DE2341622A1

DE2341622A1 - Driving compartment for tractors - is sound proof double shell with a loose filling to absorb vibration

Info

Publication number: DE2341622A1
Application number: DE19732341622
Authority: DE
Inventors: Paul Erich Kettler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1973-08-17
Filing date: 1973-08-17
Publication date: 1975-04-30
Also published as: DE2341622B2; DE2341622C3

Abstract

The driving compartment consists of an outer shell of plastic or pressed steel and a similar inner shell. The space in between the sheels is filled with a loose material such as sand or bitumen to give weight and at the same time act as a sound insulator. The space may consist of layers of material having different weights and densities in order to absorb the various vibrations, the outer layer being bitumen or plastic to act as a seal. The material easily adapts to the curvatures of the body contour, by being of a plastic nature. The shell may be used in the floor, roof or engine surrounding panels.

Description

6360 Friedberg-Ockstadt
An der Autobahn6360 Friedberg-Ockstadt
On the highway

Fahrerstandv/anne für Schlepper, Traktoren und BaufahrzeugeDriver's platform for tractors, tractors and construction vehicles

Die Erfindung bezieht sich auf eine aus einem Verbundmaterial hergestellte Fahrerstandwanne für Schlepper, Traktoren und Baufahrzeuge nut oder ohne Fahrerhaus, Fahrer verdeck, Schutzrahr.ien oder andere Fahrzeugaufbauten.The invention relates to one made of a composite material Manufactured driver's platform for tractors, tractors and construction vehicles with or without driver's cab, driver's top, Protective frames or other vehicle bodies.

Die Fahrerstände dieser Fahrzeuge werden in wesentlichen aus funktioneilen Bauteilen des Fahrzeuges gebildet. Sie bestehen im Vorderbereich aus dem Armaturenbrett, dazu den darunter gelagerten Fahrzeugtanks sov/ie blechartigen Verkleidungen für die Batterien und ähnliche Bauteile des Fahrzeuges. Weiterhin zählen hierzu im unteren Bereich teilweise auch die Getriebeoberfläche und Lochbleche sowie Riffelbleche, durch die die Pedale und sonstigen Bedienungshebel für die Arbeitsgeräte hindurchgreifen. Die Seitenflächen vterden in wesentlichen aus den senkrechten Flächen der Kotflügel gebildet, jedoch auch aus waagrechten Teilen der Kotflügel iir. Oberbereich, weil hier Beifahrersitzplätze angeordnet sind bzw. zur ausreichenden Dimensionierung der Fahrerhäuser das Fahrerhaus noch über die Kotflüge^Drexte übergreift.The driver's cabs of these vehicles are essentially made up of functional components of the vehicle. In the front area, they consist of the dashboard, plus the vehicle tanks stored underneath and sheet-like panels for the batteries and similar components of the vehicle. Furthermore, in the lower area, this also includes the gear surface and perforated metal sheets as well as corrugated metal sheets through which the pedals and other operating levers for the implements reach. The side faces formed in the fathers essentially of the vertical surfaces of the wings, but also iir of horizontal parts of the fender. Upper area, because passenger seats are arranged here or, in order to ensure that the cabs are adequately dimensioned, the cab extends over the feces ^ Drexte.

In dem Innenraum des Fahrzeuges bzw. der Maschine im Bereich des Fahrerstandes sind außer dem Getriebe und dem Getriebegehäuse auch noch Hydraulikaggregate, Steuerventile und ähnliche Dinge direkt in der Nähe des Fahrers angeordnet.In the interior of the vehicle or the machine in the area of the driver's cab are in addition to the gearbox and the gearbox housing Hydraulic units, control valves and similar things are also arranged in the immediate vicinity of the driver.

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Es sind auch schon Konstruktionen bekannt, bei denen der Fahrerstand aus besonderen Konstruktionsgründen von den übrigen Bauteilen eine gesonderte Einheit bildet und elastisch gelagert ist, wobei eine Trennung gewisser Bauteile untereinander vorgesehen wird. I^iese getrennten Fahrerstandwannen sind auch schon mit elastischen Lagerungen ausgebildet worden, uit¹ gewisse Schwingungen, die bei auftretenden Stoßen nicht zu verireiden sind, auffangen zu können.There are also already known constructions in which the driver's cab forms a separate unit from the other components for special constructional reasons and is elastically supported, with certain components being separated from one another. I ^ hese separate stand-wells have also been formed with elastic bearings, uit ^one certain vibrations that are not in verireiden occurring pushing, to absorb.

