DE2349078A1 - Retarded action furniture stay arm - has piston and cylinder unit with throttled by-pass in cylinder body - Google Patents

Retarded action furniture stay arm - has piston and cylinder unit with throttled by-pass in cylinder body

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DE2349078A1 DE19732349078 DE2349078A DE2349078A1 DE 2349078 A1 DE2349078 A1 DE 2349078A1 DE 19732349078 DE19732349078 DE 19732349078 DE 2349078 A DE2349078 A DE 2349078A DE 2349078 A1 DE2349078 A1 DE 2349078A1
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Abstract

The arrangement is intended to prevent a sudden sagging down of folding tops on furniture. The cylinder end of the assembly is fitted in a pivoting manner inside the furniture body, the other part i.e. the piston rod to the folding top. The retarding action is limited to the folding down movement of the top by the throttling action of a narrow channel in the piston allowing a restricted escape of air from bottom to the top of the cylinder. Movement in the opposite direction is facilitated by a conventiently shaped lip section of the piston seal.

Description

28. September 1973 HS/ESeptember 28, 1973 HS / E

Anmelder: Eobert Hänisch, 7031 Hildrizhausen, Schelmenäckerstraße 12Applicant: Eobert Hänisch, 7031 Hildrizhausen, Schelmenäckerstraße 12

Vertreter; Patentanwälte Dr.-Ing. Rudolf Schiering und Dipl.-Ing. Hans Schiering, 703 Böblingen, Westerwaldweg 4Representative; Patent attorneys Dr.-Ing. Rudolf Schiering and Dipl.-Ing. Hans Schiering, 703 Boeblingen, Westerwaldweg 4

Vorrichtung zur gedämpften Wegbegrenzung von MöbelklappenDevice for dampened travel limitation of furniture flaps

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur gedämpften Wegbegrenzung von Möbelklappen, bei der zwei am einen Ende an je einem Beschlagteil drehbar gelagerte Stabkörper beweglich miteinander verbunden sind, der Abstand zwischen den beiden Beschlagteilen mit der gegenseitigen Bewegung der beiden Stabkörper veränderbar ist und zur Dämpfung der gegenseitigen Bewegung der beiden Stabkörper eine Bremseinrichtung vorgesehen ist.The invention relates to a device for damped travel limitation of furniture flaps, in which two on one end rotatably mounted on a fitting part Rod bodies are movably connected to one another, the distance between the two fitting parts with the mutual Movement of the two rod bodies is variable and to dampen the mutual movement of the two Rod body a braking device is provided.

Es sind bereits Vorrichtungen dieser Art bekannt, die zur Dämpfung der gegenseitigen Bewegung der beiden Stabkörper und damit zur Dämpfung der Bewegung einer mit dem einen Beschlagteil verbundenen Möbelklappe eine Reibkraftbremse aufweisen. Hierbei ist es jedoch infolge von Verschleiß, durch unsachgemäßes Ein- und Nachstellen oder unter dem Einfluß insbesondere von Temperatur und Feuch-Devices of this type are already known which are used to dampen the mutual movement of the two rod bodies and thus a friction brake for damping the movement of a furniture flap connected to the one fitting part exhibit. In this case, however, it is due to wear and tear, improper adjustment and readjustment or under the influence of temperature and humidity

