DE2313451A1 - HINGE STRAP FOR OVERHEAD DOOR LEAF, IN PARTICULAR FURNITURE HINGES - Google Patents

HINGE STRAP FOR OVERHEAD DOOR LEAF, IN PARTICULAR FURNITURE HINGES

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DE2313451A1 DE19732313451 DE2313451A DE2313451A1 DE 2313451 A1 DE2313451 A1 DE 2313451A1 DE 19732313451 DE19732313451 DE 19732313451 DE 2313451 A DE2313451 A DE 2313451A DE 2313451 A1 DE2313451 A1 DE 2313451A1
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Description

Scharnierband für auf liegende Türflügel, insbesondere Möbelscharnier Die Erfindung bezieht sich auf ein Scharnierband in verdeckter Anordnung für aufliegende Turflügel, insbesondere ein Möbelscharnier für Möbeltüren u.dgl.Hinge band for door leaves that are lying on top, in particular furniture hinge The invention relates to a hinge in a concealed arrangement for overlying Door leaf, in particular a furniture hinge for furniture doors and the like.

Es sind verdeckt, d.h. unsichtbar, angeordnete Scharnierbänder für aufliegende Türflügel bekannt, bei denen zwischen den Befestigungsteilen für den Rahmen und den Flügel ein aus Lenkern gebildetes Gelenkgestänge angeordnet ist. Hierbei weist das Gelenkgestänge einen Lenkerarm auf, der mit dem Flügelbefestigungsteil verstellbar verbunden werden kann. Die Verstellmöglichkeit ist bei den bekannten Scharnierbändern dadurch gegeben, daß eine Feststellschraube vorgesehen ist, nach deren Lösen der Flügel mit dem Flügelbefestigungsteil nach der Tiefe oder Seite zu dem Rahmen bzw. dem Rahmenbefestigungsteil verschoben werden kann. Nach Vornahme der Verstellung wird sodann wieder die Feststellschraube angezogen. Hierbei ist es auch bekannt, die betreffenden Teile mittels einer Zahnung ineinandergreifen zu lassen. Dadurch ist jedoch eine stufenlose Verstellung nicht möglich. Bei den bekannten Verstellanordnungen an den Scharnierbändern ist der Nachteil gemeinsam, daß nach Lösen der Feststellschraube, Flügel und Rahmen in einem losen Verhältnis zueinander stehen, wobei die Position des Flügels nur dann sicher erkennbar ist, wenn die Feststellschraube wieder angezogen ist. Dies führt zu einer gewissen Unsicherheit beim Einrichten des Scharnierbandes zwischen Flügel und Rahmen.There are concealed, i.e. invisible, arranged hinge straps for overlying door leaves known, where between the fasteners for the Frame and the wing an articulated linkage formed from links is arranged. Here, the articulated linkage has a link arm that connects to the wing attachment part adjustable can be connected. The adjustment option is with the known Hinge straps given in that a locking screw is provided after their loosening of the wing with the wing fastening part according to the depth or side moved to the frame or the frame mounting part will can. After the adjustment has been made, the locking screw is then tightened again. It is also known here for the parts in question to mesh with one another by means of a tooth system allow. As a result, however, a stepless adjustment is not possible. Both known adjustment arrangements on the hinges have the common disadvantage that after loosening the locking screw, sash and frame in a loose relationship stand to each other, whereby the position of the sash can only be reliably identified if when the locking screw is tightened again. This leads to a certain amount of uncertainty when setting up the hinge between the sash and the frame.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Verstellanordnung bei dem Scharnierband der genannten Art in der Weise vorzusehen, daß der Flügel zu dem Rahmen außer in der Höhe und der Tiefe im Winkel verstellbar ist und der Winkel auch bei gelöster Feststellschraube positioniert ist. Bei einem verdeckten Scharnierband, bei dem zwischen den Befestigungsteilen für den Rahmen und den Flügel ein aus Lenkern gebildetes Gelenkgestänge angeordnet ist, das mittels eines Lenkerarms verstellbar mit dem Rahmenbefestigungsteil zu verbinden ist, zeichnet sich die Erfindung dadurch aus, daß der Lenkerarm an dem Rahmenbefestigungsteil um eine Querachse schwenkbar gelagert und zu diesem verschiebbar ist sowie in der Winkellage zu dem Rahmenbefestigungsteil mittels eines Druckbolzens einstellbar und in dieser Lage verriegelbar ist.The object of the invention is to provide an adjustment arrangement for the hinge to provide the type mentioned in such a way that the sash to the frame except in the height and depth is adjustable in angle and the angle even when released Locking screw is positioned. With a concealed hinge where between the fastening parts for the frame and the wing formed from a handlebars Articulated linkage is arranged, which is adjustable by means of a link arm with the Frame fastening part is to be connected, the invention is characterized in that that the link arm is pivotably mounted on the frame attachment part about a transverse axis and is displaceable to this as well as in the angular position to the frame fastening part is adjustable by means of a pressure bolt and can be locked in this position.

