DE2265144A1

DE2265144A1 - TRAILER COUPLING

Info

Publication number: DE2265144A1
Application number: DE19722265144
Authority: DE
Inventors: Paul Lemoine
Original assignee: REMOISE MECANO SOUDURE
Current assignee: REMOISE MECANO SOUDURE
Priority date: 1972-10-11
Filing date: 1972-11-02
Publication date: 1976-08-19
Also published as: DE2253655A1; FR2201815B1; SU559612A3; FR2201815A1; DE2253655B2; BE805782A

Description

zeichen«586 pg 722 tr 1 . Tee·· 31.3.1976sign «586 pg 722 tr 1. Tea 31.3.1976

Bezeichnung: Anhängekupplung ■ .'..-_'Designation: trailer coupling ■ .'..-_ '

Die Erfindung "betrifft eine Anhängekupplung für Schlepper mit Dreipunkt-Aufhängung für Einachs-Aufsattelhänger oder landwirtschaftliche Geräte.The invention "relates to a trailer coupling for tractors with three-point suspension for single-axle semi-trailers or agricultural implements.

Wie bekannt, gibt es zwei Arten von Dreipunktkupplungen zum Anhängen eines Einachsanhängers oder eines landwirtschaftlichen Gerätes an einen Schlepper : die erste besteht aus einem Gabelgelenk am Ende einer, um eine senkrechte, mit dem Schlepper fest Verbundene Achse schwenkbaren waagerechten Zugstange, die gegebenenfalls in einer Winkelstellung zur Längsachse des Schleppers feststellbar ist; die andere weist einen Zughaken auf, der um eine schlepperfeste horizontale Achse schwenkbar ist. Dieser zweite Kupplungstyp ermöglicht ein praktisch automatisches An- und Abkuppeln des Anhängers und kann überdies Sicherheitseinrichtungen aufweisen; so um ein ungewolltes Abkuppeln des Anhängers zu verhindern, wenn z.B. die Federn bre- chenj die den Zughttce* in %«')**/ *>eren Arbeitsstellung halten,As is known, there are two types of three-point hitch for attaching a single-axle trailer or an agricultural implement to a tractor: the first consists of a fork joint at the end of a horizontal drawbar that can be swiveled around a vertical axis that is firmly connected to the tractor and which, if necessary, can be in an angular position is lockable to the longitudinal axis of the tractor; the other has a towing hook that can be pivoted about a horizontal axis that is fixed to the tractor. This second type of coupling enables a practically automatic coupling and uncoupling of the trailer and can also have safety devices; in order to prevent unintentional uncoupling of the trailer, for example if the springs break, which keep the pulling position in place,

«09834/0005«09834/0005

Telefon: (0221) 380238 · Telegramm: Invent«tor Köln ·. Telext 8 883 555 mex d J Telephone: (0221) 380238 · Telegram: Invent «tor Cologne ·. Telext 8 883 555 mex d J ''* ^ '' * ^

PoaUdteckkonto Köln (BLZ 37010050) Kto.-Nr. 152251-500 . Deutsche Bank AG Köln (BLZ 37070060) Kta-Nr. 1236131PoaUdteckkonto Cologne (BLZ 37010050) Account No. 152251-500. Deutsche Bank AG Cologne (BLZ 37070060) Kta no. 1236131

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oder im Falle einer unbeabsichtigten Betätigung der Hebearme des Schleppers, die gewöhnlich das Anheben des Zughakens in die Arbeitsstellung ermöglichen. Weiterhin kann man in verschiedenen Fällen eine weitere Sicherheitseinrichtung vorsehen, die beim normalen Fahrbetrieb verhindert, daß der Deichselring des Anhängers aus dem Hakenmaul des schwenkbaren Zughakens freikommt, die jedoch ein derartiges Freikommen und somit ein Abkuppeln des Anhängers ermöglicht, wenn der Anhänger sich um einen Winkel zur Seite neigt, bei dem die Gefahr bedb eht, daß der Anhänger umstürzt und dabei den Schlepper mitnimmt.or in the event of inadvertent actuation of the lifting arms of the tractor, which usually involves lifting the drawbar enable in the working position. Furthermore, you can use an additional safety device in various cases provide, which prevents the drawbar ring of the trailer from the hook mouth of the swivel during normal driving Draw hook comes free, but this allows such a release and thus uncoupling of the trailer, if the trailer leans to one side at an angle that creates the risk of the trailer overturning and the Tugboat takes away.

Aus der GB-PS 961 120 ist eine Anhängekupplung bekannt, bei der ein Zughaken sowohl horizontal als auch vertikal schwenken und in einer durch die Zugkraft gegebenen Position mit Hilfe eines Doms festgestellt werden kann, der in eine Bohrung einer Reihe von Bohrungen eingeführt werden kann, die auf einer horizontalen gekrümmten Schiene am Schlepper angeordnet ist, wobei mit dieser Reihe von Bohrungen im Zughaken zwei vertikale Bohrungen fluchtend ausgerichtet werden können. Diese Kupplung besitzt den Nachteil, daß in angehobener Position des Zughakens dessen Nase in einer entsprechenden Bohrung in einem Schlitten sitzt, der entlang der gekrümmten Schiene verschiebbar ist. Diese Bohrung liegt vor den beiden vertikal übereinander angeordneten Bohrungen, so daß es nicht möglich ist, in dem Falle, in dem der Zughaken entlang der Achse des Treckers blockiert ist, eine Vorrichtung vor-From GB-PS 961 120 a trailer coupling is known in which a draw hook can pivot horizontally as well as vertically and can be fixed in a position given by the tensile force with the aid of a dome which can be inserted into a bore of a series of bores, which is arranged on a horizontal curved rail on the tractor, whereby two vertical holes can be aligned with this row of holes in the towing hook. This coupling has the disadvantage that, in the raised position of the draw hook, its nose is seated in a corresponding bore in a carriage which is displaceable along the curved rail. This hole is in front of the two holes arranged vertically one above the other, so that it is not possible in the event that the towing hook is blocked along the axis of the tractor, a device in front.