- 2 509815/0167 - 2 509815/0167

tigkeit sehr leicht möglich, daß die Endlage der Vorrichtung entweder garnicht oder nicht in der gewünschten Weise stoßfrei erreicht wird.activity very easily possible that the end position of the device either not at all or not in the desired way is reached smoothly.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Vorrichtung der eingangs angeführten Art zu schaffen, die die Nachteile von Re ibungs elementen vermeidet, preisgünstig in Groß- und Kleinserien hergestellt werden kann und wartungsfrei und auslaufsicher arbeitet.The invention is based on the object of creating an improved device of the type mentioned at the outset, which avoids the disadvantages of friction elements, can be produced inexpensively in large and small series and works maintenance-free and leak-proof.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der eine Stabkörper aus der Kolbenstange und der andere Stabkörper aus dem Gehäuse eines DruckluftZylinders besteht, der auf der einen Seite des Kolbens einen über einen engen Drosselkanal entlüfteten und über einen weiten Durchlaß ventilmäßig belüftbaren Kompressionsraum aufweist·According to the invention, this object is achieved in that one rod body consists of the piston rod and the other Rod body consists of the housing of a compressed air cylinder, which is vented on one side of the piston via a narrow throttle channel and via a wide one The passage has a compression chamber that can be ventilated in the manner of a valve

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist vorzugsweise so ausgelegt, daß die Dämpfungswirkung nur beim Herausziehen der Kolbenstange eintritt. Einer Möbelklappe wird damit beim Öffnen zunächst eine geringe Kraft entgegengesetzt, die dann allerdings mit dem weiteren Herausziehen der Kolbenstange sehr stark ansteigt. Außerdem steigt die Bremskraft überproportional mit der Kolbengeschwindigkeit. Zum Hineinschieben der Kolbenstange ist eine vergleichsweise geringe Kraft erforderlich. Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen aber insbesondere auch darin, daß die Vorrichtung kein Ein- und Nachstellen erfordert und ihre Endlage unabhängig von der Belastung immer erreicht OThe device according to the invention is preferably designed so that the damping effect only when it is pulled out the piston rod enters. A furniture flap is initially opposed to a small force when it is opened, which then increases very sharply as the piston rod is pulled out further. In addition, the Braking force disproportionately with the piston speed. For pushing in the piston rod there is a comparative little force required. The advantages achieved with the invention are, in particular, also that the device does not require adjustment and readjustment and always reaches its end position regardless of the load O

Ein besonders vorteilhaft ausgestaltetes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben,A particularly advantageous embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below,

50 9 815/0167 ~5~50 9 815/0167 ~ 5 ~

Es zeigenShow it

Fig. 1 einen Längsschnitt durch, die Vorrichtung zur gedämpften Wegbegrenzung von Möbelklappen, Fig. 1 is a longitudinal section through the device for damped travel limitation of furniture flaps,

Fig. 2 eine um einen rechten Winkel versetzte Längsseitenansicht der ungeschnittenen Vorrichtung,Fig. 2 is a longitudinal side view of the uncut, offset by a right angle Contraption,

Fig. 3 <iie Seitenansicht der Vorrichtung an einer geöffneten Möbelklappe undFig. 3 <iie side view of the device on an open furniture flap and

Fig. 4 die zur Seitenansicht in Fig. 3 gehörende Draufsichtο4 shows the top view belonging to the side view in FIG. 3

Die in der Zeichnung wiedergegebene Vorrichtung 1 enthält ein vorzugsweise aus Aluminium bestehendes Zylinderrohr 2, das am einen Ende zu einem Lagerauge 3 umgeformt ist. Das zylinderrohrseitige Beschlagteil wird in einfacher Weise von einem Drehteil 4 gebildet, das wellenstumpfartig in das Lagerauge 3 hineinragt, mit einem Absatz seitlich am Lagerauge 3 anliegt und von einer konzentrisch hindurchgreifenden Blechschraube 5 gehalten wird, deren Kopf das wellenstumpfartige Ende des Drehteils 4· im Durchmesser übertrifft und somit das Lagerauge 3 sichert. Das zur Befestigung der Kolbenstange 6 benötigte zweite Beschlagteil besteht dagegen aus einem mit einem lageraugenförmig ausgebildeten Kopf versehenen Zahnbolzen 7· Zur Sicherung des rechtwinkelig abgebogenen freien Endes der Kolbenstange 6 am Zahnbolzen 7 ist eine Blattfeder 8 vorgesehen, die das äußerste Ende der Kolbenstange 6 ebenfalls lageraugenförmig umgibt und durch eine.n buchsenförmigen Fuß am langgestreckten Teil der Kolbenstange 6 befestigt ist.The device 1 shown in the drawing contains a cylinder tube 2 which is preferably made of aluminum and which is shaped at one end into a bearing eye 3. The cylindrical tube-side fitting portion is formed in simp a cher way of a rotary part 4, the shaft-end-like protrudes into the bearing eye 3, rests with a shoulder side of the bearing boss 3 and is held by a concentrically round cross-tapping screw 5, the head of the shaft-end-like end of the rotary member 4 · Exceeds in diameter and thus secures the bearing eye 3. The second fitting part required to fasten the piston rod 6, on the other hand, consists of a toothed bolt 7 provided with a head shaped like a bearing eye.To secure the free end of the piston rod 6 bent at right angles to the toothed bolt 7, a leaf spring 8 is provided, which also forms the outermost end of the piston rod 6 in the shape of a bearing eye surrounds and is attached to the elongated part of the piston rod 6 by a sleeve-shaped foot.