Durch eine solche Ausbildung des Scharnierbandes ist die Tiefenverstellung in einfacher Weise mit einer Winkelverstellbarkeit des Flügels zu dem Rahmen vereinigt. Die Winkellage des Flügels zu dem Rahmen wird durch den Lenkerarm bestimmt, der in dem RahmeSbefestigungsteil um die Querachse in einem vorbestimmten Bereich verschwenkt werden kann.Such a design of the hinge is the depth adjustment combined in a simple manner with an angular adjustability of the wing to the frame. The angular position of the wing to the frame is determined by the link arm certainly, that in the frame fastening part around the transverse axis in a predetermined range can be pivoted.

Durch Einstellung des Druckbolzens kann die Winkellage des Lenkerarms und damit auch des Flüge los verändert werden. Die Veränderung geschieht hierbei in der Weise, daß der Lenkerarm bei jeder geänderten Stellung desselben festgelegt ist.The angular position of the link arm can be adjusted by adjusting the pressure bolt and thus the flights are going to be changed. The change happens here in such a way that the link arm is fixed at each changed position of the same is.

Dies bedeutet, daß die Winkellage des Flügels zu dem Rahmen jederzeit kontrolliert werden kann, auch wenn die Feststellschraube noch nicht angezogen ist. Die Positionierung des Lenkerarms ist formschlüssig. Dies erleichtert das Einrichten des Flügels zum Rahmen bei gleichzeitiger Möglichkeit der Anderung der Tiefenverstellung. Außerdem ist die gesamte Verstelleinrichtung auf engem Raum untergebracht.This means that the angular position of the wing to the frame at all times can be checked even if the locking screw is not yet tightened. The positioning of the link arm is positive. This makes it easier to set up of the sash to the frame with the possibility of changing the depth adjustment. In addition, the entire adjustment device is housed in a small space.

Der Druckbolzen für die Änderung der Winkellage des Lenker arms ist vorteilhaft ein Gewindestift, der in dem Lenkerarm eingeschraubt und zwischen einer oberen und unteren Führung gelagert ist. Die Feststellschraube für den Lenkerarm kann zwischen dessen Schwenkachse und dem Druckbolzen angeordnet sein. Die Feststellschraube arretiert zugleich die Tiefenverstellbarkeit des Flügels und die Winkellage desselben.The push pin for changing the angular position of the handlebar arm is advantageously a threaded pin that is screwed into the link arm and between a upper and lower guide is mounted. The locking screw for the handlebar arm can be arranged between its pivot axis and the pressure pin. The locking screw locks at the same time the depth adjustability of the wing and the angular position of the same.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist das Rahmenbefestigungsteil als Gehäuse mit einer geschlossenen Ausnehmung ausgebildet, in die der Lenkerarm verschiebbar eingreift. Hierbei kann der Lenkerarm mittels Zapfen in Nuten des Gehäuses gleiten. Das Gehäuse des Rahmenbefestigungsteils ist vorteilhaft zweiteilig ausgebildet und besteht aus einer Grundplatte und einem Oberteil. Hierbei kann das Oberteil zur Grundplatte und quer zur Ausnehmung verschiebbar und arretierbar angeordnet sein. Dies geschieht vorteilhaft mittels Langlöcher für die Befestigungsschrauben des Oberteils an der Grundplatte. Dadurch läßt sich zusätzlich eine Höhenverstellung des Flügels zu dem Rahmen vorneh-Innen und es können Ungenauigkeiten beim Ansclil.gen der Befestigungsteile leicht behoben werden.According to a further feature of the invention is the frame fastening part designed as a housing with a closed recess into which the link arm slidably engages. The link arm can be inserted into grooves in the housing by means of pins slide. The housing of the frame fastening part is advantageously designed in two parts and consists of a base plate and an upper part. Here, the upper part to the base plate and arranged transversely to the recess displaceable and lockable be. This is advantageously done by means of elongated holes for the fastening screws of the upper part on the base plate. This can also one Height adjustment of the sash to the frame front-inside and there can be inaccuracies can be easily remedied when attaching the fasteners.

