DE2362866A1

DE2362866A1 - Toy train and railway station with passengers - arranged so that passengers enter and leave train

Info

Publication number: DE2362866A1
Application number: DE2362866A
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: STELCO SPIELWARENFABRIK STELTE
Current assignee: STELCO SPIELWARENFABRIK STELTE
Priority date: 1973-12-18
Filing date: 1973-12-18
Publication date: 1975-06-19

Abstract

The toy station has two tracks for the train. the passengers are wooden dolls mounted on a base with a spherical undersurface which allows the dolls to slide down a relatively gentle slope whilst maintaining their upright position. The train is held stationary by the lever which also controls the signal and the hinged ramp so that the 'passengers' can slide down the ramp and into the coaches of the train. Raising the lever releases the train, raises the signal arm and tips the ramp so that the 'passengers' are held back. The working of the toy is so simple that it can easily be operated by a young child.

Description

14.365/6 30/ei14,365 / 6 30 / egg

PATENTANWALTS Pr. rer. na!. DIETER LOUIS Dipl.-Phys. CLA\ /5 PDi-JLAV Dipl.-lng.FRAr^ LOHRiNTZ 8500 NHRNBERQ Z ιPATENT Attorney Pr. Rer. n / A!. DIETER LOUIS Dipl.-Phys. CLA \ / 5 PDi-JLAV Dipl.-lng.FRAr ^ LOHRiNTZ 8500 NHRNBERQ Z ι

Firma STELCO Spielwarenfabrik Stelter GmbH & Co. KG, 8510 Fürth/Bayern, WaldstrasseCompany STELCO Spielwarenfabrik Stelter GmbH & Co. KG, 8510 Fürth / Bavaria, Waldstrasse

Bewegungsspielzeug mit auf schiefen Ebenen einer Grundplatte beweglichen, einen Wälzkörper enthaltenden FigurenMovement toy with a rolling element movable on inclined planes of a base plate containing figures

Die Erfindung betrifft ein Bewegungsspielzeug, bei welchem an einer Grundplatte wenigstens eine schiefe Ebene vorgesehen ist, die als Bewegungsbahn für eine sich vom Anfang zum Ende der schiefen Ebene unter Schwerkraftwirkung bewegende, unterseitig einen Wälzkörper übergreifende Figur dient.The invention relates to a moving toy in which at least one inclined plane is provided on a base plate is the trajectory for a moving from the beginning to the end of the inclined plane under the effect of gravity, On the underside, a rolling element overlapping figure is used.

Aus der US-PS 800 741, der CH-PS 269 824 und der WL-PS 949 sind bereits Spielzeugfiguren bekannt, welche an ihrem unteren Ende einen Wälzkörper, insbesondere eine Kugel, tragen, mittels dessen die Figur entlang einer schiefenFrom US-PS 800 741, CH-PS 269 824 and WL-PS 949 toy figures are already known, which at their lower end have a rolling element, in particular a ball, wear, by means of which the figure is leaning along a

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Ebene bewegt werden kann. In der JML-PS 66 949 ist dabei auch schon die Möglichkeit angedeutet, eine feststehende schiefe. Ebene vorzusehen. Durch die Verwendung einer Figurennachbildung mit einem Wälzkörper lässt sich der Anreiz für das Kind zum Spielen mit den Figuren im Vergleich zu Figuren, welche nicht bewegt werden können, erheblich erhöhen. Verwendet man nun jedoch zur Bewegung der Figuren entsprechend dem Vorschlag in der US-PS 800 741 lediglich eine mit den Händen gehaltene, kippbare Platte, so hat dies den Wachteil, dass ein Spiel mit den Figuren für kleine Kinder praktisch nicht in Frage kommt, da diese keine ausreichende Geschicklichkeit zur richtigen Bewegung der Unterlageplatte haben. Ein Spielzeug mit einer festen schiefen Ebene ist zwar auch für kleine Kinder geeignet. Es verliert jedoch wegen des prinzipiell ständig gleichbleibenden Spielverlaufes bald seinen Reiz.Level can be moved. In JML-PS 66 949 is included already indicated the possibility of a fixed oblique. Level to be provided. By using a figure replica With a rolling element, the incentive for the child to play with the characters can be compared to significantly increase figures that cannot be moved. However, it is now used to move the figures according to the proposal in US-PS 800 741 only a hand-held, tiltable plate, so this has the disadvantage that playing with the characters is practically out of the question for small children, since they are not Have sufficient dexterity to move the base plate correctly. A toy with a fixed leaning Plain is also suitable for small children. However, it loses because of the in principle constantly constant The course of the game soon finds its charm.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Bewegungsspielzeug zu schaffen, welches einerseits infolge seines Aufbaues, insbesondere wegen der verhältnismässig leichten Handhabung, auch als Spielzeug für kleinere Kinder geeignet ist, welches aber andererseits einen gegenüber den bekannten Bewegungsspielzeugen erheblich erhöhten Spielanreiz besitzt. Das Spielzeug nach der Erfindung soll vor allem für das spielende Kind die Möglichkeit zur Nachahmung irgendwelcher grosstechnischer Vorgänge bieten.The invention is therefore based on the object of a movement toy to create, which on the one hand due to its structure, in particular because of the relatively light Handling, is also suitable as a toy for smaller children, but which on the other hand is a opposite of the known movement toys has a significantly increased incentive to play. The toy of the invention is primarily intended to offer the playing child the opportunity to imitate any large-scale technical processes.

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Zur Lösung der vorerwähnten Aufgabe wird nach der Erfindung bei einem Bewegungsspielzeug der eingangs erwähnten Art nun vorgeschlagen,· dass an der Grundplatte eine Aussteigestelle sowie eine Einsteigestelle vorgesehen sind, die über wenigstens eine schiefe Ebene, welche von der Aussteigestelle zur Einsteigestelle führt, verbunden sind, dass weiter in der schiefen Ebene vor der Einsteigestelle eine Vereinzelungsvorrichtung vorgesehen ist, und dass schliesslich der Grundplatte wenigstens ein Fahrzeug zugeordnet ist, welches zur Aussteige- und Einsteigestelle bewegbar ist und einseitig offene Abteile aufweist, deren Boden sich bei im Bereich der Einsteigestelle befindlichem Fahrzeug von dem Ende der schiefen Ebene weg geneigt ist und, wenn sich das Fahrzeug im Bereich der Aussteigestelle befindet, unter Kippung um seine Längsachse in Richtung auf den Anfang der schiefen Ebene neigbar ist.In order to achieve the above-mentioned object, according to the invention, in the case of a moving toy, that mentioned at the beginning Art now proposed · that there is an exit point on the base plate and a boarding point are provided, which has at least one inclined plane, which of the The disembarkation point leads to the boarding point, are connected, that a separating device is further provided in the inclined plane in front of the boarding point, and that Finally, at least one vehicle is assigned to the base plate, which vehicle to the disembarkation and boarding point is movable and has compartments open on one side, whose Floor is inclined away from the end of the inclined plane when the vehicle is in the area of the boarding point and, when the vehicle is in the area of the exit point, tilting about its longitudinal axis in the direction of the beginning of the inclined plane can be inclined.

Mit dem Spielzeug nach der Erfindung lässt sich also in etwa folgender Bewegungsablauf verwirklichen. Das Fahrzeug, beispielsweise ein Wagen eines Zuges, kommt an der Aussteigestelle an. Dort wird der Boden in Richtung.auf die Aussteigestelle geneigt, so dass etwa in dem Abteil befindliche, mit dem Wälzkörper auf einer schiefen Ebene rollende Figuren einzeln oder gemeinsam an der Aussteigestelle aus dem Fahrzeug herausrollen. Die Figuren bewegen sich dann entlang der schiefen Ebene in Richtung auf die Einsteige-With the toy according to the invention, approximately the following sequence of movements can be realized. The vehicle, for example a carriage of a train arrives at the disembarkation point at. There the floor is inclined in the direction of the exit point so that rolling with the rolling element on an inclined plane Roll the figures out of the vehicle individually or together at the exit point. The figures then move along the inclined plane in the direction of the boarding

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stelle, wo eine Vereinzelungsvorrichtung vorgesehen ist. Kommt nun ein Fahrzeug, "beispielsweise das Fahrzeug, das vorher an der Aussteigestelle war, an der Einsteigestelle an, so kann bei entsprechender Betätigung der Vereinzelungsvorrichtung nacheinander ein "Einsteigen" der Figuren in das Fahrzeug erreicht werden, wobei die Figuren am Verlassen des Fahrzeuges durch die von der offen Seite weg weisende Neigung des Bodens' gehindert werden. Besonders günstig ist es in einem derartigen Fall, wenn die Vereinzelungsvorrichtung beim Vorbeibewegen des Fahrzeuges automatisch bewegt wird, da es dann lediglich erforderlich ist, mit dem Fahrzeug langsam an der Einsteigestelle vorbeizufahren, um die Figuren nacheinander in das Fahrzeug bzw. die Abteile des Fahrzeuges zu verbringen. Es lässt sich also mit dem Spielzeug nach der Erfindung ein Aussteige- und Einsteigevorgarg simulieren, so dass beispielsweise die Abläufe auf einem Bahnhof nachgeahmt werden können. Um hier eine besonders starke Annäherung an die Wirklichkeit zu erreichen, kann beispielsweise die Grundplatte Teil eines Gebäudes sein, das die Nachbildung eines Bahnhofes mit mehreren Bahnsteigen ist, wobei dann ein Bahnsteig die Aussteige- und der andere die Einsteigestelle bildet.place where a separating device is provided. Now comes a vehicle, "for example the vehicle that was previously at the disembarkation point, at the boarding point, then with appropriate actuation of the separating device successively a "boarding" of the figures in the vehicle can be achieved, with the figures on Leaving the vehicle can be prevented by the slope of the floor pointing away from the open side. Particularly It is favorable in such a case if the separating device is automatic when the vehicle moves past is moved, as it is then only necessary to drive slowly past the boarding point with the vehicle, to bring the figures into the vehicle or the compartments of the vehicle one after the other. It can be So with the toy according to the invention simulate an exit and entry device, so that, for example, the Processes at a train station can be imitated. To get here a particularly close approximation to reality To achieve, for example, the base plate can be part of a building with the replica of a train station is several platforms, one platform then forming the disembarkation and the other the boarding point.

