DE2317350A1 - COMBINED TRANSPORT CONTAINER - Google Patents
COMBINED TRANSPORT CONTAINERInfo
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- DE2317350A1 DE2317350A1 DE19732317350 DE2317350A DE2317350A1 DE 2317350 A1 DE2317350 A1 DE 2317350A1 DE 19732317350 DE19732317350 DE 19732317350 DE 2317350 A DE2317350 A DE 2317350A DE 2317350 A1 DE2317350 A1 DE 2317350A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/54—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying
- B65D88/548—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying by pneumatic means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Transport Of Granular Materials (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Description
pci sntcnv/altepci sntcnv / old
506 R.frath bei Köln -J- *?*«■506 R.frath near Cologne -J- *? * «■
Frenk*niorst.r StreS· 137 Hg - / JiI. Frenk * niorst.r StreS · 137 Hg - / JiI .
Wilhelm. Hermanns , Porz-UrbachWilhelm. Hermanns, Porz-Urbach
Kombi-TransportbehälterCombination transport container
Die Erfindung "betrifft einen Kombi-Transportbehälter mit mehreren für unterschiedliche Transportgüter, insbesondere Staubgut und Flüssigkeiten, bestimmte Kammern. Durch solche Kombi-Transportbehälter werden Leerfahrten verhindert. Es werden beispielsweise auf der Hinfahrt Flüssigkeiten und auf der Rückfahrt Staubgut transportiert. Dabei findet der Transport der unterschiedlichen Güter in getrennten Kammern statt. Aus LastVerteilungsgründen dient die Mittelkammer solcherThe invention "relates to a combined transport container several chambers for different transport goods, especially dust and liquids. By such Combi transport containers prevent empty journeys. For example, there are liquids on the outward journey and on the return trip transported dust. The different goods are transported in separate chambers. The middle chamber is used for load distribution reasons
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} W 5 SO Λ-f} W 5 SO Λ-f
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Kombi-Transportbehälter zur Aufnahme von Staubgut und die an den Kopfenden liegenden Kammern sind als Flüssigkeitsbehälter ausgebildet. Dabei sind diese Kammern durch eine-Leitung miteinander verbunden und weisen je eine Einfüllöffnung auf. Nur einer dieser Behälter ist jedoch mit einem Entleerungsventil versehen, während der andere mit einem Anschlußstutzen zum Beaufschlagen von Druckluft versehen ist. Die Verbindungsleitung der beiden an den Kopfenden liegenden Kammern ist aus Platzgründen sehr schwierig außen am Transportbehälter zu verlegen, insbesondere dann, wenn es sich um einen Fahrzeug-Kombi-Transportbehälter handelt. Darüber hinaus mußte diese Außenverbindungsleitung isoliert werden, wenn die beiden an den Kopfenden liegenden Kammern zum Transport heißer Flüssigkeiten dienten. Eine außenliegende Verbindungsleitung konnte bei Unfällen beschädigt werden, so daß die Flüssigkeit aus den Kammern auslief. Aus diesem Grunde war es erforderlich, jede Kammer einzeln durch ein Ventil abzusperren. Häufig mußte die außen liegende Verbindungsleitung aus Platzgründen mehrfach abgewinkelt; verlegt werden, was bekanntlich unwirtschaftlich ist. ,Combination transport container for receiving dust and the chambers at the head ends are used as liquid containers educated. These chambers are connected to one another by a line connected and each have a filling opening. Just However, one of these containers is provided with a drain valve, while the other with a connection piece to Applying compressed air is provided. The connecting line between the two chambers at the head ends is off Very difficult to lay on the outside of the transport container for reasons of space, especially if it is a vehicle combination transport container acts. In addition, this external connecting line had to be be isolated if the two chambers at the head ends were used to transport hot liquids. An external connecting line could in the event of an accident damaged so that the liquid leaked out of the chambers. For this reason it was necessary to shut off each chamber individually with a valve. Often the one on the outside had to Connection line angled several times for reasons of space; be relocated, which is known to be uneconomical. ,
Der Erfindung liegt die Aufgabe' zugrunde, die bekannten Kombi-Transportbehälter dahingehend zu verbessern, daß sie in der Herstellung wirtschaftlicher und nicht so kompliziert sind und im 3etrieb wesentlich einfacher zu handhaben sind.The invention is based on the problem of the known combination transport containers to the effect that they are more economical and not so complicated to manufacture and are much easier to handle in operation.
