DE2307567A1 - ELASTIC BEARING - Google Patents

ELASTIC BEARING

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DE2307567A1
DE2307567A1 DE19732307567 DE2307567A DE2307567A1 DE 2307567 A1 DE2307567 A1 DE 2307567A1 DE 19732307567 DE19732307567 DE 19732307567 DE 2307567 A DE2307567 A DE 2307567A DE 2307567 A1 DE2307567 A1 DE 2307567A1
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rubber spring
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DE19732307567
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Horst Reuter
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Phoenix AG
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Phoenix Gummiwerke AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F3/00Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic
    • F16F3/08Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber
    • F16F3/10Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber combined with springs made of steel or other material having low internal friction

Description

Elastisches Lager Die Erfindung bezieht sich auf ein elastisches Lager für Motore von Kraftfahrzeugen, wobei das Lager aus einem Federelement besteht, bei dem eine Schraubenfeder mit einer Gummifeder in Parallelschaltung angeordnet ist.Elastic bearing The invention relates to an elastic bearing for engines of motor vehicles, whereby the bearing consists of a spring element, in which a helical spring is arranged in parallel with a rubber spring is.

Bei der Lagerung von Kraftfahrzeugmotoren werden Gummifedern verwendet, um eine gedämpfte elastische Lagerung zu ermöglichen. Infolge der steigenden Anforderungen an die Leistungen der Motore entstehen zwangsweise bei engen Raumverhältnissen höhere Wärmebeeinflussungen. Wegen der spezifisch eingestellten Federeigenschaften dieser Guninifederelemente ist in manchen Fällen eine genaue Abstimmung des Federverhaltens bei den auftretenden größeren Temperaturdifferenzen erschwert. Die Temperaturen können bei längeren Fahrten ohne weiteres ca. loo C erreichen. Diese ständige Wärmebelastung führt bei den Gummifederelementen zu Setzungserscheinungen, so daß die elastische Lagerung im wesentlichen nur im unteren Einfederungsbereich zur Wirkung kommt. Mit Rücksicht auf die engen Raumverhältnisse ist eine solche Setzung, die in der Größenordnung von etwa lo bis 20 mm liegen kann, unerwünscht. Diese Setzung kann darüber hinaus in manchen Fällen zu einer übermäßig starken Belastung der Feder führen.Rubber springs are used in the storage of motor vehicle engines, to enable dampened elastic storage. As a result of increasing demands the performance of the motors is inevitably higher in tight spaces Heat effects. Because of the specifically set spring properties of this Gunini spring elements are in some cases an exact coordination of the spring behavior difficult with the larger temperature differences that occur. The temperatures can easily reach approx. 100 ° C on longer journeys. This constant exposure to heat leads to settlement phenomena in the rubber spring elements, so that the elastic Storage comes into effect essentially only in the lower deflection area. With Taking into account the narrow space conditions, such a setting is of the order of magnitude can be from about lo to 20 mm, undesirable. This setting can also be used in some cases result in excessive stress on the spring.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein elastisches Lager zu schaffen, das eine gedämpfte Lagerung ermöglicht und wobei die Lage des Motors in genau festgelegter Höhe fixiert ist, ohne daß die Beeinflussung durch erhöhte Temperatur eine Rolle spielt. Insbesondere soll dabei auch das Federungsverhalten auf den Nullpunkt der Gummifeder eingestellt sein.The object of the invention is to create an elastic bearing that a damped storage allows and where the position of the engine in precisely defined Height is fixed without the influence of increased temperature a role plays. In particular, the suspension behavior should also be at the zero point Rubber spring set.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist nach der Erfindung vorgesehen, daß bei dem eingangs umrissenen Lager der unter statischer Last gespannten Schraubenfeder eine Gummifeder in belasteter Einbaulage der Schraubenfeder spannungsfrei zugeschaltet ist. Es ist zweckmäßig, daß die Schraubenfeder eine niedrige Steifigkeit und die Gummifeder eine hohe Steifigkeit aufweist. Im wesentlichen kommt es also bei diesem Lager darauf an, daß die Schraubenfeder geringer Steifigkeit die statische Last des Motors aufnimmt und im eingefederten Zustand die Gummifeder spannungsfrei zur Wirkung kommt. Dadurch kann eine Setzung der Gummifeder nicht mehr eintreten. Die Federungsvorgänge pendeln ständig um den mittleren entspannten Zustand der Gummifeder. Da die.Gummifeder die Dämpfung allein bewirkt, ist sie beim Federungsvorgang in beiden Richtungen weitgehend gleichbleibend. Tenperatureinflüsse können unter diesen Umständen keine nachteilige Wirkung sehr haben, soweit der Gummikörper den Temperaturbeanspruchungen überhaupt standhalten kann. Auch die unter UMständen problematischen Haftschwierigkeiten können sich wegen der wesentlich verminderten Beanspruchung des-Gu-ifedereleaentes nicht mehr so stark auswirken. Die Parallelschaltung der Schraubenfeder oder einer ähnlichen dämpfungsfreien Netall,-feder mit einem Gummifederkörper kann viele Gestaltungen aufweisen. Mit Rücksicht auf den begrenzten Raus ist es jedoch zweckmäßig, daß die Gummifeder konzentrisch " die zentral liegende Schraubenfeder herum angeordnet ist. In diesem Zustand wird die Gummifeder nur auf Schub beansprucht, so daß von ihr eine hohe Lebensdauer erwartet werden kann.To solve this problem it is provided according to the invention that at the initially outlined bearing of the helical spring tensioned under static load a rubber spring is connected free of tension in the loaded installation position of the helical spring is. It is appropriate that the coil spring has a low rigidity and the Rubber spring has a high stiffness. So essentially it comes with this one Bear in mind that the low stiffness coil spring will take the static load of the motor and in the compressed state the rubber spring is tension-free Effect comes. This means that the rubber spring can no longer settle. the Suspension processes oscillate constantly around the middle relaxed state of the rubber spring. Since the rubber spring alone effects the damping, it is in during the suspension process largely the same in both directions. Temperature influences can be among these Circumstances have no adverse effect very much as far as the rubber body can withstand temperature loads can withstand at all. Also the problematic adhesion problems under certain circumstances can because of the significantly reduced stress on the Gu-ifedereleaentes no longer have such a strong impact. The parallel connection of the coil spring or one Similar dampening-free netall spring with a rubber spring body can have many designs exhibit. In view of the limited amount of space, however, it is advisable that the Rubber spring concentric "the central coil spring is arranged around. In this state, the rubber spring is only subjected to thrust, so that from her a long service life can be expected.

