DE2261716A1 - TRANSPORT CONTAINER FOR THE SHIP TRANSPORT OF LIQUID GASES AT LOW TEMPERATURE AND ATMOSPHERIC PRESSURE - Google Patents

TRANSPORT CONTAINER FOR THE SHIP TRANSPORT OF LIQUID GASES AT LOW TEMPERATURE AND ATMOSPHERIC PRESSURE

Info

Publication number
DE2261716A1
DE2261716A1 DE19722261716 DE2261716A DE2261716A1 DE 2261716 A1 DE2261716 A1 DE 2261716A1 DE 19722261716 DE19722261716 DE 19722261716 DE 2261716 A DE2261716 A DE 2261716A DE 2261716 A1 DE2261716 A1 DE 2261716A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
hull
inner container
transport
container
tank
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19722261716
Other languages
German (de)
Inventor
Katsuro Yamamoto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eneos Globe Corp
Original Assignee
Eneos Globe Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eneos Globe Corp filed Critical Eneos Globe Corp
Publication of DE2261716A1 publication Critical patent/DE2261716A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00—Vessels not under pressure
    • F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/025—Bulk storage in barges or on ships
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0329—Foam
    • F17C2203/0333—Polyurethane
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0337—Granular
    • F17C2203/0341—Perlite
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0345—Fibres
    • F17C2203/035—Glass wool
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612—Wall structures
    • F17C2203/0626—Multiple walls
    • F17C2203/0631—Three or more walls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636—Metals
    • F17C2203/0639—Steels
    • F17C2203/0643—Stainless steels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636—Metals
    • F17C2203/0646—Aluminium
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0678—Concrete
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/011—Improving strength
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships

Abstract

1346043 Carrying liquefied gases BRIDGESTONE LIQUEFIED GAS CO Ltd 8 Dec 1972 [28 Dec 1971] 56643/72 Heading B7A [Also in Division F4] A tanker ship for carrying liquefied gases has a membrane tank 3 which is so arranged that the hull 1 of the ship does not need to support the tank for the latter's full height. The tank 3 is contained in a box 4, with the interposition of a compression resisting, thermally insulating layer 2. The bottom and side walls 41 and 411 of the box can maintain the tank structure in a given shape when it is unloaded but not when it is loaded. The curved part 3b of the tank is strong enough, because of its curvature, to resist the tank internal pressure so that the hull 1, which resists the pressure on the lower parts of the tank structure, need only extend up to the level of the bottom of the part 3b. The tank structure and the hull may be made separately and the tank then lowered into the hull.

Description

BRIDGESTÖNE LIQUEFIED GAS COMPANY LIMITEDBRIDGESTONE LIQUEFIED GAS COMPANY LIMITED

No. 2, l-Chome* Kyobashi, Ghuo-Ku,No. 2, l-Chome * Kyobashi, Ghuo-Ku,

T ο k y ο / Japan . T ο k y ο / Japan.

Transportbehälter für den Schiffstransport von bei tiefer Temperatur und Atmosphärendruck: flüssigen Gasen.Transport container for ship transport from bei low temperature and atmospheric pressure: liquid gases.

Gegenstand der Erfindung ist ein Transportbehälter für den Schiffstransport von bei tiefer Temperatur und Atmospharendruek flüssigen Gasen, bestehend aus einem membranartigen Innenbehälter, einer denselben umschließenden druckfesten Wärmedämmschicht und einer diese Wärmedämmschicht umschließenden und mit dem druckfesten Schiffskörper verbundenen kastenförmigen Stützkonstruktion. . ■The invention is a transport container for Transport by ship at low temperature and atmospheric pressure liquid gases, consisting of a membrane-like inner container, a pressure-resistant thermal insulation layer surrounding the same and this thermal insulation layer enclosing and with the box-shaped support structure connected to the pressure-resistant hull. . ■

30 9857/037A30 9857 / 037A

Andrejewski, Honke & Gesthuysen, Patentanwälte, 4300 Essen, Theaterplatz 3Andrejewski, Honke & Gesthuysen, patent attorneys, 4300 Essen, Theaterplatz 3

