connection fitting according to the preamble of claim 1. Bei bekannten Tankanschlußarmaturen (DE-GM 72 43 449), die für Batterietankanlagen eingesetzt werden sollen, tritt einmal das Problem auf, während des Betriebes nach Möglichkeit dafür zu sorgen, daß alle Tanks gleich hoch gefüllt bleiben, was dadurch in Frage gestellt ist, daß der von der Pumpe kommende Rücklauf nur in einen der Batterietanks zurückgeführt wird. Da die Pumpe stets erheblich mehr Brennstoffmenge ansaugt, als an den Brennstellen verbraucht wird, wird der größte Teil der angesaugten Menge über die Rücklaufleitung wieder in diesen Tank zurückgefördert, so daß sich ein Niveauunterschied zwischen den einzelnen Tanks im Befüllungsgrad ergibt. Das ist besonders hinderlich bei Tankanlagen, bei denen die einzelnen Tanks aus Sicherheitsgründen nicht kommunizierend verbunden sein dürfen, weil dann der sich in Betrieb einstellende Niveauunterschied nicht mehr ausgeglichen werden kann. Man hat das dadurch zu vermeiden gesucht, daß an den Tank, in den der Rücklauf mündet, die Saugleitungen der anderen Tanks über eine Drosselstelle angeschlossen werden, so daß aus diesem ersten Tank auch ein größerer Anteil von Brennstoff abgesaugt wird. Diese Maßnahme kann zwar zu dem gewünschten Ziel führen, daß alle Tanks auch während des Betriebes etwa gleich hoch gefüllt sind, bringt aber den Nachteil mit sich, daß in diesem ersten Tank eine erhebliche Kraftstoffumwälzung stattfindet, so daß sich die im Heizöl stets befindlichen Schmutzteile nicht in der gewünschten Weise auf dem Tankboden ablagern können. Das wiederum kann zu einer Verstopfung im Brennersystem führen, und es ist auch zu befürchten, daß sich das im ersten Tank gelagerte Heizöl durch die ständige Umwälzung zu stark mit feinverteilten Luftbläschen anreichert, so daß auch hierdurch eine Störungsquelle entstehen kann.In known tank connection fittings (DE-GM 72 43 449), which are used for battery tank systems should, once the problem arises to ensure that all Tanks remain filled to the same level, which is called into question by the return flow coming from the pump is only returned to one of the battery tanks. Since the pump always draws in considerably more fuel, than is consumed at the burning points, most of the amount sucked in is via the return line pumped back into this tank, so that there is a difference in level between the individual Tanks in the degree of filling results. This is particularly a hindrance in tank systems, where the individual For safety reasons, tanks may not be connected in a communicating manner, because then it is in operation adjusting level difference can no longer be compensated. You have to avoid that sought that the suction lines of the other tanks via a throttle point to the tank into which the return flows be connected so that a larger proportion of fuel is sucked out of this first tank will. This measure can lead to the desired goal that all tanks also during the Operation are filled about the same, but has the disadvantage that in this first tank a considerable Fuel circulation takes place so that the dirt particles that are always in the heating oil are not in can be deposited in the desired manner on the bottom of the tank. This, in turn, can lead to a blockage in the Lead burner system, and it is also to be feared that the fuel oil stored in the first tank through the constant circulation too strongly enriched with finely divided air bubbles, so that this also causes a Source of interference can arise. Es ist daher bei Tankanschlußarmaturen der eingangs genannten Art (DE-OS 15 51 671), die für Leitungsanlagen für Ölheizungen mit einer sogenannten Einstrangölzufuhr vorgesehen sind, auch schon bekannt, über eine parallel zu der zum Brenner führenden Leitung gelegte Rücklaufleitung, welche die Pumpe überbrückt, einen Kreislauf für das von der Pumpe geförderte, vom Brenner aber nicht voll benötigte öl zu schaffen, so daß mit einer solchen Lösung eine Umwälzung des Öles im Tank durch den Rücklauf nicht zu befürchten wäre. Da bei dieser bekannten Tankarmatur aber bezweckt wurde, der Pumpe nach einem Abschalten und Wiederanschalten sofort öl und kein durch den Stillstand angesammeltes Gas zuzuführen, ist dort die Rücklaufleitung als eine Art Druckspeicher ausgebildet, welcher die Gewähr dafür gibt, daß beim Wiederanlaufen der Pumpe das gewünschte öl unmittelbar angesaugt wird. Das sich im Druckspeicher ansammelnde Gas kann dabei entweder von Hand und von Fall zu Fall über ein Entlüftungsventil abgelassen werden. Während des Betriebes wird die abgeschiedene Gasmenge aber von dem von der Pumpe angesaugten ölstrom mitgerissen. Solange dadurch eine feine Verteilung der Gasblasen stattfindet, können Störungen am Brenner im allgemeinen vermieden werden. Eine Sicherheit für einen störungsfreien Betrieb gibt diese Einstrangölzuführung aber nicht, weil keine Möglichkeit zu einer ständigen und sicheren Entlüftung gegeben ist. Für ölbrenneranlagen werden daher im allgemeinen Zweistrangsysteme eingesetzt, die eine in den Tank zurückführende Rücklaufleitung besitzen, welche wiederum die eingangs ge-It is therefore in the case of tank connection fittings of the type mentioned (DE-OS 15 51 671), which are used for pipe systems are provided for oil heaters with a so-called single-line oil supply, also already known about a a return line that is parallel to the line leading to the burner and bridges the pump To create a circuit for the oil delivered by the pump, but not fully required by the burner, so that With such a solution, there would be no need to fear that the oil in the tank would circulate through the return. There in this known tank fitting, however, the aim was to switch the pump off and on again To supply oil immediately and not any gas that has accumulated due to the standstill, the return line is there designed as a kind of pressure accumulator, which ensures that when the restart Pump the desired oil is sucked in immediately. The gas that collects in the pressure accumulator can be drained either by hand and on a case-by-case basis via a vent valve. During operation however, the amount of gas separated is entrained by the oil flow sucked in by the pump. So long This results in a fine distribution of the gas bubbles, which can lead to problems with the burner in general be avoided. This single-line oil supply ensures trouble-free operation but not because there is no possibility of permanent and safe ventilation. For oil burner systems Therefore, two-line systems are generally used, which have a return line leading back into the tank which in turn have the initially
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008047759A1 (en) * 2008-09-17 2010-03-25 AFRISO Euro-Index GmbH für Sicherungsarmaturen und Füllstandsmessung Tank armature device for liquid container of a container battery

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DE102008047759A1 (en) * 2008-09-17 2010-03-25 AFRISO Euro-Index GmbH für Sicherungsarmaturen und Füllstandsmessung Tank armature device for liquid container of a container battery

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