509815/0167 -4-509815/0167 -4-

Der auf der dem Kompressionsraum 9 gegenilberl legenden Seite des Kolbens 10 jeweils verbleibende Zweitraum 11 ist ausschließlich über den Kompressionsraum 9 be- und entlüftbar eingerichtet, so daß er beim Herausziehen der Kolbenstange 6 die Bremswirkung des Kompressionsraums 9 als Unterdruckraum nachhaltig unterstützt und damit eine besonders schlanke Bauform der Vorrichtung 1 zuläßt. Der zur Entlüftung des Kompressionsraums 9 vorgesehene enge Drosselkanal 12 mündet demnach in dem auf der anderen Seite des Kolbens 10 liegenden Zweitraum 11. Um den Luftwechsel zwischen dem Kompressionsraum 9 und dem Zweitraum 11 beim Hineinschieben der Kolbenstange 6 wesentlich zu beschleunigen, ist in den Kolben IO eine sich gegen die Innenwand des Gehäuses 2 legende Lippendichtung 13 mit dem Kompressionsraum 9 zugekehrter Durchlaßrichtung eingefügt. Andererseits ist an dem die Kolbenstange 6 umschließenden Ende des Gehäuses 2 eine sich gegen die Kolbenstange 6 legende zweite Lippendichtung 14 mit dem Kompressionsraum 9 zugekehrter Durchlaßrichtung angeordnet, so daß die beiden Lippendichtungen IJ und 14 zusammen zur ventilmäßigen Belüftung des Kompressionsraums 9 verwendet sind. In Figur 1 der Zeichnung ist die Durchlaßrichtung der Lippendichtung 13 durch den Pfeil a und die Durchlaßrichtung der Lippendichtung 14 durch den Pfeil b kenntlich gemacht·The one on the compression space 9 opposite Side of the piston 10 each remaining second space 11 is set up to be ventilated exclusively through the compression chamber 9, so that when pulling out the Piston rod 6 sustainably supports the braking effect of the compression chamber 9 as a vacuum chamber and thus a particularly slim design of the device 1 allows. The narrow one provided for venting the compression space 9 The throttle channel 12 therefore opens into the second space 11 located on the other side of the piston 10. Around the air exchange between the compression space 9 and the second space 11 when the piston rod 6 is pushed in accelerate, a lip seal 13 lying against the inner wall of the housing 2 is in the piston IO inserted the compression chamber 9 facing the passage direction. On the other hand, is on the piston rod 6 enclosing At the end of the housing 2, a second lip seal 14, with the compression space, lies against the piston rod 6 9 arranged facing the passage direction, so that the two lip seals IJ and 14 together to the valve-like Ventilation of the compression space 9 are used. In Figure 1 of the drawing is the forward direction the lip seal 13 by the arrow a and the direction of passage the lip seal 14 identified by the arrow b