Um das Spielen mit dem Bewegungsspielzeug noch interessanter zu gestalten, wird vorgeschlagen, dass neben der Aussteigestelle und Einsteigestelle verbindenden schiefenIn order to make playing with the movement toys even more interesting, it is proposed that next to the exit point and boarding point connecting leaning

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Ebene mehrere Verzweigungen bildende schiefe Ebenen vorgesehen sind, welche von der Aussteigestelle weg bzw. zur Einsteigestelle hin führen, da dann eine "Bewegung" der Figuren auf unterschiedlichen Wegen möglich ist.Plane several branches forming inclined planes are provided, which away from the exit point or to Lead the boarding point, since then a "movement" of the figures is possible in different ways.

Zweckmässig dient als Vereinzelungsvorrichtung ein seitlich an der schiefen Ebene im Bereich der Einsteigestelle vorgesehenes Drehkreuz, welches mehrere in Umfangsrichtung aufeinanderfolgende Kammern zur Aufnahme der Figuren aufweist und bei Vorbeibewegung des Fahrzeuges - durch dieses - drehbar ist. Dabei kann bevorzugt die in Bewegungsrichtung vorne liegende Abteilwand des Fahrzeuges auf die freien Enden der die einzelnen Kammern begrenzenden Arme des Drehkreuzes einwirken. Unter bestimmten Umständen weist hierbei die in Bewegungsrichtung nachfolgende Abteilwand eine Aussparung zur Verminderung des Drehwinkels des Drehkreuzes bei Vorbeibewegung des Fahrzeuges auf, so dass einwandfrei ein "Einsteigen" der Figuren genau an der gewünschten Stelle gewährleistet ist.A laterally serves as a separating device on the inclined plane in the area of the boarding point provided turnstile, which several successive in the circumferential direction Has chambers for receiving the figures and when the vehicle moves past - through this - rotatable is. In this case, the compartment wall of the vehicle which is at the front in the direction of movement can preferably be placed on the free ends the arms of the turnstile that delimit the individual chambers act. Under certain circumstances, the in Movement direction following compartment wall a recess to reduce the angle of rotation of the turnstile when moving past of the vehicle, so that the figures can be "boarded" exactly at the desired point is guaranteed.

Eine weitere Annäherung an den tatsächlichen Betrieb auf einem Bahnhof lässt sich dadurch erreichen, dass vor der Einsteigestelle eine Sperrvorrichtung vorgesehen ist, die zweckmässig gemeinsam mit einem die Bewegung des Fahrzeuges freigebenden bzw. sperrenden Signal derart betätigbar ist, dass bei geschlossener Sperre sich das Signal in derA further approximation of the actual operation on a train station can be achieved in that a locking device is provided in front of the boarding point, which can expediently be actuated in this way together with a signal that releases or blocks the movement of the vehicle is that when the lock is closed, the signal is in the

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Öffnungsstellung befindet bzw. umgekehrt. Bei einer derartigen Sperrvorrichtung hat es sich als günstig erwiesen, wenn sie eine um eine etwa horizontale Achse kippbare Klappe in der zur Einsteigestelle führenden schiefen Ebene ist, auf die oberseitig ein Arm eines Betätigungshebels für das Signal einwirkt. Um hierbei auch in der Sperrstellung des Signales ein zuverlässiges Anhalten des Fahrzeuges, insbesondere eines Zuges, zu erreichen, ist schliesslich vorgesehen, dass der Betätigungshebel einen in der Sperrstellung des Signales in die Bewegungsbahn des Fahrzeuges im Bereich der Einsteigestelle ragenden Schenkel aufweist.Open position is or vice versa. With such a Locking device has proven to be advantageous if it can be tilted about an approximately horizontal axis Flap in the inclined plane leading to the boarding point is on the top side an arm of an operating lever for the signal acts. In order to ensure reliable stopping of the vehicle even in the blocked position of the signal, in particular a train, it is finally provided that the actuating lever is in the locked position of the signal has legs protruding into the path of movement of the vehicle in the area of the boarding point.

Zur weiteren Erhöhung des Spielanreizes durch Darbietung zusätzlicher Spielmöglichkeiten wird vorgeschlagen, dass im Bereich der von der Aussteigestelle weg führenden schiefen Ebene hinter der Aussteige stelle eine Umlenkeinrichtung angeordnet ist, welche eine Umlenkung der Figuren auf eine von mehreren abführenden schiefen Ebenen gestattet. Die Umlenkvorrichtung kann zweckmässig eine um eine etwa vertikale Achse schwenkbare Leitklappe sein. Eine andere Möglichkeit besteht darin, als Umlenkvorrichtung eine im wesentlichen horizontale Klappe vorzusehen, welche den Neigungswinkel der Bewegungsbahn für die Figuren in Abhängigkeit von der gewünschten Bewegungsrichtung verändert. Bei einem "Bahnhof" kann die Umlenkvorrichtung beispielsweise so zwischen schiefen Ebenen angeordnet sein, dass die FigurenTo further increase the incentive to play by offering additional play options, it is proposed that in the area of the inclined plane leading away from the exit point behind the exit point a deflection device is arranged, which allows a deflection of the figures on one of several inclined planes leading away. The deflection device can expediently be a guide flap pivotable about an approximately vertical axis. Another possibility is to provide a substantially horizontal flap as a deflection device, which the angle of inclination the movement path for the figures changed depending on the desired direction of movement. At a “Station”, the deflection device can be arranged between inclined planes, for example, so that the figures

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in der einen Stellung der Umlenkvorrichtung in Richtung auf die Einsteigestelle rollen, während sie in der anderen Stellung auf eine schiefe Ebene gelangen, welche zum Rande der Grundplatte führt, somit als "Ausgang" angesehen werden kann.roll in one position of the deflection device in the direction of the boarding point, while in the other Position on an inclined plane, which leads to the edge of the base plate, thus viewed as an "exit" can be.

Wie bereits oben erläutert, muss an der Aussteigestelle auf irgendeine Weise dafür gesorgt werden, dass der Abteilboden des Fahrzeuges um seine Längsachse in Richtung auf die Aussteigestelle gekippt wird. Dies wird nach der Erfindung zweckmässig dadurch erreicht, dass im Bereich der Aussteigestelle eine Rampe vorgesehen ist, welche das gesamte Fahrzeug oder wenigstens einen Abteilboden derart schief stellt, dass er in Richtung auf die Aussteigestelle geneigt ist. Da eine Kippung des gesamten Fahrzeuges an der Aussteigestelle nicht dem grosstechnischen Vorbild entspricht, wird bevorzugt so vorgegangen, dass die Abteilböden des Fahrzeuges jeweils einzeln um eine Längsachse kippbar im Fahrzeug gelagert sind, wobei die Abteilböden mit einem auf die Rampe auflaufenden Hebel od. dgl. Anschlag fest verbunden sind.As already explained above, it must be ensured in some way that the compartment floor of the vehicle is tilted about its longitudinal axis in the direction of the exit point. This is done according to the invention expediently achieved in that a ramp is provided in the area of the exit point, which the entire vehicle or at least one compartment floor is so inclined that it is inclined in the direction of the exit point. Since tilting the entire vehicle at the exit point does not correspond to the large-scale model, is preferably proceeded in such a way that the compartment floors of the vehicle can each be individually tilted about a longitudinal axis in the vehicle are stored, the compartment bottoms being firmly connected to a lever or the like running up on the ramp.

Auf einem "Bahnhof" ist es bisweilen erforderlich, dass die Reisenden sich in unterschiedlichen "Geschossen" bewegen. Zu diesem Zweck müssen sie von einem Geschoss in das andere verbracht werden können. Weiterhin ist Voraussetzung für ein einwandfreies "Einsteigen" der Figuren an der Einsteige-At a "train station" it is sometimes necessary that the travelers move on different "floors". For this purpose, it must be possible to move them from one floor to the other. Furthermore is a prerequisite for a flawless "boarding" of the figures at the boarding

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stelle, dass die schiefe Ebene bereits unter einem gewissen Gefälle zu der an der Einsteigestelle vorgesehenen Rampe läuft, wobei die Rampe selbst wiederum ein nicht unbeachtliches Stück über der Auflagefläche für das Spielzeug sein muss, um eine Vorbeibewegung des Fahrzeuges mit in Höhe der Rampe befindlichem Fahrzeug- bzw. Abteilboden zu gestatten. Wenn nun die Reisenden nicht direkt von der zu diesem Zweck verhältnismässig hoch liegenden Aussteigestelle kommen, müssen sie erst auf die notwendige Höhe gebracht werden. Um dies zu ermöglichen geht ein weiterer Vorschlag der Erfindung dahin, dass an der Grundplatte eine wenigstens die Enden zweier schiefer Ebenen verbindende Hebevorrichtung vorgesehen ist. Selbstverständlich kann eine derartige Hebevorrichtung nicht ausschliesslich in Verbindung mit der Aus- und Einsteigestelle des vorstehend' erläuterten Bewegungsspielzeuges sondern auch in anderem Zusammenhang benutzt werden.make sure that the incline is already below a certain slope to the one provided at the boarding point The ramp runs, with the ramp itself in turn being a not inconsiderable piece above the contact surface for the toy must be in order to prevent the vehicle from moving past with the vehicle or compartment floor level with the ramp to allow. If the travelers do not come directly from the disembarkation point, which is relatively high for this purpose come, they must first be brought to the necessary height. To make this possible there is another Proposal of the invention that on the base plate at least one connecting the ends of two inclined planes Lifting device is provided. Of course, such a lifting device cannot be used exclusively in Connection with the disembarkation and boarding point of the above ' explained movement toys but can also be used in other contexts.

