DE2330017A1 - Collapsible factory transport truck - has a horizontal floor which can be swivelled vertically into position - Google Patents

Collapsible factory transport truck - has a horizontal floor which can be swivelled vertically into position

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DE2330017A1
DE2330017A1 DE19732330017 DE2330017A DE2330017A1 DE 2330017 A1 DE2330017 A1 DE 2330017A1 DE 19732330017 DE19732330017 DE 19732330017 DE 2330017 A DE2330017 A DE 2330017A DE 2330017 A1 DE2330017 A1 DE 2330017A1
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Heribert Rech
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    • B62B3/002—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by a rectangular shape, involving sidewalls or racks
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    • B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
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Abstract

The collapsible, one part transport truck is of rectangular or square profile with a horizontal floor, which is hinged on the underside of a vertical wall of the truck and which, before transferring the truck into the collapsed position, is swivelled vertically into position on the vertical wall. Two opposite, vertical walls of the truck which are collapsed in one plane by extending two diagonally laid, touching vertical walls, are additionally hinged together by cross struts which are roller supports.

Description

Zusammenklappbarer Transportwagen, insbesondere für den innerbetrieblichen TransportablaufFoldable transport trolley, especially for internal transport

Die Erfindung bezieht sich auf einen'zusammenklappbaren, einteiligen Transportwagen von rechteckigem oder quadratischem Grundriß, insbesondere für den innerbetrieblichen oder zwischenbetrieblichen Transportablauf mit einem horizontalen Boden, der an der Unterseite einer vertikalen Wandung des Wagens angelenkt ist und vor überführung des Wagens in zusammengeklappte Stellung in vertikale Position in Anlage an diese Vertikalwandung verschwenkt wird. ι The invention relates to a collapsible, one-piece transport trolley with a rectangular or square outline, in particular for internal or inter-company transport, with a horizontal floor which is hinged to the underside of a vertical wall of the trolley and which is vertical before transferring the trolley into the folded position Position is pivoted in contact with this vertical wall. ι

Ein an sich bekannter einteiliger Transportwagen dieser Art ist auf einer Längsseite grundsätzlich offen. Bei ihm ist das Fehlen der vierten vertikalen Wandung Voraussetzung für die praktizierte Art seines Zusammenklappens. Beim überführen in die zusammengeklappte Stellung werden nämlich nach Verschwenken des Bodens die beiden Stirnwandungen nach innen eingeklappt.A known one-piece trolley of this type is on one long side basically open. With him, the absence of the fourth vertical wall is a prerequisite for the practiced art its collapsing. When transferring into the folded position, the two are namely after pivoting the bottom Front walls folded inwards.

Die Lenkrollen des Wagens sind drehbar an den vertikalen Rahmenschenkeln der stirnseitigen Wandungen befestigt.The swivel castors of the trolley can be rotated on the vertical frame legs attached to the end walls.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Transportwagen der eingangs genannten Gattung so weiterzubilden, daß er ohne Beeinträchtigung seiner Zusammenklappbarkeit und Pahrbarkeit als einteiliger Wagen geschlossen ausgebildet, d.h. mit einer vierten WaneThe invention is based on the object of a trolley to develop the genus mentioned at the beginning so that it can be folded as a one-piece without impairing its collapsibility and accessibility Car closed, i.e. with a fourth sidewall

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ausgerüstet werden kann.can be equipped.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwei einander gegenüberliegende, vertikale Wandungen des durch Streckung zweier diagonal gelegener, von aneinanderstoßenden Vertikalwandungen eingeschlossener Winkel etwa in eine Ebene zusammenklappbaren Wagens zusätzlich mittels Querstreben gelenkig miteinander verbunden und diese Querstreben Träger von Laufrollen sind.This object is achieved according to the invention in that two opposite, vertical walls of the by stretching two diagonally located angles enclosed by abutting vertical walls can be folded approximately into one plane Wagons are also articulated by means of cross struts and these cross struts are carriers of rollers.

Ein derart ausgebildeter Wagen weist die technischen Voraussetzungen dafür auf, daß die Lenkrollen innerhalb seines Grundrisses angeordnet werden können, was in vielen Fällen, insbesondere beim innerbetrieblichen Transport von großer Bedeutung sein kann.A car designed in this way has the technical requirements ensure that the castors can be arranged within its floor plan, which in many cases, in particular can be of great importance for in-house transport.