Mit der Bewegung der Kolbenstange 6 gehen zwangsläufig Luftteilchen aus dem Innenraum 9, 11 des Druckluftzylinders verloren, da ein ausreichender Schmierfilm wie bei flüssigkeitsgefüllten Zylindern fehlt. Vorzugsweise besitzt deshalb die an dem die Kolbenstange 6 umschließen-With the movement of the piston rod 6, air particles are inevitably lost from the interior 9, 11 of the compressed air cylinder, since there is no sufficient lubricating film, as is the case with liquid-filled cylinders. Preferably, therefore, has the on which the piston rod 6 enclose-

509815/0167509815/0167

den Ende des Gehäuses 2 angeordnete zweite Lippendichtung 14 des Kompressionsraums 9 einen geringeren Durchlaßwiderstand als die in den Kolben 10 eingefügte erste Lippendichtung 13 des Kompressionsraums 9» Damit wird bei jedem Einfahren der Kolbenstange 6 etwas Luft angesaugt, bis ein bestimmter Innendruck erreicht ist. Bei dem beschriebenen Druckluftzylinder handelt es sich also um ein Strömungselement mit Luftfüllung unter Atmosphärendruck, das nicht eigens an eine Druckluftquelle angeschlossen zu werden braucht.the end of the housing 2 arranged second lip seal 14 of the compression space 9 has a lower passage resistance than the first lip seal inserted into the piston 10 13 of the compression chamber 9 »This means that every time the piston rod 6 retracts, some air is sucked in, until a certain internal pressure is reached. The compressed air cylinder described is therefore a flow element filled with air under atmospheric pressure, that does not need to be specifically connected to a compressed air source.

Während als Material für die Kolbenstange 6 vorzugsweise Edelstahl verwendet ist, besteht der Kolben 10 in Hinblick auf eine einfache und preisgünstige Herstellung der Vorrichtung 1 aus Polyamid oder einem ähnlichen Kunststoff, wobei der Kolben 10 mit der Kolbenstange 6 bei der fertigen Vorrichtung,1 durch ausgehärteten Klebstoff 15 verbunden ist. Die einfache und preisgünstige Herstellung der Vorrichtung 1 wird auch dadurch gefördert, daß der Drosselkanal 12 des Kompressionsraums 9 im ausgehärteten Klebstoff 15 zum hinter dem Kolben 10 jeweils verbleibenden Zweitraum 11 führt. Hierbei wird vor dem Eingießen des Klebstoffs 15 zwischen dem Kolben 10 und der Kolbenstange 6 ein dünner Draht eingelegt und vor dem Aushärten des Klebstoffs 15 wieder herausgezogen. Um der Verbindung des Kolbens 10 mit der Kolbenstange 6 einen besonders guten Halt zu verschaffen, ist außerdem dafür gesorgt, daß der ausgehärtete Klebstoff 15 zwei fest mit der Kolbenstange 6 verbundene Ringe 16 und 17 bildet, die zwei an den beiden Stirnseiten des Kolbens 10 vorhandene Aussparungen ausfüllen. Zur Vereinfachung und Verbilligung der Herstellung der Vorrichtung 1 ist schließlich das Zylinderrohr 2 kolbenstangenseitig durch einen eingegossenen Einsatz 18 verschlossen, der gleichzeitig alsWhile stainless steel is preferably used as the material for the piston rod 6, the piston 10 is made in view to a simple and inexpensive production of the device 1 from polyamide or a similar plastic, wherein the piston 10 is connected to the piston rod 6 in the finished device 1 by hardened adhesive 15 is. The simple and inexpensive production of the device 1 is also promoted in that the Throttle channel 12 of the compression chamber 9 in the hardened Adhesive 15 to each remaining behind the piston 10 Second room 11 leads. Here, before pouring the adhesive 15 between the piston 10 and the piston rod 6 a thin wire is inserted and pulled out again before the adhesive 15 hardens. To the Providing a particularly good grip connection of the piston 10 with the piston rod 6 is also in favor ensured that the cured adhesive 15 forms two rings 16 and 17 firmly connected to the piston rod 6, which Fill in two recesses present on the two end faces of the piston 10. For simplification and cheaper The manufacture of the device 1 is finally the cylinder tube 2 on the piston rod side by a cast Insert 18 locked, which is at the same time as

