DE2359375A1

DE2359375A1 - COMPACTION DEVICE

Info

Publication number: DE2359375A1
Application number: DE19732359375
Authority: DE
Inventors: Aubrey Ralph Berrange
Original assignee: South African Inventions Development Corp
Current assignee: South African Inventions Development Corp
Priority date: 1973-11-28
Filing date: 1973-11-28
Publication date: 1974-06-12
Also published as: DE2359375C2

Description

"Verdichtungsgerät" Die Erfindung bezieht sich auf ein Verdichtungsgerät insbesondere zum Verdichten oder Kompaktieren von Erde, Untergrund od. dergl.. "Compaction Equipment" The invention relates to compaction equipment especially for compacting or compacting earth, subsoil or the like.

Gemäß der Erfindung ist bei einem Verdichtungsgerät mit einem wenigstens ein Paar in gegenseitigem Querabstand angeordnete Laufräder aufweisenden Fahrgestell, einem Par in gegenseitigem Querabstand am Fahrgestell angelenkter, um eine gemeinsame quer verlaufende Achse schwenkbarer Schwingen und einer Walze mit nicht kreisförmigem Querschnitt, welche um eine in einigem Abstand von der Schwenkachse der Schwingen verlaufende Achse drehbar an den Schwingen gelagert ist, vorgesehen, daß die Walze zwischen den Laufrädern angeordnet und mittels einer am Fahrgestell angebrachten Hubeinrichtung zwischen einer Arbeitsstellung, in welcher sie auf einer die Laufräder tragenden Fläche ruht bzw. auf dieser abrollen kann, und einer Transportstellung, in welcher sie von der Fläche abgehoben und im Fahrgestell aufgehängt ist, bewegbar ist.According to the invention is in a compaction device with at least one a pair of chassis having running wheels that are mutually transversely spaced, one Par articulated at mutual transverse distance on the chassis, Rockers and a roller pivotable about a common transverse axis with a non-circular cross-section, which is at some distance from the pivot axis the swing axis is rotatably mounted on the swing arm, provided, that the roller is arranged between the running wheels and by means of one on the chassis attached lifting device between a working position in which it is on a the surface bearing the running wheels rests or can roll on it, and a transport position, in which it is lifted from the surface and suspended in the chassis, movable is.

In einer vorteilhaften Ausführung eines Verdichtungsgeräts der genannten Art ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß das Fahrgestell die Form eines Jochs mit einem in Querrichtung verlaufenden Hauptträger, einer in der Mitte desselben in Längsrichtung hervorstehenden Deichsel für den Anschluß an einem Fahrzeug und einem Paar in gegenseitigem Querabstand an gegenüberliegenden Seiten der Deichsel und in dieser gegenüberliegender Längsrichtung vom Hauptträger abstehender Schenkel hat, daß die Schwingen am Fahrgestell angelenkt sind, daß die Laufräder an den Schenkeln gelagert sind und daß die Walze mittels einer zwischen den Schwingen verlaufenden, die Drehachse der Walze bildenden Welle an den Schwingen gelagert ist. Wenn das Verdichtungsgerät mit der Deichsel des Fahrgestells an einem Fahrzeug angehängt ist, sind die Schwingen als Zugglieder wirksam und die Schenkel als Zugschenkel, an denen die Laufräder um eine in gewissem Abstand vom Hauptträger verlaufende gemeinsame Querachse drehbar gelagert. sind.In an advantageous embodiment of a compression device of the above Art is provided according to the invention that the chassis is in the form of a yoke with a transverse main beam, one in the middle of it in the longitudinal direction protruding drawbar for connection to a vehicle and a pair at mutual transverse spacing on opposite sides of the drawbar and legs protruding from the main beam in this opposite longitudinal direction has that the rockers are hinged to the chassis, that the wheels on the legs are stored and that the roller by means of a running between the rockers, the axis of rotation of the shaft forming the roller is mounted on the rockers. If that Compactor attached to a vehicle with the drawbar of the chassis is, the wings are effective as tension members and the legs as tension legs, where the impellers by one at a certain distance from the main beam running common transverse axis rotatably mounted. are.

Gemäß der Erfindung ist ferner vorgesehen, daß die Hubeinrichtung ein Paar druckmittelbetätigter und-fur gleichzeitige Betätigung parallel zueinander mit einer gemeinsamen Druckmittelquelle verbundener, teleskopartig ausstreckbarer Kolben-Zylinderanordnungen aufweist daß die Druckmittelquelle am Fahrgestell untergebracht ist und daß das Fahrgestell hohl ist und die beiden Kolben-Zylinderanordnungen in seinem Inneren aufnimmt.According to the invention it is further provided that the lifting device a pair of fluid-actuated and -for simultaneous actuation parallel to each other connected to a common pressure medium source, telescopically extendable Piston-cylinder arrangements has that the pressure medium source housed on the chassis is and that the chassis is hollow and the two piston-cylinder assemblies in absorbs his interior.

In einer Ausführung der Erfindung ist vorgesehen, daß ein Paar Schwenkhebel in einer gemeinsamen Querachse gelenkig mit den Xolben-Zylinderanordnungen verbunden und in einer gemeinsamen Querachse schwenkbar am Fahrgestell gelagert sind, so das zu sie durch Längenänderungen der Kolben-Zylinderanordnungen zwischen einer Betätigungsstellung, in welcher sie die walze in-der Transportstellung halten, und einer Ruhestellung frei von der Walze um ihre gemeinsame Achse am Rahmen schwenkbar sind.In one embodiment of the invention it is provided that a pair of pivot levers articulated in a common transverse axis with the Xolben cylinder assemblies and are pivotably mounted on the chassis in a common transverse axis, so that to them by changing the length of the piston-cylinder arrangements between an actuation position, in which you hold the roller in the transport position, and a rest position are freely pivotable from the roller about their common axis on the frame.

Dabei sieht die Erfindung vor; daß die Schenkel des Fahrgestells hohl sind, daß die Kolbenzylinderanordnungen in jeweils einem Schenkel untergebracht sind, daß die Schwenkhebel an jeweils einem Schenkel schwenkbar gelagert sind und in ihrer Betätigungsstellung von unten her an der Welle der Walze angreifen und daß die Schwingen an den Schenkeln gelagert sind. Ferner ist vorgesehen, daß die Schwenkhebel jeweils eine von unten her an die-Welle der Walze anlegbare Sitzplatte aufweisen, daß die Sitzplatte, die Lagerung um Schenkel des Fahrgestells und die Gelenkverbindung mit der Kolben-Zylinderanordnung des jeweiligen Schwenkhebels in Form eines Dreiecks angeordnet sind, daß die Lagerung am Schenkel in einigem Abstand senkrecht oberhalb der Gelenkverbindung mit der Kolben-Zylinderanordnung liegt und daß die Kolben-Zylinderanordnungen jeweils so im jeweiligen Schenkel untergebracht sind, daß die Sitzplatte in einer Stellung unterhalb der Welle der Walze rückwärts aus dem Schenkel hervorsteht und die Kolben-Zylinderanordnung innerhalb des Schenkels und in dessen Längsrichtung betätigbar ist, um über den Schwenkhebel eine senkrecht gerichtete Kraft auf die Walze auszuüben.The invention provides; that the legs of the chassis are hollow are that the piston-cylinder assemblies are housed in one leg each are that the pivot levers are pivotably mounted on each leg and attack in their actuated position from below on the shaft of the roller and that the wings are mounted on the legs. It is also provided that the Swivel lever each have a seat plate that can be placed against the shaft of the roller from below, that the seat plate, the storage around the legs of the chassis and the articulated connection with the piston-cylinder arrangement of the respective pivot lever in the form of a triangle are arranged that the storage on the leg at some distance vertically above the articulated connection with the piston-cylinder arrangement and that the piston-cylinder arrangements are each housed in the respective leg that the seat plate in a Position below the shaft of the roller protrudes backwards from the leg and the piston-cylinder arrangement within the leg and in its longitudinal direction can be actuated to apply a vertically directed force via the pivot lever Exercise roller.