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zusehen, die das Abkuppeln des Hängers ermöglicht, wenn dieser um einen Winkel schwenkt, der auch die Gefahr des Umkippens des Treckers hervorruft.watch that allows the trailer to be uncoupled when it swivels at an angle that also reduces the risk of tipping over of the tractor.

Aus der GB-PS 1 225 761 ist eine Anhängekupplung bekannt, bei der man eine horinzontal schwenkbare Zugstange durch einen vertikal beweglichen Zughaken ersetzen kann, in-dem ein Bolzen entfernt wird, der eine vertikale Schwenkachse bildet. Es existieren des weiteren zwei Bolzen, die die Zugstange in einer bestimmten Winkelstellung oder den Zughaken mit der Längsachse des Treckers ausgerichtet halten. Diese Kupplung besitzt den Nachteil, daß der vertikal schwenkbare Zughaken nicht permanent am Trecker befestigt bleiben kann. Des weiteren sind die Hebearme des Treckers mit dem Zughaken durch ein sehr kompliziertes Gestänge verbunden, wobei keine Vorrichtung vorgesehen ist, die das Abkuppeln des Hängers ermöglicht, wenn dieser um einen unzulässig hohen Winkel kippt.From GB-PS 1 225 761 a trailer coupling is known in which can be swiveled horizontally through a pull rod can replace vertically movable draw hook, in-which a bolt is removed, which forms a vertical pivot axis. It There are also two bolts that keep the drawbar in a certain angular position or the draw hook with the longitudinal axis keep the tractor aligned. This coupling has the disadvantage that the vertically pivotable draw hook cannot remain permanently attached to the tractor. Furthermore, the lifting arms of the tractor with the towing hook are through very complicated linkage connected, with no device being provided which enables the trailer to be uncoupled when this tilts by an impermissibly high angle.

Schließlich ist aus der US-PS 2 890 896 eine Kupplung bekannt, die mit einer sehr speziell ausgebildeten Zugschiene versehen ist, die horizontal beweglich ist, deren !Feststellung in einer gegebenen Position bewirkt, die man frei schwenkbar lassen oder von einer bestimmten Position zu einer anderen verschieben kann, indem sie über einen Nocken betätigt wird, der drei Positionen einnehmen kann, wobei in einer von diesen Positionen ein am Zughaken befestigter Stift in eine Bohrung eines gekrümmten Teils gelangt, das den Unterteil eines horizontalen, am Trekker befestigten, U-förmigen Teils bildet, während in der zweitenFinally, US Pat. No. 2,890,896 discloses a coupling which is provided with a very specially designed pulling rail which is horizontally movable, the locking of which causes it to be locked in a given position, which can be freely pivoted or can move from one position to another by operating it via a three-position cam can take, in one of these positions a pin attached to the draw hook in a bore of a curved Part arrives, which forms the lower part of a horizontal, attached to the trekker, U-shaped part, while in the second

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dieser Positionen der Stift mit Abstand von diesem Unterteil gehalten wird, während in der dritten dieser Positionen der Stift in Gleitkontakt mit diesem Unterteil steht und auf diese Weise in eine Bohrung eintreten kann, wenn er darüber hinwegläuft. Der Fahrer des Treckers kann auf diese Weise auf die Position der Zugstange einwirken, ohne seinen Sitz zu verlassen. Jedoch ist hierbei keine Möglichkeit dafür vorgesehen, der horizontal schwenkbaren Zugstange einen vertikal schwenkbaren Zughaken zuzuordnen und insbesondere einen derartigen Zughaken, der mit einer Sicherheitseinrichtung versehen werden kann, der ein Entkuppeln eines Hängers erlaubt, wenn dieser umzukippen droht.in these positions the pin is kept at a distance from this lower part, while in the third of these positions the Pin is in sliding contact with this lower part and in this way can enter a bore when it passes over it. In this way, the driver of the tractor can influence the position of the drawbar without having to close his seat leaving. However, no possibility is provided here for the horizontally pivotable pull rod to be vertical to assign pivotable tow hook and in particular such a tow hook that is provided with a safety device that allows a trailer to be uncoupled if it threatens to tip over.

Aufgabe der Erfindung ist es somit, eine Anhängekupplung zu schaffen, die auf der einen Seite die Verwendung eines vertikal schwenkbaren Zughakens mit Sicherheitseinrichtungen und auf der anderen Seite die zusätzliche Verwendung einer horizontal schwenkbaren Zugstange ermöglicht, die, wenn sie nicht gebraucht wird, einfach an einer geeigneten Stelle am Schlepper befestigt werden kann.The object of the invention is therefore to create a trailer coupling which, on the one hand, uses a vertical swiveling draw hook with safety devices and on the other hand the additional use of a horizontal swiveling drawbar allows, when not in use, simply at a suitable point on the tractor can be attached.

