DE2358753A1 - Carrier for long and heavy loads - is fitted to a passenger or estate car as inverted L-shape - Google Patents
Carrier for long and heavy loads - is fitted to a passenger or estate car as inverted L-shapeInfo
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
Description
Heinz PecherHeinz Pecher
Ingenieur (grad.) ,Engineer (grad.),
8120 Weilheim .
Rottenbucherstr. 68120 Weilheim.
Rottenbucherstr. 6th
Tel.: 0881/7585 17-11-1273Tel .: 0881/7585 17-11-1273
Pe/IwPe / Iw
Trägevorrichtung für Personen- und Kombinationskraftwagen .Carrying device for cars and station wagons .
Die Erfindung betrifft eine Tragevorrichtung für Personen- und Kombinationskraftwagen, mit der lange und schwere Lasten transportiert werden können. The invention relates to a carrying device for cars and station wagons, with which long and heavy loads can be transported.
Bei bekannten Tragevorrichtungen, die als Dachgepäckträger ausgebildet sind, stützt sich die Last nur auf das Dach des Kraftwagens ab, wobei das Lastgewicht durch die zulässige Dachlast begrenzt wird.In known carrying devices that are used as roof racks are formed, the load rests only on that Roof of the vehicle, whereby the load weight is limited by the permissible roof load.
Es sind auch Tragevorrichtungen bekannt, die zum einen auf dem Dach, zum anderen an der hinteren Stoßstange, bzw. an den hinteren Stoßstangenhalterungen befestigt werden. Das Lastgewicht muß hierbei allerdings klein sein, da weder die Stoßstange, noch die Stoßstangenhalterungen zur Aufnahme von großen Lastkräften vorgesehen sind. Auch bei diesen Tragevorrichtungen darf mit Sicherheit die zulässige Dachlast nicht überschritten werden.;There are also known carrying devices that on the one hand on the roof, on the other hand on the rear bumper, or attached to the rear bumper brackets. The load weight must be small here, however, because neither the bumper nor the bumper brackets are intended to accommodate large load forces. Also at With these carrying devices, the permissible roof load must certainly not be exceeded .;
Sollen lange Lasten, die zum einen nicht im Gepäckraum Platz finden und zum anderen die zulässige Dächlast überschreiten, mit einem Kraftwagen transportiert werden, so muß ein Anhänger verwendet werden, der mittels einer Anhängevorrichtung an den Kraftwagen gekuppelt wird. Should long loads, which on the one hand are not in the luggage compartment Find space and, on the other hand, exceed the permissible roof load, are transported with a motor vehicle, a trailer must be used, which is coupled to the motor vehicle by means of a coupling device.
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Diese Anhängevorrichtung ist am Rahmen des Kraftwagens befestigt, bzw. an tragenden Karosserieteilen, wobei einzelne Fahrzeugtypen eine zusätzliche Befestigung an der hinteren Stoßstange aufweisen. Die Anhängerdeichsel stützt sich auf dem Kugelkopf der Anhängevorrichtung ab, wobei die zulässige Stützlast nicht überschritten werden darf.This hitch is attached to the frame of the motor vehicle, or to supporting body parts, with individual Vehicle types have an additional attachment to the rear bumper. The trailer drawbar supports on the ball head of the towing hitch, whereby the permissible support load must not be exceeded.
Die zulässigen Dachlasten und die zulässigen Stützlasten sind von den Fahrzeugherstellern für jedes einzelne Fahrzeug-Modell genau festgesetzt.The permissible roof loads and the permissible vertical loads are precisely defined by the vehicle manufacturers for each individual vehicle model.
Es ist auch zulässig die Dachlast und gleichzeitig die Stützlast voll auszunützen.It is also permissible to fully utilize the roof load and at the same time the support load.
Dach- und Stützlast sind dann bei der Nutzlast anteilig zu berücksichtigen.The roof and support loads are then proportionally taken into account in the payload.