In einer anderen Ausführung sieht die Erfindung vor, daß der querliegende Hauptträger hohl ist, daß die Kolben-Zylinderanordnungen zunächst den Schenkeln im Hauptträger untergebracht sind und daß die Schwenkhebel schwenkbar am Hauptträger gelagert und in eine Betätigungsstellung bewegbar sind, in welcher sie rückwärts an abwärts hervorspringenden Teilen der am Hauptträger gelagerten Schwingen in Anlage sind. Dabei ist ferner vorgesehen, daß die Schwenkhebel jeweils eine Sitzplatte für die Anlage an den Schwingen haben, daß die Schwingen jeweils eine Puffereinrichtung für die Anlage der Sitzplatten haben, daß die Lagerung der Schwenkhebel am Hauptträger jeweils in einigem Abstand senkrecht über der Gelenkverbindung mit der zugeordneten Kolben- Zylinderanordnung liegt und daß die Kolben-Zylinderanordnungen jeweils vorwärts des zugeordneten Schwenkhebels untergebracht sind, so daß der Schwenkhebel zum Ausüben einer rückwärts gerichteten Kraft auf die zugeordnete Schwinge innerhalb des Hauptträgers bewegbar ist.In another embodiment, the invention provides that the transverse The main support is hollow, the piston-cylinder assemblies first the legs are housed in the main beam and that the pivot lever is pivotable on the main beam are mounted and can be moved into an actuating position in which they are reversed on downwardly protruding parts of the swing arms mounted on the main beam are. It is also provided that the pivot levers each have a seat plate for the attachment to the rocker arm, that the rocker arms each have a buffer device for the plant of the seat plates have that the storage of the pivot lever on the main beam each at a certain distance vertically above the articulated connection with the associated Pistons- Cylinder assembly lies and that the piston-cylinder assemblies are housed forward of the associated pivot lever, so that the pivot lever to exert a backward force on the assigned rocker within of the main beam is movable.

In den vorstehenden Ausführungen kann das Verdichtungsgerät so ausgebildet sein, daß die Schwenklagerungen der Schwenkhebel am Fahrgestell mit den Schwenklagerungen der Schwingen am Fahrgestell koaxiale Schwenkachsen haben.In the foregoing, the compacting device can be designed in this way be that the pivot bearings of the pivot lever on the chassis with the pivot bearings the swing arms on the chassis have coaxial swivel axes.

Bei einem Verdichtungsgerät der vorstehend genannten Art ist gemäß der Erfindung ferner vorgesehen, daß die Druckmittelquelle einen am Fahrgestell untergebrachten und mit den Kolben-Zylinderanordnungen sowie mit einer Zufuhrleitung verbundenen Druckspeicher zum Speichern eines unter Druck stehenden Strömungsmittels aufweist, sowie ferner, daß der Druckspeicher ein Gehäuse hat, dessen Innenraum durch eine zusammenfaltbare Membrane in eine abgedichtete, ein Gas enthaltende Abteilung und eine mit den Kolben-Zylinderanordnungen sowie mit der Zufuhrleitung verbundene, eine hydraulische Flüssigkeit enthaltende Abteilung unterteilt ist.In a compaction device of the type mentioned above, according to The invention also provides that the pressure medium source is one on the chassis housed and with the piston-cylinder assemblies and with a supply line connected accumulator for storing a pressurized fluid has, and also that the pressure accumulator has a housing, the interior of which through a collapsible membrane into a sealed compartment containing a gas and one connected to the piston-cylinder assemblies and to the supply line, a compartment containing hydraulic fluid is divided.

An einem Verdichtungsgerät der beschriebenen Art kann ferner eine am Fahrgestell angeordnete, von den Hubeinrichtungen unabhängige Verriegelungseinrichtung zum Verriegeln der Walze in der Transportstellung vorgesehen sein.On a compaction device of the type described, a Locking device arranged on the chassis and independent of the lifting devices be provided for locking the roller in the transport position.

Im folgenden sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben. Darin zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht eines Verdichtungsgeräts in einer ersten Ausführungsform der Erfindung, Fig. 2 eine Draufsicht auf das Verdichtungsgerät nach Fig. 1, Fig. 3 eine Seitenansicht eines Verdichtungsgeräts in einer zweiten Ausführungsform der Erfindung, Fig. 4 eine Draufsicht auf das Verdichtungsgerät nach Fig. 3, Fig. 5 eine Draufsicht auf ein Verdichtungsgerät in einer weiteren Ausführungsform der Erfindung, Fig. 6 eine Ansicht im Schnitt entlang der Linie VI-VI in Fig. 5 und Fig. 7 ein Schema einer hydraulischen Anlage zum Heben und Senken der Walze des Verdichtungsgeräts in den Ausführungen nach Fig. 1 bis 6.The following are embodiments of the invention based described in the drawing. 1 shows a side view of a compacting device in a first embodiment of the invention, FIG. 2 is a plan view of the compacting device according to Fig. 1, Fig. 3 is a side view of a compaction device in a second Embodiment of the invention, FIG. 4 is a plan view of the compacting device according to Fig. 3, Fig. 5 is a plan view of a compacting device in another Embodiment of the invention, FIG. 6 is a view in section along the line VI-VI in Fig. 5 and Fig. 7 a diagram of a hydraulic system for lifting and lowering the roller of the compaction device in the embodiments according to FIGS. 1 to 6.

In Fig. 1 bis 6 der Zeichnung sind Ausführungsformen eines erfindungsgemäßen Verdichtungsgeräts 10 dargestellt. Dieses weist eine Walze 12 mit nicht kreisförmigem Querschnitt auf. Die Walze ist um eine durch eine Welle 14 gebildete, in Querrichtung im wesentlichen durch ihren Schwerpunkt 16 verlaufende Achse drehbar.In Fig. 1 to 6 of the drawing are embodiments of an inventive Compaction device 10 shown. This has a roller 12 with a non-circular Cross-section on. The roller is around one formed by a shaft 14, in the transverse direction essentially rotatable through its center of gravity 16 axis.

Der nicht kreisförmige Querschnitt der Walze 12 weist vier abgerundete Höcher 18 auf, aufgrund deren der Schwerpunkt 16 der Walze beim Abrollen derselben auf einer das Verdichtungsgerät tragenden Fläche 20 um einen Betrag R - r steigt und fällt. Dabei dreht sich die Walze in Richtung eines Pfeils 22-um die Welle 14. Bei-jedem Herabfallen des Schwerpunkts 16.erteilt die Walze 12 der Fläche 20 einen Stoß und bewirkt dadurch eine Verdichtung des unter der Fläche liegenden Materials. Bei einer Umdrehung der Walze ergibt sich für jeden Höcker 18 ein solcher Stoß, insgesamt also vier Stöße.The non-circular cross-section of the roller 12 has four rounded ones Higher 18, due to which the center of gravity 16 the roller at Unrolling the same on a surface 20 carrying the compactor around one Amount R - r rises and falls. The roller rotates in the direction of an arrow 22-around the shaft 14. Each time the center of gravity falls 16. the roller divides 12 of the surface 20 an impact and thereby causes a compaction of the under the surface lying material. With one revolution of the roller results for each hump 18 such an impact, so a total of four impacts.