Gegenstand der Erfindung ist daher eine Anhängekupplung für Trecker mit Dreipunkt-Aufhängung für Einachs-Aufsattelhänger oder landwirtschaftliche Geräte mit einem zwischen einer unteren Bereitschaft- und einer oberen Arbeitsstellung verschwenkbaren Zughakens und einer horizontal verschwenkbaren Zugstange, die dadurch gekennzeichnet ist, daß eine mit dem The invention therefore provides a trailer coupling for tractors with three-point suspension for single-axle semi-trailers or agricultural implements with a draw hook that can be swiveled between a lower standby and an upper working position and a horizontally swiveling drawbar, which is characterized in that one with the

Trecker verbundene Grundplatte zur Aufnahme einer abnehmbaren schwenkbaren Zugstange als Gabel ausgebildet ist, deren horizontale Arme übereinander angeordnet und miteinander durch senkrechte Flanschpaare verbunden sind, von denen das erste Flanschpaar mit Bohrungen für den Durchtritt der Achse des Zughakens und das zweite Flanschpaar mit Sitzen für einen Verriegelungsnocken und für awei eine Sicherheitseinrichtung bildende Zylinder versehen ist, wobei die Arme der Grundplatte in deren vom Trecker abgewandten hinteren Bereich Enden in Form von Kreissegmenten aufweisen, die mit senkrechten, miteinander fluchtenden Bohrungen zur Aufna lime von Bolzen oder Splinten zur Einstellung der Winkellage der Zugstange versehen sind, während im vorderen Bereich der Gabel eine feste Schwenkachse für die Zugstange vorgesehen ist, wobei die Zugstange entsprechend an einer ihrer Seitenkanten zwei im Abstand ziieinander vorgesehene Einkerbungen zum wahlweisen Einhängen der Zugstange in die Schwenkachse und in ihrer Längsachse zwei im selben Abstand wie die Einkerbungen voneinander angeordnete Bohrungen zur Aufnahme eines Sperrboizens oder Sperrsplints aufweist. Diese Anhängekupplung ist insbesondere im Zusammenhang mit einer Sperrvorrichtung für eine derartige Kupplungsvorrichtung mit einem in einer mit dem Trecker fest verbundenen und an beiden Enden als ein umgekehrtes U ausgebildeten Grundplatte schwenkbar gelap^" U-r« Zughaken, der an die Hubarme des Krafthebers heb- *<^f»a senkbar angeschlossen ist, wobei die lösbare sperrvorrichtung einen in der horizontalen Ebene bei zu sk--""!-n- Verdrehung der Anhängerdeichsel ausschwenkbaren Anschlag auiw^L"'', der dasTractor-connected base plate for receiving a removable pivotable pull rod is designed as a fork, the horizontal arms of which are arranged one above the other and connected to each other by vertical pairs of flanges, of which the first pair of flanges with holes for the passage of the axis of the draw hook and the second pair of flanges with seats for a locking cam and is provided for awei a safety device forming cylinder, the arms of the base plate in their rear area facing away from the tractor have ends in the form of circular segments, which are provided with vertical, aligned bores for receiving bolts or split pins to adjust the angular position of the tie rod are, while a fixed pivot axis for the pull rod is provided in the front area of the fork, the pull rod corresponding to one of its side edges two notches provided at a distance from one another for optional hanging of the pull rod in the pivot axis and has two bores arranged at the same distance from one another as the notches for receiving a locking pin or locking pin in its longitudinal axis. This trailer coupling is particularly in connection with a locking device for such a coupling device with a base plate that is firmly connected to the tractor and designed as an inverted U at both ends ^f »a is connected so that it can be lowered, the releasable locking device having a stop which can be swiveled out in the horizontal plane with to sk -""! - n- rotation of the trailer drawbar

Halcenmaul gegen zufälliges öffnen verschließt und aus einem in der Grundplatte verschwenkbar gelagerten, uit Rückstellfedern versehenen Nocken besteht, der in Schließstellung des Zughakens in eine Ausnehmung des Zughakens eingreift, während an der Befestigungsplatte dem Nocken benachbart Federkörper hoher Federhärte angeordnet sind, die beim Anheben des Zughakens durch eine Querstange in die Schließstellung ihrer Elastizität entsprechend zusammenpressbar sind,verwendbar.Halcenmaul closes against accidental opening and from one there is a cam which is pivotably mounted in the base plate and is provided with return springs, which in the closed position of the Draw hook engages in a recess of the draw hook, while on the mounting plate adjacent to the cam spring body high spring stiffness are arranged, which when lifting the draw hook by a crossbar in the closed position are compressible according to their elasticity, can be used.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von Zeichnungen näher beschrieben, in denen ein Ausfiihrungnbeispiel einer erfindungsp;eTnb'ßen Anhängevorrichtung schema tisch dargestellt ist.The invention is described in more detail below with reference to drawings, in which an exemplary embodiment of an inventive concept The hitch is shown schematically.

Fig. 1 zeigt eine ausschnittweise Seitenansicht eines mit einer erfindungsgemäßen Anhängevorrichtung ausgerüsteten Schleppers von rechts.Fig. 1 shows a partial side view of a with a hitch according to the invention equipped Tractor from the right.

Fig. 2 stellt einen Ausschnitt von Fig. 1 dar.FIG. 2 shows a detail from FIG. 1.

Fig. 3 ist eine auseinandergezogene Darstellung der Anhängevorrichtung nach Fig. 2.Figure 3 is an exploded view of the hitch according to Fig. 2.

