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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 77 h. GRUPPECLASS 77 h. GROUP

C. G. RODECK in PANSDORF b. LÜBECK.C. G. RODECK in PANSDORF b. LÜBECK.

Luftschiff. Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. September 1908 ab. Airship. Patented in the German Empire on September 27, 1908.

Luftschiffe, bei denen der Gaskörper so konstruiert ist, daß dessen Bauart eine starre ist, sind bekannt. Derartige Ballonschiffe bewahren eine starre Form auch bei Eintritt von Gasverlust im Ballon. Die nachstehende Erfindung bezweckt nun, Tragballons für Luftfahrzeuge zu bauen, die in der Luft auch bei Gasverlust ihre Form behalten, die dagegen nach der Landung sich sofort niederlegen lassen,Airships in which the gas body is constructed in such a way that its construction is rigid, are known. Such balloon ships maintain a rigid shape even when entering Loss of gas in the balloon. The following invention now aims to carry balloons for aircraft to build that keep their shape in the air even if gas is lost, but that can be laid down immediately after landing,

ίο wie solches beim gewöhnlichen Freiballon durch die Reißvorrichtung bekanntlich bewerkstelligt werden kann.ίο as with a normal free balloon the ripping device is known to be accomplished.

Die Bauart des Gastragkörpers nach der Erfindung besteht in einer besonderen Art des Abspannens und Abstützens der Außenhülle, die vor allem für flache, kegelförmige Tragkörper Verwendung finden soll. Das Spannen geschieht in der Weise, daß ein Gerippe angeordnet ist, bestehend aus reifenförmigen Teilen, in dessen Mitte sich eine Spannsäule erhebt. Letztere ruht auf der Verspannung des Reifens und erhebt sich auf dem Mittelpunkt des letzteren, während vom oberen Ende der Spannsäule nach dem Umfang des Spannreifens hin sich Spannseile verteilen.The design of the gas support body according to the invention consists of a special type of Bracing and supporting of the outer shell, especially for flat, conical support bodies Should be used. The tensioning is done in such a way that a framework is arranged is, consisting of tire-shaped parts, in the middle of which a tensioning column rises. The latter rests on the tension of the tire and rises on the center the latter, while from the top of the tensioning column to the circumference of the hoop tension ropes spread out.

Die Zeichnungen zeigen schematisch die Erfindung. Fig. τ zeigt im Querschnitt einen Ballon in Kegelform, der sich zusammensetzt aus der wasserdichten Außenhülle d (Kegelmantelfläche) und aus der Bodenfläche d, die beide in der Peripherie der Kegelmantelfläche vereinigt sind. Durch eine aus Netzgeflecht bzw. Drähten gebildete Verspannung des Ringes b, auf deren Mittelpunkt sich die Spannsäule α erhebt, die durch Spanndrähte o¹ mit dem Spannreifen b verbunden ist, wird ein Gerippe geschaffen, innerhalb dessen der Tragballon χ sich ausdehnt. Der Gürtelring b^x kann durch Klammern mit dem Ring b verbunden sein, die Außenhülle d sowie das Spanntauwerk o¹ sind an dem oberen Ende der Spannsäule α befestigt. Sie werden in schnell lösbarer Weise durch den Spannreifen k festgehalten. Auf diese Weise ist gewissermaßen ein Zelt gebildet, welches auf der Verspannung ruht, durch dessen Zentrum gasdicht die Spannsäule α sich erstreckt.The drawings show the invention schematically. Fig. Τ shows in cross section a balloon in the shape of a cone, which is composed of the watertight outer shell d (conical surface) and the bottom surface d, both of which are combined in the periphery of the conical surface. A framework is created within which the balloon χ expands by tensioning the ring b formed from netting or wires, on the center of which the tensioning column α rises, which is connected to the tensioning hoop b ^{by tensioning wires o 1.} The belt ring b ^x can be connected to the ring b by clips, the outer shell d and the tensioning rope o ¹ are attached to the upper end of the tensioning column α . They are held in place by the hoop k in a quickly releasable manner. In this way, a tent is formed, so to speak, which rests on the bracing, through the center of which the tensioning column α extends in a gas-tight manner.