Bei den bisher üblichen Flüssiggastankern wird der membranartige Innenbehälter, welcher aus dünnen Stahlblechen besteht, derart ausgebildet, daß er sieh unter dem Einfluß des Innendruckes leicht verbiegen kann und sich dabei eng an die druckfeste Wärmedämmschicht anlegt. Außerdem wird üblicherweise der Innendruck über die Wärmedämmschicht von der dieselbe umschliessenden Stützkonstruktion aufgenommen. Infolgedessen muß diese Stützkonstruktion oder Außenhülle derart ausgebildet werden, daß sie den Innenbehälter vollkommen umschließt. Dar&us ergibt sich," daß die bisher üblichen Flüssiggastanker mit membranartigen Innenbehältern im Vergleich zur Aufnahmefähigkeit dieses Innenbehälters wesentlich größer sein müssen, da sie aufler dem Innenbehälter und der Wärmedämmschicht zusätzlich noch die gesamte Stützkonstruktion aufnehmen müssen. Daraus ergibt sich eine durchaus nachteilige Erhöhung der Baukosten eines Flüssiggastankers insgesamt. Die Aufgabe der Erfindung geht dahin, einen Transportbehälter der eingangs genannten Art lh der Weise auszubilden, daß die vorgenannten Nachteile vermieden werden.In the case of the liquid gas tankers customary up to now, the membrane-like inner container, which consists of thin steel sheets, is designed in such a way that it can easily bend under the influence of the internal pressure and is in close contact with the pressure-resistant thermal insulation layer. In addition, the internal pressure is usually absorbed by the support structure surrounding the same via the thermal insulation layer. As a result, this support structure or outer shell must be designed in such a way that it completely encloses the inner container. It follows from this that "the previously common liquid gas tankers with membrane-like inner containers must be significantly larger in comparison to the capacity of this inner container, since they also have to accommodate the entire supporting structure on the inner container and the thermal insulation layer The object of the invention is to design a transport container of the type mentioned at the beginning in such a way that the aforementioned disadvantages are avoided.

Zu diesem Zweck ist ein erfindungsgemäßer Transportbehälter der eingangs genannten Art im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß die Stützkonstruktion Seitenwandungen und eine Badenwandung aus relativ dünnem, den membranartigen Innenbehälter und die Wärmedämmschicht nur bei leerem Behälter abstützendem Stahlblech und eine demgegenüber den Innendruck des gefüllten Innenbehälters einwandfrei auffangende Oberwandung aufweist und daß der membranartige Innenbehälter derart in den Schiffskörper eingebaut ist, daß dessen Deck in Höhe der Übergangsstelle "der Seitenwände in die abgerundeten Oberkanten des InnenbehUlters liegt.For this purpose, a transport container according to the invention of the type mentioned is essentially characterized in that that the support structure side walls and a bath wall made of relatively thin, the membrane-like inner container and the Thermal insulation layer only supporting sheet steel when the container is empty and, on the other hand, the internal pressure of the filled inner container has perfectly collecting upper wall and that the membrane-like inner container in such a way into the hull is installed that its deck at the level of the transition point "of the side walls in the rounded upper edges of the inner container lies.

30iJB27/037430iJB27 / 0374

Andrejewski, Honke & Gesthuysen, Patentanwälte, 4300 Essen, Theaterplatz 3Andrejewski, Honke & Gesthuysen, patent attorneys, 4300 Essen, Theaterplatz 3

Bei einem derartigen erfindungsgemäßen Transportbehälter besteht die kastenartige Stützkonstruktion aus Seitenwandungen und einer Bodenwandungj welche, die Gesamtform des leeren Behälters ohne weiteres abstützen können, ohne allerdings den Innendruck des membranartigen Innenbehälters bei gefülltem Behälter aufnehmen zu können. Hierfür ist eine den Innendruck des gefüllten Innenbehälters einwandfrei auffangende Oberwandung oder ein starrer Deckel der kastenartigen Stützkonstruktion vorgesehen. Ein derartiger Transportbehälter kann völlig unabhängig vom Schiffskörper gebaut werden, der sich bequem an der starren Oberwandung hängend in den Laderaum des Flüssiggastankers einsetzen läßt.In such a transport container according to the invention there is the box-like support structure made of side walls and a bottom wallj which, the overall shape of the empty container Can easily support, but without absorbing the internal pressure of the membrane-like inner container when the container is filled to be able to. For this one is the internal pressure of the filled Inner container perfectly collecting upper wall or a rigid cover of the box-like support structure is provided. Such a transport container can be built completely independently of the hull, which is conveniently located on the rigid Upper wall can be used hanging in the hold of the liquid gas tanker.

