DE2310150C3

DE2310150C3 - Piece goods conveyor with a driven discharge conveyor protruding into the main conveyor track

Info

Publication number: DE2310150C3
Application number: DE19732310150
Authority: DE
Inventors: Klaus Dipl.-Ing 6055 Hausen Heptner
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Filing date: 1973-03-01
Publication date: 1977-09-01

Description

Das Hauptpatent 21 26 611 betrifft einen Stückgutförderer mit einem in die Förderbahn hineinragenden, in einem Abförderer-Rahmen gelagerten, angetriebenen Abförderer, der zum Herausleiten der gewünschten Stückgüter aus der Hauptförderbahn auf eine Nebenfördcrbalin aus einer Stellung, in der er tiefer als die Oberseite der Hauptförderbahn liegt, anhebbar ist, wobei der Abförderer von einem Schwenkmotor um eine zu seiner Längsachse parallele Achse in eine Stellung schwenkbar ist, in der die in Förderrichtung hintere Seitenkante des Abförderers über die Oberseite der Hauptförderbahn vorsteht.The main patent 21 26 611 relates to a piece goods conveyor with a projecting into the conveyor track, In a conveyor frame mounted, driven conveyor, which is used to guide out the desired piece goods from the main conveyor track to a secondary conveyor from a position in which it is lower than the top of the main conveyor track is, can be raised, the discharge conveyor being rotated by a swivel motor an axis parallel to its longitudinal axis can be pivoted into a position in which the axis in the conveying direction rear side edge of the discharge conveyor protrudes over the top of the main conveyor track.

Als Schwenkmotor war ein Elektromotor, Hydraulikoder Druckluftzylinder, vorgesehen. Dies sind an sich bewährte Elemente, die jedoch teue" sind und nicht immer zweckmäßig angebracht werden können.An electric motor, hydraulic or compressed air cylinder was provided as the swivel motor. These are in themselves proven elements that are "expensive" and cannot always be appropriately attached.

Aufgabe der Erfindung ist es, den Abförderer der Hauptförderbahn mit einem preiswerten und gut anbringbaren Schwenkmotor zu versehen.The object of the invention is to provide the main conveyor with an inexpensive and good to provide attachable swivel motor.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Schwenkmotor ein Elektro-Linearmotor mit Arbeitsriehtung senkrecht zur Schwenkachse des Abförderers ist.This object is achieved in that the swivel motor is an electric linear motor with working direction is perpendicular to the pivot axis of the discharge conveyor.

Da in allen Betrieben, in denen Material befördert wird, wohl elektrischer Strom, nicht aber immer eine Hydraulik- oder Druckluftanlage vorhanden ist, bietet sich der einfache Elektro-Linearmotor als Schwenkmotor an. Der Hlektro-I.inearniotor ist einfach im Aufbau und hai keine Verschleißteile wie Lager, Getriebe u. dgl.Since in all companies in which material is transported there is probably electricity, but not always one If there is a hydraulic or compressed air system, the simple electric linear motor can be used as a swivel motor on. The Hlektro-I.inearniotor is simply im Structure and have no wearing parts such as bearings, gears, etc.

Vorzugsweise wird der Primärteil des Elektro-I.inearmotors an dem feststehenden Seitenträger der Nebenförderbahn und der bewegliche Sekundärteil an dem Abförderer-Rahmen befestigt. Dank der ortsfesten Anordnung des Primärteils sind zur Stromzuführung keine beweglichen Kabel erforderlich, sondern festverlegte Leitungen möglich.The primary part of the electric linear motor is preferably used on the fixed side support of the secondary conveyor track and the movable secondary part on the Attached to the conveyor frame. Thanks to the stationary arrangement of the primary part, the power supply is used no moving cables required, instead fixed cables are possible.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Elektro-Linearmotor ein Doppelkamm-Linearmotor, dessen Sekundärteil eine senkrechte Platte ist. Zwischen dem senkrechten Sekundärteil und den Primärteilen sind Luftspalte vorhanden, die dank der senkrechten Anordnung als Kiihlluft-Schacht des Elektro-Lincarmotors wirken.According to a further embodiment of the invention, the electric linear motor is a double-comb linear motor, whose secondary part is a vertical plate. Between the vertical secondary part and the Primary parts have air gaps which, thanks to the vertical arrangement, act as a cooling air duct of the Electric Lincarmotors work.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden erläutert: Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawing and explained below: It indicates

Fig. I einen Ausschnitt aus einer Hauptförderbahn mit darin angeordnetem Abförderer für eine Nebenförderbahn in der Draufsicht,1 shows a detail of a main conveyor track with a discharge conveyor arranged therein for a secondary conveyor track in a plan view,

I·' i g. 2 den Abförderer in der Seitenansicht,
F i g. 3 den Abförderer in der Ansicht aus Richtung »Αλ<.I · 'i g. 2 the discharge conveyor in a side view,
F i g. 3 the conveyor in the view from direction »Αλ <.

