DE2342610C3 - Headlights for two-wheeled vehicles with a manually operated electrical switching device - Google Patents
Headlights for two-wheeled vehicles with a manually operated electrical switching deviceInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Zweiradfahrzeugc, insbesondere Motorräder, welcher an haltern um eine horizontale Achse schwenkbar gelagert und mit einer im seitlichen Bereich des Schcinwcrfergehäuscs von Hand betätigbaren elektrischen. Schalteinrichtung ausgerüstet ist.The invention relates to a headlight for two-wheeled vehicles, in particular motorcycles, which on brackets pivotable about a horizontal axis and with one in the side area of the Hand-operated electrical headers. Switching device is equipped.
Mit der bei Motorrädern zunehmenden Anordnung von Anzeigegeraten im Mitte'bercich des Lenkers einerseits und dem Anbau von flach nach hinten oben verlaufenden Verkleidungen andererseits ist die leichte Zugänglichkeit zu einer an der höchsten Stelle an einem Scheinwerfer angeordneten Schalteinrichtung, insbesondere eines Zündschlosses, nicht mehr gegeben.With the increasing arrangement of display devices in the middle of the handlebars in motorcycles on the one hand and the cultivation of claddings running flat upwards towards the rear on the other hand is the light one Accessibility to a switching device arranged at the highest point on a headlight, in particular an ignition lock, no longer given.
Nun ist aus der FR-PS 9 01 061 ein Scheinwerfer für Fahrräder bekannt, bei welchem eine von zwei im Scheinwerfer untergebrachten Schalteinrichtungen an der Seite des Scheinwerfers von Hand zu betätigen ist.Now from FR-PS 9 01 061 a headlight for bicycles is known in which one of two in the Switchgear housed in the headlamp on the side of the headlamp is to be operated by hand.
Diese Ausführung hat einmal den Nachteil einer die Herstellung des Scheinwerfergehaui.es verteuernden, zusätzlichen Durchbrechung für die Betätigung der Schalteinrichtung. Ferner ist mit dieser Ausführung die bei Motorrädern bevorzugte Anordnung des Scheinwerfers zwischen zwei seitlichen Hallern erheblich erschwert, wenn eine leichte 2'ugänglichkeit zu der seitlichen Betätigung gegeben sein soll.This version has the disadvantage of making the headlight housing more expensive, additional opening for the actuation of the switching device. Furthermore, this version is the For motorcycles, the preferred arrangement of the headlights between two side halls is considerable difficult if easy accessibility to the lateral actuation should be given.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anordnung einer elektrischen Schalteinrichtung, insbesondere des Zündschlosses, ohne die genannten Nachteile aufzuzeigen.The object of the invention is to provide an arrangement of an electrical switching device, in particular the ignition lock, without showing the disadvantages mentioned.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Schalteinrichtung (Zündschloß) in einem Schwenklager des Scheinwerfers angeordnet ist.To solve this problem, the invention proposes that the switching device (ignition lock) is arranged in a pivot bearing of the headlight.
Damit ist einmal der Vorteil der leichten Zugängliehkeil sowie Bedienbarkeit des Zündschlosses errcichi und zum anderen durch den Fortfall einer zusätzlichen Durchbrechung im Scheinwerfergehäuse eine einfachere Herstellung desselben in vorteilhafter Weise erzielt. So there is the advantage of the easy accessibility wedge as well as operability of the ignition lock errcichi and on the other hand by the omission of an additional Breakthrough in the headlight housing a simpler production of the same achieved in an advantageous manner.
ίο In Ausgestaltung der Erfindung wird bei einem Scheinwerfer mit einem Zündschloß, welches in einem Gehäuse mit Befestigungsschaft angeordnet ist. vorgeschlagen, daß der Scheinwerfer über den Befestigungsschaft mit einem Halter schwenkbar in Verbindung steht.ίο In an embodiment of the invention is in a Headlight with an ignition lock which is arranged in a housing with a mounting shaft. suggested that the headlight is pivotably connected to a holder via the mounting shaft stands.