Da erfindungsgemäß außerdem der membranartige Innenbehälter bezw. der Transportbehälter als Ganzes derart in den Laderaum des Schiffes eingesetzt wird, daß dessen Deck in Höhe der Übergangsstelle der Seitenwände in die abgerundeten Oberkanten des Innenbehälters liegt, wird dadurch die Deckshöhe eines Flüssiggastankers im Vergleich zu den bisher üblichen Flüssiggastankern mit membranartigen Innenbehältern merklich reduziert, was eine Senkung der Baukosten für derartige Flüssiggastanker mit sich bringt.Since according to the invention also the membrane-like inner container respectively the transport container as a whole in this way in the hold of the ship is used that its deck is level with the transition point between the side walls and the rounded upper edges of the inner container, the deck height of a liquid gas tanker is noticeably reduced compared to the liquid gas tankers with membrane-like inner containers that have been used up to now, which brings about a reduction in the construction costs for such liquid gas tankers.

Außerdem ergibt sich durch die erfindungsgemäße Behälterkon- struktion ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und' Betriebssicherheit im Hinblick auf seine Festigkeit, da der auf die Seitenwandungen, die Bodenwandung und die Oberwandung des Innenbehälters einwirkende Innendruck einmal über die druckfeste Wärmedämmschicht vom Schiffskörper und zum anderen von derIn addition, the container construction according to the invention results a high degree of reliability and operational safety in terms of its strength, since the on the side walls, the bottom wall and the top wall of the inner container acting inside pressure once over the pressure-resistant Thermal insulation layer from the hull and on the other hand from the

309827/0374309827/0374

Andrefewski/ Honke & Gesthuysen, Patentanwälte, 4300 Essen, Theaterplatz 3 Andrefewski / Honke & Gesthuysen, patent attorneys, 4300 Essen, Theaterplatz 3

starren Oberwandung der kastenartigen Stützkonstruktion aufgenommen wird. Andererseits wird der auf die abgerundete Oberkante des Innenbehälters einwirkende Innendruck von der Spannung dieses Teiles selbst einwandfrei aufgefangen.added rigid upper wall of the box-like support structure will. On the other hand, the internal pressure acting on the rounded upper edge of the inner container is released from the tension of this part itself perfectly caught.

Als weitere Besonderheit ergibt sich durch den erfindungsgemäßen Transportbehälter für einen Flüssiggastanker ein niedrigerer Schwerpunkt und damit eine höhere Stabilität, da d ie Deokshöhe des FlUssiggastankers etwa in Höhe der Übergangsstelle der Seitenwände in die abgerundeten Oberkanten des Innenbehälters liegt. Dadurch wird gleichzeitig der Transportbehälter insgesamt leichter zugänglich, wodurch seine Wärtungs- und Inspektionskosten gesenkt werden können.A further special feature results from the transport container according to the invention for a liquid gas tanker Lower center of gravity and thus greater stability, since the deox height of the liquid gas tanker is approximately at the level of the transition point of the side walls lies in the rounded upper edges of the inner container. This also becomes the transport container more easily accessible overall, reducing its maintenance and inspection costs can be reduced.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der beiliegenden Zeichnung im einzelnen erläutert. A preferred embodiment of the invention is described below explained in detail with reference to the accompanying drawing.

Die Zeichnung zeigt einen Teilquerschnitt durch einen Flüssiggastanker mit einem erfindungsgemäßen Transportbehälter 5* welcher aus einem membranartigen Innenbehälter ?, einer Wärmedämmschicht 2 in druckfestem Aufbau als Umhüllung des Innenbehälters j5 und einer kastenartigen Stützkonstruktion 4 besteht, welche wiederum die Wärmedämmschicht 2 umgibt. Der Transportbehälter 5 als Ganzes ist in einem druckfesten doppelwandigen Schiffskörper 1 eingebaut. Die Wärmedämmschicht 2 kann entweder aus Polyurethan-Hartschaum bestehen, der von sich aus eine hohe Druckfestigkeit besitzt, oder aus einem Holzgestell oder dgl., in welches Perlit in Pulver- oder Körnerform, Glaswolle oderThe drawing shows a partial cross-section through a liquid gas tanker with a transport container 5 * according to the invention which consists of a membrane-like inner container?, a thermal insulation layer 2 consists of a pressure-resistant structure as a cover for the inner container j5 and a box-like support structure 4, which in turn surrounds the thermal insulation layer 2. The transport container 5 as a whole is in a pressure-resistant double-walled Hull 1 installed. The thermal insulation layer 2 can either consist of rigid polyurethane foam, which by itself has a high Has compressive strength, or from a wooden frame or the like. In which pearlite in powder or granular form, or glass wool

