DE2338564A1 - IGNITION DEVICE FOR COMBUSTION MACHINERY - Google Patents
IGNITION DEVICE FOR COMBUSTION MACHINERYInfo
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/06—Other installations having capacitive energy storage
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- F02P3/0807—Closing the discharge circuit of the storage capacitor with electronic switching means
- F02P3/0838—Closing the discharge circuit of the storage capacitor with electronic switching means with semiconductor devices
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Description
20. Juli 1973 Li/BrJuly 20, 1973 Li / Br
Anlage
Patentanmeldungsystem
Patent application
Die Erfindung bezieht sich auf eine Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen mit einem Unterbrecherschalter, der an einem seiner beiden Anschlüsse mit der von dem einen Pol einer Gleichstromquelle ausgehenden Masseleitung verbunden ist, und ferner mit einem in dem Entladestromkreis eines die Zündenergie speichernden Zündkondensators liegenden Thyristor, von dessen Steuerelektrode eine Steuer-The invention relates to an ignition device for internal combustion engines with an interrupter switch, the connected at one of its two connections to the ground line emanating from one pole of a direct current source is, and furthermore with a lying in the discharge circuit of an ignition capacitor storing the ignition energy Thyristor, from whose control electrode a control
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verbindung ausgeht, die zunächst die Kollektor-Emitter-Strecke eines Steuertransistors, danach einen Steuerkondensator und anschließend einen Steuerwid.erstand enthält, wobei der Steuerwiderstand gleichzeitig einer aus dem Steuerkondensator und einem Entladewiderstand bestehenden Serienschaltung parallelgeschaltet ist und der Entladewiderstand so in einem Nebenschlußzweig der Basis-Emitter-Strecke des Steuertransistors liegt, daß der Entladestrom des Steuerkondensators an dem Entladewiderstand einen die Kollektor-Emitter-Strecke des Steuertransistors in den stromdurchlässigen Zustand steuernden Spannungsabfall hervorruft.connection goes out, the first the collector-emitter path a control transistor, then a control capacitor and then a Steuerwid.erstand contains, wherein the Control resistor at the same time of a series circuit consisting of the control capacitor and a discharge resistor is connected in parallel and the discharge resistor is in a shunt branch of the base-emitter path of the Control transistor is that the discharge current of the control capacitor at the discharge resistor a the collector-emitter path of the control transistor in the current-permeable state causing the voltage drop controlling.
Bei einer derartig aufgebauten Zündeinrichtung wird es vermieden, daß der "beim Schließen prellende Unterbrecherschalter einen Zündvorgang im unerwünschten Zeitpunkt auslöst.With an ignition device constructed in this way, it is avoided that the "bouncing interrupter switch when closing triggers an ignition process at the undesired point in time.
Es ist (nach der DT-OS 1952 6OJ) bereits eine solche Zündeinrichtung bekannt, bei der allerdings zum Schutz gegen unerwünschte Auswirkungen bei Prellen des Unterbrecherschalters zv/ei Transistoren Verwendung finden und zwar deshalb, weil man den herkömmlichen Hasseanschluß des Unterbrecherschalteitfbeibehalten will.It is already such an ignition device (according to DT-OS 1952 6OJ) known, in which, however, to protect against undesirable effects when the circuit breaker bounces zv / ei transistors are used, because you use the conventional hatch connection of the Interrupt switching time wants to maintain.
Aufgabe der Erfindung ist es, zum Zwecke des Prellschutzes nur einen einzigen Transistor zu verwenden und dabei trotzdem sicherzustellen, daß der herkömmliche Masseanschluß des Unterbrecherschalteitf beibehalten werden kann.The object of the invention is to use only a single transistor for the purpose of protection against bouncing and still use it ensure that the conventional ground connection of the circuit breaker can be maintained.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst* daß die zwischen Entladewiderstand sowie Steuerwiderstand vorhandene Verbindung ständig an der von dem anderen Pol der Gleichstromquelle ausgehenden Versorgungsleitung angeschlossen ist und die zwischen Steuerkondensator sowie Steuerwiderstand vorhandene Verbindung an dem anderen Anschluß des Unterbrecherschalters liegt.This object is achieved according to the invention in that the The connection between the discharge resistor and the control resistor is always connected to that of the other pole of the direct current source outgoing supply line is connected and the between control capacitor and control resistor existing connection is at the other connection of the circuit breaker.
