DE2261066A1 - WHEEL COVER - Google Patents
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Description
1801 Camp Grast Road
AUSTIN / Texas / USA1801 Camp Grast Road
AUSTIN / Texas / USA
Die Erfindung bezieht sich auf Radzierdeckel, besonders mit neuartiger Vorrichtung zur abnehmbaren Befestigung des Zierdeckels auf einem Fahrzeugrad.The invention relates to wheel covers, particularly with a novel device for the removable attachment of the decorative cover on a vehicle wheel.
Übliche Radzierdeckel sind normalerweise mit mehreren scharfkantigen Haltefedern versehen, die bei Aufbringung des Zierdeckels auf das Rad sich radial nach innen verbiegen und so an einer ringförmigen Fläche der Felge reibend angreifen, um den Zierdeckel festzuhalten. Derartige Zierdeckel können normalerweise nur durch Kraftanwendung vom Rad abgezogen werden. Da die scharf en Kanten der Haltefedern in dem Bereich des Rades, an dem sie angreifen, eingedrückt werden, wenn der Zierdeckel abgezogen wird, führt.dies zu Eindrücken in der Oberfläche des Rads. Aus den genannten Gründen ist das Abnehmen derartiger Radzierdeckel normalerweise mit erheblich mehr. Kraftaufwand verbunden, als zur Aufbringung des. Deckels suf das Rad notwendig ist. Aus diesem Grunde ist auch die Haltekraft, für die jede Halte-Conventional hub caps are usually provided with several sharp-edged retaining springs, which when the decorative cover is applied on the wheel to bend radially inward and thus engage frictionally on an annular surface of the rim around the Hold on to the decorative lid. Such decorative lids can normally can only be removed from the wheel by applying force. Since the sharp edges of the retaining springs in the area of the wheel, on which they attack, are pressed in when the decorative cover is pulled off, this leads to impressions in the surface of the Wheel. For the reasons mentioned, the removal of such hub caps is usually considerably more. Effort connected than necessary for the application of the cover suf the wheel is. For this reason, the holding force for which each holding
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feder zur Ausübung auf das Rad ausgelegt ist, in weitem Maß begrenzt durch die Kraft, die benötigt wird, um den Zierdecke] vom Rad abzuheben. Es ist deshalb bei den üblichen Radzierdeckel notwendig, eine größere Anzahl derartiger Haltefedern zu verwenden; trotzdem ist es selten möglich, eine einwandfreie Befestigung des Zierdeckels auf dem Rad zu erreichen.spring is designed to exercise on the bike, to a large extent limited by the force required to lift the decorative cover] off the wheel. It is therefore with the usual hubcaps necessary to add a larger number of such retaining springs use; nevertheless it is seldom possible to achieve a perfect fastening of the decorative cover on the wheel.
Die dieser Erfindung zugrundeliegende Aufgabe beruht darauf, Halterungen für einen Radzierdeckel vorzusehen, die die Form von Haltefedern haben, deren Zahl gering ist, die so ausgelegt sind, daß sie den Zierdeckel fest und einwandfrei auf dem Rad halten und die gleichzeitig eine einfache Abnahme des Zierdeckels vom Rad bei verhältnismäßig geringer Kraftaufwendung gestatten.The object on which this invention is based is based on Provide brackets for a hub cap, which have the form of retaining springs, the number of which is small, which are designed are that they hold the decorative cover firmly and properly on the bike and at the same time make it easy to remove the decorative cover from the bike with relatively little effort.
Es ist insbesondere ein Ziel dieser Erfindung, eine geringe Anzahl von Haltefedern auf der Innenseite eines Radzierdeckels vorzusehen, die so ausgelegt sind, daß sie hochvorgespannt sind und fest am Rad angreifen, wenn der Zierdeckel auf das Rad aufgebracht wird, die jedoch so beschaffen sind, daß zumindest einer der Haltefinger radial außer Kontakt mit dem Rad gebogen werden kann, und zwar mit Hilfe eines Nockens an der Innenseite des Zierdeckels, wobei der Nocken mit einem üblicherweise vorhandenen Werkzeug von der Außenseite des Zierdeckels her be-It is particularly an object of this invention to provide a small number of retaining springs on the inside of a hub cap provide which are designed so that they are highly preloaded and engage firmly on the wheel when the decorative cover is applied to the wheel which, however, are such that at least one of the retaining fingers is bent radially out of contact with the wheel can be, with the help of a cam on the inside of the decorative cover, the cam with a usually existing Load the tool from the outside of the decorative cover
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tätigt wird, wenn der Zierdeckel vom Rad entfernt werden soll. Es ist also bei dem Rad der vorliegenden Erfindung die Kraft, mit der der Zierdeckel auf dem. Rad gehalten wird, verhältnismäßig groß ausgelegt, während die manuelle Kraft, die aufgebracht werden muß, uni den Zierdeckel vom Rad zu entfernen, wesentlich geringer ist als die Haltekraft, denn die Haltekraft, die durch die Spannung der Haltefeder erzeugt wird, wird zur Abnahme des Zierdeckels vom Rad mechanisch verringert.is made when the decorative cover is to be removed from the wheel. So it is with the wheel of the present invention the force with that of the decorative cover on the. Wheel is held, designed relatively large, while the manual force that must be applied to remove the decorative cover from the wheel, is significantly less than the holding force, because the holding force, which is generated by the tension of the retaining spring is mechanically reduced to remove the decorative cover from the wheel.
Die Erfindung soll nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert werden. Es zeigen:The invention is to be described in more detail below on the basis of exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings explained. Show it:
Fig. 1 . eine teilweise geöffnete Draufsicht der Außenfläche eines Radzierdeckels entsprechend der vorliegenden Erfindung.Fig. 1. a partially broken plan view of the outer surface of a hub cap corresponding to FIG present invention.
Fig* 2 einen teilweise geschnittenen perspektivischen . .,.-■-. Ausschnitt eines Teils des in Fig. 1 gezeigtenFig * 2 is a partially sectioned perspective . ., .- ■ -. Section of part of that shown in FIG. 1
,Radzierdeckels und stellt seine Lage auf dem . Fahrzeugrad dar; ., Hub cap and sets its location on the. Vehicle wheel; .
Fig. 3 einen teilweise geöffneten Ausschnitt aus dem NockenmeehanisMus zur Biegung der Halte- . federn; . .. r , 'Fig. 3 shows a partially opened section from the NockenmeehanisMus for bending the holding. feathers; . .. r , '
Fig. 4 einen Ausschnitt, geschnitten längs der Linie 4-4 der Fig. 1;Fig. 4 shows a section along the line 4-4 of Fig. 1;
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Fig. 5 einen ähnlichen Schnitt wie Fig. 4, nämlich einen auf einem Fahrzeugrad befestigten Radzierdeckel; FIG. 5 shows a section similar to FIG. 4, namely a wheel cover attached to a vehicle wheel; FIG.