309827/0374309827/0374

Andrejewslri, Honke & Gesthuysen, Patentanwälte, 4300 Essen, TheaterplatzAndrejewslri, Honke & Gesthuysen, patent attorneys, 4300 Essen, Theaterplatz

irgendein anderes geeignetes Material eingefüllt ist,, um ihm ■ die gewünschte Druckfestigkeit zu geben.any other suitable material is filled in, to give it ■ to give the desired compressive strength.

Der membranartige Innenbehälter 3 besteht aus dünnen Metallbleohen eines niedertemperaturfesten Materials wie Nickel, rostfreier Stahl oder Aluminium in einer Stärke von etwa 3 - β mm. An der Stützkonstruktion 4 ist ein starrer Stutzen über ein wärmeisolierendes Material 7 befestigt, wahrend der membranartige Innenbehälter 3 luftdicht an einen Flanschabschnitt 8 am unteren Ende des starren Stutzens 6 angesetzt ist. Durch diesen Stutzen 6 laufen Rohre zum Füllen und Entleeren sowie für die Gaszufuhr in den Innenbehälter 3· Die obere öffnung des Stutzens 6 ist durch einen luftdichten Deckel verschlossen, durch welchen diese Rohre hindurchgehen.The membrane-like inner container 3 consists of thin sheet metal a low temperature resistant material such as nickel, stainless steel or aluminum with a thickness of about 3 - β mm. On the support structure 4 is a rigid connecting piece attached via a heat insulating material 7, during the membrane-like inner container 3 attached airtight to a flange section 8 at the lower end of the rigid connector 6 is. Pipes for filling and emptying run through this nozzle 6 as well as for the gas supply to the inner container 3 · The upper opening of the nozzle 6 is airtight Lids closed through which these tubes pass.

Die Oberwandung 3& des Innenbehälters 3 wird entweder von unten her durch ein nicht dargestelltes Stützorgan abgestützt oder von oben her an einer Stützkonstruktion 4 aufgehängt, sodaß sie nicht durchsacken kann. · ,The upper wall 3 & of the inner container 3 is either from below supported or forth by a supporting member (not shown) suspended from above on a support structure 4, so that she can't sag. ·,

Während die Oberwandung 3a des Innenbehälters 3 infolgedessen so abgestützt oder abgefangen ist, daß sie nicht durchsacken kann, ist für die abgerundete Oberkante Jb, welche sich an diese Oberwandung 3a anschließt, keine Abstützung vorgesehen, um sie von außen her abzufangen. Der Zweck dieser abgerundeten Oberkante 3b besteht darin, die Ausdehnung und Zusammenziehung des gesamten Innenbehälters während der TemperatürSchwankungen zu absorbieren, sodaß eine Einengung dieser abgerundeten Oberkante 3b durch eine direkte Abstützung durchaus unerwünschtWhile the upper wall 3a of the inner container 3 is consequently supported or caught so that it cannot sag , no support is provided for the rounded upper edge Jb, which adjoins this upper wall 3a, in order to intercept it from the outside. The purpose of this rounded upper edge 3b is to absorb the expansion and contraction of the entire inner container during the temperature fluctuations, so that a narrowing of this rounded upper edge 3b by direct support is quite undesirable

309827/0374309827/0374

Andr«j*wski, Honk· A G«sthuy»en, Patentanwalt·, 4300 Ess·», Thoaterplatz 3Andr «j * wski, Honk · A G« sthuy »en, patent attorney ·, 4300 Ess ·», Thoaterplatz 3

ist. Diese abgerundete Oberkante 3b kann außerdem ihre Form auch dann beibehalten, wenn der Innendruck des Innenbehälters nioht auf sie einwirkt, da dieses Teil infolge seiner gekrümmten Form eine ausreichende Formfeatigkeit besitzt.is. This rounded upper edge 3b can also change its shape maintained even when the internal pressure of the inner container does not act on them, because this part has a sufficient shape flexibility due to its curved shape.