Die Welle 14 ist an beiden Enden über jeweils eine Zugschwinge 24 mit einem Fahrgestell 26 verbunden. Die Schwingen 24 sind in gegenseitigem Querabstand mittels Zapfen 28 am Fahrgestell angelenkt. Eine durch die Zapfen 28 gebildete gemeinsame Schwenkachse der Schwingen 24 verläuft in Parallelabstand zur Achse der Welle 14.The shaft 14 is connected to a pull rocker 24 at both ends connected to a chassis 26. The rockers 24 are mutually transversely spaced hinged by means of pin 28 on the chassis. A joint formed by the pin 28 The pivot axis of the rockers 24 runs parallel to the axis of the shaft 14.

Das Fahrgestell 26 hat die Form eines Jochs mit einer Deichsel 26,1, welche mittels eines Zugmauls 26.2 an ihrem freien Ende an einem Zugfahrzeuganhängebar ist. Das Fahrgestell hat ferner einen quer verlaufenden Hauptträger 26.3 und ein Paar seitlicher.Zugschenkel 26.4. Die Deichsel 26.1 ist mit ihrem hinteren Ende an einem in der Mitte des Hauptträgers 26.3 vorwärts hervorstehenden Ansatz 26.5 befestigt.The chassis 26 has the shape of a yoke with a drawbar 26.1, which can be attached to a towing vehicle by means of a pulling mouth 26.2 at its free end is. The chassis also has a transverse main beam 26.3 and a Pair of lateral drawbars 26.4. The drawbar 26.1 is at its rear end on a protruding approach 26.5 in the middle of the main beam 26.3 attached.

Die Schenkel 26.4 sind beiderseits der Deichsel 26.1 in gegenseitigem Querabstand am lIauptträger -26.3 angesetzt und stehen in der Deichsel 26.1 entgegengesetzter Richtung rückwärts am Hauptträger 26.3 hervor. Die Deichsel 26.1, der Hauptträger 26.3 und die Schenkel 26.4 sind aus hohlen, kasten- oder rohrförmigen Stahlprofilen gebildet.The legs 26.4 are on both sides of the drawbar 26.1 in mutual Transverse distance on the main girder -26.3 and are in the drawbar 26.1 opposite Direction backwards on the main beam 26.3. The drawbar 26.1, the main beam 26.3 and the legs 26.4 are made of hollow, box-shaped or tubular Steel profiles formed.

Das Fahrgestell 26 ruht auf Laufrädern 30, welche in gegenseitigem Querabstand um eine gemeinsame Querachse drehbar an der Unterseite der hinteren Teile der Schenkel 26.4 gelagert sind.The chassis 26 rests on wheels 30, which in mutual Transverse distance rotatable about a common transverse axis at the bottom of the rear Parts of the legs 26.4 are stored.

In den Ausführungen nach Fig. 1 bis 4 ist jeweils ein Paar Laufräder beiderseits der beiden Schenkel 26.4 angeordnet. Die Zapfen 28 sitzen in Lagerböcken an der Oberseite der Schenkel 26.4 nahe den hinteren Enden derselben.In the embodiments according to FIGS. 1 to 4 there is a pair of running wheels arranged on both sides of the two legs 26.4. The pins 28 sit in bearing blocks at the top of the legs 26.4 near the rear ends of the same.

In der Ausführung nach Fig. 5 und 6 sitzen die Zapfen 28 einwärts neben den Schenkeln 26.4 an der Hinterkante des Hauptträgers 26.3. An den beiden Schenkeln ist jeweils ein einzelnes Laufrad 30 auf einem nahe dem Ende der Schenkel einwärts hervorstehenden Achsstummel gelagert.In the embodiment according to FIGS. 5 and 6, the pins 28 sit inwards next to the legs 26.4 on the rear edge of the main beam 26.3. On both of them Legs is each a single impeller 30 on one near the end of the legs inwardly protruding stub axles.

Zum Bewegen der Walze 12 zwischen der in der Zeichnung dargestellten Arbeitsstellungs in welcher sie auf der Fläche 20 ruht und auf dieser abrollen kann, und einer Transportstellung, in welcher sie von der Fläche 20 abgehoben und im Fahrgestell aufgehängt ist, ist eine Hubeinrichtung mit einem Paar einander gleicher, doppeltwirkender Kolben-Zylinderanordnungen 32 vorgesehen. Die Kolben-Zylinderanordnungen 32 sind teleskopartig ausstreckbar und, wie nachstehend anhand von Fig. 7 im einzelnen erläutert, für gemeinsame Betätigung parallel zueinander mit einer gemeinsamen Druckmittelquelle verbunden.To move the roller 12 between that shown in the drawing Working position in which it rests on the surface 20 and can roll on this, and a transport position in which it is lifted from the surface 20 and in the chassis is suspended, is a lifting device with a pair of identical, double-acting Piston-cylinder assemblies 32 are provided. The piston-cylinder assemblies 32 are telescopically extendable and, as explained in detail below with reference to FIG. 7, for common actuation parallel to one another with a common pressure medium source tied together.

In der Ausführung nach Fig. 1 und 2 sind die Eolben-Zylinderanordnungen 32 jeweils mit einem Ende am unteren hinteren Teil jeweils eines Schenkels 26.4 verankert, während das andere- Ende schräg aufwärts verläuft und zunächst der Welle 14 unter der jeweiligen Schwinge 24 liegt. Beim Ausstrecken der Kolben-Zylinderanordnungen kommen sie mit den oberen Enden in Anlage an den Schwingen 24 und belasten diese aufwärts, um damit die Walze 12 von der Fläche 20 abzuheben. Im eingezogenen Zustand der Kolben-Zylinderanordnungen liegen ihre oberen Enden ohne Berührung mit den Schwingen 24 unterhalb derselben.In the embodiment according to FIGS. 1 and 2, the Eolben cylinder arrangements are 32 each anchored with one end at the lower rear part of each leg 26.4, while the other end runs obliquely upwards and initially the shaft 14 below the respective rocker 24 is located. When extending the piston-cylinder assemblies they come into contact with the upper ends of the rockers 24 and put a load on them upwards in order to lift the roller 12 from the surface 20. When retracted of the piston-cylinder assemblies have their upper ends without contact with the rockers 24 below the same.