Auf der Hauptförderbahn 1 wird das Fördergut in Pfeilrichtiing über die Tragrollen 3 geleitet. Eine Nebenförderbahn 2 ragt mit dem Abförderer 7 in die Hauptförderbahn hinein. Im Bereich des Abförderers 7 werden einige der Tragrollen zum Erhalten der Förderfläche durch Teilrollen 4 und Röllchen 5 ersetzt.On the main conveyor track 1, the material to be conveyed is guided over the support rollers 3 in the direction of the arrow. One Secondary conveyor track 2 protrudes with the discharge conveyor 7 into the main conveyor track. In the area of the discharge conveyor 7 some of the support rollers for maintaining the conveying surface are replaced by partial rollers 4 and small rollers 5.

In F i g. 2 ist dargestellt, wie der Gurt 8 über und umIn Fig. 2 is shown how the belt 8 is over and around

Rollen 9 geführt ist, die in einem Abförderer-Rahmen 15 gelagert sind. Dieser hat einen nach unten gerichteten Arm 15<7 mit einem Antriebsmotor 11 für den Gurt 8.Rolls 9 is guided, which are mounted in a conveyor frame 15. This one has a downward one Arm 15 <7 with a drive motor 11 for the belt 8.

Der Abförderer-Rahmen 15 mit seinem Arm 15;; besteht im wesentlichen aus zwei ebenen Blechen, die von den Achsen 9<i der Rollen 9 auf Abstand gehalten werden.The conveyor frame 15 with its arm 15 ;; consists essentially of two flat metal sheets that are kept at a distance from the axes 9 <i of the rollers 9.

Der Abförderer-Rahmen 15 ist über eine durch ösen 18 geführte Längsachse 7n in Lageraugen 19 an einem Zwischenträger 20 der Nebenförderbahn 2 befestigt. An einem Seitenträger 13 der Nebenförderbahn 2 ist ein Halter 17 für die Primärteile I2<i des Linearmotor-Schwenkmotors befestigt. Zwischen den Primärteilen 12;i ist ein Luftspalt vorhanden, in den der Sekundarteil 126 hineinragt. Der Sekundarteil \2b in Form eines Bleches ist an dem schwenkbaren Arm 15,-i des Abförderer-Rahmens 15 befestigt und wird beim Einschalten des Stromes in Pfeilrichtung (Fig. 3) gezogen, wobei der Abförderer-Rahmen 15 um die Längsachse 7n verschwenkt wird, so daß der Gurt 8 mit der in Förderrichtung hinteren Kante über die Tragrollen 3 und Teilrollen 4 der Hauptförderbahn 1 und Nebenförderbahn 2 hinausragt.The conveyor frame 15 is attached to an intermediate carrier 20 of the secondary conveyor track 2 via a longitudinal axis 7n guided through eyelets 18 in bearing eyes 19. A holder 17 for the primary parts I2 <i of the linear motor swivel motor is attached to a side support 13 of the secondary conveyor track 2. There is an air gap between the primary parts 12; i, into which the secondary part 126 protrudes. The secondary part \ 2b in the form of a sheet metal is attached to the pivotable arm 15, -i of the conveyor frame 15 and is pulled in the direction of the arrow (Fig. 3) when the current is switched on, the conveyor frame 15 being pivoted about the longitudinal axis 7n so that the belt 8 protrudes with the rear edge in the conveying direction over the support rollers 3 and partial rollers 4 of the main conveyor track 1 and secondary conveyor track 2.

In Fig. 2 ist der zwischen den Primärteilen 12a und dem Sekundärteil \2b vorhandene Luftspalt zu sehen, der der Kühlung des Linearmotor-Schwenkmotors dient, so daß dieser den Abförderer 7 auch über eine längere Zeit in der Abförderstellung halten kann. Beim Ausschalten des Stromes fällt der Abförderer 7 in die wirkungslose Stellung zurück.2 shows the air gap between the primary parts 12a and the secondary part 2b , which is used to cool the linear motor swivel motor so that it can hold the discharge conveyor 7 in the discharge position for a longer period of time. When the power is switched off, the discharge conveyor 7 falls back into the inoperative position.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. General cargo conveyor with one in the 1 main conveyor track protruding, mounted in a conveyor frame, driven conveyor, the I lerausleitung the desired piece goods from the main conveyor track on a secondary conveyor track a position in which it is lower than the top of the main conveyor track can be raised, the Conveyor by a swivel motor about an axis parallel to its longitudinal axis into a position swiveling isi, in the tue in the direction of conveyance Side edge of the discharge conveyor protrudes over the top of the main conveyor track, according to patent 2126 611, characterized in that the swivel motor (12a, 12f>) is an electric linear motor with Arbeitsriehtung perpendicular to the pivot axis (7; i) of the discharge conveyor (7).

2. piece goods conveyor according to claim 1, characterized in that the primary part (12; /) of the Electric Lincarmotors on the side support (13) of the secondary conveyor track (2) and the secondary part (12 /)) the downward arm (15; i) of the Abfördcrer frame (l5) is attached.

3. Conveying general cargo! · Ave claim i, thereby characterized in that the electric linear motor is a double-comb linear motor.

4. General cargo conveyor according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the secondary part (12fo) is present in one between the primary parts (12; j) vertical gap protruding plate is.