Durch die immer stärker ausgebildeten Antriebsrotoren bedingt, die damit notwendigerweise auch verstärkte Getriebe mit entsprechender Hydraulik erfordern, ergibt sich zrangsläufig im Bereich des Fahrerstandes auch ein entsprechend höherer Geräuschpegel, der aber gerade in Bezug auf den Fahrkomfort sowie aufgrund medizinischer Erkenntnisse bezüglich der Schädigung durch Geräusche an sich möglichst gering sein sollte.By the increasingly educated drive rotors caused requiring thus necessarily reinforced gearbox with the appropriate hydraulics, to the operator's platform gives zrangsläufig in the area, a correspondingly higher noise level, but the respect of just in terms of driving comfort and on the basis of medical evidence of injury caused by noise should be as low as possible.

Diese Geräuschkulisse wird beim verschiedenen Arbeiten jedoch so hoch, daß mit erheblichen Belastungen und Gesundheitsschädigungen des Fahrers zu rechnen ist. Es sind daher Bestrebungen im Gänge, diesen Geräuschpegel möglichst weitgehend herabzusetzen.However, this background noise becomes during various types of work so high that considerable stress and damage to the health of the driver can be expected. There are therefore Efforts are ongoing to reduce this noise level as much as possible.

Durch die weiterhin zunehmende Verwendung von Schutzrah^en und Fahrerhäusern und ähnlichen Aufbauten wird der Geräuschpegel im Bereich des Fahrerstandes zusätzlich dadurch er höht, weil die auftretenden Geräusche innerhalb des Ver deckes oder Fahrerhauses zwangsläufig aufgefangen und in Richtung des Fahrers reflektiert werden. Due to the increasing use of protective frames and cabs and similar structures, the noise level in the area of the driver's cab is also increased because the noises that occur within the convertible deck or cab are inevitably absorbed and reflected in the direction of the driver.

Aus diesem Grunde wurde auch bereits vorgeschlagen, eine normale Kraftfahrzeugkarosserie mit einem mehrschichtigen, schalldämmenden Bauteil auszukleiden. Hierbei besteht das Bauteil aus einer teppichartigen Matte, unter der eine Schwerschicht angeordnet ist und beide Schichten zusammen For this reason, it has also already been proposed to line a normal motor vehicle body with a multilayer, sound-absorbing component. Here, the component consists of a carpet-like mat, under which a heavy layer is arranged and both layers together

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eine Schale bilden, die auf einer weiteren zusätzlichen V.'erk st off schicht auf der eigentlichen Karosseriekontur schwimmend gelagert ist (OS 2 006 741).Form a shell that is on a further additional V.'erk st off layer on the actual body contour is floating (OS 2 006 741).

Diese vorbekannte flattenkonstruktion ist jedoch nur bei nornalen Personenkraftwagen und hier bei bereits vorhandenen festen Karosserien zu Verwenden, nicht aber für Schlepper, auf die sich die vorliegende Erfindung bezieht und die keine geschlossene Karosseriebodenausführung aufweisen. Eine schwimmende Lagerung der vorerwähnten Ausführung würde schon durch die bei SchlepOern im Einsatz auftretenden Stöße nicht einsatzfähig sein. Darüberhinaus kann diese teppichartige Schale keine größeren Belastungen aufnehmen. Schon aus diesem Grunde kann sie als grundsätzliches Ausklei^ungsbauteil für eine Fahrerstandwanne für Schlepper keine Verwendung finden.However, this previously known flat construction is only at Normal passenger cars and to be used here with already existing solid bodies, but not for Tractors to which the present invention relates and which do not have a closed body floor design. A floating mounting of the aforementioned version would already be used by SchlepOern occurring impacts cannot be used. In addition, this carpet-like shell cannot bear any major loads take up. For this reason alone, it can be used as a basic lining component for a driver's stand tub for Tractors are not used.

'.'■"eiterhin ist es bekannt (OS 1 680 603), den Fahrerraum eines Schleppers Kit einer schalldäirmenden Auskleidung vollständig abzudecken. Diese Auskleidung besteht dabei aus einen Kunststoff, welcher der Bodenkontur des Fahrzeuges angepasst ist. Hierbei wird sogar zusätzlich zwischen dem eigentlichen Fahrzeugteil und der Auskleidung ein Schaumstoff vorgesehen. Darüberhinaus wird hierbei vorgeschlagen, für eine zusätzliche Bewegung des Bodens Guriirir.atten vorzusehen.It is also known (OS 1 680 603), the driver's compartment of a tugboat kit of a soundproofing lining completely covered. This lining consists of a plastic, which the floor contour of the vehicle is adapted. There is even an additional gap between the actual vehicle part and the lining a foam provided. In addition, it is proposed here for an additional movement of the floor Guriirir. Should be provided.