In der Ausführung nach Fig. 3 und 4 sind die Eolben-Zylinderanordnungen 32 in den hohlen Schenkeln 26.4 untergebracht und jeweils mit einem Ende im unteren, vorderen Teil des betreffenden Schenkels angelenkt. Die Gelenkverbindungen zwischen den Kolben-Zylinderanordnungen oder Hub zylindern 32 und den Schenkeln 26.4 haben eine gemeinsame quer verlaufende Achse 32.1. Die Hubzylinder 32 erstrecken sich innerhalb der jeweiligen Schenkel 26.4 rückwärts und sind an den hinteren Enden jeweils über ein Gelenk 32.2 mit einem Schwenkhebel 33 verbunden. Die Schwenkhebel 33 sind in gegenseitigem Querabstand mittels der Zapfen 28 auf dem Fahrgestell gelagert und durch Längenänderungen der Hub zylinder 32 um die Zapfen 28 schwenkbar. Sie weisen jeweils eine von unten her an die Welle 14 der Walze 12 anlegbare Sitzplatte 33.1 auf und sind zwischen einer Betätigungsstellung, in welcher sie die Walze 12 von der Fläche 20 abgehoben halten, und einer Ruhestellung, in welcher sie ohne Berührung mit der Welle 14 unterhalb derselben liegen, so daß die Walze 12 in ihrer Betriebsstellung auf der Fläche 20 ruht, verschwenkbar. Bei beiden Schwenkhebeln 33 bilden die Sitzplatte 33.1, der Zapfen 28 und die Gelenkverbindung 32.2 mit dem Hubzylinder 32 ein Dreieck, wobei der Zapfen 28 in einigem Abstand senkrecht über der Gelenkverbindung 32.2 liegt und die Sitzplatte 33.1 in einer Stellung unter der Welle 14 der Walze 12 rückwärts aus dem betreffenden Schenkel 26.4 hervorsteht. Der Hubzylinder 32 ist daher innerhalb des Schenkels und in dessen Längsrichtung betätigbar, um auf die Welle der Walze senkrecht gerichtete Kräfte auszuüben.In the embodiment according to FIGS. 3 and 4, the Eolben cylinder arrangements are 32 housed in the hollow legs 26.4 and each with one end in the lower, articulated front part of the leg in question. The articulation between the piston-cylinder assemblies or stroke cylinders 32 and the legs 26.4 have a common transverse axis 32.1. The lift cylinders 32 extend within the respective legs 26.4 backwards and are at the rear ends each connected to a pivot lever 33 via a joint 32.2. The swing levers 33 are mounted on the chassis at mutual transverse spacing by means of the pins 28 and by changing the length of the stroke cylinder 32 about the pin 28 pivotable. she each have a seat plate that can be placed against the shaft 14 of the roller 12 from below 33.1 and are between an actuating position in which they the roller 12 keep lifted from the surface 20, and a rest position in which they are without Contact with the shaft 14 are below the same, so that the Roller 12 rests in its operating position on surface 20, pivotable. By both Swivel levers 33 form the seat plate 33.1, the pin 28 and the articulated connection 32.2 a triangle with the lifting cylinder 32, with the pin 28 at some distance is perpendicular to the hinge connection 32.2 and the seat plate 33.1 in a Position under the shaft 14 of the roller 12 backwards from the leg in question 26.4 protrudes. The lifting cylinder 32 is therefore within the leg and in it Can be actuated longitudinally in order to force perpendicularly directed forces on the shaft of the roller exercise.

In der Ausführung nach Fig. 5 und 6 sind die Hubzylinder 32 zunächst den Schenkeln 26.4 im Hauptträger 26.3 untergebracht und an einer gemeinsamen, quer verlaufenden Achse 32.1 mit einem Ende daran angelenkt. Mit den anderen Enden sind sie an einer gemeinsamen, quer verlaufenden Achse 32.2 an Schwenkhebeln 33 angelenkt. Die Schwenkhebel 33 sind um eine durch die Zapfen 28 gebildete gemeinsame Quer--achse schwenkbar am Hauptträger 26.3 gelagert. Sie haben nach hinten gekehrte Sitzplatten 33.1 für die Anlage jeweils an einem unterhalb des betreffenden Zapfens 28 abwärts her vorstehenden Teil 24.1 einer Schwinge 24. Die hervorstehenden Teile 24.1 der Schwingen tragen jeweils eine Puffereinrichtung 24.2, etwa eine elastische Auflage, eine Schraubenfeder od. dergl., für die Anlage der Sitzplatten 33.1.In the embodiment according to FIGS. 5 and 6, the lifting cylinders 32 are initially the legs 26.4 housed in the main support 26.3 and on a common, transversely extending axis 32.1 hinged to it with one end. With the other ends are they are articulated to pivot levers 33 on a common transverse axis 32.2. The pivot levers 33 are around a common transverse axis formed by the pins 28 pivotally mounted on the main beam 26.3. They have backward-facing seat plates 33.1 for the system in each case on one below the relevant pin 28 downwards forth protruding part 24.1 of a rocker 24. The protruding parts 24.1 of the Rockers each carry a buffer device 24.2, such as an elastic support, a coil spring or the like, for the plant of the seat plates 33.1.

Die Gelenkverbindungen 32.2 zwischen den Hubzylindern 32 und den Schwenkhebeln 33 liegen in einigem Abstand senkrecht unterhalb der Zapfen 28. Beim Ausstrecken der Hubzylinder 32- kommen die Sitzplatten 33.1 in Anlage an den Puffern 24.2, um die Walze 12 von der Fläche 20 abzuheben. Im eingezogenen Zustand der Hubzylinder 32 sind die Sitzplatten 33.1 von den Puffern 24.2 abgehoben, während die Walze 12 auf der Fläche 20 ruht.The articulated connections 32.2 between the lifting cylinders 32 and the pivot levers 33 lie at a certain distance vertically below the pegs 28. When stretching out the lifting cylinder 32- come the seat plates 33.1 in contact with the Buffers 24.2 to lift the roller 12 from the surface 20. When retracted the lifting cylinder 32, the seat plates 33.1 are lifted from the buffers 24.2, while the roller 12 rests on the surface 20.

Das in Fig. 5 und 6 gezeigte Verdichtungsgerät hat ein Paar in gegenseitigem Querabstand angeordnete Bewegungsdämpfer 34, jeweils mit einer von einer zunächst dem jeweiligen Zapfen 28 an der- Oberseite des Hauptträgers 26.3 angeordneten Führung 34.2 rückwärts zu einem etwa in der Mitte der Oberseite der zugeordneten Schwinge 24 angeordneten Gelenkbeschlag 34.3 verlaufenden Stange 34.1. Diese ist mit dem hinteren Ende am jeweiligen Gelenkbeschlag 34.3 angelenkt und durchsetzt eine Querbohrung in einem um eine Querachse verdrehbar in der betreffenden Führung 34.2 sitzenden Zapfen 34.21. Damit sind die Stangen 34.1 also jeweils am Gelenbeschlag 34.3 und an der Führung 34.2 um eine querverlaufende Achse schwenkbar und außerdem relativ zur Führung 34.2 in Längsrichtung verschieblich. Beiderseits der Führung 34.2 sind zwischen dieser und zwei Sitzen 34.5 an der Stange 34.1 zwei die Stange umgebende Schraubenfedern 34.4 unter Kompression eingespannt. Beim Abrollen der Walze 12 auf der Fläche 20 führen die Schwingen Schwenkbewegungen um die Zapfen 28 aus, wobei die Stange 34.1 um den Gelenkbeschlag 34.3 und die Führung 34.2 herum verschwenkt wird und in ihrer Längsrichtung in der Führung 34.2 gleitet.The compacting apparatus shown in Figs. 5 and 6 has a pair in mutual Transversely spaced motion damper 34, each with one of one initially the respective pin 28 on the top of the main beam 26.3 arranged guide 34.2 backwards to an approximately in the middle of the upper side of the associated rocker 24 arranged hinge fitting 34.3 extending rod 34.1. This is with the rear end articulated to the respective hinge fitting 34.3 and penetrates a transverse bore in a seated in the relevant guide 34.2 rotatable about a transverse axis Pin 34.21. The rods 34.1 are thus in each case on the gel fitting 34.3 and on the guide 34.2 pivotable about a transverse axis and also relative to guide 34.2 displaceable in the longitudinal direction. Both sides of the guide 34.2 are between this and two seats 34.5 on the rod 34.1 two surrounding the rod Coil springs 34.4 clamped under compression. When the roller 12 rolls up of the surface 20, the rocker arms pivot about the pin 28, with the rod 34.1 is pivoted around the hinge fitting 34.3 and the guide 34.2 is and slides in its longitudinal direction in the guide 34.2.