Weitere zweckmäßige Ausbildungen des Transportwagens ergeben sich aus den Unteransprüchen. In diesem Zusammenhang ist besonders hervorzuheben, daß der Transportwagen in Betriebsstellung mittels eines Deckels verschließbar ist, der den Profilrahmen einer Längsseite untergreift und mit dem Profilrahmen der gegenüberliegenden Vertikalwandung verriegelbar ist.Further useful designs of the trolley result from the subclaims. In this context, it should be emphasized that the trolley in the operating position by means of a lid is closable, which engages under the profile frame of one longitudinal side and with the profile frame of the opposite Vertical wall is lockable.

Nachstehend wird die Erfindung anhand der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel erläutert.The invention is illustrated below with reference to the drawing using an exemplary embodiment explained.

Es zeigen in schematischer Darstellung:It shows in a schematic representation:

Fig. 1 Transportwagen in Seitenansicht,Fig. 1 trolley in side view,

Fig. 2 den Transportwagen in einer Ansicht gemäß Pfeil B in Fig. 1,Fig. 2 shows the trolley in a view according to arrow B in Fig. 1,

Fig. 3 den Transportwagen gemäß Figuren 1 und 2 in Draufsicht,3 shows the trolley according to FIGS. 1 and 2 in plan view,

Fig. 4 einen Ausschnitt aus dem unteren Rahmenschenkel einer Vertikalwandung des Wagens im Bereich der gelenkigen Befestigung an einer Querstrebe undFig. 4 shows a detail from the lower frame leg of a Vertical wall of the car in the area of the articulated attachment to a cross strut and

Fig. 5 ein Schema des Zusammenklappens des in Unteransicht dargestellten Wagens mit hochgeklapptem Boden.5 shows a diagram of the folding up of the trolley shown in a view from below with the floor folded up.

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M ·? ιπ M ·? ιπ

Der einteilige Transportwagen ist von rechteckigem oder quadratischem Grundriß. Einteilig ist der Transportwagen insofern, als vier vertikale Wandungen miteinander verbunden sind und der Boden an einer vertikalen Längswandung angelenkt ist.The one-piece dolly is rectangular or square Layout. The trolley is in one piece insofar as four vertical walls are connected to one another and the Floor is hinged to a vertical longitudinal wall.

Die vertikalen Wandungen bestehen je aus einem Profilrahmen und einem sich über den inneren Bereich des Profilrahmens erstreckenden Drahtgitternetz.The vertical walls each consist of a profile frame and one that extends over the inner area of the profile frame Wireframe.

Wie insbesondere aus Fig. 1J ersichtlich, weisen die Profile des Rahmens Befestigungsflansche auf, an welchem die Drahtgitter befestigt sind. In den Zeichnungen sind die Flansche 2", 3", ^" erkennbar.As shown particularly in Fig. 1 J seen, the profiles of the frame mounting flanges to which the wire mesh are mounted. The flanges 2 ", 3", ^ "can be seen in the drawings.

Die aneinanderstoßenden Vertikalwandungen des Transportwagens sind mittels Scharnieren miteinander gelenkig verbunden, die von den Rahmen der betreffenden Wandungen aufgenommen sind. Die beiden Längswandungen 3, 5 des Wagens sind zusätzlich mittels Querstreben 6, 7 gelenkig miteinander verbunden. In welcher Weise die Querstreben an den unteren Rahmenschenkeln 3', 51 der Vertikalwandungen 3, 5 ansetzen, ergibt sich insbesondere aus Fig.4:The abutting vertical walls of the trolley are connected to one another in an articulated manner by means of hinges, which are received by the frame of the respective walls. The two longitudinal walls 3, 5 of the carriage are also connected to one another in an articulated manner by means of transverse struts 6, 7. The way in which the cross struts attach to the lower frame legs 3 ', 5 1 of the vertical walls 3, 5 can be seen in particular from FIG.