Fig. 4 zeigt einen Schnitt längs der Linfe IV-IV von Fig. 2.FIG. 4 shows a section along lines IV-IV from FIG. 2.

In Fig. 1 ist dor hintere Teil eines Treckers gezeigt, an dessen Rahmen 2 an der Hinterachse eine Anhängekupplung befestigt ist. Diese Anhängekupplung weist horizontale und/oder vertikaleIn Fig. 1 dor the rear part of a tractor is shown on which Frame 2 is attached to the rear axle a trailer coupling. This trailer hitch has horizontal and / or vertical

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• τ ·• τ

Platten 3 auf, die "bei 4 mit dem Rahmen 2 verbunden und auf irgendeine geeignete Art z.B. durch Verschweißen mit einer Grundplatte 47 verbunden sind, die gabelförmig ausgebildet ist und deren übereinander angeordnete horizontale Arme 47a, 4/b durch in Bezug auf den Trecker vordere Plansche 47c und durch ebenfalls in Bezug auf den Trecker hintere Plansche 47d verstärkt sind, die nach unten vorkragen. Die Abmessungen und die Form der Platten 3 sind auf das Treckermodell abgestimmt, an dem die Anhängekupplung montiert werden soll.Plates 3 on the "at 4 connected to the frame 2 and on are connected in any suitable manner, for example by welding, to a base plate 47 which is fork-shaped is and their superposed horizontal arms 47a, 4 / b by plansche 47c and front with respect to the tractor are also reinforced with respect to the tractor rear planes 47d that protrude downward. The dimensions and the shape of the plates 3 are matched to the tractor model on which the trailer coupling is to be mounted.

Zwischen den Planschen 47c ist mittels eines mit einem Splint 8 gesicherten Drehbolzen 7 ein Zughaken 6 schwenkbar gelagert, was insbesondere aus Pig. 3 ersichtlich ist.Between the paddles 47c is by means of a cotter pin 8 secured pivot pin 7 a draw hook 6 pivotally mounted, which in particular from Pig. 3 can be seen.

Der Trecker 1 weist Hebearme 9 auf, an denen ihrerseits an Zugstangen 11 für die Dreipunktanhängekupplung des Treckers angelenkte Züge 10 angelenkt sind, und der Zughaken 6 kann mittels der Hebearme 9 über eine schematisch durch eine strichpunktierte Linie dargestellte geeignete Verbindung 12 zwischen den Zugstangen 11 und den Enden einer senkrecht zur Längsachse des Zughakens 6 verlaufenden Querstange 13» die in den Körper 6a des Zughakens 6 in der Nähe des Hakenkopfes eingesetzt ist, angehoben, bzw. abgesenkt werden. Auf diese Weise kann der Zughaken 6 zwischen einer in Pig. 1 mit durchgezogenen Linien dargestellten Arbeitsstellung unl einer abgesenkten, dem Ankuppelvorgang vorausgehenden Bereitschaftsstellung, die mit gestrichelten Linien dargestellt ist, verschwenkt wer-The tractor 1 has lifting arms 9, which in turn have tie rods 11 for the three-point hitch of the tractor articulated trains 10 are articulated, and the draw hook 6 can by means of the lifting arms 9 via a schematically by a dash-dotted line Line shown suitable connection 12 between the tie rods 11 and the ends of a perpendicular to the longitudinal axis of the draw hook 6 extending transverse rod 13 »which is in the Body 6a of the draw hook 6 is inserted in the vicinity of the hook head, raised or lowered. In this way can the draw hook 6 between one in Pig. 1 working position shown with solid lines and a lowered, the readiness position preceding the coupling process, which is shown with dashed lines, are pivoted

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den. Die Verbindung zwischen der Querstange 13 und den Zugstangen 11 bzw. zwischen der Querstange 13 und den Hebearmen 9 kann in an sich bekannter Weise ausgebildet sein und stellt als solche keinen Teil der Erfindung dar. Sie kann indirekt wie oben dargestellt erfolgen oder direkt und in Form von Stangen, Kabeln, Teleskoprohren oder dgl. ausgeführt sein.the. The connection between the crossbar 13 and the Tie rods 11 or between the cross rod 13 and the lifting arms 9 can be formed in a manner known per se and as such does not form part of the invention. It can be made indirectly as outlined above or directly and in the form of rods, cables, telescopic tubes or the like. Be executed.