Innerhalb der kastenartigen aus Stahl hergestellten Stützkonstruktion 4 ist eine Hilfswandung 4a eingebaut, welche aus Sperrholz oder irgendeinem anderen Material besteht, wobei zwischen beiden ein Zwischenraum freigelassen wurdet Als Verbindung zwischen der kastenartigen Stützkonstruktion 4 und der Hilfswandung 4a ist ein in der Figur nicht dargestellter Holzrahmen oder dgl. vorgesehen. Dieser Holzrahmen und ein in dessen Aushöhlung eingefülltes Wärmedämm-Material 2a bilden eine druckfeste Wärmedämmschicht 2. ' Inside the box-like support structure 4 made of steel, an auxiliary wall 4a is installed, which consists of plywood or some other material, with a gap being left between the two Like. Provided. This wooden frame and a thermal insulation material 2a filled into its cavity form a pressure-resistant thermal insulation layer 2. '

Die kastenartige Stützkonstruktion 4 in an sich starrer Bauweise besteht aus einer Bodenwandung 4* und Seitenwandungen 4" Jeweils aus relativ dünnen Stahlblecheil, welche die Form des gesamten Transportbehälters bei leerem Innenbehälter ohne weiteres aufrechterhalten können, den Innendruck des gefüllten Innenbehälters jedoch nioht auffangen können, und einer Oberwandung 4" ' in starrer Bauweise, welche den Innendruck des Innenbehälters vollständig auffangen kann.The box-like support structure 4 in itself rigid construction consists of a bottom wall 4 * and side walls 4 " Each made from a relatively thin sheet steel part, which has the shape of the entire transport container when the inner container is empty can maintain further, but cannot absorb the internal pressure of the filled inner container, and a top wall 4 "'in rigid construction, which reduces the internal pressure of the Can collect the inner container completely.

Der in der vorstehend beschriebenen Weise aufgebaute Transportbehälter 5 wird dann in den soppelwandigen Schiffskörper 1 eingesetzt, und zwar derart, daß die Übergangsstelle 3c der Seltenwände 31 in die abgerundeten Oberkanten 3b zumindest nahezu in der'Höhe des Oberdecks la des Schiffskörpers zuThe transport container 5 constructed in the manner described above is then inserted into the double-walled hull 1 in such a way that the transition point 3c of the rare walls 3 1 into the rounded upper edges 3b at least almost at the height of the upper deck la of the hull

309827/Q374309827 / Q374

Äoidrefewski, Henk® & Gesthuysotra, Patentanwälte, 4300 Essen, Theaterplatz 3Äoidrefewski, Henk® & Gesthuysotra, patent attorneys, 4300 Essen, Theaterplatz 3

liegen kömmt. Dadurch erhebt sich der obere Abschnitt U des Transportbehälters, welcher über dieser Übergangsstelle ]5c liegt, über das Schiffsdeck la hinaus. Infolgedessen ist der untere Teil des Transportbehälters, welcher unter dieser Übergangsstelle 3c liegt, im Schiffskörper eingebettet, sodaß der auf die Seitenwandungen 5* - und die Bodenwandung J5" des Innenbehälters bei gefülltem Innenbehälter einwirkende Druck des Flüssiggases vom doppelwandigen Schiffskörper 1 aufgenommen werden kann.comes to lie. This rises the upper section U of the Transport container, which over this transition point] 5c lies beyond the ship deck la. As a result, the lower part of the transport container, which is below this transition point 3c is embedded in the hull, so that the on the side walls 5 * - and the bottom wall J5 "of the inner container When the inner container is full, the pressure of the liquefied gas acting on the double-walled hull 1 is taken up can be.

Andererseits kann die abgerundete Oberkante Jb des Innenbehälters, welche nicht an der Innenwandung der Hilfswand 4a innerhalb der Wärmedämmschicht 2 im oberen·Abschnitt U des Transportbehälters anliegt, den Innendruck P des Innenbehälters infolge ihrer Formgebung ohne weiteres vollkommen auffangen.On the other hand, the rounded upper edge Jb of the inner container, which are not on the inner wall of the auxiliary wall 4a within the thermal insulation layer 2 in the upper section U of the transport container is applied, the internal pressure P of the inner container due to their shape absorb completely without further ado.