Einzelheiten der Erfindung werden anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert und beschrieben. Details of the invention are explained and described in more detail with reference to the embodiment shown in the drawing.
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Die schaltungsmäßig dargestellte Zündeinrichtung, die für eine nichtdargestellte Brennkraftmaschine, vorzugsweise für diejenige eines Kraftfahrzeuges,· bestimmt ist, wird aus einer Gleiclistromguelle B gespeist, die beispielsweise die Batterie des Kraftfahrzeuges sein kann. An der Gleichstromquelle B geht von dem Minuspol eine Masseleitung 1 und von dem Pluspol eine einen Betriebsschalter (Zündschalter) 2 enthaltende Versorgungsleitung 3 aus. Während des Betriebes wird aus der Gleichstromquelle B ein die Zündenergie speichernder Zündkondensator A- aufgeladen und zwar über einen Gleichspannungswandler 5» in dem die Gleichspannung zunächst in eine Wechselspannung verwandelt, danach hochtransformiert und schließlich durch eine Ladediode 6 wieder gleichgerichtet wird. Der Zündkondensator 4· steht außer mit der Kathode der Ladediode 6 auch noch mit der Masseleitung 1 in Verbindung und zwar an dem der Ladediode 6 zugewandten Anschluß über die Anoden-Kathoden-Strecke eines Thyristors 7» dagegen an dem der Ladediode 6 abgewandten Anschluß über die Primärwicklung 8 eines Zündtransformator s 9· Die zu dem Zündtransformator 9 gehörende, einseitig an der Masseleitung 1 liegende Sekundärwicklung 10 ist mit einer ebenfalls einseitig an der Masseleitung 1 liegenden Zündkerze 11 verbunden. Selbstverständlich kann die Sekundärwicklung 10 auch mittels eines nicht dargestellten Zündverteilers der Eeihe nach mit mehreren Zündkerzen verbunden werden.The ignition device shown in terms of circuitry, which is for an internal combustion engine (not shown), preferably for that of a motor vehicle, · is determined, is fed from a Gleiclistromguelle B, which, for example, the Can be the battery of the motor vehicle. A ground line 1 and from the negative pole goes to the direct current source B a supply line 3 containing an operating switch (ignition switch) 2 from the positive pole. During operation an ignition capacitor storing the ignition energy is charged from the direct current source B via a DC voltage converter 5 »in which the DC voltage initially converted into an alternating voltage, then stepped up and finally again by a charging diode 6 is rectified. The ignition capacitor 4 · is not available with the cathode of the charging diode 6 also connected to the ground line 1, namely to that of the charging diode 6 facing connection via the anode-cathode path of a thyristor 7 », however, at the one facing away from the charging diode 6 Connection via the primary winding 8 of an ignition transformer 9 · The one belonging to the ignition transformer 9, The secondary winding 10 lying on one side of the ground line 1 is also connected to one side of the ground line 1 lying spark plug 11 connected. Of course, the secondary winding 10 can also by means of a Ignition distributor, not shown, are connected in series with several spark plugs.