Fig. 6 einen ähnlichen Schnitt wie Fig. 5, nämlich die Art und Weise, wie der Zierdeckel vom Rad gelöst wird;FIG. 6 shows a section similar to FIG. 5, namely the The way in which the decorative cover is removed from the wheel;
Fig. 7 einen Ausschnitt des Schnitts längs der Linie 7-7 in Fig. 1 bei auf dem Rad aufgebrachten Zierdeckel;FIG. 7 shows a detail of the section along the line 7-7 in FIG. 1 with the decorative cover applied to the wheel; FIG.
Fig. 8 einen perspektivischen Ausschnitt aus der in Fig. 7 dargestellten Haltefeder;FIG. 8 shows a perspective detail from that in FIG. 7 retaining spring shown;
Fig. 9 eine Draufsicht der Rückseite einer anderen Ausführungsform des Zierdeckels entsprechend der vorliegenden Erfindung;FIG. 9 is a plan view of the rear side of another embodiment of the decorative cover corresponding to FIG present invention;
Fig. 10 einen Ausschnitt des Schnitts längs der Linie 10-10 in Fig. 9;FIG. 10 shows a detail of the section along the line 10-10 in FIG. 9;
Fig. 11 eine" auseinandergenommene perspektivische Ansicht eines Teils des Zierdeckels, der Haltefeder und der / Nockenanordnung;Figure 11 is a "disassembled perspective view a portion of the decorative cover, retaining spring and cam assembly;
Fig. 12 eine auseinandergenommene Ansicht eines Teils des Zierdeckels und einer Führungsfeder;Fig. 12 is a disassembled view of a portion of the decorative cover and a guide spring;
Fig. 13 in einem Teilschnitt die Art, wie die Haltefeder durch den Nocken betätigt wird;13 shows, in a partial section, the manner in which the retaining spring is carried out the cam is actuated;
Fig. 14 einen Teilschnitt des Zierdeckels und des Rads zur Darlegung der Funktion der Führungsfeder;14 shows a partial section of the decorative cover and the wheel to illustrate the function of the guide spring;
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Fig. 15 eine Draufsicht der Innenseite einer weiteren Ausführungsform des Zierdeekels entsprechend der vorliegenden Erfindung;15 shows a plan view of the inside of a further embodiment of the decorative cover corresponding to of the present invention;
Fig. 16 eine au se inander genommene perspektivische An-' sieht eines Teils des Zierdeckels mit Nocken- und Haltefederzusammenbau;16 shows a perspective view taken one inside the other sees part of the decorative cover with cam and retaining spring assembly;
Fig. 17 ein Sclinitt des Noekenzusammenbaus; . Fig. 18 ein Teilschnitt zur Darstellung der Art, wie der Zierdeckel am Rad befestigt ist;Fig. 17 is a diagram of the joint assembly; . Fig. 18 is a partial section to show the way in which Decorative cover is attached to the wheel;
Fig. 19 die Draufsicht der Innenseite einer weiteren Ausführungsform des Zierdeckels entsprechend der19 shows the plan view of the inside of a further embodiment of the decorative cover according to the
vorliegenden Erfindung;
Fig. 20 einen teilweise geöffneten Teilschnitt das IZiierdeckels
von Fig. 19 in seiner Lage zu dem Bad, auf dempresent invention;
FIG. 20 shows a partially opened partial section of the decorative cover from FIG. 19 in its position in relation to the bath on which
er befestigt ist;
Fig. 21 eine auseinandergenommene perspektivische Aneicht
der Haltefeder und des Mockenmsaraamen.he is attached;
Fig. 21 is a disassembled perspective view of the retaining spring and the mock nut.
haus;
Fig., 22 eine teilweise geöffnete Teilansicht der HaltefederHouse;
22 is a partially opened partial view of the retaining spring
und des Nockenzusammeribaus;; Fig. 23 ein Teilsehnitt längs der Linie 23-23 in Fig. W undand cam assembly ;; Fig. 23 is a Teilsehnitt along the line 23-23 in Fig. W and
zeigt den auf das Rad aufgebrachten Zierdeekel; Fig. M ein Schnitt längs der Linie 24-24 in Füg, it9;shows the decorative decal applied to the wheel; M shows a section along the line 24-24 in Füg, it9;
Fig. 25 eine ähnliche Ansicht wie Fig. 24, nämlich die Art, wie der Nocken betätigt wird, um die Haltefeder mit der Radfelge in und außer Kontakt zu bringen;Fig. 25 is a view similar to Fig. 24 showing the manner in which the cam is operated to bringing the retaining spring into and out of contact with the wheel rim;
Fig. 26 einen Teilschnitt einer weiteren Ausfiihruiigsform das Angreifen der Haltefeder an einem anderen Teil der Radfelge.26 shows a partial section of a further embodiment engaging the retaining spring on another part of the wheel rim.
Der in den Fig. 1 bis 8 gezeigte Radzierdeckel 10 ist aus Kunststoff geformt und besitzt an seiner Außenkante einen Flansch 12, der mit dem Mittelteil 14 durch ein nach innen gewölbtes Teil 16 verbunden ist. Das Kraftfahrzeugrad, mit dem zusammen der Zierdeckel verwendet werden soll, besteht aus einer Radfelge 18 mit einer Felgenschulter 20 und einem Felgenhorn 22, dessen nach auswärts gerundeter äußerer Rand mit der Bezugs zahl 24 bezeichnet ist. Am der Innenseite der Felgenschulter 20 verläuft ein Sicherheitekranz 26.The hub cap 10 shown in FIGS. 1 to 8 is made of plastic shaped and has a flange 12 on its outer edge, which with the middle part 14 is connected by an inwardly curved part 16. The motor vehicle wheel with which the decorative cover is used is to be, consists of a wheel rim 18 with a rim shoulder 20 and a rim flange 22, the outwardly rounded outer edge with the reference number 24 is denoted. At the the inside of the rim shoulder 20 runs a safety ring 26th
In der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung hat die Halterung des Zierdeckels auf dem Rad die Form von drei Haltefedern, deren eine obere die Bezugszahl 28 trtgt,,, vriSkx&oa die beiden unteren mit der Bezugszahl 30 ν ersehen sind,, Die Haltefedern 28, 30 befinden sich auf der Rückseite des Radzier-In the first embodiment of the present invention, the mounting of the decorative cover on the wheel has the form of three retaining springs, an upper one of which bears the reference number 28 ,,, vriSkx & oa, the two lower ones with the reference number 30 ν, the retaining springs 28, 30 are located on the back of the hub
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deckels 10 und sind so angeordnet, daß die Haltefedern 30 gegenüber Haltefedern 28 sjonmetrisch angeordnet sind und zwar in einem Winltelabständ von mindestens 90 und vorzugsweise in einem Bereich von ungefähr 150 , wodurch Bef estigung und Abnahme des Radzierdeckels erleichtert werden.cover 10 and are arranged so that the retaining springs 30 opposite retaining springs 28 are arranged symmetrically and in an angular distance of at least 90 and preferably in a range of about 150, which makes attachment and removal of the hub cap easier.