Infolgedessen läßt sich die Form des Innenbehälters selbst an anderen Stellen als im oberen Abschnitt U, einschließlieh seiner starren Oberwandung 4'n aufrecht erhalten. Zwischen dem Transportbehälter 5 "und dem" Schiffskörper 1 brauchen daher nicht, wie dies bisher allgemein-erforderlich war, viele ■Verbindungspunkte, vorgesehen zu werden, sodaß der Einbau eines erfindungsgemäßen Transportbehälters in den Schiffskörper gegenüber den bisher Üblichen Ausführungen,wesentlich erleichtert wird.As a result, the shape of the inner container itself can be maintained in places other than in the upper section U, including its rigid upper wall 4 ' n . Between the transport container 5 "and the" hull 1, therefore, many connection points do not need to be provided, as was previously generally required, so that the installation of a transport container according to the invention in the hull is significantly easier compared to the previously customary designs.

Um unerwünschte Bewegungen des Transportbehälters infolge der Schlinger- oder Rollbewegungen des Flüssiggastankers oder aus anderen Gründen zu verhindern,, wird vorzugsweise der Transportbehälter 5 über einen Auflagesattel 9, der vorher an der Unter-In order to prevent unwanted movements of the transport container as a result of the rolling or rolling movements of the liquid gas tanker or for other reasons, the transport container 5 is preferably via a support saddle 9, which is previously attached to the lower

309827/0374309827/0374

Andr*|ewski, Honke ft Getthuy»en, Patentanwälte, 4300 Es··», Theaterplatz 3Andr * | ewski, Honke ft Getthuy »en, Patentanwälte, 4300 Es ··», Theaterplatz 3

kante der Stützkonstruktion 4 angeordnet wurde, am Schiffskörper befestigt. Das Oberteil U des Transportbehälters 5 wird mit dem Oberdeck la des Schiffskörpers durch Stützen 10 fest verbunden, welche einmal zur Versteifung des über das Schiffsdeck hinausragenden Teiles des Transportbehälters beitragen und zum anderen den Transportbehälter im Schiffskörper fixieren·edge of the support structure 4 was arranged, attached to the hull. The upper part U of the transport container 5 is firmly connected to the upper deck la of the ship's hull by supports 10, which contribute to the stiffening of the part of the transport container that protrudes beyond the ship's deck and on the other hand fix the transport container in the hull

Falls zwischen dem Schiffskörper 1 und dem Transportbehälter 5 nach Einsetzen des letzteren in den Laderaum irgendwelche Zwischenräume freigeblieben sein sollten, kann «in füllmaterial wie beispielsweise ein Polymerzement oder ein Harzbeton oder dgl. eingefüllt werden. Durch dieses Füllmaterial wird nicht nur die Festigkeit des Transportbehälters als Qanees erhöht, sondern ein sauberer Abschluß der Bauarbeiten ermöglicht.If between the hull 1 and the transport container 5 After the latter has been inserted into the hold, any gaps should remain free, can be filled with material such as a polymer cement or a resin concrete or the like. Be filled. This filling material will not only increases the strength of the transport container as Qanees, but enables a clean completion of the construction work.

Bei einem mit dein, erfindungsgemäflen Transportbehälter ausgerüsteten Flüssiggastanker können die Füllrohr* und sonstige nicht dargestellte Maschinen und sonstigen Ausrüstung©teile auf der Oberwandung km der Stützkonstruktion aufgebaut werden, welche als starre Deoke dient, wobei dieser Aufbau vor dem Einbau des Transportbehälters 5 in den Schiffskörper vorgenommen werden kann. Daduroh ergibt sich ein bedeutender Zeitgewinn, während außerdem neben der leichten ZugEugllchkeit zum Transportbehälter selbst auch die Leitungen und dit Maschinenanlage leicht zugänglich werden· Gegenüber den bisher üblichen Transportbehältern für den Schiffstransport, bei denen der Membranbehälter unter dem Schiffsdeok eingebaut ist# ergibt sich infolgedessen durch die erflndungsgemlße Ausbildung eine wesentliche Erleichterung der Wartungsarbeiten· Abgesehen davonIn the case of a liquid gas tanker equipped with your transport container according to the invention, the filling pipe * and other machines and other equipment (not shown) can be built up on the upper wall k m of the support structure, which serves as a rigid Deoke, this structure being prior to the installation of the transport container 5 in the Hull can be made. This results in significant time savings, while in addition to the easy accessibility to the transport container itself, the lines and the machine system are also easily accessible.Compared to the previously usual transport containers for ship transport in which the membrane container is installed under the ship's deoca Training according to the invention makes maintenance work much easier. Apart from that