Der obere Arm 47a der gabelförmigen Grundplatte 47 weist einen sektorförmigen Teil 47e auf, (Fig. 2 und 3)» der ein gleichfalls sektorförmiges Teil 47g des unteren Armes 47b überdacht und mit diesem bei 47f verbunden ist. Der Arm 47a ist am Trecker 1 mittels der Platten 3 befestigt. Der untere Arm 47g der Grundplatte 47 weist, wie. aus den Fig. 2 bis 4 ersichtlich, eine Ausnehmung 47h zum Durchtritt des Horns 6d des Zughakens 6 in dessen verriegelter Arbeitsstellung auf. In den Armen 47a und 47b sind miteinander fluchtende Bohrungen 48 zur Aufnahme einer Schwenkachse 49 für eine schwenkbare Zugstange 50 vorgesehen. Die Schwenkachse 49 ist in die Bohrungen 48 eingeschweißt und trägt so zur Erhöhung der Steifigkeit der durch die Arme der Grundplatte 47 gebildeten Baueinheit bei. Die sektorförmigen Teile 47e und 47g der Arme der Grundplatte 47 sind ebenfalls mit jeweils miteinander fluchtenden Bohrungspaaren 51a, 51b zur Aufnahme von Bolzen oder Splinten 52 zum Fixieren der Zugstange 50 versehen, wie im folgenden näher beschrieben ist, und von denen nur einer dargestellt ist.The upper arm 47a of the fork-shaped base plate 47 has a sector-shaped part 47e, (Fig. 2 and 3) »the a likewise sector-shaped part 47g of the lower arm 47b is covered and connected to this at 47f. Of the Arm 47a is attached to tractor 1 by means of plates 3. The lower arm 47g of the base plate 47 has how. from the 2 to 4 can be seen, a recess 47h for passage of the horn 6d of the draw hook 6 in its locked working position. In the arms 47a and 47b are with each other aligned bores 48 for receiving a pivot axis 49 for a pivotable pull rod 50 are provided. the Pivot axis 49 is welded into the bores 48 and thus contributes to increasing the rigidity of the structural unit formed by the arms of the base plate 47. The sector-shaped Parts 47e and 47g of the arms of the base plate 47 are also each with mutually aligned pairs of holes 51a, 51b for receiving bolts or split pins 52 for Fixing the tie rod 50 provided, as in the following in more detail and only one of which is shown.

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•3 ·• 3 ·

Die schwenkbare Zugstange 50 weist an einer ihrer Längsseiten zwei Einkerbungen 53 auf, die zur Aufnahme der Drehachse 49 in Richtung des Vorsprungs, den der Arm am Ende des Treckers bildet, vorgesehen sind, so daß die Zugstange 50 ge nach dem gewünschten Abstand des Zugstangenendes vom hinteren Ende des Treckers infolge der Einkerbungen 53 wahlweise in die Schwenkachse 49 einhängbar ist, sowie überdies zwei Bohrungen 54-? die untereinander den gleichen Abstand wie die Einkerbungen 53 aufweisen und von denen nur eine in Fig. 2 dargestellt ist, zur Aufnahme eines Sperrbolzens oder Sperrsplints 55 auf, der in montiertem Zustand gegen die sektorförmigen Teile 47 e und 47g der Grundplatte 47 anliegt. Aus der Form der Einkerbungen 53 (s· Fig. 3) ergibt sich, daß die Fortstellung der Zugstange 50 durchgeführt ist, sobald ihre Schwenklage durch in entsprechende Bohrungspaare 51a, 51b eingesetzte Bolzen 52 festgelegt ist.The pivotable pull rod 50 has on one of its long sides two notches 53, which are for receiving the axis of rotation 49 in the direction of the projection, which the arm at the end of the tractor forms, are provided so that the tie rod 50 ge according to the desired distance of the tie rod end from rear end of the tractor due to the notches 53 optional can be suspended in the pivot axis 49, as well as two bores 54-? which are the same distance from each other such as the notches 53 and of which only one is shown in Fig. 2, for receiving a locking pin or locking splints 55 which, in the assembled state, bear against the sector-shaped parts 47e and 47g of the base plate 47. From the shape of the notches 53 (see Fig. 3) it follows that that the continuation of the tie rod 50 is carried out as soon as its pivot position is determined by bolts 52 inserted into corresponding pairs of bores 51a, 51b.

An ihrem freien Ende weist die Zugstange 50 in bekannter Weise ein an der Zugstange mittels Bolzen 57 befestigtes Z-förmiges Winkelstück 56 auf, wodurch eine Gabel gebildet wird. Winkelstück 56 und Zugstangenende weisen je eine Bohrung 59 auf, die miteinander fluchten und zur Aufnahme eines Bolzens 60 zum Ankuppeln der Deichselöse eines Anhängers oder eines landwirtschaftlichen Gerätes vorgesehen sind.At its free end, the pull rod 50 has in a known manner a Z-shaped angle piece 56 fastened to the tie rod by means of bolts 57, whereby a fork is formed. Elbow 56 and tie rod end each have a hole 59, which are aligned with each other and for receiving a bolt 60 for coupling the drawbar eye of a trailer or an agricultural device are provided.

Die Montage der Zugstange 50 ist sehr einfach, denn es genügt hierzu, sie in eine der Einkerbungen 53 in die SchwenkachseThe assembly of the tie rod 50 is very simple because it is sufficient for this purpose, they in one of the notches 53 in the pivot axis

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einzuhängen, die gewünschte Winkellage der Zugstange durch Einsetzen von Bolzen oder Splinten 52 in entsprechende Bohrungspaare 51a, 51b zu fixieren und, um ein unbeabsichtigtes Ausklinken der Zugstange zu verhindern, wenn diese eine Schubkraft überträgt, den Sperrbolzen oder Sperrsplint 55 in die entsprechende Bohrung 54 einzusetzen, wobei dieser dann gegen die senkrechten Hinterkanten der sektorförmigen Teile 47e, 47g der Arme der Grundplatte 47 abstützt. Das Vorhandensein einer größeren Anzahl von Bohrungen 51a, 51b läßt eine Variation der Winkellage der Zugstange 50 in weiten Bereichen zu. Werden die Bolzen oder Splinte 52 entfernt und die Zugstange 50 lediglich durch den Sperrbolzen oder Sperrsplint 55 gegen axiale Verschiebung gesichert, so läßt sich die Zugstange über den gesamten Bereich des zwischen den sektorförmigen Teilen 47e, 47g der Arme der Grundplatte 47 gebildeten Schlitzes frei verschwenken, so daß eine automatische Geradeauseinstellung, die bei verschiedenen landwirtschaftlichen Geräten nötig ist, ermöglicht wird.hang in the desired angular position of the tie rod by inserting bolts or split pins 52 in corresponding pairs of holes 51a, 51b to fix and to prevent unintentional disengagement of the pull rod when this one Transmits thrust to insert the locking pin or locking pin 55 in the corresponding bore 54, which then is supported against the vertical rear edges of the sector-shaped parts 47e, 47g of the arms of the base plate 47. The presence a larger number of bores 51a, 51b can a variation of the angular position of the tie rod 50 over a wide range to. If the bolts or split pins 52 are removed and the pull rod 50 only through the locking pin or locking split pin 55 secured against axial displacement, the pull rod can be over the entire area of the between the sector-shaped Parts 47e, 47g of the arms of the base plate 47 formed slot freely pivot, so that an automatic Straight ahead adjustment, which is necessary in various agricultural implements, is made possible.

