DE233228C - - Google Patents

Info

Publication number
DE233228C
DE233228C DENDAT233228D DE233228DA DE233228C DE 233228 C DE233228 C DE 233228C DE NDAT233228 D DENDAT233228 D DE NDAT233228D DE 233228D A DE233228D A DE 233228DA DE 233228 C DE233228 C DE 233228C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air
fuel
spray nozzle
mushroom
atomizing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT233228D
Other languages
German (de)
Publication of DE233228C publication Critical patent/DE233228C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M19/00Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M1/00 - F02M17/00
    • F02M19/03Fuel atomising nozzles; Arrangement of emulsifying air conduits
    • F02M19/035Mushroom-shaped atomising nozzles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Nozzles (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 233228 -. KLASSE 46 c. GRUPPE- JVl 233228 -. CLASS 46 c. GROUP

FIRMIN BRUCKERT in PARIS. Spritzvergaser für Explosionskraftmaschinen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 4. Juni 1910 ab. FIRMIN BRUCKERT in PARIS. Injection carburetors for explosion engines. Patented in the German Empire on June 4, 1910.

In dem Vergaser nach vorliegender Erfindung wird eine möglichst innige und gleichmäßige Vereinigung der Luft mit dem Brennstoff in der Weise erzielt, daß letzterer mittels einer Spritzdüse gegen einen mit schraubenförmigen Rinnen versehenen Vollkegel, einen sogenannten Zerstäubungspilz, gespritzt wird und dadurch eine im Sinne der Schraubenwindungen gerichtete Drehbewegung erhält, während die Luft, die sich in der Nähe des Vollkegels mit dem Brennstoff vereinigt, ihrerseits ebenfalls eine Drehbewegung, jedoch in entgegengesetzter Richtung empfängt, so daß sich diese beiden heftig bewegten Massen, Luft und Brennstoff, unter einem sehr stumpfen Winkel treffen und gegenseitig durchdringen. Die Luft erhält ihre Drehbewegung dadurch, daß sie einen, die Spritzdüse konzentrisch umgebenden Hohlkegel durchströmen muß, dessen Innenwände schraubenförmige Rinnen aufweisen, die jedoch denen des Vollkegels entgegengesetzt gerichtet sind.
■ Zur näheren Erklärung wird ein Ausführungsbeispiel eines solchen Vergasers in beiliegender Zeichnung zur Darstellung gebracht: Aus dem Schwimmergefäß tritt der Brennstoff in die Leitung 1 ein, welche der den Karburator tragenden Grundplatte 2 angehört.
In the carburetor according to the present invention, the most intimate and uniform union of the air with the fuel is achieved in such a way that the latter is sprayed by means of a spray nozzle against a full cone provided with helical grooves, a so-called atomizing mushroom, and thereby directed in the direction of the screw turns Rotation is given, while the air that joins the fuel in the vicinity of the full cone also receives a rotation, but in the opposite direction, so that these two violently moving masses, air and fuel, meet at a very obtuse angle and penetrate each other. The air receives its rotary motion from the fact that it has to flow through a hollow cone concentrically surrounding the spray nozzle, the inner walls of which have helical grooves which, however, are directed opposite to those of the full cone.
For a more detailed explanation, an embodiment of such a gasifier is shown in the accompanying drawing: The fuel enters the line 1 from the float vessel, which belongs to the base plate 2 carrying the carburator.

Unterhalb dieser mit Luftlöchern 3 versehenen Grundplatte ist ein selbsttätiges Luftventil 9 angeordnet. Von der Leitung 1 fließt der Brennstoff über ein regelbares Nadelventil 5 nach der mit einer feinen Ausflußöffnung versehenen Spritzdüse 4; die Spritzdüse ist in der Achse eines abgestumpften Hohlkegels 6 angeordnet, der an seiner Innenwand mit schraubenförmigen Rinnen 18 versehen ist und einen Teil der Verbrennungsluft nach der Mündung der Spritzdüse leitet.Below this base plate, which is provided with air holes 3, is an automatic air valve 9 arranged. The fuel flows from the line 1 via a controllable needle valve 5 after the spray nozzle 4, which is provided with a fine outlet opening; the spray nozzle is in the axis of a truncated hollow cone 6 arranged on its inner wall with helical grooves 18 is provided and part of the combustion air after the Orifice of the spray nozzle directs.