Sofern nur eine verhältnismässig gerine Höhendifferenz überwunden werden muss, wird vorgeschlagen, dass als Hebevorrichtung ein Drehstern mit rotierenden Kammern dient, welcher von einer eine Zu- und Ablauföffnung aufweisenden Wand umgeben ist, wobei im Bewegungsbereich der Kammern ein geneigter, die Lauffläche der Figuren bildender Boden vorgesehen ist, der an der Austrittsöffnung auch radial nach aussen geneigt ist. Um die FigurenIf only a relatively small height difference has to be overcome, it is suggested that Lifting device is a rotating star with rotating chambers, which is provided by an inlet and outlet opening Wall is surrounded, with an inclined, the running surface of the figures in the range of motion of the chambers forming bottom is provided, which is also inclined radially outward at the outlet opening. To the figures

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zuverlässig bei stärker geneigter Bewegungsbahn und horizontal liegendem Drehstern zu führen, sind zweckmässig die Kammern von etwa vertikalen, mit Armen des Drehsternes verbundenen Wänden begrenzt.It is advisable to guide them reliably with a more inclined trajectory and a horizontally lying rotating star the chambers bounded by approximately vertical walls connected to the arms of the rotating star.

Zur Überwindung grösserer Höhendifferenzen, beispielsweise zur Bewegung der Figuren zwischen zwei Geschossen, verwendet man vorteilhafterweise als Hebevorrichtung eine Aufzugsnachbildung, die eine Kabine aufweist, welche einen geneigten Boden besitzt sowie über einen Schlitz in der Schachtwand geführt ist, welchen ein nach aussen vorstehender, zum Anheben und Absenken dienender Handgriff durchsetzt. Dabei können die Abmessungen des Handgriffes und des Schlitzes so gewählt werden, dass eine selbsttätige Arretierung der Aufzugskabine in den verschiedensten Höhenlagen im Aufzugsschacht aufgrund der bestehenden Reibung erfolgt.To overcome larger height differences, for example To move the figures between two floors, it is advantageous to use an elevator replica as the lifting device, which has a cabin which has a sloping floor and a slot in the Well wall is guided, which is penetrated by an outwardly protruding handle serving for lifting and lowering. The dimensions of the handle and the Slot can be chosen so that an automatic locking of the elevator car at different heights takes place in the elevator shaft due to the existing friction.

Es hat sich weiter als günstig erwiesen, wenn die Aufzugskabine nur eine Seitenwand oder zwei rechtwinkelig zueinander verlaufende Seitenwände aufweist und der Kabinenboden in Richtung auf die beiden offenen Kabinenseiten geneigt ist, da dann die Möglichkeit besteht, die Figuren wie dies auch manchmal beim grosstechnisehen Vorbild der Fall ist - an unterschiedlichen Seiten aus der Kabine austreten zu lassen. Beispielsweise ist es möglich, dass in der tiefsten Stellung de s Aufzuges zwei unter 90° zueinanderIt has also proven to be beneficial when the elevator car has only one side wall or two side walls extending at right angles to one another and the cabin floor is inclined towards the two open sides of the cabin, since there is then the possibility of the figures like this also sometimes with the large-scale model of the The case is - to let exit from the cabin on different sides. For example, it is possible that in the lowest position of the winding two at 90 ° to each other

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verlaufende Schachtwände jeweils eine Öffnung aufweisen, wobei die eine Öffnung als Eintrittsöffnung dient und die andere eine Austrittsöffnung bildet, welche jedoch durch einen horizontal beweglichen, am Schaft gelagerten Schieber verschliessbar ist. Bei dieser Ausbildung können die durch die Eintrittsöffnung in die Aufzugskabine gelangenden Figuren gegebenenfalls auch die Kabine wieder verlassen, so dass, was im Hinblick auf einen möglichst geringen Raumbedarf für die Grundplatte des Bewegungsspielzeuges unter Umständen von erheblicher Bedeutung sein kann, der Boden der Aufzugskabine auch nur als Teil einer schiefen Ebene für die Bewegung der Figuren etwa auf einem Niveau herangezogen werden kann. Gleichzeitig besteht in Abhängigkeit von der Stellung des horizontal beweglichen Schiebers auch die Möglichkeit, die Figuren auf unterschiedliche Bewegungsbahnen, nämlich einmal die direkt von der Austrittsöffnung weg führende Bewegungsbahn, zum anderen die von dem Aufzug in einer höheren Stellung wegleitende Bahn, umzulenken.running shaft walls each have an opening, wherein the one opening serves as an inlet opening and the other forms an outlet opening which, however, is supported by a horizontally movable one that is mounted on the shaft Slider is lockable. With this training you can the figures entering the elevator car through the entrance opening may also leave the car again, so that what with a view to the smallest possible space requirement for the base plate of the movement toy Under certain circumstances, the floor of the elevator car can also be of considerable importance as part of a leaning Level for the movement of the figures can be used approximately on a level. At the same time there is dependency from the position of the horizontally movable slide also the possibility of the figures on different Movement paths, namely on the one hand the movement path leading directly away from the outlet opening, on the other hand the path leading away from the elevator in a higher position.

Eine weitere zweckmässige Ausgestaltung, die sich durch die spezielle Ausbildung der Aufzugskabine ergibt, ist die, dass in einer Zwischenstellung und/oder der oberen Endstellung der Aufzugskabine an zwei etwa unter 90° zueinander stehenden, den offenen Seiten der Aufzugskabine entsprechenden Schachtwänden je eine Austrittsöffnung vor-Another useful embodiment that results from the special design of the elevator car is that in an intermediate position and / or the upper end position of the elevator car at two about 90 ° to each other standing shaft walls corresponding to the open sides of the elevator car have an exit opening in front of each

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gesehen ist, und dass zwischen den beiden Öffnungen ein Verschlusselement um eine etwa vertikale Achse drehbar gelagert ist, welches zwei etwa rechtwinkelig zueinander verlaufende, vertikale Wände aufweist, mittels derer wahlweise eine oder auch beide Austrittsöffnungen verschliessbar sind, wobei in der Verschlussstellung die Wände des Verschlusselementes jeweils anschliessend an eine offene Kabinenseite liegen. Bei dieser Ausbildung des Aufzugsschachtes und der Kabine sowie des Verschlusselementes ist es also möglich, in den entsprechenden Stellungen die Figuren nach zwei um 90 zueinander versetzten Seiten aus dem Aufzug bzw. der Aufzugskabine herauslaufen zu lassen. Sofern aber das Verschlusselement sich in der Zwischenstellung, in der beide Öffnungen verschlossen sind, befindet, besteht nicht die Gefahr, dass es -bei Vorbeibewegung der Kabine an dieser Stellung zu einem Verklemmen od. dgl. kommt. Es kann daher weitgehend der Betrieb eines normalen Aufzuges, der ja nur an ganz bestimmten Stellen hält, nachgeahmt werden.is seen, and that between the two openings, a closure element rotatable about an approximately vertical axis is mounted, which has two approximately perpendicular to each other, vertical walls, by means of which optionally one or both outlet openings can be closed, the walls in the closed position of the closure element then each lie on an open side of the cabin. With this training of the elevator shaft and the cabin and the closure element, it is therefore possible in the corresponding positions to the Figures to run out of the elevator or elevator car after two sides offset by 90 to one another. If, however, the closure element is in the intermediate position in which both openings are closed, there is no risk of it -in passing the car jams or the like at this position. It can therefore largely be the operation of a normal The elevator, which only stops at very specific points, can be imitated.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung zweier bevorzugter Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnung, wobei auf Vorteile des Erfindungsgegenstandes, die sich für den Fachmann aus dem Stand der Technik ergeben, nicht besonders hingewiesen ist, diese Vorzüge jedoch ebenfalls derFurther features, details and advantages of the invention emerge from the following description of two preferred ones Embodiments based on the drawing, with the advantages of the subject matter of the invention, which apply to the Those skilled in the art result from the prior art, is not specifically pointed out, but these advantages are likewise of the

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Erfindung zuzurechnen sind. In der Zeichnung stellen dar:Invention are attributable. In the drawing show:

Figur 1 perspektivisch und in Draufsicht eine erste Ausführungsform eines Bewegungsspielzeuges in einer Stellung;Figure 1 is a perspective and plan view of a first embodiment of a movement toy in one position;

Figur 2 eine Ansicht entsprechend Figur 1 in einer anderen Stellung;FIG. 2 shows a view corresponding to FIG. 1 in a different position;

Figur 3 in vergrössertem Massstab die Einsteigestelle des in den Figuren 1 und 2 gezeigten Spielzeuges mit dem Signal;FIG. 3 shows the boarding point on an enlarged scale of the toy shown in Figures 1 and 2 with the signal;

Figur 4 einen Querschnitt durch das Fahrzeug an der Aussteigestelle;FIG. 4 shows a cross section through the vehicle at the disembarkation point;

Figur 5 eine Seitenansicht eines ein Fahrzeug bildenden Eisenbahnwagens im Bereich der Aussteigestelle; FIG. 5 shows a side view of a railroad car forming a vehicle in the area of the disembarkation point;

Figur 6 teilweise im Schnitt eine Draufsicht auf die Einsteigestelle in einer ersten Stellung; FIG. 6 shows, partially in section, a plan view of the boarding point in a first position;

Figur 7 eine Ansicht entsprechend Figur 6 in einer Stellung, in der sich das Fahrzeug ein Stück weiterbewegt hat;FIG. 7 shows a view corresponding to FIG. 6 in a position in which the vehicle enters Moved piece;

Figur 8 perspektivisch ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemässen Bewegungs-Figure 8 is a perspective view of a second embodiment of an inventive movement

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Spielzeuges, wobei jedoch das "Obergeschoss" abgenommen ist;Toys, but the "upper floor" has been removed;

Figur 9 eine perspektivische Ansicht des Spielzeuges der Figur 8 bei aufgesetztem Obergeschoss; Figure 9 is a perspective view of the toy of Figure 8 with the upper floor attached;

Figur 10 eine Draufsicht auf ein erstes Ausführungsbeispiel einer Hebevorrichtung in Form eines Drehkreuzes;Figure 10 is a plan view of a first embodiment of a lifting device in the form of a Turnstile;

Figur 11 einen Schnitt nach Linie XI-XI in Figur 10;FIG. 11 shows a section along line XI-XI in FIG. 10;

Figur 12 eine Seitenansicht einer anderen Art einer Hebevorrichtung in Form einer Aufzugsnachbildung; FIG. 12 is a side view of another type of lifting device in the form of an elevator replica;

Figur 13 einen Schnitt nach Linie XIII-XIII in Figur 12 undFIG. 13 shows a section along line XIII-XIII in FIG 12 and

Figuren 14 bis 16 Schnitte nach Linie XIV-XIV in Figur 12 in drei verschiedenen Stellungen des Verschlusselementes.Figures 14 to 16 sections along line XIV-XIV in FIG. 12 in three different positions of the closure element.