Radzierdeckel 10 ist mit einer Durchgangsöffnung 31 für denDecorative wheel cover 10 is provided with a through opening 31 for the
f Ventilschacht versehen, und zwar vorzugsweise der Halteder 28 diametral entgegengesetzt. Da der gezeigte Zierdeckel aus Kunststoff geformt ist, wird er auf seiner Rückseite durch einen U-förmigen Ring 32 aus Metall verstärkt, iimzu verhindern, daß er infolge der Haltekräfte denen er unterliegt, verzogen wird. Wie die Fig. 7 zeigt, besitzt die Innenseite des Zierdeckels 10 mehrere am Umfang voneinander im Abstand angebrachte Vorsprünge 34 auf dem nach innen gewölbten Teil 16, auf die der Verstärkungsring 32 mit Nieten 36 befestigt wird.f provided valve shaft, preferably the retaining clip 28 diametrically opposed. Since the decorative lid shown is molded from plastic, it is through on its back a U-shaped ring 32 made of metal reinforced to prevent that it is warped due to the holding forces to which it is subject. As shown in FIG. 7, the inside of the Decorative cover 10 a plurality of circumferentially spaced projections 34 on the inwardly curved part 16, onto which the reinforcement ring 32 is fastened with rivets 36.
Jede der Haltefedern 28, 30 besitzt eine flache Grundplatte 38, die auf der in axialer Richtung inneren Seite des Verstärkungsringes 32 sitzt. Das eine Ende der Grundplatte 38 ist axial nach innen und radial nach außen gebogen und mit der Bezugszahl 40 versehen; das anschließend,axial nach'auswärts sich erstrecken-, de Teil bildet eine Federklammer 42. Federklammer 42 ist mit einer Federklammerkante 44 versehen. Bei der vorliegendenEach of the retaining springs 28, 30 has a flat base plate 38 which sits on the inner side of the reinforcing ring 32 in the axial direction. One end of the base plate 38 is axially behind bent inward and radially outward and given the reference number 40; which then extend 'axially outwards', de part forms a spring clip 42. Spring clip 42 is with a spring clip edge 44 is provided. With the present
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Haltefeder 28 ist die Federklammer 42 mit einer mittigen, sich radial nach innen erstreckenden Verlängerung versehen, die den Haltefederfu^ß 46 bildet, der unter dem nach innen gewölbten Teil 16 des Radzierdeckels zu liegen kommt.Holding spring 28, the spring clip 42 is provided with a central, radially inwardly extending extension which the retaining spring foot 46 forms, which comes to lie under the inwardly curved part 16 of the hub cap.
In dem Bereich jedes nach innen gewölbten Teils 16, der sich axial mit der Haltefeder 28 deckt, ist der Zierdeckel mit einer runden Bohrung 48 versehen, in der der Kopf 50 eines Drehbolzens 52 gelagert ist. Das den Drehbolzenkopf 50 gegenüberliegende Ende des Drehbolzens 52 ist als Drehbolzenschaft 54 mit verringertem Durchmesser ausgebildet und zwar koaxial mit dem Drehbolzenkopf 50. Die Unterseite des Drehbolzenkopfes 50 ist als erweiterter kreisförmiger Flasch 56 ausgebildet, und zwar ebenfalls koaxial zum Drehbolzenkopf 50. Zwischen den kreisförmigen Flanschen 56 und dem Drehbolzenschaft 54 besteht der Drehbolzen aus einen kreisförmigen Nocken 58, der gegenüber der Achse des Drehbolzens exzentrisch ist. Der Drehbolzenschaft 54 wird drehbar in übereinstimmenden Öffnungen geführt, die von dem Verstärkungsring 32, der Grundplatte 38, der Haltefeder 28 und einer U-förmigen Halterung 60 gebildet werden, die innerhalb des U-förmigen Verstärkungsrings 32 mit angenietet sind. Der Haltefederfuß 46 der Haltefeder 28 besitzt eine erweiterte Drehöffnung 62, durch die der kreisförmige Nocken 58In the area of each inwardly curved part 16, which axially coincides with the retaining spring 28, the decorative cover is with a round bore 48 provided in which the head 50 of a pivot pin 52 is mounted. The opposite of the pivot head 50 The end of the pivot pin 52 is designed as a pivot pin shaft 54 with a reduced diameter, namely coaxially with the pivot bolt head 50. The underside of the pivot bolt head 50 is designed as an enlarged circular bottle 56, and although also coaxial with the pivot pin head 50. Between the circular flanges 56 and the pivot pin shaft 54 there is the pivot pin consists of a circular cam 58 which is eccentric with respect to the axis of the pivot pin. The pivot pin shaft 54 is rotatably guided in matching openings made by the reinforcement ring 32, the base plate 38, the retaining spring 28 and a U-shaped bracket 60 are formed, which are riveted within the U-shaped reinforcing ring 32 with are. The retaining spring foot 46 of the retaining spring 28 has an enlarged rotary opening 62 through which the circular cam 58
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hindurchgeht. Der kreisförmige Flansch 56 ruht an der Unterseite des nach innen gewölbten Teil 16 des .Zierdeckels; ein Federring 64 sitzt auf dem Ende des Drehbolzenschaft 54 und hält den Drehbolzen 52 in seiner Lage.passes through. The circular flange 56 rests on the underside the inwardly curved part 16 of the .Zierdeckels; a Spring ring 64 sits on the end of the pivot pin shaft 54 and holds the pivot pin 52 in place.
Die Drehöffnung 62 in Haltefederfuß 46 ist wesentlich größer als der Durchmesser des Nockens 58. Dadurch wird, wenn der Drehbolzen 52 gedreht wird (z. B. mit Hilfe eines Schraubenziehers 66, der in den Drehbolzenkopf 50 gesteckt wird) der Nocken 58 gedreht, so daß die freie Federklammerkante 44 der Haltefeder 28 radial verbogen wird. Liegt Nocken 58 mit einer größeren Ausdehnung wie in Fig. 6 gezeigt radial gesehen auf der Innenseite der Achse des Drehbolzens 52, so wird der Haltefederfuß 46 radial nach innen verbogen, und damit die freie Federklammerkante 44 der Haltefeder 28 radial aus der Berührung mit dem Sicherheitskranz -der Felge 18 zurückgezogen. Wird der Nocken .58 jedoch so gedreht, daß seine größere Ausdehnung sieh radial gesehen an der Außenseite der Achse des Drehbolzens 52 befindet, so wird durch die Spannung der Feder die freie Federklammerkante 44 radial nach außen in Kontakt mit dem Sicherheitskranz 26 gebracht. Befindet sich jedoch die größere Ausdehnung des Nockens 58 radial gesehen außerhalb von Drehbolzen 52, kann die Haltefeder sich in eine Lage bewegen, in der die freie FederklammerkanteThe rotary opening 62 in retaining spring base 46 is much larger than the diameter of the cam 58. This, when the Pivot pin 52 is rotated (e.g. with the aid of a screwdriver 66 which is inserted into the pivot pin head 50) Cam 58 rotated so that the free spring clip edge 44 of the retaining spring 28 is bent radially. Is cam 58 with a greater extent as shown in Fig. 6, seen radially on the inside of the axis of the pivot pin 52, the Retaining spring foot 46 bent radially inward, and thus the free spring clip edge 44 of the retaining spring 28 radially out of the Contact with the safety ring -the rim 18 withdrawn. However, if the cam .58 is rotated so that its larger The expansion is seen radially on the outside of the Axis of the pivot pin 52 is located, so is by the tension the spring brought the free spring clip edge 44 radially outward into contact with the safety ring 26. Located however, if the greater extent of the cam 58 is seen radially outside of the pivot pin 52, the retaining spring can move move to a position in which the free edge of the spring clip
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sich vom Mittelpunkt des Rades radial aus gesehen in einem Abstand befindet, der größer ist als der Radius des Sicherheitskranzes. seen radially from the center of the wheel in one Distance is greater than the radius of the safety ring.
