Claims (1)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
KLASSE. 7«. GRUPPE 16.GREAT. 7 «. GROUP 16.
Öffnen der Walzen bei Überlastung.Open the rollers in case of overload.
Es ist bei Walzenstraßen bekannt, eine Beschädigung der Antriebsmaschine durch
Überlastung dadurch zu verhindern, daß bei zu starker Belastung der Antrieb selbsttätig
ausgeschaltet wird; bei elektrischen Walzenstraßen wird zu diesem Zweck beispielsweise
ein Höchststromschalter in den Motorstromkreis eingeschaltet. Der Antrieb wird auf
diese Weise zwar geschützt, eine AuslösungIt is known that the drive machine can be damaged by rolling mills
To prevent overloading by the fact that the drive is automatically activated if the load is too high
is turned off; in the case of electric rolling mills, for example
a maximum current switch is switched on in the motor circuit. The drive is on
Protected this way, a trip
ίο der Sicherheitsvorrichtung hat jedoch in der
Regel eine Betriebsstörung zur Folge, da das Walzgut nicht durchgezogen wird, zwischen
den Walzen liegen bleibt und erkaltet.ίο the safety device has however in the
Usually a malfunction result because the rolling stock is not pulled through between
remains lying on the rollers and cools down.
Dieser Nachteil wird bei der erfindungsgemäßen Sicherung von Walzenstraßen gegen
Überlastung vermieden. Die Erfindung besteht darin, daß bei zu starker Belastung
die Entfernung der Walzen selbsttätig durch eine in Abhängigkeit von der Belastung verstellte
Vorrichtung vergrößert wird.This disadvantage is in the inventive protection of rolling mills against
Overload avoided. The invention consists in that when the load is too heavy
the removal of the rollers is automatically adjusted depending on the load
Device is enlarged.
In Fig. ι ist eine solche Einrichtung schematisch
dargestellt. Die Anstellvorrichtung der Walzen besteht aus den mit Gewinde
versehenen Spindeln a, durch welche die Lager b der Walze c in den Böcken d eingestellt
werden. Auf den Spindeln sitzen Zahnräder e fest, die mit der längsverschiebbaren Zahnstange f in Eingriff stehen. Diese
wird durch den Motor g mittels der Zahnradübersetzung
h bewegt. Der Motor kann durch den Anlasser i eingeschaltet und nach
beiden Drehrichtungen' hin gesteuert werden, um vor dem Einlaufen des Walzgutes die
Entfernung der Walzen einzustellen. Außerdem aber kann er durch den Schalter k eingeschaltet
werden, und zwar nur derart, daß die Entfernung der Walzen vergrößert wird;
Dieser Schalter wird durch ein Relais /gesteuert, das an den Stromkreis des WaIz-.
motors angeschlossen ist und den Schalter schließt, wenn der Strom das zulässige Maß
überschreitet. Auf diese Weise wird die Entfernung der Walzen selbsttätig bei Überlastung
vergrößert.In Fig. Ι such a device is shown schematically. The adjusting device for the rollers consists of the threaded spindles a, by means of which the bearings b of the roller c are adjusted in the brackets d. Gears e , which are in engagement with the longitudinally displaceable rack f , are firmly seated on the spindles. This is moved by the motor g by means of the gear ratio h . The motor can be switched on by the starter i and controlled in both directions of rotation in order to adjust the distance of the rollers before the rolling stock enters. In addition, however, it can be switched on by the switch k , and only in such a way that the distance between the rollers is increased; This switch is controlled by a relay / connected to the circuit of the WaIz-. motors is connected and the switch closes when the current exceeds the permissible level. In this way, the distance between the rollers is automatically increased in the event of overload.
Wenn die Antriebsmaschine nicht elektrisch ist, kann der Schalter k durch eine bekannte,
von. dem Drehmoment der Antriebsmaschine mechanisch verstellte Vorrichtung gesteuert
werden. ... ■.·..■If the prime mover is not electric, the switch k can be switched by a known one from. the torque of the prime mover mechanically adjusted device can be controlled. ... ■. · .. ■
In Fig. 2 ist eine andere Ausführungsform der Erfindung schematisch dargestellt. In
den Widerlagern der Walze c sind Knie-,'
hebel m eingeschaltet, die normal gestreckt sind. Bei zu starker Belastung werden die
Kniehebel durch die Relais η eingeknickt, die in dem Stromkreis des Walzmotors liegen.
Die Anschläge 0 dienen dazu, ein Überknicken der Kniehebel zu verhindern. 'Another embodiment of the invention is shown schematically in FIG. In the abutments of the roller c knee, 'levers m are switched on, which are normally stretched. If the load is too high, the toggle levers are buckled by the relays η , which are located in the circuit of the rolling motor. The stops 0 are used to prevent the toggle lever from bending over. '