Auch diese Auskleidung des Fahrerinnenraunes bietet keine ausreichende Eigenstabilität und. kann nur begrenzt durch die Leichtigkeit der Auskleidung eine entsprechend gewünschte schalldäKnende Wirkung hervorrufen.This lining of the driver's interior also does not offer sufficient inherent stability and. can only be limited by that Lightness of the lining produce a correspondingly desired soundproofing effect.

Alle die bisher zur Verbesserung vorgeschlagenen Konstruktionen können ihre Aufgabe deshalb nur teilweise erfüllen, weil sie entweder nicht die für die Schallabsorbierung notwendige Masse aufweisen oder aber nur Teilbereiche der in einen Verbund zusammengeschweißten oderAll the constructions proposed so far for improvement can therefore only partially fulfill their task, because they're not responsible for sound absorption either have the necessary mass or only partial areas of the or welded together in a composite

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geschraubten Konstruktionen abdecken und damit die Körperschallabstrahlung im gesamten Bereich nicht verhindern können.cover screwed constructions and thus the structure-borne sound radiation in the entire area can not prevent.

Die Weiterhin vielfach empfohlenen Schallschluck- und Schaumstoff auskleidungen sind ebenfalls zur Absorbierung der an Schleppern auftretenden enormen Eigenschwingungen der einzelnen Bauteile in Verbindung mit einer Vielzahl in den verschiedensten Frequenzbereichen auftretenden Geräuschpegel nicht geeignet.The sound absorption and foam, which are also widely recommended Linings are also used to absorb the enormous natural vibrations of the individual tugs Components in connection with a large number of noise levels occurring in the most varied of frequency ranges are not suitable.

Auch ist die Anwendung von ausschließlich festen Materialien schon deswegen nicht geeignet, weil diese zu teuer und zu schwer sind. Die weiten Frequenzbereiche der bestehenden Geräusche und Schwingungen, können auch die Eigenfrequenz schwerer Bauteile erreichen und diese ebenfalls zur Eigenschwingung veranlassen, zumal aus dem Herstellungsverfahren bedingte, insbesonders bei Blech, Verspannungen vorhanden sind,The use of exclusively solid materials is also unsuitable because they are too expensive and too are difficult. The wide frequency ranges of the existing noises and vibrations can also affect the natural frequency Reach heavier components and also cause them to vibrate, especially from the manufacturing process conditional, especially with sheet metal, tensions are present,

Es ist aus diesem Grunde anzustreben, im Bereich der Schallwellen eine Vielschichtigkeit vorzusehen, wobei die Eigenfrequenzen der einzelnen Teilbereiche durch eine entsprechend differenzierte Anordnung der Schalldämmenden Mittel elimeniert werden.For this reason, the aim should be to provide a multilayered structure in the area of the sound waves, whereby the natural frequencies the individual sub-areas are eliminated by a correspondingly differentiated arrangement of the sound-absorbing means will.

Um dieses zu erreichen und einen befriedigenden Schallschutz zu ermöglichen, wird erfindungsgemäß bei einer Fahrerstandwanne der eingangs beschriebenen Ausführung vorgeschlagen, daß die Fahrerstandwanne aus zwei einen Zwischenraum bildenden Schalen aus festem Material, wie Blech, Kunststoff etc. besteht, wobei der Zwischenraum zwischen den beiden Schalen mit Schwermaterialien wie Sand, Bitunen etc. ausgefüllt ist. Diese Ausfüllung bzw. Anfüllung des Zwischenraumes, beispielsweise mit Sand, ist bei Traktoren schon deshalb von großer Bedeutung, weil dieselben mit hoher Leistung, wie sie heute zunehmend Verwendung finden, ein ausreichendes Gewicht benötigen, um beispielsweise ihre Leistung überhaupt auf den Boden übertragen zu können.In order to achieve this and to enable satisfactory soundproofing, according to the invention, a driver's cab pan the embodiment described at the outset suggested that the driver's stand pan from two forming a space Trays made of solid material, such as sheet metal, plastic, etc., with the space between the two Trays filled with heavy materials such as sand, bitumen, etc. This filling or filling of the space, with sand, for example, is of great importance in tractors because they are as powerful as they are are increasingly used today, require a sufficient weight, for example, their performance at all on the To be able to transfer soil.