Fig. 2 ist derselbe Schnitt wie Fig. 1; bei dieser Ausführungsform wird die Gestalt des Ballons lediglich durch die Außenhülle d, die in vorbeschriebener Weise abgespannt ist, bestimmt. . Gestützt wird das Ganze durch die vom Zentrum des Gürtelringes b aus sich erhebende Spannsäule mit der diametral aus Seil werk oder Draht gebildeten Verspannung 0. Fig. 2 is the same section as Fig. 1; in this embodiment, the shape of the balloon is determined only by the outer shell d, which is tensioned in the manner described above. . The whole thing is supported by the tensioning column rising from the center of the belt ring b with the bracing 0 formed diametrically from rope work or wire.

Fig. 3 ist der Schnitt durch einen Ballonkörper nach Art wie Fig. 1, nur mit dem Unterschied, daß unterhalb des Spannringes b ein aus der Gashülle %⁴ und aus. der Verspannung o^a gebildeter, getrennter Ballonteil mit nach unten gerichteter Kegelspitze angeordnet ist, den die Außenhülle d mit umschließen kann. Die Fig. 4 zeigt die Konstruktion des oberen Teiles der Spannsäule, wenn dieselbe gleichzeitig als Schachtrohr, als »Navigationsschacht«, des Flugschiffes ausgebildet werden soll. Aus dieser Figur ist ersichtlich, wie die Außenhülle d und das Spannseilwerk o¹ mit der Ringkrone k. durch Klammern c und Bolzen t fest verbunden sind. Zwischen der Gashülle χ und der Wandung der Spannsäule α ist noch eine gasdichte Stoffwand d\ ersichtlich.Fig. 3 is the section through a balloon body in the manner of Fig. 1, only with the difference that below the clamping ring b from the gas envelope% ⁴ and from. the bracing o ^a formed, separate balloon part with downwardly directed cone tip is arranged, which the outer shell d can also enclose. 4 shows the construction of the upper part of the tensioning column when the same is to be designed at the same time as a shaft tube, as a "navigation shaft", of the flying ship. From this figure it can be seen how the outer shell d and the tensioning ^{cable system o 1} with the ring crown k . are firmly connected by brackets c and bolts t. A gas-tight fabric wall d \ can also be seen between the gas envelope χ and the wall of the tensioning column α.

Der Spannreifen k ist bei der Fig. 4 beispielsweise dadurch am oberen Teil der Spann-The hoop k is in Fig. 4, for example, on the upper part of the tensioning

säule α festgehalten, daß Splinte r durch die Wandung des ersteren und der letzteren gebracht sind. Durch das Anziehen einer Zugleine g, welche, über Gleitrollen Q laufend, nach den Splinten: r hinführt,, kann im gegebenen Moment die Arretierung des Spannreifens ausgelöst werden,, der dann in der Pfeilrichtung durch die Last der Hülle d und des _: Spannreifens k und eventuell durch den Winddruck an der Spannsäule'sich herabsenkt, da gleichzeitig die Gashülle ■# gerissen wird. . Hier-, durch würde die in Fig. 6 angedeutete Lage eintreten.pillar α recorded that cotter pins r are brought through the wall of the former and the latter. By pulling on a pull cord g, which, running over rollers Q , leads to the split pins: r , the locking of the hoop can be released at the given moment, which is then moved in the direction of the arrow by the load of the cover d and the _: hoop k and possibly lowering due to the wind pressure on the tensioning pillar, since the gas envelope is torn at the same time. . This would lead to the situation indicated in FIG. 6.

Fig. 5 veranschaulicht im Schnitt den aus der Außenhülle d und der Gäshülle χ sich zusammensetzenden Ballonkörper. Dessen Peripherie halten zwei übereinanderliegende Gürtelringe b, b¹ in der Weise starr, daß der Gürtelring b innerhalb der Außenhülle d, der Gürtelring b¹ außerhalb derselben parallel zu d angeordnet ist und beide Ringe durch Klammern oder irgendwie miteinander verbunden sind.Fig. 5 illustrates in section the balloon body composed of the outer envelope d and the gas envelope χ. Its periphery is held rigidly by two superimposed belt rings b, b ¹ in such a way that the belt ring b is arranged inside the outer shell d, the belt ring b ¹ outside it, parallel to d and both rings are connected to one another by clamps or somehow.

Fig. 7 ist der Grundriß zu den Fig. 5 und 6, und ist hier besonders angedeutet, wie die . Kreisfläche der anzuspannenden Außenhülle d aus diametral angeordneten Nähten zusammen-Fig. 7 is the plan of FIGS. 5 and 6, and is particularly indicated here, like that. Circular area of the outer shell to be tightened d composed of diametrically arranged seams.