Es soll nun zuerst anhand des einfacheren Ausführungsbeispiels, d.h. aufgrund der Fig. 1 bis 7, der grundsätzliche Erfindungsgedanke erläutert werden.It should now be based on the simpler embodiment, i.e., based on Figures 1 to 7, the basic concept of the invention will be explained.

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Das Bewegungsspielzeug weist eine insgesamt mit 1 bezeichnete Grundplatte auf, an der zwei Fahrspuren 2 und 3 vorgesehen sind. Im Bereich der Fahrspur 2 ist dabei die Aussteigestelle 4 angeordnet, während sich die Einsteigestelle 5 im Bereich der Fahrspur 3 befindet.The moving toy has a base plate, denoted overall by 1, on which two lanes 2 and 3 are provided are. The disembarkation point 4 is arranged in the area of the lane 2, while the embarkation point is 5 is located in the area of lane 3.

Wie insbesondere die Figuren 1 und 2 deutlich erkennen lassen, schliessen sowohl an die Aussteigestelle 4 als auch an die Einsteigestelle 5 jeweils wenigstens eine schiefe Ebene an. Dabei ist die Anordnung so, dass von der Aussteigestelle 4 eine schiefe Ebene 6 weg führt, die sich im Bereich eines Umlenkelementes 7 in zwei weitere schiefen Ebenen 8 und 9 verzweigt. Als Umlenkelement 7 dient eine mittels des Handgriffes 10 um eine etwa horizontale Achse, die in Richtung der Fahrspuren 2 bzw. 3 verläuft, kippbare Klappe. Die Anordnung der Klappe 7 ist dabei so, dass sie in einer Stellung die Verbindung zwischen der schiefen Ebene 6 und der schiefen Ebene 8, die zu einem "Garten" 11 führt, herstellt, während in der anderen Stellung die schiefe Ebene 6 mit der einen "Ausgang" simulierenden schiefen Ebene 9 durch entsprechende Umlenkung der auf den schiefen Ebenen bewegbaren Figuren 12 (Fig. 4, 5) verbunden ist. Die Figuren 12 sind an sich bekannt und weisen jeweils an ihrer Unterseite einen Wälzkörper 13 auf, der ihre Bewegung auf den schiefen Ebenen unter Schwerkraftwirkung verursacht.As can be clearly seen in FIGS. 1 and 2 in particular, both the disembarkation point 4 and the also at the boarding point 5 at least one inclined plane. The arrangement is such that an inclined plane 6 leads away from the exit point 4, which branches into two further inclined planes 8 and 9 in the area of a deflecting element 7. As a deflection element 7 is used by means of the handle 10 about an approximately horizontal axis that extends in the direction of the lanes 2 or 3 runs, tiltable flap. The arrangement of the flap 7 is such that it forms the connection in one position between the inclined plane 6 and the inclined plane 8, which leads to a "garden" 11, while in the other position the inclined plane 6 with the an "exit" simulating inclined plane 9 through corresponding Deflection of the figures 12 (FIGS. 4, 5) movable on the inclined planes is connected. Figures 12 are known per se and each point on their underside a rolling element 13, which causes their movement on the inclined planes under the action of gravity.

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Die Zuführung der Figuren zu der Einsteigestelle 5 erfolgt über eine weitere schiefe Ebene 14, an deren Ende eine Vereinzelungsvorrichtung 15 vorgesehen ist, deren Wirkung weiter unten anhand der Figuren 6 und 7 noch näher erläutert werden soll. Die schiefe Ebene 14 ist etwa auf halbem Wege zwischen dem Rand der Grundplatte 1 und der Einsteigestelle 5 durch eine um eine horizontale Achse kippbare Klappe 17 (Fig. 1, 2) unterbrochen. Diese Klappe 17 dient als Sperrvorrichtung, welche in der in Figur gezeigten Stellung ein Weiterrollen der über die schiefe Ebene auf sie gelangenden Figuren infolge fehlenden Gefälles verhindert.The figures are fed to boarding point 5 Via a further inclined plane 14, at the end of which a separating device 15 is provided, its effect is to be explained in more detail below with reference to FIGS. 6 and 7. The inclined plane 14 is about halfway between the edge of the base plate 1 and the boarding point 5 through a about a horizontal axis tiltable flap 17 (Fig. 1, 2) interrupted. This flap 17 serves as a locking device, which in FIG position shown a further rolling over the crooked Level prevented figures reaching them due to a lack of slope.

Das der Achse 16 gegenüberliegende, freie Ende der KlappeThe free end of the flap opposite the axis 16

17 greift unterhalb der Klappe an einem Betätigungshebel17 engages an operating lever below the flap

18 an, dessen oberes Ende andererseits auf das rückwärtige Ende eines Signalarmes 19 bei 20 einwirkt. Der Signalarm 19 ist am oberen Ende eines Ständers"21 vertikal schwenkbar gelagert. Durch diese Ausgestaltung wird erreicht, dass das Gewicht des dem Angriffspunkt 20 gegenüberliegenden Signal-Hebelarmes 19 bestrebt ist, das freie Ende 22 der Klappe 17 nach oben zu drücken. Ohne irgendwelchen äusseren Einfluss würde dann - entgegen der Darstellung in Fig. 3 - das Signal seine "geschlossen"-Stellung einnehmen und die Klappe 17 in der schiefen Ebene 14 liegen (Fig. 1).18, the upper end of which acts on the other hand on the rear end of a signal arm 19 at 20. The signal arm 19 is mounted so that it can pivot vertically at the upper end of a stand ″ 21. that the weight of the point of attack 20 opposite signal lever arm 19 strives to be the free To push the end 22 of the flap 17 upwards. Without any external influence would then - contrary to the representation in Fig. 3 - the signal take its "closed" position and the flap 17 in the inclined plane 14 (Fig. 1).

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Zur Betätigung der Klappe 17 und damit des Signalarmes 19 dient ein aus Fig. 3 deutlich ersichtlicher Winkelhebel 23, der im Bereich der Einsteigestelle 5 neben dem Signal 19 montiert ist. Der von der Fahrspur 3 weg weisende Hebelarm 24 des Winkelhebels besitzt einen Ansatz 25, welcher (Fig. 2, 3) von oben auf die Klappe 17 einwirkt. Die Lagerung des Winkelhebels 23 ist so, dass er in der in Figur 3 gezeigten Wirkstellung gegenüber der Klappe 17 bleibt. Wird daher der Winkelhebel 23 von der Fahrspur 3 weg gekippt, so wird der Signalarm 19 angehoben und die Klappe 17 abgesenkt. Dies bedeutet, dass eine auf der schiefen Ebene 14 von oberhalb der Klappe 17 ankommende Figur im Bereich der Klappe 17 stehen bleibt, weil ja dort kein Gefälle mehr vorhanden ist. Im übrigen wird auch eine Weiterbewegung einer Figur durch den Hebelarm 24 verhindert.To actuate the flap 17 and thus the signal arm 19, an angle lever, which can be clearly seen in FIG. 3, is used 23, which is mounted in the area of the boarding point 5 next to the signal 19. The one pointing away from lane 3 Lever arm 24 of the angle lever has an extension 25 which (FIGS. 2, 3) acts on the flap 17 from above. The mounting of the angle lever 23 is such that it is in the active position shown in Figure 3 with respect to the Flap 17 remains. Therefore, if the angle lever 23 is tilted away from the lane 3, the signal arm 19 is raised and the flap 17 is lowered. This means that one on the inclined plane 14 from above the flap 17 arriving figure remains in the area of the flap 17 because there is no longer any gradient there. Furthermore Further movement of a figure is also prevented by the lever arm 24.

Der andere Hebelarm 26 des Winkelhebels 23 besitzt an seinem freien Ende eine Verdickung 27. Diese Verdickung 27 ragt in der Stellung der Fig. 1, also bei geschlossenem Signal 19, in die Bewegungsbahn eines sich auf der Fahrspur 3 bewegenden Fahrzeuges 28, so dass dieses Fahrzeug 28 zwangsweise vor dem Signal 19 angehalten wird. Nur solange sich das Signal 19 in der geschlossenen Stellung befindet, können dann auch über die schiefe Ebene 14 Figuren 12 zu der Vereinzelungsvorrichtung 15 gelangen.The other lever arm 26 of the angle lever 23 has a thickening 27 at its free end. This thickening 27 in the position of FIG. 1, that is to say when the signal 19 is closed, protrudes into the path of movement of one in the lane 3 moving vehicle 28, so that this vehicle 28 is forcibly stopped in front of the signal 19. Only while if the signal 19 is in the closed position, figures can then also be drawn across the inclined plane 12 reach the separating device 15.

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Es soll nun der Aus- und Einsteigevorgang anhand derFig. 4 bis 7 erläutert werden.The disembarking and boarding process should now be based on FIG. 4 to 7 will be explained.

In den Figuren 5 bis 7 ist jeweils ein Fahrzeug dargestellt, welches zwei in Längsrichtung aufeinanderfolgende Abteile 29 besitzt. Im vorliegenden Falle ist das Fahrzeug die Nachbildung eines Eisenbahn-Personenwagens. Selbstverständlich ist die Erfindung jedoch nicht an die Zahl von zwei Abteilen gebunden, beispielsweise zeigt die Fig. 1 als Fahrzeug 28 eine Nachbildung einer Dampflokomotive, bei welcher nur ein Abteil, nämlich der Führerstand, vorgesehen ist. Die Abteile 29 der Fahrzeuge 28 sind jeweils an der Seite 30, welche beim Betrieb in Richtung auf die hin- bzw. abführenden schiefen Ebenen 6 bzw. 14 zeigt, offen, um ein einwandfreies Ein- und Austreten der Figuren 12 zu ermöglichen. FIGS. 5 to 7 each show a vehicle which has two compartments 29 following one another in the longitudinal direction. In the present case, the vehicle is a replica of a railway passenger car. Of course, however, the invention is not tied to the number of two compartments; for example, FIG. 1 shows as vehicle 28 a replica of a steam locomotive in which only one compartment, namely the driver's cab, is provided. The compartments 29 of the vehicles 28 are each open on the side 30, which, during operation, points in the direction of the inclined planes 6 and 14 leading to and from the vehicle, in order to enable the FIGS. 12 to enter and exit without problems.