Zusammenfassend kann gesagt werden, daß sich zum Transport von langen und schweren, die Dachlast übersteigenen Lasten nur ein Anhänger eignet, was in jedem Falle einen hohen Aufwand darstellt.In summary, it can be said that for the transport of long and heavy loads, the roof load exceeded Loads only one trailer is suitable, which in any case represents a lot of effort.
Andererseits tritt das Problem sehr oft auf, wo lange und schwere Lasten transportiert werden müssen, sei es z.B. im handwerklichen oder im sportlichen Bereich.On the other hand, the problem occurs very often where long and heavy loads have to be transported, be it e.g. in the craft or in the sporting field.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde mit geringem Aufwand eine Tragevorrichtung zu schaffen, die sich auch für Lastgewichte eignet, die wesentlich größer sind als die zulässigen Dachlasten.The invention is now based on the object with little Effort to create a carrying device that is also suitable for load weights that are much larger than the permissible roof loads.
Diese Aufgabe wird erfingungsgemäß dadurch gelöst, daß die Tragevorrichtung sowohl auf dem Fahrzeugdach, wie ein Dachgepäckträger, als auch am Fahrzeugrahmen, wie eine Anhängevorrichtung, befestigt ist.This object is achieved according to the invention in that the carrying device both on the vehicle roof, as a Roof rack, as well as on the vehicle frame, such as a trailer hitch, is attached.
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Die zulässige Traglast dieser Tragevorrichtung ergibt sich dann aus der Summe der zulässigen Dachlast und der zulässigen Stützlast. The permissible load of this carrying device results then from the sum of the permissible roof load and the permissible vertical load.
Bei verschiedenen Fahrzeugtypen ist die zulässige Dachlast und die zulässige Stützlast gleich groß, daher kann die zulässige Traglast der erfingungsgemäßen Tragevorrichtung gleich der zweifachen zulässigen Dachlast sein.The permissible roof load and the permissible vertical load are the same for different vehicle types, so the permissible The load capacity of the carrying device according to the invention be equal to twice the permissible roof load.
Abb. 1 dient zur Erläuterung der elementaren Merkmale der Erfindung und zeigt, schematisch eine einfache Ausführung.Fig. 1 serves to explain the elementary features of the Invention and shows schematically a simple embodiment.
Die Befestigungspunkte 1,1* auf dem Dach nehmen die Dachlast auf.The fastening points 1.1 * on the roof take the roof load on.
Die Befestigungspunkte 2,2* am Fahrzeugrahmen nehmen die Stützlast auf. .The fastening points 2.2 * on the vehicle frame take the Support load on. .
Der Rahmen der Tragevorrichtung 3 trägt die Last entweder direkt oder z.B. über am Tragerahmen befestigte Trageroste.The frame of the carrying device 3 either carries the load directly or e.g. via grids attached to the support frame.
Grundsätzlich können am Tragerahmen jegliche bekannten Trageelemehte, wie Kisten oder Koffer und dergleichen befestigt werden.In principle, any known carrying elements, such as boxes or suitcases and the like attached will.
Auch können diese Trageroste, Tragebehälter, Kisten oder Koffer und dergleichen selbsttragend ausgeführt werden, so daß der Tragerahmen teilweise entfällt.These grids, carrying containers, boxes or can also be used Suitcases and the like are designed to be self-supporting, so that the carrying frame is partially omitted.
Die Tragevorrichtung kann derart ausgebildet sein, daß ihre Befestigung am Dach und am Rahmen über leicht zu lösende bekannte Zwischenglieder erfolgt.The support device can be designed such that their Attachment to the roof and the frame via easy-to-release known intermediate links takes place.
Die Befestigung am Rahmen kann z.B. ähnlich erfolgen, wie bei bekannten Anhängevorrichtungen, wo im Nichtbenützungsfalle der Kugelkopf abgezogen werden kann.The attachment to the frame can, for example, be similar to how with known towing devices, where in the case of non-use the ball head can be pulled off.