Die Wirkungsweise einer Anhängekupplung mit einer schwenkbaren Zugstange 50 ist bekannt und bedarf keiner Erläuterung. Mit der Erfindung ist es aber möglich, diese Zugstangenkupplung mit weitaus größerer Sicherheit zu benutzen, was bei verschiedenen Anhängertypen bzw. verschiedenen landwirtschaftlichen Maschinen unumgänglich ist. Bei der erfindungsgemäßen Anhängevorrichtung genügt es, die Zugstange 50 auszuhängen, die dann in einfacher Weise an einer geeigneten Stelle an derThe mode of operation of a trailer coupling with a pivotable pull rod 50 is known and does not require any explanation. With the invention, however, it is possible to use this drawbar coupling with far greater security, which is inevitable for different types of trailers or different agricultural machines. In the towing device according to the invention, it is sufficient to unhook the pull rod 50, which is then placed in a simple manner at a suitable point on the

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Zugmaschine befestigt werden kann, um die Anhängevorrichtung mit dem schwenkbaren Zughaken 6 und den damit verbundenen Sicherheitseinrichtungen benützen zu können, wie dies anschliessend näher beschrieben wird.Tractor can be attached to the hitch with the swiveling draw hook 6 and the associated safety devices to be able to use, as this is described in more detail below.

Der Zughaken 6, der vertikal um eine horizontale Achse verschwenkbar ist, und nicht horizontal um eine vertikale Achse, wie die mit dem Gabelgelenk 56 versehene Zugstange 50» weist ein Hakenmaul 6b zur Aufnahme der Deichsel öse 14 eines Anhängers, von dem nur die Deichsel 15 dargestellt ist, auf und endet in einer Hakenspitze 6c. Das Horn 6d, das das Hakenmaul 6b in Richtung auf die Schwenkachse 7 des Zughakens 6 begrenzt, ist mit Bezug auf die Hakenspitze 6c höher hinaufgezogen und bietet an seiner der Schwenkachse 7 des Zughakens 6 zugewendeten Vorderwand ein Auflager 6e für einen Riegel in Form eines Nockens 16, der einstückig ausgebildet ist mit einer Achse 17» die in den hinteren Flanschen 47d der gabelförmigen Grundplatte 47 gelagert ist. An ihrem rechten Ende trägt die Achse 17 zwei radial abstehende einander diametral gegenüberliegende Hebel 18 und 19· In der Nähe ihres linken Endes weist die Achse 17 eine Querbohrung 20 zur Aufnahme des Sicherungsstiftes 21 für eine auf die Achse 17 aufschiebbare Hülse 22 auf, an der ein Hebel 23 so angeschweißt ist, daß er bei montierter Hülse 22 zum Hebel 19 parallel verläuft (s. Fig. 3 und 4). An den Hebeln 19 "und 23 ist Jeweils ein Ende einer Rückstellfeder 24 befestigt, deren andere Enden in an der Grundplatte 47 vorgesehene ösen 25 eingehängt sind. Der Nocken 16 befindet sich in montiertem Zustand der Achse 17 zwischenThe draw hook 6, which can be pivoted vertically about a horizontal axis is, and not horizontally about a vertical axis, as the pull rod 50 », provided with the fork joint 56, shows a hook mouth 6b for receiving the drawbar eyelet 14 of a trailer, of which only the drawbar 15 is shown, on and ends in a hook tip 6c. The horn 6d, which limits the hook mouth 6b in the direction of the pivot axis 7 of the draw hook 6, is pulled up higher with respect to the hook tip 6c and offers on its pivot axis 7 of the draw hook 6 turned Front wall a support 6e for a bolt in the form of a cam 16 which is integrally formed with a Axis 17 »those in the rear flanges 47d of the fork-shaped Base plate 47 is mounted. At her right end she carries Axis 17 has two radially protruding diametrically opposed levers 18 and 19 · Near its left end the axis 17 has a transverse bore 20 for receiving the securing pin 21 for a sleeve 22 that can be pushed onto the axis 17 to which a lever 23 is welded so that it runs parallel to the lever 19 when the sleeve 22 is mounted (see FIG. 3 and 4). One end of a return spring 24 is attached to the levers 19 "and 23, the other ends of which are attached to the Base plate 47 provided eyelets 25 are attached. The cam 16 is in the assembled state of the axis 17 between

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den Flanschen 47d, in denen die Achse gelagert ist und wobei der rechte Flansch 47d zur Montage der Nocken/Achs einheit 16,17 mit einer Ausnehmung versehen ist, die deren größtem Querschnitt entspricht, während der linke Flansch lediglich eine zylindrische Bohrung zum Durchtritt der Achse 17 aufweist (Fig. 3).the flanges 47d in which the axle is mounted and where the right flange 47d for mounting the cam / axle unit 16,17 is provided with a recess which their corresponds to the largest cross-section, while the left flange only has a cylindrical hole for the axis to pass through 17 (Fig. 3).