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Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die VerMndungsleitung der an den Kopfenden liegenden Kammern gerade durch die Mittelkammer hindurchgeführt ist und einen Schwingungen und Dehnungen ausgleichenden Kompensator umfaßt. Die "Verrohrung eines solchen Kombi-Iransportbehälters kann in einfachster Weise montiert werden. Darüber hinaus ist eine Isolierung der Verbindungsleitung auch bei heißen !Flüssigkeiten, nicht mehr erforderlich, da die Verbindungsleitung nicht mehr " der Kälte und bei Fahrzeugen nicht mehr dem Fahrtwind ausgesetzt ist. Auch ist eine Beschädigung der Verbindungsleitung insbesondere bei Kombi-Transportbehältern, die von einem !Fahrzeug getragen werden, bei Unfällen nicht mehr möglich, so daß ein Auslaufen der Flüssigkeiten verhindert ist. Schließlich : kann der erfindungsgemäße Kombi-Transportbehälter dann, wenn er mit einem Fahrzeug verbunden ist, durch die im Innern der Mittelkammer verlaufende Verbindungsleitung mit einer automatischen Waschanlage besser gereinigt werden, da alle außen liegenden Rohrleitungen bei automatischen Waschanlagen stören.This object is achieved according to the invention in that the connection line of the chambers located at the head ends is led straight through the central chamber and includes a compensator which compensates for vibrations and expansions. The "piping of such a combination transport container can be installed in the simplest way. In addition, insulation of the connection line is no longer necessary, even with hot liquids, since the connection line is no longer" exposed to the cold and in vehicles is no longer exposed to the airstream. Damage to the connecting line is no longer possible in the event of an accident, particularly in combination transport containers carried by a vehicle, so that the liquids are prevented from running out. Finally : the combination transport container according to the invention, when it is connected to a vehicle, can be better cleaned with an automatic washing system through the connecting line running inside the central chamber, since all external piping interfere with automatic washing systems.
Each einem weiteren Merkmal der Erfindung kann die innen liegende Verbindungsleitung etwa in der längsmitteilinie des Transportbehälters verlaufen und in der mit Druckluft zu beaufschlagenden Kammer in einem Steigrohr enden. Auf diese Weise ist die Bedienung durch das Entleerungspersonal wesentlich vereinfacht.Each of a further feature of the invention, the internal connecting line can be approximately in the longitudinal part of the transport container run and in the to be acted upon with compressed air End chamber in a riser pipe. In this way, the operation by the emptying staff is significantly simplified.
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Es muß nur eine einzige Kammer mit Druckluft "beaufschlagt werden und das gesamte Flüssigkeits-Füllvolumen des Kombi-Transportbehälters wird.über ein einziges Entleerungsventil entleert,Only a single chamber has to be supplied with compressed air and the total liquid filling volume of the combi transport container is emptied via a single drain valve,
In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel ein als Sattelauflieger ausgebildeter Kombi-Transportbehälter veranschaulicht, Dieser Sattelauflieger umfaßt drei Kammern 1,2, 3. Die in der Mitte liegende Kammer 2 dient zum Transport von Staubgut, das über einen separaten Auslaufstutzen entleert werden kann. Die beiden an den Kopfenden des Behälters liegenden Kammern 1, 3 sind als Flüssigkeitsbehälter ausgebildet· Beide Kammern 1, 3 sind durch eine Leitung 4 miteinander verbunden. Die leitung verläuft etwa in der längsmittellinie des Transportbehälters. Um Schwingungen und Dehnungen auszugleichen, umfaßt die Verbin-; dungsleitung 4 einen Kondensator 5. Die sich gerade durch die Mittelkammer hindurcherstreokende Verbindungsleitung ist mit den die Kammern 1 und 3 gegenüber der Mittelkammer abdichtenden Böden 6 und 7 fest verschweißt.In the drawing, a combination transport container designed as a semi-trailer is illustrated as an exemplary embodiment, This semi-trailer comprises three chambers 1, 2, 3 Chamber 2 in the middle is used to transport dust, which can be emptied via a separate outlet nozzle. the two chambers 1, 3 at the head ends of the container are designed as a liquid container · Both chambers 1, 3 are connected to one another by a line 4. The administration runs approximately in the longitudinal center line of the transport container. To compensate for vibrations and strains, the connection includes; extension line 4 a capacitor 5. The straight through the The connecting line that streaks through the central chamber is with the one that seals the chambers 1 and 3 with respect to the central chamber Bottoms 6 and 7 firmly welded.