;. : gebaut ist, .wodurch die Festigkeit der Hülle erheblich gesteigert wird. Fig. 8 entspricht ,nahezu der Fig. 5. Hier ist in die Peripherie der Außenhülle d ein Seil ohne Ende f eingearbeitet, an welches sich die Gürtelringe b, b¹ anlegen. Klammern h (Fig. 10), die in dem Umfang des. Ballons verteilt sind, halten b, f und b¹ zusammen, wie solches besonders durch die Fig. 10 in etwas größerem Maßstab veranschaulicht wird.;. : is built, which significantly increases the strength of the shell. FIG. 8 corresponds almost to FIG. 5. Here, a rope without an end f is incorporated into the periphery of the outer sheath d , against which the belt rings b, b ^{1 are} placed. Brackets h (FIG. 10), which are distributed in the circumference of the balloon, hold b, f and b ¹ together, as is particularly illustrated by FIG. 10 on a somewhat larger scale.

. . ■ Bei der Fig. 8 ist angedeutet, wie die Seile y, über Führungsrollen ν laufend, den Ring k am oberen Ende der Spannsäule k festhalten.. . In FIG. 8 it is indicated how the ropes y, running over guide rollers ν , hold the ring k at the upper end of the tensioning column k.

Die Fig. 9 unterscheidet sich von der Fig. 8 insofern, als eine Wölbung der Bauchfläche nach oben und der Mitte des Luftschiffes hin erzielt wird, wie solche für die Hubwirkung infolge Luftwiderstandes sich als besondersFIG. 9 differs from FIG. 8 in that there is a curvature of the abdominal surface towards the top and the middle of the airship is achieved, such as those for the lifting effect due to air resistance to be special

.zweckmäßig erweist. Die Außenhülle d ist in ider bekannten Weise zwischen b und b¹ und : den Schachtringen s¹ festgespannt. Gleichzeitig ist zwischen b und b¹ am Umfang und an dem Klemmring s unterhalb der Spannsäule« die diametral verteilte Seilverspannung o² angeordnet..proves appropriate. The outer shell d is clamped in the known manner between b and b ¹ and: the manhole rings ^{s 1.} At the same time, ^{the diametrically distributed cable bracing o 2 is} arranged between b and b ¹ on the circumference and on the clamping ring s below the tensioning column.

Die Fig. 10, welche, wie schon erwähnt, in größerer Darstellung der Fig. 8 entspricht, veranschaulicht den senkrechten Schnitt, ganz besonders die Art der Einspannung der Außenhülle d, in deren Umfang das Tau ohne Ende f eingelegt ist, gegen dessen Wulst innenseits die in diesem Falle rohrartig konstruierten Reifen b, b¹ gelagert sind. Die z.B. mit Quer- rippen w verstärkten, aus zwei Hälften gebildeten Klammern h können durch Schraubenbolzen u zusammengehalten werden. Sie sind in gewissem Abstand voneinander um den Umfang des Spannreifens verteilt und um die Spannreifen b, b¹ und den Gürtelwulst f, beides umfassend, eingelegt. ■Fig. 10, which, as already mentioned, corresponds in a larger representation to Fig. 8, illustrates the vertical section, especially the type of clamping of the outer shell d, in the circumference of which the rope is inserted without end f , against its bead on the inside in this case, the tires b, b ^1, which are constructed in the manner of a tube, are supported. The brackets h , reinforced, for example, with transverse ribs w and formed from two halves, can be held together by screw bolts u . They are distributed around the circumference of the hoop at a certain distance from one another and are inserted around the hoops b, b ¹ and the belt bead f, including both. ■

Die Reifen b, b¹ können aus leicht montierbaren Teilen zusammengesetzt sein. Sie lassen sich durch Schraubenmuffen bzw. Flanschen oder sonstwie leicht trennbar konstruieren, in einer Weise, die .eine schnelle und stabile Montage gestattet. .The tires b, b ¹ can be composed of easily assembled parts. They can be constructed so that they can be easily separated by screw sockets or flanges or in some other way, in a way that allows quick and stable assembly. .