Die Befestigung des Radzierdeckels auf dem Rad kann auf zweierlei Arten geschehen. Einmal können die beiden freien Federklammerkanten 44 der Haltefeder 30 zuerst mit dem Sicherheitskranz 26 in Kontakt gebracht werden, während die obere Haltefeder 28 sich in zurückgezogener Lage befindet, wie in Fig. 6 gezeigt, wobei dann der Nocken 58 so gedreht wird, daß er die freie Federklammerkante 44 der Haltefeder 28 in Berührung mit dem Sicherheitskranz bringt. Die freie Kante der Haltefeder 28 kann jedoch auch bei voller Ausdehnung und, nachdem die freien Federklammerkanten 44 der anderen beiden Haltefedern 30 durch Neigung des Zierdeckels gegenüber der Radebene an den Sicherheitskranz 26 angesetzt worden sind, mit dem Sicherheitskranz 26 in Kontakt gebracht werden, und zwar durch Audrücken des Zierdeckels nach innen gegen das Rad, um so die Haltefeder radial nach innen zu verbiegen und so die freie Federklammerkante 44 über den Sicherheitskranz 26 einschnappen zu lassen. Unabhängig jedoch von der Art und Weise der Aufbringung des Zierdeckels auf das Rad werden, da ja alle drei Haltefedern 28, 30 im Grunde die gleicheThe hub cap can be attached to the wheel in two ways. Once the two can go free Spring clip edges 44 of the retaining spring 30 are first brought into contact with the safety ring 26, while the upper retaining spring 28 is in the retracted position, as shown in Fig. 6, with the cam 58 then rotated is that he brings the free spring clip edge 44 of the retaining spring 28 in contact with the safety ring. The free Edge of the retaining spring 28 can, however, also when fully extended and after the free spring clip edges 44 of the the other two retaining springs 30 are attached to the safety ring 26 by inclining the decorative cover relative to the wheel plane have been brought into contact with the safety ring 26 by pressing the decorative cover inward against the wheel so as to bend the retaining spring radially inward and so the free spring clip edge 44 over the safety ring 26 to snap into place. Regardless of how the decorative cover is applied to the wheel, since all three retaining springs 28, 30 are basically the same
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Form und F ederkennung haben, bei Aufbringung des Zierdeckels auf das Rad alle drei Haltefedern verbogen, und zwar praktisch um denselben Betrag, womit der Zierdeckel gegenüber der Badachse zentriert ist. Zur Abnahme des Zierdeckels ist lediglich eine Drehung des Drehbolzens 52 notwendig, damit nämlich die größere Ausdehnung des Nockens 58 auf die radial innen gelegene Seite der Achse des Drehbolzens zu liegen kommt. Dadurch wird die-freie Federklammerkante 44 der Haltefeder 28.zurückgezogen auf die in Fig. 6 gezeigte Lage; in dieser Position sind die beiden anderen Haltefedern 30 entlastet und der .Zierdeckel kann vom Rad abgenommen werden.Have shape and spring identification when attaching the decorative cover on the wheel all three retaining springs bent, practically by the same amount, with which the decorative cover opposite the bath axis is centered. To remove the decorative cover, only one rotation of the pivot pin 52 is necessary, namely the greater expansion of the cam 58 comes to lie on the radially inner side of the axis of the pivot pin. Through this the free spring clip edge 44 of the retaining spring 28 is withdrawn to the position shown in FIG. 6; In this position, the other two retaining springs 30 are relieved and the .Zierdeckel can be removed from the bike.
In der Ausführungsform, wie sie in den Fig. 9 bis 14 dargestellt ist, ist die Haltefederanordnung zur Befestigung des Zierdeckels am Rad so ausgebildet, daß auf den Zierdeckel keine Haltekräfte mehr ausgeübt werden. Dadurch wird bei dieser Anordnung der Verstärkungsring (ähnlich dem mit der Bezugszahl 32 in den Fig. bis 8 bezeichneten) hinfällig. Der Zierdeckel ist mit zwei Haltefedern 70 versehen, die - wie in Fig. 9 gezeigt - einander diametral gegenüberliegend angebracht sind. Der Zierdeckel ist außerdem mit zwei Führungsfedern 72 versehen, die ebenfalls einander diametral gegenüberliegend angeordnet sind und sich in einem Bogenabstand von 90 von den Haltefedern 70 befinden. Wie in Fig. 11 gezeigt, hat jede Haltefeder 70 eine mittige flache Grund-In the embodiment as shown in FIGS is, is the retaining spring assembly for attaching the decorative cover on the wheel designed so that no holding forces on the decorative cover be exercised more. With this arrangement, the reinforcing ring (similar to that with the reference number 32 in FIGS. to 8) lapse. The decorative lid has two retaining springs 70, which - as shown in Fig. 9 - are mounted diametrically opposite one another. The decorative lid is also provided with two guide springs 72, which are also one another are arranged diametrically opposite and are at an arc distance of 90 from the retaining springs 70. As in 11, each retaining spring 70 has a central flat base
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platte 74, die auf dem flachen, nach innen gewölbten Teil 16 des Zierdeckels 10 mit Schrauben 76 befestigt ist. Jede Haltefeder 70 ist an derjder Grundplatte 74 radial gegenüberliegenden Kante mit einem U-föi-migen Federstück 78 versehen. Die Außenwand jedes Federstücks 78 erstreckt sich axial nach innen über die Grundplatte 74 hinaus und trägt an ihrem äußeren Rand einen radialen Flansch. Der radial nach außen weisende Flansch trägt das Bezugszeichen 80 und der radial nach innen weisende Flansch das Bezugszeichen 82.plate 74 which is fastened on the flat, inwardly curved part 16 of the decorative cover 10 with screws 76. Every retaining spring 70 is provided with a U-shaped spring piece 78 on the edge radially opposite to the base plate 74. The outside wall each spring piece 78 extends axially inwardly beyond the base plate 74 and carries a on its outer edge radial flange. The flange pointing radially outward bears the reference numeral 80 and the flange pointing radially inward reference numeral 82.