Die Erfindung wird anhand der in der Zeichnung dargestellten AusfiiErungsbeispiele nachstehend erläutert.The invention is based on the exemplary embodiments shown in the drawing explained below.

Fig. 1 zeigt das am Rahmen und Flügel befestigte Scharnierband gemäß der Erfindung im Längsschnitt schematisch.Fig. 1 shows the hinge attached to the frame and sash according to of the invention in longitudinal section schematically.

Fig. 2 stellt eine Draufsicht auf das Rahmenbefestigungsteil der Fig. 1 bei fortgelassenem Flügel mit Flügelbefestigungsteil dar.FIG. 2 shows a plan view of the frame attachment part of FIG. 1 with the sash omitted with the sash attachment part.

Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht auf die Innenseite des Flügels mit Flügelbefestigungsteil.Fig. 3 shows a side view of the inside of the wing with Wing attachment part.

Fig. 4, 5 und 6 veranschaulichen eine abgeänderte Ausbildung des Rahmenbefestigungsteils zur Ermöglichung der Höhenverstellung des Flügels, schematisch. Hierbei zeigen Fig. 4 eine Draufsicht auf das abgeänderte Rahmenbefestigungsteil, Fig. 5 eine Seitenansicht des Befestigungsteils, und Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie VI-VI der Fig. 5 durch das Rahmenbefestigungsteil.Figures 4, 5 and 6 illustrate a modified form of the frame attachment member to enable the height adjustment of the wing, schematic. Here, Fig. 4 is a plan view of the modified frame attachment part, FIG. 5 is a side view of the fastening part, and FIG. 6 shows a section along the line VI-VI in FIG. 5 through the frame attachment part.

Das Scharnierband 1 zur gelenkigen Verbindung von Rahmen 2 und Flügel 5 weist ein Rahmenbefestigungsteil 4 und ein Flügelbefestigungsteil 5 auf, wobei der Rahmenbefestigungsteil 4 auf dem Rahmen mittels der Platte 4a aufgesetzt und durch die Schrauben 6 befestigt ist, während der Flügel befestigungsteil 5 mit dem Rundteil 5a in den Flügel eingesetzt ist und eine Platte 5b auSweist, die auf der Innenseite des Flügels aufliegt und mittels der Schrauben 7 befestigt ist. Die Verbindung zwischen dem Rahmenbefestigungsteil 4 und dem Flügelbefestigungsteil 5 weist zwei Lenker 8 und 9 auf, die bei 10 und 11 drehbar gelagert sind und mit ihren anderen Enden mittels der Gelenkpunkte 12 und 13 an einem Lenkerarm 14 gelenkig angreifen, wobei die Lenker 8 und 9 ein Gelenk-Parallelogramm bilden.The hinge 1 for the articulated connection of frame 2 and sash 5 has a frame fastening part 4 and a wing fastening part 5, wherein the frame fastening part 4 is placed on the frame by means of the plate 4a and is fastened by the screws 6, while the wing fastening part 5 with the Round part 5a used in the wing and has a plate 5b, which rests on the inside of the wing and is fastened by means of the screws 7 is. The connection between the frame fastening part 4 and the wing fastening part 5 has two links 8 and 9, which are rotatably mounted at 10 and 11 and with their other ends articulated to a link arm 14 by means of the hinge points 12 and 13 attack, the links 8 and 9 form an articulated parallelogram.