In der auf der linken Seite der Zeichnung dargestellten Kammer 1 endet die Verbindungsleitung 4 in einem. Steigrohr 8. Diese Kammer 1 weist ferner ein Zuführungsrohr 9 für Druckluft auf, das in die obere Kammerwand einmündet. Außerdem sind beide als Flüssigkeitsbehälter ausgebildete Kammern 1 und 3 des Sattelauf-In the chamber shown on the left side of the drawing 1, the connecting line 4 ends in one. Riser pipe 8. This chamber 1 also has a supply pipe 9 for compressed air, which opens into the upper chamber wall. In addition, both chambers 1 and 3 of the semi-trailer, which are designed as liquid containers
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liegers mit EinfülT-öffnungen 10 versehen. Schließlich, weist die auf der rechten Seite der Zeichnung dargestellte Kammer 3 ein Entleerungsventil 11 auf.is provided with filler openings 10. Finally, the Chamber 3 shown on the right side of the drawing has a drain valve 11.
Soll der in der Zeichnung dargestellte Sattelauflieger für einen Transport mit Flüssigkeit "beschickt werden, so wird diese nur durch eine der Einfüllöffnungen 10 eingebracht. Durch die Yerbindungsleitung 4 und deren Steigrohr 8 gleicht sich das Flüssigkeitsniveau in beiden Kammern nach dem Gesetz der kornmunizierenden Röhren automatisch aus.If the semi-trailer shown in the drawing is to be "charged with liquid" for transport, it will introduced only through one of the filling openings 10. The connection line 4 and its riser pipe 8 make it the same Fluid level in both chambers according to the law of the kornmunizierenden Tubes off automatically.
Zum Entleeren der Flüssigkeit nach erfolgtem Transport wird nur die Kammer 1 über die Druckluftzuführleitung 9 mit Druck- luft beaufschlagt. Nach dem Öffnen des Entleerungsventils 11 strömt aus diesem Plüssigkeit aus. Das Flüssigkeitsniveau in der Kammer 1 senkt sich durch die eingeführte Druckluft bis zur Unterkante des Steigrohres 8. Ist die Kammer entleert, entweicht die Druckluft über das Steigrohr 8 und die Verbindungsleitung 4 und senkt das Flüssigkeitsniveau der Kammer 3 ab, bis die Flüssigkeit durch die nachfolgende Druckluft vollständig über das Entleerungsventil 11 ausgeflossen ist.To empty the liquid after it has been transported, only the chamber 1 is supplied with compressed air via the compressed air supply line 9 applied. After the drain valve 11 is opened, liquid flows out of it. The liquid level in the chamber 1 is lowered by the introduced compressed air to the lower edge of the riser pipe 8. If the chamber is emptied, it escapes the compressed air via the riser pipe 8 and the connecting line 4 and lowers the liquid level of the chamber 3 until the liquid has completely flowed out via the drain valve 11 due to the subsequent compressed air.
Durch die einfache gerade Verlegung der Yerbindungsleitung, des Kompensators und des Steigrohres 8 ist eine einfachere, leichtere Bauweise .mit weniger Armaturen möglich, was bei dem erfindungsgemäßen Kombi-Transportbehälter eine höhere Nutzlast gewährleistet. " - - 6 -The simple straight laying of the connecting line, des Compensator and the riser pipe 8 is a simpler, lighter design .with fewer fittings possible, which is possible with the inventive Combination transport container guarantees a higher payload. "- - 6 -
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Claims (1)
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732317350 DE2317350C3 (en) | 1973-04-06 | Combination transport container | |
FR7409491A FR2224370B1 (en) | 1973-04-06 | 1974-03-20 | |
ES424662A ES424662A1 (en) | 1973-04-06 | 1974-03-26 | Transport containers |
BE142930A BE813392A (en) | 1973-04-06 | 1974-04-05 | COMBINED CONTAINER-CARRIER |
GB1520674A GB1456160A (en) | 1973-04-06 | 1974-04-05 | Transport containers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732317350 DE2317350C3 (en) | 1973-04-06 | Combination transport container |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2317350A1 true DE2317350A1 (en) | 1974-10-10 |
DE2317350B2 DE2317350B2 (en) | 1976-06-16 |
DE2317350C3 DE2317350C3 (en) | 1977-01-27 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4403783A (en) * | 1981-07-22 | 1983-09-13 | Harsco Corporation | Liquid and granular hauling trailer |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4403783A (en) * | 1981-07-22 | 1983-09-13 | Harsco Corporation | Liquid and granular hauling trailer |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1456160A (en) | 1976-11-17 |
DE2317350B2 (en) | 1976-06-16 |
FR2224370B1 (en) | 1979-05-25 |
FR2224370A1 (en) | 1974-10-31 |
ES424662A1 (en) | 1976-06-01 |
BE813392A (en) | 1974-07-31 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |