DE232254C

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Publication number: DE232254C
Application number: DENDAT232254D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- -JKi 232254 -KLASSE 84c. GRUPPE - -JKi 232254 - CLASS 84c. GROUP

THOMAS BILYEU in PORTLAND, V. St. A.THOMAS BILYEU in PORTLAND, V. St. A.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Februar 1910 ab.Patented in the German Empire on February 20, 1910.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Vortreibvorrichtung zur Herstellung von Betonpfählen im Erdreich, und zwar besteht das Wesen der Erfindung darin, daß der Kopf des Vortreibkernes einander gegenüberliegende Schwinghebel trägt, deren einer Arm mit einer Hubkette verbunden ist, bei deren Anziehen der andere exzenterartig gestaltete Arm derart auf den oberen Rand der Senkhülle einwirkt, ίο daß der Kern von der Senkhülle gelöst wird. In der beiliegenden Zeichnung stellt
Fig. ι den Erfindungsgegenstand in Seitenansicht dar, wobei zur Darstellung einzelner Innenteile die Senkhülle teilweise herausgebrochen veranschaulicht ist.The present invention relates to a propulsion device for the production of concrete piles in the ground, the essence of the invention is that the head of the propulsion core carries opposing rocker arms, one arm of which is connected to a lifting chain, when the other eccentric arm is tightened the upper edge of the sinker acts, ίο that the core is released from the sinker. In the accompanying drawing represents
Fig. Ι represents the subject of the invention in a side view, the sinker is illustrated partially broken out to illustrate individual inner parts.

Fig. 2 ist ein Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. 4, in der Pfeilrichtung gesehen,Fig. 2 is a section along line 2-2 of Fig. 4, seen in the direction of the arrow;

Fig. 3 eine Seitenansicht des Treibkopfes, wobei ein Teil der Form herausgebrochen veranschaulicht ist.Fig. 3 is a side view of the drive head, with part of the shape shown broken away.

Fig. 4 ist ein wagerechter Schnitt nach Linie 4-4 der Fig. 1.FIG. 4 is a horizontal section along line 4-4 of FIG. 1.

Fig. 5 zeigt in größerem Maßstabe die Verbindung des Treibkernes mit der Treibspitze. Wie ersichtlich, ist die Senkhülle α aus zwei Längsteilen 1 und 2 zusammengesetzt, die an der einen Seite mittels eines Gelenks 3 verbunden sind.Fig. 5 shows on a larger scale the connection of the drive core with the drive tip. As can be seen, the sinker shell α is composed of two longitudinal parts 1 and 2, which are connected on one side by means of a joint 3.

Das untere Ende der Senkhülle α ist offen, und die der Gelenkverbindung 3 gegenüberliegenden freien Kanten der Teile 1 und 2 sind durch eine Platte 5 verbunden, welche an dem Teile 2 angenietet oder sonstwie befestigt ist und Zapfen 6 trägt, die nach innen gerichtet sind und in kurze Schlitze 7 des freien Randes des Teiles 1 eingreifen. Durch diese Verbindung 5, 6, 7 wird erreicht, daß sich die Senkhülle a. ausdehnen und zusammenziehen kann. Im Innern der Senkhülle α ist ein Treibkern b angebracht, der aus einer Anzahl T-Eisen 8 besteht, deren Köpfe oder Flanschen sich gegen die Senkhülle α legen, während die nach innen gerichteten Stegteile durch Winkeleisen 9 miteinander verbunden sind. Sowohl der Kern b als auch die Senkhülle α verjüngen sich nach unten (Fig. 1), und der Kern trägt an seinem unteren Teil eine Treibspitze 10 aus widerstandsfähigem Baustoff. An dem unteren Ende eines oder mehrerer T-Eisen 8 ist ein Ansatz 8* angeordnet, der durch die Spitze 10 hindurchgreift und an seinem Ende zu einem Nietkopf ausgebildet ist, welcher die feste Verbindung zwischen Spitze und Kern herstellt, so daß bei dem Herausnehmen des Kernes auch gleichzeitig die Spitze von der Senkhülle entfernt wird.The lower end of the sinker shell α is open, and the free edges of the parts 1 and 2 opposite the hinge connection 3 are connected by a plate 5 which is riveted or otherwise fastened to the part 2 and carries pins 6 which are directed inwards and engage in short slots 7 of the free edge of part 1. This connection 5, 6, 7 ensures that the sinker a. can expand and contract. Inside the plunger shell α , a drive core b is attached, which consists of a number of T-irons 8, the heads or flanges of which lie against the plunger shell α , while the inwardly directed web parts are connected to one another by angle irons 9. Both the core b and the plunger shell α taper downwards (FIG. 1), and the core carries a driving point 10 made of resistant building material on its lower part. At the lower end of one or more T-irons 8 a projection 8 * is arranged, which extends through the tip 10 and is formed at its end to a rivet head, which establishes the firm connection between the tip and core, so that when the Core is also removed at the same time the tip of the sinker.