Mit diesel Ausgestaltung wird in vorteilhafter Weise der Fortfall einer weiteren Schwenklagerschraube erzielt. Durch den erfindungsgemäßen Vorschlag, den Befestigungsschaft eines ein Zündschloß bzw. eineWith this embodiment, the elimination of a further pivot bearing screw is advantageous achieved. By the proposal according to the invention, the fastening shaft of an ignition lock or a
elektrische Schalteinrichtung aufnehmenden Gehäuses als Schwenklagerzapfen vorzusehen, ist eine materialsparende Ausbildung der Schwenkverbindung zwischen dem Scheinwerfer und einem Halter erreicht.electrical switchgear receiving housing to be provided as a pivot bearing pin is a material-saving design of the pivot connection between the headlight and a holder.
Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention is explained in more detail using an exemplary embodiment shown in the drawing.
Die Zeichnung zeigt einen an Halter I1 2 um eine horizontale Achse /schwenkbar gelagerten Scheinwerfer 3. Dieser steht mit dem Halter 1 in bekannter Weise über eine Schraube 4 in schwenkbarer Verbindung. Mit dem Haller 2 ist der Scheinwerfer 3 dagegen über ein Zündschloß 5 schwenkbar verbunden. Das Zündschloß 5 weist ein die elektrischen Schalteinrichtungen aufnehmendes Gehäuse 6 auf, an welchem ein mit einem Außengewinde versehener Befestigungsschaft 7 an-The drawing shows a headlight 3 mounted on holder I 1 2 pivotably about a horizontal axis. On the other hand, the headlight 3 is pivotably connected to the Haller 2 via an ignition lock 5. The ignition lock 5 has a housing 6 which accommodates the electrical switching devices and to which a fastening shaft 7 provided with an external thread is attached.
geordnet ist. In diesem ist ein Schloß 8 eingebaut. Über den Schaft 7 sov/ie die Muttern 9,10 ist das Zündschloß 5 in der Gehäusewand It des Scheinwerfers 3 befestigt. Der über die Muttern 10 hinausragende Teil des zur Schwenkachse / koaxial angeordneten Schaftes 7 wird in eine Lagerbohrung 12 des Scheinwerferhalters 2 eingeführt. Der somit Teil des Schwenklagers 13 gewordene Schaft 7 ist mit Spiel in der Bohrung 12 gelagert. Zur Fixierung des Scheinwerfers 3 wird dieser einerseits über das Zündschloß 5 mittels einer Mutter 14 unter Zwischenschaltung einer zwischen Metallscheiben angeordneten Gummischeibe 15 gegen den Scheinwerferhalter 2 und andererseits mittels der Schraube 4 unter Zwischenschaltung einer wie vorstehend beschriebenen Gummischeibe 16 gegen den Scheinwerferhalter 1 verspannt.is ordered. In this a lock 8 is installed. Over the shaft 7 so / ie the nuts 9,10 is the ignition lock 5 fastened in the housing wall It of the headlight 3. The part of the shaft 7 which is arranged coaxially to the pivot axis and which projects beyond the nuts 10 becomes introduced into a bearing bore 12 of the headlight holder 2. The part of the pivot bearing 13 The shaft 7 that has become is supported in the bore 12 with play. To fix the headlight 3 this is on the one hand via the ignition lock 5 by means of a nut 14 with the interposition of a metal washer arranged rubber washer 15 against the headlight holder 2 and on the other hand by means of the screw 4 below Interposition of a rubber washer 16 as described above against the headlight holder 1 tense.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732342610 DE2342610C3 (en) | 1973-08-23 | Headlights for two-wheeled vehicles with a manually operated electrical switching device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732342610 DE2342610C3 (en) | 1973-08-23 | Headlights for two-wheeled vehicles with a manually operated electrical switching device |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2342610A1 DE2342610A1 (en) | 1975-03-06 |
DE2342610B2 DE2342610B2 (en) | 1977-01-27 |
DE2342610C3 true DE2342610C3 (en) | 1977-09-08 |
Family
ID=
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