Die Flanschen 4-7d weisen an ihrer Unterseite jeweils ein Sackloch 44 auf, in das ein verformbarer Zylinder 45 aus praktisch nicht zusammendrückbarem Material wie Kunststoff, insbesondere Polyurethan, hergestellt ausgehend von einem Polyester und Isocyanat oder Polyester und Adipinsäure und Äthylenglykol, eingesetzt ist, wobei die Zylinder nach unten aus den Flanschen 4-7d herausragen, wenn der Zughaken 6 in der abgesenkten Bereitschaftsstellung ist, aber in der angehobenen Arbeitsstellung durch die Querstange 13 zusammenge-The flanges 4-7d each point on their underside Blind hole 44 into which a deformable cylinder 45 made of practically non-compressible material such as plastic, in particular polyurethane, made from a polyester and isocyanate or polyester and adipic acid and Ethylene glycol, is inserted with the cylinder facing down protrude from the flanges 4-7d when the draw hook is 6 in in the lowered stand-by position, but in the raised position Working position combined by the cross bar 13

/werden
drückt, wodurch eine Gegenkraft entsteht, die den Zughaken 6 nach unten von der Grundplatte 47 wegzudrücken versucht, wobei die Rast 6e gegen den Nocken 16 gezogen wird. Der Durchmesser des Sacklochs 44 ist dabei wenig größer als der des Zylinders 45, um die Verformung zu gestatten./will
presses, whereby a counterforce arises which tries to push the draw hook 6 downward away from the base plate 47, the detent 6e being pulled against the cam 16. The diameter of the blind hole 44 is slightly larger than that of the cylinder 45 in order to allow the deformation.

Der Nocken 16 kann, wie anschließend beschrieben wird, mittels eines Bowdenzuges 28,36, dessen eines Ende am Hebel 18 und dessen anderes Ende an einem Handgriff 38 befestigt ist, der im Bereich des nicht dargestellten Fahrersitzes des Schleppers angeordnet ist, entriegelt werden.The cam 16 can, as will be described below, by means of a Bowden cable 28, 36, one end of which is on the lever 18 and the other end of which is attached to a handle 38 in the area of the driver's seat, not shown, of the The tractor is arranged to be unlocked.

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Das Verriegeln des Deichselringes 14 in dem Hakenmaul 6b des Zughakens 6 "beim seitlichen Kippen des Anhängers bewirkt ein Sperrstück 31 (Fig. 3)> das um einen vertikalen Drehzapfen 32 (Fig. 2 "bis 4) verschwenkbar ist, der durch eine Bohrung im Sperrstück 31 hindurchverläuft und in eine Bohrung 33 des unteren Armes 47b der Grundplatte 47 eingesetzt ist, wo er durch eine Mutter 34 gehalten wird. Eine zum Drehzapfen 32 konzentrische Ausnehmung im Sperrstück 31 bildet den Sitz für einen Ring 35 aus dem gleichen Material wie die Zylinder 45, wobei der Ring 35 zwischen der Bodenfläche seines Sitzes und der Unterseite des sektorförmigen Abschnittes 47g des unteren Armes 47b der Grundplatte eingeklemmt ist. Das Sperrstuck 31 kann durch Verschwenken um den Drehzapfen 32 seitlich ausweichen, beispielsweise wenn der Deichselring 14 des Anhängers mit Bezug auf die Fahrebene des Treckers um mehr als 30° nach der Seite geneigt ist, so daß der Deichselring 14 über die Hakenspitze 6c hinweg aus dem Hakenmaul 6b freikommt und durch den Anhänger keine Kräfte mehr auf den Trecker ausgeübt werden, die den Trekker in Gefahr brächten umzustürzen.The locking of the drawbar ring 14 in the hook mouth 6b of the draw hook 6 "when tilting the trailer sideways a locking piece 31 (Fig. 3)> that around a vertical Trunnion 32 (Fig. 2 "to 4) is pivotable through a hole in the locking piece 31 runs through and into a Bore 33 of the lower arm 47b of the base plate 47 is used is where he is held by a nut 34. A recess in the locking piece 31 which is concentric with the pivot 32 forms the seat for a ring 35 made of the same material like the cylinder 45, with the ring 35 between the bottom surface pinched its seat and the underside of the sector-shaped portion 47g of the lower arm 47b of the base plate is. The locking piece 31 can by pivoting around the Dodge pivot 32 laterally, for example when the Drawbar ring 14 of the trailer is inclined to the side by more than 30 ° with respect to the plane of travel of the tractor, so that the drawbar ring 14 is released from the hook mouth 6b over the hook tip 6c and none by the trailer Forces are exerted more on the tractor that would put the trekker in danger of overturning.