An dem oberen Ende des Kernes b ist ein Treibkopf c angeordnet, der in einer Ausnehmung einen Pufferblock 11 aufnimmt, auf den unmittelbar die Schläge der Ramme ausgeübt werden. Der untere Teil des Kopfes c ist hohl. In diese Höhlung greifen, wie aus Fig. ι ersichtlich, die Stegteile der T-Eisen 8 des Kernes b; sie sind mit dem Kopf durch Winkeleisen 13 fest verbunden. Der Kopf c bildet daher einen Teil des Treibkernes b. Sein unterer Rand ist mit einer Aussparung 14 versehen, in welche die Teile 1 und 2 derAt the upper end of the core b , a drive head c is arranged, which receives a buffer block 11 in a recess, on which the impacts of the ram are exerted directly. The lower part of the head c is hollow. In this cavity, as can be seen from Fig. Ι, the web parts of the T-iron 8 of the core b; they are firmly connected to the head by means of angle irons 13. The head c therefore forms part of the drive core b. Its lower edge is provided with a recess 14 in which the parts 1 and 2 of

Senkhülle α eingreifen. Es besteht so eine Verbindung zwischen dem Treibkopf c und den Teilen i, 2 der Senkhülle a. Wenn sich der Kern b in der gebrauchsfertigen Lage innerhalb der Senkhülle befindet, so ragt die Spitze 10 aus der unteren öffnung der Senkhülle heraus, und der obere Rand der letzteren greift in die Aussparung 14 ein (Fig. 1). In geringem Abstande von dem oberen Ende der Senkhülle α ist an deren Außenseite in geeigneter Weise eine Verstärkung 15 angeordnet ; der äußerste Randteil des Kopfes c des Kernes sitzt auf dieser Verstärkung 15, während sein innerer Randteil auf den Köpfen oder Flanschen der den Kern b bildenden T-Eisen ruht.Engage the sinker α . There is such a connection between the driving head c and the parts i, 2 of the sinker a. When the core b is in the ready-to-use position inside the sinker, the tip 10 protrudes from the lower opening of the sinker, and the upper edge of the latter engages in the recess 14 (FIG. 1). At a short distance from the upper end of the plunging envelope α , a reinforcement 15 is arranged on its outside in a suitable manner; the outermost edge part of the head c of the core sits on this reinforcement 15, while its inner edge part rests on the heads or flanges of the T-irons forming the core b.

An der Außenseite des Kopfes c sind einander gegenüberliegende Zapfen 16 angeordnet, auf denen exzenterartig' gestaltete Hebel 17 sitzen. Diese Hebel 17 bezwecken, das Entfernen des Treibkernes δ zu erleichtern, indem sie letzteren von der Senkhülle loslösen, damit er bequem entfernt werden kann. Sie sind mit einer Hubkette 18. verbunden, bei deren Anziehen der exzenterartig gestaltete Arm 17 auf den verstärkten Teil 15 der Senkhülle so einwirkt, daß der Kern b von der Senkhülle sich löst-und bei der weiteren Aufwärtsbewegung der Hubkette 18 herausgezogen wird. Nachdem der Kern b entfernt ist, können sich die beiden Teile 1 und 2 der Senkhülle einander nähern und die Senkhülle kann alsdann leicht aus dem Erdreich entfernt werden. Währenddessen kann der zur Ausfüllung des Erdloches dienende Beton durch die Senkhülle eingebracht werden.On the outside of the head c opposing pins 16 are arranged on which eccentric levers 17 are seated. The purpose of these levers 17 is to facilitate the removal of the drive core δ by detaching the latter from the sinker so that it can be easily removed. They are connected to a lifting chain 18, when the eccentric arm 17 is tightened, it acts on the reinforced part 15 of the sinker in such a way that the core b detaches itself from the sinker and is pulled out when the lifting chain 18 continues to move upwards. After the core b has been removed, the two parts 1 and 2 of the sinker can approach each other and the sinker can then easily be removed from the ground. In the meantime, the concrete used to fill the hole in the ground can be introduced through the sinker.

Das Entfernen der Senkhülle α kann durch Anbringung geeigneter, hier nicht dargestellter Hebevorrichtungen an den in der Nähe des oberen Senkhüllenrandes angeordneten, mit Durchlochungen versehenen Ansätzen 19 erleichtert werden.The removal of the sinker α can be facilitated by attaching suitable lifting devices, not shown here, to the projections 19 which are arranged in the vicinity of the upper sinker edge and are provided with perforations.

Claims

Patent claim:

Driving device for the production of concrete piles in the ground, consisting of a recoverable sinking casing and a drive core guided in it, characterized in that the head (c) of the drive core (b ) carries mutually opposite rocking levers (17), one arm of which is connected to a lifting chain (18 ) is connected, when they are tightened, the other eccentric Arrri acts on the upper edge (15) of the sinker (a) that the core is released from the sinker.

1 sheet of drawings.