Dadurch wird jeweils eine der Federn 34.4 stärker komprimiert und damit die Bewegung der Schwinge um den Zapfen 28 herum gedämpft.As a result, one of the springs 34.4 is more strongly compressed and so that the movement of the rocker around the pin 28 is damped.

In den verschiedenen Ausführungen nach Fig. 1 bis 6 können die Hubzylinder 32 zum Festhalten der Walze 12 in der Transportstellung in ausgestrecktem Zustand arretierbar sein.In the various embodiments according to FIGS. 1 to 6, the lifting cylinders 32 for holding the roller 12 in the transport position in the extended state be lockable.

Stattdessen können auch getrennte Verriegelungseinrichtungen für die Hubzylinder 32 oder die Schwenkhebel 33 zum Festhalten der Walze 12 in der Transportstellung vorhanden sein.Instead, separate locking devices for the Lifting cylinder 32 or the pivot lever 33 for holding the roller 12 in the transport position to be available.

In Fig. 3 und 4 beispielsweise erkennt man Bohrungen 33.2 und 26.41 in den Schwenkhebeln 33 bzw. den Schenkeln 26.4.In FIGS. 3 and 4, for example, bores 33.2 and 26.41 can be seen in the pivot levers 33 or the legs 26.4.

Diese lassen sich in gegenseitige Ausrichtung bringen und nehmen dann einen Verriegelungsstecker auf.These can be brought into mutual alignment and then take a locking plug.

Fig. 7 zeigt eine insgesamt mit 40 bezeichnete hydraulische Anlage zum Heben und Senken der Walze 12 gegenüber dem Fahrgestell 26. Ein insgesamt mit 42 bezeichneter Teil der Anlage ist auf dem Verdichtungsgerät 10 selbst untergebracht und bildet einen Teil desselben. Ein anderer, insgesamt mit 44 bezeichneter Teil der Anlage ist als Teil eines Schleppfahrzeugs auf diesem angeordnet. Gegebenenfalls, insbesondere bei einem Verdichtungsgerät 10 mit Eigenantrieb, kann auch die gesamte Anlage auf diesem angeordnet sein. Die beiden Teile 42 und 44 sind über hydraulische Leitungen 46 und 48 mit Anschlüssen 46.1, 46.2 bzw. 48.1, 48.2 miteinander verbunden.7 shows a hydraulic system designated as a whole by 40 for raising and lowering the roller 12 with respect to the chassis 26. A total with 42 designated part of the system is housed on the compaction device 10 itself and forms part of it. Another part, designated as a whole with 44 the system is arranged on this as part of a towing vehicle. Possibly, in particular in the case of a self-propelled compression device 10, the entire System to be arranged on this. The two parts 42 and 44 are hydraulic Lines 46 and 48 connected to one another with connections 46.1, 46.2 and 48.1, 48.2, respectively.

Der auf dem Zugfahrzeug untergebrachte Teil 44 der Anlage enthält eine Hydraulikpumpe 50, welche von einem Behälter 52 aus gespeist ist und eine Hydraulikj-Tlüssigkeit über einen vom Fahrer des ZugfShrzeugs betätigbaren Zweiwegeschieber 54 wahlweise einer der Leitungen 46 oder 48 zuführt. Die Pumpe 50 und der Behälter 52 sind untereinander über eine Leitung 55.1 und unabhängig voneinander über Leitungen 55.2 bzw. 55.3 mit dem Schieber 54 verbunden. Der Schieber 54 ist-derart betätigbar, daß die Leitung 55.2 mit der Leitung 46 und die Leitung 55.3 mit der Leitung 48 oder daß die Leitung 55.2 mit der Leitung 48 und die Leitung 55.3 mit der Leitung 46 verbunden ist. Dabei ist der Schieber 54 aus der Stellung, in welcher die Leitung 46 mit der Pumpe 50 verbunden ist, heraus belastet.The part 44 of the system accommodated on the towing vehicle contains a hydraulic pump 50 which is fed from a tank 52 and a hydraulic fluid optionally via a two-way slide 54 which can be actuated by the driver of the tractor one of the lines 46 or 48 feeds. the Pump 50 and the container 52 are connected to one another via a line 55.1 and independently of one another via lines 55.2 or 55.3 are connected to the slide 54. The slide 54 can be operated in such a way that that the line 55.2 with the line 46 and the line 55.3 with the line 48 or that the line 55.2 with the line 48 and the line 55.3 with the line 46 is connected. The slide 54 is in the position in which the line 46 is connected to the pump 50, loaded out.

Die hydraulische Anlage 40 enthält einen lediglich in Fig. 3 dargestellten Druckspeicher 56 auf dem Fahrgestell 26 zum Speichern von Hydraulikflüssigkeit. Zum Aufladen des Druckspeichers und/oder für die Speisung der Hubzylinder 32 zum Anheben der Walze 12 wird die Hydraulikflüssigkeit über die Leitung 48 zugeführt. Die Leitung 48 ist über parallel zueinander verlaufende Zweigleitungen 60, 64 und eine gemeinsam an diese angeschlossene Leitung 62 mit dem Druckspeicher 56 verbunden., In die Leitung 60 ist ein Auflade-Rückschlagventil 58 eingesetzt und die Leitung 64 enthält ein Servo-Entlastungsventil 66. Dieses ist über eine Leitung 68, einen Strömungsteiler 70 und daran anschließende parallele Leitungen 72 mit den Hub zylindern 32 verbunden. Der Strömungsteiler 70 teilt das über die Leitung 68 zugeführte Druckmittel gleichmäßig zwischen den Leitungen 72 auf. Die Leitungen 72 sind so an den doppeltwirkenden Hub zylindern 32 angeschlossen, daß über sie zugeführtes Druckmittel das Ausstrecken der Hubzylinder bewirkt.The hydraulic system 40 contains one shown only in FIG. 3 Pressure accumulator 56 on the chassis 26 for storing hydraulic fluid. For charging the pressure accumulator and / or for feeding the lifting cylinder 32 to When the roller 12 is raised, the hydraulic fluid is supplied via the line 48. The line 48 is via branch lines 60, 64 and 64 which run parallel to one another a jointly connected to this line 62 connected to the pressure accumulator 56., A charging check valve 58 is inserted into the line 60 and the line 64 includes a servo relief valve 66. This is via a line 68, a Flow divider 70 and subsequent parallel lines 72 with the hub cylinders 32 connected. The flow divider 70 divides the pressure medium supplied via the line 68 evenly between the lines 72. The lines 72 are so on the double-acting Hub cylinders 32 connected that pressure medium supplied through them stretching the lifting cylinder causes.

Ein in die Leitung 68 eingesetztes Ventil 74 gestattet eine ungehinderte Strömung vom Ventil 66 zum Strömungsteiler 70, drosselt jedoch die Rückströmung vom Strömungsteiler 70 zum Ventil 66.A valve 74 inserted into line 68 allows unimpeded Flow from valve 66 to flow divider 70, but throttles back flow from flow divider 70 to valve 66.