Das Ankuppeln eines Anhängers an den Trecker 1 bei entfernter Zugstange 50, ausgehend von der oberen Arbeitsstellung des Zughakens 6, geht wie folgt vor sich: Über die Hebearme 9 wird der Zughaken 6 etwas angehoben, und zwar solange, bis die Oberseite der Querstange 13 die Unterkanten der Flansche 47d berührt und dadurch die als Federpuffer dienenden Zylin-The coupling of a trailer to the tractor 1 with the drawbar 50 removed, starting from the upper working position of the towing hook 6, goes as follows: The towing hook 6 is raised slightly via the lifting arms 9, until the top of the crossbar 13 touches the lower edges of the flanges 47d and thereby the cylinder serving as a spring buffer

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ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED

der 45 maximal deformiert sind. In dieser Stellung des Zughakens 6 kann der Nocken 16 von dem Auflager 6e freikommen, wozu der Handgriff 38 "betätigt und gleichzeitig die Hebearme 9 wieder abgesenkt werden. Infolge seines Gewichtes schwenkt nun der Zughaken 6 um seinen Drehbolzen 7 nach unten bis in seine Bereitschafts- bzw. Ankuppelstellung knapp über dem Boden, wo er wie derum durch die Hebearme über die Verbindungen 10,12 gehalten wird. Nun wird der Trecker zurückgefahren, bis sich die Hakenspitze 6b des Zughakens 6 unterhalb des Deichselringes 14 des Anhängers befindet, dessen Daichsel 15 auf einem Sporn 15a steht. Die Hebearme 9 werden nun erneut "angehoben, wodurch der Zughaken wieder um seine Achse 7 nach oben schwenkt. Dabei hängt sich der Zughaken 6 mit seiner Hakenspitze in den Deichselring 14 ein und hebt die Deichsel an. Während dieser Aufwärtsbewegung kommt das Horn 6d zum Angriff am Nokken 16 und verschwenkt diesen zusammen mit seiner Achse entgegen der Wirkung der Rückstellfedern 24 nach vorne. Am Ende des Anhebevorganges der Hebearme 9 rastet der Nocken 16 unter der Wirkung der Rückstellfedern 24 wieder in das Auflager 6e des Zughakens 6 ein. Anschließend werden die Hebearme 9 wieder etwas abgesenkt, wodurch die über die Verbindungen 10,12 auf den Zughaken ausgeübte, nach oben wirkende Hebekraft aufhört und der Eingriff zwischen Nocken 16 und Auflager 6e vollkommen wird. Nunmehr kann kein unbeabsichtigtes Lösen dieser Verrastung erfolgen, auch dann nicht, wenn beispielsweise die Rückstellfedern 24 brechen würden, da die Kraft, mit der die eingeklemmten Zylinderof 45 are maximally deformed. In this position of the draw hook 6, the cam 16 can be released from the support 6e, for which the handle 38 ″ is actuated and at the same time the lifting arms 9 are lowered again. or coupling position just above the ground, where it is again held by the lifting arms via the connections 10, 12. Now the tractor is moved back until the hook tip 6b of the draw hook 6 is below the drawbar ring 14 of the trailer, the drawbar 15 of which is on a spur 15a. The lifting arms 9 are now "lifted" again, as a result of which the draw hook pivots upwards again about its axis 7. The tow hook 6 is hooked with its hook tip in the drawbar ring 14 and lifts the drawbar. During this upward movement, the horn 6d comes into engagement with the cam 16 and pivots it forward together with its axis against the action of the return springs 24. At the end of the lifting process of the lifting arms 9, the cam 16 engages again in the support 6e of the draw hook 6 under the action of the return springs 24. The lifting arms 9 are then lowered again somewhat, as a result of which the upward lifting force exerted on the draw hook via the connections 10, 12 ceases and the engagement between the cam 16 and the support 6e is complete. Now there can be no unintentional release of this locking, not even if, for example, the return springs 24 would break, because the force with which the clamped cylinder

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die Querstange 13 und somit das Auflager 6e nach unten gegen den Nocken 16 drücken, weitaus größer ist als jene, die man im äußersten Fall durch Betätigen des Handgriffes über den Nocken 16 auf das Auflager 6e im Sinne eines Anhebens des Zughakens 6 aufbringen könnte.the cross bar 13 and thus the support 6e downward against press the cam 16, is much larger than that which you can in the extreme case by operating the handle Could apply via the cam 16 to the support 6e in the sense of lifting the draw hook 6.

PatentanspruchClaim

6QÖ834/GGQ56QÖ834 / GGQ5

Claims

2265HA

Claim:

Trailer coupling for tractors with three-point hitch for Single-axle semi-trailer or agricultural equipment with one between a lower standby and one upper working position pivotable draw hook and a horizontally pivotable pull rod, characterized in that that a base plate connected to the tractor for receiving a removable pivotable pull rod (50) is designed as a fork (47), the horizontal arms (47a, 47b) of which are arranged one above the other and with one another are connected by vertical pairs of flanges (47c, 47d, 47f), of which the first pair of flanges (47c) with holes for the Passage of the axis (7) of the draw hook (6) and the second pair of flanges (47d) with seats for a locking cam (16,17) and forming a safety device for two Cylinder (45) is provided, the arms (47a, 47b) of the base plate in their rear area facing away from the tractor Have ends (47e, 47g) in the form of segments of a circle which are provided with vertical, aligned bores (5 "Ia, 51b) for receiving bolts or split pins (52) for adjusting the angular position of the tie rod (50) are provided, while a fixed pivot axis (49) for the pull rod (50) is provided in the front region of the fork (47), the Tie rod (50) corresponding to two notches (53) provided at a distance from one another on one of its side edges for optional Hang the tie rod (50) in the pivot axis (49) in its longitudinal axis two at the same distance as the one

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notches (53) arranged from one another bores (54) for Receiving a locking pin or locking split pin (55),

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