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Ebenfalls ist es erfindungsgemäß möglich, daß der Zwischenraum zwischen den beiden Schalen aus mehreren Schichten von Schwermaterialien unterschiedlicher Schwere und Dichtigkeit ausgefüllt ist. Durch diese parziell unterschiedliche Füllung wird es möglich, auch unterschiedliche Schallwellen, die beispielsweise eine Füllschicht durchdringen, durch eine entsprechen andere Füllschicht aufzufangen.It is also possible according to the invention that the space between the two shells made of several layers of heavy materials of different weight and density is filled out. This partially different filling makes it possible to use different sound waves, which penetrate, for example, a filling layer, to be absorbed by a corresponding other filling layer.

Weiterhin wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß bei Verwendung von losem schweren Material, wie Sand etc. die äußeren Randbereiche des Zxtfischenraumes zwischen den Schalen durch ein Dichtungsmittel, wie Bitunen, Kunststoff etc. verschlossen sind. Darüberhinaus ist es möglich, daß die zweischalige- Fahrerstandwanne auf ihrer Innenseite und/oder Außenseite mit einer zusätzlichen an sich bekannten Dämpfungsschicht, beispielsweise durch Aufschäumen, Aufkleben etc. versehen ist.Furthermore, it is proposed according to the invention that when using of loose, heavy material such as sand etc. the outer edge areas of the open-ended fishing space between the shells are closed by a sealant such as bitumen, plastic, etc. In addition, it is possible that the double-shell driver's stand tub on its inside and / or outside with an additional known per se Damping layer, for example by foaming, gluing, etc. is provided.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung nach der Erfindung wird darin gesehen, daß das zwischen den beiden Schalen der Fahrerstandwanne angeordnete feste Material ([Füllmaterial) mit plastischen und/oder aushärtbaren Klebern oder Kunststoff vermischt ist.A particularly advantageous embodiment according to the invention is seen in the fact that that between the two shells Solid material ([filler material) with plastic and / or curable adhesives arranged in the driver's cab pan or plastic is mixed.

Hierdurch wird das geräuschdämpfende Verhalten ganz wesentlich verbessert, da die einzelnen Teilchen der geräuschdämpfenden Füllmasse einerseits gegeneinander fixiert werden und hierbei nicht mehr direkt gegeneinander toßen und andererseits hierdurch eine schallisolierende Abstützung gegeben ist, die eine Weiterleitung von Korperschall verhindert. This improves the noise dampening behavior quite significantly, since the individual particles of the noise dampening Filling compound on the one hand are fixed against each other and no longer rush directly against each other and on the other hand, this provides a sound-insulating support that prevents structure-borne noise from being passed on.

Die erfindungsgemäß ausgebildete Fahrerstandwanne erhöht wesentlich die Sicherheit des Fahrers bei Unfällen, da die Füllmaterialien bei einer Verformung erhebliche Energien vernichten, wobei die kräfteübertragenden Außenschalen in ihrer Formgebung weitgehendst erhalten bleiben, wodurch beispielsweise bei einer Biegebeanspruchung ein Abknicken und damit Zusammenbrechen des WiderstandsmomentesThe driver's stand trough designed according to the invention increases the safety of the driver in the event of an accident, since the filling materials generate considerable energy when they are deformed destroy, the force-transmitting outer shells largely retained in their shape, whereby For example, in the event of a bending load, kinking and thus collapse of the section modulus

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erschwert wird. Dadurch trägt der erfindunpsgenäß ausgebildete Fahrerstand zur sinnvollen Ausgestaltung auch in unfalltechnischer Hinsicht bei.is made more difficult. As a result, the trained according to the invention carries The driver's cab for a sensible arrangement too in terms of accidents.

Die Erfindung wird anhand einer Zeichnung, die zum Teil schematisch und diroensionsmäßig verzerrt, einige beliebige Ausführungsbeispiele darstellt, näher erläutert.The invention is based on a drawing, in part schematically and directionally distorted, some arbitrary Illustrates embodiments, explained in more detail.

Es zeugen:It testify:

Fig. 1 eine Fahrerstandwanne in einer schematisehen Seitenschicht, und dieFig. 1 a driver's stand tub in a schematic view Side layer, and the

Fig. 2 Schnittansichten nach der Linie A-B der Fig. 1 durch unterschiedlich ausgebildete Fahrerstandwannen. FIG. 2 sectional views along the line A-B of FIG. 1 through differently designed driver's stand pans.