509815/0167 ~6""509815/0167 ~ 6 ""

Widerlager für die Lippendichtung 14, als Verbindungselement zum Zylinderrohr 2 und als Lager für die Kolbenstange 6 dient.Abutment for the lip seal 14, as a connecting element to the cylinder tube 2 and as a bearing for the piston rod 6 serves.

Den Zeichnungsfiguren 3 und 4 entsprechend wird die beschriebene Vorrichtung 1 beispielsweise mit dem Beschlagteil 4 an der Seitenwand eines Schrankfachs 19 und mit dem Beschlagteil 7 an der zugehörigen Möbelklappe 20 befestigt, die ihrerseits durch ein Scharnier 21 mit dem Boden des Schrankfachs 19 gelenkig verbunden ist. Die Vorrichtung 1 ist so eingebaut, daß die Möbelklappe 20 in der Endlage der Vorrichtung 1 horizontal verläuft. Als eigentlicher Wegbegrenzer für den Kolben 10 und damit für die Schwenkbewegung beim Öffnen der Möbelklappe 20 ist hierbei gemäß Figur 1 der Zeichnung ein der Lippendichtung 14 vorgelagerter Anschlagring 22 vorgesehen.The drawing figures 3 and 4 corresponding to the one described Device 1, for example, with the fitting part 4 on the side wall of a cabinet 19 and with the fitting part 7 attached to the associated furniture flap 20, which in turn is articulated to the bottom of the cupboard compartment 19 by a hinge 21. the Device 1 is installed so that the furniture flap 20 extends horizontally in the end position of the device 1. as actual travel limiter for the piston 10 and thus for the pivoting movement when the furniture flap 20 is opened a stop ring 22 is provided in front of the lip seal 14 according to FIG. 1 of the drawing.

9 Ansprüche9 claims

2 Blatt Zeichnung2 sheets of drawing

- 7 509815/0167 - 7 509815/0167

Claims (8)