Ein derartig gestaltetes elastisches Lager läßt sich verhältnismäßig einfach herstellen.Such a designed elastic bearing can be relatively easy to manufacture.

Zur praktischen Ausführung dieses elastischen Lagers kann es vorgesehen sein, daß der Führungszylinder der Schraubenfeder an der Außenwand mit der Gummifeder festhaftend verbunden ist. Dadurch kommen dem Führungszylinder gleich mehrere Funktionen zu, die ebenfalls zur Vereinfachung des Lagers beitragen.It can be provided for the practical implementation of this elastic bearing be that the guide cylinder of the coil spring on the outer wall with the rubber spring is firmly connected. This means that the guide cylinder has several functions at the same time which also help to simplify the warehouse.

Auf der Innenseite kann der Führungszylinder zweckmäßigerweise mit einer Gummischicht ausgekleidet sein. Diese dient dazu, Geräusche beim Anschlagen der Schraubenfeder an den Führungszylinder zu vermeiden.The guide cylinder can expediently with on the inside be lined with a rubber layer. This is used to make noises when striking to avoid the coil spring on the guide cylinder.

Desweiteren kann der Gummikörper der Gummifeder, wie an sich bekannt, Aussparungen aufweisen. Diese führen je nach Lage zu einem unterschiedlichen Federverhalten in verschiedenen Richtungen. So ist etwa die Federcharakteristik in Längsrichtung des Fahrzeugs eine andere als in Querrichtung dazu. Die Gummikörper können auch durch einvulkanisierte Metallringe eine Änderung der Federcharakteristik erfahren.Furthermore, the rubber body of the rubber spring, as is known per se, Have recesses. Depending on the location, these lead to different spring behavior in different directions. Such is the spring characteristic in the longitudinal direction of the vehicle in a different direction than in the transverse direction. The rubber bodies can also experience a change in the spring characteristics due to vulcanized metal rings.

Als zweckmäßig ist es ferner anzusehen, wenn der ringförmige Gummikörper im wesentlichen wirkungsgleichen Querschnitt hat.It is also to be regarded as expedient if the annular rubber body has essentially the same cross-section.

Der Gummikörper hat also in Zonen geringen Umfangs eine grössere Breite als in Zonen größeren Umfangs. Hierdurch wird eine über den ganzen Gummikörper gleichmäßig verteilte Beanspruchung des einzelnen Raumelementes ermöglicht.The rubber body thus has a greater width in zones with a small circumference than in zones of greater extent. This makes one even over the entire rubber body allows distributed stress on the individual room element.