309827/0374309827/0374

22517162251716

Andrejewski, Honke & Gesthuysen, Patentanwälte, 4300 Essen, TheaterplatzAndrejewski, Honke & Gesthuysen, patent attorneys, 4300 Essen, Theaterplatz

ergibt sich durch die Erfindung aber auch eine bedeutende Materialeinsparung beim Bau eines Plüssiggastankers, eine Verkürzung der Bauzeit und insgesamt eine Senkung der Baukosten, während die Stabilität des Tankers sowie sein Fassungsvermögen erhöht werden.However, the invention also results in an important one Material savings in the construction of a Plüssiggas tanker, a shortening of the construction time and an overall reduction in construction costs, while the stability of the tanker and its capacity increase.

309827/0374309827/0374

Claims (1)

Andrejewski, Honice & Gesthuysen, Patentanwälte, 4300 Essen,Andrejewski, Honice & Gesthuysen, patent attorneys, 4300 Essen, PatentansprücheClaims 1)J Transportbehälter für den Schiffstransport von bei tiefer Temperatur und Atmosphärendruck flüssigen Gasen, bestehend aus einem membranartigen Innenbehälter, einer denselben umschliessenden druckfesten Wärmedämmschicht und einer diese Wärmedämmschicht umschließenden und mit dem druokfesten Schiffskörper verbundenen kastenförmigen Stützkonstruktion« dadurch gekennzeichnet, daß die Stützkonstruktion (4) Seitenwandungen (4H) und eine Bodenwandung (41) aus relativ dünnem, den membranartigen Innenbehälter (3) und die Wärmedämmschicht (2) nur bei leerem Behälter abstützendem Stahlblech und eine demgegenüber den Innendruck des gefüllten Innenbehälters einwandfrei auffangende Oberwandung (V") aufweist und daß der membranartige Innenbehälter derart in den Schiffskörper (1) eingebaut ist, daß dessen Deck (la) in Höhe der Übergangsstelle (^c) der Seitenwände (3') in die abgerundeten Oberkanten (3b) des Innenbehälters liegt. , ■ 1) J transport container for the transport of gases liquid at low temperature and atmospheric pressure, consisting of a membrane-like inner container, a pressure-resistant thermal insulation layer enclosing the same and a box-shaped support structure which encloses this thermal insulation layer and is connected to the pressure-resistant hull «characterized in that the support structure (4) Side walls (4 H ) and a bottom wall (4 1 ) made of relatively thin sheet steel that supports the membrane-like inner container (3) and the thermal insulation layer (2) only when the container is empty, and an upper wall (V ") that perfectly absorbs the internal pressure of the filled inner container and in that the membrane-like inner container is so mounted in the vessel body (1) that its deck (la) is located in the rounded upper edges (3b) of the inner container at the level of transition point (^ c) of the side walls (3 ')., ■ 2) Transportbehälter nach Anspruoh 1, dadurch gekennzeichnet, daß er als Ganzes (5) getrennt vom Schiffskörper (1) vorgefertigt ist. .2) Transport container according to Anspruoh 1, characterized in that it is prefabricated as a whole (5) separately from the hull (1) is. . J5) Transportbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützkonstruktion (4) in ihrem über das Schiffsdeck (la) hinausragenden Teil durch Stützen (10) verstärkt ist.J5) transport container according to claim 1, characterized in that that the support structure (4) is reinforced by supports (10) in its part protruding beyond the ship's deck (la). 309827/0374309827/0374 OBlQlNAL INSPECTEDOBlQlNAL INSPECTED Andrejewski, Honke & Gesthuysen, Patentanwälte, 4300 EssenAndrejewski, Honke & Gesthuysen, patent attorneys, 4300 Essen ι, Theaterplatzι, Theaterplatz - 11 -- 11 - 4) Transportbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß seine abgerundete Unterkante über einen entsprechend geformten Auflagesattel (9) im' Lagerraum des Schiffskörpers (1) abgestützt ist.4) Transport container according to claim 1, characterized in that that its rounded lower edge has a correspondingly shaped Support saddle (9) in the storage room of the hull (1) is supported. Patentanwalt.Patent attorney. 309827/0374309827/0374 LeerseiteBlank page
DE19722261716 1971-12-28 1972-12-16 TRANSPORT CONTAINER FOR THE SHIP TRANSPORT OF LIQUID GASES AT LOW TEMPERATURE AND ATMOSPHERIC PRESSURE Ceased DE2261716A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP47000868A JPS5131594B2 (en) 1971-12-28 1971-12-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2261716A1 true DE2261716A1 (en) 1973-07-05