In jedem der Abteile ist ein um eine in Längsrichtung verlaufende, horizontale Achse 31 kippbarer Boden 32 vorgesehen. Diese Böden 32 sind bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel mit einem Rand 33 versehen. An ihrer der offenen Seite 30 gegenüberliegenden Seite weisen sie jeweils einen Hebelarm 34 auf (siehe insbesondere Fig. 4), welcher die der Seite 30 gegenüberliegende Wand 35 des Fahrzeuges 28 jeweils in einem Schlitz 36 durchsetzt. Mittels dieses Hebels 34 können die Böden 32 von ausserhalb des Fahrzeu-In each of the compartments there is a horizontal axis 31 tiltable floor 32 is provided. These floors 32 are in the illustrated embodiment provided with an edge 33. On their side opposite the open side 30, they each point a lever arm 34 (see in particular Fig. 4), which the side 30 opposite wall 35 of the vehicle 28 each penetrated in a slot 36. By means of this Lever 34 can open the floors 32 from outside the vehicle

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ges 28 in die aus Fig. 4 und der linken Hälfte der Fig.ges 28 into that of FIG. 4 and the left half of FIG.

5 ersichtliche "Aussteige"-Stellung gebracht werden. Diese Stellung wird erreicht, wenn der Hebelarm 34 (Fig. 4) auf eine an der Grundplatte 1 an der der Aussteigestelle5 visible "exit" position must be brought. This position is reached when the lever arm 34 (Fig. 4) on one on the base plate 1 at the exit point

6 gegenüberliegenden Seite der Fahrspur 2 vorgesehene Rampe 37 aufläuft.6 opposite side of the lane 2 provided ramp 37 runs up.

Das "Aussteigen" der Figuren 12 aus den Abteilen 29 erfolgt also beim Durchfahren der Fahrspur 2 mittels der Fahrzeuge 28 in Richtung des Pfeiles 38 selbständig, sobald der Hebelarm 34 auf die Rampe 37 aufläuft. Die Abmessungen und Anordnungen der Rampe sowie die Höhe des Fahrzeugbodens und der Aussteigestelle 4 sind dabei so gewählt, dass sich genau bei Erreichen der Aussteigestelle 4 bzw. der anschliessenden schiefen Ebene 6 der Boden 32 in der aus Fig. 4 ersichtlichen Lage befindet, welche ein ungehindertes Herausrollen der Figuren 12 aus dem Abteil 29 gestattet.The "getting out" of FIGS. 12 from the compartments 29 thus takes place when the vehicles drive through the lane 2 28 independently in the direction of arrow 38 as soon as the lever arm 34 runs onto the ramp 37. The dimensions and Arrangements of the ramp and the height of the vehicle floor and the exit point 4 are chosen so that they are exactly on reaching the disembarkation point 4 or the subsequent inclined plane 6, the floor 32 can be seen in FIG Position is located, which allows an unimpeded rolling out of the figures 12 from the compartment 29.

Das "Einsteigen" der Figuren 12 wird über die Vereinzelungsvorrichtung 15 gesteuert, welche im wesentlichen ein um eine vertikale Achse drehbares Kreuz 39 umfasst, welches im vorliegenden Falle vier, jeweils eine Figur 12 aufnehmende Kammern 40 besitzt. Die Länge der Arme 41 des Drehkreuzes 39 ist so gewählt, dass sie (Fig. 6, 7) in die Bewegungsbahn des Fahrzeuges 28 in der Fahrspur 3 einragen und mit den in Bewegungsrichtung vorderen Stirnwänden 42 bzw. 43The "boarding" of FIGS. 12 is via the separating device 15 controlled, which essentially comprises a rotatable about a vertical axis cross 39, which in present case has four chambers 40 each receiving a figure 12. The length of the arms 41 of the turnstile 39 is chosen so that they (Fig. 6, 7) protrude into the path of movement of the vehicle 28 in the lane 3 and with the front end walls 42 and 43, respectively, in the direction of movement

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der Abteile 29 des Fahrzeuges 28 derart zusammenwirken, dass das Drehkreuz 39 in Pfeilrichtung gedreht wird, wenn sich das Fahrzeug an ihm entlang bewegt.of the compartments 29 of the vehicle 28 cooperate in such a way that the turnstile 39 is rotated in the direction of the arrow when the vehicle moves along it.

Kommt das Fahrzeug 28 an der Einsteigestelle 5 an, so befinden sich die Böden 32 in ihrer Ruhestellung, d.h. in einer Stellung, in der der Boden 32 etwas von der offenen Seite 30 weg zur Seitenwand 35 geneigt ist. Sobald nun die Stirnwand 42 an dem in die Fahrspur 3 ragenden Arm 41 des Drehkreuzes 15 angreift _r wird dieses gedreht und dadurch eine der Figuren 12 (in Fig. 6, 7 die linke) in das in Bewegungsrichtung vordere Abteil 29 und auf den entsprechenden Boden 32 geschoben. Ein Nachrollen einer zweiten Figur ist dadurch ausgeschlossen, dass der in Drehrichtung folgende Arm des Drehkreuzes 39 die schiefe Ebene kreuzt und somit die Bewegung der nächsten Figur sperrt.When the vehicle 28 arrives at the boarding point 5, the floors 32 are in their rest position, ie in a position in which the floor 32 is inclined slightly away from the open side 30 towards the side wall 35. As soon as the end wall 42 to the projecting in the lane 3 arm 41 of the spider 15 engages _r it is rotated, thereby one of the characters 12 (in Fig. 6, 7 the left) in the front in the movement direction compartment 29 and on the corresponding bottom 32 pushed. A second figure cannot roll over because the arm of the turnstile 39 that follows in the direction of rotation crosses the inclined plane and thus blocks the movement of the next figure.

Schlägt dann, wie in Fig. 7 angedeutet, dieser nächste Arm 41 an der mittleren Trennwand 43 an, so wird das Drehkreuz 39 erneut gedreht und eine weitere Figur 12 in das zweite Abteil 29 bzw. auf dessen Boden 32 bewegt. Dieser Vorgang wiederholt sich bei jedem ankommenden Abteil.If then, as indicated in FIG. 7, this next arm 41 strikes against the central partition wall 43, the turnstile becomes the turnstile 39 rotated again and another figure 12 moved into the second compartment 29 or on its floor 32. This The process is repeated for each arriving compartment.

Um zu verhindern, dass auch die rückwärtige Wand 44 eine Drehung des Kreuzes 39 bewirkt, ist diese Wand mit einem Schlitz 45 versehen, welcher eine freie VorbeibewegungIn order to prevent the rear wall 44 from causing a rotation of the cross 39, this wall is provided with a Slot 45 is provided which allows free movement

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des Fahrzeuges 28 an dem Drehkreuz 39 gestattet, selbst wenn einer der Arme des Kreuzes etwas in die Fahrspur 3 einragen sollte.of the vehicle 28 at the turnstile 39, even if one of the arms of the cross should protrude slightly into lane 3.

Wie vor allem Fig. 4 zeigt, ist auch die mittlere Wand 43 mit einem Schlitz 46 versehen, dessen Tiefe allerdings (Fig. 6) geringer ist als die Tiefe des Schlitzes 45. Dieser Schlitz 46 ist erforderlich, da der Abstand des vorderen Bodens 32 von der vorderen Stirnwand 42 (in Fahrtrichtung gesehen) geringer ist als der Abstand des hinteren Bodens 32 von der mittleren Stirnwand 43 (Fig. 5 bis 7). Wären die Abstände jeweils gleich, so könnte entweder auf den Schlitz 46 verzichtet werden oder es müsste auch an der vorderen Stirnwand 42 ein entsprechender Schlitz vorgesehen sein.As shown above all in FIG. 4, the middle wall 43 is also provided with a slot 46, although its depth (Fig. 6) is less than the depth of the slot 45. This slot 46 is necessary because the distance of the front floor 32 from the front end wall 42 (in the direction of travel seen) is less than the distance between the rear floor 32 and the central end wall 43 (FIG. 5 to 7). If the distances were the same in each case, the slot 46 could either be dispensed with or it would have to be a corresponding slot can also be provided on the front end wall 42.

Aus vorstehender Beschreibung ergibt sich also, dass bei Bewegung von Fahrzeugen in den Fahrspuren 2 bzw. 3 jeweils in Richtung der Pfeile 38 oder 47 gleichsam selbsttätig an der Aussteigestelle 4 Figuren 12 in der in Fig. 4 erläuterten Weise aus dem Fahrzeug 28 aussteigen, während an der Einsteigestelle 5 gemäss der Erläuterung in den Fig.From the above description it follows that when vehicles move in lanes 2 and 3, respectively in the direction of the arrows 38 or 47, as it were automatically at the disembarkation point 4, FIG. 12 in the one explained in FIG Way out of the vehicle 28, while at the boarding point 5 according to the explanation in FIGS.

6 und 7 Figuren 12 in das Fahrzeug 28, welches sich in Richtung des Pfeiles 47 bewegt, einsteigen. Die an der Aussteigestelle 4 das Fahrzeug 28 verlassenden Figuren können bei dem in den Fig. 1 und 2 gezeigten Ausführungs-6 and 7, FIGS. 12, get into the vehicle 28, which is moving in the direction of the arrow 47. The one at the Exit point 4 the vehicle 28 leaving figures can in the embodiment shown in FIGS. 1 and 2

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beispiel des Spielzeuges entweder über die schiefe Ebene 8 zum "Gärten" 11 oder über die schiefe Ebene 9 zuin Ausganggelangen, und zwar in Abhängigkeit von der Stellung des Umlenkelementes 7.Example of the toy either via the inclined level 8 to the "gardens" 11 or via the inclined level 9 to the exit, specifically as a function of the position of the deflecting element 7.