Der Thyristor 7 ist an seiner Steuerelektrode über die aus einem Widerstand 12 sowie einem Kondensator 13 bestehende Parallelschaltung mit der Masseleitung 1 verbunden. Außerdem geht von der Steuerelektrode des Thyristors 7 eine Steuerverbindung aus, die zunächst einen Widerstand 14, danach die Kollektor-ikitter-Strecke eines Steuertransistors 15, dann einen Steuerkondensator 16 und anschließend einen Steuerwiderstand 17 enthält. Dem Steuerwiderstand 17 ist die aus dem Steuerkondensator 16 und einem Entladewiderstand 18 bestehende Serienschaltung parallelgeschaltet. Desweiteren ist dem Entladewiderstand 18 ein Kondensator und dem Steuerkondensator 16 eine die Spannung dort begrenzende Zenerdiode 20 parallelgeschaltet. An der Basis-The thyristor 7 is connected to its control electrode via a resistor 12 and a capacitor 13 Parallel connection connected to ground line 1. In addition, one goes from the control electrode of the thyristor 7 Control connection, first a resistor 14, then the collector-ikitter path of a control transistor 15, then a control capacitor 16 and then a control resistor 17 contains. The control resistor 17 the series circuit consisting of the control capacitor 16 and a discharge resistor 18 is connected in parallel. Furthermore, the discharge resistor 18 is a capacitor and the control capacitor 16 is a voltage limiting there Zener diode 20 connected in parallel. At the base-
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Emitter-Strecke des Steuertransistors 15 liegt außer einem Kondensator 21 noch ein Nebenschluß zweig, der - ausgehend von der Basis - zunächst .über eine von dem Entladestrom des Steuerkondensators 16 in Sperrichtung beanspruchte Diode 22 und dann über den Entladewiderstand 18 verläuft. Der Steuertransistor 15 steht an seinem Emitter noch mit der Anode des Thyristors 7 in Verbindung und zwar über die aus einem Widerstand 23 und einer Diode bestehende Serienschaltung, wobei diese Diode 24 von dem Entladestrom des Zündkondensators 4 in Sperrichtung beansprucht wird.Emitter path of the control transistor 15 is not only a capacitor 21 but also a shunt branch, which - starting from the base - initially. The control transistor 15 is still connected at its emitter to the anode of the thyristor 7 via the series circuit consisting of a resistor 23 and a diode, this diode 24 being claimed by the discharge current of the ignition capacitor 4 in the reverse direction.
Schließlich ist die zwischen dem Entladewiderstand 18 und dem Steuerwiderstand 17 vorhandene Verbindung 25 ständig an die Versorgungsleitung 3 angeschlossen, wogegen die zwischen dem Steuerkondensator 16 und dem Steuerwiderstand 17 vorhandene Verbindung 26 an dem einen Anschluß eines mit seinem anderen Anschluß an der Kasseleitung 1 liegenden Unterbrecherschalters 27 liegt. Der Unterbrecherschalter 27 wird durch einen von der Brennkraftmaschine angetriebenen Nocken'"betätigt.Finally, the connection 25 present between the discharge resistor 18 and the control resistor 17 is constantly on the supply line 3 is connected, whereas that between the control capacitor 16 and the control resistor 17 existing connection 26 at one connection of a lying with its other connection on the cash line 1 Breaker switch 27 is. The breaker switch 27 is operated by one of the internal combustion engine driven cam '"actuated.