Der Lenkerarm 14 greift in eine Aussparung 15 des gehäuseartigen Rahmenbefestigungsteils ein und ist in dieser längsverschieblich. Hierzu sind in den Seitenwänden der Ausnehmung 15 Längsnuten 16 vorgesehen, in die eine Achse 17 mit ihren über die Breite des Lenkerarms 14 vorstehenden Endteilen eingreift, so daß der Lenkerarm durch Gleiten der Achsteile 17 in den Längsführungen 16 für die Tiefeneinstellung des Flügels zu dem Rahmen verschiebbar gelagert ist. Weiterhin weist der Lenkerarm 14 eine Druckschraube 18 auf, die durch eine Gewindebohrung 19 des Lenkerarms geführt ist und mit ihrem unteren Ende auf dem Boden 15a der Aussparung 15 zur Auflage kommt und mit ihrem oberen Ende gegen eine Begrenzungsfläche 4a des Gehäuses 4 zur Anlage kommt. Zur Betätigung des Druckbolzens 18 dient der Schlitz 18a und die Öffnung 20, damit der Druckbolzen 18 mittels eines Schraubenziehers betätigt werden kann. Zwischen der Lagerachse 17 und dem Druckbolzen 18 ist die Feststellschraube 21 vorgesehen, die in das Langloch 22 ragen kann.The link arm 14 engages in a recess 15 of the housing-like frame fastening part one and is longitudinally displaceable in this. This is done in the side walls of the recess 15 longitudinal grooves 16 are provided in which an axis 17 with its across the width of the Link arm 14 engages protruding end portions, so that the link arm by sliding of the axle parts 17 in the longitudinal guides 16 for adjusting the depth of the wing is mounted displaceably to the frame. The link arm 14 also has a pressure screw 18, which is guided through a threaded hole 19 of the link arm and with her lower end on the bottom 15a of the recess 15 comes to rest and with her the upper end comes to rest against a boundary surface 4a of the housing 4. To the Actuation of the pressure pin 18, the slot 18a and the opening 20, so that the Push bolt 18 can be actuated by means of a screwdriver. Between the Bearing axis 17 and the pressure bolt 18, the locking screw 21 is provided which can protrude into the elongated hole 22.

Die Feststellschraube 21 weist am unteren Teil eine Ringschneide 21a auf, mit der die Feststellschraube 21 sich in die Bodenfläche 15a der Ausnehmung 15 zur Arretierung des Lenkerarms 14 eingraben kann.The locking screw 21 has a cup point 21a on the lower part on, with which the locking screw 21 is in the bottom surface 15a of the recess 15 can dig in to lock the link arm 14.

Das Rahmenbefestigungsteil 4 besteht zweckmäßig aus zwei Teilen, nämlich der Grundplatte 4a und dem gehäuseartigen Oberteil 4b, in dem sich die Längsnuten 16 befinden, in die die vorstehenden Endteile der Lagerachse 17 gleiten können.The frame fastening part 4 expediently consists of two Share, namely the base plate 4a and the housing-like upper part 4b, in which the longitudinal grooves 16 are located, in which the protruding end parts of the bearing shaft 17 can slide.