Das in den Fig. 8 bis 16 erläuterte Ausführungsbeispiel stimmt prinzipiell mit dem der Fig. . 1 bis 7 überein. Auch bei diesem Spielzeug ist eine Grundplatte 51 vorgesehen, welche zwei Fahrspuren 52 bzw. 53 aufweist, wobei der Fahrspur 52 eine Aussteigestelle 54 zugeordnet ist, während an der Fahrspur 53 eine Einsteigestelle 55 liegt.The embodiment illustrated in FIGS. 8 to 16 agrees in principle with that of Fig.. 1 to 7 match. A base plate 51 is also provided in this toy, which has two lanes 52 and 53, with lane 52 being assigned an exit point 54, while a boarding point 55 is located on lane 53.

An der Aussteigestelle ist nur eine sehr kurze schiefe Ebene 56 vorgesehen, bis ein Umlenkelement 57 folgt, welches die wahlweise Umlenkung der Figuren auf eine der beiden schiefen Ebenen 5⁸ und 59 gestattet, wobei die schiefe Ebene 58 die Figuren in Richtung auf die Einsteigestelle 55 bringt, während sie die schiefe Ebene 59 zuerst zu einem Bahnsteig 60 für einen "Omnibus" od. dgl. und dann zum Ausgang leitet.Only a very short inclined plane 56 is provided at the exit point until a deflection element 57 follows, which allows the figures to be optionally diverted to one of the two inclined planes 5 ⁸ and 59, the inclined plane 58 moving the figures towards the boarding point 55 brings while the inclined plane 59 first to a platform 60 for an "omnibus" od. The like. And then leads to the exit.

An der "Bussstation" 60 ist eine Beschleunigungseinrichtung vorgesehen, welche eine Stossplatte 61 aufweist, die unter der Wirkung einer gespannten Feder steht und nach entsprechender Auslösung ein in den Raum 62 eingesetztes Fahrzeug beschleunigt, so dass sich dieses vonAt the "bus station" 60 there is an acceleration device provided, which has a shock plate 61 which is under the action of a tensioned spring and after a corresponding triggering, an inserted into the room 62 Vehicle accelerates so that it moves from

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der Grundplatte 51 entfernt.the base plate 51 removed.

Das Umlenkelement 57 ist bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 8 eine um eine, vertikale Achse schwenkbare Klappe, welche also zur Führung seitlich auf die Figuren 12 einwirkt. In the embodiment of FIG. 8, the deflecting element 57 is a flap which can be pivoted about a vertical axis, which acts laterally on the figures 12 for guidance.

Von der schiefen Ebene 58 gelangen die Figuren 12 auf eine erste Hebeeinrichtung 63, die anhand der Fig· 10 und 11 näher erläutert werden soll. Diese Hebeeinrichtung 63 hebt die Figuren 12 nur ein geringes Stück an bis zum Eintritt am unteren Ende in einen Aufzugsschacht 64. Hier bestehen zwei Möglichkeiten. Entweder können die Figuren 12 mit der in Fig. 8 nicht sichtbaren Kabine des Aufzuges angehoben werden oder sie können den Aufzugschacht durch die Austrittsöffnung 65, welcher auf gleicher Höhe wie die Eintrittsöffnung ist, wieder verlassen. Diese Funktion wird anhand der Fig. 12 bis 16 noch ins einzelne gehend erläutert werden. Die Figuren, die den Aufzugsschacht 64 durch die Öffnung 65 verlassen, gelangen auf eine schiefe Ebene 66, die zu einer Vereinzelungsvorrichtung 67 führt, die hinsichtlich ihres Aufbaues und ihrer Wirkungsweise völlig der Vereinzelungsvorrichtung der Fig. 6 und 7 entspricht. Zu dieser Vereinzelungsvorrichtung 67 führt eine weitere schiefe Ebene 68 von dem dem Aufzugsschacht 64 gegenüberliegenden Rand der Grundplatte 51 aus.From the inclined plane 58, FIGS. 12 pass to a first lifting device 63 which, based on FIG. 10 and 11 will be explained in more detail. This lifting device 63 lifts the figures 12 only a little bit up to Entry at the lower end into an elevator shaft 64. There are two possibilities here. Either the characters can 12 can be raised with the elevator car, which is not visible in FIG. 8, or they can open the elevator shaft through the outlet opening 65, which is at the same height as the inlet opening, again. These Function is explained in detail with reference to FIGS. 12 to 16 are explained in detail. The figures leaving the elevator shaft 64 through the opening 65 arrive on an inclined plane 66, which leads to a separating device 67, which in terms of its structure and its mode of operation corresponds completely to the separating device of FIGS. 6 and 7. To this separating device 67 leads a further inclined plane 68 from the edge of the elevator shaft 64 opposite Base plate 51 from.

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In der Figur 8 ist das Bewegungsspielzeug des zweiten Ausführungsbeispieles ohne "Obergeschoss" dargestellt, um den Verlauf der schiefen Ebenen, der Fahrspuren usw. auf der Grundplatte 51 zu zeigen. In Wirklichkeit ist jedoch entsprechend der Darstellung in Fig. 9 im Abstand von der Grundplatte 51 eine zweite Platte 69 angeordnet, die sich etwa in Höhe der beiden oberen Austrittsöffnungen 70 und 71 des Aufzugsschachtes 64 befindet. Je nachdem, ob die Figur den Aufzugsschacht 64 durch die Austrittsöffnung 70 oder die Öffnung 71 verlässt, gelangt sie entweder (bei Benützung der Öffnung 70) auf eine schiefe Ebene 72, die zu einem "Cafe" 73 führt, oder - bei Benutzung der Öffnung 71 *- auf eine schiefe Ebene 74, die zu einem Schacht 75 führt, welcher oberhalb der schief en Ebene 68 der Grundplatte 51 endet. Die sich auf der schiefen Ebene 74 bewegende Figur fällt also durch den Schacht 75 auf die schiefe Ebene 68, auf der sie zur Vereinzelungsvorrichtung 67 und somit zur Einsteigestelle 55 gelangt.In Figure 8, the movement toy is the second Embodiment shown without "upper floor", to show the course of the inclined planes, the lanes, etc. on the base plate 51. In reality it is however, as shown in FIG. 9, a second plate 69 is arranged at a distance from the base plate 51, which is located approximately at the level of the two upper outlet openings 70 and 71 of the elevator shaft 64. Ever after whether the figure climbs the elevator shaft 64 through the exit opening 70 or leaves the opening 71, it either reaches an inclined position (when using the opening 70) Level 72, which leads to a "cafe" 73, or - if the opening 71 * is used - to an inclined plane 74 which leads to a shaft 75 leads which ends above the oblique plane 68 of the base plate 51. The ones on the leaning Level 74 moving figure falls through the shaft 75 onto the inclined plane 68, on which it leads to the separating device 67 and thus arrives at boarding point 55.

Die in den Fig. 10 und 11 gezeigte Hebeeinrichtung 63 verbindet die von der Aussteigestelle 54 weg führende schiefe Ebene 58 mit der zur Einsteigestelle 55 leitenden schiefen Ebene 66. In den Fig. 10 und 11 ist dabei die Darstellung vereinfacht, indem nämlich die Austrittsöffnung aus dem Aufzugschacht 64 mit der Eintrittsöffnung 76 nur über eine bogenförmige schiefe Ebene 77 verbundenThe lifting device 63 shown in FIGS. 10 and 11 connects the inclined plane 58 leading away from the exit point 54 with the plane leading to the entry point 55 inclined plane 66. In Figs. 10 and 11 is the Simplified representation, namely by the exit opening from the elevator shaft 64 with the entry opening 76 connected only via an arcuate inclined plane 77

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ist. Tatsächlich ist bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 8 und 9 jedoch die Gestaltung derart, dass der Bogen 77 zu einem Teil durch den Boden 78 der in den Fig. 12 bis 16, insbesondere in Fig. 12, dargestellten Aufzugskabine 79 gebildet ist. Dabei ist der Boden 78 der Aufzugskabine 79 entsprechend dem Bogen 77 von der Eintrittsöffnung in Richtung auf die Mitte des Aufzugsschachtes 64 und von dort in Richtung auf die Austrittsöffnung 65 geneigt.is. In fact, however, in the embodiment of FIGS. 8 and 9, the design is such that the arch 77 in part through the bottom 78 of the illustrated in FIGS. 12 to 16, in particular in FIG Elevator car 79 is formed. The floor 78 of the elevator car 79 is corresponding to the arch 77 from the entry opening in the direction of the center of the elevator shaft 64 and from there in the direction of the outlet opening 65 inclined.

Die eigentliche Hebevorrichtung 63 besteht aus einem Drehstern 80, der in Richtung des Pfeiles 81 drehbar ist und an seinem Umfang vier Kammern 82 aufweist, deren jede zur Aufnahme einer Figur 12 dient. Die Kammern 82 werden dabei von etwa vertikalen Wänden 83 begrenzt, welche mit den Armen 84 des Drehsternes verbunden sind, um auf diese Weise eine besonders gute Führung der Figuren 12 zu erreichen.The actual lifting device 63 consists of a rotating star 80, which is rotatable in the direction of arrow 81 and has four chambers 82 on its circumference, each of which for A figure 12 is used. The chambers 82 are limited by approximately vertical walls 83, which with the arms 84 of the rotary star are connected in order to achieve a particularly good guidance of the figures 12 in this way.