Ein Drehlagerbolzen 19, 19' ist mit seinem Kopf 19 an der Unterkante des zugehörigen Schenkels 3' des Rahmens der Vertikalwandung 3 befestigt. Der zylindrische Bolzen 19' durchgreift Lagerbohrungen der durch ein Hohlprofil gebildeten und im Querschnitt rechteckigen Querstrebe 7· Die Querstreben sind durch Muttern 20 mit Splint 21 auf den Lagerbolzen 19, 19' gesichert. Sie sind Träger von Lenkrollen 8, 9; 10, 11; 12, 13; I1I, 15-Die Lagerplatten 8, 10, 12, 14 der Lenkrollen sind mit der planen Unterseite der Querstreben verschweißt. Ein horizontaler mit Versteifungssicken versehener Blechboden ist über Scharniere 17, 18 mit dem unteren Schenkel 5' des Rahmens der Vertikalwandung 5 verbunden. Der Boden liegt bei Betriebsstellung des Wagens auf den planen Oberflächen 6!, 7' der Querstreben 6, 7 auf.. Vor überführung des Wagens in zusammengeklappte Stellung wird der Boden in vertikale Position in Anlage an diese Vertikalwandung 5 verschwenkt. Wie der Wagen zusammengeklappt wird,A pivot pin 19, 19 'is attached with its head 19 to the lower edge of the associated leg 3' of the frame of the vertical wall 3. The cylindrical bolt 19 'passes through the bearing bores of the cross brace 7, which is formed by a hollow profile and has a rectangular cross-section. The cross braces are secured by nuts 20 with cotter pins 21 on the bearing bolts 19, 19'. They are carriers of swivel castors 8, 9; 10, 11; 12, 13; I 1 I, 15-The bearing plates 8, 10, 12, 14 of the castors are welded to the flat underside of the cross braces. A horizontal sheet metal base provided with stiffening beads is connected to the lower leg 5 ′ of the frame of the vertical wall 5 via hinges 17, 18. When the car is in the operating position, the floor lies on the flat surfaces 6 ! , 7 'of the cross struts 6, 7 .. Before the carriage is moved into the folded position, the floor is pivoted into a vertical position in contact with this vertical wall 5. How the cart is folded

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wird aus dem Schema gemäß Fig. 5 deutlich. Die Vertikalwandungen 1', 2\ 3, k'y 5 des Wagens werden durch Streckung zweier diagonal gelegener Winkel OC , die von aneinanderstoßenden Wandungen 2, 3 bzw. 1, 5 eingeschlossen sind, etwa in eine Ebene überführt. Im Stadium des Zusammenklappens weist der Wagen den Grundriß eines Parallelogramms auf.is clear from the scheme according to FIG. 5. The vertical walls 1 ', 2 \ 3, k'y 5 of the carriage are transferred approximately into a plane by stretching two diagonally located angles OC, which are enclosed by mutually abutting walls 2, 3 and 1, 5. In the folding stage, the car has the outline of a parallelogram.

Wie aus Fig. 5 erkennbar, liegen sämtliche Laufrollen des in Betriebsstellung befindlichen Wagens innerhalb seines Grundrißbereiches. Soweit der Wagen mit Lenkrollen ausgerüstet ist, liegen diese Lenkrollen in jeder Schwenkposition innerhalb des Grundrißbereiches des Wagens. Als Voraussetzung hierfür befinden sich die an den Unterkanten 3', 5' der Wandungen 3» 5 gelenkig ansetzenden Querstreben 6, 7 in einem Abstand von den Stirnwandungen 1, 2, der mindestens dem Schwenkradius der Lenkrollen entspricht. Darüber hinaus sind die Lenkrollen in einem Abstand von den Gelenken 21 der Querstreben 6, 7 an diesen Querstreben befestigt, der ebenfalls mindestens so groß wie der Schwenkradius der Lenkrollen ist. Der in horizontaler Position befindliche Boden übergreift mit Arretierungselementen (nicht gekennzeichnet) die senkrecht zu den Längswandungen 3, 31; 5, 5' stehenden Querstreben 6, 7· Diese Arretierungselemente verriegeln den Transportwagen in Betriebsstellung durch formschlüssige Anlage an den Querstreben. Die eine vertikale Längswandung des Wagens ist durch zwei Wandungsteile 3, ^ gebildet. Der obere Wandungsteil 3, 4 ist abnehmbar. Die beiden Stirnwandungen 1, des Wagens sind mit Bügeln I1, 2' versehen, welche die Höhe der Längswandungen 3, ^j 5 überragen. Die Transportwagen können übereinander gestapelt werden. Dabei ruht der aufgesetzte Wagen auf den Oberkanten der Bügel 1!, 2', sodaß sich für die Laufräder des jeweils aufgesetzten Wagens ein entsprechender Raum zwischen den vertikal übereinander angeordneten Wagen ergibt. Der in Betriebsstellung befindliche Wagen ist mittels eines Deckels (nicht gezeichnet) verschließbar. Dieser untergreift den Profilrahmen einer Längsseite 5 und ist mit dem Profilrahmen der gegenüberliegenden Vertikalwandung 3, ^ verriegelbar.As can be seen from Fig. 5, all rollers of the car in the operating position are within its plan area. As far as the car is equipped with castors, these castors are in every swivel position within the ground plan area of the car. As a prerequisite for this, the transverse struts 6, 7 hingedly attached to the lower edges 3 ', 5' of the walls 3 »5 are at a distance from the end walls 1, 2 that corresponds at least to the swivel radius of the castors. In addition, the swivel castors are attached to these cross struts at a distance from the joints 21 of the cross struts 6, 7, which is also at least as large as the swivel radius of the swivel castors. The floor located in the horizontal position overlaps with locking elements (not marked) which are perpendicular to the longitudinal walls 3, 3 1 ; 5, 5 'vertical cross struts 6, 7 · These locking elements lock the transport trolley in the operating position by means of a form-fitting contact with the cross struts. One vertical longitudinal wall of the car is formed by two wall parts 3, ^. The upper wall part 3, 4 is removable. The two end walls 1, 1 of the carriage are provided with brackets I 1 , 2 'which protrude above the height of the longitudinal walls 3, ^ j 5. The trolleys can be stacked on top of each other. The attached trolley rests on the upper edges of bracket 1 ! , 2 ', so that there is a corresponding space between the vertically stacked carriages for the running wheels of the respective attached car. The carriage in the operating position can be closed by means of a cover (not shown). This engages under the profile frame of a longitudinal side 5 and can be locked to the profile frame of the opposite vertical wall 3, ^.