Für den Betrieb ist die gesamte Anlage mit Hydraulikflüssigkeit gefüllt. Es sei angenommen, daß die Walze 12 auf einer Fläche 20 abrollt, über welche das Verdichtungsgerät 10 von einem (nicht gezeigten) Zugfahrzeug gezogen wird. Während oder vordem das Verdichtungsgerät 10 über die Fläche 20 gezogen wird, um diese zu verdichten, wird die Pumpe 50 in Gang gesetzt und der Schieber 54 so betätigt, daß die Pumpe Hydraulikflüssigkeit über die Leitungen 48, 60 und 62 zum Druckspeicher 56 fördert. Bei Erreichen eines zum Aufladen des Druckspeichers ausreichenden vorbestimmten Drucks hört die Pumpenförderung auf und das Ventil 66 befindet sich in einer Stellung, in welcher es die Leitungen 64.1, 64.2 und 68 voneinander trennt.The entire system is filled with hydraulic fluid for operation. It is assumed that the roller 12 rolls on a surface 20 over which the Compaction device 10 is pulled by a towing vehicle (not shown). While or before the compaction device 10 is pulled over the surface 20 in order to close it compress, the pump 50 is set in motion and the slide 54 is operated so that the pump hydraulic fluid via lines 48, 60 and 62 to the pressure accumulator 56 promotes. When a predetermined value is reached that is sufficient to charge the pressure accumulator Pressure stops the pump delivery and the valve 66 is in a position in which it separates the lines 64.1, 64.2 and 68 from one another.

Am Ende eines Arbeitsgangs über die Fläche 20 oder zu einem beliebigen anderen Zeitpunkt wird die Pumpe 50 erneut in Gang gesetzt und das Ventil 66 betätigt, um die Leitungen 64.1 und 68 miteinander zu verbinden. Dadurch werden nun die Hubzylinder 32 mit dem im Druckspeicher 56 gespeicherten Druckmittel gespeist und somit gestreckt, so daß die Walze 12 in die Transportstellung gehoben wird. Der Strömungsteil.er 70 gewährleistet innerhalb einer bestimmten Toleranz eine gleichmäßige Speisung der beiden Hubzylinder. Ein gleichzeitiger Zustrom des Druckmittels von der Pumpe 50 über das Ventil 58 gewährleistet eine ausreichende Speisung der Hubzylinder 32 mit dem DruckmiCtel, um diese auf ihre größte Länge auszustrecken und kleinere Druckverluste in der Anlage auszugleichen. Der Druckspeicher 56 dient also dazu, eine größere Menge des Druckmittels für die Speisung der Hubzylinder 32 zum schnellen Anheben der Walze 12 bereitzustellen. Die verwendete Pumpe 50 kann daher-ziemlich klein sein.At the end of an operation over the surface 20 or to any at another point in time, the pump 50 is started again and the valve 66 is actuated, to connect the lines 64.1 and 68 to one another. This now causes the lift cylinders 32 fed with the pressure medium stored in the pressure accumulator 56 and thus stretched, so that the roller 12 is lifted into the transport position. The flow divider 70 ensures an even supply within a certain tolerance of the two lifting cylinders. A simultaneous influx of pressure medium from the pump 50 A sufficient supply is ensured via the valve 58 the lifting cylinder 32 with the pressure medium in order to extend it to its greatest length and to compensate for minor pressure losses in the system. The pressure accumulator 56 is used therefore, a larger amount of the pressure medium for feeding the lifting cylinder 32 for quickly raising the roller 12. The pump 50 used can therefore-be quite small.

Beim Ausstrecken der Hubzylinder 32 entweicht die in der anderen Seite derselben vorhandene Hydraulikflüssigkeit über die Leitungen 46 und 55.2 zum Behälter 52.When the lifting cylinder 32 is extended, the one in the other side escapes the same hydraulic fluid present via lines 46 and 55.2 to the container 52.

Zum Absenken der Walze 12 wird der-Schieber 54 so betätigt, daß die Pumpe 50 mit der Leitung 46 und der Behälter 52 mit der Leitung 48 verbunden ist. Dadurch entweicht nun das Druckmittel äus den Hubzylindern 32 über die Leitungen 72, 68, 64.1 und 62 zum Druckspeicher 56. Sobald dieser dann voll aufgeladen ist, wird das Servoventil 66 betätigt, um die Leitung 68 von der Leitung 64.1 zu trennen und sie stattdessen über die Leitung 64.2 mit der Leitung 48 zu verbinden.To lower the roller 12 of the slide 54 is operated so that the Pump 50 is connected to line 46 and the container 52 to line 48. As a result, the pressure medium escapes from the lifting cylinders 32 via the lines 72, 68, 64.1 and 62 to the pressure accumulator 56. As soon as this is then fully charged, the servo valve 66 is actuated to separate the line 68 from the line 64.1 and instead to connect it to line 48 via line 64.2.

Daraufhin fließt dann das Druckmittel über die Leitungen 48 und 55.2 zum Behälter 52, bis die Hubzylinder 32wieder ganz eingezogen sind. Die Rückströmung in der Leitung 48 ist im wesentlichen gleich der in Gegenrichtung über das vom Druckspeicher 56 gelieferte Druckmittel hinaus zum vollständigen Ausstrecken der Hubzylinder 32 erforderlichen StrömungsmengeO Anschließend wird das Servoventil 66 erneut betätigt, um die Leitungen 64o19 64.2 und 68 voneinander zu trennen. Die vorstehend erwähnte Belastung des Schiebers 54 sowie das Drosselventil 74 dienen dazu ein unbeabsichtigtes Absenken der Walze zu verhindern bzw. ein übermäßig schnelles Absenken der Walze zu verhüten Nachdem der Druckspeicher 56 durch Aufladung mittels der Pumpe 50 einmal in betriebsbereiten Zustand versetzt ist, bleibt er dann dauernd betriebsbereit, da er ja beim Absenken der Walze 12 jedesmal wieder aufgeladen wird. Er braucht daher jeweils nur vor Betriebsbeginn einmal aufgeladen zu werden.The pressure medium then flows via lines 48 and 55.2 to the container 52 until the lifting cylinders 32 are fully retracted again. The backflow in line 48 is essentially the same as that in the opposite direction via that from the accumulator 56 supplied pressure medium for the complete extension of the lifting cylinders 32 required flow rate O The servo valve 66 is then actuated again, around the lines 64o19 64.2 and 68 from each other to separate. the The aforementioned load on the slide 54 and the throttle valve 74 are used to prevent unintentional lowering of the roller or an excessively fast To prevent lowering of the roller After the pressure accumulator 56 has been charged by means of the pump 50 is once put in a ready-to-operate state, it then remains permanent ready for operation, since it is recharged every time the roller 12 is lowered. It therefore only needs to be charged once before the start of operation.

Der Druckspeicher 56 hat ein Gehäuse 56.1, dessen Innenraum durch eine zusammenfaltbare, etwa sackförmige Membrane 56.2 in eine abgedichtete, ein Gas enthaltende Abteilung 56.3 und eine an die Leitung 62 angeschlossene Abteilung 564 für die Aufnahme der Hydraulikflüssigkeit unterteilt ist.The pressure accumulator 56 has a housing 56.1, the interior of which is through a collapsible, approximately sack-shaped membrane 56.2 into a sealed one Compartment 56.3 containing gas and a compartment connected to line 62 564 is subdivided for receiving the hydraulic fluid.