Das nach innen gewölbte Teil 16 des Zierdeckels 10 ist mit einer Bohrung 84 versehen, und zwar mittig von jede Haltefeder 70, während die Grundplatte 74 der jeweiligen Haltefeder mit einer kleineren Drehöffnung 86 versehen ist, die koaxial mit der Bohrung 84 verläuft. Die Bohrung 84 nimmt den Drehbolzenkopf 88 eines Drehbdlzen 90 auf, während die Drehöffnung 86 den Drehbolzenschaft 92 des Drehbolzen aufnimmt. Wie in Fig. 11 gezeigt, besitzt der Drehbolzenschaft 92 ein nicht kreisförmiges Teil 94, auf dem eine im großen und ganzen rechteckige nockenartige Spannplatte 96 durch einen Federring 98 gehalten wird. Die Aufnahme 100 der nockenartigen Spannplatte 96 entspricht m ihrer Form dem nichtgleichförmigen Teil 94 des Drehbolzenschaft 92. Die nockenartige Spannplatte 96 hat zwei gegenüber-The inwardly curved part 16 of the decorative cover 10 is provided with a bore 84, in the center of each retaining spring 70, while the base plate 74 of the respective retaining spring with a smaller rotary opening 86 is provided, which is coaxial with the bore 84. The bore 84 takes the pivot bolt head 88 of a pivot pin 90, while the pivot opening 86 receives the pivot pin shaft 92 of the pivot pin. As in Fig. 11 As shown, the pivot shaft 92 has a non-circular portion 94 on which a generally rectangular cam-like Clamping plate 96 is held by a spring ring 98. The receptacle 100 corresponds to the cam-like clamping plate 96 m their shape the non-uniform part 94 of the pivot pin shaft 92. The cam-like clamping plate 96 has two opposite
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liegende gerade parallele Plattenkanten 102 und zwei Nockenkanten 104, 106. Die nockenartige Spannplatte 96 liegt flach auf der Grundplatte 74 der jeweiligen Haltefeder 70 auf. Verlaufen die Plattenkanten 102 der nockenartigen Spannplatte 96 im großen und ganzen parallel zu den Außenwänden 108, 110 der beiden U-förmigen Federstücke 78, dann nehmen diese beiden Außenwände der Haltefeder eine freie, nach innen gebogene Lage ein, die in durchgehenden Linien in Fig* 13 gezeigt ist. Wird der Zierdeekel mittig an die Außenwand des Rades angelegt, befinden sich die Außenwände 108, 110 in ihrer normalen zurückgezogenen Lage, so daß die Außenkanten 112 der radial nach außen weisenden Flansche 80 radial gesehen innerhalb -des Sicherheitskranzes 26 liegen, und die nach innen gebogene Flanschkante 114 des radial nach innen weisenden Flansches 82 sich radial gesehen außerhalb der ringförmigen Vertiefung 116 befindet, die im Mittelteil des Rades durch, die Hocker 118 gebildet wird, wie sie sich üblicherweise an Rädern zur Aufnahme der Radkappe befinden.lying straight parallel plate edges 102 and two cam edges 104, 106. The cam-like clamping plate 96 rests flat on the base plate 74 of the respective retaining spring 70. Get lost the plate edges 102 of the cam-like clamping plate 96 are largely parallel to the outer walls 108, 110 of the two U-shaped spring pieces 78, then take these two Outer walls of the retaining spring a free, inwardly curved layer, which is shown in solid lines in Fig. 13. If the decorative decal is placed in the middle of the outer wall of the wheel, the outer walls 108, 110 are in their normal position retracted position, so that the outer edges 112 of the radially outwardly facing flanges 80 viewed radially within -the Safety ring 26 lie, and the inwardly curved flange edge 114 of the radially inwardly facing flange 82 is seen radially outside the annular recess 116 is located in the middle part of the wheel through the stool 118 is formed, as they are usually located on wheels for receiving the hubcap.
Wie in den Fig. 12 und 14 gezeigt, trägt der nach innen gewölbte Teil 16 des Zierdeckels 10-Führungsfedern, die mit Hilfe von Schrauben 120 befestigt sind, und die eine Schulter 122 besitzen, die am Mittelteil des Rades eingreift, und so.As shown in FIGS. 12 and 14, the inwardly curved portion 16 of the decorative cover 10 carries guide springs which with By means of screws 120 are attached, and which have a shoulder 122 which engages the central part of the wheel, and so on.
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den Zierdeckel auf dem Rad fixiert. Wenn also der Zierdeckel auf das Rad aufgebracht wird, wird er automatisch zentriert uttd kann so frei durch das Rad aufgenommen werden, da die beiden Außenwände 108, 110 der Haltefeder 70 sich in freier zurückgezogener Lage befinden. So dann werden die Drehbolzen 90 gedreht, z. B. mit einem Schraubenzieher 66, und die NoCkenr kanten 104, 106 der jeweiligen nockenartigen Spannplatte'-96 mit den jeweiligen Außenwänden 110, 108 jeder Haltefeder in Berührung gebracht. Jede der Nockenkanten 104, 106 bestellt ims einer gebogenen Nockenkante 124 und einer geraden Nockemkaste 126. Wird der Drehbolzen 90 gedreht, und zwar im Uhrzeiger1-sinn, dann greift die gebogene Nockenkante 124 an den Außenwänden 108, 110 ein, und Verbiegt diese radial, so daß die Flanschaußenkanten 112 des radial nach außen weisenden Flansches 80 am Sicherheitskranz 26 angreifen, und die nach innen gebpgene Flanschkante 115 des radial nach innen weisende» Flansches 82 in der ringförmigen Vertiefung 116 des Rades angreift. Wird die nockenartige Spannplatte 96 in eine Lage gedreht, in der die gerade Nockenkante 26 in voller Berührung mit der gegenüberliegenden inneren Seite der Außenwände 108, 110 liegt, dann erhalten diese Außenwände ihre gebogene vorgespannte Lage, die als gestrichelte Linien in der Fig. 13 gezeigt ist, und in der der Zierdeckel 10 fest auf dem Rad sitzt. Zur Abnahmethe decorative cover is fixed on the wheel. When the decorative cover is placed on the wheel, it is automatically centered and can thus be freely received by the wheel, since the two outer walls 108, 110 of the retaining spring 70 are in a freely retracted position. So then the pivot pins 90 are rotated, e.g. B. with a screwdriver 66, and the NoCkenr edges 104, 106 of the respective cam-like clamping plate'-96 brought into contact with the respective outer walls 110, 108 of each retaining spring. Each of the cam edges 104, 106 ordered ims a curved cam edge 124 and a straight Nockemkaste 126. By turning the pivot pin 90, and -sense Although clockwise 1, then engages the curved cam edge 124 on the outer walls 108, 110, and bends it radially so that the flange outer edges 112 of the radially outwardly pointing flange 80 engage the safety ring 26, and the inwardly bent flange edge 115 of the radially inwardly pointing flange 82 engages in the annular recess 116 of the wheel. If the cam-like clamping plate 96 is rotated to a position in which the straight cam edge 26 is in full contact with the opposite inner side of the outer walls 108, 110, then these outer walls receive their curved, prestressed position, which is shown as dashed lines in FIG is, and in which the decorative cover 10 sits firmly on the wheel. For acceptance
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des Zierdockeis ist lediglich eine Drehung des Iprehbolzens 90 und der zugehörigen nockenartigen Spannplatte 96 jeder der -. beiden Haltefedern 70 im Gegenuhrzeigersinn· notwendig, wodurch die beiden Außenwände 108, 110 sich aufeinander zu biegen zurück in die mit durchgehenden Linien dargestellte Lage, wie sie in Fig. 13 gezeigt ist, eine Lage, in der der Radzierdeckel 10 frei von der Oberfläche des Rades abgenommen werden kann. In der Ausführungsform, wie sie in den Fig. 9 bis 14 dargestellt ist, v/erden zwei am Rad angreifende Haltefedern gezeigt, da das hier vorgestellte Rad nur. mit 2 zur Halterung einer Radkappe versehenen Höckern 118of the ornamental dock is merely a rotation of the Iprehbolt 90 and the associated cam-like clamping plate 96 of each of the -. two retaining springs 70 in a counterclockwise direction, as a result of which the two outer walls 108, 110 come towards one another bend back to the position shown in solid lines as shown in Fig. 13, a position in which the Hub cap 10 can be freely removed from the surface of the wheel. In the embodiment as shown in 9 to 14, two retaining springs acting on the wheel are shown, since the wheel presented here is only. with 2 bumps 118 provided to hold a hubcap
ausgerüstet ist. Ist jedoch das Rad mit drei oder vier derartigen Höckern ausgerüstet, dann kann eine entsprechende Anzahl von Haltefedern verwendet werden.is equipped. However, if the wheel is equipped with three or four such humps, then a corresponding number can be used can be used by retaining springs.