Die Klammern h enthalten Ösen z, an welchen Seile z¹ befestigt sind, die dazu dienen, die Nutzlast des Luftschiffes zu tragen. 'The brackets h contain eyelets z, to which ropes z ^{1 are} attached, which serve to carry the payload of the airship. '

An Fig. 11 im Vertikalschnitt und Fig. 12 im Grundriß ist eine Ausführungsform der Spannsäule α dargestellt, welche gleichzeitig den Zweck eines Navigationsschachtes, der sich durch den Gasballon erstreckt, haben kann. Die Wandung a³ der in diesem Falle schachtartig gedachten Spannsäule ist hier als Hohlkörper ausgebildet, in welchem ein Ringkolben p³ vertikal gleitbar angeordnet ist. Letzterer ist durch oben und unten über Führungsrollen gleitende Seile g², v³ mit Spannreifen k verbunden.In Fig. 11 in vertical section and Fig. 12 in plan, an embodiment of the tensioning column α is shown, which can also have the purpose of a navigation shaft extending through the gas balloon. The wall a ^{3 of} the clamping column, which in this case is imagined to be shaft-like, is designed here as a hollow body in which an annular piston p ^{3 is} arranged so as to be able to slide vertically. The latter is connected to hoops k by ropes g ² , v ³ sliding above and below via guide rollers.

Entweder durch Luft- oder Wasserdruck kann nun der Kolben p³ nach oben gepreßt werden (wie solches die Zeichnung Fig. 11 veranschaulicht), wobei der Spannreifen α auf den äußersten Punkt hochgezogen erscheint und damit die Maximalspannung.des Gerüstes herbeigeführt ist, welche erforderlich ist, um die Außenhülle d in normaler Weise fahrbetriebsfähig zu stützen. The piston p ³ can now be pressed upwards either by air or water pressure (as illustrated in the drawing in FIG. 11), the hoop α appearing to be pulled up to the outermost point and thus the maximum tension of the frame which is required in order to support the outer shell d in a normal manner so that it can be driven.

Durch Lösung der vermittels Luft- oder Flüssigkeitsdruckspannung festgehaltenen Anspannung des Gerüstes etwa dadurch, daß der Verschlußhahn h³ geöffnet wird, erfolgt die Entspannung des Ballons, welcher, bei Lösung des Spannringes dem Zuge der Gesamtlast folgend, sofort herabfällt. Mit dem Spannreifen k sinkt also die von diesem getragene Hülle herab, wobei die Hülle natürlich gleichzeitig gerissen werden kann, in der Art, wie man Reißbahnen an Ballons üblicherweise öffnet. Die Fig. 11 zeigt auch noch, wie ein zwischen den Lagerringen s³ und s⁴, in denen die Spannsäule a aufgelichtet ist, die diametral vom Gürtelring p sich erstreckende Verspannung 0 eingeklemmt ist, wobei ein innerhalb der Verspannung eingebrachter Ring x⁵ das Herausgleiten derselben aus 0 aus dem Klemmring verhindert.By releasing the tension of the scaffolding by means of air or liquid pressure tension, for example by opening the stopcock h ³ , the balloon is released, which immediately falls down when the tension ring is released, following the overall load. With the hoop k , the envelope carried by the latter sinks down, the envelope naturally being able to be torn at the same time, in the way that tear strips on balloons are usually opened. The Fig. 11 also shows how a between the bearing rings s ³ and s ⁴ in which the clamp column a is set thins diametrically p from the belt ring extending bracing is clamped 0, where a is mounted within the rigging ring x ⁵ sliding out the same prevented from 0 from the clamping ring.

Die im vorstehenden geschilderte Bauart von Tragballons ist am zweckmäßigsten anwendbar für Ballons, die sich der Kegelform bzw.. Kalottenform nähern.The type of balloons described above can be used most effectively for balloons that approximate the cone shape or dome shape.

Claims

Patent Claims:

i. Airship, characterized in that a ring (b, b ¹ ) by means of clamping

wire is connected to the hoop (k) , the latter being vertically displaceable on a tensioning column (a) , so that by moving the hoop (k) upwards the tension elements (d ¹ ), which hold the ring (b, b ¹ ) connect to the hoop (k) , be tightened, and that the balloon envelope is placed over the resulting structure, which the rope system serves as a supporting base.

2. Airship according to claim i, characterized in that the outer skin (d) is clamped in the ring (b, b ¹ ) and the hoop (k).

3 · Airship according to claim ι, characterized in that that the tensioning column is hollow and serves as a navigation shaft.

4. Airship according to claim 1, characterized in that the support body is conical is.

5. Airship according to claim 1, characterized in that a pneumatically or hydraulically movable piston is arranged in the clamping column, which is connected by tension elements to the clamping ring (k) so that the tension or relaxation of the outer shell is brought about by moving the piston will.

For this purpose 2 sheets of drawings.