Beim Zustrom von Hydraulikflüssigkeit in die Abteilung 56.4 wird das in der Abteilung 56.3 enthaltene Gas, vorzugsweise Stickstoff, komprimiert und speichert dadurch Energie zum späteren Austreiben der Hydraulikflüssigkeit für die Speisung der Hubzy r 32. Der Druckspeicher 56 hat ferner einen Auslaß 56.5 zum Ablassen des Druckmittels und für Reinigungszwecke. Die Ausmündung 62.1 der Leitung 62 in der Abteilung 56.4 liegt um ein Stück über deren Boden, um ein Verstopfen der Leistung 62 durch aus der llydraulikflüssigkeit in der Abteilung 56.4 ausgefällte Feststoffteile zu verhüten.When hydraulic fluid flows into department 56.4, this becomes Gas contained in compartment 56.3, preferably nitrogen, is compressed and stored thereby energy for later expulsion of the hydraulic fluid for the supply der Hubzy r 32. The pressure accumulator 56 also has an outlet 56.5 for draining the Pressure medium and for cleaning purposes. The outlet 62.1 of the line 62 in the Section 56.4 is a little above the floor to prevent clogging of the service 62 by solid particles precipitated from the hydraulic fluid in compartment 56.4 to prevent.

Im Betrieb des Verdichtungsgeräts 10 befindet sich die Walze 12 in der in der Zeichnung dargestellten Betriebsstellung, in der sie auf der Fläche 20, etwa einer Straße oder einem Acker, abrollt. Dabei sind die Hub zylinder 32 ganz eingezogen. Die Laufräder 30 liegen an der Fläche 20 auf, während das Verdichtungsgerät von einem (nicht gezeigten) Zugfahrzeug, an welchem es mittels des Zugmauls 26.2 an der Deichsel 26.1 angehängt ist, in Richtung des Pfeiles 35 über die Fläche 20 gezogen wird. Bei der Bewegung in Richtung des Pfeils 35 dreht sich die Walze 12 in Richtung des Pfeils 22 und verdichtet dabei das unter der Fläche 20 liegende Material in vorstehend beschriebener Weise.When the compacting device 10 is in operation, the roller 12 is in the operating position shown in the drawing, in which it is on the surface 20, about a road or a field, unrolls. The stroke cylinder 32 are whole moved in. The impellers 30 rest on the surface 20, while the compaction device from a towing vehicle (not shown), on which it is by means of the towing mouth 26.2 is attached to the drawbar 26.1, in the direction of the arrow 35 over the surface 20 is pulled. When moving in the direction of arrow 35, roller 12 rotates in the direction of arrow 22 and thereby compresses that lying under surface 20 Material in the manner described above.

Für den Transport des Verdichtungsgeräts 10 von und zu einer Arbeitsstelle wird die Walze 12 von der Fläche 20 abgehoben.For transporting the compaction device 10 to and from a job the roller 12 is lifted from the surface 20.

Dies geschieht durch Betätigung der Hub zylinder 32 in der vorstehend anhand von Fig. 7 erläuterten Weise. Bei der Ausführung nach Fig. 1 und 2 kommen die Hub zylinder 32 beim Ausstrecken mit ihren freien Enden in Anlage an den Schwingen 24 und heben über diese die Walze 12 von der Fläche 20 ab. In der Ausführung nach Fig. 3 und 4 werden die Schwenkhebel 33 durch das Ausstrecken der Hub zylinder 32 in Richtung des Pfeils 29 um die Zapfen 28 herum verschwenkt, wobei sie mit den Sitzplatten 33.1 von unten her an der Welle 14 angreifen und die Walze 12 an dieser. von der Fläche 20 abheben. In der Ausführung nach Fig. 5 und 6 schließlich werden die Schwenkhebel 33 beim Ausstrecken der Hubzylinder .32 mit ihren Sitzplatten 33.1 in Anlage an den Puffern 24.2 der abwärts hervorstehenden Teile 24.1 der Schwingen 24 gebracht, um diese zu verschwenken und damit die Walze 12 von der Fläche abzuheben.This is done by actuating the stroke cylinder 32 in the above with reference to FIG. 7 explained manner. In the embodiment according to FIGS. 1 and 2 come the stroke cylinder 32 when extending with their free ends in contact with the rocker 24 and lift the roller 12 from the surface 20 via this. In the execution according to 3 and 4, the pivot levers 33 become cylinders 32 by extending the stroke pivoted in the direction of arrow 29 around the pin 28, with the Seat plates 33.1 attack from below on the shaft 14 and the roller 12 on this. stand out from surface 20. In the embodiment according to FIGS. 5 and 6, finally the pivot lever 33 when extending the lifting cylinder .32 with their seat plates 33.1 in attachment to the buffers 24.2 the downward protruding parts 24.1 of the rockers 24 in order to pivot them and thus the roller 12 to stand out from the surface.

Nach dem Anheben der Walze -12 kann sie mittels in die Bohrungen 33.2, 26.41 eingeführter Stecker in der Transportstellung arretiert und können damit die Hubzylinder 32 entlastet werden. In der Transportstellung der Walze 12 kann das Verdichtungsgerät vom Zugfahrzeug abtransportiert werden, wobei es auf den Laufrädern 30 läuft, ohne dabei die Fahrfläche zu beschädigen.After the roller -12 has been raised, it can be inserted into the bores 33.2, 26.41 inserted plug is locked in the transport position and can thus the Lift cylinder 32 are relieved. In the transport position of the roller 12 that can Compaction equipment can be transported away from the towing vehicle, with it on the running wheels 30 runs without damaging the runway.

Vor der erneuten Verwendung des Verdichtungsgeräts werden die Hubzylinder betätigt, um die in die Bohrungen 33.2, 26.41 eingeführten Stecker zu lösen und herauszuziehen. Darauf werden die Hubzylinder dann eingezogen, so daß die Schwingen 24 mit der Walze 12 abwärts schwenken, bis die Walze wieder auf der Fläche 20 ruht.Before using the compactor again, the lift cylinders operated to release the plug inserted into the bores 33.2, 26.41 and pull out. The lifting cylinders are then drawn in so that the rockers Pivot 24 downwards with the roller 12 until the roller rests on the surface 20 again.

Die Länge der Schwingen 24 und die Hohe der Zapfen 28 über der Grundfläche stehen in bestimmter Beziehung zu den Radien R und r der Walze 12. Die genannte Länge und Höhe müssen so bemessen sein, daß die Walze in der Arbeitsstellung rollend über die Fläche gezogen werden kann und in der Transportstellung frei von der Fläche abgehoben ist.The length of the rocker 24 and the height of the pin 28 above the base are in a certain relationship to the radii R and r of the roller 12. The above The length and height must be such that the roller rolls in the working position can be pulled over the surface and in the transport position free of the surface lifted off.