Dieser letzteren gegenüber befindet sich ein Vollkegel 7, der als Zerstäubungspilz dient. Er ist ebenfalls mit schraubenförmigen Rinnen 8 versehen, die jedoch zu denen des abgestumpften Hohlkegels 6 entgegengesetzt gerichtet sind. Der Luftzutritt zu der Spritzdüse erfolgt durch die Öffnungen 19, der Austritt der stark mit Brennstoff angereicherten Luft in die Saugleitung durch die Öffnungen 20. Die in 19 eintretende Luft strömt teils in kaltem Zustande durch das Ventil 9 und die Lüftlöcher 3 nach dem Vergaser, teils wird sie zuvor von den Abgasen der Maschine erwärmt und dem Vergaser durch die Öffnungen 10 zugeführt.Opposite the latter there is a full cone 7, which serves as an atomizing mushroom. It is also provided with helical grooves 8, which, however, correspond to those of the truncated one Hollow cone 6 are directed in opposite directions. The air access to the spray nozzle takes place through the openings 19, the exit the highly fuel-enriched air into the suction line through the openings 20. The air entering in 19 flows partly in the cold state through the valve 9 and the ventilation holes 3 after the carburetor, partly it is previously from the exhaust gases of the machine heated and fed to the carburetor through the openings 10.

Beim Saughub der Maschine wird der Brennstoff durch die Spritzdüse angesaugt und gegen den Zerstäubungspilz geschleudert, wobei er zerstäubt und in eine den Rinnen entsprechende Drehbewegung versetzt wird. Gleichzeitig wird aber eine gewisse Luftmenge durch die Öffnungen 10 in den Hohlkegel 6 gesaugt, dessen Rinnen 18 ihr eine der Bewegung des zerstäubten Brennstoffes entgegengesetzte Richtung verleihen, so daß die Luft unter einem sehr stumpfen Winkel auf den Brennstoff stößt und sich mit demselben sehr innig vermischt. · . 'During the suction stroke of the machine, the fuel is sucked in through the spray nozzle and thrown against the atomizing mushroom, whereby it atomizes and into one of the channels corresponding rotary movement is offset. At the same time, however, there is a certain amount of air sucked through the openings 10 into the hollow cone 6, the grooves 18 of which are one of the movement of the atomized fuel give opposite direction, so that the air encounters the fuel at a very obtuse angle and very closely with it intimately mixed. ·. '

Zerstäubungspilze mit schraubenförmigen Rinnen sind bekannt. Es wird daher eine Erfindung nicht in der allgemeinen Anwendung eines solchen Zerstäubungspilzes, sondern darin gesehen, daß der Zerstäubungspilz und der Hohlkegel für die Luftzufuhr mit schraubenförmigen Rinnen von entgegengesetztem Windungssinne versehen sind.Atomizing mushrooms with helical grooves are known. It will therefore be a Invention not in the general application of such a spray mushroom, but seen in the fact that the atomizer and the hollow cone for the air supply with helical Gutters are provided with opposite winding senses.

Claims (1)

Patent-Anspruch :Patent claim: Spritzvergaser für Explosionskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß der Zerstäubungspilz (7) und der Hohlkegel (6) mit schraubenförmigen Rinnen (8 und 18) versehen sind, die entgegengesetzten Windungssinn aufweisen.Injection carburetor for explosion engines, characterized in that the Atomizing mushroom (7) and the hollow cone (6) with helical grooves (8 and 18) are provided, which have opposite windings. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DENDAT233228D Active DE233228C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE233228C true DE233228C (en)

Family

ID=493184

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT233228D Active DE233228C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE233228C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1014789B (en) * 1954-05-11 1957-08-29 Franz Magyar Dr Device for conveying and atomizing liquids, in particular liquid fuels

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1014789B (en) * 1954-05-11 1957-08-29 Franz Magyar Dr Device for conveying and atomizing liquids, in particular liquid fuels

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3690388C2 (en) Fuel injection to IC orbital engine
EP0268702B1 (en) Compressed-air atomizer nozzle
DE2524887A1 (en) COMBUSTION DEVICE
DE2753678A1 (en) AIR-ASSISTED FUEL DISTORTION
DE3937867C2 (en)
DE2650807A1 (en) BURNING DEVICE
DE4035312A1 (en) DEVICE FOR INJECTING A FUEL-GAS MIXTURE
DE2348395B2 (en) Device for the metered introduction of fuel from a fuel supply into the air flow of the intake duct of an internal combustion engine
DE2904098A1 (en) FUEL INJECTION SYSTEM
DE3123395A1 (en) "INJECTION NOZZLE FOR DIESEL ENGINES"
DE2819474A1 (en) FUEL SUPPLY DEVICE FOR COMBUSTION ENGINES
DE233228C (en)
DE3600154C2 (en)
DE747986C (en) Carburettor with needle control
DE4205744C2 (en) Internal combustion engine fuel injector
DE3600153C2 (en)
DE3001818A1 (en) CARBURETTOR
DE298770C (en)
DE1526703C3 (en)
DE683928C (en) Carburetors for internal combustion engines
DE563016C (en) Injection carburetor
DE421005C (en) Heavy oil carburetor
DE631883C (en) Carburetor
DE971927C (en) Atomizer for carburetors of internal combustion engines of any fuel
DE337300C (en) Injection carburetor for internal combustion engines with a movable cap placed over the fuel nozzle