Der Drehstern 80 ist auf der Grundplatte 51 so angeordnet, dass sich seine Kammern 82 bei Drehung des Sternes in Pfeilrichtung 81 oberhalb eines geneigten Bodens 85, der vor allem aus Fig. 11 ersichtlich ist, bewegen. Der Boden 85 dient als Lauffläche für die Figuren 12. Werden nun bei Drehung des Sternes 80 durch die Wände 83 der Kammern 82 die Figuren 12 mitgenommen, so hat dies zur Folge, dass sie durch den Boden 85 allmählich von der tieferen, der EbeneThe rotating star 80 is arranged on the base plate 51 in such a way that its chambers 82 move in the direction of the arrow when the star is rotated 81 above an inclined floor 85, which can be seen above all from FIG. 11, move. The floor 85 serves as a running surface for the figures 12. When the star 80 rotates through the walls 83 of the chambers 82 If the figures 12 are taken with them, this has the consequence that they gradually move through the floor 85 from the lower, the level

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58 (in Fig» 11) entsprechenden Lage in die angehobene Stellung 86 gelangen, die sogar etwas über der Unterkante der Eintrittsöffnung 76 in den Aufzugsschacht 64 liegt. Im Bereich der Eintrittsöffnung selbst ist dann der Boden 85 bei 87 radial nach aussen geneigt, wodurch erreicht wird, dass die Figuren 12 selbsttätig aus dem Bereich der Kammern 82 austreten und auf den Bogen 77 gelangen.58 (in FIG. 11) get into the raised position 86, which is even slightly above the lower edge the entry opening 76 in the elevator shaft 64 is located. The floor is then in the area of the inlet opening itself 85 inclined radially outward at 87, which means that FIGS. 12 automatically move out of the area of Exit chambers 82 and get onto sheet 77.

Da die Kammern 82 jeweils nur eine Figur 12 aufnehmen können, wird mit der Hebeeinrichtung 63 der Fig. 10 und 11 gleichzeitig auch eine Vereinzelung der Figuren erreicht, falls über die schiefe Ebene 58 an der Hebeeinrichtung 63 aus irgendwelchen Gründen hintereinander eine Mehrzahl von Figuren 12 ankommen sollte.Since the chambers 82 can only accommodate one figure 12 each, with the lifting device 63 of FIGS. 10 and 11 At the same time, the figures are also separated, if on the lifting device 63 via the inclined plane 58 a plurality of figures 12 should arrive one after the other for some reason.

Die zweite Hebeeinrichtung 88, welche bei dem Spielzeug der Fig. · 8 und 9 vorgesehen ist, ist die Nachbildung eines Aufzuges, wobei Einzelheiten hinsichtlich des Aufzuges 88 den Fig. 12 bis 16 zu entnehmen sind.The second elevator 88 provided in the toy of Figures 8 and 9 is the replica of an elevator, details of elevator 88 being shown in FIGS.

Wie bereits oben erwähnt, weist der Aufzug einen im wesentlichen rechteckigen Schacht 64 auf, in welchem eine Kabine 79 vertikal beweglich untergebracht ist. Zum Anheben und Absenken der Kabine 79 dient ein Handgriff 89, der über einen Ansatz 90, welcher einen Schlitz 91 in einer Wand des Aufzugsschachtes 64 durchsetzt, mit der Seiten-As already mentioned above, the elevator has a substantially rectangular shaft 64 in which a Cabin 79 is housed vertically movable. A handle 89 is used to raise and lower the cabin 79, the via an approach 90, which penetrates a slot 91 in a wall of the elevator shaft 64, with the side

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wand 92 der Kabine 79 verbunden ist. Die Abmessungen des AufzugsSchachtes 79, des Ansatzes 90, des Schlitzes 91 und des Handgriffes 89 sind zweckmässig so gewählt, dass die Kabine 79 praktisch in jeder beliebigen vertikalen Stellung verbleibt, ohne dass es besonderer Arretierungselemente od. dgl. bedürfte. wall 92 of the cabin 79 is connected. The dimensions of the Elevator shaft 79, lug 90, slot 91 and the handle 89 are expediently chosen so that the cabin 79 in practically any vertical Position remains without the need for special locking elements or the like.

Im vorliegenden Falle ist der Aufzug 88 so ausgelegt, dass die Kabine nur zwischen zwei Stellungen, nämlich einer Stellung im Bereich der Grundplatte 51 und einer Stellung im Bereich des "Obergeschosses" 69 beweglich ist. Im Bereich der Grundplatte weist der Aufzugsschacht 64 eine Eintrittsöffnung 76 (Fig. 10) sowie eine Austrittsöffnung 65 auf. Da infolge der Neigung des Bodens 78 der Kabine 79 die Figuren normalerweise ohne Halt von der Eintrittsöffnung 76 zur Austrittsöffnung 65 laufen und somit sofort den Aufzug wieder verlassen wurden, ohne dass es möglich wäre, die Figuren 12 mit der Kabine 79 anzuheben, ist (wie Fig. 13 zeigt) im Bereich der Austrittsöffnung ein horizontal beweglicher Schieber 93 vorgesehen, dessen untere Fahne 94 in der einen (in Fig. 13 rechten) Endstellung die Austrittsöffnung 65 zumindest soweit versperrt, dass die Figuren nicht von dem Boden 78 auf die schiefe Ebene 66 rollen können. Befindet sich dagegen der Schieber 93 in Fig. 13 in der linken Endstellung so ist die Austrittsöffnung 65 freigegeben und die Figuren können von der Hebeeinrich-In the present case, the elevator 88 is designed so that the car is only between two positions, namely one Position in the area of the base plate 51 and a position in the area of the "upper floor" 69 is movable. In the area In the base plate, the elevator shaft 64 has an inlet opening 76 (FIG. 10) and an outlet opening 65 on. Since, due to the inclination of the floor 78 of the cabin 79, the figures normally do not stop at the entrance opening 76 run to the outlet opening 65 and thus immediately the Elevator were left again without it being possible to lift the figures 12 with the car 79 (as Fig. 13 shows) a horizontally movable slide 93 is provided in the area of the outlet opening, its lower flag 94 in the one end position (on the right in FIG. 13) blocks the outlet opening 65 at least to the extent that the figures cannot roll from the floor 78 onto the inclined plane 66. If, on the other hand, the slide 93 is located in Fig. 13 in the left end position so the outlet opening 65 is released and the figures can be taken from the lifting device

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tung 63 über die in der unteren Endstellung befindliche Aufzugskabine 79 auf die schiefe Ebene 66 gelangen.device 63 about the located in the lower end position Elevator car 79 to reach the inclined plane 66.

Wenn der Schieber 93 sich in der Verschlussstellung befindet, werden die Figuren 12, welche in den Aufzugsschacht 64 gelangt sind, im Bereich der Kabine 79 gehalten. Es ist nun möglich, die Kabine mittels des Handgriffes 89 in die obere Endstellung zu bringen, in welcher zwei Austrittsöffnungen 70, 71, die unter einem Winkel von etwa 90° liegen, vorgesehen sind (Fig. 1.4 bis 16). Die Aufzugskabine 79 besitzt an ihren zu den öffnungen 70, 71 weisenden Seiten keine Wände. Ausserdem ist der Boden 78 sowohl in Richtung auf die Öffnung 70 als auch auf die Öffnung 71 geneigt, so dass die Figur 12 sich unter Schwerkraft wirkung jeweils in Richtung auf die der öffnungen 70, 71 bewegt, welche gerade cffen ist. Sind beide Öffnungen geschlossen, so ist davon auszugehen, dass die bewegliche Figur 12 entsprechend Fig. 15 sich etwa in einer Ecke (in der Zeichnung links unten) des Bodens 78 befindet. When the slide 93 is in the closed position, the figures 12, which are in the elevator shaft 64 are held in the area of the cabin 79. It is now possible to open the cabin using the handle 89 to bring into the upper end position, in which two outlet openings 70, 71, which are at an angle of about 90 ° are provided (Fig. 1.4 to 16). The elevator car 79 has at its openings 70, 71 facing sides no walls. Also is the floor 78 inclined both in the direction of the opening 70 and towards the opening 71, so that the figure 12 is below Gravity acts in the direction of the openings 70, 71 moves, which is just open. Are both Openings are closed, so it can be assumed that the Movable Figure 12 corresponding to FIG. 15 is located approximately in a corner (bottom left in the drawing) of the bottom 78.

Da die die Öffnung 70 aufweisende Seitenwand 95 des Aufzugsschachtes 74 nicht direkt an die entsprechende. Wand der Kabine 79 anschliesst, ist anschliessend an die öffnung 70 innerhalb des Aufzugsschachtes 64 ein Boden 96 vorgesehen (Fig. 12), der etwa bis zu der AufzugskabineSince the side wall 95 of the elevator shaft, which has the opening 70 74 not directly to the corresponding. Wall of the cabin 79 adjoins, is adjacent to the opening 70 within the elevator shaft 64 a floor 96 is provided (FIG. 12), which extends approximately up to the elevator car

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reicht. Der Boden 96 ist in Richtung auf die Austrittsöffnung 70 geneigt. enough. The bottom 96 is inclined in the direction of the outlet opening 70.

Die beiden Austrittsöffnungen 70, 71 bzw. die ihnen zugeordneten Seiten der Aufzuskabine 79 sind durch ein Verschlusselement 97 entweder abwechselnd oder gleichzeitig verschliessbar. Das Verschlusselement 97 ist um eine vertikale Achse 98 drehbar an dem Aufzugsschacht gelagert. Es weist zwei zueinander senkrechte, etwa vertikale Wände 99 und 100 auf, die etwa unter einem rechten Winkel zueinander verlaufen. An der Wand 100 ist ein Betätigungsglied 101 vorgesehen. Das Verschlusselement 97 kann beispielsweise einstückig aus Kunststoff gespritzt sein.The two outlet openings 70, 71 or theirs Associated sides of the additional cabin 79 are either alternately or simultaneously by means of a closure element 97 lockable. The closure element 97 is rotatable about a vertical axis 98 on the elevator shaft stored. It has two mutually perpendicular, approximately vertical walls 99 and 100, which are approximately below a right At an angle to each other. An actuator 101 is provided on the wall 100. The closure element 97 can for example be injection-molded in one piece from plastic.

Wie die Fig. 14 bis 16 zeigen, kann das Verschlusselement drei Stellungen einnehmen. In der Stellung der Figi. 14 verschliesst die Wand 100 des Verschlusselementes 97 die der Austrittsöffnung 70 zugeordnete Seite der Aufzugskabine 79. Es wird infolgedessen, sobald die Austrittsöffnung 71 erreicht ist, die Figur 12 durch die Öffnung 71 herausrollen. Sie gelangt dann, wie die Fig. 9 zeigt auf die schiefe Ebene 74 und durch den Schacht 75 wieder auf die Grundplatte 51.As FIGS. 14 to 16 show, the closure element can assume three positions. In the position of Fig. 14, the wall 100 of the closure element 97 closes the side of the elevator car 79 assigned to the exit opening 70. As a result, as soon as the exit opening 71 is reached, the figure 12 roll out through the opening 71. It then arrives, as shown in FIG. 9 the inclined plane 74 and through the shaft 75 back onto the base plate 51.