In den Fig. 15 bis 18· wird der dargestellte Radzierdeckel 128 durch eine. Anordnung auf dem Rad 130 durch Eingriff mit der ringförmigen Vertiefung 132, die durch die Hocker 134 für die Radkappe gebildet wird, festgehalten. In der vorliegenden Anordnung ist das Rad 130 mit drei derartigen Höckern 134 versehen, und der Zierdeckel entsprechend ebenfalls mit drei im gleichen Abstand angebrachten Haltefederanordnungen 136. Jede Haltefederanordnung 136 besteht aus einer U-förmigenIn FIGS. 15 to 18, the illustrated wheel cover 128 is replaced by a. Arrangement on the wheel 130 by engagement with the annular recess 132 formed by the stool 134 for the Hubcap is formed, held firmly. In the present arrangement, the wheel 130 is provided with three such humps 134, and the decorative cover likewise with three retaining spring arrangements 136 attached at the same distance. Each retaining spring assembly 136 consists of a U-shaped
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Halterung 138, die mit Flanschen 140 versehen ist, an denen die Halterung an der Innenseite des Zierdeekels befestigt ist, z.B. mit Nietin 142. Innerhalb jeder Halterung 138 ist eine Federklammer 144 gleitend angeordnet. Jede Federklammer 144 besitzt eine flache Grundplatte 144, an deren in radialer Richtung gesehen inneren Kante ein U-förmiges Federstück 148 sitzt, das in einem sich radial nach innen erstreckenden Federflansch 150 ausläuft, der eine nach innen gebogene Kante 152 besitzt. Die Grundplatte 146 der Federklammer besitzt einen Führungsschlitz, der aus einem sich in radialer Richtung erstreckenden Öffnungsieil 154 und einem gerade verlaufenden Teil 156 besteht, der im rechten Winkel zum Öffnungsteil 154 verläuft. Ih einer Drehöffnung 158 im Radzierdeckel 128 neben den jeweiligen U-förmigen Halterungen 138 wird ein Drehbolzen 160 geführt, der mit einem Führungsexzenter 162 kleineren Durchmessers unterhalb seines Endes trägt. Das innere Ende des Drehbolzens 160 ist durch einen Halterungsdurchgang 164 in der U-förmigen Halterung 138 gesteckt und dort durch einen Federring 166 gehalten. Der Durchmesser des Führungsexzenters 162 des Drehbolzens entspricht in etwa dem Durchmesser von Führungssehlitsöffnungsteil 154 und gerade verlaufendem Teil 156 der Federklammer 144. Die Verbindung zwischen Federklammer und DrehbolzenBracket 138, which is provided with flanges 140 to which the bracket is attached to the inside of the ornamental cover, e.g., with rivet 142. Within each bracket 138, a spring clip 144 is slidably disposed. Every spring clip 144 has a flat base plate 144, on the inner edge of which, viewed in the radial direction, is a U-shaped spring piece 148 sits, which terminates in a radially inwardly extending spring flange 150, the one bent inward Edge 152 has. The base plate 146 of the spring clip has a guide slot that consists of a radial Direction extending opening part 154 and a straight extending part 156 which extends at right angles to opening part 154. Ih a rotating opening 158 in the hub cap 128 next to the respective U-shaped brackets 138, a pivot pin 160 is guided with a guide eccentric 162 smaller diameter bears below its end. The inner end of the pivot pin 160 is through a Mounting passage 164 inserted into the U-shaped mounting 138 and held there by a spring ring 166. Of the The diameter of the guide eccentric 162 of the pivot pin corresponds approximately to the diameter of the guide socket opening part 154 and straight part 156 of the spring clip 144. The connection between the spring clip and pivot pin
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wird hergestellt, in dem der Führungsexzenter 162 durch das Öffnungsteil 154 eingeführt und sodann die Federklammer 144 seitwärts verschöben wird, um den Führungsexzenter 162 mit dem Öffnungsteil 154 des Führungsschlitzes in Eingriff zu bringen. Danach wird das innere Ende des Drehbolzens durch den Halterungsdurqhgang 164 in der U-fb'rmigen Halterung 138 geführt und durch einen Federring 166 in dieser Stellung gehalten. Nun wird die Haltefederanordnung z·. B. mit Nieten 142 am Radzierdeckel befestigt, so daß das äußere Ende des Drehbolzens (das mit einem Schlitz für einen Schraubenzieher versehen ist) durch die Drehöffnung 158 hindurchgeht/is made by inserting the guide eccentric 162 through the Opening part 154 is inserted and then the spring clip 144 is displaced sideways to the guide eccentric 162 with engages the opening portion 154 of the guide slot bring. After that, the inner end of the pivot pin is through the holder passage 164 in the U-shaped holder 138 guided and held in this position by a spring ring 166. Now the retaining spring arrangement is z ·. B. with rivets 142 attached to the hub cap so that the outer end of the pivot pin (which is provided with a slot for a screwdriver) passes through the rotating opening 158 /
Wird nun der Zierdeekel auf dem Rad angelegt, so befindet sich der Federflansch 150 der Federklammer 144 in einer radialen Fluchtlinie mit der ringförmigen Vertiefung 132 am Rad. Um Zierdeckel und Rad in Eingriff zu bringen, wird Drehbolzen 160 gedreht, so daß der Führungsexzenter 163 radial nach außen von der Achse des Drehbolzens 162 bewegt wird. Dadurch wird die Federklammer 144 in die in durchgezogenen Linien in den Fig. 17 und 18 gezeigte Lage zurückgezogen. Nun wird der Zierdeckel auf das Rad gelegt, und der Drehbolzen 160 gedreht, z.B. mit dem Schraubenzieher 66; um dem Führungsexzenter in eine Lage zu bringen, 'die radial innerhalb der Achse des Dreh-If the decorative decal is now placed on the wheel, then there is the spring flange 150 of the spring clip 144 in a radial Aligns with the annular recess 132 on the wheel. Pivot bolts are used to bring the trim cover and wheel into engagement 160 rotated so that the guide eccentric 163 is moved radially outward from the axis of the pivot pin 162. This will the spring clip 144 in the solid lines in the Fig. 17 and 18 shown position withdrawn. Now the decorative lid placed on the wheel and the pivot pin 160 rotated, e.g., with the screwdriver 66; around the guide eccentric in to bring a position 'which is radially within the axis of the
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bolzens 160 liegt. Das Ineinandergreifen von Fühnmgsexzeafcer 162 und dem gerade verlaufenden Teil 156 des FühningsscMitzes drückt die Federklammer radial nach innen und führt dazu, daß die nach innen gebogene Kante 152 der Federklammer so gebogen wird, daß sie mit der ringförmigen Vertiefung 132 des Rades in Eingriff kommt. Der Zierdeckel kann vom Rad wieder gelöst werden, in dem die Drehbolzen 160 so gedreht werden, daß die Federklammern in radialer Richtung nach außen zuiriißkgezogen werden.bolt 160 is located. The meshing of leadership exceafcer 162 and the straight part 156 of the FühningsscMitzes presses the spring clip radially inward and leads to the fact that the inwardly bent edge 152 of the spring clip is so bent becomes that it comes into engagement with the annular recess 132 of the wheel. The decorative cover can be removed from the wheel again be, in which the pivot pins 160 are rotated so that the spring clips are pulled towards the outside in the radial direction will.