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Claims (12)

PatentansprücheClaims Zusammenklappbarer, einteiliger Transportwagen von rechteckigem oder quadratischem Grundriß, insbesondere für den innerbetrieblichen oder zwischenbetrieblichen Transportablauf,mit einem horizontalen Boden, der an der Unterseite einer vertikalen Wandung des Wagens angelenkt ist und vor . Überführung des Wagens in zusammengeklappte Stellung in vertikale Position in Anlage an diese Vertikalwandung verschwenkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß zv/ei einander gegenüberliegende, vertikale Wandungen (3,3'; 5,5') des durch Streckung zweier diagonal gelegener, je von aneinander stoßenden (22) Tertikaiwandungen (1, 5''; 2, 3) eingeschlossener Winkel (or) etwa in eine Ebene zusammenklappbaren Wagens zusätzlich mittels Querstreben (6,7) gelenkig miteinander verbunden und diese Querstreben Träger von Laufrollen (8,9; 10,11; 12,13; 14,15) sind.Collapsible, one-piece transport trolley of rectangular or square plan, especially for the internal or inter-company transport process a horizontal floor which is hinged to the underside of a vertical wall of the car and in front. Transfer of the car into the folded position in the vertical position in contact with this vertical wall pivoted is, characterized in that zv / ei opposite, vertical walls (3,3 '; 5,5') of the by stretching two diagonally located Tertikai walls (1, 5 ''; 2, 3) each enclosed by abutting (22) one another Angle (or) articulated in addition to the collapsible car in one plane by means of cross struts (6,7) connected to one another and these cross struts are carriers of rollers (8,9; 10,11; 12,13; 14,15). 2. Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da?. sämtliche Laufrollen (8,9; 10,11; 12,13; 14,15) des in Betriebsstellung befindlichen Wagens innerhalb seines Grundrißbereiches liegen.2. Transport trolley according to claim 1, characterized in that ?. all rollers (8,9; 10,11; 12,13; 14,15) of the in the operating position located car are within its ground plan area. 3. Transportwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß alle Laufrollen (8,9; 10,11; 12,13; 14,15) Lenkrollen sind, die in jeder Schwenkposition innerhalb des Grundrißbereiches des in Betriebsbereitschaft befindlichen Wagens liegen.3. Transport trolley according to claim 1 or 2, characterized in that all rollers (8,9; 10,11; 12,13; 14,15) are steering rollers, which are in every pivot position within the plan area of the ready-to-use car. 4. Transportwagen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Unterkanten (31, 51) der Wandungen (3,5) gelenkig ansetzenden und parallel zu den Stirnwandungen (1,2) verlaufenden Querstreben (6,7) sich in einem Abstand von den4. Transport trolley according to claim 3, characterized in that the at the lower edges (3 1 , 5 1 ) of the walls (3,5) articulated and parallel to the end walls (1,2) extending transverse struts (6,7) in a distance from the 409882/0098409882/0098 BAD ORIGINALBATH ORIGINAL Stirnwandungen (1,2) "befinden, der mindestens dem Schwenkradius der Lenkrollen (8,9; 10,11; 12,13; 14,15) entspricht und die Lenkrollen in einem Abstand von den Gelenken (21) der Querstege (6,7) an diesen Querstegen befestigt sind, der ebenfalls mindestens so groß wie der Schwenkradius der Lenkrollen ist.End walls (1,2) "are located, which is at least the pivot radius of the swivel castors (8,9; 10,11; 12,13; 14,15) and the swivel castors at a distance from the joints (21) the crossbars (6,7) are attached to these crossbars, which is also at least as large as the pivot radius of the Swivel castors is. 5. Transportwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der einstückige, hochklappbare Boden (16) in an sich bekannter Weise an einer vertikalen Längswand angelenkt und auf den Querstreben abgestützt ist.5. Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the one-piece, foldable Bottom (16) is articulated in a manner known per se on a vertical longitudinal wall and supported on the transverse struts. 6. Transportwagen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß6. Transport trolley according to claim 5, characterized in that der Boden (16) in horizontaler Stellung mit Arretierelementen an den senkrecht zu den Längswandungen (3,3'; 5,5') stehenden Querstreben (6,7) anliegt, die den Wagen in Betriebsstellung verriegeln.the bottom (16) in a horizontal position with locking elements on the perpendicular to the longitudinal walls (3, 3 '; 5, 5') Cross struts (6,7) which lock the carriage in the operating position. 7. Transportwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die vertikalen Wandungen (1,1'; 2,2'; 3,3'; 5,5') in an sich bekannter V/eise je durch einen Profilrahmen und ein Gitternetz gebildet sind, wobei der Boden (16) mit der Vertikalwandung (5,5') und die aneinander stoßenden Vertikalwandungen im Bereich ihrer Stoßfuge mittels Scharnieren miteinander verbunden sind.7. Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the vertical walls (1,1 '; 2.2 '; 3.3 '; 5,5 ') in a known way each by one Profile frame and a grid are formed, the bottom (16) with the vertical wall (5.5 ') and the one against the other butting vertical walls are connected to one another in the area of their butt joint by means of hinges. 8. Transportwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (16) ein mit Verste.ifungssicken versehener Blechboden ist.8. Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the bottom (16) with a Verste.ifungssicke provided sheet metal bottom is. 9. Transportwagen nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine vertikale Längswandung des Wagens durch zwei Wandungsteile (3,4) gebildet ist und das obere Wandungsteil (4) abnehmbar ist.9. Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that a vertical longitudinal wall of the carriage is formed by two wall parts (3, 4) and the upper wall part (4) is removable. 409882/0098409882/0098 •ν• ν 10. Transportwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß beide Stirnwandungen den Wagen überragende Bügel (1·; 2') aufweisen.10. Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that both end walls the Carriage projecting bracket (1 ·; 2 ') have. 11. Transportwagen nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel (11, 2') integrierende Bestandteile des Rahmens der V/andungen (1,2) sind.11. Transport trolley according to claim 10, characterized in that the bracket (1 1 , 2 ') are integral parts of the frame of the V / andungen (1,2). 12. Transportwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß er in Betriebsstellung mittels eines Deckels verschließbar ist, der den Profilrahmen einer Längsseite untergreift und mitdem Profilrahmen der gegenüberliegenden Vertikalwandung verriegelbar ist.12. Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that it is in the operating position by means of of a lid that engages under the profile frame on one long side and with the profile frame on the opposite side Vertical wall is lockable. 409882/0098409882/0098 LeerseiteBlank page
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006034888B3 (en) * 2006-07-25 2007-10-11 Lke Gesellschaft Für Logistik- Und Kommunikations-Equipment Mbh Roll container e.g. for bulk goods, has chassis and construction with chassis has roller assembly base with two steering wheels

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DE102006034888B3 (en) * 2006-07-25 2007-10-11 Lke Gesellschaft Für Logistik- Und Kommunikations-Equipment Mbh Roll container e.g. for bulk goods, has chassis and construction with chassis has roller assembly base with two steering wheels

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