Zur Vergrößerung des Verschwenkbereiches des im Querschnitt U-förmig ausgebildeten Lenkerarms 14 weist die Grundplatte 4a nach außen schräg abfallende Nuten 23 auf, die einen größeren Schwenkwinkel des Lenkerarms 14 um die Achse 17 zulassen. Das Oberteil 4b des Rahmenbefestigungsteils ist mit Langlöchern 24 versehen, die quer zu der Längsausnehmung 15 verlaufen. In die Langlöcher 24 greifen Schrauben 25, durch die das Oberteil 4b mit der Grundplatte 4a fest verbunden wird.To enlarge the pivoting range of the U-shaped in cross-section formed link arm 14 has the base plate 4a sloping outwardly Grooves 23 which have a greater pivoting angle of the link arm 14 about the axis 17 allow. The upper part 4b of the frame fastening part is provided with elongated holes 24, which run transversely to the longitudinal recess 15. Screws engage in the elongated holes 24 25, through which the upper part 4b is firmly connected to the base plate 4a.

Das Scharnierband 1 gestattet eine Verstellung in dreierlei Hinsicht. Durch die Verschiebemöglichkeit des Lenkerarms 14 innerhalb der Führungsnuten 16 kann der Flügel 3 mit einem mehr oder weniger großen Abstand zum Rahmen 2 festgelegt werden. Zugleich ist eine änderung der Winkellage des Flügels zu dem Rahmen möglich. Dies geschieht durch den Druckbolzen 18, der nach Lösen der Feststellschraube 21 betätigt werden kann. Je nach dem, ob der Druckbolzen mehr oder weniger tief in dem Lenkerarm 14 eingeschraubt ist, ändert sich die Winkellage des Lenkerarms 14 zu der Längsachse des Rahmenbefestigungsteils 4, wodurch dem Flügel in einem vorbestimmten Bereich eine etwas geänderte Winkellage zu dem Rahmen 2 gegeben werden kann. Die Winkellage des Lenkerarms 14 hat jeweils eine sichere Position, da die Druckschraube 18 innerhalb der Begrenzungsflächen 4a und 15a festgelegt ist. Man kann also während der Verstellung die Änderung der Winkellage des Flügels 5 zu dem Rahmen 2 sicher kontrollieren. Mit der Feststellschraube 21 wird sodann der Lenkerarm 14 an dem Rahmenbefestigungsteil 4 arretiert. Durch die Zweiteiligkeit des Rahmenbefestigungsteils 4 in Grundplatte 4a und Oberteil 4b kann der Flügel 5 zusätzlich in der Höhe verschoben werden, was durch Lösen der Schrauben 25 geschieht, worauf das Flügelbefestigungsteil 5 zusammen mit dem Lenkerarm 14 und dem Oberteil 4b gegenüber der Grundplatte 4a des Rahmenbefestigungsteils in vorbestimmter Begrenzung höhenverstellt werden kann.The hinge 1 allows adjustment in three ways. Because the link arm 14 can be displaced within the guide grooves 16 the wing 3 can be set at a greater or lesser distance from the frame 2 will. At the same time, it is possible to change the angular position of the sash in relation to the frame. This is done by the pressure bolt 18, which after loosening the locking screw 21 can be operated. Depending on whether the pressure pin is more or less deep in is screwed into the link arm 14, the angular position of the link arm 14 changes to the longitudinal axis of the frame fastening part 4, whereby the wing in a predetermined Area a slightly changed angular position can be given to the frame 2. the The angular position of the link arm 14 has a safe position in each case because the pressure screw 18 is set within the boundary surfaces 4a and 15a. So you can during the adjustment, the change in the angular position of the wing 5 to the frame 2 safe check. With the locking screw 21, the link arm 14 is then on the Frame fastening part 4 locked. Due to the two-part structure of the frame attachment part 4 in the base plate 4a and upper part 4b, the wing 5 Additionally be shifted in height, which is done by loosening the screws 25, whereupon the wing fastening part 5 together with the link arm 14 and the upper part 4b opposite the base plate 4a of the frame fastening part is adjusted in height within a predetermined limit can be.

Hierbei braucht die Einstellung des Lenkerars in seiner Winkellage und in der Eingriffs länge in der Ausnehmung 15 des Rahmenbefestigungsteils nicht geändert zu werden. Dadurch ist für die drei verschiedenen Einstellungsarten eine sichere und leichte Verstellung ermöglicht.This requires the setting of the handlebars in its angular position and not in the length of engagement in the recess 15 of the frame fastening part to be changed. This means that there is one for the three different types of settings allows safe and easy adjustment.