Die in den Fig. 19 bis 25 gezeigte Anordnung ist im Prinzip der Anordnung in den Fig. 15 bis 18 ähnlich. Jedoch, wird in der Anordnung, wie sie in deii Fig. 19 bis 25 gezeigt ist, nur eine, von Hand verstellbare Haltefeder 168 verwendet, während die beiden übrigen Haltefedern 170 nur in Verbindung mit der Betätigung der oberen Haltefeder 168 verbogen werden. Infolgedessen sind die unseren Haltefedern 170 symmetrisch gegenüber der oberen Hätefeder 168 angeordnet und The arrangement shown in Figs. 19-25 is in principle the arrangement in FIGS. 15-18 is similar. However, will in the arrangement as shown in Fig. 19 to 25, only one manually adjustable retaining spring 168 is used, while the other two retaining springs 170 are only connected be bent with the actuation of the upper retaining spring 168. As a result, our retaining springs 170 are arranged symmetrically with respect to the upper retaining spring 168 and
, ., .■.... ο liegen in einer Bogenentfernung von dieser von mindestens und vorzugsweise mehr. ,.,. ■ .... ο are at an arc distance from this of at least and preferably more.
In dieser Anordnung hat der Zierdeckel 10 im großen und ganzen daselbe Aussehen wie der in den Fig. 1 bis 8 gezeigte; er be-In this arrangement, the decorative lid 10 has largely the same appearance as that shown in Figures 1 through 8; he loading
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sitzt Vorsprünge 34 auf der JRückseite des nach innen gewölbten Teils 16 des Zierdeckels, auf ein Verstärkungsring 32 sitzt, und eine Durchgangsöffnung 31 für den Ventilschaft, die diametral gegenüber der Haltefeder 168 liegt. Die obere Haltefeder 168 und die unteren Haltfedern 170 sind gleichermaßen mit einer Grundplatte 172 versehen, die an ihrem radial gesehen äußeren Ende in Federstückflansche,176 auslaufen, die ihrerseits wieder mit am Rad angreifenden Flanschkanten 178 versehen sind. Die unteren Haltefedern 170 sind am Zierdeckel mit Hilfe von Nieten starr befestigt. Die obere Haltefeder 168 ist ihrerseits jedoch am Zierdeckel so befestigt, daß sie in radialer Richtung bewegt werden kann. Die obere Haltefeder 168 ist am Zierdeckel mitsits protrusions 34 on the back of the inwardly curved Part 16 of the decorative cover, sits on a reinforcing ring 32, and a through opening 31 for the valve stem, which is diametrically opposite the retaining spring 168 is. The upper retaining spring 168 and the lower retaining springs 170 are similarly with one Base plate 172 is provided which, at their radially outer end, terminate in spring piece flanges 176, which in turn again are provided with flange edges 178 engaging the wheel. The lower retaining springs 170 are on the decorative cover with the aid of rivets rigidly attached. The upper retaining spring 168 is in turn attached to the decorative cover so that it moves in the radial direction can be. The upper retaining spring 168 is on the decorative cover
Hilfe einer Halterung 182 befestigt, die mit einer Aufnahme für die Grundplatte 172 der Haltefeder 168 versehen ist, und die ihrerseits am Verstärkungsring 32 durch Nieten 184 befestigt ist. Die Halterung 132, der Verstärkungsring 32 und eine Führungsplatte 186, die innerhalb des U-förmigen Verstärkungsrings 32 gehalten werden, besitzen alle eine Drehöffnung 188, die miteinander fluchten und in denen ein Drehbolzen 190 sitzt. Der Kopf des Drehbolzens 190 (der die mit Bezugszahl 192 bezeichnet ist, zur Aufnahme· eines Schraubenziehers geschlitzt ist) geht durch die Bohrung 194 hindurch in das nach innen gewölbte Teil 16 des Zierdeckels 10. Die Grundplatte 1,72Using a bracket 182 attached with a receptacle for the base plate 172 of the retaining spring 168 is provided, and the in turn attached to the reinforcement ring 32 by rivets 184 is. The bracket 132, the reinforcement ring 32 and a guide plate 186 that are inside the U-shaped reinforcement ring 32, all have a pivot opening 188, which are aligned with one another and in which a pivot pin 190 sits. The head of the pivot pin 190 (which is designated by reference numeral 192, is slotted to receive a screwdriver) passes through the bore 194 into the after inwardly curved part 16 of the decorative cover 10. The base plate 1.72
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der Haltefeder 168 besitzt ebenfalls eine Führungsöffnung 196 zur Aufnahme des Drehbolzens 190. Diese Führungsöffnung ist jedoch in tangentialer Richtung erweitert und erstrecktthe retaining spring 168 also has a guide opening 196 for receiving the pivot pin 190. This guide opening however, it is expanded and extended in the tangential direction
i
sich als ein enger grader Führungsschlitz 198 im großen und ganzen mittig zwischen den beiden gegenüberliegenden Kanten
der Federklammer. Der Führungssehlitz 198 ist so ausgelegt,
daß er mit den verringerten Durchmesser des Exzenters 200 des Drehbolzens 190 in Eingriff treten kann. Die einzelnen
Teile werden zusammengefügt, in dem der Drehbolzen 190 durch die miteinander fluchtenden Drehöffnungen 188 in der
Halterung 182, den Verstärkungsring 32 und der Führungsplatte 186, sowie durch die Führungsöffnung 196 in der oberen
Haltefeder 168 geführt wird. Sodann wird die Haltefeder 168
nach der Seite verschoben, so daß der Führungsschlitz 198 mit dem Exzenter 200 des Drehbolzen 190 in Eingriff kommt. Die
ganze Anordnung wird danach durch Nieten zusammengehalten; der Kopf des Drehbolzen 190 tritt durch die Bohrung 194 im
Zierdeckel. Wenn die Teile wie beschrieben zusammengefügt
sind, hat die Führungsöffnung 196 in der oberen Haltefeder eine wie in Fig. 22 gezeigt, seitlich vom Drehbolzen 190 versetzte
Lage. i
as a narrow straight guide slot 198 generally centered between the two opposite edges of the spring clip. The guide slot 198 is designed so that it can engage with the reduced diameter of the eccentric 200 of the pivot pin 190. The individual parts are put together in that the pivot pin 190 is guided through the aligned rotational openings 188 in the holder 182, the reinforcement ring 32 and the guide plate 186, as well as through the guide opening 196 in the upper retaining spring 168. The retaining spring 168 is then shifted to the side so that the guide slot 198 comes into engagement with the eccentric 200 of the pivot pin 190. The whole arrangement is then held together by rivets; the head of the pivot pin 190 passes through the hole 194 in the decorative cover. When the parts are assembled as described, the guide opening 196 in the upper retaining spring is in a position laterally offset from the pivot pin 190, as shown in FIG.