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Die Tragevorrichtung kann auch derart ausgebildet sein, daß Teile davon als Teile eines herkömmlichen Dachgepäckträgers verwendbar sind.The carrying device can also be designed such that Parts thereof can be used as parts of a conventional roof rack.
Eine weitere Kombinationsmöglichkeit bietet die Tragevorrichtung, von der Teile als Teile einer Anhängevorrichtung verwendbar sind.The carrying device offers another possible combination, of which parts can be used as parts of a hitch.
Eine weitere Ausbildung der erfindungsgemäßen Tragevorrichtung kombiniert die beiden letztgenannten Möglichkeiten, so daß die Tragevorrichtung wenigstens teilweise als Dachgepäckträger und als Anhängevorrichtung verwendbar ist.Another embodiment of the carrying device according to the invention combines the last two possibilities, so that the carrying device at least partially can be used as a roof rack and as a trailer hitch.
Die erfindungsgemäße Tragevorrichtung kann auch mit bekannten Hebe- und Fördermitteln kombiniert werden, um das Be- und Entladen zu erleichtern, wobei beispielsweise der Tragerahmen selbst derart gelenkig ausgeführt werden kann, daß er Teile der Hebeeinrichtung bildet.The carrying device according to the invention can also be combined with known lifting and conveying means to the To facilitate loading and unloading, whereby, for example, the support frame itself can be designed to be articulated in such a way that that it forms parts of the lifting device.
Der entscheidende Vorteil der erfindungsgemäßen Tragevorrichtung gegenüber bekannten Tragevorrichtungen liegt darin, daß sie sich auch für Lastgewichte eignet, die wesentlich höher sind als die zulässige Dachlast, wodurch man in vielen Fällen auf einen relativ teuren Anhänger verzichten kann. Auch in verkehrstechnischer Sicht ist in diesen Fällen die Tragevorrichtung einem Anhänger vorzuziehen; sei es in Hinsicht auf Parkraumbedarf, Wendigkeit oder Rangierbarkeit.The decisive advantage of the carrying device according to the invention compared to known carrying devices is that it is also suitable for load weights that are essential are higher than the permissible roof load, which in many cases leads to a relatively expensive trailer can do without. From a traffic point of view, too, the carrying device is preferable to a trailer in these cases; be it in terms of parking space requirements, maneuverability or maneuverability.
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Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2358753A DE2358753A1 (en) | 1973-11-26 | 1973-11-26 | Carrier for long and heavy loads - is fitted to a passenger or estate car as inverted L-shape |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2358753A DE2358753A1 (en) | 1973-11-26 | 1973-11-26 | Carrier for long and heavy loads - is fitted to a passenger or estate car as inverted L-shape |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2358753A1 true DE2358753A1 (en) | 1975-06-05 |
Family
ID=5899048
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2358753A Pending DE2358753A1 (en) | 1973-11-26 | 1973-11-26 | Carrier for long and heavy loads - is fitted to a passenger or estate car as inverted L-shape |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2358753A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3319107A1 (en) * | 1983-05-26 | 1984-11-29 | Gerhard Dipl.-Ing. 8084 Inning Rumpp | LOAD CARRIER AND LIFTING DEVICE ON CAR |
US5110024A (en) * | 1990-07-19 | 1992-05-05 | Miroslav Rodic | Load carrier and method of use |
-
1973
- 1973-11-26 DE DE2358753A patent/DE2358753A1/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3319107A1 (en) * | 1983-05-26 | 1984-11-29 | Gerhard Dipl.-Ing. 8084 Inning Rumpp | LOAD CARRIER AND LIFTING DEVICE ON CAR |
US5110024A (en) * | 1990-07-19 | 1992-05-05 | Miroslav Rodic | Load carrier and method of use |
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