Die beschriebene Zündeinrichtung hat folgende Wirkungsweise :The ignition device described has the following mode of operation :
Nach Schließen des Betriebsschalters 2 ist die Zündeinrichtung funktionsbereit. Zunächst einmal soll der Unterbrecherschalter 27 geschlossen sein und der Zündkondensator 4 aus der Gleichstromquelle B über den Gleichspannungswandler aufgeladen werden. Bei geschlossenem Unterbrecherschalter 27 wird der Steuerkondensator 16 aufgeladen. Wird nun im Zündzeitpunkt der Unterbrecherschalter 27 geöffnet, so setzt über den Entlade widerstand 18 sowie den Steuerwiderstand 17 eine Entladung des Steuerkondensators 16 ein. Dabei wird an dem Entladewiderstand 18 ein Spannungsabfall hervorgerufen, durch den an dem Steuertransistor 15 die Basis gegenüber dem Emitter soweit negativ vorgespanntAfter closing the operating switch 2, the ignition device is ready for use. First of all, let the breaker switch 27 be closed and the ignition capacitor 4 from the direct current source B via the DC voltage converter to be charged. When the interrupter switch 27 is closed, the control capacitor 16 is charged. Is now in the Ignition time of the interrupter switch 27 is open, so sets the discharge resistor 18 and the control resistor 17 a discharge of the control capacitor 16. In the process, there is a voltage drop across the discharge resistor 18 caused by which the base on the control transistor 15 is negatively biased with respect to the emitter
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wird, daß die Kollektor-Emitter-Strecke in den stromdurchlässigen Zustand gelangt. Zur Ladespannung des Steuerkonsators 16 addiert sich, über dien Steuerwiderstand 17 die Spannung der Gleichstromquelle B, so daß über die Kollektor-Emitter-Strecke des Steuertransistors 15 und den zur Strombegrenzung dienenden Widerstand 14 am Thyristor 7 die Steuerelektrode gegenüber der Kathode soweit positiv vorgespannt wird, daß die Anoden-Kathoden-Strecke in den leitenden Zustand gelangt. Infolge der dabei über die Primärwicklung 8 des Zündtransformators 9 verlaufenden Entladung des Zündkondensators 4- entsteht in der Sekundärwicklung 10 des Zündtransformators 9 ein Hochspannungsstoß und abhängig davon an der Zündkerze 11 ein elektrischer Überschlag (Zündfunke).that the collector-emitter path in the current-permeable State. The charging voltage of the control capacitor 16 is added via the control resistor 17 Voltage of the direct current source B, so that via the collector-emitter path of the control transistor 15 and the current limiting Serving resistor 14 on the thyristor 7, the control electrode is positively biased with respect to the cathode so far that the anode-cathode path in the conductive State. As a result of the discharge of the ignition capacitor running through the primary winding 8 of the ignition transformer 9 4- a high voltage surge occurs in the secondary winding 10 of the ignition transformer 9 and is dependent of which an electrical flashover (ignition spark) at the spark plug 11.
Über die aus dem Widerstand 23 sowie der Diode 24- bestehende Serienschaltung wird dafür gesorgt, daß der Steuerkondensator 16 vollständig entladen wird.The series circuit consisting of the resistor 23 and the diode 24 ensures that the control capacitor 16 is completely discharged.
Wird nun nach beendetem Zündvorgang der Uhterbrecherschalter 27 wieder 'geschlossen und durch Prellwirkung nochmal kurzzeitig geöffnet, so kann dadurch kein weiterer Zündvorgang eingeleitet werden, weil dann der Steuerkondensator 16 noch nicht aufgeladen.ist und demzufolge keine Steuerspannung für die Umsteuerung des Steuertransistors 15 bereitsteht. Now becomes the breaker switch after the end of the ignition process 27 closed again and opened again for a short time due to the bounce effect, no further ignition process can thereby occur are initiated, because then the control capacitor 16 is not yet charged and consequently no control voltage for the reversal of the control transistor 15 is available.
"Die Kondensatoren 13, 19, 21 machen Störimpulse wirkungslos, während der Widerstand 12 die SchaltschweHe des Thyristors 7 bestimmt, die Zenerdiode 20 die Spannung an dem Steuerkondensator 16 begrenzt und die Diode 22 die Spannung der Gleichstromquelle Bvon dem Steuertransistor 15 abblockt»"The capacitors 13, 19, 21 render interference pulses ineffective, while the resistor 12 the switching threshold of the Thyristor 7 determines, the Zener diode 20 limits the voltage on the control capacitor 16 and the diode 22 the Voltage of the DC power source B from the control transistor 15 blocks »
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Claims (1)
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Cited By (1)
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Families Citing this family (1)
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1974
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4188929A (en) * | 1976-08-17 | 1980-02-19 | Robert Bosch Gmbh | Internal combustion engine magneto-type ignition system with electronically controlled spark advance |
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