Claims (4)

Ansprüche Expectations Scharnierband in verdeckter Anordnung für auf liegende Türflügel, insbesondere Möbelscharnier für Möbeltüren u.dgl., bei dem zwischen den Befestigungsteilen für den Rahmen und den Flügel ein aus Lenkern gebildetes Gelenkgestänge angeordnet ist, das mittels eines Lenkerarms verstellbar mit dem Rahmenbefestigungsteil zu verbinden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenkerarm (14) an dem Rahmenbefestigungsteil (4) um eine Querachse (17) schwenkbar gelagert und zu dem Rahmenbefestigungsteil (4) verschiebbar ist sowie in der Winkellage zu dem Rahmenbefestigungsteil (4) mittels eines Druckbolzens (18) einstellbar und in dieser Lage verriegelbar ist.Hinge hinge in a concealed arrangement for door leaves lying on top, In particular furniture hinge for furniture doors and the like. Where between the fastening parts arranged for the frame and the wing a linkage formed from links is adjustable by means of a link arm with the frame mounting part is connect, characterized in that the link arm (14) on the frame attachment part (4) mounted pivotably about a transverse axis (17) and to the frame fastening part (4) is displaceable and in the angular position to the frame fastening part (4) by means a pressure bolt (18) is adjustable and can be locked in this position. 2. Scharnierband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckbolzen (18) ein Gewindestift ist, der in dem Lenkerarm (14) eingeschraubt und zwischen einer oberen und unteren Begrenzungsfläche (4a, 15a) gelagert ist. 2. Hinge according to claim 1, characterized in that the Pressure bolt (18) is a threaded pin that is screwed into the link arm (14) and is mounted between an upper and lower boundary surface (4a, 15a). 5. Scharnierband nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Feststellschraube (21) als Ringschneidschraube ausgebildet und an dem Lenkerarm zwischen Schwenkachse (17) und Druckbolzen (18) angeordnet ist. 5. Hinge according to claim 1 or 2, characterized in that that the locking screw (21) is designed as a self-tapping screw and is attached to the link arm is arranged between the pivot axis (17) and the pressure pin (18). 4. Scharnierband nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmenbefestigungsteil (4) als Gehäuse mit einer geschlossenen Längsausnehmung (15) ausgebildet ist, in die der Lenkerarm (14) verschiebbar eingreift, wobei der Lenkerarm (14) mittels seitlicher Zapfen in Längsnuten (16) des gehäuseartigen Rahmenbefestigungsteils (4) gleitet. 4. Hinge according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the frame fastening part (4) as a housing with a closed longitudinal recess (15) is formed, in which the link arm (14) engages displaceably, wherein the Link arm (14) by means of lateral pins in longitudinal grooves (16) of the housing-like frame fastening part (4) slides. 5. Scharnierband nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmenbefestigungsteil (4) zweiteilig ausgebildet ist und aus einer Grundplatte (4a) und einem gehäuseartigen Oberteil (4b) besteht, und daß das Oberteil (4b) zur Grundplatte und quer zur Längsausnehmung (15) verschiebbar und arretierbar ist.5. Hinge according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the frame fastening part (4) is constructed in two parts and consists of a base plate (4a) and a housing-like upper part (4b), and that the upper part (4b) for Base plate and transversely to the longitudinal recess (15) is displaceable and lockable. 6. Scharnierband nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Oberteil mit quer zur Längserstreckung desselben verlaufenden Langlöchern (24) versehen ist, durch die Befestigungsschrauben (25) zur Befestigung des Oberteils an der Grundplatte hindurchführen.6. Hinge according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the upper part with oblong holes extending transversely to the longitudinal extension of the same (24) is provided by the fastening screws (25) for fastening the upper part through the base plate.
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DE1945010A1 (en) * 1969-09-05 1971-03-11 Hettich F Kg Hinge for doors, in particular opening doors, on furniture and devices, e.g. Household appliances

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