Die Erfindung wird in Verbindung mit den beiden Abb. 1 und 2 beispielsweise beschrieben. Die Abb. zeigen das elastische Lager im Querschnitt. Abb. 1 zeigt das Lager im entspannten Zustand. Abb. 2 zeigt einen Zustand des Lagers, bei dem die Metallfeder unter der Betriebslast steht. In diesem belasteten Zustand wird die Gummifeder spannungsfrei fixiert. Die Abb. lassen weitere wichtige Merkmale der Erfindung erkennen.The invention is used in conjunction with both Figs. 1 and 2, for example described. The figures show the elastic bearing in cross section. Fig. 1 shows this Camp in the relaxed state. Fig. 2 shows a state of the bearing in which the Metal spring is under the operating load. In this loaded state, the Rubber spring fixed tension-free. The fig leave further important characteristics of the Recognize the invention.

Nach Abb. 1 dienen die beiden Zapfen 1 und 2 zur federnden Abstützung des Motors gegen den Fahrzeugrahmen.According to Fig. 1, the two pins 1 and 2 are used for resilient support of the engine against the vehicle frame.

Zwischen den Aufstützscheiben 3 und 4 ist eine Schraubenfeder 5 angeordnet. Diese wird von einem zylindrischen Mantel 6, der auf der Innenseite eine Auskleidung 7 aus Gummi aufweist, umgeben. Der zylindrische Mantel 6 ist an seiner Außenseite mit einem Gummifederkörper 8 festhaftend verbunden. Der Gummikörper trägt an seiner Außenfläche einen Metallring 9, der in das glockenförmige Teil lo einschiebbar ist. Wird die Schraubenfeder 5 unter einer Last P zusammengepreßt, so bildet sich ein Gleichgewichtszustand zwischen der Spannkraft der Feder und Last aus. Diese Last ist mit der späteren Betriebslast identisch. In diesem Gleichgewichtszustand wird der Außenring 9 durch Einbördelungen il und 12 in seiner Lage fixiert. Diese Einbördelungen bilden Aussparungen in dem glockenartigen Teil lo.A helical spring 5 is arranged between the support disks 3 and 4. This is made up of a cylindrical jacket 6 which has a lining on the inside 7 made of rubber, surrounded. The cylindrical shell 6 is on its outside firmly adhered to a rubber spring body 8. The rubber body carries on his Outer surface a metal ring 9 which can be pushed into the bell-shaped part lo. If the coil spring 5 is compressed under a load P, a State of equilibrium between the tension force of the spring and the load. This burden is identical to the later operating load. In this state of equilibrium will the outer ring 9 is fixed in its position by crimps il and 12. These crimps form recesses in the bell-like part lo.

Wird dieser in Abb. 2 dargestellte Zustand im Fahrzeug verwirklicht, so führt der Gummikörper 8 zu einer dämpfenden Federung um den spannungsfreien Nullpunkt herum.If this state shown in Fig. 2 is realized in the vehicle, so the rubber body 8 leads to a damping suspension around the stress-free zero point hereabouts.

Claims (6)

AnsprücheExpectations 1. ElastischesLager für Motore von Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem Federelement, bei dem eine Schraubenfeder mit einer Gummifeder in Parallelschaltung angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der unter statischer Last gespannten Schraubenfeder (5) eine Gummifeder (8) in belasteter Einbaulage der Schraubenfeder spannungsfrei zugeschaltet ist.1. Elastic mount for motor vehicle engines, consisting of a spring element in which a helical spring is connected in parallel with a rubber spring is arranged, characterized in that the tensioned under static load Helical spring (5) a rubber spring (8) in the loaded installation position of the helical spring is switched on without voltage. 2. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenfeder (5) eine niedrige Steifigkeit und die Gus^,ifede} eine hohe Steifigkeit aufweist.2. Bearing according to claim 1, characterized in that the helical spring (5) has a low rigidity and the Gus ^, ifede} has a high rigidity. 3. Lager nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummifeder (8) konzentrisch um die zentral liegende Schraubenfeder (5) herum angeordnet ist.3. Bearing according to claims 1 and 2, characterized in that the The rubber spring (8) is arranged concentrically around the central helical spring (5) is. 4. Lager nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungszylinder (6) der Schraubenfeder (5) an der Außenwand mit der Gummifeder(8) festhaftend verbunden ist.4. Bearing according to Claims 1 to 3, characterized in that the Guide cylinder (6) of the coil spring (5) on the outer wall with the rubber spring (8) is firmly connected. 5. Lager nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungszylinder (6) auf der Innenseite mit einer anhaftenden Gummischicht (7) belegt ist.5. Bearing according to claims 1 to 4, characterized in that the guide cylinder (6) on the inside with an adhesive rubber layer (7) is occupied. 6. Lager nach den Anaprüchen1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Gummikörper der Gummifeder(8-) Aussparungen aufweist.6. bearing according to Anaprüchen1 to 5, characterized in that the Rubber body of the rubber spring (8-) has recesses.
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