Family

ID=11485636

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19722261716 Ceased DE2261716A1 (en) 1971-12-28 1972-12-16 TRANSPORT CONTAINER FOR THE SHIP TRANSPORT OF LIQUID GASES AT LOW TEMPERATURE AND ATMOSPHERIC PRESSURE

Country Status (5)

Country Link
US (1) US3820492A (en)
JP (1) JPS5131594B2 (en)
DE (1) DE2261716A1 (en)
FR (1) FR2167134A5 (en)
GB (1) GB1346043A (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3935957A (en) * 1973-04-10 1976-02-03 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Insulation for double walled cryogenic storage tank
US4060174A (en) * 1974-09-26 1977-11-29 Westerwalder Eisenwerk Gerhard Kg Self-contained double-tubular transport container
WO2008109006A2 (en) * 2007-03-02 2008-09-12 Enersea Transport Llc Storing, transporting and handling compressed fluids
CN105711736B (en) * 2014-12-03 2017-10-27 江南造船(集团)有限责任公司 The installation method of A type independent liquid cargo tanks dome insulation

Also Published As

Publication number Publication date
GB1346043A (en) 1974-02-06
JPS4870286A (en) 1973-09-22
US3820492A (en) 1974-06-28
FR2167134A5 (en) 1973-08-17
JPS5131594B2 (en) 1976-09-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1191245C2 (en) Ship for storing and transporting liquefied gases at around atmospheric pressure
DE1802114A1 (en) Container for cryogenic liquids
DE1136603B (en) For the transport of liquid gas in the hold, especially a tanker, built-in container
DE2936420A1 (en) DOUBLE-WALLED CONTAINER FOR DEEP-COLD LIQUIDS
DE2101468A1 (en) Safety system for independently arranged storage tanks for liquefied gas
DE2152735A1 (en) Device for protecting the environment of a container in the event of improper behavior of the same
DE1951370A1 (en) Storage container for liquid gases at low temperature
DE1223860B (en) Container for storing or transporting low-boiling liquefied gases at around atmospheric pressure
DE2429829C3 (en) Cryogenic containers for cryogenic liquids »
DE2261716A1 (en) TRANSPORT CONTAINER FOR THE SHIP TRANSPORT OF LIQUID GASES AT LOW TEMPERATURE AND ATMOSPHERIC PRESSURE
CH622850A5 (en)
DE1506241A1 (en) Tanker for cryogenic cargo
DE2018614A1 (en) Containers for liquefied gases
DE1501712B2 (en) THERMAL INSULATED VESSEL FOR CAPACITY OF LOW-BOILING LIQUID GAS
DE2217205A1 (en) Process for the production of tankers with membrane containers for holding liquefied gases at low temperatures
DE2541375B2 (en) Tank container for the transport of aggressive liquids
DE2048071A1 (en) High capacity insulated storage bin with a suspended insulated ceiling
DE2504123C3 (en)
DE2153456B2 (en) Container for low-boiling liquefied gases
DE2151694C3 (en) Support of membrane tanks in the holds of tankers for the transport of low-temperature liquefied gas
DE2134321A1 (en) Liquefied gas storage tank - with sliding insulated inner lid partly suspended from outer lid
DE2535596C3 (en) Storage tank for a gas that is liquefied at a low temperature
DE2044715A1 (en) Container with thermal insulation
DE2303971C3 (en) Fixed roof for large containers, especially storage tanks
DE2213192C3 (en) Method for producing the cover of a liquid gas container

Legal Events

Date Code Title Description
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: MITSUI LIQUEFIED GAS CO. LTD., TOKYO, JP

8131 Rejection