Um den Zerdeckel mit dem Rad in Eingriff zu bringen, wird derTo bring the decoiler into engagement with the wheel, the
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elel
Drehbolzen 190 gedreht, so daß der Drehbolzenexzenter 200 in eine Lage gebracht wird, in der er radial innerhalb der Achse des Drehbolzens 190 sich befindet. Dadurch wird die obere Haltefeder 168 in die radial zurückgezogene Lage geschoben, wie sie in gestrichelten Linien in Fig. 22 und 25 ; gezeigt ist. Da nunmehr die Haltefeder 168 zurückgezogen ist, kann der bierdeckel auf die Außenseite des Rades aufgelegt werden, so daß die drei Haltefedern 168, 170 mit ihren radial freien Kanten im großen und ganzen in der Ebene des Sicherheitskranzes 26 liegen. Sodann wird der Drehbolzen 190 gedreht und die obere Haltefeder 168 nach außen gebogen. Normalerweise beschreiben, bei abgenommenem Radzierdeckel· und nach außen gebogener Haltefeder 168 die äußeren Ecken jeder der drei Haltefedern einen Kreis, dessen Durchmesser · geringfügig größer ist als der des Sicherheitskranzes 26., Infolgedessenwird, wenn der Zierdeekel auf das Rad aufgebracht wird, wie oben beschrieben, und die Haltefeder 168 radial : nach außen, gebogen wird, die äußere.Ecke jeder Haltefeder mit dem Sicherheitskranz 26 in Eingriff treten und jede Haltefeder so an ihrem U-förmigen Federstück 174 so gleichmäßig ■■ zusammengedrückt werden, daß sie fest mit dsm Rad in Eingriff tritt und den Zier deckel'auf dem Rad fixiert. ■■■■ ;'* ■--■ '-· ■"■■" ■·"Pivot pin 190 rotated so that the pivot pin eccentric 200 is brought into a position in which it is located radially inside the axis of the pivot pin 190. As a result, the upper retaining spring 168 is pushed into the radially retracted position, as shown in dashed lines in FIGS. 22 and 25 ; is shown. Since the retaining spring 168 has now been withdrawn, the beer cap can be placed on the outside of the wheel so that the three retaining springs 168, 170 are by and large in the plane of the safety ring 26 with their radially free edges. The pivot pin 190 is then rotated and the upper retaining spring 168 is bent outward. Typically, with the hub cap removed and the retaining spring 168 bent outward, the outer corners of each of the three retaining springs describe a circle the diameter of which is slightly larger than that of the safety collar 26. As a result, when the ornamental cap is placed on the wheel, as described above is outwardly bent, the äußere.Ecke each holding spring contact with the safety ring 26 in engagement, and each retainer spring shaped U-so at its spring piece 174 are pressed together as uniformly ■■ that they firmly dsm wheel: and the holding spring 168 radially comes into engagement and the Zierdeckel'auf fixed on the wheel. ■■■■ ; '* ■ - ■' - · ■ "■■" ■ · "
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Δ itΔ it
In der in den Fig. 19 bis 25 gezeigten Anordnung sind Haltefedern so ausgebildet-, daß sie innerhalb des Sicherheitskranzes 26 des Rades angreifen, und so den Zierdeckel aiii dem Rad festhalten. Diese allgemeine Anordnung kann, wie in Fig. 26 gezeigt', leicht so abgeändert werden, daß die Haltefedern an das Rad iiÄÄalto einer Vertiefung angreifen, die durch den auswärts gebogenen Rand 202 des Felgenhorns 204 gebildet wird. In dieser Anbri^ nung sind die Haltefedern, die die Bezugszahl 206 trägen, «© am Zierdeckel angebracht, daß sie radial nach öußen geneigt sind und nicht im allgemeinen parallel zur Radial ebene des Hadesv wie in den Fig. 19 bis 25 gezeigt.In the arrangement shown in FIGS. 19 to 25 there are retaining springs designed so that they engage within the safety ring 26 of the wheel, and so hold the decorative cover aiii the wheel. This general arrangement, as shown in Fig. 26, can easily be made be modified so that the retaining springs are attached to the wheel iiÄÄalto attack a depression created by the outwardly curved Edge 202 of the rim flange 204 is formed. In this attachment The retaining springs bearing the reference numeral 206, «© attached to the decorative cover that they are inclined radially outward and not generally parallel to the radial plane of Hadesv as shown in Figs. 19-25.
In den vorliegenden Ausführungsformen, bei denen nur eine ' der Haltefedern mechanisch betätigt wird, um die Spannung an allen Haltefedern zu verringern, sind die Haltefederii', die nicht mechanisch betätigt werden, vorzugsweise so am Umfang des Radzierdeckels anzuordnen, daß sie von der mechanisch betätigten Haltefeder sich in einer Bogenentferaüng von mindestens 90 und vorzugsweise mehr befinden. Dadurch wird "" nicht allein dae Aufbringen des Zierdeckels auf das Rad erleichtert, sondern auch die automatische Lösung der"ifaltefingef, die nicht mechanisch betätigt sind, wenn die Spannung der mechanisch betätigten Haltefeder verringert wird.In the present embodiments, in which only one of the retaining springs is mechanically operated in order to reduce the tension on all retaining springs, the retaining springs which are not mechanically operated are preferably to be arranged on the circumference of the hub cap so that they are mechanically operated Retaining spring are in an arc of at least 90 and preferably more. This "" not only facilitates the application of the decorative cover to the wheel, but also the automatic release of the "folding fingers" which are not mechanically operated when the tension of the mechanically operated retaining spring is reduced.
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Claims (22)
dadurch 'gekennzeichnet, .1. j wheel cover for use together with a ^ Jlanrzeugrad, consisting of wheel body and rim for receiving the tire, the wheel with a by and large. radially extending annular outer surface is provided which is concentric to the wheel axle 1,
characterized, .
Applications Claiming Priority (1)
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