P a tentansprüche Patent claims Vorrichtung zur gedämpften Yiegbegrenzung von Möbelklappen, "bei der zwei am einen Ende an je einem Beschlagteil drehbar gelagerte Stabkörper beweglich miteinander verbunden sind, der Abstand zwischen den beiden Beschlagteilen mit der gegenseitigen Bewegung der beiden Stabkörper veränderbar ist und zur Dämpfung der gegenseitigen Bewegung der beiden Stabkörper eine Bremseinrichtung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Stabkörper aus der Kolbenstange (6) und der andere Stabkörper aus dem Gehäuse (2) eines DruckluftZylinders besteht, der auf der einen Seite des Kolbens (10) einen über einen engen Drosselkanal (12) entlüfteten und über einen weiten Durchlaß (13» 14·) ventilmäßig belüftbaren Kompressionsraum (9) aufweist.Device for dampened yaw limitation of furniture flaps, "with the two rod bodies rotatably mounted at one end each on a fitting part are connected to each other, the distance between the two fitting parts with the mutual Movement of the two rod bodies is variable and to dampen the mutual movement of the a braking device is provided for both rod bodies, characterized in that one rod body from the piston rod (6) and the other rod body from the housing (2) of a compressed air cylinder consists, which is vented on one side of the piston (10) via a narrow throttle channel (12) and over a wide passage (13 »14 ·) like a valve has ventilated compression space (9). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der auf der dem Kompressionsraum (9) gegenüberliegenden Seite des Kolbens (10) jeweils verbleibende Zweitraum (11) ausschließlich über den Kompressionsraum (9) be- und entlüftbar eingerichtet ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that on the opposite of the compression chamber (9) Side of the piston (10) each remaining second space (11) exclusively over the Compression chamber (9) is set up so that it can be ventilated and vented. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in den Kolben (10) eine sich gegen die Innenwand des Gehäuses (2) legende Lippendichtung (13) mit dem Kompressionsraum (9) zugekehrter Durchlaßrichtung (a) eingefügt ist.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that in the piston (10) one against the Inner wall of the housing (2) laying lip seal (13) with the compression chamber (9) facing the passage direction (a) is inserted. -B-,509815/0167-B-, 509815/0167 4. Vorrichtung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß an dem die Kolbenstange (6) umschließenden Ende (18) des Gehäuses (2) eine sich gegen die Kolbenstange (6) legende zweite Lippendichtung (14) mit dem Kompressionsraum (9) zugekehrter Durchlaßrichtung (b) angeordnet ist.4. Apparatus according to claim 3 »characterized in that that at the end (18) of the housing (2) enclosing the piston rod (6) one against the Piston rod (6) laying second lip seal (14) with the compression chamber (9) facing the flow direction (b) is arranged. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die an dem die Kolbenstange (6) umschließenden Ende (18) des Gehäuses (2) angeordnete zweite Lippendichtung (14) des Kompressioneraums (9) einen geringeren Durchlaßwiderstand als die in den. Kolben (10) eingefügte erste Lippendichtung (13) des Kompressionsraums (9) besitzt·5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the on which the piston rod (6) enclosing End (18) of the housing (2) arranged second lip seal (14) of the compression chamber (9) a lower forward resistance than that in the. Piston (10) inserted first lip seal (13) of the compression space (9) has 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5 t dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (2) kolbenstangenseitig durch einen eingegossenen Einsatz (18) verschlossen ist·6. Device according to one of claims 1 to 5 t, characterized in that the housing (2) on the piston rod side is closed by a cast insert (18) 7. Vorrichtung nach einem der Anspruch.· 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (10) mit der Kolbenstange (6) durch ausgehärteten Klebstoff (15) verbunden ist.7. Device according to one of Claims 1 to 6, characterized in that characterized in that the piston (10) with the piston rod (6) by hardened adhesive (15) connected is. 8. Vorrichtung nach Anspruch 7 t dadurch gekennzeichnet, daß der ausgehärtete Klebstoff (15) sw*i fest mit der Kolbenstang· (6) verbunden· Rl&f· (16, 17) bildet, die swei an dan ©·14·η Stirnseiten 4«s KtI-ben· (10) vorhanden· Aussparung·* ausfüllen· 8. The device according to claim 7, characterized in that the cured adhesive (15) sw * i firmly connected to the piston tang · (6) · Rl & f · (16, 17) forms the swei on dan © · 14 · η end faces 4 «s KtI-ben · (10) available · Recess · fill in · 509815/0167509815/0167 Vorrichtung nach ijnspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselkanal (12) des Kompressionsraums (9) im ausgehärteten Klebstoff (15) zum hinter dem Kolben (10) jeweils verbleibenden Zweitraum (11·) führt.Device according to claim 7 or 8, characterized in that that the throttle channel (12) of the compression chamber (9) in the hardened adhesive (15) leads to the second space (11 ·) remaining behind the piston (10). 509815/0167509815/0167
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5758937A (en) * 1995-08-30 1998-06-02 Accuride International, Inc. Braking mechanism for over-top flipper door slide system
DE102018105116A1 (en) * 2018-03-06 2019-09-12 Hettich-Oni Gmbh & Co. Kg Furniture and method for opening and closing a pivotable flap
IT201900013284A1 (en) * 2019-07-30 2021-01-30 Veneta Cucine S P A FURNITURE ELEMENT EQUIPPED WITH DOOR WITH HIDDEN DRIVE MECHANISM

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