DE2325249A1 - Rotationskolben-brennkraftmaschine in trochoidenbauart - Google Patents

Rotationskolben-brennkraftmaschine in trochoidenbauart

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DE2325249A1
DE2325249A1 DE2325249A DE2325249A DE2325249A1 DE 2325249 A1 DE2325249 A1 DE 2325249A1 DE 2325249 A DE2325249 A DE 2325249A DE 2325249 A DE2325249 A DE 2325249A DE 2325249 A1 DE2325249 A1 DE 2325249A1
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DE
Germany
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wall
coolant
rotary piston
housing
internal combustion
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Pending
Application number
DE2325249A
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English (en)
Inventor
Helmut Dipl Ing Dobler
Heinz Lamm
Kurt Nadolny
Horst Dipl Ing Piry
Karl Zeilinger
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Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Filing date
Publication date
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Publication of DE2325249A1 publication Critical patent/DE2325249A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B55/00—Internal-combustion aspects of rotary pistons; Outer members for co-operation with rotary pistons
    • F02B55/08—Outer members for co-operation with rotary pistons; Casings
    • F02B55/10—Cooling thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft
Stuttgart-lintertiirkheim
15. Nai 1973
Palm
Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart
Die Erfindung bezieht eich auf eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart, im wesentlichen bestehend aus einem Gehäusemantel mit zwischen Gehäuseinnen- und Gehäuseaußenwand liegenden Hohlräumen für Kühlmittel, dessen Außenwand einen Kühlmittelkanal aufweist, und einen im Gehäusemantel umlaufenden, on der Innenwand entlanggleitenden mehreckigen Kolben.
Bei Gehäusemänteln bekannter Rotationskolben-Bronnkraftmaschiilen wird die Kühlung durch Kühlmittel erzielt, die die Kühlmittelhohlräume bzw. Kühlmittelkanäle in UmfangsrAchtung der Tr,ochoide öder quer dazu, d.h. in axialer Richtung der Brennkraftmaschine, durchströmen..---
409849/0562 -?-
- 2 - Daim 98l6/4
Da diese- Ausführungen besonders bei hochbelastbaren Brennkraftmaschinen eine ungenügende Kühlung zeigten, ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diesen Nachteil zu beheben und durch geringen Bauaufwand eine wesentlich wirkungsvollere Kühlung zu erzielen.
Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß in der Gehäuseaußenwand wenigstens eine von dem Kühlmittelkanal abzweigende, als Düse ausgebildete Kühlmittelbohrung angeordnet ist, die auf die heißeste Stelle der Innenwand des Gehäusemantels gerichtet ist.
In bevorzugter Ausgestaltung gemäß der Erfindung kann die Kühlmittelbohrung senkrecht oder annähernd senkrecht auf die Stelle der Innenwand gerichtet sein.
Als weiteres Merkmal gemäß der Erfindung kann die Kühlmittelbohrung konisch ausgebildet sein und am Kühlmittelaustritt den engsten Querschnitt aufweisen.
Die getroffene Anordnung bewirkt, daß durch den radialen Kühlniitteleintritt - das Kühlmittel prallt mit hoher Geschwindigkeit aufgrund der als Düse ausgebildeten Kühlniifctelbohrung auf die heißeste Stelle an der Innenwand des Gehäusemantels oder zumindest in deren Nähe auf - die Temperaturen an dieser Stelle wesentlich herabgesetzt werden. Neben einer niedrigeren Spitzentemperatur wird zusätzlich noch eine gleichmäßigere Temperaturverteilung am Umfang der Trochowide und demzufolge eine gleichmäßigere Wärmeausdehnung erreicht, was besonders für die Funktion der Dichtungselo-
409849/056 2 _->_
_ 3 - Dai»« 9816A
ist
mente von Vorteil·/; Ferner liat das aufprallende Kühlmittel durch seine hohe Geschwindigkeit die Fähigkeit, Dampfblasen abzulösen und die !»ärnie somit rasch aus dem zentralen Dereich des Wärmeanfall's abzuführen.
In der Zeichnung ist anhand eines Ausführungsbeispieles der Erfindungsgegenstand dargestellt und im folgenden näher beschrieben.
Ein zweibogiger Gehäusemantel 1 einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine ist mit" für Kühlmittel vorgesehenen Hohlräumen 2 versehen, die einerseits von einer Gehauseinnenwand 3» an deren lipntellnufbalm 'i ein dreieckig ausgebildeter Kolben 5 entlnnggleitet, und andererseits von einer Gehäuseaußenwand 6 begrenzt sind.
In der Gehäuseaußenwand G ist ein parallel zur Längsachse der Brennkraftmaschine verlaufender Kühlmittelkanal 7 angeordnet, von dem im Zündkerzenbereich - die Lage der Zündkerze ist durch eine strichpunktierte Linie 8 gekennzeichnet - in nächster Nähe hinter der kurzen Achse 9 - in Drehrichtung des Kolbens gesehen - eine als Düse wirkende Kühlmittelbohrung Io abzweigt, die konisch ausgebildet ist und am Kühlmittelaustritt 1 ihren engsten Querschnitt aufweist·
Die Achse der Kühlmittelbohrung Io ist auf die heißeste Stelle 12 der Innenwand 3 des Gehäusemantels 1 gerichtet.
Ein Teil des durch den Kühlinittelkanal 7 geleiteten Kühlmittels durchströmt die Lüse to und prallt aufgrund der Verengung mit hoher Geschwindigkeit über den Hohlraum 2 auf
4Q9849/0562 . /. _
BAD ORIGINAL
- Ί .- Daim
die thermisch meist beansprucht« Partie der Innenwand 3 und bewirkt infolge der gezielten und schnellen Kühlung eine beträchtliche Herabsetzung der dort herrschenden Teeperatüren, was gleichmäßigere Temperaturverteilung verbunden mit gleichmäßigerer Wärmeausdehnung und ferner Vermeidung der Bildung von Dampfblasen bedeutet.
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Claims (3)

  1. - 5 - Daira 98l6/4
    Ansprüche
    I.) Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart, im wesentlichen bestehend aus einem Gehäusemantel mit zwischen Gehäuseinnen- und Gehäuseaußenwand liegenden Hohlräumen für Kühlmittel, dessen Außenwand einen Kühlmittelkanal aufweist, und einen im Gehäusemantel umlaufenden, an der Innenwand entlanggleitenden mehreckigen Kolben, dadurch gekennzeichnet, daß in der Gehäuseaußenwand (6) wenigstens eine von dem Kühlmittelkanal (?) abzweigende,als Düse ausgebildete Kühlmittelbohrung (lo) angeordnet ist, die auf die heisseste Stelle der Gehäuseinnenwand (6) gerichtet ist.
  2. 2. Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch ge k en nzeichnet, daß die Kühlinittelbohrung (lo) senkrecht oder annähernd senkrecht auf die Stelle der Innenwand (6) gerichtet ist.
  3. 3. Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach den Ansprüchen und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlmittelbohrung (lo) konisch ausgebildet ist und am Kühlmittelaustritt (H) den engsten Querschnitt aufweist.
    409849/0562
    C Leerseite
DE2325249A 1973-05-18 1973-05-18 Rotationskolben-brennkraftmaschine in trochoidenbauart Pending DE2325249A1 (de)

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US05/470,278 US3969048A (en) 1973-05-18 1974-05-15 Rotary piston internal combustion engine of trochoidal construction
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JP49053924A JPS5020118A (de) 1973-05-18 1974-05-16

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Also Published As

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FR2229859A1 (de) 1974-12-13
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US3969048A (en) 1976-07-13

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