In Fig. 1, die iir. wesentlichen eine Fahrerstandwanne 1 rein schematisch von der Seite zeigt, ist von eigentlichen Fahrzeug nur ein hinteres Fahrzeugrad 10 strichpunktiert und das Lenkrad mit 8 angedeutet. Die Fahrtrichtung des Traktors ist durch einen Pfeil 9 gekennzeichnet. Die Fahrerstandwanne 1, die als Einzelteil dargestellt ist, kann beispielsweise auch mit einem Fahrerhaus, Fahrerverdeck oder anderen Fahrzeugaufbauten verbunden sein und mit diesen eine Einheit bilden.In Fig. 1, the iir. essentially a driver's cab 1 showing purely schematically from the side is of real Vehicle only one rear vehicle wheel 10 is indicated by dash-dotted lines and the steering wheel is indicated by 8. The direction of travel of the The tractor is indicated by an arrow 9. The driver's cab 1, which is shown as a single part, can, for example, also be connected to a driver's cab, driver's roof or other vehicle superstructures and form a unit with them.

Die Fahrerstandwanne 1 ist, wie Fig. 2 zeigt, beispielsweise aus zwei einen Zwischenraum 4 bildenden Schalen 2 und 3 hergestellt, die aus festem Material, wie Blech, Kunststoff etc. bestehen. Der Zwischenraum 4 ist dabei mit Schwermaterialien, wie Sand, Bitunen oder eine ähnliche Füllmasse ausgefüllt.As FIG. 2 shows, the driver's cab 1 is composed of, for example, two shells forming an intermediate space 4 2 and 3 made of solid material such as sheet metal, plastic, etc. are made. The space 4 is included filled with heavy materials such as sand, bitun or a similar filler.

Der Zwischenraum 4 kann dabei aus mehreren Schichten 5, 6 und 7 bestehen, die aus Schwermaterialien unterschiedlicher Schwere und Dichtigkeit zusammengesetzt sind, um die unterschiedlichen Schwingungen absorbieren zu können.The space 4 can consist of several layers 5, 6 and 7, which are composed of heavy materials of different gravity and density in order to be able to absorb the different vibrations.

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Wie die Schnittansicht gemäß Fig. 4 zeigt, kann es weiterhin vorteilhaft sein, daß die äußeren Randbereiche des Zwischenraumes 4, wenn der Zwischenraum beispielsweise mit einem losen Schwermaterial wie Sand ausgefüllt ist, durch Dichtungsmittel 11 in der Art einer Versiegelung abgeschlossen sind.As the sectional view according to FIG. 4 shows, it can continue to do so be advantageous that the outer edge regions of the gap 4, if the gap, for example, with filled with loose heavy material such as sand Sealant 11 completed in the manner of a seal are.

Fig. 5 zeigt die Möglichkeit, die eigentliche zweischalige Fahrerstandwanne auf ihrer Innenseite und ihrer Außenseite mit einer zusätzlichen Dämpfungsschicht 12 und 13 zu versehen, was an sich auch bei anderen Auskleidungen bereits bekannt ist.Fig. 5 shows the possibility of the actual double-shell driver's platform tub on its inside and its outside to be provided with an additional damping layer 12 and 13, which is already known per se with other linings.

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Claims

PATENTANS PRO CHE

1. ] A driver's platform made from a composite material for tractors, tractors and construction vehicles with or without a driver's cab, driver's hood, protective frames or other vehicle bodies,

characterized,

that the driver's platform tub (1) consists of two spaces (4) forming shells (2, 3) made of solid material, such as sheet metal, plastic, etc., the space in between (4) is filled with heavy materials such as sand, bitumen, etc.

2. Driver's stand tray according to claim 1, characterized in that

that the space (4) between the two shells (2, 3) consists of several layers (5, 6, 7) of heavy materials is filled with different degrees of severity and density,

3. Driver's stand tray according to claims 1 and 2, characterized,

that when using loose heavy material such as sand etc. the outer edge areas of the space (4) filled with this by a sealing means (11) such as bitumen, Plastic etc. are closed.

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•r-• r-

4. Driver's stand tray according to claims 1 to 3, characterized,

that the double-shell driver's stand tub (1) on its inside and / or outside with an additional one known damping layer (12, 13) for example by foaming, gluing, etc. is provided.

5. Driver's stand tray according to one or more claims 1 to 4,

characterized,

that the solid material (filler material) arranged between the two shells (2, 3) of the driver's stand tray (1) is mixed with plastic and / or curable adhesives or plastics.

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