Ist gewünscht, dass die Figur 12 den Aufzugsschacht 64If it is desired that FIG. 12 shows the elevator shaft 64

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durch die öffnung 70 verlässt, um das "Cafe" auszusuchen, so wird das Verschlusselement 97 in die Stellung der Fig.16 verbracht, in welcher die Wand 99 die Öffnung 71 des Aufzugsschachtes 64 verschliesst.leaves through the opening 70 to select the "Cafe", thus the closure element 97 is brought into the position of FIG. 16, in which the wall 99 the opening 71 of the elevator shaft 64 closes.

Schliesslich ist es, wie Fig. 15 erkennen lässt, auch möglich, das Verschlusselement 97 in eine Stellung zu schwenken, in der die Wand 99 die Öffnung 70 und die Wand 100 die Öffnung 71 verschliesst. Diese Stellung ist vorgesehen, um eine Vorbeibewegung des Aufzuges an den beiden Austrittsöffnungen 70, 71 zu ermöglichen, ohne dass die Figur 12 bestrebt ist, den Aufzug zu verlassen. Von dieser Stellung wird allerdings bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel nicht Gebrauch gemacht werden. Finally, as FIG. 15 shows, it is also possible to pivot the closure element 97 into a position in which the wall 99, the opening 70 and the wall 100 closes the opening 71. This position is provided to prevent the elevator from moving past the two To enable outlet openings 70, 71 without FIG. 12 attempting to leave the elevator. Of this However, use will not be made in the embodiment shown.

Im Zusammenhang mit den Fig. 14 bis 16 sei noch darauf hingewiesen, dass das Verschlusselement 97 nicht nur die Öffnungen 70 bzw. 71 verschliesst. Gleichzeitig ist die Ausbildung des Verschlusselementes 97 nämlich so, dass dann, wenn eine der Öffnungen 70 bzw. 71 offen ist, d.h. das Verschlusselement 97 entweder die Stellung der Fig. 14 oder die Stellung der Fig. 16 einnimmt, die Aufzugskabine 79 gegen einen entsprechenden Anschlag anläuft. In der Stellung der Fig. 14 ist dieser Anschlag von dem Betätigungsglied 101 gebildet, während in der Stellung .der Fig. 16 als Anschlag ein Ansatz 102 der Wand 99It should also be noted in connection with FIGS. 14 to 16 pointed out that the closure element 97 not only closes the openings 70 and 71. At the same time is the Specifically, the design of the closure element 97 is such that when one of the openings 70 or 71 is open, i. E. the closure element 97 assumes either the position of FIG. 14 or the position of FIG. 16, the elevator car 79 runs against a corresponding stop. In the position of FIG. 14, this stop is of the Actuating member 101 is formed, while in the position of FIG

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dient. Auf diese Weise ist Gewähr für eine stets richtige Bedienung des Aufzuges 88 gegeben.serves. In this way there is always a guarantee of correctness Operation of the elevator 88 given.

Abschliessend sei noch darauf hingewiesen, dass selbstverständlich das Prinzip der vorliegenden Erfindung nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt ist. Beispielsweise wäre es möglich, anstelle einer Wachbildung eines Zuges irgendeine andere Art von Fahrzeugen zu verwenden. Ausserdem könnte, wie bereits oben kurz angedeutet, der Aufzug mehr als zwei vertikal übereinanderliegende Positionen besitzen, wobei dann die jeweils über dem untersten Niveau liegenden Stationen entsprechend den Öffnungen 70, 71 mit einem Verschlusselement 97 versehen sein müssten. In der höchsten möglichen Stellung könnte allerdings auf die Anschläge 101, 102 des Verschlusselementes gegebenenfalls verzichtet werden.Finally, it should be noted that of course the principle of the present invention is not limited to the illustrated embodiments. For example it would be possible to use some other type of vehicle instead of guarding a train. In addition, as already briefly indicated above, the elevator have more than two vertically superimposed positions, each of which is above the lowest level lying stations corresponding to the openings 70, 71 with a closure element 97 would have to be provided. In the However, the highest possible position could possibly be on the stops 101, 102 of the closure element be waived.

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Claims

Patent (protection) claims:

1.) Movement toys, in which at least one inclined plane is provided on a base plate, which as Trajectory for an underside moving from the beginning to the end of the inclined plane under the effect of gravity a figure overlapping a rolling element, characterized in that on the base plate (1, 51) an exit point (4, 54) and an entry point (5, 55) are provided which have at least an inclined plane (6, 8, 9, 14; 58, 66) which from the disembarkation point leads to the boarding point are that in the inclined plane (14, 66) in front of the boarding point a separating device (15, 67) is provided, and that the base plate is assigned at least one vehicle (28) which is used for Disembarkation and boarding point is movable and one-sided has open compartments (29), the floor (32) of which when the vehicle is in the area of the boarding point inclined away from the end of the inclined plane and when the vehicle is in the area of the disembarkation point, tilting about its longitudinal axis (31) in

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Can be inclined towards the beginning of the inclined plane.

2. Movement toy according to claim _1, characterized in that that next to the exit point (4, 54) and boarding point (5, 55) connecting inclined plane several inclined planes forming branches are provided, which move away from the disembarkation point or lead to the boarding point.

3. Movement toy according to claim 1 or 2, characterized in that that as a separating device (15, 67) a laterally on the inclined plane (14, 66) in the area the entry point (5, 55) provided turnstile (39) is used, which several in the circumferential direction having successive chambers (40) for receiving the figures (12) and when the vehicle moves past (28) is rotatable.

4. Movement toy according to claim 3, characterized in that the front in the direction of movement Partition wall (42, 43) of the vehicle (28) on the free ends of the individual chambers (40) delimiting Arms (41) of the turnstile (39) acts.

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5. Movement toy according to claim 4, characterized in that that the partition wall (43, 44) following in the direction of movement has a recess (46, 45) for Reduction of the angle of rotation of the turnstile (39) at Has movement of the vehicle (28) past.

6. Movement toy according to one of the preceding claims, characterized in that in front of the boarding point (5, 55) a locking device (16, 17) is provided.

7. Movement toy according to claim 6, characterized in that the locking device (17) together can be actuated in this way with a signal (19) which releases or blocks the movement of the vehicle (28) is that when the lock is closed, the signal is in the open position and vice versa.

8. Movement toy according to claim 7, characterized in that that the locking device has a flap (17) that can be tilted about an approximately horizontal axis (16) in the inclined plane (14) leading to the boarding point (5), onto which an arm (24) of an actuation lever is located on the upper side (23) acts for the signal (19).

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9. Movement toy according to claim 8, characterized in that the actuating lever (23) has an in the blocking position of the signal (19) in the movement path (3) of the vehicle (28) in the area of the boarding point (5) has protruding legs (26, 27).

10. Movement toy according to one of the preceding claims, characterized in that leaning away from the exit point (4, 54) in the area Level (6, 56) behind the exit point a deflection device (7, 57) is arranged, which a Redirection of the figures (12) to one of several inclined planes (8, 9> 58, 59).

11. Movement toy according to claim 10, characterized in that the deflecting device is one by about vertical axis pivotable guide flap (57). .

12. Movement toy according to claim 10, characterized in that a substantially deflecting device horizontal flap (7) is used, which the angle of inclination of the movement path (6, 8, 9) of the figure (12) changed depending on the desired direction of movement.

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13. Movement toy according to one of the preceding claims, characterized in that in the area of Exit point (4, 54) a ramp (37) is provided, which the entire vehicle (28) or at least a compartment floor (32) so inclined that it is inclined in the direction of the exit point.

14. Movement toy according to claim 13 »characterized in that the compartment floors (32) of the vehicle (28) are each mounted individually tiltable about a longitudinal axis (31) in the vehicle, the compartment floors are firmly connected to a lever (34) or a similar stop running onto the ramp (37).

15. Movement toys, in particular according to one of the preceding Claims, characterized in that on the base plate (51) at least one of the ends two inclined planes (58, 66; 58, 72, 74) connecting lifting device (63, 88) is provided.

16. Movement toy according to claim 15, characterized in that that a rotating star (80) with rotating chambers (82) is used as the lifting device (63), which is surrounded by a wall having an inlet and outlet opening, with the in the range of motion Chambers an inclined, the running surface of the figures (12)

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forming bottom (85) is provided, which is also inclined radially outward at the outlet opening (87) is.

17. Movement toy according to claim 16, characterized in that the chambers (82) of approximately vertical, with arms (84) of the rotating star (80) connected walls (83) are limited.

18. Movement toy according to claim 15, characterized in that the lifting device (88) is an elevator replica which has a cabin (79) which has a sloping floor (78) and a Slot (91) is guided in the shaft wall (64), which an outwardly protruding, for raising and lowering serving handle (89, 90) penetrated.

19. Movement toy according to claim 18, characterized in that the elevator car (79) has only one side wall (92) or two side walls running at right angles to one another and the cabin floor (78) is inclined in the direction of the two open cabin sides (70, 71).

20. Movement toy according to claim 18 and 19, characterized in that in the lowest position of the

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Elevator (88) two extending approximately at 90 ° to each other Well walls each have an opening (65, 76), one opening (76) as an inlet opening serves and the other forms an outlet opening (65), which by a horizontally movable, on Shaft (64) mounted slide (93, 94) can be closed.

21. Movement toy according to claim 18, 10 and optionally 20, characterized in that in an intermediate position and / or the upper end position of the elevator car (79) at two approximately 90 ° to each other, the shaft walls corresponding to the open sides of the elevator car each have an outlet opening (70, 71) is provided, and that between the two openings a closure element (97) around an approximately vertical Axis (98) is rotatably mounted, which two approximately perpendicular to each other, vertical Has walls (99, 100) by means of which one or both outlet openings can be closed, wherein in the closed position the walls of the closure element each adjoin an open one Side of the cabin.

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