Das beschriebene Verdichtungsgerät hat den Vorteil, daß es ohne Beschädigung der Verkehrs fläche etwa über StraBen oder befestigte Fahrbahnen von einer Arbeitsstelle zur anderen transportiert werden kann. Beim Einsatz in unmittelbarer Nähe von Abzugskanälen od. dergl. oder beim Umdrehen an den Enden einer zu bearbeitenden Fläche läßt sich die Walze dank der Verwendung des Druckspeichers schnell Anheben und wieder ab senken, ohne das Verdichtungsgerät dazu anzuhalten. Das schnelle Heben und Senken der Walze ermöglicht die Arbeit in unmittelbarer Nähe von Abzugskanälen od. dergl.The compacting device described has the advantage that it can be used without damage the traffic area, for example via streets or paved lanes from a work place can be transported to the other. When used in the immediate vicinity of ducts or the like. Or when turning around at the ends of a to be machined The roller can be raised quickly thanks to the use of the pressure accumulator and lower it again without stopping the compaction equipment. The quick lifting and lowering the roller enables work in the immediate vicinity of exhaust ducts or the like.

sowie ein schnelles Umdrehen an den Enden einer zu bearbeitenden Fläche. Ferner ermöglicht das Vorhandensein des Druckspeichers die Verwendung einer ziemlich kleinen Eydraulikpumpe auf dem Zugfahrzeug.as well as a quick turn around at the ends of a surface to be machined. Furthermore, the presence of the accumulator allows the use of a fairly large small hydraulic pump on the towing vehicle.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die Walze über die Zugschwingen mit dem Fahrgestell 26 verbunden ist, so daß sich dieses während der Arbeit nicht mit der Walze zusammen auf und ab bewegt sondern jederzeit-mit den Laufrädern 30 auf der Fläche 20 ruht. Daher ist das Fahrgestell und die daran angeordneten Teile keinen stärkeren Erschütterungen ausgesetzt und somit weniger anfällig für Beschädigungen. Aus diesem Grunde kann man auch ein sehr einfaches Verbindungsteil 26.2 zwischen dem Verdichtungsgerät und dem Zugfahrzeug verwenden.Another advantage of the invention is that the roller over the swing arms is connected to the chassis 26 so that this is during the work does not move up and down with the roller but at any time the running wheels 30 rests on the surface 20. Hence the chassis and the ones on it arranged parts are not exposed to stronger vibrations and therefore less prone to damage. Because of this, you can also do a very simple one Use connection part 26.2 between the compaction equipment and the towing vehicle.

Die Anordnung der Laufräder beiderseits der Walze verbessert die Stabilität des Verdichtungsgeräts insbesondere bei der Fahrt mit in der Transportstellung befindlicher Walze. In dieser Stellung tragen die Laufräder im wesentlichen das volle-Gewicht der Walze und können dabei zum Verdichten von für die Walze selbst nicht zugänglichen Rändern einer Fläche herangezogen werden.The arrangement of the running wheels on both sides of the roller improves stability of the compactor, especially when driving with the in the transport position Roller. In this position the running wheels carry essentially their full weight of the roller and can thereby be used for compaction of inaccessible for the roller itself Edges of a surface can be used.

Claims

Patent claims

Compaction equipment with at least one pair in mutual transverse spacing arranged running wheels having chassis, a pair in mutual transverse spacing articulated on the chassis, pivotable about a common transverse axis Swing and a roller with a non-circular cross-section, which around an in some distance from the pivot axis of the swing axis extending rotatably is mounted on the rocker arm, in that the roller (12) arranged between the running wheels (30) and attached to the chassis by means of a Lifting device (32) between a working position in which it is on one of the The surface (20) bearing the running wheels rests or can roll on this, and a transport position, in which it is lifted from the surface and hangs in the chassis (26), movable is.

2. Compaction device according to claim 1, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the Fabrgestell (26) is in the shape of a yoke with one in the transverse direction running main beam (26.3), a drawbar protruding in the middle of the same (26.1) for connection to a towing vehicle and a pair at a mutual transverse distance on opposite sides of the drawbar and in this opposite longitudinal direction from the main beam protruding leg (26.4) has that the rocker (24) on the chassis are articulated that the wheels (30) are mounted on the legs and that the Roller (12) by means of one between the wings that run The axis of rotation of the roller forming shaft (14) is mounted on the rockers.

3. Compaction device according to claim 1 or 2, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the drawbar (26.1) can be attached to a towing vehicle that the legs (26.4) are drawbars, that the rockers (24) are drawbars and that the running wheels (30) around a common, at a distance from the main carrier (26.3) extending Axis are rotatably mounted on the legs.

4. Compaction device according to claim 3, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the lifting device is a pair of fluid actuated and for simultaneous Actuation parallel to each other with a common pressure medium source (56) connected, has telescopically extendable piston-cylinder assemblies (32) that the pressure medium source is housed on the chassis and that the chassis is hollow and the two Receives Eolben cylinder assemblies in its interior.

5. Compaction device according to claim 4, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that a pair of pivot levers (33) are articulated in a common transverse axis (32.2) connected to the piston-cylinder structures and with a common transverse axis (28) are pivotably mounted on the chassis so that they can be changed by length changes of the piston cylinder assemblies between an actuation position in which they keep the roller in the transport position, and a rest position free are pivotable from the roller about their common axis on the chassis.

6. Compaction device according to claim 5, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the legs of the chassis are hollow, that the piston-cylinder assemblies are housed in one leg each, that the pivot lever on each one Legs are pivotably mounted and in their actuated position from below attack on the shaft (14) of the roller and that the rockers are mounted on the legs are.

7. Compaction device according to claim 6, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the pivot levers each one from below on the shaft of the roller have seat plate (33.1) that can be placed, that the seat plate, the storage on the leg of the chassis and the articulated connection with the piston-cylinder assembly of the respective Swivel levers are arranged in the form of a triangle that the storage on the leg at some distance vertically above the articulated connection with the piston-cylinder arrangement and that the piston-cylinder assemblies are each housed in the respective leg are that the seat plate is in a position below the shaft of the roller backwards protrudes from the leg and the piston-cylinder assembly for exercising a vertically directed force via the pivot lever on the roller within the leg and can be actuated in the longitudinal direction.

8. Compaction device according to claim 5, characterized in that g e k e n n z.e i 'c h n e t that the transverse main beam is hollow, that the piston-cylinder assemblies first the legs are housed in the main beam and that the pivot lever are pivotably mounted on the main beam and can be moved into an actuating position, in which they backwards on downwardly protruding parts, (24.1) that on the main beam mounted swing arms are in contact.

9. Compaction device according to claim 8, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the pivot levers each have a seat plate (33.1) for the system to the Swing have that the swing each have a buffer device (2 * .2) for the System of the seat plates have that the storage of the pivot lever on the main beam respectively at a certain distance vertically above the articulated connection with the assigned I (olben- Cylinder assembly is and that the piston-cylinder assemblies each forward of the associated pivot lever are housed, so that the pivot lever to exercise a backward force on the associated rocker arm within the main.

carrier is movable.

10. Compaction device according to at least one of claims 5 to 9, by the fact that the pivot bearings of the pivot lever on the chassis with the swivel bearings of the swing arms - on the chassis coaxial swivel axes to have.

11. Compaction device according to at least one of claims 4 to 10, in that the pressure medium source is one on the chassis housed and with the piston-cylinder assemblies and with a supply line (483 connected accumulator - (56) for storing a pressurized fluid having.

12. Compaction device according to claim 11, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the pressure accumulator has a housing (56.1), the interior of which is through a collapsible membrane (56.2) into a sealed one containing a gas Department (56.3) and one with the piston-cylinder arrangements and with the supply line connected, a hydraulic fluid containing compartment (56.4) divided is.

13. Compaction device according to at least one of the preceding claims, by the fact that there is one arranged on the chassis, of Locking device (26.41, 33.2) independent of the lifting devices for locking the roller has in the transport position.

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